Pobierz dokument

RZECZPOSPOLITA
POLSKA
(12)
OPIS PATENTOWY
(19)
(21) Numer zgłoszenia: 391292
Urząd Patentowy
Rzeczypospolitej Polskiej
(54)
(22) Data zgłoszenia: 21.05.2010
PL
217483
(13) B1
(11)
(51) Int.Cl.
B60V 3/00 (2006.01)
B63B 35/32 (2006.01)
B60R 11/06 (2006.01)
B60P 3/42 (2006.01)
E02B 15/04 (2006.01)
Poduszkowiec do prowadzenia zabiegów ochronnych roślin na terenach
wodno błotnych, zwłaszcza parków narodowych i krajobrazowych
(73) Uprawniony z patentu:
PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MASZYN
ROLNICZYCH, Poznań, PL
(43) Zgłoszenie ogłoszono:
05.12.2011 BUP 25/11
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono:
31.07.2014 WUP 07/14
(72) Twórca(y) wynalazku:
ADAM DUBOWSKI, Poznań, PL
JANUSZ GRZELAK, Stęszew, PL
TADEUSZ PAWŁOWSKI, Poznań, PL
ALEKSANDER RAKOWICZ, Poznań, PL
SYLWESTER WEYMANN, Poznań, PL
KRZYSZTOF ZEMBROWSKI, Poznań, PL
(74) Pełnomocnik:
PL 217483 B1
rzecz. pat. Władysław Kowalkiewicz
2
PL 217 483 B1
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest poduszkowiec do prowadzenia zabiegów ochronnych roślin na terenach wodno błotnych, zwłaszcza parków narodowych i krajobrazowych.
Znane poduszkowce stanowią zazwyczaj znacznych wymiarów pojazdy przeznaczone do specjalnych zadań realizowanych przez wojsko, służby celne, służby ratownictwa morskiego, straży pożarnej. Znane też są stosunkowo niewielkie poduszkowce, na przykład opisane w zgłoszeniu patentowym P.363130 służące do rekreacji, sportu, przewozu osób; do transportu przesyłek pocztowych,
a także w pogotowiu wodnym do patrolowania akwenów wodnych. Wszystkie te konstrukcje są przystosowane do poruszania się ze znacznymi prędkościami rzędu 80 i więcej km/godz. Spotykane są
też poduszkowce służące do prowadzenia oprysków chemicznych na polach ryżowych oraz poduszkowce w formie potężnych zazwyczaj stacjonarnych platform, które służą do prac związanych z wydobyciem ropy naftowej czy gazu ziemnego.
Znane są również konstrukcje profesjonalnych samochodowych nośników narzędzi, budowane
na podwoziach samochodów Unimog, wyposażone w przyczepiane moduły narzędzi lub maszyn.
Pojazdy te przystosowane są do poruszania się po poboczach dróg, a więc w dość trudnym terenie,
jednak nie są przystosowane do poruszania się na terenach wodno błotnych. Podobnie specjalizowane pojazdy gąsienicowe, wyposażone w różnego rodzaju wymienne moduły narzędziowe lub urządzenia, są przeznaczone do pracy w trudnym wodno błotnym terenie. Zdarza się, że pojazdy te wywracają się po wjechaniu bocznymi kołami w większe zagłębienie terenu lub na niewidoczny uskok
znajdujący się pod lustrem wody. Wadą zarówno pojazdów kołowych jak i gąsienicowych jest niekorzystne oddziaływanie ich opon lub gąsienic na podłoże. Opony kół na terenie grząskim lub podmokłym zazwyczaj tworzą głębokie koleiny, natomiast gąsienice powodują, zwłaszcza przy skrętach niszczenie warstwy wierzchniej terenu, a więc niekorzystnie oddziałują na środowisko naturalne - niszczą
w mechaniczny sposób mchy, porosty itp.
