Sta wia my na zrów no wa żo ny roz wój

Stawiamy na zrównoważony
rozwój
Naszym priorytetem jest zachowanie równowagi między
działalnością biznesową a dbałością o środowisko naturalne
– mówi Bruno Roux z Lafarge w Polsce.
– Zrównoważony rozwój – to hasło coraz częściej pojawia się w planach na przyszłość wielkich korporacji. U Państwa to hasło ma postać
konkretnych założeń: dziewięciu
głównych celów obejmujących tematy z trzech obszarów. Jak będą
one realizowane w Polsce?
– Główne cele, które przed sobą
stawiamy, mają być spełnione
do 2020 roku przez Grupę Lafarge
na całym świecie. Wśród nich są
m.in. redukcja emisji CO2 na tonę cementu o 33 proc. w porównaniu
do poziomu z roku 1990, 50-procentowy udział paliw niekopalnych
w naszych cementowniach (w tym
30 proc. biomasy), ale to też zaangażowanie społeczne naszych pracowników czy zwiększanie liczby kobiet na stanowiskach kierowniczych.
2
Jeśli mówimy na przykład o milionie godzin wolontariatu do 2020 roku w skali Grupy, oznacza to, że
w tym mieszczą się również godziny
wolontariatu pracowników z Polski.
Obecnie jesteśmy w Polsce w trakcie
budowania programu wolontariatu.
Inny cel to np. 35 proc. kobiet
na stanowiskach kierowniczych w
całej Grupie. W Polsce mamy 4 kobiety na 11 członków grupy zarządzającej. To bardzo dobry wynik.
Mamy również w Polsce doskonały wynik jeśli chodzi o paliwa alternatywne. Udział paliw alternatywnych
w wytwarzaniu energii w cementowniach na Kujawach i w Małogoszczu
przekroczył w roku ubiegłym poziom 60 proc., a cele na lata kolejne
są jeszcze bardziej ambitne.
– Duża część uwagi firmy Lafarge
skupia się na ochronie środowiska
i ekologii. Dlaczego?
– Zachowanie równowagi między
działalnością biznesową a dbałością
o środowisko naturalne i otoczenie
jest jednym z priorytetów Lafarge.
Stale udoskonalamy swoje procesy
przemysłowe. Przykłady ulepszeń
dotyczą m.in. mniejszego zużycia
surowców kopalnych, redukcji emisji
CO2, wykorzystywania paliw alternatywnych, recyklingu wody i surowców, rekultywacji kopalń i ochrony
bioróżnorodności. O wysokich standardach w zakresie ochrony środowiska świadczy wdrożona w Lafarge
Kruszywa i Beton polityka środowiskowa i System Zarządzania Środowiskiem ISO 14001. Wysokie standardy to także poszukiwanie wspólnie z naukowcami coraz nowszych
i korzystniejszych rozwiązań dla środowiska. Przykładem takich działań
jest nowa metoda rekultywacji opracowana przez Lafarge w Polsce we
współpracy ze Szkołą Główną Gospodarstwa Wiejskiego. Pierwszą kopalnią w Polsce, gdzie firma Lafarge
przeprowadziła rekultywację tą metodą było Sępólno w województwie
zachodniopomorskim.
– Za innowacyjną metodę rekultywacji Lafarge w Polsce został nagro-
Nr 2/2014
dzony przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Kruszyw.
Na czym polega ta metoda?
– Jesteśmy bardzo dumni z nagrody Europejskiego Stowarzyszenia
Producentów Kruszyw i to nie tylko
dlatego, że została wybrana w konkursie, na który wpłynęły 52 projekty
z 14 krajów Europy. Opracowanie tej
metody to przede wszystkim duży
wysiłek, determinacja i kreatywność
naszego zespołu specjalistów, które
w połączeniu z wiedzą zespołu naukowców ze Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie,
przyniosły rozwiązanie lepsze, tańsze, łatwe we wdrożeniu i przynoszące nadspodziewane korzyści środowiskowe. Nowatorskie podejście
dotyczy gruntów pokopalnianych
i przeznaczone jest dla złóż piaskowo-żwirowych, porośniętych biocenozami leśnymi.
Po pierwsze, rekultywację rozpoczynamy zanim jeszcze nastąpi eksploatacja złoża. Najpierw zdejmowane są warstwy gleby, które następnie składuje się w oddzielnych
pryzmach. To bardzo ważny etap
– dzięki niemu łatwo potem powrócić do stanu sprzed eksploatacji. Potem użyźnia się glebę, mieląc
karpy drzew na nawóz, który dodaje się i miesza z odseparowaną
warstwą humusu. Dzięki temu łatwiej za cho wać w skła do wa nej
warstwie różnorodność mikroorganizmów. Po eksploatacji złoża wyrobisko wypełniane jest kolejnymi
warstwami i zostaje odtworzony
profil glebowy. Można z powodzeniem zasadzić wiele różnorodnych
ga tun ków drzew igla stych, ale
Nr 2/2014
rów nież bar dziej wy ma ga ją cych
drzew liściastych.
– Jakie są jeszcze Państwa przykłady działań proekologicznych?
