Dane techniczne regałów

I. DANE TECHNICZNE regałów jezdnych:
- regał 5-cio półkowy (+ 1 półka kryjąca) o wys. Hc 2394 mm,
- półka o wymiarach 1000 mm x 350 mm,
- rozstaw półki (światło) wynosi 425 mm,
- torowisko nawierzchniowe bez płyty wypełniającej,
- kotwiczenie z posadzką za pomocą kołków rozporowych, ocynkowanych
- system anty pochyłowy,
- nośność półki 80 kg,
Regulacja półki „skokowo” co 25 mm ( +/- trzy otwory),
- wszystkie regały podwójne posiadają stężenia krzyżowe (śruby rzymskie),
Regał przesuwny 4 x 1000 mm x 712 mm,
Regał przesuwny 5 x 1000 mm x 712 mm,
Kolor
Ral 7035
II. SPECYFIKACJA WYKONANIA
Konstrukcja torów jezdnych
Tory jezdne wykonane z płaskownika ( 2 x 70 mm) i płaskownika ( 10 x 20 mm) – ocynkowane.
Oba te elementy powinny być ze sobą połączone ( spawane).Wysokość całkowita toru 12 mm. Tory
kotwiczone z podłożem za pomocą kołków rozporowych. Dla zabudów powinny być zastosowane
dwa lub trzy tory jezdne. W torach skrajnych powinien być zastosowany odbój końcowy
zapobiegający wyjeżdżaniu regałów z torów.
Przygotowanie posadzki
Różnica poziomu nie może być większa niż 10 mm dla długości 5 – ciu metrów w kierunku
prostopadłym do ruchu regałów i 5 mm dla długości czterech metrów w kierunku ruchu regałów.
Podwozie regałów
Podwozie ( rama) regałów o wysokości 100 mm wykonane z profili stalowych zamkniętych (100 x 40
mm) oraz elementów giętych z blachy stalowej gr. 2 mm malowanej proszkowo w kolorze RAL 7035
( istnieje możliwość zastosowania innego koloru po akceptacji przez Zamawiającego. W ramie
znajdują się wały. Na wałach φ 17mm osadzone są żeliwne koła jezdne z jednostronnym obrzeżem o
średnicy φ 94 mm( z kołnierzem φ 108 mm). Wszystkie koła jezdne wyposażone są w łożyska
kulkowe.
Konstrukcja korpusu regałów
Korpus regałów i ściany frontowe i boczne wykonane z blachy stalowej gr. 0, 8 mm malowanej
proszkowo w kolorze RAL 7035 ( istnieje możliwość zastosowania innego koloru – po akceptacji przez
Zamawiającego). Ściany przykręcone do ramy ( podwozia) regałów za pomocą blachowkrętów.
Posiadają perforację skokową co 25 mm (+/ -3 otwory). Dodatkowo dla uzyskania większej
sztywności wzmocnienia krzyżowe wykonane z pręta φ 6 cynkowanego ogniowo z naciągiem
(regulacją).
Konstrukcja półki
Półka wykonana z blachy stalowej gr. 0,6 mm malowanej proszkowo w kolorze RAL 7035 ( istnieje
możliwość zastosowania innego koloru po akceptacji przez Zamawiającego).Dwa rodzaje półek: półka
puszka i półka z ogranicznikiem pe zsuwu dokumentów na sąsiednią półkę o wys. 22 mm. Nośność
półki 40 kg. Grubość półki 22 mm. Półki montowane na podwójnych zaczepach.
Konstrukcja mechanizmu napędowego
Rodzaj napędu: mechaniczny, wspomagany przez korbę trójramienną z tworzywa sztucznego z
trzema obrotowymi gałkami. Przekładnia łańcuchowa wyposażona w element napędowy i element
redukcyjny. Przełożenie 1 do 6,8. Przemieszczenie regału przy użyciu niewielkiej siły. Blokada w osi
korby.
Konstrukcja panela ozdobnego
Stalowe panale przednie (pełne) osłaniające mechanizm przesuwu. Osłona łamana o grubości 70 mm
zwiększająca estetykę regałów. Panale wyposażone w etykiety do opisywania zawartości regału.
Kolor - RAL 7035( istnieje możliwość zastosowania innego koloru po akceptacji przez
Zamawiającego).