Z publikacji międzynarodowego zgłoszenia patentowego nr WO 2004094210 znana jest przyczepa ciągnika siodłowego do przewozu ładunków o dużym ciężarze, w której pod skrzynią ładunkową pomiędzy kołami jezdnymi przyczepy i ciągnika osadzone jest urządzenie do wytwarzania poduszki powietrznej zasilane sprężonym powietrzem ze sprężarki pojazdu. Wynalazek ten pozwala na
zmniejszenia wagi przewożonego ładunku, a energia potrzebna do napędzania sprężarki jest mniejsza niż energia wymagana do transportu pełnego ciężaru ładunku.
Z opisu patentowego nr GB 1415685 znana jest pogłębiarka zaopatrzona w środki do wytwarzania co najmniej jednej poduszki powietrznej w celu wspierania jej nad powierzchnią wody, ponadto
pogłębiarka wyposażona jest w urządzenia technologiczne do wydobywania piasku, mułu i osadów
z dnia torów wodnych i tłoczeniu ich pod ciśnieniem przy pomocy elastycznego rurociągu na brzeg lub
w jego pobliże. Urządzenie technologiczne zawiera pompę ssąco-tłoczącą zakończoną na wejściu
głowicą podnoszoną i opuszczaną za pomocą linowej windy burtowej. Głowica może być wyposażona
w ruchomy nóż.
Znany jest również z opisu patentowego nr FR 24731212 pojazd rolniczy, stanowiący sprzęgnięty ze sobą zestaw jednoosiowego ciągnika rolniczego z kabiną, który zawiera silnik z przekładnią
napędzającą parę skrętnych kół i tylne zawieszenie zakończone strzemieniem oraz platformy w postaci prostokątnej płyty nośnej w części tylnej zaopatrzonej w parę kół osadzonych w płycie nośnej za
pomocą wleczonych wahaczy. Ponadto płyta nośna w miejscu przecięcia się poprzecznej i podłużnej
osi zakończona jest od góry wystającym kołnierzem, w którym jest osadzony jeden koniec dyszla
w postaci kształtownika, zakończonego na drugim końcu strzemieniem. Platforma dookoła zewnętrznego obrysu zaopatrzona jest w boczne osłony skierowane w stronę podłoża podtrzymywane od wewnątrz linowymi cięgnami. W płycie nośnej platformy zainstalowane są w przelotowych otworach wentylatory tłoczące powietrze do utworzonej komory poduszki powietrznej. Cechą charakterystyczną tego
pojazdu rolniczego jest konstrukcja sprzęgu łączącego ciągnik z dyszlem platformy dzięki której ograniczono siły pociągowe platformy podczas prac polowych.
Znany jest z opisu patentowego nr FR 2455849 inny rozsiewacz nawozów lub rozprowadzacz
płynów na polach uprawnych lub do neutralizowania szkodliwych substancji pływających w akwenach
wodnych. Rozsiewacz zainstalowany na poduszkowcu zaopatrzono: w przykręcaną do kadłuba rampę, zamknięty zbiornik do ciekłych nawozów lub preparatów, otwarty zbiornik dla granulatu, które połączone są doprowadzającymi przewodami do odpowiadających im rozrzutnikom. Rampę stanowi
kątownik o profilu w kształcie litery U. Kształtownik z jednej strony zaopatrzony jest w cztery boczne
PL 217 483 B1
3
nogi przykręcane do tylnej części kadłuba poduszkowca, natomiast druga strona kształtownika zaopatrzona jest w listwę rozdzielczą zakończoną rzędem skierowanych w dół rozrzutników, ponadto do
kształtownika pomiędzy nogami a listwą rozdzielczą zamocowana jest na całej jego długości skierowana w dół przegroda. W zależności od rodzaju rozsiewanego nawozu lub substancji do kadłuba
przykręca się rampę wyposażoną w odpowiednie rodzaje rozrzutników.
