Wykaz prac legislacyjnych - ministerstwo infrastruktury i budownictwa

Transkrypt

WYKAZ PRAC LEGISLACYJNYCH MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU
L.p.
Tytuł projektu
rozporządzenia wraz
z podstawą prawną
Istota rozwiązań zawartych w projekcie rozporządzenia
oraz przyczyna i potrzeba ich wprowadzenia
Imię, nazwisko,
stanowisko lub
funkcja osoby
odpowiedzialnej
za opracowanie
projektu
rozporządzenia
Termin
wydania
rozporząd
zenia(prze
widywany)/
Termin
wejścia
w życie
Uwagi/
Przyczyny
rezygnacji
z prac nad
projektem
rozporządzenia
Tytuł
rozporządzenia,
data podpisania
oraz publikator
6.
7.
(przewidyw
any)
1.
1.
2.
3.
Rozporządzenie Ministra
Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej
w sprawie świadectw
dopuszczenia
do eksploatacji typu budowli
przeznaczonej
do prowadzenia ruchu
kolejowego, świadectw
dopuszczenia
do eksploatacji typu
urządzenia przeznaczonego
do prowadzenia ruchu
kolejowego oraz świadectw
dopuszczenia
do eksploatacji typu pojazdu
kolejowego
Przyczyną wprowadzenia rozwiązań zawartych w projekcie
rozporządzenia jest zmiana ustawy o transporcie kolejowym,
wprowadzająca do krajowego porządku prawnego przepisy dyrektywy
2008/57/WE o interoperacyjności systemu kolei we wspólnocie.
W związku z tą zmianą, konieczne jest określenie szczegółowych
zasad dopuszczania do eksploatacji budowli przeznaczonych do
prowadzenia ruchu kolejowego, urządzeń przeznaczonych do
prowadzenia ruchu kolejowego oraz pojazdów kolejowych
Podstawa prawna:
art. 23 ust. 7 pkt 1 ustawy
z dnia 28 marca 2003 r.
o transporcie kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
W rozporządzeniu będą określone szczegółowe warunki oraz tryb
wydawania i cofania świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu
budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego, świadectw
dopuszczenia do eksploatacji typu urządzenia przeznaczonego do
prowadzenia ruchu kolejowego oraz świadectw dopuszczenia do
eksploatacji typu pojazdu kolejowego; okresy ważności oraz wzory
świadectw; jednostki organizacyjne upoważnione do przeprowadzania
badań koniecznych do uzyskania świadectw.
4.
5.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2012 r. w
sprawie świadectw
dopuszczenia do
eksploatacji typu
Kamil Wilde/
Rafał Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
Marcin Dąbrowski
Departament
Kolejnictwa
marzec
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 919
2.
w sprawie w sprawie zakresu
badań koniecznych do
uzyskania świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu budowli
przeznaczonej do
prowadzenia ruchu
kolejowego, świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu urządzenia
przeznaczonego do
prowadzenia ruchu
kolejowego oraz świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu pojazdu
kolejowego
2008/57/WE o interoperacyjności systemu kolei we wspólnocie. W
związku z tą zmianą, konieczne jest określenie szczegółowych zasad
dopuszczania do eksploatacji budowli przeznaczonych do
W rozporządzeniu będą określone zakresy badań koniecznych do
uzyskania
świadectw
przeprowadzanych
przez
jednostki
organizacyjne upoważnione do przeprowadzania tych badań z
podziałem na budowle przeznaczone do prowadzenia ruchu
kolejowego, urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu
kolejowego oraz pojazdy kolejowe
Kamil Wilde/
Rafał Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
marzec
2012 r.
