uniwersalny radiowy sterownik o kodzie dynamicznie
Transkrypt
uniwersalny radiowy sterownik o kodzie dynamicznie
UNIWERSALNY RADIOWY STEROWNIK O KODZIE DYNAMICZNIE ZMIENNYM SCHEMAT POD£¥CZENIA STEROWNIKA ZAMKA CENTRALNEGO bia³y D Naciœniêcie jednoczesne przycisku A i C zastêpuje przycisk D pilota czteroprzyciskowego czarny R U H wejœcie steruj¹ce zamknij „–” Naciœniêcie jednoczesne przycisków 1 i 2 (pilot 2-przyciskowy) lub przycisku D (pilot 3- lub 4-przyciskowy) powoduje pojawienie siê 1,5 s sygna³u „–” na wyjœciu kana³ dodatkowy. Potwierdzenie: 3-krotne mrugniêcie kierunkowskazami. Mo¿emy sterowaæ np. otwieraniem baga¿nika (wymagany dodatkowy przekaŸnik nie bêd¹cy na wyposa¿eniu) Kana³ dodatkowy bêdzie blokowany, jeœli przekrêcimy stacyjkê (podamy +12 V) SAMOUZBRAJANIE Je¿eli otworzymy zamek pilotem i w ci¹gu 25 sekund nie zostan¹ otwarte drzwi kierowcy nast¹pi ponowne zamkniêcie zamka. Kasowanie samouzbrajania nast¹pi poprzez otwarcie drzwi lub w³¹czenie stacyjki (+12V). Jeœli nie chcemy korzystaæ z tej funkcji sterownika to wejœcie drzwi ³¹czymy z mas¹ "-" SAVE LOCK W³¹czenie stacyjki powoduje zamkniêcie zamka, a wy³¹czenie - otwarcie. Funkcja ta jest programowalna (fabrycznie w³¹czona). Kasowanie tej funkcji nastêpuje po w³¹czeniu zap³onu (+12V) i jednoczesnym naciœniêciu i przytrzymaniu przycisku 1 i 2 (pilot 2-przyciskowy) lub A i C (pilot 3- lub 4-przyciskowy) przez 3 sekundy. Pulsuj¹ca dioda LED sygnalizuje prawid³owe wykonanie procedury. Zaprogramowanie tej funkcji - procedura identyczna jak wy¿ej. FUNKCJA KOMFORT wejœcie steruj¹ce otwórz „–” masa czerwony +12 V ze stacyjki wyjœcie komfort „–” wyjœcie kana³ dodatkowy „–” bezpiecznik 15 A +12 V niebieski zielony KONFIGURACJA PO£¥CZEÑ WEWNÊTRZNYCH STEROWNIKA W ZALE¯NOŒCI OD RODZAJU WYKORZYSTYWANYCH SYGNA£ÓW STERUJ¥CYCH wyjœcia do sterowania si³ownika lub konfigurowanie do innych trybów pracy PROGRAMOWANIE STEROWNIKA DO WSPÓ£PRACY Z ZAMKIEM PNEUMATYCZNYM • po³¹czyæ 3 pady na p³ytce zgodnie z rysunkiem sterowanie si³ownikami (ust. fabryczne) M R WYSZUKIWANIE POJAZDU NA PARKINGU (pilot 3- lub 4-przyciskowy) pomarañczowy ¿ó³ty STEROWANIE SI£OWNIKAMI TYPU MASTER/SLAVE KANA£ DODATKOWY dioda LED wy³¹cznik drzwi szary Podanie masy przez si³ownik MASTER na wejœcie „zamknij” powoduje zamkniêcie zamka. Podanie masy przez si³ownik MASTER na wejœcie „otwórz” powoduje otwarcie zamka. Przy zamykaniu zamka pojawia siê na wyjœciu sterownika sygna³ „–” przez 25 sekund. Przekrêcenie kluczyka w stacyjce (+12V) powoduje kasowanie tej funkcji. fioletowy br¹zowy ® T T prawa strona kierunkowskazów A B C bezpiecznik 10 A OTWARCIE ZAMKA CENTRALNEGO Nacisn¹æ przycisk 2 (pilot 2-przyciskowy) lub C (pilot 3- lub 