Z opisu patentowego nr US 4209400 znany jest sposób i urządzenie do odzyskiwania oleju
z powierzchni wody zanieczyszczonej ropą naftową, przy pomocy pływającej bariery. Poduszkowiec
został wyposażony w urządzenia do kierowania powietrza na wodę zanieczyszczoną olejem, do zamiatania oleju wewnątrz wspomnianej bariery i zbierania oleju zebranego za pośrednictwem przewodu
ssącego, do zbiornika na pokładzie statku.
Znany jest z opisu ochronnego wzoru użytkowego nr JPS 53158010 U poduszkowiec zaopatrzony w kosiarkę z listwą zębatą połączoną z korpusem od strony czołowej w sposób trwały.
Znana jest ponadto z opisu patentowego nr PL 142 510 Odmularka skrobakowo-wirnikowa do
rowów. Odmularka mocowana do ramy wsporczej ciągnika, korzystnie ciągnika o odwróconym kierunku jazdy, ma zaczepy sworzniowe, ściągacze śrubowe i siłowniki hydrauliczne, wyposażone w zespół
skrobakowy lub zespół wirnikowy, charakteryzuje się tym, że ma ramę do mocowania zespołów roboczych wykonaną w kształcie siodła, która to rama jest złączona na spodzie z ramą wsporczą ciągnika
dwoma sworzniowymi zaczepami, a na górze dwoma śrubowymi ściągaczami, przy czym rama ma
dwa górne gniazda, do których dwoma sworzniami jest zamocowany dwupasmowy wysięgnik mający
płytę złącza, do której przymocowany jest zespół skrobakowy lub zespół wirnikowy.
Istota wynalazku polega na tym, że ma ramę wsporczą, która otacza kadłub wzdłuż jego zewnętrznych górnych krawędzi, przy czym zewnętrzna strona ramy wsporczej na obwodzie zaopatrzona jest w rzędy otworów kotwiących, w których mocuje się uchwyty przeznaczone dla łącznika oraz
siłownika do połączenia z adapterem narzędzi do koszenia traw, trzcin, turzyc oraz do usuwania zakrzaczeń i zadrzewień, natomiast adapter narzędzi do koszenia traw, trzcin, turzyc oraz do usuwania
zakrzaczeń i zadrzewień wyposażony jest w element płytowy, moduł narzędziowy, element układu
napędu i element sprzęgający.
Dzięki w wynalazkowi wykorzystuje się poduszkowiec do wykonywania zabiegów ochronnych
prowadzonych na terenach wodno-błotnych związanych m.in. z koszeniem podmokłych łąk, trzcinowisk, zarośniętych oczek wodnych, jezior, kanałów i rzek, do usuwania niewielkich zakrzaczeń czy
zadrzewień oraz do prac związanych ze zbiorem i transportem biomasy do buforowych magazynów.
Prace te mają na celu usunięcie nadmiernej sukcesji roślin, krzewów, drzew i przywrócenie tych terenów, jako obszarów chronionych dla ginących gatunków ptaków, zwierząt czy roślin.
Wynalazek zapewnia odpowiednie usytuowanie modułów narzędziowych względem kadłuba:
z przodu kadłuba, na jego obu bokach/burtach lub z tyłu kadłuba oraz zmianę położenia sprzęgniętego modułu narzędziowego względem podłoża gruntu lub wody.
Poduszkowiec charakteryzuje się również tym, że kadłub umożliwia mocowanie lekkich kontenerów do zbierania i transportu biomasy.
Konstrukcja według wynalazku umożliwia łatwy demontaż podzespołów i elementów przytwierdzonych do modułów narzędziowych zamontowanych do systemu mocującego. Jest to szczególnie
istotne do przygotowania pojazdu przed jego transportem drogowym np. przy użyciu samochodowych
naczep typu gęsia szyja lub klasycznych przyczep. W równie łatwy sposób wybrane moduły narzędziowe można zamontować i w ten sposób przygotować pojazd do ponownej pracy w terenie wodno
błotnym.
