Złoci Inżynierowie 2004 ERNESTY 2004

sitk
Złoci Inżynierowie 2004
21 lutego 2005 r. w Warszawskim Domu Technika odbyła
się po raz jedenasty doroczna uroczystość wręczenia złotych i srebrnych statuetek oraz dyplomów wyróżnień inżynierom, nominowanym do tytułu Złotego Inżyniera przez
czytelników Przeglądu Technicznego – Gazety Inżynierskiej, organu Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych NOT.
Wyróżnienia i dyplomy gratulacyjne Prezydenta RP Aleksandra
Kwaśniewskiego otrzymali następujący laureaci XI edycji Plebiscytu Czytelników Przeglądu Technicznego.
 Złoty Inżynier 5-lecia 2000–2004 prof. dr hab. inż. Ryszard Tadeusiewicz, rektor Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
 Srebrny Inżynier 5-lecia 2000–2004 dr inż. Władysław
Mironowicz, dyrektor Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa EMAG w Katowicach.
 Wyróżniony Inżynier 5-lecia 2000–2004 Marian Jerzy
Nasiadko, dyrektor Wojewódzkiego Zarządu Melioracji i Urządzeń
Wodnych w Warszawie.
 Złoty Inżynier 2004: Zdzisław Arlet, członek Zarządu Fiat
Auto Poland S.A., dyrektor Zakładu Karoserii w Tychach – w kategorii HIGH-TECH, dr inż. Janusz Dawidziuk, dyrektor generalny
Lasów Państwowych – w kategorii EKOLOGIA, Wojciech Henrykowski, prezes Polskiego Centrum Badań i Certyfikacji – w kategorii JAKOŚĆ, Aleksander Jonek, wiceprezes Polimex-Mostostal
„Siedlce” S.A. – w kategorii MENEDŻER, prof. dr hab. inż. Adam
Mazurkiewicz, dyrektor Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu – w kategorii NAUKA.
 Srebrny Inżynier 2004: Romuald Grocholski, prezes spółki
Agro-Man – w kategorii MENEDŻER; Krzysztof Kotela, dyrektor
techniczny METALBUD-NOWICKI Sp. z o.o. w Rawie Mazowieckiej – w kategorii HIGH-TECH; dr inż. Mieczysław Menżyński, euroinżynier, wiceprezes ds. technicznych Karpackiej Spółki Gazownictwa Sp. z o.o. w Tarnowie – w kategorii NAUKA; Jerzy Stąporek,
prezes Zakładów Górniczo-Metalowych ZĘBIEC S.A. w Starachowicach – w kategorii JAKOŚĆ; Waldemar Wójcik, dyrektor Od-
działu Sanockiego Zakładu Górnictwa Nafty i Gazu NAFTA GAZ
„SANOK” – w kategorii EKOLOGIA.
 Wyróżnienie 2004 Arkadiusz Bachan, dyrektor w Per Aarsleff – w kategorii HIGH-TECH; dr inż. Regina Jeziórska, pracownik naukowy w Instytucie Chemii Przemysłowej w Warszawie –
w kategorii NAUKA; Janusz Nogowczyk, wiceprezes Centrali
Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. w Katowicach – w kategorii JAKOŚĆ;
Dariusz Trybuła, prezes Zakładów Wyrobów Metalowych TRYMET
Sp. z o.o. w Pilichowie k. Szczecina – w kategorii EKOLOGIA; Tytus Żurek, prezes Przedsiębiorstwa Elektroniki Górniczej PEG S.A.
w Czeladzi – w kategorii MENEDŻER.
 Wyróżnienie w kategorii JUNIOR 2004 Radosław Brzozowski, dyrektor gospodarstwa rolnego Księży Dwór k. Działdowa;
Jarosław Dziwisz, prezes GERLACH S.A. w Drzewicy k. Radomia;
Norbert Radek, pracownik naukowy Politechniki Świętokrzyskiej
w Kielcach.
 Honorowi Złoci Inżynierowie Przeglądu Technicznego
mgr inż. Jacek Cygan, absolwent Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie, poeta, autor tekstów piosenek; mgr inż. Krzysztof Michalski, absolwent Politechniki Gdańskiej, dziennikarz radiowy; ppłk pilot Jerzy Małachowski, absolwent Szkoły Orląt
w Dęblinie, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Sylwetki laureatów zostały przedstawione w Przeglądzie Technicznym 4/2005.
