Document 238723

G RAB
Y OU R
FIELD.
02
Czujesz, że coś Cię ogranicza?
Pragniesz zachować indywidualność?
Uwolnij się i wyjdź przed szereg!
Poszerz horyzonty
i zacznij żyć po swojemu.
VITARA - Świat stoi
przed Tobą otworem.
03
04
05
Mocny napęd to radość z jazdy
Silnik, przekładnia oraz pozostałe elementy układu napędowego tworzą harmonijną
całość, wzajemnie się uzupełniając, i zapewniają znakomite osiągi, moc i dynamikę.
Jazda Vitarą sprawia taką frajdę, że każdy będzie chciał spróbować.
1
Silnik benzynowy
o pojemności 1,6 litra
Dzięki odpowiedniej wartości momentu na wszystkich przełożeniach, silnik ten oferuje świetną
dynamikę zarówno w ruchu miejskim jak i na krętych trasach poza miastem.
Obniżony współczynnik tarcia wewnętrznego oraz zredukowana masa własna jednostki
napędowej i jej osprzętu dodatkowo pozwalają na znaczną oszczędność paliwa.
2
Nowy turbodoładowany silnik BOOSTERJET
(dostępny w wersji Vitara S)
BOOSTERJET to najnowsza jednostka turbodoładowana z bezpośrednim wtryskiem paliwa, która
charakteryzuje się obniżonym zużyciem paliwa i przyjemnością z jazdy. Połączono w niej małą
pojemność z wysokim momentem obrotowym.
Kontrolując zawór upustu spalin, który zamyka się celem wytworzenia wyższego ciśnienia doładowania
podczas przyspieszania a pozostaje otwarty podczas normalnej jazdy, BOOSTERJET obniża straty
tłoczenia, dzięki czemu uzyskuje wysoką moc i wydajność paliwową. Nowa technologia rozpylania
paliwa w komorze spalania oparta jest na wykorzystaniu sześciootworowego wtryskiwacza paliwa
i porcie wirowym. Taka konstrukcja pozwala na wysoce efektywny wtrysk paliwa co skutkuje
znacznym obniżeniem zużycia paliwa oraz podwyższeniem mocy silnika.
3
Przekładnia
5-stopniowa manualna skrzynia biegów
oraz 6-stopniowa manualna skrzynia biegów (dla silnika 1.4 BOOSTERJET)
Charakterystykę przełożeń obu przekładni przygotowano z myślą o lepszej dynamice i ograniczeniu
zapotrzebowania na paliwo. Wprowadzono także szereg rozwiązań i udoskonaleń, które
zaowocowały bardziej płynną zmianą przełożeń oraz wyższą kulturą pracy skrzyni biegów. Dzięki
zwiększonej sztywności obudowy przekładni udało się również ograniczyć poziom hałasu i wibracji.
Nowa 6-stopniowa przekładnia automatyczna
Układ kontroli zmiany przełożeń zwiększa płynność i elastyczność przekładni przy niskich
prędkościach, podczas ruszania oraz podjazdu pod wzniesienie, a także ogranicza nadmierną
prędkość obrotową silnika w czasie szybkiej jazdy. Zwiększono zakres blokady, co skutkuje lepszą
dynamiką przyspieszania oraz ograniczeniem zużycia paliwa i poziomu hałasu. Dodatkowo pojawiły
się nowe łopatki zmiany biegów.
06
07
Ciesz si
ardziej dynamiczn jazd
iezale nie o akości o ło a kła ez ny S z ki Vitara za ewnia znakomit rzycze noś
zi ki zaawansowane tec nologii na
na cztery koła
az a Vitar to nieko cz ca si
rzy emnoś i ra oś z az y o r nyc nawierzc niac
1
4x4 ALLGRIP
2
System wspomagania zjazdu ze wzniesienia HDC (Hill Descent Control)
mo ele wy osa one w kła
kła na
na cztery koła
mo e ziała
w e nym z czterec tryb w az y tzn
to
S ort Snow l b ock ybor anego tryb
az y okon e si rzy omocy okr tła
w konsoli śro kowe
o czas z az ze stromego wzniesienia g y siła amowania silnikiem est niewystarcza ca aby
wytraci r koś system
a tomatycznie r c amia am lce i trzym e nisk r koś z az
zi ki tem kierowca mo e si skoncentrowa na manewrowani
az a bez system
az a z wykorzystaniem system
o erates w en t e ri ing mo e is in ock mo e only
AUTO
Odpowiedni do jazdy w normalnych suchych warunkach drogowych.
