Seat Leon III generacji wkrótce

autosalon pomorski
Seat Leon III generacji wkrótce
Autor: AP
04.01.2013.
Nie pozwala długo na siebie czekać
Seat Leon III generacji wkrótce wjedzie na polski rynek
Od niedawna, zaraz po debiucie minionej jesieni na paryskim autosalonie, trzecia generacja Leona jest
awizowana w polskich autoryzowanych salonach Seata. O nowego Leona klientela wypytuje min. w
Multisalonie Auto Diug w Słupsku, gdzie prosperuje jedyny na Pomorzu Środkowym diler tej hiszpańskiej
marki, mocno spokrewnionej z Volkswagenem. I co by nie mówić, Leon prezentuje się zdecydowanie
ciekawiej niż jego „krewniak” VW Golf VII generacji.
Zdjęcia Seat
Leona poprzedniej generacji dobrze wspominamy w teście sprzed roku (patrz baza testów
redakcyjnych „Wulkan czynny na życzenie” - wersja 1.2 TSI 105 KM). Następca jest
gruntownie zmieniony, chociaż zachowuje tę samą wzorowaną na coupe bryłę nadwozia. Powstał na
nowej płycie podłogowej. Jest nieco krótszy (o 52 mm), a przy tym szerszy (o 48 mm), nieznacznie
wyższy (o 4 mm) oraz ma zwiększony o 60 mm rozstaw osi. Poza tym jest lżejszy o 90 kg. Podobnie jak
poprzednik jest 5-drzwiowym, 5-miejscowym kompaktowym hatchbackiem z bagażnikiem o pojemności
380 l, a więc większym o 39 l.
W porównaniu z poprzednikiem ma wydatniej usportowioną sylwetkę. Elementy stylistycznej fizjonomii
są trapezoidalne zamiast owalnych, co podkreśla sportowy styl auta. We wnętrzu uwagę zwracają min.
starannie dobrane materiały. Widać też, że dzięki zwiększeniu szerokości nadwozia i rozstawu osi jest
więcej miejsca dla kierowcy, pasażerów i bagażu. Niektóre wersje nowego Leona wyposażone są w
specjalne oświetlenie wnętrza. W wersji FR diody LED zamontowane w panelach drzwi podkreślają
kontury wnętrza, dodając kabinie jeszcze więcej stylu i elegancji.
Szeroka konsola środkowa wyraźnie ukierunkowana w stronę kierowcy. Tablica przyrządów jest
elegancka, wykonana w dwóch starannie dopasowanych barwach. Drobne szczegóły takie jak nawiewniki
powietrza, przyciski układu klimatyzacji i trójwymiarowe elementy wykończeniowe podkreślają wysoki
poziom wykonania. Wszystkie powierzchnie są miękkie w dotyku, a w niektórych wersjach wyposażenia
odczucia z klasy premium są jeszcze silniej akcentowane dzięki wykończeniom w chromie i skórze.
- Projekt kokpitu realizuje naszą filozofię z naciskiem na kierowcę. Jest to estetyczne i ergonomiczne
rozwiązanie tworzące sportowy charakter – zapewnia szef designu Alejandro Mesonero-Romanos. Kierowca powinien czuć, że tworzy jedność ze swoim nowym Leonem. Postawiliśmy sobie za cel
stworzenie wyrazistego, eleganckiego i przytulnego wnętrza. Jakość materiałów, precyzja ich
wykończenia oraz dbałość o szczegóły stawia Leona na równi z przedstawicielami wyższych klas.
Rozmieszczenie przełączników, przycisków i innych elementów sterujące w nowym Leonie
podporządkowane regułom ergonomii. Duże wskaźniki na tablicy przyrządów są czytelne, a system
informacji kierowcy jest standardowym wyposażeniem wielu wersji, podobnie jak wielofunkcyjna koło
kierownica.
