Nowa Corolla – kolejna odsłona legendarnego modelu Toyoty

Transkrypt

Nowa Corolla – kolejna odsłona legendarnego modelu Toyoty
16
nasze sprawy nasze spra
18w
l i py
ca 2013 r
16 n a s z e s p r a w y
16
Z i e m i a Pi o t r kow s k a
Ziemia Piotrkowska
DRZWI OTWARTE w AMX -20-21.lipca
N o w a C o r o l l aAuris.
Nowa
odsłona
– kolejna odsłonaAuris.
legendarnNowa
ego mododsłona
elu Toyoty
Ziemia Piotrkowska
Nowa generacja Toyoty Corolli jest kontynuacją legendy modelu, która trwa już 47 lat. Najlepiej sprzedający się samochód na świecie (40 mln sztuk od
1966 roku) doczekał się swojej 11 odsłony, która
jest produkowana w 16 fabrykach i będzie dostępna w 143 krajach.Tak duży sukces został osiągnięty
dzięki filozofii wdrożonej już przy tworzeniu pierwszej Corolli. Filozofia ta zakłada konstruowanie samochodów o najwyższej jakości, trwałości i niezawodności, które spełnią oczekiwania kierowców w
każdym kraju na świecie.Taka właśnie jest najnowsza Toyota Corolla. Pierwsze egzemplarze nowego
modelu trafią w ręce klientów w Polsce już w lipcu,
natomiast zamówienia przyjmowane są od połowy
czerwca br.
- Zupełnie nowy wygląd nadwozia i wnętrza;
- Więcej miejsca we wnętrzu dzięki zwiększonemu
rozstawowi osi;
- Zwiększona pojemność bagażnika aż do 452 litrów;
- Nowy, ulepszony system multimedialny Toyota
Touch 2 z najbardziej zaawansowanym rozwiązaniem
Mirror Link;
- Premiera w Polsce w dniach 20-21 lipca 2013 r.
Zapraszamy do autoryzowanego dealera AMX
w Rzgowie, ul. Łódzka 69a
Eleganckie nadwozie i przestronne wnętrze
Nadwozie nowej generacji Toyoty Corolli zostało zaprojektowane od podstaw. Kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje pojazdowi bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, a boczne przetłoczenia oraz zaokrąglona
maska podkreślają elegancką sylwetkę samochodu. Nowa
Toyota Corolla jest o 8 cm dłuższa, 1.5 cm szersza i 0.5 cm
niższa od poprzedniej generacji. Zwiększając rozstaw osi z
260 do 270 cm udało się wygospodarować wyraźnie więcej
miejsca w kabinie samochodu. Największą różnicę poczują
pasażerowie podróżujący na tylnej kanapie, ponieważ ilość
miejsca na nogi wzrosła aż do 70.6 cm, co jest najlepszym
wynikiem w segmencie kompaktowych sedanów. Większa
długość całkowita samochodu pozwoliła również wyraźnie
powiększyć bagażnik. Jego pojemność wynosi teraz 452 litry.
Razem z nową odsłoną Corolli, Toyota prezentuje nowy system multimedialny Toyota Touch 2 z licznymi ulepszeniami
względem poprzedniej wersji. Dzięki wysokiej rozdzielczości,
jakość obrazu została znacznie poprawiona.Nowością i ewenementem w tej klasie pojazdów jest również rozwiązanie
Mirror Link, pozwalające na przeniesienie widoku z ekranu
telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Toyota Touch 2 zawiera także aplikację Twitter umożliwiającą pasażerom kontakt z 500 mln użytkowników sieci społecznościowej podczas
podróży.
Potwierdzeniem przyjaznego dla użytkownika charakteru auta jest także asystent parkowania SIPA (Simple Intelligent
Parking Assistant), który po naciśnięciu jednego przycisku
szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje
w nim samochód.
