premiery genewskie 2009: porsche

PREMIERY GENEWSKIE 2009: PORSCHE
Sobota, 28 Luty 2009 23:13
Porsche AG przedstawi na swoim stoisku targowym, podczas Salonu Samochodowego w
Genewie 2009, dwie światowe premiery:
911 GT3 i Cayenne Diesel. Obydwa
modele, które po raz pierwszy zostaną pokazane szerokiej publiczności, symbolizują
równocześnie punkt ciężkości w ofercie modelowej Porsche oraz kierunek rozwoju związany z
tradycją i patrzący w przyszłość - sportowy charakter i ekonomiczność.
Porsche 911 GT3
Nowe Porsche 911 GT3 jest jeszcze silniejsze, szybsze i precyzyjniejsze od swojego
poprzednika. Przede wszystkim rozwinięte zostały jego dwie najważniejsze właściwości osiągi i dynamika jazdy. Sześciocylindrowy silnik ma teraz moc 435 KM (320 kW), o 20 KM
więcej niż poprzednik, rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 4,1 s i zapewnia prędkość
maksymalną równą 312 km/h.
Szczegółowe modyfikacje aerodynamiczne zmieniły zachowanie GT3 na drodze i sprawiły, że
siła docisku wzrosła ponad dwukrotnie w stosunku do poprzednika. Po raz pierwszy model
ten dysponuje wyjątkowo sportowo zestrojonym, stopniowo wyłączanym systemem Porsche
Stability Management
(PSM).
1/3
PREMIERY GENEWSKIE 2009: PORSCHE
Sobota, 28 Luty 2009 23:13
Porsche Cayenne Diesel
Drugą nowością prezentowaną przez Porsche w Genewie jest model Cayenne Diesel.
Połączenie sportowego, wielofunkcyjnego samochodu terenowego Porsche z ekonomicznym
napędem gwarantującym wysoki moment obrotowy sprawdzi się przede wszystkim w
samochodach przeznaczonych do pokonywania długich tras lub ciągnięcia przyczepy. Nie
można zapomnieć o doskonałych właściwościach dotyczących dynamiki jazdy,
bezpieczeństwa i umiejętności terenowych, za które Cayenne chwalony jest na całym świecie.
Z zewnątrz nowy model wygląda jak Cayenne z silnikiem benzynowym V6 i podobnie jak on
ma napis Cayenne na klapie tylnej.
Silnik V6, o wysokiej kulturze pracy, uzyskuje z trzech litrów pojemności moc 240 KM (176
kW), która pozwala rozpędzić samochód do 214 km/h. Godny uwagi jest moment obrotowy
osiągający już przy 2000 obr/min. najwyższą wartość 550 Nm. Nowy Cayenne ma także
bardzo dobre przyspieszenie: od zera do 100 km/h rozpędza się w 8,3 s. Jednakże jego
największą zaletą jest niskie zużycie paliwa: na 100 km Cayenne Diesel potrzebuje średnio
9,3 litra paliwa, a dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 100 litrów może pokonać bez
tankowania nawet 1000 km.
2/3
PREMIERY GENEWSKIE 2009: PORSCHE
Sobota, 28 Luty 2009 23:13
Cayenne Diesel oferowany jest tylko z sześciostopniową automatyczną przekładnią Porsche Tiptronic S. Montowany seryjnie w modelu Cayenne system Porsche Stability Management
(PSM) został dostosowany do charakterystyki pracy silnika wysokoprężnego. O idealne
właściwości jezdne na drodze i w terenie dba inteligentny system
Porsche
Traction Management
(PTM), który w zależności od sytuacji rozdziela napęd na tylne i przednie koła.
Materiały źródłowe:
Kulczyk Tradex
(20.02.2009)
3/3