Data wykonania - Sprawdz

Raport wykonania oględzin samochodu Ford S-Max
Data wykonania :
30 październik 2015 godz. 11:53
Miejsce wykonania :
Alwernia , Auto Komis Agat
Numer nadwozia :
WF0SXXGBWSBE05150
Numer rejestracyjny :
EW35058 (numery duńskie)
Podstawowe dane o samochodzie :
Data produkcji:
Model pojazdu:
Typ nadwozia:
Wersja:
Silnik:
Przekładnia:
Napęd:
Przełożenie przekładni głównej:
Norma emisji spalin:
Klimatyzacja:
Obszar:
Lakier:
Materiał we wnętrzu:
Data wydania klientowi
Data produkcji:
22.04.2011
S-Max/Galaxy 20065-drzwiowy SAV
Seria 40
2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
LHD FWD
4.063/2.955
Emisja Etapu V
Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
(+)"DK"
Panther Black Metalik
Daphne/Twill /srebrny Generic/Ebony
: 25/08/2011
22/04/2011
POWŁOKA LAKIERNICZO – BLACHARSKA
Pomiar grubości lakieru z ewentualnym opisem :
Zderzak przedni
Maska przednia
Błotnik przedni lewy
Błotnik przedni prawy
Drzwi przednie lewe
Błotnik tylny lewy
Drzwi przednie prawe
Błotnik tylny prawy
Klapa tylna
Drzwi tylne lewe
Drzwi tylne prawe
Zderzak tylny
Dach
Nie dotyczy
140-180
105-130
110-140
105-140
120-400
105-140
105-140
120-130
120-130
120-130
Nie dotyczy
120-140
Opis elementów blacharsko-lakierniczych :
Samochód wymianie błotnika tył lewa strona. Wstawiona część oryginalna wykonana przez
Autoryzowaną Stację Napraw Nadwozia w Danii. Naprawa wykonana nieprofesjonalnie ze względu na
pojawienie się rdzy pod masą której nie powinno być na zgrzewach błotnika tył z blachą wewnętrzną.
Spawy od środka niepolakierowane , nie zabezpieczone żadną konserwacją.
Błotnik pomalowany w innym odcieniu – struktura nie zachowana z oryginałem.
Tylne lewe drzwi zdejmowane oraz dopasowywane po wymianie błotnika tył lewa strona.
W 2012 roku usunięto szkodę przedniego lewego błotnika oraz przedniego zderzaka – szkoda
wykonywana także w ASNP w Danii .
Naprawa wykonana w miarę dobrze , szczeliny są równe . Widoczne nie pomalowane śruby
wzmocnienia przedniego . Przedni zderzak jak i błotnik przedni lewy w części łączenia z zderzakiem ze
zmatowionym lakierem.
Przednie błotniki nie odkręcane !!!
Oznaczenia na zdjęciach znaczników :
„0” – Odprysk lakieru na błotniku tył lewa strona
„1” – Schodzący lakier w dolnej części drzwi tył lewa strona oraz na progu przy tylnej osi. Na rancie
błotnika wychodząca rdza.
„2” – Lekkie obtarcie lakieru na drzwiach kierowcy
„3” – Odpryski lakieru na masce oraz przygięcie końcówki maski od dociskania jej podczas zamykania
„4” – Zamalowana kredką rysa na drzwiach tylnych prawych i przechodząca na przednie prawe drzwi
„5” – Lekka rysa na tylnych prawych drzwiach
„6” – Lekki odprysk lakieru z lewej strony maski przy łączeniu z zderzakiem
WNĘTRZE
Wnętrze w ładnym stanie, samochód wyprany.. Kierownica przytarta adekwatnie z przebiegiem.
Konsola środkowa posiada ślady normalnego użytkowania. . Deska rozdzielcza bez żadnych oznak
napraw oraz uszkodzeń. We wnętrzu nie palono.
Uszkodzenia (braki) :

Złuszczający się emblemat tylnego znaczka (do wymiany bezpłatnej w każdym ASO Ford )
SILNIK, AKUMULATOR, ZAWIESZENIE
Akumulator stan spoczynkowy 11,7V , pod obciążeniem 10,9V.
Pod pokrywą silnika nie stwierdzono żadnych niepokojących objaw usterek. Wzmocnienie przednie
nie odkręcane, belka wzmocnienia również nie nosi śladów odkręcania/lakierowania śrub
mocujących . Lampy przednie oryginalne z tego samego rocznika .
Chłodnice oryginalne z datą produkcji z 2011 roku.
Zapalenie samochodu bez problemowe.
Tarcze oraz klocki przód na jakieś 20 tyś km , tył na jakieś 5-10 tyś km
Tylne zawieszenie w bardzo ładnym stanie – nie zardzewiałe jak w większości egzemplarzy z tego
rocznika. Konserwacja podwozia bez zarzutów – żadnych oznaków rdzy.
SZYBY :
Szyba przednia z 2015 roku Saint Gobain , przednia szyba lewa z 2011 , prawa z 2014 , reszta szyb z
2011roku
Jazda testowa :
Przeprowadzona – bez żadnych niepokojących objawów. Przeguby zewnętrzne, półosie napędowe
sprawdzone. Skrzynia biegów pracuje idealnie.
DIAGNOSTYKA
Auto ma zaprogramowane 2 kluczyki – z samochodem także przekazane będą 2 kluczyki.
Auto bez trwających błędów , kilka starych błędów :
1. Brak synchronizacji kluczyka
2. Odpięty przepływomierz
CENA
Auto wystawione za kwotę 44,600 zł + opłaty..
Faktura vat marża, a więc kupujący nie płaci podatku.
OPINIA
Opisywany egzemplarz Ford’a Smaxa z 2011 roku jest wyjątkowym egzemplarzem. Samochód
posiada w miarę bezwypadkową przeszłość . Poza wymianą błotnika tył lewa strona oraz stłuczki z
2012 roku na błotnik lewy oraz zderzak – auto jest nienaganne . Naprawę błotnika tył prawa strona
trzeba przeprowadzić tak naprawdę jeszcze raz. Potrzebna jest oryginalna konserwacja od środka
błotnika oraz poprawienie mas na zgrzewach oraz zapobiegnięcie dalszej penetracji rdzy.
Historia auta :
11.04.2012 – auto zgłoszone do serwisu z błędami IC (U0422) , IC (U0416) , HVAC (B1A69) , BCMii
(B1130) przy przebiegu 27007 km ,
29.10.2014 – auto zgłoszone do serwisu przy przebiegu 159603 km.
Podczas inspekcji została przekazana cała wiedza oraz bolączki jednostki napędowej potencjalnym
kupującym.. Dalsze zalecenia oraz koszty najbliższych wymian/napraw zostały przekazane na miejscu.
Auto naprawdę godne polecenia 