uniwersalny radiowy sterownik o kodzie dynamicznie

Transkrypt

uniwersalny radiowy sterownik o kodzie dynamicznie
UNIWERSALNY RADIOWY STEROWNIK
O KODZIE DYNAMICZNIE ZMIENNYM
SCHEMAT POD£¥CZENIA STEROWNIKA ZAMKA CENTRALNEGO
bia³y
D
Naciœniêcie jednoczesne
przycisku A i C zastêpuje
przycisk D pilota czteroprzyciskowego
czarny
R
U
H
wejœcie steruj¹ce zamknij „–”
Naciœniêcie jednoczesne przycisków 1 i 2 (pilot 2-przyciskowy) lub przycisku D (pilot 3- lub 4-przyciskowy) powoduje pojawienie siê 1,5 s
sygna³u „–” na wyjœciu kana³ dodatkowy. Potwierdzenie: 3-krotne mrugniêcie kierunkowskazami.
Mo¿emy sterowaæ np. otwieraniem baga¿nika (wymagany dodatkowy przekaŸnik nie bêd¹cy na wyposa¿eniu)
Kana³ dodatkowy bêdzie blokowany, jeœli przekrêcimy stacyjkê (podamy +12 V)
SAMOUZBRAJANIE
Je¿eli otworzymy zamek pilotem i w ci¹gu 25 sekund nie zostan¹ otwarte drzwi kierowcy nast¹pi ponowne zamkniêcie zamka. Kasowanie
samouzbrajania nast¹pi poprzez otwarcie drzwi lub w³¹czenie stacyjki (+12V).
Jeœli nie chcemy korzystaæ z tej funkcji sterownika to wejœcie drzwi ³¹czymy z mas¹ "-"
SAVE LOCK
W³¹czenie stacyjki powoduje zamkniêcie zamka, a wy³¹czenie - otwarcie. Funkcja ta jest programowalna (fabrycznie w³¹czona). Kasowanie
tej funkcji nastêpuje po w³¹czeniu zap³onu (+12V) i jednoczesnym naciœniêciu i przytrzymaniu przycisku 1 i 2 (pilot 2-przyciskowy)
lub A i C (pilot 3- lub 4-przyciskowy) przez 3 sekundy. Pulsuj¹ca dioda LED sygnalizuje prawid³owe wykonanie procedury.
Zaprogramowanie tej funkcji - procedura identyczna jak wy¿ej.
FUNKCJA KOMFORT
wejœcie steruj¹ce otwórz „–”
masa
czerwony
+12 V
ze stacyjki
wyjœcie komfort „–”
wyjœcie kana³ dodatkowy „–”
bezpiecznik 15 A
+12 V
niebieski
zielony
KONFIGURACJA PO£¥CZEÑ WEWNÊTRZNYCH
STEROWNIKA W ZALE¯NOŒCI OD RODZAJU
WYKORZYSTYWANYCH SYGNA£ÓW STERUJ¥CYCH
wyjœcia do sterowania si³ownika lub
konfigurowanie do innych trybów pracy
PROGRAMOWANIE STEROWNIKA
DO WSPÓ£PRACY
Z ZAMKIEM PNEUMATYCZNYM
• po³¹czyæ 3 pady na p³ytce zgodnie z rysunkiem
sterowanie si³ownikami (ust. fabryczne)
M
R
WYSZUKIWANIE POJAZDU NA PARKINGU (pilot 3- lub 4-przyciskowy)
pomarañczowy
¿ó³ty
STEROWANIE SI£OWNIKAMI TYPU MASTER/SLAVE
KANA£ DODATKOWY
dioda LED
wy³¹cznik
drzwi
szary
Podanie masy przez si³ownik MASTER na wejœcie „zamknij” powoduje zamkniêcie zamka.
Podanie masy przez si³ownik MASTER na wejœcie „otwórz” powoduje otwarcie zamka.
Przy zamykaniu zamka pojawia siê na wyjœciu sterownika sygna³ „–” przez 25 sekund.