Marcin Dąbrowski
Departament
Kolejnictwa
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2012 r. w
sprawie zakresu
badań koniecznych
do uzyskania
świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
budowli
przeznaczonej do
prowadzenia ruchu
kolejowego,
świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
urządzenia
przeznaczonego do
prowadzenia ruchu
kolejowego oraz
świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
pojazdu
kolejowego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 918
3.
w sprawie wykazu typów
budowli przeznaczonych do
prowadzenia ruchu
kolejowego, typów urządzeń
przeznaczonych do
prowadzenia ruchu
kolejowego oraz typów
pojazdów kolejowych, na
które wydawane są
świadectwa dopuszczenia do
eksploatacji
2008/57/WE o interoperacyjności systemu kolei we wspólnocie.
W związku z tą zmianą, konieczne jest określenie szczegółowych
zasad dopuszczania do eksploatacji budowli przeznaczonych do
W rozporządzeniu będzie określony wykaz typów budowli
przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, typów urządzeń
przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typów
pojazdów kolejowych, dla których konieczne będzie wydawanie przez
Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego świadectw dopuszczenia
typu do eksploatacji
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
2
Kamil Wilde/
Rafał Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
Marcin Dąbrowski
Departament
Kolejnictwa
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2012 r. w
sprawie wykazu
typów budowli
przeznaczonych do
prowadzenia ruchu
kolejowego, typów
urządzeń
przeznaczonych do
prowadzenia ruchu
kolejowego oraz
typów pojazdów
kolejowych, na
które są wydawane
świadectwa
dopuszczenia do
94, z późn. zm.)
eksploatacji typu
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 911
4.
w sprawie rejestru
infrastruktury
Podstawa prawna:
art. 25g ust. 4 ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
2008/57/WE o interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie, w
szczególności przepisy art. 35 ww. dyrektywy odnoszącego się do
rejestru infrastruktury. Konieczne jest zatem stworzenie regulacji
prawnej opisującej szczegółowo sposób prowadzenia i udostępniania
rejestru, jego wzór i opis w celu zagwarantowania spójności danych i
ich formatu z rejestrami prowadzonymi przez zarządców w innych
państwach członkowskich Unii Europejskiej
W rozporządzeniu będzie określony:
1) sposób prowadzenia rejestru infrastruktury przez zarządców, w tym
sposób wprowadzania danych rejestrowych, wprowadzania zmian
danych rejestrowych oraz wykreślania z rejestru,
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
sierpnia 2012 r. w
sprawie rejestru
infrastruktury
kolejowej
Kamil Wilde
Rafał Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
marzec
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1055
2) wzór rejestru infrastruktury oraz jego opis funkcjonalny i techniczny,
w tym opis formatu danych oraz wymagania w zakresie jego
funkcjonowania.
Rozporządzenie będzie uwzględniać wspólne wytyczne Komisji
Europejskiej dotyczące rejestru infrastruktury zawarte w Decyzji
Wykonawczej 2011/663/UE Komisji z dnia 15 września 2011 r.
w sprawie wspólnych specyfikacji rejestru infrastruktury kolejowej
5.
w sprawie krajowego rejestru
pojazdów kolejowych
Podstawa prawna:
art. 25ga ust. 4 ustawy
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
2008/57/WE o interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie,
w szczególności przepisy art. 33 ww. dyrektywy odnoszącego się do
krajowego rejestru pojazdów kolejowych. Konieczne jest zatem
stworzenie regulacji prawnej opisującej szczegółowo sposób
prowadzenia i udostępniania rejestru, jego wzór i opis w celu
zagwarantowania spójności pod względem zawartości danych i ich
formatu z rejestrami innych państw członkowskich Unii Europejskiej;
zapewnienia należytego dostępu przedstawicieli właściwych organów
i zainteresowanych stron do danych zawartych w rejestrze oraz
ujednolicenia i usprawnienia stosowanych dotychczas procedur w tym
zakresie
W rozporządzeniu będzie określony:
1) sposób prowadzenia krajowego rejestru pojazdów kolejowych,
w tym sposób nadawania europejskiego numeru pojazdu,
3
Maciej Sofiński
Departament
Kolejnictwa
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r. w
sprawie krajowego
rejestru pojazdów
kolejowych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1063
wprowadzania zmian danych rejestrowych oraz sposób wykreślania
pojazdu kolejowego z tego rejestru;
2) wzór krajowego rejestru pojazdów kolejowych oraz jego opis
funkcjonalny i techniczny, w tym opis formatu danych oraz wymagania
w zakresie jego funkcjonowania. Rozporządzenie będzie uwzględniać
wspólne wytyczne Komisji Europejskiej dotyczące krajowego rejestru
pojazdów kolejowych zawarte w Decyzjach Komisji 2011/107/UE
i 2007/756/WE przyjmujących wspólną specyfikację dotyczącą
krajowego rejestru pojazdów kolejowych
6.
