System Zarządzania Utrzymaniem Taboru Motywacja i korzyści Cele

ECM
ECM
System Zarządzania Utrzymaniem Taboru
Cele
■
■
■
■
zapewnienie
jakości,
przejrzystości
i sprawdzalność systemu utrzymania wagonów
spełnienie obowiązku, nałożonego przez prawo
międzynarodowe i krajowe
bezpieczeństwo na kolei
wolny
od
przeszkód
kolejowy
ruch
transgraniczny
Grupa docelowa
■ Podmioty zarządzające ruchem kolejowym.
■ Podmioty zarządzające infrastrukturą kolejową.
■ Właściciele pojazdów kolejowych, którzy mogą
pełnić funkcje ECM
Kryteria
Motywacja i korzyści
Obowiązek certyfikacji ECM został wprowadzony zgodnie
z Dyrektywą
2004/49/WE i Rozporządzeniem UE
nr 445/201 do prawa polskiego Ustawą z dnia 16 września
2011 roku o zmianie Ustawy o transporcie kolejowym.
W ramach dokumentów normatywnych Podmiot
odpowiedzialny za utrzymanie pojazdu kolejowego (ECM)
można zdefiniować jako podmiot obowiązany do
zagwarantowania utrzymania pojazdu kolejowego,
wpisany do krajowego rejestru pojazdów kolejowych,
w szczególności przewoźnika kolejowego, zarządcę
infrastruktury lub dysponenta.
Określono również odpowiedzialność Podmiotu za
utrzymanie pojazdu kolejowego (ECM) zapewnia jego
utrzymanie w sposób gwarantujący bezpieczną
eksploatację zgodną z dokumentacją systemu utrzymania
pojazdu
kolejowego,
warunkami
technicznymi
eksploatacji
pojazdów
kolejowych,
określonymi
w odpowiednich przepisach oraz TSI. Podmiot
odpowiedzialny za utrzymanie pojazdu kolejowego (ECM)
powinien zapewnić utrzymanie pojazdu kolejowego sam
lub przy współudziale innych podmiotów zajmujących się
utrzymaniem pojazdów kolejowych, z którymi ma zawartą
umowę.
Na podstawie zalecenia Europejskiej Agencji Kolejowej
(ERA) (NT ERA/REC/2009-0611 z 16.11.2009 r.)
dotyczącego
wprowadzenia
systemu
certyfikacji
zapewniającego
właściwe
utrzymanie
wagonów
towarowych. Zalecenie to obejmuje system certyfikacji dla
ECM, w tym wymagania w zakresie akredytacji jednostek
certyfikujących, a także relacje między ECM a podmiotem
zarządzającym taborem.
Podejście systemowe
Rozporządzenie KE 445/2011 określa cztery funkcje, które
podmiot odpowiedzialny za utrzymanie (Entity in Charge
of Maintenance – ECM) winien przewidzieć w swojej
działalności. Założeniem rozporządzenia jest też fakt,
iż funkcje zarządcze muszą być realizowane przez sam
Podmiot, a natomiast pozostałe mogą zostać zlecone
innym podmiotem. Rozporządzenie zakreśla konieczne
procesy dla funkcji systemu MMS:
1. Zarządzanie
■ Leadership (LE) – Przywództwo
■ Risk Assesment (RA) – Ocena Ryzyka
■ Monitoring (MO) – Monitorowanie
■ Continous Improvement (CI) – Ciągłe
Doskonalenie
■ Structure and Responsability (SR) – Struktura
i Odpowiedzialności
ECM
■
■
■
■
Competence Management (CM) – Zarządzanie
Kompetencjami
Information (IN) – Zarządzanie Informacją
Documentation
(DO)
–
Nadzór
Nad
Dokumentacją
Contracting Activities (CA) – Ocena Dostawców
2. Rozwój utrzymania
■ MDV.1
Identyfikowanie
i
Zarządzanie
Czynnościami Utrzymania
■ MDV.2 Procedury Zapewniają Zachowanie
Interoperacyjności
■ MDV.3 Zarządzanie Zapleczem Technicznym
■ MDV.4 Przygotowanie Utrzymania
■ MDV.5 Nadzór Nad Aktualnością Utrzymania
■ MDV.6 Elementy Zarządzania Kompetencjami
■ MDV.7 Elementy Zarządzania Dokumentacją
3. Zarządzanie utrzymaniem
■ FMM.1 Weryfikacja ECM
■ FMM.2 Zarządzanie Zlecaniem Utrzymania
■ FMM.3 Wysyłanie Pojazdów w Odpowiednim
Czasie
■ FMM.4 Wyłączanie Pojazdów z Eksploatacji
■ FMM.5 Odbiory Pojazdów
■ FMM.6 Wystawienie Dokumentacji po Odbiorze
Pojazdu
■ FMM.7 Elementy Zarządzania Kompetencjami
■ FMM.8 FMM.9 Elementy Zarządzania Informacją
■ FMM.10 – Elementy Zarządzania Dokumentacją
4. Przeprowadzania utrzymania
■ MDL.1 Nadzór Nad DSU W Aspekcie
Otrzymanych Zleceń
■ MDL.2 Zarządzanie Czynnościami Utrzymania
■ MDL.3 Identyfikacja Wymaganego Zaplecza
Technicznego
■ MDL.4 Nadzór Nad Narzędziami Do Pomiarów
■ MDL.5 Zarządzanie Zapleczem Technicznym
■ MDL.6 Zarządzanie Ryzykiem
■ MDL.7 Zarządzanie Kompetencjami
■ MDL.8 Elementy Zarządzania Informacją
■ MDL.9 Elementy Zarządzania Dokumentacją
Inne normy i standardy
ISO 9001:2008, SMS dyrektywa
kolejowego UE 49/2004/EG
bezpieczeństwa
Akredytacja
Zgodnie z Memorandum of Understanding (MoU) ECM
"Ustanowienie podstawowe zasady wspólnego systemu
certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie
wagonów towarowych" ERA i załącznik D - Quality Austria
dzięki posiadanej akredytacji ma możliwość prowadzenia
certyfikacji ECM.
O Quality Austria
Quality Austria GmbH jest Państwa kompetentnym
partnerem dla zintegrowanych systemów zarządzania
w zakresie jakości, środowiska, bezpieczeństwa pracy
i standardów branżowych. Usługi świadczone przez
Quality Austria obejmują zakres od szkoleń
w zakresie międzynarodowych trendów i metod
zarządzania, poprzez certyfikację systemów zarządzania
na zgodność z międzynarodowymi standardami
i krajowymi wymaganiami, aż po oceny w oparciu o model
doskonałości EFQM.
Quality Austria jest akredytowana przez BMWFJ
w zakresie certyfikacji systemów zarządzania i certyfikacji
personelu. Posiada również liczne, międzynarodowe
dopuszczenia. Quality Austria z ponad 650 audytorami,
trenerami i ekspertami
technicznymi zapewnienia
skuteczny transfer wiedzy, kompetencji i doświadczenia.
Ponad 12 tys. klientów w prawie 50 krajach osiąga
poprzez tę współpracę wymierne korzyści, uzyskując efekt
synergii.
Kontakt
Michał Kubista
Dyrektor Marketingu i Działu Szkoleń
tel. 516687768
e-mail: [email protected]
Quality Austria Polska Sp. z o.o.
ul. Żwirki i Wigury 14
43-190 Mikołów
Tel.: +48 32 226 60 07
Fax: +48 32 216 26 41
e-mail: [email protected]
web: www.qualityaustria.com.pl