Nowa Corolla jest kolejnym modelem Toyoty, który został zaprojektowany z myślą o maksymalnej ocenie 5 gwiazdek w
najnowszej i zarazem najsurowszej dotychczas odsłonie testu zderzeniowego Euro NCAP 2013. Jest to potwierdzenie
zobowiązania marki do produkcji samochodów o najwyższych standardach bezpieczeństwa.Dodatkowo przód nowej
Corolli został wykonany z takich materiałów, aby chronić pieszych w razie wypadku.
Dzięki aerodynamicznej karoserii udało się również uzyskać
współczynnik oporu powietrza na poziomie zaledwie Cd
1
Zmiany
Najgorętszą premierą Toyoty w 2013 roku będzie zupełnie nowy Auris. szybko zjednując sobie sympatię Polaków. Poza samą nazwą, zmiany w
konstrukcji samochodu były dość istotne. Auris pierwszej generacji miał wyż- sa. Sam
W drugiej generacji tego modelu, poza nazwą, zmienia się niemal
wszystko. Całkowicie nowy wygląd nadwozia, zaprojektowane od pod- sze niż Corolla nadwozie, oryginalnie zaprojektowaną deskę rozdzielczą oraz som z
konstru
imponująco
przestronne
wnętrze.W
2010Poza
roku samą
przeprowadzona
została
staw
wnętrze,
nowa
konstrukcja
zawieszenia,
komfort
podróży
jak wszybko
w
zjednując
sobie sympatię
Polaków.
nazwą, zmiany
w mo-Zmiany
Najgorętszą
premierą
Toyoty
w 2013 roku
będzie zupełnie
nowy
Auris.
0,27.
Tak
dobry
wynik
pozytywnie
wpłynął
na
zużycie
paliwa
stała st
dernizacja
modelu, były
w ramach
którejAuris
zmodyfikowany
został przód
isa. Samoch
większych
modelach,
lepsze
wyposażenie
i niższe
ceny.
Pań-konstrukcji
W
samochodu
dość istotne.
pierwszej
generacji
miał pojazdu
wyżdrugiej
generacji
tego
modelu,
poza nazwą,
zmienia
sięProszę
niemal
oraz
obniżył
poziom
hałasu
w
kabinie,
który
w
przypadku
noNowa
Toyota
Corolla
będzie
dostępna
w
Polsce
z
trzema
silzm
elementy
wnętrza. zaprojektowaną deskę rozdzielczą oraz somyoty
stwa,Toyota
Auris –
odsłona
druga
– właśnie
debiutuje w polskich
z przo
Corollawykończenia
nadwozie, oryginalnie
wszystko.
Całkowicie
nowy
wygląd
nadwozia,
zaprojektowane
od pod-salo-sze niż
wej Corolli
jest bardzo niski.
nikami
wyboru: 2013
benzynowymi
1.33przeprowadzona
Dual VVT-i trafia
ozostała
mocy
99
ciężkoś
Wraz do
z przestronne
początkiem
roku, do2010
polskich
zupełnie
wnętrze.W
rokusalonówToyoty
mo- no-konstrukcji
stawnach.
wnętrze, nowa konstrukcja zawieszenia, komfort podróży jak w imponująco
KMwa,
i 1.6
Valvematic
o mocy
132
KM,
oraz Dieslem
1.4pojazdu
D-4D
oi stałaCo
druga
generacja
Aurisa.Również
tym razem,
zmiany
się imponustalciek
o
dernizacja
modelu,
w ramach
której
zmodyfikowany
został okazują
przód
większych modelach, lepsze wyposażenie i niższe ceny. Proszę Pańjące.90
Auris, jako
nowa– konstrukcja
Toyoty,
zadebiutował
w Europie
w końcu
zmnie
wykończenia
wnętrza.
stwa,Toyota
Auris
odsłona druga
– właśnie
debiutuje
w polskich
salo-2007elementy
Osiągi
mocy
KM. Silnik
1.6 Valvematic może dodatkowo współ- yotywo-wyp
nia nad
Już
pierwszy2013
rzut oka,
nadwozie
otrzymało
bardziej wyrazisty
i dynamiczroku.W Polsce zaczął się cieszyć popularnością w 2008 roku, zastępując wWraz
p
z na
początkiem
roku,
do polskich
salonówToyoty
trafia zupełnie
no- ciężkości
nach.
