Opis techniczny oznakowanie docelowe powiatówka

Biuro Usług Technicznych
,,
DROGTOM ''
Opole ul. Chełmska 9/2
TEL. 0 608 498 304 , TEL.FAX. (077) 5515593
www.drogtom.com.pl , [email protected]
METRYKA PROJEKTU
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PO REMONCIE DRÓG GMINNYCH
W MIEJSCOWOŚCI CZESKA WIEŚ
LOKALIZACJA: Miejscowość Czeska Wieś
INWESTOR
AUTOR OPRACOWANIA :
-
mgr inż. Tomasz Sokulski
PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdfFactory www.pdffactory.pl/
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Cel opracowania.
Celem niniejszego opracowania jest opracowanie docelowej organizacji ruchu wzdłuż
drogi wojewódzkiej nr 458 po remoncie dróg gminnych w miejscowości Czeska Wieś.
Opis stanu istniejącego.
Droga wojewódzka nr 458 jest to droga przelotową przez miejscowość Czeska Wieś. W
chwili obecnej występuje oznakowanie pionowe oraz poziome drogi wojewódzkiej. W
związku z remontem drogi należy wykonać nowe oznakowanie zgodne z załączonym
rysunkiem.
Powyższe drogi gminne posiadają nawierzchnie bitumiczna. Są to drogi dojazdowe do
zabudowań mieszkalnych o lokalnym natężeniu ruchu. Drogi posiadają oznakowanie
pionowe zgodne z planem zagospodarowania. Oznakowania poziomego brak.
Opis stanu projektowanego.
W związku z remontem dróg gminnych i budową chodników zaprojektowano dwa przejścia
dla pieszych szerokości 4,0m z oznakowaniem pionowym D-6. Na drogach gminnych
zaprojektowano oznakowanie informacyjne o pierwszeństwu dróg znaki typu A-7, D-1 z
tabliczkami pokazującymi rzeczywisty przebieg dróg z pierwszeństwem przejazdu typu T-6.
Lokalizacje proj. oznakowania
pokazano na planie zagospodarowania w załączonych
rysunkach. Dodatkowo należy dokonać korekty istniejącego oznakowania poziomego. Na
wlotach dróg podporządkowanych zaprojektowano linie warunkowego zatrzymania P-12 lub
P-13 wraz z linia podwójnie ciągłą (P-4). Na początku każdej z dróg należy ustawić znaki D40 . D-41 informujące o strefie zamieszkania. Szczegółowe rozwiązania dotyczące proj.
oznakowania pokazano na załączonym planie zagospodarowania. Istn. oznakowanie poziome
drogi woj. należy zlikwidować stosując jedna z dostępnych metod: zatarcie, frezowanie,
piaskowanie lub inne sposoby likwidacji oznakowania poziomego niepowodujące zniszczenia
nawierzchni pasa drogowego,
Przed wykonaniem znakowania poziomego należy oczyścić ręcznie lub mechanicznie
powierzchnię nawierzchni w obrębie pasa przewidzianego do malowania z pyłu, kurzu,
piasku, smarów, olejów i innych zanieczyszczeń. Powierzchnia nawierzchni przygotowana do
wykonania oznakowania poziomego musi być czysta i sucha
PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdfFactory www.pdffactory.pl/
Wymogi dla oznakowania .
1. Grupa wielkości znaków - średnie
2. Słupki z rur stalowych ocynkowanych o przekroju kołowym lub eliptycznym o
średnicy 70,0mm, malowane farbą poliwinylową w kolorze jasnoszarym.
3. Słupki pod znaki należy wykonać w sposób trwały
4. Znaki należy umocować na wysokości minimum 2,2 m. mierząc od poziomu
nawierzchni pobocza do dolnej krawędzi tarczy znaku oraz w odległości 0,50 m. od
krawędzi jezdni drogi.
5. Tarcze znaków z blachy stalowej ocynkowanej o profilu odpornym na odginanie ręką,
mocowane do słupków w sposób wykluczający obrót tarczy wokół słupka.
6. Elementy mocujące z materiałów ocynkowanych
7. Lica tarcz znaków drogowych powinny spełniać wymagania fotometryczne i
kolorymetryczne i powinny być wykonane w dwóch typach foli odblaskowej.
l Typ 2 (znaki A-7, D-6)
l Typ 1 (pozostałe znaki)
8. Wszystkie materiały użyte do oznakowania muszą spełniać wymogi Ustawy Prawo
Budowlane.
9. Oznakowanie poziome wykonać w technologi cienkowarstwowej specjalistycznymi
farbami drogowymi.
Przewidywany termin wprowadzenia oznakowania 1 stycznia 2011 rok.
Opracował :
mgr inż. Tomasz Sokulski
PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdfFactory www.pdffactory.pl/