Ekspert Handlowy s
Transkrypt
Ekspert Handlowy s
Ekspert Handlowy s. c. 31-153 Kraków ul. Szlak 65 Tel. (012) 634-21-64 Kom. 696-357-860 Fax. (12) 376-88-22 [email protected] …………………………………………………………………………….. Zapraszamy na naszą stronę internetową: www.eksperthandlowy.eu Szkolenie In Company Konwencja CMR z elementami Prawa przewozowego – transport drogowy. Program: 1. Zanim złożysz reklamację u przewoźnika - czy warto inwestować w ubezpieczenie CARGO? - ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika co do wysokości odszkodowania w przewozach międzynarodowych - przesłanki zwalniające przewoźnika od odpowiedzialności za szkody w towarze w czasie przewozu międzynarodowego - OC Przewoźnika ubezpiecza przewoźnika a nie ładunek - można mieć rację ale nie mieć pieniędzy tzw. „ciche klauzule” - zakres ubezpieczenia CARGO - czy CARGO zapłaci gdy przewoźnik odpowiada za szkodę? 2. Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora - czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu - zakres odpowiedzialności spedytora - najczęściej popełniane błędy w umowach spedycji - skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem - czego masz prawo wymagać od spedytora a czego raczej nie - czy zleceniodawca spedytora może domagać się dowodu, że spedytor zapłacił przewoźnikowi? - instrukcja wysyłkowa, ważne narzędzie pracy spedytora 3. Przewozy drogowe międzynarodowe: Konwencja CMR i elementy Prawa przewozowego - podstawy prawne - zakres odpowiedzialności przewoźnika - niedyspozytywny charakter klauzul Konwencji CMR i Prawa przewozowego (nie podlegają woli stron) - umowa to podstawa a list przewozowy jest dowodem tej umowy - najczęściej popełniane błędy w umowach przewozu i w listach przewozowych - zasady poprawnego wypełniania listu przewozowego w przewozach międzynarodowych - najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych - postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie: co powinien zrobić przewoźnik, a co odbiorca (oraz spedytor) - przykłady praktyczne - jak powinna wyglądać poprawnie złożona reklamacja - jak powinna wyglądać prawidłowa odpowiedź przewoźnika 4. Pytania, dyskusja Czas trwania szkolenia: 1 dzień szkoleniowy, 8 godzin lekcyjnych (ok. 6 godzin zegarowych) PROWADZĄCY: Trener ekspert, specjalista w dziedzinie spedycji międzynarodowej i transportu. Absolwent Ekonomiki Transportu na Uniwersytecie Gdańskim oraz wielu prestiżowych szkoleń i kursów min. we Francuskim Instytucie Zarządzania i Zrzeszeniu Prawników Polskich, od 28 lat praktycznie pracujący w spedycji międzynarodowej i transporcie. Doświadczenie zdobył pracując w Zarządzie Portu Gdynia, C. Hartwig Warszawa a ostatnio jako przedstawiciel na Polskę koncernu logistycznego Geologistics Corporation - odpowiedzialny za obronę interesów korporacji i szkolenia. Doskonale potrafi połączyć teorię i praktykę. Jest także autorem wielu publikacji na łamach „Polskiej Gazety Transportowej” i czasopisma „Materiały niebezpieczne”. Przeprowadził szkolenia między innymi dla: IKEA, Nestle Polska Sp. z o.o.,Europegaz Sp. z o.o.,Alstom Power Sp. z o.o.,Philips Morris Polska S.A.,Thomson Polkolor ,Vesuvius Poland Sp. z o.o. Unilever Poland Services Sp. z o.o.,Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A.,GEFCO Polska Sp. z o.o.,MOSTVA Sp. z o.o.,Wilhelmsen Technical Solutions Sp. z o.o.RABEN Polska Sp. z o.o. I wiele innych.