riorytetem est oszcz noś aliwa System omyślnie wykorzyst e
na
na rze nie koła momencie wykrycia ten enc i o ic ślizg
natyc miast zał cza tryb na
na wszystkie koła
SPORT
oskonale s raw za si o czas az y o kr tyc rogac ał cza
na
na wszystkie koła
w cel o rawy stabilności az y
w zakr tac
niskim i śre nim zakresie r kości system ster e
c arakterystyk rzys ieszenia moment obrotowego w cel
zo tymalizowania reakc i e nostki na owe
3
System wspomagania ruszania na wzniesieniu HHC (Hill Hold Control)
System
łatwia r szanie na wzniesieni za obiega c niekontrolowanem staczani si o az
o tył System r c amia am lce na sek n y w c wili g y kierowca rzenosi sto z na e ał
am lca na e ał rzys ieszenia
szanie bez system
SNOW
owie ni o or szania si o ośnie onyc nie twar zonyc l b
śliskic nawierzc niac System zał cza na
i ster e na em
na obie osie w zale ności o s osob rowa zenia i rzys ieszania
tym samym za ewnia c oskonał trakc i stabilnoś o az
08
szanie w asyście system
LOCK*
ozwala wy osta samoc
z gł bokiego błota iac l b śnieg
System nie stannie rzekaz e wysoki moment obrotowy o k ł
tylnej osi w celu pokonania trudnej przeszkody.
a tomatyczne rzeł czenie w tryb Snow rzy r kości
km
09
Łatwo rozpoznawalny indywidualizm
Vitara posiada swój własny styl, stanowiący połączenie atrakcyjnego image SUV-a Suzuki z nowoczesnymi
rozwiązaniami stylistycznymi i technologicznymi. Każdy detal znamionuje żywiołową dynamikę pojazdu,
która odzwierciedla aktywny styl życia użytkownika.
1
Reflektory LED
(wersja XLED i XLED Sun)
Dzięki zastosowaniu oświetlenia diodowego
możliwa jest oszczędność energii podczas
używania świateł mijania. Ciekawy efekt
stylistyczny osiągnięto tu poprzez
zastosowanie niebieskich osłon
pod kloszami reflektora.
2
Diodowe światła do jazdy
dziennej oraz lampy
przeciwmgłowe
4
Felgi
A
16-calowe obręcze stalowe
z pełnymi kołpakami (wersja Comfort)
B
17-calowe obręcze ze stopu metali lekkich
(wersja Premium)
C
17-calowe, polerowane obręcze
ze stopu metali lekkich (wersja XLED Sun)
D
17-calowe, czarne obręcze
ze stopu metali lekkich (wersja Vitara S)
D
A
B
Unikalna konstrukcja świateł do jazdy dziennej
obejmuje układ diod umieszczonych pionowo
względem siebie. Dostępne są również lampy
przeciwmgłowe, które gwarantują
skuteczniejsze doświetlenie drogi w czasie
jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych.
3
Klasyczne elementy
stylistyczne SUV-a Suzuki
Tak typowe dla SUV-ów Suzuki elementy
jak mocno wyprofilowana pokrywa silnika,
wydatne błotniki i ich osłony oraz masywne
słupki C zostały zmodyfikowane
i wkomponowane w ogólną koncepcję
stylistyczną pojazdu.