w sprawie wykazu
właściwych krajowych
specyfikacji technicznych
i dokumentów
normalizacyjnych, których
zastosowanie umożliwi
spełnienie zasadniczych
wymagań dotyczących
interoperacyjności systemu
kolei
Podstawa prawna:
art. 25t ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
7.
w sprawie zasadniczych
wymagań dotyczących
kolei oraz procedur oceny
zgodności dla systemu kolei
Podstawa prawna:
art. 25ta ust. 1 ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
w szczególności przepisy art. 17 ww. dyrektywy odnoszącego się do
zgodności podsystemów strukturalnych z przepisami krajowymi.
Konieczne jest zatem stworzenie regulacji prawnej zawierającej
wykaz właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów
normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie
zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei
W rozporządzeniu będzie określony wykaz właściwych krajowych
specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których
zastosowanie
umożliwi
spełnienie
zasadniczych
wymagań
dotyczących interoperacyjności systemu kolei w przypadkach:
1) odstępstw od zasad stosowania interoperacyjności systemu kolei,
2) podsystemów lub części podsystemów nieobjętych zakresem
stosowania TSI, lub nieujętych we właściwej TSI lub
Kamil Wilde/Rafał
Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
marzec
2012 r.
Marcin Dąbrowski
Departament
Kolejnictwa
3) szczególnych i punktach otwartych dla których konieczne jest
zastosowanie przepisów technicznych niezawartych we właściwej TSI
w szczególności przepisy dotyczące procedur oceny zgodności
podsystemów strukturalnych i składników interoperacyjności.
Konieczne jest zatem stworzenie regulacji prawnej opisującej
szczegółowo
sposób
przeprowadzania
oceny
zgodności
i przydatności do stosowania składników interoperacyjności oraz
procedur weryfikacji zgodności podsystemów strukturalnych w celu
stworzenia systemu dopuszczeń do eksploatacji na terytorium RP
spójnego z systemem dopuszczeń w pozostałych krajach wspólnoty
zapewniającego bezpieczny i niezakłócony ruch pociągów
4
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r. w
sprawie wykazu
właściwych
krajowych
specyfikacji
technicznych
i dokumentów
normalizacyjnych,
których
zastosowanie
umożliwia
spełnienie
zasadniczych
wymagań
dotyczących
interoperacyjności
systemu kolei
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 43
Kamil Wilde/Rafał
Iwański
Departament
Inwestycji
Kolejowych
Maciej Sofiński
Departament
Kolejnictwa
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
maja 2012 r.
w sprawie
interoperacyjności
systemu kolei
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 492
94, z późn. zm.)
w transeuropejskim systemie kolei.
Rozporządzenie będzie zawierać:
1) wykaz składników interoperacyjności dla podsystemów
strukturalnych wchodzących w skład transeuropejskiego systemu
kolei,
2) zasadnicze wymagania dotyczące interoperacyjności systemu kolei
dla podsystemów strukturalnych i składników interoperacyjności,
3) procedury oceny zgodności podsystemów oraz treść deklaracji
weryfikacji WE podsystemów,
4) procedury oceny zgodności lub przydatności do stosowania
składnika interoperacyjności oraz treść deklaracji WE zgodności lub
przydatności do stosowania składnika interoperacyjności,
5) wykaz parametrów pojazdu kolejowego do skontrolowania w celu
dopuszczenia do eksploatacji pojazdów kolejowych niezgodnych z
TSI,
6) podmioty wyznaczone do przeprowadzania badań w odniesieniu do
podsystemów niezgodnych z TSI.
