kontrola ciśnienia oleju: automatyczna skrzynia

KONTROLA CIŚNIENIA OLEJU: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW TYPU AM6
Przyrządy
[1] Przewód giętki i manometr
[2] Złączka przewodu giętkiego
: 4601- TF1
: (-).0336.X
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości.
Operacje wstępne
Zdemontować obudowę filtra powietrza.
Odsunąć przewód (1).
Zdemontować śrubę (2).
Przykręcić przyrząd [2] w miejscu i zamiast śruby (2).
B2CP45FC
B2CP45GC
149
Skrzynka 4601-T
Skrzynka 8010-T
KONTROLA CIŚNIENIA OLEJU: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW TYPU AM6
UWAGA: Oczyścić przewód giętki przyrządu [1] przed kaŜdym uŜyciem, poniewaŜ nie moŜna
mieszać ze sobą róŜnych rodzajów oleju do automatycznej skrzyni biegów.
Zamontować przyrząd [1] na przyrządzie [2].
Wykonać następujące operacje:
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym ze zwisającymi kołami.
Zacisnąć hamulec ręczny.
Uruchomić silnik.
Kontrola ciśnienia oleju.
UWAGA: Poczekać aŜ olej w skrzyni biegów osiągnie temperaturę na poziomie od 58°C do
68°C. Sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów (patrz odpowiednia operacja).
UWAGA: Sprawdzić temperaturę oleju za pomocą przyrządu diagnostycznego w trybie pomiaru
parametrów.
PołoŜenie dźwigni zmiany biegów
Prędkość obrotowa silnika
Główne ciśnienie oleju
B1BP3END
150
:D
: Wolne obroty
: od 3,7 do 4,2 bara
KONTROLA CIŚNIENIA OLEJU: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW TYPU AM6
Kontrola przekładni hydrokinetycznej
UWAGA: Kontrola ta musi być krótka (2 sekundy), poniewaŜ powoduje szybki wzrost
temperatury oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Przestrzegać następujących warunków kontroli:
Temperatura robocza silnika.
Dźwignia zmiany biegów w połoŜeniu D.
Nacisnąć na pedał hamulca.
Zwiększyć obroty silnika aŜ do uzyskania maksymalnej prędkości obrotowej (patrz poniŜej).
PołoŜenie dźwigni zmiany biegów
:D
Maksymalna prędkość obrotowa silnika ES9A
: 2400 ± 50 obr./min.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika DT17
: 2600 ± 50 obr./min.
Diagnostyka:
JeŜeli uzyskana maksymalna prędkość obrotowa silnika jest mniejsza od podanej wartości,
przyczyną usterki jest przekładnia hydrokinetyczna.
JeŜeli uzyskana maksymalna prędkość obrotowa silnika jest większa od podanej wartości,
przyczyną usterki jest automatyczna skrzynia biegów (ślizganie).
Operacje uzupełniające
Zdemontować przyrządy [1] i [2].
Zamontować śrubę (2) wyposaŜoną w nową śrubę.
Ustawić przewód na swoim miejscu (1).
Zamontować obudowę filtra powietrza.
B1BP3END
151