Wyświetlacz komputera pokładowego usytuowany jest między dwoma analogowymi zegarami,
bezpośrednio na linii wzroku. Dostarcza on informacji o średnim zużyciu paliwa, zasięgu i prędkości. W
zależności od wersji wyświetla również informacje dotyczące systemu nawigacyjnego, systemów
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:28
autosalon pomorski
wspomagających kierowcę oraz telefonu połączonego za pośrednictwem Bluetooth. Nowy Leon
wprowadza pierwszą generację dotykowego wyświetlacza o przekątnej 5,8-cala z czujnikiem odległości.
Poczujemy więcej wygody dzięki nowo skonstruowanym fotelom. Są niżej osadzone, regulacja ich
wysokości jest standardem. Nowe fotele dostępne będą z kilkoma rodzajami tkanin, skóry i Alcantary tak,
aby każdy mógł dostosować wnętrze do indywidualnych preferencji.
Masę pojazdu obniżono dzięki zastosowaniu standardowych poduszek powietrznych kierowcy i
pasażera, które są obecnie montowane bez obudów z tworzywa sztucznego. Ponadto, poduszki
powietrzne są zintegrowane z oparciami foteli. Powyższe modyfikacje to nie tylko mniejsza masa
pojazdu, ale i zwiększone bezpieczeństwo.
Z tyłu nowy Leon jest przestronny, zapewniając sporą ilość miejsca dla ramion, kolan i głowy.
Wygodna kanapa wyposażona jest w trzy zagłówki. Aby zadbać o najmłodszych pasażerów, wyposażono
ją ponadto w systemy mocowań fotelików Isofix oraz Top Teather. Tylna kanapa jest również bardzo
łatwa do złożenia. Dzielona w proporcji 60:40 po złożeniu tworzy niemal płaską podłogę o długości 1.558
mm .
Seat zapewnia, że wysyła nowego Leona na bitwę wydajnych i oszczędnych silników TDI i TSI, o
pojemnościach od 1,2 do 2,0 litra. Wszystkie silniki wyposażone są w bezpośredni wtrysk i
turbodoładowanie. Zostały one zaprojektowane z myślą o niskim tarciu wewnętrznym i szybkiemu
rozgrzewaniu. W porównaniu do poprzedników, ich zużycie paliwa zmniejszyło się nawet o 22 proc.
Silnik 1.6 TDI generuje maksymalnie 105 KM i 250 Nm momentu obrotowego. W wersji Ecomotive z
systemem Start/Stop auto zużywa tylko 3,8 litra oleju napędowego na 100 km w cyklu NEDC –
Nowym Europejskim Cyklu Jazdy (cyklu mieszanym), co przekłada się na wydalanie 99 gramów CO2 na
kilometr.
Gruntownie przeprojektowana jednostka napędowa 2.0 TDI zużywa teraz średnio zaledwie 4,0 litra
paliwa na 100 km w wersji Ecomotive, generując przy tym maksymalnie 150KM i 320 Nm momentu
obrotowego.
Na początku 2013 roku można się spodziewać poszerzenia oferty o nowe jednostki 1.2 TSI w wersjach
86 i 105 KM oraz 1.4 TSI 122 KM i 1.8 TSI 180 KM z kombinacjami bezpośredniego i wielopunktowego
wtrysku paliwa. Gama jednostek wysokoprężnych line-up zostanie wzbogacona o 1.6 TDI - 90 KM oraz
nową
2-litrowa jednostkę TDI 184 KM, zapewniającą maksymalny moment obrotowy na poziomie 380 Nm.
W zależności od silnika, do przeniesienia napędu można wybierać skrzynie manualne o 5- lub 6biegowe oraz 6- i 7-stopniowe automatyczne, dwusprzęgłowe przekładnie DSG.
Niebawem wrócimy do nowego Leona, podając więcej danych technicznych, ceny i jak się spisuje w
teście.
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 23:28