8.
w sprawie wymaganego
zakresu planów
zagospodarowania
przestrzennego morskich
wód wewnętrznych, morza
terytorialnego i wyłącznej
strefy ekonomicznej ,
w części tekstowej
i graficznej
Rozporządzenie ma na celu wykonanie upoważnienia ustawowego
zawartego w art. 37b ustawy. Wprowadzenie przedmiotowej regulacji
jest
konieczne
w
celu
stworzenia
jednolitych
planów
zagospodarowania
przestrzennego
obszarów
morskich,
kompatybilnych z planami obszarów lądowych
Rozporządzenie będzie określać wymagany zakres planów
zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych,
morza terytorialnego i wyłącznej strefy ekonomicznej, w części
tekstowej i graficznej, uwzględniając w szczególności wymogi
dotyczące
materiałów
planistycznych,
rodzaju
opracowań
kartograficznych, stosowanych oznaczeń, nazewnictwa, standardów
oraz sposobu dokumentowania prac planistycznych
Podstawa prawna:
art. 37b ustawy z dnia
31 marca 1991 r.
o obszarach morskich
Rzeczypospolitej Polskiej
i administracji morskiej
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
poz. 1502, z późn zm.)
5
Agnieszka
Tomaszewska
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
Katarzyna Krzywda
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej i Ministra
Rozwoju
Regionalnego z
dnia 5 sierpnia
2013 r. w sprawie
planów
zagospodarowania
przestrzennego
polskich obszarów
morskich
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1051
9.
w sprawie ustalenia granicy
portu morskiego w Elblągu
od strony lądu
Podstawa prawna:
art. 45 ustawy z dnia
31 marca 1991 r.
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
10.
zmieniające rozporządzenie
portu morskiego w Gdańsku
od strony morza, redy i lądu
Podstawa prawna:
31 marca 1991 r.
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
Obecnie obowiązuje zarządzenie Ministra Transportu i Gospodarki
Morskiej z dnia 12 maja 1994 roku w sprawie ustalenia granicy od
strony lądu portu morskiego na Zalewie Wiślanym w Elblągu (M.P. z
1994 r. Nr 29, poz. 242). Celem wprowadzenia do porządku
prawnego rozporządzenia jest uwzględnienie zmian jakie zaszły na
terenach położonych
w obszarze portu oraz zmiany regulacji
prawnych dotyczących polityki przestrzennej miasta Elbląg
Od dnia uchwalenia obowiązującego rozporządzenia granice portu
nie były modyfikowane. W tym czasie zaszły w Elblągu istotne
zmiany, mające wpływ zarówno na kierunki rozwoju portu, jak i na
tereny znajdujące się w jego obrębie, przeznaczone do wyłączenia
z obszaru portu.
Projekt dokonuje częściowych zmian przebiegu aktualnej granicy
portu, pozwalając na zachowanie możliwości rozwojowych portu
i zaplecza portowego oraz usuwa rozbieżności między granicą
terytorialną portu a odcinkami granic działek ewidencyjnych,
uwzględniając przy tym obowiązujące obecnie wymogi ustawowe
w zakresie dokumentacji geodezyjno-prawnej.
Obecnie granica portu uregulowana jest rozporządzeniem Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 23 listopada 1998 r. w
sprawie ustalenia granicy od strony lądu portu morskiego w Gdańsku
(Dz. U. z dnia 7 grudnia 1998 r. Nr 146, poz. 960). Od daty
uchwalenia powyższego aktu granica nie była zmieniana przez około
12 lat. Przez ten okres zaszły Gdańsku istotne zmiany, które maja
wpływ na kierunki rozwoju portu jak i na tereny znajdujące się w jego
obrębie, przeznaczone do wyłączenia z portu
Od dnia uchwalenia rozporządzenie nie było ono modyfikowane.