Statuetki złotym i srebrnym inżynierom oraz dyplomy wszystkim laureatom wręczył minister nauki prof. Michał Keiber w towarzystwie redaktor naczelnej Przeglądu Technicznego Ewy Mańkiewicz-Cudnej i prezesa NOT Wojciecha Ratyńskiego.
Gratulując wyróżnionym, minister M. Kleiber podkreślił rolę
i niepowtarzalną szansę inżynierów w realizacji narodowego planu
rozwoju kraju w latach 2007–2013, przewidującego 500 mld zł
na inwestycje w tym okresie.
W uroczystości wzięli udział przedstawiciele resortów gospodarczych (m.in. Ministerstwa Infrastruktury) i stowarzyszeń naukowo-technicznych, w tym Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP.
(sk)
ERNESTY 2004
22 marca 2005 r. w Warszawskim Domu Technika, podczas uroczystego posiedzenia Rady Prezesów Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP zostały
wręczone wyróżnienia – w postaci statuetki (miniatury)
pomnika Ernesta Malinowskiego (stąd nazwa wyróżnienia
ERNEST) – za wybitne osiągnięcia w działalności SITK
w 2004 r. w kategoriach najaktywniejszych członków
w dziedzinach kolejnictwa, drogownictwa i transportu
drogowego oraz najlepszych klubów (kół) i oddziałów
Stowarzyszenia.
Do każdej z tych kategorii powołana przez Zarząd Krajowy SITK
kapituła wyróżnień w składzie: Wiesław Starowicz, prezes Stowarzyszenia – przewodniczący oraz członkowie: Andrzej Gołaszewski, Andrzej Koper, Maria Kotwasińska, Ksawery Krassowski,
Edward Ludera, Władysław Rawski, Leon Skoczyński, Ryszard Żakowski (laureat wyróżnienia ERNEST 2003) – nominowała na posiedzeniu 15 lutego 2005 r. po 5 kandydatów (wyróżniających się
działaczy i kluby/koła zgłosiły oddziały), spośród których w tajnym głosowaniu wyłoniła laureatów.
W kategorii Najaktywniejszy Działacz Roku 2004 w dziedzinie
kolejnictwa zostali nominowani:
 mgr inż. Bogdan Bresch – członek Zarządu Oddziału SITK
w Poznaniu, zastępca dyrektora Oddziału Regionalnego PKP PLK
S.A., wykładowca Politechniki Poznańskiej, współautor wykonanego przez SITK opracowania Koleje w mieście Poznaniu i koncepcji zintegrowania komunikacji tramwajowej i kolejowej w aglomeracji poznańskiej – TRAMPER;
 mgr inż. Bogusław Czech – członek Rady Zespołu Rzeczoznawców w Oddziale SITK w Rzeszowie, współzałożyciel w 2004 r.
4/2005
61
sitk
dużego Klubu Kolejarzy SITK w Rzeszowie, powstałego z połączenia małych kół działających przy zakładach różnych spółek
PKP (klub jest obecnie miejscem co czwartkowych spotkań środowiskowych), współorganizator wystawy Kolej – wczoraj, dziś,
jutro, w 2004 r. współorganizator 2 kursów dotyczących eksploatacji bocznic kolejowych;
 prof. dr hab. inż. Marek Krużyński – kierownik Zakładu Infrastruktury Transportu Szynowego Politechniki Wrocławskiej, przewodniczył komitetom naukowym wielu konferencji naukowo-technicznych Oddziału SITK we Wrocławiu, poświęconych problemom
kolejnictwa;
 mgr inż. Józefa Majerczak – wiceprezes Oddziału SITK i zastępca dyrektora (od 1.01.2004 r.) Oddziału Regionalnego PKP
PLK S.A. w Krakowie, w 2004 r. przewodniczyła trzem konferencjom o problematyce kolejowej (z udziałem ponad 300 uczestników); kieruje pracami komisji konkursowej na najlepsze prace
dyplomowe uczelni krakowskich, aktywnie uczestniczy w pracach
powołanego przez Zarząd Krajowy SITK Komitetu wspierającego
budowę i modernizację linii kolejowej C30/1 Kraków – Tymbark
– Muszyna/Zakopane;
Nominowani w kategorii Najaktywniejszy Działacz Roku 2004 w dziedzinie kolejnictwa
Laureaci Ernestów ze wszytkich kategorii
62
4/2005
 mgr inż. Dorota Przybyła – wiceprezes Oddziału SITK
w Częstochowie, zastępca sekretarza Krajowej Sekcji Kolejowej,
w 2004 r. współorganizowała konferencję naukowo-techniczną
Oddziału (185 uczestników), 6 kursów szkoleniowych (102
uczestników) i 2 imprezy plenerowe.