10
C
11
Tak wy odny że aż nie chce si wysiada
asia a c o raz ierwszy za kierownic Vitary ocz esz nieo art ciekawoś i c
oznania
rzy emności zagł bisz si w rzestronnym i rzyt lnym wn trz
g y silnik zacznie wkr ca si na wy sze obroty o kry esz w sobie as
o r nika i o wie zisz mie sca o kt ryc wcześnie tylko marzyłeś
1
Zespół ze arów
3
r kościomierz i obrotomierz mieszczono o rzeciwległyc stronac
rze ziela c e
wyświetlaczem wielo nkcy nym na kt rym o awane s takie ane ak bie ce i śre nie z ycie
aliwa tem erat ra zewn trzna wybrany tryb az y oraz kom nikaty ostrzegawcze system
ws omagania arkowania ona to na wyświetlacz kierowca zna zie r wnie wskaz wki otycz ce
zmiany rzeło e kt re omaga w o tymalne la anyc war nk w az y zmianie bieg w
i o atkowo rzyczynia si o ograniczenia za otrzebowania na aliwo
opatki zmiany ie ów
wers e z -sto niow
rzekła ni a tomatyczn
zi ki ło atkom mieszczonym za kołem kierownicy
zmiana rzeło e est niezwykle rosta i szybka
a az a bar zo rzy emna
4
Znakomite otele
rze nie otele za ewnia bar zo obre o arcie
ewnie rzytrzym c kierowc i asa era nawet
na bar zo kr tyc l b wyboistyc rogac
ylne otele za ro ektowan z myśl
o wygo zie o r nyc
2
Kolumna kierownicy re ulowana w dwóch płaszczyznach
akres reg lac i na ł goś to
mm a na wysokoś
mm
oł czeni z systemem wysokości
stawienia otela a e to bar zo szeroki zakres reg lac i zi ki czem kierowcy o bar zo r ne
ost rze bez roblem o na
t wygo n ozyc za kierownic
mm
12
mm
5
Automatyczne wycieraczki i wiatła
wers a
i
S n
raca a tomatycznyc wycieraczek ostosowana
est o intensywności o a w atmos erycznyc
i r kości az y System a tomatycznego
oświetlenia wł cza l b wył cza rze nie
re ektory i tylne lam y zale nie o itensywności
oświetlenia
cel zac owania o tymalne
nkc onalności system wykorzyst e cz niki
monitor ce obszar rze i na o az em eśli
o az zna zie si w ł gim ciemnym t nel
system niezwłocznie wł czy rze nie i tylne
światła eśli natomiast t nel b zie kr tki
światła ozostan wył czone mimo i cz nik
monitor cy rzestrze na o az em wykry e
mrok bowiem cz nik monitorowania rogi rze
o az em wykry e światło za wy az em z t nel
13
Personalizacja — sposób by podkreślić swój indywidualizm
Wyraź siebie dzięki bogatej gamie kolorów i rozwiązań stylistycznych.
Dopasuj nadwozie i wnętrze do swoich upodobań, tworząc absolutne wyjątkowy samochód.
Pakiety akcesoriów
Elementy dekoracyjne nadwozia
Elementy dekoracyjne wnętrza
Pakiet OUTDOOR
W kolorze czarnym
W kolorze turkusowym
W kolorze pomarańczowym
W kolorze czerni fortepianowej
W kolorze białym
(osłona chłodnicy i błotniki)
(deska rozdzielcza, panel klimatyzacji, otwory wentylacyjne)
1 Ozdobne ramki lamp przeciwmgłowych
2 Przednia osłona podwozia
3 Boczne listwy ochronne
4 Tylna osłona podwozia
5 Listwa ochronna progu bagażnika
5
3
1
4
2
W kolorze białym
Pakiet DYNAMIC
3
1 Bardziej dyskretne ramki
lamp przeciwmgłowych
2 Kompaktowe boczne listwy ochronne
Zegar
3 Tylny spojler dachowy
Wersja Carbon
Wersja Kanji
2
1
14
15
Nie wszyscy mają
takie same oczekiwania
Sam pragniesz wybrać stylistykę,
podobnie jak sam decydujesz
dokąd chcesz pojechać.
Dzieje się tak, ponieważ
indywidualizm nie zna granic.
Dzięki Vitarze możesz
spełniać swe marzenia.