Konstrukcja zgodnie z wynalazkiem zapewnia prawidłowe mocowanie elementów systemu mocującego i za ich pośrednictwem potrzebnych modułów narzędziowych. Poduszkowiec pozwala na
bezpieczne poruszanie się w trudnym wodno błotnym terenie, a także ogranicza do minimum niekorzystne oddziaływania pojazdu na podłoże i środowisko. Na przykład do transportu/dolotu przewidywana jest prędkość rzędu 30 km/godz, a dla zabiegów ochronnych prędkość ta wynosi 4-6 km/godz.
Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1
przedstawia poduszkowiec w ujęciu schematycznym w widoku z boku, a fig. 2 przedstawia poduszkowiec w widoku z góry.
Poduszkowiec zbudowany jest z kadłuba 1 z kabiną 2, silnika głównego 3, silnika pomocniczego 4, zespołu śmigła 5, zespołu do wytwarzania poduszki powietrznej 6, modułu narzędziowego 8.
System mocujący składa się z uchwytów 10, łączników 11, siłowników 12, adaptera narzędzi 13,
elementu układu napędu 14 i elementu układu sterowania 15 - jest zamocowany do otworów kotwią-
4
PL 217 483 B1
cych 16 ramy wsporczej 9 kadłuba 1, posiada też elementy płytowe 17 lub elementy sprzęgające 18 do
montażu modułu narzędziowego 8. Silnik główny 3 połączony jest z zespołem śmigła 5 oraz dodatkowo
z zespołem do wytwarzania poduszki powietrznej 6, natomiast silnik pomocniczy 4 połączony jest z elementem układu napędu 14 i z elementem układu sterowania 15 dla modułów narzędziowych 8.
Poduszkowiec stanowi unikatową konstrukcję kadłuba przystosowanego do sprzęgania z modułami narzędziowymi dla potrzeb prowadzenia zabiegów ochronnych roślin na terenach wodno błotnych. Tak skonstruowany pojazd umożliwi bezpieczne poruszanie się i wielogodzinną pracę w trudnym terenie, w okresie sierpnia i września, a więc po okresie lęgowym ptaków objętych ochroną. Mocowanie wymiennych modułów narzędziowych umożliwi koszenie traw, trzcin, turzyc; usuwanie niewielkich zakrzaczeń lub zadrzewień a przystosowanie kadłuba do zamontowania lekkich kontenerów
umożliwi wywóz skoszonej biomasy do buforowych magazynów.
Poduszkowiec według wynalazku, po zdemontowaniu modułów narzędziowych, może także
służyć jako pojazd terenowy dla strażników parków narodowych i parków krajobrazowych, organów
inspekcji ochrony środowiska. Możliwość przemieszczania się takim pojazdem w trudno dostępnym
terenie pozwoli lepiej nadzorować i chronić środowisko naturalne, zwłaszcza na terenach lęgowisk
ptaków.
Zastrzeżenie patentowe
Poduszkowiec do prowadzenia zabiegów ochronnych roślin na terenach wodno błotnych, zwłaszcza parków narodowych i krajobrazowych, zawierający kadłub wyposażony w zespół wytwarzania
poduszki powietrznej, silnik główny, zespół śmigła, silnik pomocniczy, kabinę z układem sterowania,
znamienny tym, że ma ramę wsporczą (9), która otacza kadłub wzdłuż jego górnych zewnętrznych
krawędzi, przy czym zewnętrzna strona ramy wsporczej (9) zaopatrzona jest w rzędy otworów kotwiących (16), w których mocuje się uchwyty (10) przeznaczone dla łącznika (11) oraz siłownika (12) do
połączenia z adapterem narzędzi (13) do koszenia traw, trzcin, turzyc, oraz do usuwania zakrzaczeń
i zadrzewień, natomiast adapter narzędzi (13) do koszenia traw, trzcin, turzyc, oraz do usuwania zakrzaczeń i zadrzewień wyposażony jest w element płytowy (17), moduł narzędziowy (8), element układu napędu (14) i element sprzęgający (18).
PL 217 483 B1
Rysunki
5
6
PL 217 483 B1
Departament Wydawnictw UPRP
Cena 2,46 zł (w tym 23% VAT)