4-przyciskowy) • nast¹pi otwarcie zamka • zgaœnie dioda LED • dwa razy mrugn¹ kierunkowskazy lewa strona kierunkowskazów bezpiecznik 10 A 2 1 pomarañczowy A D C B pomarañczowy ZAMKNIÊCIE CENTRALNEGO ZAMKA Nacisn¹æ przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) • nast¹pi zamkniêcie zamka • zacznie pulsowaæ dioda LED • kierunkowskazy zapal¹ siê na: - 1 sekundê (sterowanie zamkiem elektrycznym) lub - 3 sekundy (sterowanie zamkiem pneumatycznym) • w³¹czy siê funkcja KOMFORT - sygna³ „–” . Czas trwania 35 sekund. Po naciœniêciu przycisku B pilota 3- lub 4-przyciskowego nastêpuje siedmiokrotne migniêcie kierunkowskazami . Naciœniêcie przycisku B nie zmienia stanu urz¹dzenia. DOPROGRAMOWYWANIE PILOTÓW sterowanie impulsami „+” Jeœli chcemy tylko „dopisaæ” kolejnego (co najmniej jeden sprawny) pilota wykonujemy nastêpuj¹ce czynnoœci: • naciskamy przycisk 2 (pilot 2-przyciskowy) lub C (pilot 3- lub 4-przyciskowy) sprawnego pilota (dzia³aj¹cego wczeœniej ze sterownikiem) • przytrzymujemy przez 8 sek. • zaczyna pulsowaæ dioda LED • naciskamy przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) NOWEGO PILOTA, którego chcemy „dopisaæ” do sterownika. • odczekujemy oko³o 4 s na zgaœniêcie diody LED • nowy pilot powinien zostaæ „dopisany” i powinien obs³ugiwaæ sterownik. A L KASOWANIE I WPISYWANIE PILOTÓW Jeœli chcemy wykasowaæ lub wprogramowaæ nowe piloty do sterownika (¿aden pilot nie wspó³pracuje z sterownikiem) • demontujemy obudowê sterownika • od³¹czamy sterownik od zasilania • naciskamy mikrowy³¹cznik na p³ytce • trzymaj¹c wciœniêty mikrowy³¹cznik pod³¹czamy zasilanie sterownika • zapali siê dioda LED, sygnalizuj¹ca otwarcie procedury kodowania pilotów (puœciæ mikrowy³¹cznik) • naciskamy przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) ,dioda LED zaczyna pulsowaæ, co oznacza wpisanie danego pilota do pamiêci sterownika. A Po naciœniêciu przycisku 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) kolejnego pilota dioda LED pulsowaæ bêdzie cyklicznie 2 x. Oznaczaæ to bêdzie dopisanie drugiego pilota do pamiêci. Maksymalnie mo¿na wpisaæ 6 pilotów. WSPÓ£PRACA STEROWNIKA Z ZAMKIEM PNEUMATYCZNYM Sterownik wysy³a 3 sekundowy impuls do otwarcia i zamkniêcia pneumatycznego zamka centralnego (po wczeœniejszym zaprogramowaniu zgodnie z opisem). lub • po³¹czyæ wejœcia steruj¹ce - „zamknij” i „otwórz” z mas¹ sterowanie impulsami „–” pompa - zielony drzwi - niebieski zamkniêcie: „–”pompy otwarcie: „+” pompy sterowanie zamkiem pneumatycznym pompa - zielony drzwi - niebieski zamkniêcie: „+”pompy otwarcie: „–” pompy sterowanie zamkiem pneumatycznym Prawid³owe zaprogramowanie sterownika sygnalizowane jest 3 sekundowym œwieceniem siê kierunkowskazów przy zamykaniu.