16
17
Zaawansowane systemy ezpiecze stwa zapewniaj kompleksow ochron
Vitara osia a zaawansowane systemy bez iecze stwa kt re otra wykrywa ryzyko koliz i oraz e za obiega
syt ac ac zagro enia mo esz by ewien e ws iera
i tec nologie bez iecze stwa S z ki
1
System RBS (Radar Brake Support)*
mo ele
oraz
w wers i remi m
i
2
S n oraz Vitara S
mo ele
o czas az y w r c mie skim system S wykrywa o az rze S z ki Vitar i ocenia sto ie ryzyka
koliz i eśli est ono zwi kszone system wysyła kierowcy wi kowy sygnał ostrzegawczy oraz wiz alny
sygnał alarmowy na wyświetlacz wielo nkcy nym eśli ryzyko koliz i na al wzrasta system aktyw e
kła am lcowy o zwi kszenia siły amowania o czas amowania awary nego eśli system wykry e
krytyczny sto ie zagro enia koliz a tomatycznie r c amia am lce tym samym cz sto za obiega c
z erzeni rzy niskic r kościac oraz minimaliz c sk tki koliz i eśli nie ało si e nikn
1. Ostrzeganie
eśli o czas az y z r kości wy sz ni około
km system wykry e obecnoś innego o az
rze S z ki Vitar i oceni e istnie e ryzyko koliz i
z tym o az em ostrze e kierowc zaleca c m
ycie am lca zas wysłania takiego ostrze enia
o lega mo y kac om w zakresie
l b
akres ziałania
owy e
kości o ona
rzekracza cyc
1. Utrzymywanie stałej prędko ci
eśli o ległoś o o az
o rze za cego est wystarcza ca S z ki Vitara b
ze stał za an r kości
zie si
rzemieszcza
zadana
r koś
km
km
reakc a
kierowcy
o az
re kc a r
ze
o
o rze za cy
kości
km
eśli o az o rze za cy zwolni as r c
o kt rym or sza si S z ki Vitara a o kole nego
o az
o rze za cego zieli Vitar o owie nia o ległoś system a tomatycznie zwi kszy r
rze az
o wartości za ane rzez kierowc
km
o az o rze za cy
zmienia as r c
a tomatyczne
amowanie
eśli system wykry e inny o az rze S z ki
Vitar i oceni e bez ego ingerenc i koliz a byłaby
nie c ronna a tomatycznie aktyw e kła
am lcowy aby nikn l b ograniczy e sk tki
rzys ieszanie o
o
koś
km
km
rzeszko y nie b
ce w r c
system est aktywny w zakresie r
rzeszko y b
ce w r c
system est aktywny rzy r kościac
UWAGA
kości o ona
rzekracza cyc
o
km
km
ewnyc okolicznościac system S mo e ziała rawi łowo
ale nie o ty
rzeszko y na ro ze war nk w
ogo owyc i rogowyc oraz innyc czynnik w system mo e nie by w stanie sk tecznie za obiec koliz i l b w nale ytym
sto ni ograniczy e sk tki
System mo e nie za ziała rawi łowo g y kierowca o e mie manewr wymi a cy wykon c
gwałtowny skr t koła kierownicy l b wywiera c silny nacisk na e ał rzys ieszenia
System S osia a ograniczon z olnoś
wykrywania rzeszk i obiekt w na ro ze oraz s raw e e ynie cz ściow kontrol na o az em ig y nie nale y si
całkowicie z awa na ziałanie system
S i nale y zawsze stosowa o zasa zac owania bez iecze stwa w r c
rogowym
ale y za ozna si z treści o r cznika ytkownika oniewa zawiera on bar zo wa ne in ormac e otycz ce a stwa
bez iecze stwa
cel zyskania o atkowyc in ormac i rosimy o kontakt z a toryzowanym rze stawicielem marki S z ki
18
S n oraz Vitara S
3. Przyspieszanie
3. Automatyczne hamowanie
akres ziałania
i
eśli o az o rze za cy or sza si z mnie sz r kości ni S z ki Vitara za ana rzez kierowc
r koś est a tomatycznie re kowana w cel zac owania bez ieczne o ległości
o
km
km
wi kszenie
siły amowania
syt ac i g y rze S z ki Vitar system wykry e
inny o az oraz zna e istnie e znaczne ryzyko
koliz i zwi kszy sił amowania awary nego zi ki
czem mo e za obiec koliz i l b ograniczy e sk tki
kościac
w wers i remi m
2. O raniczenie prędko ci
rzeszko y nie b
ce w r c
system est aktywny w zakresie r
rzeszko y b
ce w r c
system est aktywny rzy r kościac
System est aktywny rzy r
oraz
System
w nowe Vitarze stanowi oł czenie tra ycy nego tem omat oraz nkc i ra ar
