Inwentaryzacja oraz koncepcja remontu

ZAKŁAD REMONTOWO - BUDOWLANY
„BUDROMOST”
Temat:
INWENTARYZACJA ORAZ KONCEPCJA REMONTU
podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu drogi
powiatowej nr 1437 S Milówka – Nieledwia naprzeciwko
ul. Słonecznej.
Inwestor:
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG
UL. Leśnianka 102a
34-300 Żywiec
Projektant:
inż. Jan Sobaniak
Opracowanie:
inż. Wojciech Kuźlik
KONCEPCJA REMONTU podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w Milówka - Nieledwia na przeciwko ul. Słonecznej
Maj, 2008 r.
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
1. Podstawy opracowania
1.1
Podstawy formalne
1.2
Podstawy prawne
2. Cel i zakres opracowania
3. Opis techniczny istniejącego muru oporowego
3.1.
Dane ogólne
3.2.
Konstrukcja nośna
3.3.
Przepusty
3.4.
Koryto potoku
4. Inwentaryzacja uszkodzeń i ocena stanu technicznego
4.1
Mur oporowy
4.2
Most
4.3
Gurt drewniany
4.4
Koryto potoku
5. Wnioski
6. Koncepcja remontu
7. Zalecenia, technologia i kolejność robót
8. Zastosowane materiały konstrukcyjne
II.
CZĘŚĆ RYSUNKOWA
A. Inwentaryzacja
1. Widok z góry, przekrój A-A
2. Przekroje muru i koryta
B. Koncepcja remontu
2. Widok z góry, przekrój A-A
3. Przekroje muru i koryta
5. Zbrojenie
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
2
KONCEPCJA REMONTU podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w Milówka - Nieledwia na przeciwko ul. Słonecznej
I. CZĘŚĆ OPISOWA
1.
Podstawy opracowania
1.1.
Podstawy formalne
Niniejsze opracowanie zostało sporządzone zgodnie ze zleceniem nr
PZD/30/ogólna/2008 z dnia 8.04.2008 Powiatowego Zarządu Dróg w Żywcu ul.
Leśnianka 102a, dla Zakładu Remontowo – Budowlanego „Budromost” Las 225.
1.2 Podstawy techniczne
[1] Wizja lokalna na obiekcie z dnia 09.05.08 oraz pomiary
inwentaryzacyjne
[2] PN-85/S-10030
Obiekty mostowe. Obciążenia.
[3] PN-91/S-10042
Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe,
żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
[4] PN-82/S-10052
Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe.
Projektowanie.
[5] Literatura techniczna
2.
Cel i zakres opracowania
Przedmiotowe opracowanie zostało sporządzone w celu określenia
sposobu oraz zakresu remontu podmytego muru oporowego (zniszczona
opaska) w ciągu DP nr 1437 S Milówka – Nieledwia w naprzeciwko ul.
Słonecznej
Zgodnie z zawartą umową niniejsza praca obejmuje:
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
-
inwentaryzację geometryczną,
-
inwentaryzację uszkodzeń,
-
ocenę stanu technicznego,
-
koncepcję remontu,
-
wnioski i zalecenia.
3
KONCEPCJA REMONTU podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w Milówka - Nieledwia na przeciwko ul. Słonecznej
3.
Opis techniczny istniejącego muru oporowego:
3.1.
Dane ogólne:
Przedmiotowy mur usytuowany jest w ciągu DP nr 1437 S Milówka –
Nieledwia w naprzeciwko ul. Słonecznej. Jest to obiekt monolityczny wykonany z
kamienia i betonu, usytuowany wzdłuż drogi powiatowej na krawędzi koryta potoku
Nieledwianka. Podstawowe dane geometryczne:
-
Długość całkowita przedmiotowego
odcinka muru
33.0m
-
Szerokość korony muru
0.30m
-
Szerokość podstawy muru
-
Wysokość muru
zmienna: 2.06 – 2.66m
-
szerokość drogi
4.50m
-
szerokość koryta potoku
-
szerokość gurtu drewnianego
3.2.
ok.0.55m
zmienna: 3.0 – 4.80m
ok.5.50m
Konstrukcja nośna:
Mur oporowy chroniący koronę drogi powiatowej przed wodami potoku
Nieledwianka wykonany jest z betonu i kamienia. Mur posadowiony jest na
płask.
3.3.
Przepusty:
W murze znajdują się dwa wyloty przepustów Ø40 i Ø50 cm
poprowadzonych pod koroną drogi powiatowej.
4.
Inwentaryzacja uszkodzeń i ocena stanu technicznego:
Inwentaryzacja uszkodzeń została przeprowadzona w dniu 14.04.08r.
Ogólny stan techniczny muru oporowego jest zły. Zasadnicze uszkodzenia
dotyczą podstawy muru która została uszkodzona podczas powodzi z września
2007r. Uszkodzenia te stanowią duże zagrożenie dla bezpiecznego użytkowania
obiektu i w razie ponownego wystąpienia wielkiej wody mogą doprowadzić do
trwałych uszkodzeń obiektu i korpusu drogi lub całkowitego zawalenia się
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
4
KONCEPCJA REMONTU podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w Milówka - Nieledwia na przeciwko ul. Słonecznej
obiektu. Szczegółowy zakres uszkodzeń zostanie podany równocześnie z oceną
stanu technicznego i uzupełniony dokumentacją fotograficzną.
