Jakie uprawnienia ma ITD?

Materiał prasowy, 18.04.2013
Jakie uprawnienia ma ITD?
Potocznie nazywana "krokodylkami" Inspekcja Transportu Drogowego kiedyś kojarzona była
jedynie z kontrolami dotyczącymi przewozu osób i towarów. Obecnie, kiedy jej kompetencje są
większe, budzi postrach wśród kierowców, którym zdarza się nie dostosować prędkości do
obowiązujących ograniczeń. Jakie właściwie uprawnienia ma ITD i za co może nas ukarać?
Inspekcja Transportu Drogowego została
powołana
Inspektorzy
6
września
posiadają
nakładania
2001
roku.
uprawnienia
mandatów
do
karnych
i prowadzenia czynności wyjaśniających,
kierowania do sądów wniosków o ukaranie
i
brania
udziału
w
charakterze
w
oskarżyciela.
rozprawach
Mogą
oni
kierować ruchem, a także zatrzymać prawo
jazdy
czy
też
dowód
rejestracyjny.
Poruszają się pojazdami uprzywilejowanymi
i korzystają z ochrony przypisanej funkcjonariuszom państwowym. Podczas kontroli przewozów drogowych
mają takie same uprawnienia jak policja. Inspektor wykonuje czynności kontrolne w umundurowaniu oraz
posługuje się legitymacją służbową i znakiem identyfikacyjnym. Bez umundurowania kontrola może być
przeprowadzana
jedynie
w
przedsiębiorstwach,
pojazdach
wykonujących
przewóz
regularny
oraz
w taksówkach.
Po co utworzono ITD?
ITD została utworzona w celu zapobiegania degradacji dróg, eliminacji zjawisk patologicznych w transporcie
drogowym, wpływania na przedsiębiorców, aby przestrzegali prawa, przeciwdziałania nieuczciwej konkurencji
w transporcie drogowym oraz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Kiedyś Inspekcja Transportu
Drogowego zajmowała się głównie kontrolowaniem kwestii związanych z przewozem drogowym, dzisiaj
nadal jest to jeden z jej obowiązków. Inspektorzy kontrolują przestrzeganie czasu pracy kierowców
i posiadanie odpowiednich zezwoleń i zaświadczeń. Sprawdzają także warunki przewozu żywych zwierząt
i materiałów niebezpiecznych. Mogą skontrolować stan techniczny pojazdu i posiadanie niezbędnego
wyposażenia, sprawdzą także czy nie została przekroczona dopuszczalna masa pojazdu. Skontrolują również
kwestie związane z przestrzeganiem przepisów o ochronie środowiska – m. in. przy przewożeniu odpadów,
uiszczania opłaty drogowej i sprawdzania rodzaju paliwa.
Osobówki również
W kręgu zainteresowań ITD znajdują się nie tylko kierujący ciężarówkami czy autobusami, ale również
autami osobowymi. ITD może przeprowadzać kontrolę drogową w odniesieniu do kierowców, co do których
istnieje uzasadnione podejrzenie, że prowadzą pod wpływem alkoholu lub środka działającego podobnie do
alkoholu. – mówi Agnieszka Kaźmierczak z Yanosik.pl – Kierowca może zostać również zatrzymany przez
Inspekcję jeśli dopuścił się rażącego naruszenia przepisów ruchu drogowego, narażając innych na
niebezpieczeństwo. A także w sytuacji, gdy naruszenie przepisów zostało zarejestrowane przez urządzenia
kontrolno-pomiarowe – również te przenośne i montowane w samochodach oraz statkach powietrznych . To
właśnie nieoznakowane auta ITD spędzają sen z powiek kierowców. Umieszczone w nich urządzenia
rejestrują pojazdy, które przekroczyły dozwoloną prędkość o 20 km/h. Uwieczniają pojazdy wyprzedzające
auto ITD (na autostradach) oraz nadjeżdżającym z przeciwległego pasa (na drogach jednojezdniowych).
Nieoznakowany postrach kierowców
Inspekcja posiada 29 nieoznakowanych aut, wyposażonych w fotoradary – głowica zamontowana jest
w atrapie chłodnicy i jest widoczna gołym okiem. Pod rejestracją natomiast umieszczone są lampy błyskowe,
które dodatkowo doświetlają zdjęcia. Nieoznakowane auta te posiadają na dachu kilka anten, służących do
natychmiastowego przesyłania zdjęć do systemu CANARD. Inspekcja Transportu Drogowego po namierzeniu
kierowcy przekraczającego prędkość nie zatrzymuje go, a jedynie robi zdjęcie i przesyła zawiadomienie
o popełnieniu wykroczenia. Działanie jest więc analogiczne jak w przypadku fotoradarów stacjonarnych,
których obsługa od jakiegoś czasu również leży w gestii GITD.
Odcinkowy pomiar
Oprócz stacjonarnych fotoradarów i urządzeń z aut nieoznakowanych w arsenale GITD znajdzie się także
odcinkowy pomiar prędkości. Przy wjeździe oraz wyjeździe z odcinka objętego pomiarem ustawione zostaną
bramownice z zamontowanymi na nich rejestratorami (bramownic może być jednak więcej). Na podstawie
czasu przejazdu i przebytej odległości podadzą one średnią prędkość auta na całym odcinku. Jeśli będzie ona
zbyt duża kierowca otrzyma mandat. Takich odcinków kontrolujących prędkość zgodnie z zapowiedziami
GITD ma być w Polsce 29. Pierwszy powstał już pod Bydgoszczą na drodze krajowej nr 5.
Kierowcy przygotowani
Czy wobec arsenału jakim dysponuje GITD kierowcy są bezbronni? Z pomocą przychodzą aplikacje mobilne,
które ostrzegą o zbliżaniu się do miejsca kontroli, fotoradaru czy odcinkowego pomiaru prędkości – Nasza
aplikacja posiada aktualną bazę fotoradarów i umożliwia wzajemne ostrzeganie się kierowców o kontrolach
ITD oraz patrolach nieoznakowanych znajdujących się w okolicy. – mówi A. Kaźmierczak z Yanosik.pl –
Oprócz tego jest już przygotowana na odcinkowy pomiar prędkości. Ostrzega zarówno o zbliżaniu się do
strefy objętej pomiarem jak i średniej prędkości z jaką został pokonany dotychczasowy fragment drogi, jeśli
będzie ona przekraczała dozwoloną wyświetli się na czerwono.
…......................................
Dystrybucja materiałów:
Magda Zglińska
[email protected]
tel.: 519-181-900