pracować
z bezstopniową
automatyczną
skrzynią
biegów
ków i 7
ny wygląd.O
ile Aurisa.Również
pierwszy Auris wyróżniał
się zmiany
wysokością
kabiny,
druga gene-Co ciekawe
kompaktowym nadwoziu hatchback, znaną i cenioną przez Klientów Corollę.wa, druga
generacja
tym razem,
okazują
się imponuKonstrukcja
samochodu
została
zbudowana
z
lżejszych,
a
zaMultidrive
S,
która
zapewnia
płynne
przyspieszenie
pojazdu
growan
Decyzja
o zmianie
nazwy
sztandarowego
Toyoty,
wywołała
wów-jące.racja została wyraźnie obniżona. W tej chwili Auris będzie jednym z najniż-wo-wyposa
Auris,
jako nowa
konstrukcja
Toyoty,
zadebiutowałmodelu
w Europie
w końcu
2007
mocniejszych
materiałów,
co zaowocowało
sztywniejrazem
bezna
przerw
na
biegów.
Wszystkie
oferowane
silniki nia nadwoz
Olbrzym
szych
samochodów
swoim
segmencie,
przez co
zyska na
atrakcyjności
czasPolsce
duże poruszenie.
Wszyscy
byli przyzwyczajeni,
że pięciodrzwiowa
pierwszy
rzutzmiany
oka, w
nadwozie
otrzymało
bardziej
wyrazisty
i dynamiczroku.W
zaczął się cieszyć
popularnością
w 2008 roku,
zastępując
w iJuż
wyglądunormy
zewnętrznego,
a dzięki
przemyślanym
rozwiązaniom
konstrukcyjkompaktowa
ToyotaRazem
od
lat nosiła
nazwę
wielu
sukcesach
i dzie-ny
szym
nadwoziem.
z niżej
położonym
środkiem
ciężkospełniają
europejskiego
standardu
emisji
spalin
Euro kówłyi dwa
7 mo
wygląd.O
ile pierwszy
Auris
wyróżniał
się wysokością
kabiny,
druga
genekompaktowym
nadwoziu
hatchback,
znaną
i Corolla.
cenionąPo
przez
Klientów
Corollę.
zadbać
niesą
straci
nic zobniżona.
przestronności
wnętrza.
Obniżenie
nadwozia
skutkujegrowane
tegosztandarowego
modelu,
się
jednak
zupełnie
nowa
era –racja
di
została
wyraźnie
tej chwili
Auris
będzie jednym
z najniżDecyzja
o generacjach
zmianie
nazwy
modelu
Toyoty,
wywołała
wówściwięciu
wpłynęło
to pozytywnie
na rozpoczęła
dynamikę
jazdy.
Pozycja
za
kie5+,nym
oraz
uznawane
za W
najbardziej
oszczędne
w segmenz poprz
wyraźną
poprawą
mniejszym
paliwa
i bardziej dy-Olbrzymie
era
Aurisa.
Corolla Wszyscy
pozostałabyli
w gamie
samochodów
Toyoty, jako czterosamochodów
w aerodynamiki,
swoim segmencie,
przez zużyciem
co zyska na
atrakcyjności
czas
duże
poruszenie.
przyzwyczajeni,
że pięciodrzwiowa
i szych
rownicą
także
została
obniżona,
a
układ
kierowniczy
reaguje
cie.
dzielcz
namicznym
prowadzeniem.
drzwiowaToyota
limuzyna
sedan,
oferowana
przez
firmę sukcesach
do dziś.
ły dwa
pods
wyglądu
zewnętrznego,
a dzięki przemyślanym rozwiązaniom konstrukcyjkompaktowa
odtypu
lat nosiła
nazwę
Corolla.
Po wielu
i dzieznacznie
oraz
bardziej
bezpośrednio
na ruchy
kierowukładz
zewnątrz
wyróżniają
się ostrzejsze
kształty
przednich
i tylnychskutkuje
lamp, a sa-zadbać
Takgeneracjach
dużaszybciej
zmiana
wymagała
W Polsce
moment
ten–trwałnymZnie
o w
straci nic
z przestronności
wnętrza.