Przez ten okres zaszły w Gdańsku istotne zmiany, które mają wpływ
zarówno na port, jak i na obszary znajdujące się w jego otoczeniu.
W 2004 roku dla przedmiotowego terenu uchwalone zostały dwa
miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego w których część
terenów objętych planami została wytypowana do wyłączenia
z granic portu z przeznaczeniem na drogi główne i dojazdowe oraz
tereny usługowe i usługowo-produkcyjne.
Proponowana zmiana granicy portu uzasadniona jest podjętą już
przez władze miasta decyzją o zmianie funkcji tych terenów i wiąże
się z planowanym nadaniem niektórym obszarom miasta rangi
nowego centrum o znaczeniu
6
● projekt
zamieszczony
również pod poz.
246
Teresa
Wrześniewska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2011 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
maja 2013 r. w
sprawie ustalenia
granicy portu
morskiego w
Elblągu od strony
lądu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 656
Teresa
Wrześniewska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
maja 2012 r. w
sprawie ustalenia
granicy portu
morskiego w
Gdańsku od strony
morza, redy i lądu
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 650
11.
w sprawie rejestru
okrętowego i postępowania
rejestrowego
Rozporządzenie ma na celu usprawnienie i uproszczenie procedury
rejestracji statków.
Paweł Krężel
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 września 2001 r. –
Kodeks morski
(Dz. U. z 2009 r. Nr 217,
poz. 1689, z późn. zm.)
12.
Infrastruktury i Rozwoju
w sprawie wymagań,
wytycznych lub zaleceń
międzynarodowych
o charakterze
specjalistycznym
dotyczących bezpieczeństwa
morskiego, budowy statku,
jego stałych urządzeń,
wyposażenia i eksploatacji
marzec
2012 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
podczas konsultacji
wskazano, iż kwestie
mające być
przedmiotem
nowelizacji, np.
obniżenie opłat za
rejestrację statków,
powinny zostać
uregulowane w akcie
rangi ustawowej;
w związku z tym,
Komisja Kodyfikacyjna
Prawa Morskiego
rozpoczęła prace nad
projektem stosownych
zmian w ustawie
Kodeks morski
Realizacja upoważnienia ustawowego zawartego w art. 6 ust. 1
ustawy o bezpieczeństwie morskim.
Rozporządzenie określi wymagania, wytyczne lub zalecenia
międzynarodowe o charakterze specjalistycznym dotyczące
bezpieczeństwa morskiego, budowy statku, jego stałych urządzeń,
wyposażenia i eksploatacji, ustanawiane w szczególności przez IMO,
IALA i IHO.
Wojciech
Zdanowicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
brak
wyznaczon
ego
terminu
rozporządzenie
fakultatywne
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
lutego 2012 r. w
sprawie
funkcjonowania
elektronicznej bazy
danych o statkach
o polskiej
przynależności
Podstawa prawna:
Dorota Pyć
art. 6 ust. 1 ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r.
o bezpieczeństwie morskim
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
13.
w sprawie funkcjonowania
elektronicznej bazy danych
o statkach o polskiej
przynależności
(podsekretarz stanu)
ustawy o bezpieczeństwie morskim
Rozporządzenie określi sposób prowadzenia bazy danych o statkach
o polskiej przynależności, w tym wprowadzania i aktualizacji
informacji o tych statkach, warunki dostępu właściwych organów
państw członkowskich UE oraz KE do informacji zamieszczonych
w bazie oraz zakres ich wykorzystania
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
7
Marta Grabowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
14.
w sprawie sposobu i zakresu
upoważniania oraz
sprawowania nadzoru nad
instytucją klasyfikacyjną
upoważnioną do
wykonywania zadań
administracji morskiej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 168
Rozporządzenie określi sposób i zakres upoważniania oraz
sprawowania nadzoru nad uznanymi organizacjami upoważnionymi
do wykonywania zadań administracji morskiej.
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2012 r.