system
S System
wykorzyst e ra ar o omiar o ległości o o az
o rze za cego
i a tomatycznie ostosow e r koś Vitary aby zac owa o niego e n z trzec za anyc rzez
kierowc o ległości ł ga śre nia kr tka zi ki tem az a sta e si eszcze bar zie kom ortowa
reakc a
kierowcy
strze enie
2. Wspomaganie hamowania
akres ziałania
Adaptacyjny tempomat ACC (Adaptive Cruise Control)
System ws omagania amowania awary nego z cz nikiem ra arowym
3
System ostrzegania o awaryjnym hamowaniu ESS (Emergency Stop Signal)
mo ele
oraz
w wers i remi m
System aktyw e si o czas
awary nego amowania rzy
r kości owy e
km
a tomatycznie r c amia c światła
awary ne i ostrzega c innyc
ytkownik w r c za S z ki
Vitar o otenc alnym zagro eni
i
S n oraz Vitara S
kierowca
am e
amowanie awary ne rzy r kości owy e
km
tomatyczne r c omienie świateł awary nyc
- ostrze enie la o az w na e a cyc z tył
mnie szenie nacisk na e ał am lca sk tk e wył czeniem świateł
ś
awary nyc
19
Swo oda i wy oda
zawsze i wsz dzie
o c ciałbyś za akowa o baga nika rze wyr szeniem w rog
ie y ostatni raz o r
w na raw kom ortowyc war nkac
as ok swo ciekawoś i r sza w tras z Vitar
1
owałeś
Wielofunkcyjny ekran dotykowy
wers a remi m
i
2
S n oraz Vitara S
7-calowy ekran otykowy mo liwia int icy nie
rost obsł g zestaw a io nawigac i i tele on
kom rkowego oraz o twarzanie materiał w
lmowyc o o ł czeni kom atybilnego
smart ona mo liwe est korzystanie z zainstalowanyc na nim a likac i rzy omocy ekran
otykowego o az
ł wne men ekran
otykowego ozwala na wyb r e nego z czterec
tryb w racy - isten all ri e oraz onnect
Listen
on enient an s- ree
one o eration
Drive
asy-to- se
na igation system
Okno ac owe skła a si z w c
niezale nie rzes wanyc aneli
szklanyc
mie scowionyc e en
rze r gim o rzes ni ci
anele nac o z na siebie zi ki
czem zmnie szeni nie lega
rzestrze na głowami
o r nyc oraz na rze ziałem
baga owym
Call
M ltime ia a io an
i eo layback
Connect
a
ccess to smart one
lications on t e is lay
3
o czas co ania na ekranie mo e
by wyświetlany obraz z tylne
kamery co znacznie zwi ksza
bez iecze stwo manewrowania
o zainstalowani zewn trzne karty ami ci S
z ma mo liwe est wyświetlanie czytelne ma y
tr wymiarowe
Tylna kamera
Panoramiczne okno
dachowe wers a S n
Pojemny a a nik
Baga nik S z ki Vitara o er e o emnoś
a
litr w a zestaw ki w o gol a mo na
w nim rzewozi bez konieczności skła ania
tylnyc oteli ona to w baga nik mo na mieści
rze mioty o r nyc gabarytac
oniewa tylna
kana a est zielona w stos nk
la oatkowe wygo y ytkowania obni ono r wnie
r g rze ział baga owego co znacznie raszcza
ła owanie i wy akowywanie baga
omiar we ł g V
zi ki o ł czeni
rzewo em S
kom atybilnego smart ona
z nkc Mirror ink
le
ar lay ytkownik mo e
korzysta z zawartości
tele on na ekranie
otykowym o az
21
Vitara S wy osa ona est w silnik
S
o t rbo oła owana e nostka o o emności
l
kt ra za ewnia bar zie s ortowe wra enia z az y a bano tak e o wygl Vitary S trzymała
ona nowy kształt osłony c ło nicy stworzony w o arci o ro ekt stosowany w konce cy nym
mo el iVmieniło si tak e wn trze tego mo el
w rowa zono ciekawe czerwone akcenty wyko czenia
ak n czerwone ierścienie wlot w wentylacy nyc na esce roz zielcze a tak e s ortowe koło
kierownicy z czerwonym ściegiem oz obnym oraz al miniowe nakła ki e ał w
3
Satynowy kolor pokrywy
lusterek zewnętrznych
b owy l sterek zewn trznyc Vitary S
ma kolor matowego al mini m
Wykończenie paneli deski rozdzielczej nowym wzorem
S ortowa kierownica Vitary S wyko czona est czerwon nitk oz obn
ierścienie nawiew w i zegarka na tablicy roz zielcze
zerwone s r wnie
Nowy kształt
osłony chłodnicy
ształt osłony c ło nicy Vitary S nawi z e
o konce cy nego mo el iV-