W kategorii Najaktywniejszy Klub/Koło Roku 2004 zostały nominowane.
 Klub przy Katedrze Mostów Politechniki Rzeszowskiej
(Oddział SITK - Rzeszów) – wiodącą tematyką Klubu jest budownictwo mostowe, któremu poświęcono w 2004 r. dwa seminaria
naukowo-techniczne oraz konferencję ogólnopolską Drogi i mosty
samorządowe – zarządzanie i technologie; merytorycznymi „liderami” Klubu są: prof. Andrzej Jarominiak (członek honorowy
SITK), dr inż. Ewa Michalak, dr inż. Tomasz Siwowski;
 Koło Zakładowe przy Zakładzie Taboru PKP Cargo w Łodzi największe koło Łódzkiego Oddziału SITK, liczące 57 członków
(w 2004 r. przybyło 11), prowadzące 5 „kółek” zainteresowań:
tradycji kolejowych, modelarskie, informatyczne, lotnicze i komunikacyjne, a ponadto Punkt Informacji Technicznej, w którym
działa czytelnia i wypożyczalnia literatury technicznej, prasy codziennej, wydawnictw ekonomicznych; Koło organizuje wyjazdy
poznawczo-techniczne, w których uczestniczy ponad 50% jego
członków; członkowie Koła uczestniczą w konferencjach, wystawach i targach organizowanych przez SITK, podnoszą swoje kwalifikacje zawodowe, działają we władzach Oddziału SITK w Łodzi;
 Koło Zakładowe przy Zakładzie Linii Kolejowych PKP PLK
S.A. w Częstochowie – liczące w 2004 r. 70 członków zorganizowało ogólnopolską konferencję Nowoczesne rozwiązania skrzyżowań linii kolejowych z drogami kołowymi w poziomie szyn,
w której wzięło udział 185 osób z różnych środowisk naukowo-technicznych, administracji rządowej, władz lokalnych; w 2004 r.
członkowie Koła zorganizowali 6 kursów dla kierowców taksówek,
a także 2 imprezy okolicznościowe z okazji 20-lecia Koła oraz
Dnia Kolejarza; Koło prowadzi stronę internetową Krajowej Sekcji
Kolejowej, wiceprezesem Koła jest koleżanka Dorota Przybyła;
 Międzyzakładowe Koło Drogowców w Mogilnie (Oddział
w Bydgoszczy) – liczące 34 członków, wyróżniło się w 2004 r.
szczególną aktywnością w dziedzinie integracji środowiska zawodowego i społeczności Mogilna; w 2004 r. Koło zorganizowało
dwie wycieczki techniczne: na budowę autostrady A-2 i do Nadgoplańskiego Parku Narodowego;
 Koło Seniorów Oddziału SITK w Poznaniu – zrzesza 33 członków w wieku od 65 do 95 lat, aktywnie uczestniczących w życiu
Oddziału; w 2004 r. zorganizowało seminaria techniczne poświecone: nowoczesnej technice budownictwa mostowego, nowym
rozwiązaniom konstrukcji wózków wagonowych do systemu SUW-2000, technikom hamowania wagonów na stacjach rozrządowych; członkowie Koła uczestniczyli w 2004 r. w 3 wycieczkach
turystyczno-krajoznawczych, pracują na rzecz Krajowych Klubów
Miłośników Historii i Zabytków Transportu oraz seniorów.
