Model pancernika „Retvizan” - Narodowe Muzeum Morskie w

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Model pancernika „Retvizan”
Numer inwentarza: CMM/BO/2048
Tytuł: Model pancernika „Retvizan”
Autor: Yauheni Kaliada
Czas powstania: 2005-2007
Rodzaj: technika
Miejsce powstania: Mińsk, Białoruś
Miejsce pozyskania: Mińsk, Białoruś
Materiał: tworzywo sztuczne, metal, drewno
Technika: modelarstwo
Materiał i technika Kadłub modelu wykonany z tworzywa sztucznego. Ma on na śródokręciu
opisowo: przekrój poprzeczny w kształcie litery ‘U’. Dziobnica z taranem poniżej linii
wodnej. Na rufie dwie trójskrzydłowe śruby i pióro steru. Na śródokręciu
długa nadbudówka. Na środku nadbudówki trzy wysokie kominy, następnie
rury nawiewników, cztery kutry bojowe, cztery szalupy ratunkowe, dwa
dźwigi do zdejmowania tych kutrów i łodzi na powierzchnię wody z okrętu i
odwrotnie. W przedniej części nadbudówki stanowisko dowodzenia, nad nim
maszt. Drugi maszt w tylnej części nadbudówki. Na pokładzie w linii symetrii
okrętu dwie wieże działowe artylerii głównej, w każdej po dwa działa. Działa
mniejszych kalibrów w kazamatach w nadbudówce i poniżej pokładu
głównego. Na obu burtach poniżej dział w kazamatach wytyki do
rozstawiania sieci przeciwtorpedowych. Na rufie cztery następne szalupy na
żurawikach. Na flagsztoku dziobowym i rufowym bandery. Na dziobie i rufie
poniżej linii wodnej znaki zanurzenia w postaci cyfr rzymskich.
Dział: HISTORIA BUDOWNICTWA OKRĘTOWEGO
Darczyńca: Towarzystwo Przyjaciół Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku
Lokalizacja: Gdańsk, Spichlerze na Ołowiance, sala wystawowa nr 7
Data dodania: 31/12/2012
Bibliografia: Andrzej Zbierski, Marek Cieślak, Lech Trawicki, Udział Polaków w wojnie
rosyjsko-japońskiej na morzu w latach 1904–1905, Gdańsk 2000, ss. 126
-129, 236 - 250.
Opis: Pancernik „Retvizan” zbudowano na zamówienie rządu rosyjskiego w 1902 r.
w Filadelfii w Stanach Zjednoczonych. W 1903 r. „Retvizan” rozpoczął służbę
w bazie Port Artur na Dalekim Wschodzie Rosji. W czasie wojny
rosyjsko-japońskiej w latach 1904–1905 pancernik brał udział w walkach o
Port Artur. Zatopiony przez Rosjan w przeddzień kapitulacji tej wielkiej bazy.
Po wojnie Japończycy podnieśli okręt z dna i wyremontowali, a następnie
wcielili do floty pod nazwą „Hizen”. Podczas pierwszej wojny światowej w
służbie japońskiej okręt ochraniał żeglugę państw Ententy na Pacyfiku. W
1922 r. pancernik wycofano ze służby i przeznaczono na okręt-cel, który
został zatopiony podczas ćwiczeń artyleryjskich marynarki japońskiej w
1924 r. Pierwszym i jedynym dowódcą „Retvizana” podczas jego służby we
flocie carskiej Rosji był komandor Edward Szczęsnowicz – syn powstańca
listopadowego zesłanego do Archangielska. Od stycznia 1904 r. zastępcą
dowódcy okrętu był kpt. Ludwik Albrychowicz. Następnym Polakiem
służącym na tym pancerniku był starszy oficer artylerii lejtnant Kazimierz
Kietliński. W załodze „Retvizana” byli też inni oficerowie i marynarze
polskiego pochodzenia, stąd nazywano ten okręt „polskim pancernikiem”.
Dane techniczne (z okresu służby we flocie rosyjskiej): wyporność – 12 900
ton; długość – 118 m; szerokość – 22 m; zanurzenie –7,6 m; napęd – 2
maszyny parowe o mocy maksymalnej ponad 17000 KM; prędkość
maksymalna – 18 węzłów; uzbrojenie – 4 działa 305 mm w wieżach
dwudziałowych na dziobie i rufie; 12 dział 152 mm w kazamatach; 20 dział
75 mm w kazamatach; 24 działa 47 mm; 6 dział 37 mm; 6 wyrzutni torped
450 mm; 45 min morskich.
Strona 1 z 1