– Lafarge współpracuje z sektorem energetycznym i chemicznym
w zakresie zagospodarowania popiołów powstających podczas spalania węgla kamiennego w elektrowniach. Wykorzystuje się popioły, które kiedyś zalegały na hałdach
i były niewykorzystywane. W Polsce,
dla Lafarge, to drugi tego typu projekt. Pierwszy separator działa z powodzeniem w Zakładzie Gospodarki
Popiołami w Janikowie na bazie
współpracy z Grupą Chemiczną
Ciech. Wykorzystywana jest technologia firmy Separation Technologies LLC z USA. Technologia ta zakłada odzyskiwanie popiołów wysokokalorycznych i ich ponowne spalanie w elektrowni. Pozostała część
popiołów tzw. popiół ProAsh, który
ze względu na małą zawartość części palnych jest pożądanym produktem w przemyśle cementowym i betoniarskim. Takie działanie przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego, m.in. poprzez mniejsze zużycie surowców naturalnych. Ponowne spalanie popiołów wysokowęglowych w zakładach sodowych
powoduje mniejsze wykorzystanie
do produkcji energii nieodnawialnego surowca naturalnego, jakim jest
węgiel kamienny, a zastosowanie
popiołów lotnych jako dodatku
do cementu zmniejsza zużycie kamienia wapiennego w procesie produkcji cementu. Dzięki separacji popiołów uzyskujemy dodatki do cementu dobrej jakości.
– Wchodzimy w nowy sezon budowlany, proszę powiedzieć jak
Pan ocenia zapowiadającą się sytuację w sektorze budownictwa drogowego?
– Dużo projektów infrastrukturalnych jest już zakończonych, wiele jeszcze przed nami i bardzo cieszy fakt, że Polska uzyskała tak duże fundusze z Unii Europejskiej
między innymi na projekty infrastrukturalne. Lafarge od lat w nich
uczestniczy. Wprowadził na rynek
kom plek so wą ofer tę pro duk tów
i usług na przykład na budowie odcinków S8 czy dla obwodnicy Augustowa, nie tylko dostarczając cement, kruszywa i beton, ale również usługi zarządzania łańcuchem
dostaw, badania jakościowe i pompowanie betonu. Cieszy nas to, że
w Polsce powstaje coraz więcej
dróg betonowych. Drogi betonowe
mają bardzo dobre właściwości.
Przede wszystkim są bezpieczne. Są
jaśniejsze, a tym samym widoczność w nocy jest dużo lepsza niż
na drogach asfaltowych. Po drugie,
zużywamy na nich mniej paliwa.
Badania mówią, że na drogach betonowych samochód zużywa o 2-3
proc. mniej paliwa niż na asfalcie.
Ponadto, beton znacznie lepiej radzi sobie w niskich temperaturach,
jest bar dziej sta bil ny i od por ny
na dylatacje. Następna i niebagatelna korzyść to niskie koszty utrzymania takich dróg. Drogi betonowe są trwalsze niż asfaltowe i potrzebują mniej napraw.
– Grupa Lafarge zatrudnia
na świecie 64 tys. pracowników
w 62 krajach. Są to dane opisujące
3
wielką korporację. Widzi Pan u siebie i swoich podwładnych większe
przywiązanie do lokalnego rynku czy
poczucie bycia częścią światowego
koncernu?
– Naturalne jest, że nawet jeśli
się pracuje w światowej korporacji,
to ogromna większość z nas pracuje we własnym kraju i jest z nim
zwią za na. Si łą mo ich ko le gów
z Polski jest znajomość rynku inwestorów i wykonawców na rynku
polskim. Międzynarodowa korporacja pozwala na cenną wymianę
do brych prak tyk, do świad cze nia
oraz możliwość poznania wielu ludzi z różnych krajów. Myślę, że każdy z nas to docenia.
– Na koniec chciałam Pana poprosić o krótkie podsumowanie. Lafarge 2013 i Lafarge 2014. Z czego jest
Pan szczególnie dumny, co można
jeszcze poprawić w przyszłości, jaki
cel główny stawia sobie firma
na obecny rok?
– Rok 2013 był dla branży dość
trudny. Popyt na materiały budowla-
4
ne nie był zadowalający i niewątpliwie miała na to wpływ pogoda
w pierwszej połowie roku. Ten rok
nie pomógł nam w neutralizowaniu
kosztów inwestycji, które ponieśliśmy w każdej z naszych linii produktowych. W ciągu ostatnich kilku lat
inwestowaliśmy w naszą działalność
operacyjną, w poprawę produktywności, a także w rozwiązania służące ochronie środowiska. Wynikało
to z wchodzących w życie przepisów na przykład limitów emisji tlenku azotu, ale również z naszej strategii ochrony środowiska. Zwiększaliśmy udział paliw alternatywnych
w naszych cementowniach czy pracowaliśmy nad nowymi metodami
rekultywacji. Rozwijaliśmy również
naszą działalność w branży betonu
inwestując we wprowadzenie na rynek nowych specjalistycznych produktów.
W perspektywie najbliższych lat
będziemy pracować nad produktami, które będą miały znacznie niższy
wpływ na środowisko, takie jak roz-
wiązania efektywne energetycznie,
o lepszych właściwościach izolacyjnych i emitujące mniej dwutlenku
węgla.
Drugim ważnym kierunkiem rozwoju jest ciągła praca nad nowymi
rozwiązaniami i szukanie jak największej liczby ich zastosowań.
Trzecim ważnym elementem strategii rozwoju jest osiągnięcie efektu
synergii naszej gamy produktowej
oraz najlepszego na rynku serwisu
dla klienta. To nasza duża ambicja.
Wśród naszych najważniejszych kierunków rozwoju są m.in.: mniej
emisyjne produkty, doskonały serwis i ró żno rod ność „uszy tych
na miarę” rozwiązań. Wiemy, że
polscy klienci tego oczekują, a my
im to dostarczymy.
Rozmawiały
Katarzyna Mączka
MONIKA WOŁOWICZ
Nr 2/2014