Przy nominacji do nagrody Najaktywniejszy Oddział SITK Roku 2004 Zarząd Krajowy SITK rozpatrywał aktywność Oddziałów,
biorąc pod uwagę między innymi zwiększenie, bądź zmniejszenie
ich liczebności, działalność sekcji branżowych, liczbę zorganizowanych konferencji, narad, kursów i innych imprez oraz ich
uczestników, wydawnictw. Największą liczbę punktów w rankingu
uzyskało i zostało nominowanych do wyróżnienia 5 oddziałów –
w Krakowie, Lublinie, Poznaniu, Warszawie i Wrocławiu.
sitk
Ideę wprowadzenia wyróżnień i zasady działania kapituły ERNESTÓW przedstawił prezes Wiesław Starowicz, a sylwetki nominowanych osób i jednostek organizacyjnych – sekretarz generalny Leon Skoczyński. Wybór laureatów wyróżnień pozostał do
końca tajemnicą – koperty z nazwiskami i nazwami wyróżnionych
zostały otwarte przez poproszonych o to przez prezesa W. Starowicza honorowych gości spotkania bezpośrednio przed wręczeniem statuetek.
ERNESTY otrzymali:
 Dorota Przybyła – Najaktywniejszy działacz roku 2004 w dziedzinie kolejnictwa – z rąk Andrzeja Gołaszewskiego, honorowego
prezesa SITK;
 Józef Pomykała – Najaktywniejszy działacz roku 2004 w dziedzinie drogownictwa – z rąk Włodzimierza Bilskiego, zastępcy
generalnego dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad;
 Andrzej Krych – Najaktywniejszy działacz roku 2004 w dziedzinie transportu drogowego – z rąk Seweryna Kaczmarka, Głównego Inspektora Transportu Drogowego;
 Klub SITK przy Katedrze Mostów Politechniki Rzeszowskiej –
Najaktywniejszy klub w roku 2004 – statuetkę z rąk prof. Gustawa
Zemły, twórcy pomnika Ernesta Malinowskiego (i statuetki) odebrał Edward Ludera, prezes Oddziału w Rzeszowie;
 Oddział SITK w Krakowie – Najaktywniejszy oddział w roku
2004 – statuetkę z rąk Ewy Mańkiewicz-Cudny, wiceprezes Zarządu Głównego Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
NOT, redaktor naczelnej Przeglądu Technicznego odebrał Andrzej
Kollbek, prezes Oddziału.
W posiedzeniu Rady Prezesów uczestniczyli jej członkowie
i zaproszeni goście: Wojciech Ratyński – prezes Federacji SNT
NOT, Edward Szmajdowicz – prezes Rady Stołecznej FSNT NOT,
Jan Urbanowicz – dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego,
Radosław Żołnierzak – wiceprezes Unii Europejskich Stowarzyszeń Inżynierów Kolejowych, redaktorzy naczelni czasopism SITK,
przewodniczący krajowych sekcji, komisji i klubów oraz członkowie honorowi SITK.
(sk, ls)
Fot. Leon Skoczyński
Ogólnopolska Konferencja
Polska w Europejskiej Organizacji Patentowej
– nowe zadania i perspektywy
W rocznicę przystąpienia Polski do Europejskiej Organizacji Patentowej, Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
zorganizował 2 marca 2005 r. w Bibliotece Narodowej
w Warszawie ogólnopolską konferencję poświęconą omówieniu zadań i perspektyw Urzędu Patentowego RP po
przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej i Europejskiej
Organizacji Patentowej oraz polskiej polityce innowacyjnej.
Obrady poprzedziła konferencja prasowa prezesa Urzędu Patentowego RP dr Alicji Adamczak z udziałem prezesa Europejskiego
Urzędu Patentowego prof. Alaina Pompidou, podsekretarza stanu
w Ministerstwie Gospodarki i Pracy Krzysztofa Krystowskiego oraz
biologii, w latach 1974 – 2004 profesor na wydziale medycznym
Uniwersytetu Paryskiego, pierwszą wizytę w charakterze prezesa
Europejskiego Urzędu Patentowego złożył w Polsce.
