8.PFU - BIP ZDiUM

PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY
Przebudowa ul. Pilczyckiej we Wrocławiu na odcinku od ul. Królewieckiej do ul.
Gosławickiej wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej.
Realizacja zadania odbędzie się na zasadzie zgłoszenia remontu. Zgłoszenia dokona
Zamawiający we własnym zakresie w oparciu o wstępne materiały.
Kod CPV
71322000-1 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompleksowych obiektów
budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej – realizacja
45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów
komunikacyjnych i linii energetycznych
Zamawiający:
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
ul. Długa 49, 53-633 Wrocław
SPIS ZAWARTOŚCI
A. Część opisowa:
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia.
2. Wymagania zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia:
2.1 Wytyczne dla opracowania dokumentacji projektowej
2.2 Wytyczne dla realizacji zadania
3. Wytyczne do opracowań branżowych
3.1 Wytyczne realizacyjne dla dróg
3.2 wytyczne do budowy kanałów technologicznych MTKK
3.3 Wytyczne realizacyjne dla organizacji ruchu docelowego
3.4 Wytyczne realizacyjne dla organizacji ruchu zastępczego
B. Część programowa:
1. Szacunkowe
zamówienia.
powierzchnie
C. Część informacyjna
i
inne
wielkości
charakteryzujące
przedmiot
A. Część opisowa
1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją:
Przebudowa ul. Pilczyckiej we Wrocławiu na odcinku od ul. Królewieckiej do ul.
Gosławickiej
Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „zaprojektuj i zbuduj”
składa się z dwóch części:
 opracowanie dokumentacji projektowej
 realizacja robót budowlanych
2. Wymagania w stosunku do przedmiotu zamówienia
2.1 Wymagania w stosunku do dokumentacji:
Dokumentacja projektowa, na podstawie której będą realizowane roboty budowlane
winna składać się z następujących opracowań i projektów :







Część drogowa wraz z rozbiórką i odbudową nawierzchni po robotach MTKK
Kanały technologiczne MTKK
Organizacja ruchu zastępczego
Organizacja ruchu docelowego
Zabezpieczenie poziomej osnowy geodezyjnej
Uzupełniające pomiary geodezyjne
Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
2.2 Wymagania w stosunku do realizacji zadania :
Realizacja zadania winna obejmować poprawę stanu technicznego nawierzchni jezdni
poprzez rozbiórkę i wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego, ułożenie nawierzchni
chodnika z kostki betonowej oraz plantowanie poboczy z obsianiem trawą.
Zadanie obejmuje również budowę kanalizacji kablowej MTKK na długości
od skrzyżowania z ul. Gosławicką do
istniejącej studni MTKK na rondzie
ul Pilczyckiej/Królewieckiej w poboczu gruntowym.
3. Wytyczne dla opracowań branżowych
3.1 Wytyczne dotyczące robót drogowych
- Roboty rozbiórkowe







rozebranie nawierzchni z betonu asfaltowego o średniej grubości 6 cm wraz z
załadunkiem, wywozem, utylizacją
rozbiórka kostki betonowej grubości 8 cm wraz z załadunkiem wywozem i
utylizacją
rozbiórka płytek betonowych 50x50x7 wraz z załadunkiem wywozem i utylizacją
rozbiórka obrzeża betonowego 6x30 wraz z załadunkiem wywozem i utylizacją
rozbiórka opornika kamiennego 12x30 – (część do ponownego wbudowania) wraz
z załadunkiem, wywozem, utylizacją
rozbiórka nawierzchni z kostki kamiennej 18/20 – odzysk 70% ( wywóz na
magazyn ZDiUM), pozostałą część - wywóz na wraz z utylizacją
roboty ziemne wraz z rozbiórką podbudowy z kruszywa pod wjazdami i
chodnikami
- wjazdy – podbudowa gr 18 cm
- chodniki – podbudowa gr. 10 cm; korytowanie gr. 16 cm
- Nawierzchnia jezdni ul. Pilczyckiej





wykonanie nawierzchni jezdni o konstrukcji:
- warstwa ścieralna AC 11 S grubości – 5 cm
- warstwa wyrównawcza na pow. 30% remontowanej nawierzchni z AC 11 o
średniej grubości 3 cm
skropienie lepiszczem przed ułożeniem warstw asfaltowych dla zapewnienia
odpowiedniego połączenia międzywarstwowego
ułożenie opornika kamiennego z rozbiórki 12x30 na ławie betonowej C12/15 z
oporem
organizacja ruchu docelowego
regulacja studni i skrzynek istniejącego uzbrojenia podziemnego
- Nawierzchnia chodnika i wjazdów z kostki betonowej
 ułożenie nawierzchni chodnika i wjazdów o konstrukcji
- kostka betonowa behaton gr. 8 cm w kolorze szarym na miale kamiennym gr. 3
cm
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 pod chodniki gr. 10 cm
- podbudowa z kruszywa łamanego pod wjazdy gr. 15 cm
- warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm
 przełożenie nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm na wjazdach do posesji
 ułożenie nowych obrzeży bet. 8x30 na ławie betonowej C12/15 z oporem
- Pobocza jezdni

