Neste ATF Multi - oleje klimowicz

Transkrypt

Neste ATF Multi - oleje klimowicz
Neste ATF Multi
W pełni syntetyczny zawansowany technologicznie olej do automatycznych skrzyń biegów
GM Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI
BMW: LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B
Chrysler: ATF +3, Diamond SP-III, NAG-1, 3403-M115
Ford: Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5
GM 9986195
Honda: ATF-Z1 (nie odpowiada wymaganiom- CVT)
Hyundai: SPH-IV
KIA: Red-1, SP-II, III, IV
Mercedes-Benz: 236.1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, NAG-1, 3403-M115
Mitsubishi: Diamond SP-II, III, IV
Nissan / Infiniti: S, D, J, K-matic
Subaru: ATF, ATF-HP
Toyota / Lexus: Type T, T-III, T-IV, WS (nie nadaje się do skrzyń pojazdów hybrydowych)
Volvo: 1161521, 1161540
VW / Audi: G-052-025-A2, G-055-005-A2, G-052-162-A1
VW / Audi: G-052-025-A2, G-055-005-A2, G-052-162-A1
VW / Audi: G-055-162-A6, G-052-990-A2, G-060-162-A2
VW / Audi: TL 52162
ZF ATF M 1375.4, 6
Opracowany według nowoczesnych technologii w pełni syntetyczny płyn transmisyjny.
Przeznaczony do zapewnienia niezawodnej pracy współczesnych automatycznych skrzyń biegów do
których zalecane są płyny spełniające wymagania klasyfikacji GM Dexron.
Specjalne dodatki
-Zawiera nowoczesne dodatki, zapewniające niespotykane zabezpieczenie przed korozją.
-Doskonała ochrona przed zużyciem,w tym podczas pracy pod dużymi obciążeniami.
-Płyn o doskonałych właściwościach przeciwciernych, zapewnia płynną pracę przekładni
-Wyjątkowa odporność na utlenianie oraz pienienie się.
-Nadaję się do o przedłużonego okresu wymiany.
-Dzięki w pełni syntetycznemu olejowi bazowemu płyn transmisyjny Neste ATF Multi nadaje
się do zastosowania w bardzo szerokim zakresie temperatur.
TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI
Gęstość, kg/m3 ptzy temp. 15 оС
Temperatura zapłonu oC (COC)
Temperatura płynięcia oC
Wskaźnik lepkości
Lepkość cSt/ 40 oC
Lepkość cSt/ 100 oC
Brookfield Viscosity cP/ -40 °C
843
202
- 42
163
28,5
6
10 600
Płyn transmisyjny Neste ATF Multi nadaje się do skrzyń biegów samochodów osobowych, mikrobusów
oraz innych środków transportu wielu europejskich, azjatyckich oraz amerykańskich producentów
samochodów. Szczególnie zaleca się do samochodów BMW, Chrysler, Ford, Honda, KIA,Hyundai,
Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Infiniti, Subaru, Toyota oraz Lexus. Również jest
zalecany do siłowników hydraulicznych wspomagania układu kierowniczego, systemów
hydraulicznych oraz automatycznych skrzyń biegów samochodów starszego pokolenia które
wymagają użycia płynów transmisyjnych Dexron lub Mercon.

Podobne dokumenty