Dr Alicja Adamczak podkreśliła znaczenie przystąpienia Polski do Europejskiej Organizacji Patentowej i członkostwa w Unii
Europejskiej – ułatwienie polskim wynalazcom uzyskiwania patentów europejskich (m.in. ograniczenia tłumaczeń do 3 języków:
angielskiego, francuskiego i niemieckiego) i zmniejszenia kosztów związanych z procedurą patentową. Urząd Patentowy RP (powstały 28 grudnia 1918 r.) i 27 krajowych ośrodków informacji
patentowej umożliwiają obecnie dostęp do bazy esp@cenet zawierającej 45 mln dokumentów patentowych z całego świata,
przedstawiających rozwój techniki od roku 1836 do dziś.
2005 r. to dla wynalazców rok obfitujący w rocznice: 220.
przyjęcia konwencji paryskiej o ochronie własności przemysłowej
i 100. urodzin Alberta Einsteina (stąd rok 2005 rokiem Alberta
Einsteina).
Otwarcia konferencji Polska w Europejskiej Organizacji Patentowej – nowe zadania i perspektywy dokonała dr A. Adamczak,
prezes UP.
W I sesji obrad, pod przewodnictwem dr A. Adamczak, referaty wygłosili:
 prof. Alain Pompidou – Europejski Urząd Patentowy i jego wiodąca rola w europejskim systemie patentowym;
 Krzysztof Krystowski – Polityka innowacyjna Polski;
 prof. Michał du Vall, dziekan Wydziału Zarządzania i Komunikacji Społecznej Uniwersytetu Jagiellońskiego w Krakowie –
Zakres prawa z patentu po przystąpieniu Polski do Konwencji
o patencie europejskim.
II sesję obrad, pod przewodnictwem zastępcy prezesa Urzędu
Patentowego RP Andrzeja Pyrży, zdominowała prof. Elżbieta Traple z Uniwersytetu Jagiellońskiego referatami:
 Ochrona prawna innowacji farmaceutycznych, przygotowanym
przez prof. Aurelię Nowicką z Uniwersytetu Adama Mickiewicza w Poznaniu;
 Patentowanie programów komputerowych a rozwój handlu
elektronicznego, własnego autorstwa.
Referaty zostaną opublikowane przez Urząd Patentowy RP
w materiałach konferencyjnych.
W konferencji uczestniczyli pracownicy Urzędu i ośrodków
informacji patentowej, rzecznicy patentowi, przedstawiciele wyższych uczelni i stowarzyszeń naukowo-technicznych, w tym Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP.
(sk)
4/2005
63
sitk
XIII Forum Dyskusyjne
na temat komunikacji w Warszawie
Spotkanie zorganizowane przez Biuro Komunikacji Urzędu m. st. Warszawy oraz Stowarzyszenie Inżynierów
i Techników Komunikacji RP – Oddział w Warszawie odbyło się 24 lutego 2005 r. w Warszawskim Domu Technika
pod przewodnictwem mgr. inż. Wojciecha Wojtysiaka.
Uczestniczyło w nim ponad 40 osób – przedstawiciele
Urzędu m. st. Warszawy (Stanisław Jedliński, Stanisław
Plewako), Zarządu Transportu Miejskiego, Zarządu Dróg
Miejskich, Miejskiego Inżyniera Ruchu, Biur Projektowych
(m.in. „Metroprojektu” i „Kolprojektu”), Politechniki Warszawskiej, SITK, władz samorządowych i mieszkańców
oraz radia i prasy.
Prelegent – mgr inż. Jerzy Lejk, wiceprezes Zarządu Metra Warszawskiego Sp. z o.o. omówił problemy związane z dokończeniem budowy I linii metra w Warszawie na odcinku od stacji Marymont do węzła „Młociny”. Czynione są starania ażeby od
północnej głowicy stacji Marymont do końca budowa była finansowana ze środków Unii Europejskiej. Obecnie prowadzone są
odbiory techniczne na stacji Plac Wilsona i rozpoczęto prace przy
realizacji stacji Marymont. Przy tej ostatniej ma być zlokalizowany (realizacja od października 2005 r.) parking w systemie Park
& Ride na części obecnego bazaru przy Hali Marymonckiej. Obok
w bezpośrednim sąsiedztwie Trasy Armii Krajowej, będzie zlokalizowana zbiorcza pętla autobusowa (realizowana w 2006 r.) umożliwiająca pasażerom z Bródna, Tarchomina i Nowodworów oraz
Powązek i Bielan przesiadki do metra. Przewidywany termin
otwarcia stacji – III kwartał 2006 r. Długość linii metra osiągnie
wtedy ok. 18 km (17 stacji). Przybędzie wtedy ok. 80 tys. pasażerów korzystających z metra, które wówczas będzie przewoziło 340 – 400 tys. osób w czasie doby. Prezes Jerzy Lejk
stwierdził także, że będzie realizowane przejście dla pieszych pod
torami kolejowymi Dworca Warszawa Gdańska, ułatwiające dojście mieszkańcom Żoliborza do stacji metra.