Obniżenie
nadwozia
więciu
tego
modelu, przyzwyczajenia.
rozpoczęła się jednak
zupełnie
nowa era
Za komfort
poprawione
cy.Aurisa.
Ceny
nowej
Toyoty
Corollinawiązuje
będą rozpoczynały
się
już od
62 To-z poprzedn
GT86.
ma przednia
część
nadwozia
do
ostatnio paliwa
debiutujących
modeli
jednak
bardzo
krótko,
ponieważ
już wsamochodów
2008odpowiada
roku Auris
został
drugim
najczę-wyraźną
poprawą
aerodynamiki,
mniejszym
zużyciem
i bardziej
dyera
Corollawszystkich
pozostała
w pasażerów
gamie
Toyoty,
jako
czteroNowe
i Avensisa.
Pokrywa
poprowadzona
jest niżejpakiety
niż dotych-dzielcza
ściej wybieranym
kompaktowym
naszym
W kolej-namicznym
zawieszenie.
Zostało
onooferowana
dostosowane
donado
dłuższego
nadwootrp
drzwiowa
limuzyna
typusamochodem
sedan,
przez firmę
dziś. rynku.
900yoty:Yarisa
zł. Wprowadzeniem.
ofercie
znajdują
sięsilnika
atrakcyjnie
wycenione
jąc odp
czas, nadając
całemu
charakterystyczny,
klinowaty
kształt.
latach
znajdował
wWścisłej
czołówce
rankingu,
n
Zelementów
zewnątrz
wyróżniają
sięnadwoziu
ostrzejsze
kształty przednich
i tylnych
a sa- układzie,
Tak
duża
zmiananieprzerwanie
wymagała
przyzwyczajenia.
Polsce
momenttego
trwał
zia,nych
co pozytywnie
oddziałowuje
nasię
stabilność
pojazdu
wten
czasie
dodatkowych,
pozwalające
klientom
nalamp,
konfiguz
jednak bardzo krótko, ponieważ już w 2008 roku Auris został drugim najczę- ma przednia część nadwozia nawiązuje do ostatnio debiutujących modeli To- GT86.
rację samochodu wedle własnych upodobań.
podróży oraz daje kierującemu większą przyjemność z jazdy.
p
Nowe przed
yoty:Yarisa i Avensisa. Pokrywa silnika poprowadzona jest niżej niż dotychściej wybieranym samochodem kompaktowym na naszym rynku. W kolejle
jąc odpowie
czas, nadając całemu nadwoziu charakterystyczny, klinowaty kształt.
nych latach nieprzerwanie znajdował się w ścisłej czołówce tego rankingu,
zwolis
s
przed
lenieś
S
szych
się wp
śniekn
Samm
poczi
kolorg
mentz
k
i dźw
gancin
t
znajd
konsI
integp
tarnąs
Ilośćn
m
pierw
f
sie. P
nie pd
N
mioty
c
funkc
n
dowo
Najwd
ciu jap
c
niesie
dzenh
poprd
częśn
w
hybry
dróżZ
nieróN
ś
waża
Zmoc
W
Nowy
ściąW
p
cie. z
n
Wszy
s
Wyra
zmiac
P
nostk
skonw
chód(
Pod sm
o
we (1
(1.4 1D
c
szym
W
o łąc
136 gK
n
cie eu
w
Wszy
gów,w
noścs
w
wyno
k
wego
N
stopn
wą i n
km. s
s
Nowy
m
ne ga
szklat
ja
samo
d
może
n
techn
jazdys
Salon otwarty
m
drogo
nocy,N
od godziny 10.00
w
samo
w sobotę
do 16.00
Salon
otwarty
momm
d
niedzielę
do 15.00
Nowa
odw
godziny
10.00
r
w po
w sobotę do 16.00
miesn
dzieZd
w niedzielę do 15.00
rekord
na je
Zach
do za