2
Czerwone wykończenie zestawu wskaźników
yko czenie r
kościomierza oraz obrotomierza w kolorze czerwonym est nikaln cec
Vitary S
5
Reflektory LED
z czerwonym wykończeniem
zerwone elementy wyko czenia s wi oczne
r wnie na zewn trz w ostaci ierścieni
otacza cyc ro ektory lam rze nic
ost
ne w wers i ze skrzyni bieg w M
Service
Care
SUZUKI SERVICE CARE 3+2
DANE TECHNICZNE
enzynowy
VV
Silnik
y 3 lata gwarancji producenta
y do 2 lat ubezpieczenia
kosztów napraw
rogram S z ki Ser ice are
to kom leksowa oc rona serwisowa a stwa samoc o
o -letnim
okresie gwaranc i ro centa w ormie bez ieczenia koszt w na raw er emy mo liwoś rze ł enia
oc rony na okres o
miesi cy o zako czeni gwaranc i
rogram est a resowany o nabywc w nowyc samoc o w S z ki zak
w Sieci toryzowanyc ealer w S z ki Motor olan S z o o
5-drzwiowe
Nadwozie
ionyc
Skrzynia bieg w
kła rzeniesienia na
MASY I WYMIARY
ł goś szerokoś wysokoś
Masa własna bazowa z ełnym wy osa eniem
o szczalna masa całkowita
ozstaw osi
loś mie sc
SILNIK
y
o za aliwa
loś i kła cylin r w liczba zawor w
o za zasilania
o emnoś skokowa silnika
Moc maksymalna
Maksymalny moment obrotowy
Norma emisji spalin
PODWOZIE
kła kierowniczy
awieszenie
rze nie tylne
Hamulce
rze nie tylne
M
M
enzynowy t rbo oła owany
S
M
M
mm
kg
kg
mm
5
M
z VV
z VV
benzyna bezołowiowa
rz owy
lektroniczny wtrysk wielo
k
nktowy
ez ośre ni wtrysk benzyny
cm3
M obr min
m obr min
ro
rzekła nia z batkowa ws omagany elektrycznie
kol mny Mac ersona belka skr tna
tarczowe wentylowane tarczowe
ozmiar o on
DANE EKSPLOATACYJNE
c rona serwisowa nawet o lat czyli o
miesi cy o zako czeni gwaranc i ro centa
Mo liwoś bezkosztowe na rawy element w ob tyc rogramem zgo nie z war nkami bez ieczenia
ewnoś na rawy zgo nie z tec nologi S z ki w toryzowane Stac i bsł gi
ewnoś zastosowania o na rawy oryginalnyc cz ści
zrost atrakcy ności o az na rynk wt rnym - mo liwe rzekazanie rawnie
z tyt ł bez ieczenia kole nem nabywcy o az
omoc assistance w trakcie trwania bez ieczenia m in na rawa na mie sc z arzenia olowanie
szczeg łowy zakres assistance zna
e si w war nkac
z podniesionymi oparciami tylnej kanapy*
ze zło onymi o arciami tylne kana y
maksymalna o emnoś
ane abryczne
o emnoś zbiornika aliwa
ycie aliwa
mis a
2
r koś maksymalna
cykl mie ski
cykl ozamie ski
cykl mieszany
cykl mieszany
l
l
l
litry
litry
litry
litry
km
km
km
g km
km
1 535 mm
WYMIARY
bez ieczenia
1 535 mm
1 505 mm
875 mm
TARYFA SKŁADEK (w złotych)
-
limit
km
bez limit km
+ 24 miesiące
limit
km
1 610 mm
kres zak
bez ieczenia
o moment roz ocz cia
gwarancji producenta
+ 12 miesięcy
bez limit km
miesi cy
-
875 mm
miesi cy
-
miesi cy
-
miesi cy
22 Szczeg łowe in ormac e otycz ce rogram zna
1 535 mm
a stwo
2 500 mm
4 175 mm
2 500 mm
4 175 mm
800 mm
800 mm
1 505 mm
toryzowanego ealera S z ki oraz na www.suzuki.pl
23
m
Model Vitara
1 505 mm
1 610 mm
o emnoś baga nika
1 775 mm
KORZYŚCI PROGRAMU
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Comfort
Zawiera wyposażenie XLED oraz dodatkowo (zamiennie):
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
M
∙ limatyzac a man alna z ltrem rzeciw yłkowym
∙
io
M
głośniki sterowanie z koła kierownicy
∙ System kom nikac i bez rzewo owe l etoot
∙ amek centralny ze z alnym sterowaniem
∙ lektryczna reg lac a szyb bocznyc
rz
∙ zielone skła ane o arcie tylne kana y
∙ eg lac a kol mny kierownicy ion
oziom
∙ eg lac a wysokości otela kierowcy i asa era z rzo
∙ yświetlacz wielo nkcy ny
∙ zarne elementy wyko czenia wn trza
S
szek owietrznyc w tym o szka kolanowa
S
system ezaktywac i o szki czołowe asa era
System S
S
System stabilizac i tor az y S z kontrol trakc i
s omaganie r szania na wzniesieni