Były analizowane różne sposoby realizacji metra na odcinku
wzdłuż ul. Kasprowicza. Zdecydowanie najtańszym okazał się wariant wykonywany metodą odkrywkową (o połowę tańszy od wariantu przy drążeniu tarczą), wobec tego zdecydowano się na realizację końcowego odcinka I linii metra metodą odkrywkową
w osi ul. Kasprowicza. Na tej ulicy będą zlokalizowane 4 stacje
metra: Park Kaskada (na północ od ul. Duracza), Bielany (na pół-
noc od tej alei Zjednoczenia), Wolumen (na północ od tej ulicy)
oraz Młociny w węźle o tej nazwie. Nastąpi tu integracja różnych
środków transportowych. Zostaną przebudowane pętle tramwajowa i autobusowa, zostanie zlokalizowany dworzec dla autobusów
podmiejskich (PKS), a także Park & Ride. Tutaj będzie zorganizowany węzeł przesiadkowy nie tylko dla pasażerów podmiejskich,
lecz również z północnej dzielnicy mieszkaniowej Tarchomin, Nowodwory, Ancien) poprzez nowy Most Północny. Zakończenie budowy całej I linii nastąpi pod koniec 2007 r.
Przeprowadzano specjalne konsultacje społeczne za pomocą
reklam, bilbordów, strony internetowej, miesięcznika Nasze Bielany, wyłożono plany i w przewidywanym terminie składania uwag
nie wpłynęły zastrzeżenia ani protesty.
W dyskusji poruszono między innymi następujące sprawy:
 czy analizowano wariant prowadzenia metra na tym odcinku na
estakadzie?
 propozycji ażeby nazwy przystanków metra nawiązywały do
nazw przystanków komunikacji miejskiej naziemnej,
 pilnej potrzeby realizacji przejścia pieszego łączącego stację
metra Centrum z dworcem kolejowym Warszawa Śródmieście,
 jaki jest stan wiedzy na temat drugiej linii metra?
W odpowiedzi prezes Jerzy Lejk stwierdził, że Metro Warszawskie jest zawsze otwarte na merytoryczną dyskusję, dąży do
likwidowania jakichkolwiek rozbieżności w zakresie projektowania i realizacji metra. Szczegółowe odpowiedzi:
 był analizowany wariant budowy nadziemnego metra, ale jest
nieefektywny,
 niebawem będzie realizowane przejście podziemne łączące
stację Centrum z dworcem kolejowym Warszawa Śródmieście,
 na razie są pieniądze na prace studialne i badawcze (np. są
prowadzone wiercenia na trasie II linii metra), władze Warszawy widzą potrzebę II linii, obecnie jest pogłębiana wiedza
w tym zakresie.
Na zakończenie przewodniczący spotkania kol. Wojciech Wojtysiak stwierdził, że wnioski i uwagi ze spotkań w ramach forum
są przekazywane do władz miasta, gdzie w miarę możliwości są
wykorzystywane przy bieżącej eksploatacji, realizacji i projektowaniu.
(sk)
III Konferencja Naukowo-Techniczna
Systemy transportowe – teoria i praktyka
Katowice, 7 września 2005 r.
Informacje
http://www.systemytransportowe.pl, e-mail: [email protected]
Wydział Transportu Politechniki Śląskiej
Katedra Inżynierii Ruchu i Informatyki Transportu
40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8
tel. +48 32 603 41 15, +48 32 603 41 21, +48 32 603 41 59
64
4/2005