Przekrêcenie kluczyka w stacyjce (+12V) powoduje kasowanie tej funkcji.
fioletowy
br¹zowy
®
T
T
prawa strona
kierunkowskazów
A
B
C
bezpiecznik
10 A
OTWARCIE ZAMKA CENTRALNEGO
Nacisn¹æ przycisk 2 (pilot 2-przyciskowy) lub C (pilot 3- lub 4-przyciskowy)
• nast¹pi otwarcie zamka
• zgaœnie dioda LED
• dwa razy mrugn¹ kierunkowskazy
lewa strona
kierunkowskazów
bezpiecznik
10 A
2
1
pomarañczowy
A
D
C
B
pomarañczowy
ZAMKNIÊCIE CENTRALNEGO ZAMKA
Nacisn¹æ przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy)
• nast¹pi zamkniêcie zamka
• zacznie pulsowaæ dioda LED
• kierunkowskazy zapal¹ siê na:
- 1 sekundê (sterowanie zamkiem elektrycznym) lub
- 3 sekundy (sterowanie zamkiem pneumatycznym)
• w³¹czy siê funkcja KOMFORT - sygna³ „–” . Czas trwania 35 sekund.
Po naciœniêciu przycisku B pilota 3- lub 4-przyciskowego nastêpuje siedmiokrotne migniêcie kierunkowskazami .
Naciœniêcie przycisku B nie zmienia stanu urz¹dzenia.
DOPROGRAMOWYWANIE PILOTÓW
sterowanie impulsami „+”
Jeœli chcemy tylko „dopisaæ” kolejnego (co najmniej jeden sprawny) pilota wykonujemy nastêpuj¹ce czynnoœci:
• naciskamy przycisk 2 (pilot 2-przyciskowy) lub C (pilot 3- lub 4-przyciskowy) sprawnego pilota (dzia³aj¹cego wczeœniej ze sterownikiem)
• przytrzymujemy przez 8 sek.
• zaczyna pulsowaæ dioda LED
• naciskamy przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) NOWEGO PILOTA, którego chcemy „dopisaæ” do sterownika.
• odczekujemy oko³o 4 s na zgaœniêcie diody LED
• nowy pilot powinien zostaæ „dopisany” i powinien obs³ugiwaæ sterownik.
A
L
KASOWANIE I WPISYWANIE PILOTÓW
Jeœli chcemy wykasowaæ lub wprogramowaæ nowe piloty do sterownika (¿aden pilot nie wspó³pracuje z sterownikiem)
• demontujemy obudowê sterownika
• od³¹czamy sterownik od zasilania
• naciskamy mikrowy³¹cznik na p³ytce
• trzymaj¹c wciœniêty mikrowy³¹cznik pod³¹czamy zasilanie sterownika
• zapali siê dioda LED, sygnalizuj¹ca otwarcie procedury kodowania pilotów (puœciæ mikrowy³¹cznik)
• naciskamy przycisk 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) ,dioda LED zaczyna pulsowaæ, co oznacza wpisanie danego
pilota do pamiêci sterownika.
A
Po naciœniêciu przycisku 1 (pilot 2-przyciskowy) lub A (pilot 3- lub 4-przyciskowy) kolejnego pilota dioda LED pulsowaæ bêdzie cyklicznie 2 x.
Oznaczaæ to bêdzie dopisanie drugiego pilota do pamiêci. Maksymalnie mo¿na wpisaæ 6 pilotów.
WSPÓ£PRACA STEROWNIKA Z ZAMKIEM PNEUMATYCZNYM
Sterownik wysy³a 3 sekundowy impuls do otwarcia i zamkniêcia pneumatycznego zamka centralnego (po wczeœniejszym zaprogramowaniu
zgodnie z opisem).
lub
• po³¹czyæ wejœcia steruj¹ce - „zamknij” i „otwórz” z mas¹
sterowanie impulsami „–”
pompa - zielony
drzwi - niebieski
zamkniêcie: „–”pompy
otwarcie: „+” pompy
sterowanie zamkiem pneumatycznym
pompa - zielony
drzwi - niebieski
zamkniêcie: „+”pompy
otwarcie: „–” pompy
sterowanie zamkiem pneumatycznym
Prawid³owe zaprogramowanie sterownika
sygnalizowane jest 3 sekundowym œwieceniem siê
kierunkowskazów przy zamykaniu.