ill ol ontrol
s omaganie z az ze wzniesienia ill escent ontrol
wiatła o az y zienne
System
-Sto
o
∙
∙
∙
∙
∙
e ektory alogenowe
g mienie
elgi stalowe
z ełnymi koł akami
abez ieczenie na wozia osłony na koli rog w i z erzak w
lektrycznie reg lowane l sterka zewn trzne
∙ yko czenie aneli eski roz zielcze nowym wzorem tzw airline
∙ zerwone ierścienie wlot w wentylacy nyc na esce roz zielcze
∙ zerwone wyko czenie zestaw wska nik w
∙ S ortowe koło kierownicy wz r Swi t S ort z czerwonym ściegiem oz obnym
∙ zerwony ścieg oz obny ta icerki oraz mieszka r ka zmiany bieg w
∙ l miniowe nakła ki e ał w la wers i M
KOLORY NADWOZIA (dwa kolory)
∙ owy kształt osłony c ło nicy grill
∙ Satynowy kolor okrywy l sterek zewn trznyc
∙
elgi al miniowe lakierowane w kolorze czarnym
∙ e ektory
la świateł mi ania z czerwonym wyko czeniem
KOLORY TAPICERKI
Premium
Zawiera wyposażenie Comfort oraz dodatkowo (zamiennie):
∙
∙
∙
a ar rake S
ort oraz nkc a ostrzegania o nagłym amowani
am y rzeciwmgielne rze nie i tylna
wiatła o az y zienne
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙
∙ elgi al miniowe
z og mieniem
∙ Srebrne relingi ac owe
∙ yko czenie boczne błotnik w rze nic w kolorze szarym
∙ słona c ło nicy w kolorze szarym
rzyciemniane szyby z tył na wozia
o grzewane l sterka zewn trzne w kolorze na wozia
em omat a a tacy ny z ogranicznikiem r kości
Sk rzana kierownica z rzyciskami sterowania tem omatem
tomatyczna klimatyzac a
lektryczna reg lac a szyb bocznyc
rz tył
nteraktywny system m ltime ialny
amera co ania
o grzewane otele z rzo
Materiałowa ta icerka sie ze z oz obnym ściegiem srebrnym
świetlenie baga nika
aga nik z systemem o w ne łaskie o łogi
Srebrne elementy wyko czenia wn trza
S
Sa anna ory Metallic
osmic lack earl Metallic
XLED SUN
tlantis r oise earl Metallic
tlantisS erior
r oise ite
earl Metallic
S erior ite
orizon range Metallic
orizon
Metallic
osmic
lack range
earl Metallic
osmic lack earl Metallic
tlantis r oise earl Metallic
S erior ite
orizon range Metallic
osmic lack earl Metallic
M
M
orizon range Metallic
S erior ite
M
osmic lack earl Metallic
osmic
lack earl
S erior
ite Metallic
S erior ite
rig t e
rig tearl
e Metallic
osmic lack
osmic lack earl Metallic
alactic rey Metallic
osmicalactic
lack rey
earlMetallic
Metallic
osmic lack earl Metallic
osmic lack earl Metallic
S erior ite
rig t e
osmic lack earl Metallic
orizon range Metallic
orizon
rangeiteMetallic
S erior
S erior ite
alactic rey Metallic
osmic lack earl Metallic
Zamsz plus skóra
Materiałowa ze srebrnym ściegiem
Materiałowa
Zamsz plus skóra z czerwonym
ściegiem - tylko Vitara S
KOLORY NADWOZIA (jeden kolor)
Zawiera wyposażenie Premium oraz dodatkowo (zamiennie):
a ar rake S
e ektory
tlantis r oise earl Metallic
osmic lack earl Metallic
Sa anna ory Metallic
Sa anna
ory Metallic
osmic
lack earl
osmic lack earl Metallic
XLED
XLED SUN
∙
∙
tlantis r oise earl Metallic
tlantis
r oise
Metallic
osmic lack
earl earl
Metallic
osmic lack earl Metallic
ort oraz nkc a ostrzegania o nagłym amowani
la świateł mi ania
est zare estrowanym znakiem towarowym rmy aimler
l etoot
∙ elgi al miniowe
olerowane
∙ yko czenie boczne błotnik w rze nic w kolorze c rom
∙ słona c ło nicy w kolorze c rom
∙ Przeszklony dach panoramiczny*
∙ em omat a a tacy ny z ogranicznikiem r kości
∙ lektrycznie skła ane l sterka zewn trzne z kier nkowskazami
∙ System kl czyka elektronicznego
∙ nteraktywny system m ltime ialny z nawigac
∙ egarek na esce roz zielcze
∙ integrowane cz niki arkowania
∙ amszowo-sk rzana ta icerka sie ze
∙ Satynowe i srebrne elementy wyko czenia wn trza
∙ onsola o s tkowa ze sc owkiem na ok lary