Plantowanie pobocza jezdni z obsianiem trawą gr 20 cm
- Rozbiórka i odbudowa nawierzchni dla potrzeb MTKK
 Odbudowę nawierzchni wykonać zgodnie ze stanem istniejącym
 Do odbudowy nawierzchni w miarę możliwości wykorzystać materiał z rozbiórki
- Roboty towarzyszące


organizacja zaplecza budowy oraz zasilanie zaplecza w energie i wodę (wg
własnych potrzeb
organizacja ruchu zastępczego
3.2 Wytyczne dla budowy kanałów MTKK
 Kanały MTKK wykonać zgodnie z normami MTKK ZN-WIMUMWR-01 do 05 –
dostępne na stronie internetowej UM Wrocławia www.wroclaw.pl/normy;
 kanały technologiczne wykonać profilem CRu1 zastępując rurę HDPE140 rura DVK
110 i stosując studnie SKR1 jako przelotowe i SKO2g jako rozgałęźne;
 na wysokości skrzyżowania z ul. Gosławicką przewidzieć przejście poprzeczne w
celu obsługi drugiej strony ulicy;
 dodatkowo należy zaprojektować i wybudować połączenie takim samym profilem
CRu1 do istniejącej studni MTKK na rondzie ul Pilczyckiej/Królewieckiej (
nawiązanie do istniejących kanałów MTKK);
 wszystkie studnie na ciągu CRu1 zabezpieczyć przed dostępem do sieci osób
niepowołanych poprzez zastosowanie odpowiednich pokryw zamykanych na
zamek/kłódkę systemową;
3.3 Wytyczne dla organizacji ruchu docelowego

należy opracować dokumentację odtworzeniową (oznakowania pionowego i
poziomego) z uwzględnieniem obowiązujących przepisów,



wielkość znaków powinna być zgodna z rozporządzeniem w zależności od klasy
drogi
standard oznakowania powinien być zgodny ze standardem stosowanym w
docelowej organizacji ruchu na terenie Wrocławia,
zamówienie musi być realizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa
budowlanego, wszelkimi aktami oprawnymi właściwymi w przedmiocie zamówienia
3.3 Wytyczne dla organizacji ruchu zastępczego


wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie projektu organizacji ruchu
zastępczego;
projekt organizacji ruchu zastępczego powinien spełniać wymogi określone
w „Szczegółowych warunkach technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki umieszczania ich na
drogach”.
Zamówienie musi być realizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa
Budowlanego, wszelkimi aktami prawnymi właściwymi w przedmiocie zamówienia oraz
przepisami techniczno-budowlanymi.
B. Część programowa
1. Szacunkowe powierzchnie i inne wielkości charakteryzujące przedmiot
zamówienia
- Roboty rozbiórkowe






rozebranie nawierzchni z betonu asfaltowego o średniej grubości 6 cm – 580 m2
rozbiórka kostki betonowej grubości 8 cm – 4 m2
rozbiórka płytek betonowych 50x50x7 -35 m2
rozbiórka obrzeża betonowego 6x30 28 m
rozbiórka opornika kamiennego 12x30 – 175 m do ponownego wbudowania;
30 m wywóz i utylizacja
rozbiórka nawierzchni z kostki kamiennej 18/20 – 35 m2 (odzysk 70% )
- Nawierzchnia jezdni ul. Pilczyckiej



wykonanie nawierzchni jezdni – 680 m2
ułożenie opornika kamiennego -175 m
regulacja studni i skrzynek istniejącego uzbrojenia podziemnego
- skrzynka wpustu deszczowego – 1 szt.
- studnia kanalizacyjna – 1 szt.
- skrzynki zasuw wodociągowych i gazowych – 6szt.
- Nawierzchnia chodnika i wjazdów z kostki betonowej




ułożenie nawierzchni chodnika – 95 m2
ułożenie nawierzchni zjazdów – 35 m2
przełożenie nawierzchni z kostki betonowej na wjazdach do posesji – 20 m2
ułożenie nowych obrzeży bet. - 65 m
- Rozbiórka i odbudowa nawierzchni po robotach MTKK
 powierzchnia zależno od zaprojektowanego przebiegu kanału
- Pobocza jezdni o szerokości 1,3 m – 100 m 2
- Kanały kanalizacji kablowej MTKK
 długość ciągu MTKK o profilu CRu1 – ok. 180 mb
 studnie kablowe min 3 szt. ( 1x SKR1 na trasie + 2X SKO2g przy przejściu
poprzecznym);
 max odległość pomiędzy studniami to 120mb
Zakres opracowania określono w załączniku graficznym
UWAGA: ilości robót podane w programie funkcjonalno-użytkowym są orientacyjne.
C. Część informacyjna


Wykonawca powinien dokonać wizji lokalnej w terenie (na własny koszt) i zdobyć
wszelkie informacje, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny wartości
robót.
Wykonawca zorganizuje i zasili zaplecze budowy we własnym zakresie.
Wykonawca zobowiązany będzie po zakończeniu robót przywrócić do stanu
pierwotnego teren zaplecza budowy. Miejsce zlokalizowania zaplecza budowy
Wykonawca wskaże we własnym zakresie w uzgodnieniu z Zamawiającym.