Tak się tworzy mapy

Tak się tworzy mapy
NaviVision
Poland
2010
Trzeci raz jeden z czołowych dostawców
danych do map cyfrowych zorganizował spotkanie, podczas
którego najważniejsze firmy z branży nawigacyjnej prezentowały
aktualną ofertę cyfrowych map i treści lokalizacyjnych.
U
czestnicy mogli zapoznać się z
ofertą następujących firm: Garmin,
Navigon United Navigation, Nokia, Asus i Naviexpert. Na stoiskach można
było obejrzeć telefony oraz urządzenia PDA
i PND (Portable Navigation Devices) z nawigacją wbudowaną i mobilną. Szczególną
uwagę podczas konferencji poświęcono
omówieniu aktualnego zasięgu map i aktualizacji treści dotyczących Polski, takich
jak funkcja „Motorway Junction Objects”,
ułatwiająca jazdę, dynamizacja mapy dzięki
wizualnemu pilotowaniu po pasach ruchu,
realistyczne znaki drogowe „Sign as Real”,
czyli elastyczny format wyświetlania znaków, dostarczający kierowcy informacji podczas podejmowania decyzji o wyborze trasy,
„Generic Junction Views” oznaczający ogólne widoki skrzyżowań, „Generic Motorway
Signs” – to ogólne obrazy dwuwymiarowe,
wizualizujące wszystkie możliwe rodzaje
skrzyżowań i pomagające w pilotowaniu po
pasach ruchu.
Jak powstaje mapa. Przybyłym na spotkanie udostępniono ponadto unikalną możliwość zapoznania się z procesem tworzenia
i aktualizacji map. Dla zainteresowanych
uczestników w wersji demo samochodu,
wyposażonego w rozwiązania Navteq, pokazano podczas jazd testowych, jak wygląda
gromadzenie danych do map cyfrowych.
Opatentowany przez firmę zestaw do zbierania informacji obejmuje innowacyjne
oprogramowanie i technologię w celu umożliwienia analitykom gromadzenia i weryfikowania szczegółów o dużym znaczeniu.
Jedynym sposobem na uzyskanie danych,
niezbędnych do stworzenia szczegółowych
map, jest osobista weryfikacja wszystkich,
opisywanych tras. Realizuje ją zespół około
1000 analityków geograficznych, przemierzających co roku miliony kilometrów dróg.
Wszyscy obserwatorzy korzystają z ujedno-
liconego systemu wprowadzania, przetwarzania i weryfikacji danych, w celu dostosowania map do ogólnoświatowej specyfikacji.
Navteq Transport. To mapy, dostępne obecnie w około 35 krajach w Ameryce Północnej,
Europie i regionie Azji i Pacyfiku, stworzone
specjalnie z myślą o branży przewoźników
ciężarowych. Zawierają ponad 20, w pełni
zweryfikowanych, kluczowych informacji,
istotnych dla kierowców pojazdów ciężarowych. Są to m.in.: ograniczenia ustawowe
nałożone przez przepisy lokalne i krajowe,
ograniczenia wysokości (wiadukty, tunele,
rurociągi i estakady), ograniczenia masy (mosty), ograniczenia szerokości (tunele i wąskie
ulice), preferowane trasy dla ciężarówek,
ograniczenia przewozu materiałów niebezpiecznych, ostrzeżenia o ostrych zakrętach i
stromych wzniesieniach, wybrane lokalizacje
docelowe dla ciężarówek, ograniczenia czasowe i okresowe oraz wyjątki dla mieszkańców,
dostaw i transportu publicznego.
Dzięki tym mapom, kierowca może być
prowadzony do najbliższej stacji benzyno-
Historia. Firma istnieje od 1985 r. Pierwsze,
komercyjne aplikacje do nawigacji pojawiły
się w 1994 r. w Europie i 1996 r. w Ameryce
Północnej. Od samego początku przedsiębiorstwo koncentruje się na tworzeniu baz danych
map cyfrowych, które stanowią podstawę
rozwoju nawigacji samochodowej, kartografii
internetowej oraz przenośnych urządzeń
nawigacyjnych, takich jak osobiste urządzenia
do nawigacji (PND), osobisty asystent cyfrowy
(PDA) i telefony komórkowe.
wej lub punktu postojowego z możliwością
noclegu. Także na trasy preferowane dla
ciężarówek w danym regionie, odpowiednie
do wysokości, szerokości i masy pojazdu.
Dzięki współpracy z innymi, oferowanymi
produktami, kierowca może być informowany o natężeniu ruchu lub niebezpiecznych
sytuacjach na drodze.
NaviVision Poland 2010 była pierwszą z
serii tegorocznych konferencji, które Navteq
zamierza przeprowadzić w całej Europie,
aby zaprezentować najnowsze innowacje w
dziedzinie nawigacji i przedstawić proces
tworzenia map cyfrowych.
Klaudiusz Madeja
37