est zare estrowanym znakiem towarowym rmy l etoot S
nc
otyczy tylko wers i
tlantis
tlantis
tlantis
S n
mo ele wy osa one w kła
wers e remi m
r oise earl Metallic
r oise earl Metallic
r oise earl Metallic
osmic lack earl Metallic
osmic lack earl Metallic
osmic lack earl Metallic
alactic rey Metallic
alactic rey Metallic
alactic rey Metallic
Silky Sil er Metallic
Silky Sil er Metallic
Silky Sil er Metallic
ool
ool
ool
ite earl
ite earl
ite earl
S erior
S erior
S erior
ite
ite
ite
rig t e
rig t e
rig t e
- tylko Vitara S
- tylko Vitara S
- tylko Vitara S
AUTORYZOWANY DYSTRYBUTOR:
Niniejsza broszura ma wyłącznie charakter informacyjny. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji i wyglądu modeli przedstawionych w publikacji. Autoryzowani Dystrybutorzy będą informowani o zmianach
tak szybko, jak jest to możliwe. Prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dystrybutorem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji. Ze względu na ograniczenia techniki druku, kolory przedstawione w folderze mogą się
różnić od rzeczywistych kolorów nadwozia i tapicerki.
SUZUKI zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian parametrów technicznych i wyposażenia pojazdów oferowanych na rynku polskim bez uprzedzenia. Podane w katalogu informacje nie są ofertą handlową w rozumieniu art.
66 Kodeksu Cywilnego. W przypadku sprzedaży konsumenckiej zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią publicznego zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz
o zmianie Kodeksu cywilnego ani opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 tej ustawy.
Wpływ na rzeczywiste wyniki pojazdów, w tym w zakresie zużycia paliwa, emisji CO2, prędkości maksymalnej, przyspieszenia (także innych właściwości trakcyjnych) ma m.in. wyposażenie dodatkowe, obsługa, styl jazdy, warunki drogowe
i atmosferyczne. Dlatego rzeczywiste dane mogą nieco różnić się od podanych powyżej.
Suzuki Motor Corporation czyni wszelkie starania, aby materiały użyte do konstrukcji pojazdów oraz przedmiotów wyposażenia i ich części nadawały się do odzysku i recyklingu, w tym czyni wszelkie starania w zakresie rozwoju sposobów
użycia, odzysku
części pojazdów stanowiących odpad w rozumieniu przepisów o odpadach, tak aby osiągać wymagania ochrony środowiska. Suzuki Motor Corporation zwraca uwagę na obowiązek zgodnego
Stan ar an o tional e i ment may ary or in i i al markets lease en ire at yoponownego
r ealer
as s i recyklingu
eci cations
z wymaganiami ochrony środowiska postępowania z pojazdami stanowiącymi odpad w rozumieniu przepisów o odpadach, w szczególności usuwania wszystkich płynów i innych czynności związanych z demontażem pojazdu. Właściciel
pojazdu wycofanego
z eksploatacji
an images may re er to mo els not a ailable in yo r region S eci cations in non-metric
nits are
a roma obowiązek
imate na podstawie ustawy z dnia 20 stycznia 2005r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, przekazać pojazd wyłącznie do stacji demontażu bądź punktu zbierania pojazdów.
o recyklingu wysłużonych
S
M
reser es t e rig t to c ange wit o t notice rices coloInformacje
rs materials
e ipojazdów,
mentich konstrukcji zgodnej z przepisami o recyklingu i stacjach odbioru wysłużonych samochodów znajdują się na naszej stronie internetowej: www.suzuki.pl
s eci cations an mo els an also to iscontin e mo els
ll otogra s in t is catalog e were taken wit rele ant ermission mages o t e SUZUKI
e icles wit o t MOTOR
n mber
lates on blic roa s-SM
are com -osite otos ata o racowania
POLAND Sp. z o.o., 01-378 Warszawa, ul. Połczyńska 10, tel.: (22) 329akats41ka-c00,
www.suzuki.pl
o Minami-k
amamats -s i
-
-