Opis pojazdu - Magnum Bonum

Załącznik nr 5 do specyfikacji istotnych warunków zamówieniaZestawienie wymaganych parametrów techniczno- użytkowych i warunków gwarancji
Nr sprawy 14/PL-BY-UA/2015
Zestawienie wymaganych parametrów techniczno-użytkowych i warunków gwarancji
Dotyczy: zakupu i dostawy 1 (słownie: jednego) pojazdu - autobusu przystosowanego do
przewozu osób niepełnosprawnych w ramach projektu pn. „Bez barier ponad granicami” integracja osób niepełnosprawnych poprzez turystykę i kulturę, współfinansowanego
ze środków Programu Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina 2007-2013.
Opis pojazdu
Lp.
Wymagane parametry i wyposażenie, warunki graniczne
1.
Długość całkowita pojazdu powyżej 7000 mm
2.
Szerokość zewnętrzna bez lusterek zewnętrznych minimum 1990 mm
3.
Wysokość przestrzeni pasażerskiej minimum 1850 mm
4.
Rozstaw osi minimum 4000 mm
5.
Wejście do przedziału pasażerskiego drzwiami przesuwnymi
6.
Drzwi przesuwne sterowane elektrycznie z miejsca kierowcy
7.
Drzwi tylne przeszklone otwierane na 180⁰
8.
Ścianka oddzielająca za fotelem kierowcy
9.
Tachograf cyfrowy
10.
Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane
11.
Kolor nadwozia metalizowany srebrny
12.
Szyby w drzwiach przednich opuszczane elektrycznie
13.
Pełne przeszklenie pojazdu wykonane przez producenta pojazdu bazowego; szyby
przyczernione
14.
Luk dachowy pełniący rolę wyjścia awaryjnego
15.
Centralny zamek sterowany pilotem
16.
Silnik wersji diesel o mocy minimum 120 k W
17.
Pojemność silnika maksimum 2000 cm³
18.
Skrzynia biegów manualna, 6-biegowa (plus bieg wsteczny)
19.
Emisja zanieczyszczeń (tlenku azotu, tlenku węgla węglowodorów i cząstek
stałych) spełnienie wymogów normy EURO 6
20.
Urządzenie umożliwiające rozruch silnika w niskich temperaturach (poniżej -
Program Współpracy Transgranicznej
Polska- Białoruś - Ukraina 2007 – 2013
jest współfinansowany ze środków
Unii Europejskiej
1
Załącznik nr 5 do specyfikacji istotnych warunków zamówieniaZestawienie wymaganych parametrów techniczno- użytkowych i warunków gwarancji
Nr sprawy 14/PL-BY-UA/2015
18⁰C)
21.
Ogranicznik prędkości do 100 km/h
22.
Napęd na tylne koła „bliźniaki”
23.
System zapobiegający zablokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) lub
równoważny
24.
System optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania (ASR) lub
równoważny
25.
System stabilizacji toru jazdy (ESP) lub równoważny
26.
Wspomaganie hamowania awaryjnego (BAS) lub równoważny
27.
Poduszka powietrzna dla kierowcy
28.
Immobiliser
29.
Autoalarm
30.
Hamulce tarczowe wentylowane obu osi
31.
Wspomaganie hydrauliczne
32.
Kierownica regulowana
33.
Podłoga pokryta antypoślizgową wykładziną
34.
Ściany, sufit oraz słupki boczne pokryte tapicerką w kolorze szarym, wykonane
przez producenta pojazdu bazowego
35.
Izolacja dźwiękowo-termiczna przedziału pasażerskiego łącznie z dachem
36.
Poręcze zabezpieczające przy wejściu w przedziale pasażerskim
37.
Oświetlenie przedziału pasażerskiego
38.
Lusterko wsteczne wewnętrzne
39.
Pasy bezpieczeństwa trzypunktowe dla każdego pasażera i kierowcy
40.
Cztery wybijaki szyb samochodowych wraz z ostrzem do cięcia pasów
zamontowane na ścianach bocznych plus oznaczenie wyjść awaryjnych
41.
Klimatyzacja przednia minimum półautomatyczna
42.
Klimatyzacja przedziału pasażerskiego min.
8 k W – urządzenie powinno być zamontowane i wyprodukowane przez
producenta pojazdu bazowego
43.
Niezależne od pracy silnika ogrzewanie postojowe przestrzeni pasażerskiej o mocy
min. 4 k W (ogrzewanie powietrzne)
44.
Instalacja radiowa radioodtwarzacz CD i mp3 z wejściem na USB plus głośniki w
przedniej i tylnej części autobusu
Program Współpracy Transgranicznej
Polska- Białoruś - Ukraina 2007 – 2013
jest współfinansowany ze środków
Unii Europejskiej
2
Załącznik nr 5 do specyfikacji istotnych warunków zamówieniaZestawienie wymaganych parametrów techniczno- użytkowych i warunków gwarancji
Nr sprawy 14/PL-BY-UA/2015
45.
Półki bagażowe w części pasażerskiej po lewej i prawej stronie
46.
Ilość miejsc w pojeździe 18+1
47.
Fotel kierowcy regulowany w pełni, z podłokietnikiem
48.
Obok fotelu kierowcy pojedynczy fotel pasażera
49.
Fotele w klasie turystycznej
50.
Długość siedziska minimum 43 cm
51.
Fotele wyposażone w przesuw boczny w podwójnych rzędach foteli (5 sztuk)
52.
Podłokietniki foteli od strony przejścia
53.
Wszystkie fotele wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
54.
Atestowane mocowania na dwa wózki inwalidzkie
55.
Przystosowanie części foteli do łatwego demontażu w celu zwolnienia miejsca do
przewozu dwóch osób niepełnosprawnych na wózkach
56.
Szyny podłogowe do zamocowania wózka inwalidzkiego. Szyny równe z
poziomem podłogi przez długość auta.
57.
Możliwość wprowadzenia osoby niepełnosprawnej na wózku tylnymi drzwiami
58.
Gwarancja mechaniczna bez limitu przebiegu kilometrów min. 24 miesiące
59.
Gwarancja na powłokę lakierniczą min. 36 miesięcy
60.
Gwarancja na perforację nadwozia min. 10 lat
61.
Świadectwo homologacji na autobus 18+1 oraz dodatkowo dokumenty niezbędne
do zarejestrowania pojazdu jako autobus przystosowany do przewozu osób
niepełnosprawnych
62.
Pakiet obowiązkowy, obejmujący: gaśnicę, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę
pierwszej pomocy
Zużycie energii wyrażone w megadżulach (MJ) na kilometr stanowi iloczyn zużycia paliwa
określonego zgodnie z § 5 pkt 1 Rozporządzenia i wartości energetycznej paliwa.
„Wielkość zużywanej energii, zmierzoną według procedury ustalonej dla celów badań
homologacyjnych, a w przypadku pojazdów nieobjętych tą procedurą - określoną według innej metody
pomiaru zużycia paliwa lub zużycia energii elektrycznej, zapewniającej porównywalność ofert” (§ 5
pkt 1 Rozporządzenia)
Należy przyjąć, że wartość energetyczna oleju napędowego wynosi 36 MJ/l (zgodnie z załącznikiem
nr 1 do Rozporządzenia)
Program Współpracy Transgranicznej
Polska- Białoruś - Ukraina 2007 – 2013
jest współfinansowany ze środków
Unii Europejskiej
3