4.1.
Mur oporowy:
Na całej długości mur oporowy wykazuje liczne pęknięcia oraz podmycia.
Z oględzin wynika że był on w przeszłości remontowany (wykonano opaski
betonowe). Podczas powodzi z września 2007 r. umocnienia te zostały uszkodzone
i wymagają natychmiastowego remontu z uwagi na to że przedmiotowy obiekt
znajduje się na zakolu potoku i każde następne wezbranie grozi jego trwałym
uszkodzeniem.
4.2.
Most:
Podczas powodzi nastąpiło podmycie części przyczółka
umiejscowionego w murze.
4.3
Gurt drewniany:
Dno potoku za gurtem zostało wypłukane i znacznie się obniżyło.
4.4
Koryto potoku:
Koryto potoku znajduje się w bardo złym stanie. Występują liczne
zatory oraz pozostałości po uszkodzonych konstrukcjach oporowych (części
opaski). Dno potoku występuje w spadku równym 0.8% . W środkowej części
przedmiotowego odcinka koryta w rejonie mostu występuje znaczne
przewężenie (szerokość dna wynosi tylko 3.0m). Te wszystkie czynniki
powodują ze wody potoku w tym rejonie są bardzo rwące i zagrażają
konstrukcji oporowej.
5. Wnioski:
Z przeprowadzonej oceny stanu technicznego przedmiotowego muru
oporowego wynikają następujące wnioski:
1. Opaska żelbetowa została zniszczona podczas powodzi 2007 i nie
zabezpiecza muru oporowego i przyczółka przed wodami potoku.
2. Przyczółek umiejscowiony w murze oporowym jest podmyty i nie
może być dalej bezpiecznie użytkowany.
3. Dno potoku Nieledwianka jest ciągle wypłukiwane przez wody potoku
podczas wezbrań.
4. Dno potoku za gurtem zostało wypłukane, znacznie się obniżyło i nie
zapewnia odpowiedniej podstawy dla koszy siatkowo-kamiennych.
5. Prawy brzeg potoku jest nie uregulowany zawęża on koryto i kieruje
wody potoku na mur oporowy.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
5
KONCEPCJA REMONTU podmytego muru oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w Milówka - Nieledwia na przeciwko ul. Słonecznej
6. Koncepcja remontu
Z przeprowadzonej analizy sposobów remontu podmytego muru
oporowego (zniszczona opaska) w ciągu DP nr 1437 S w miejscowości
Nieledwia, wynika że najbardziej racjonalnym rozwiązaniem jest rozebranie
istniejących konstrukcji opaski betonowej i wykonanie nowej. Rozebranie
gurtu drewnianego i wykonanie nowego żelbetowego. Dno potoku zostanie
zabezpieczone narzutem kamiennym. Prace te należy przeprowadzić według
dołączonej dokumentacji rysunkowej.
7.
Zalecenia, technologia i kolejność robót:
1.
2.
3.
8.
Na czas prowadzenia prac remontowych zostanie wykonane koryto
drewniane przez które będzie płynął potok.
W pierwszej kolejności należy rozebrać istniejącą opaskę, a materiały z
rozbiórki wywieść na wyznaczone składowisko.
Kolejne roboty to:
- wykonanie opaski żelbetowej
- wykonanie gurtu żelbetowego
- wykonanie narzutu kamiennego
- wyprofilowanie prawego brzegu
Zastosowane materiały konstrukcyjne:
a/ beton
Do konstrukcji oporowych żelbetowych zastosowano beton B-30. Do wykonania
betonu należy zastosować cementy czystoklinkierowe 350 i 450. Do betonu
stosować wyłącznie kruszywa atestowane. Kruszywo powinno być pozbawione
frakcji pyłowej. Niezależnie od badań wytrzymałościowych betonu, należy
wykonać badania nasiąkliwości, która nie może przekroczyć 4%. Otulina
zbrojenia nie może być mniejsza niż 1,5 maksymalnej frakcji. Opaska powinna
być pielęgnowana przez cały okres wiązania i twardnienia, stosując odpowiednio
częste polewanie wodą. Polewanie należy rozpocząć po 24 h od chwili
betonowania i powinno trwać przez okres 7 dni.
b/ stal zbrojeniowa
Element żelbetowy zaprojektowano ze stali kl. AIII gatunku RB500W i klasy AI
gatunku St3SX. Pręty zbrojenia przed ich użyciem należy oczyścić z zendry
/luźnych płatków rdzy, kurzu, błota/. Pręty użyte do zbrojenia powinny być
proste. Dopuszczalne miejscowe zakrzywienia prętów nie mogą być większe niż
4 mm. Stal dostarczana na budowę powinna posiadać atest stwierdzający jej
gatunek. Przed przystąpieniem do betonowania należy dokonać odbioru
zamontowanego zbrojenia.
ZR-B “BUDROMOST” - LAS
6