Spis treści
Transkrypt
Spis treści
Spis treści 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.3.1. 1.3.2. 1.3.3. 1.4. 1.5. 1.6. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.2.4. 2.2.5. 2.2.6. 2.3. 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. Przedmowa .................................................................................................... 7 Podstawy bezpośredniego wtrysku b e n z y n y ............................................ Wiadomości w stępne...................................................................................... Porównanie pośredniego wielopunktowego wtrysku benzyny z wtryskiem bezpośrednim.................................................................................................. Rozwiązania konstrukcyjne i rodzaje spalania................................................ Spalanie prowadzone strumieniem ................................................................ Spalanie prowadzone przyścienne ................................................................ Spalanie prowadzone powietrzem.................................................................. Rodzaje zasilania............................................................................................ Wskazówki obsługowe i zalecenia bezpieczeństwa ....................................... Przyrządy diagnostyczne................................................................................ 11 11 Układy zasilania paliwem ............................................................................ Rodzaje układów zasilania paliwem................................................................. Układ wtryskowy Melco w silnikach Mitsubishi GDI i V o lv o ............................ Układ wtryskowy Siemens pierwszej generacji .............................................. Układ wtryskowy Bosch z pompą wysokiego ciśnienia HDP1 w silnikach Volkswagen F S I.............................................................................................. Układ wtryskowy Bosch z pompą wysokiego ciśnienia HDP2 w silnikach Ford SCI i Audi 2,0 FSI .................................................................................. Układy wtryskowe Bosch z pompą wysokiego ciśnienia HDP2 oraz Hitachi drugiej generacji wyposażone w sterownik elektrycznej pompy paliw a.......... Układy wtryskowe Bosch z pompą wysokiego ciśnienia HDP5 oraz Hitachi trzeciej generacji wyposażone w sterownik elektrycznej pompy paliwa ........ Obwód paliwa niskiego ciśnienia..................................................................... Obwód paliwa niskiego ciśnienia układu wtryskowego Melco silników Mitsubishi GDI ................................................................................................ Obwód paliwa niskiego ciśnienia silnika Volkswagen FSI z przełączaniem ciśnienia wstępnego........................................................................................ Bezodpływowe obwody niskiego ciśnienia z regulatorem ciśnienia na filtrze paliwa lub na zespole pompy zasilającej........................................................ Regulowany stosownie do potrzeb obwód paliwa niskiego ciśnienia ze sterownikiem elektrycznej pompy paliwa (silniki grupy VAG) .................... Regulowany stosownie do potrzeb obwód paliwa niskiego ciśnienia z dodatkowym przekaźnikiem (silnikisamochodów Mazda DISI) ................... Obwody paliwa niskiego ciśnienia turbodoładowanych silników o bezpośrednim wtrysku benzyny .................................................................. Obwód paliwa wysokiego ciśnienia ................................................................. Wiadomości w stępne...................................................................................... Wytwarzanie wysokiego ciśnienia i jego regulacja.......................................... Wytwarzanie wysokiego ciśnienia i jego regulacja w układzie wtryskowym Melco silników Mitsubishi GDI ........................................................................ Promieniowa pompa paliwa wysokiego ciśnienia o trzech tłoczkach Bosch HDP1 .............................................................................................................. Układ wtryskowy Siemens pierwszej generacji z promieniową pompą wysokiego ciśnienia o trzech tłoczkach.......................................................... 13 15 16 16 17 17 22 24 27 27 28 29 30 30 32 33 34 35 37 39 41 46 49 51 51 52 54 56 59 2.3.6. Układ wtryskowy Siemens pierwszej generacji z osiową pompą wysokiego ciśnienia o trzech tłoczkach............................................................................ 2.3.7. Promieniowa pompa wysokiego ciśnienia Bosch HDP2 o jednym tłoczku . . . 2.3.8. Promieniowa pompa wysokiego ciśnienia Hitachi drugiej generacji .............. 2.3.9. Promieniowa pompa wysokiego ciśnienia Bosch HDP5 o jednym tłoczku . . . 2.3.10. Promieniowa pompa wysokiego ciśnienia Hitachi trzeciej generacji 0 jednym tłoczku ............................................................................................ 2.3.11. Osiowa pompa wysokiego ciśnienia Continental z regulacją wydatku 1ciśnienia paliwa ............................................................................................ 2.3.12. Czujnik wysokiego ciśnienia p a liw a ................................................................ 2.3.13. Zasobnik paliwa wysokiego ciśnienia.............................................................. 2.4. Wtryskiwacze paliwa wysokiego ciśnienia....................................................... 2.4.1. Wtryskiwacze elektromagnetyczne ................................................................ 2.4.2. Wtryskiwacze piezoelektryczne...................................................................... 83 88 92 94 97 105 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.1.4. 3.1.5. 3.1.6. 3.1.7. 3.1.8. 3.1.9. 3.1.10. 3.1.11. 3.1.12. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. Układy zasilania pow ietrzem ........................................................................ Pomiar obciążenia silnika................................................................................ Pomiar prędkości obrotowej i położenia wału korbowego.............................. Pomiar masy powietrza dopływającego do silnika........................................... Pomiar masy powietrza z rozpoznaniem przepływu zwrotnego...................... Regulacja momentu obrotowego silnika ........................................................ Układ sterowania biegu jałowego F L IC S ........................................................ Elektroniczny pedał przyspieszenia EGAS .................................................... Przesłony intensyfikujące przepływ powietrza w kanałach dolotowych.......... Przesłony zawirowania powietrza ................................................................... Turbodoładowanie.......................................................................................... Regulacja ciśnienia doładowania.......................... Regulacja powietrza obiegowego sprężarki.................................................... Doładowanie sprężarką mechaniczną............................................................ Recyrkulacja spalin ........................................................................................ Układ wdmuchiwania powietrza wtórnego do spalin ...................................... Układ odpowietrzania skrzyni korbowej silnika .............................................. Układ odprowadzania par pa liw a.................................................................... 111 111 111 116 120 123 125 129 130 131 133 133 134 136 137 140 142 143 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. Układy zapłonowe ........................................................................................ Sterowanie zapłonem...................................................................................... Regulacja spalania stukowego........................................................................ Cewki zapłonowe dwubiegunowe .................................................................. Cewki zapłonowe indywidualne (jednobiegunowe)........................................ Świece zapłonowe.................................................................... Nadzorowanie układu zapłonowego .............................................................. 147 147 146 150 151 156 158 5. 5.1. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. Układy oczyszczania spalin ........................................................................ Wiadomości w stępne...................................................................................... Nadzorowanie składu mieszanki .................................................................... Dwustanowa sonda lam bda............................................................................ Szerokopasmowa sonda lam bda.................................................................... Czujnik temperatury spalin.............................................................................. Czujnik stężenia tlenków azotu ...................................................................... Diagnostyka układu wylotowego .................................................................... 161 161 171 172 175 162 164 189 O auto rze ........................................................................................................ 196 Skorowidz......................................................................................................... 197 64 64 69 74 78