Podstawa prawna:
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1334
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
15.
w sprawie sposobu
przygotowania administracji
morskiej do audytu IMO
Podstawa prawna:
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 września 2014 r,
w sprawie
upoważnienia
uznanej organizacji
do wykonywania
zadań administracji
morskiej
Dorota Pyć
Rozporządzenie określi sposób przygotowania administracji morskiej
do audytu IMO, a w szczególności tryb organizacji i przeprowadzania
audytów wewnętrznych, jednostki nimi objęte oraz tryb usuwania
stwierdzonych uchybień
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
brak
wyznaczon
ego
terminu
rozporządzenie
fakultatywne
brak
wyznaczon
ego
terminu
rozporządzenie
fakultatywne
Dorota Pyć
16.
w sprawie sposobu
i warunków uznawania
przepisów technicznych
organizacji oraz określania
szczególnych wymagań
w zakresie budowy statku,
jego stałych urządzeń
i wyposażenia dla statków
podlegających umowom
Rozporządzenie określi sposób i warunki uznawania przepisów
technicznych organizacji oraz określania szczególnych wymagań w
zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia dla
statków podlegających umowom międzynarodowym
Marta Grabowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
8
międzynarodowym
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
17.
w sprawie określenia
wymagań w zakresie
budowy statku, jego stałych
urządzeń i wyposażenia dla
statków nieobjętych
umowami
międzynarodowymi
Rozporządzenie określi wymagania w zakresie budowy statku, jego
stałych urządzeń i wyposażenia dla statków nieobjętych umowami
międzynarodowymi.
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2012 r.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
18.
w sprawie wolnej burty
statków morskich
Dorota Pyć
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
19.
w sprawie kategorii statków
zwolnionych z wymogu
wyposażenia w urządzenia
systemu AIS
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1335
Rozporządzenie określi tryb postępowania w sprawach wyznaczania
wolnej burty statków morskich oraz wzory międzynarodowych
świadectw wolnej burty.
Marta Grabowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 września 2014 r.
w sprawie
wymagań
w zakresie budowy
statku, jego stałych
urządzeń
i wyposażenia dla
statków
nieobjętych
umowami
międzynarodowymi
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
czerwca 2012 r. w
sprawie wolnej
burty statków
morskich
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 679
Rozporządzenie określi kategorie statków zwolnionych z wymogu
wyposażenia w urządzenia systemu AIS.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
9
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
listopada 2011 r. w
sprawie kategorii
statków
zwolnionych
z wymogu
wyposażenia
w urządzenia
Systemu
Automatycznej
Identyfikacji (AIS)
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Dz. U. z 2011 r.,
Nr 268, poz. 1590
20.
w sprawie kategorii statków,
które mogą być wyposażone
w uproszczony rejestrator
danych z podróży (S-VDR)
oraz kategorii statków
zwolnionych z obowiązku
wyposażenia w rejestrator
danych z podróży (VDR) lub
uproszczony rejestrator
danych z podróży (S-VDR)
Rozporządzenie określi kategorie statków, które mogą być
wyposażone w
S-VDR oraz kategorie statków zwolnionych
z obowiązku wyposażenia w VDR albo S-VDR
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
stycznia 2012 r. w
sprawie
wyposażania
statków w
rejestratory danych
z podróży
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 120
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
21.
w sprawie wyposażania
statków w System
Identyfikacji i Śledzenia
Dalekiego Zasięgu
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określi kategorie statków zwolnionych z obowiązku
wyposażenia w urządzenia systemu LRIT, mając na uwadze
pojemność brutto, rodzaj, rok budowy, rejon żeglugi statków
i używane przez te statki systemy identyfikacji, oraz warunki
przekazywania danych z urządzeń systemu LRIT do Centrum
Danych LRIT.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
lutego 2012 r. w
sprawie
wyposażenia
statków w
urządzenia
Systemu
Identyfikacji
i Śledzenia
Dalekiego Zasięgu
(LRIT)
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 241
10
22.
w sprawie warunków
uznawania i nadzoru nad
stacjami
przeprowadzającymi
atestację sprzętu statkowego
oraz wydawania im
świadectw uznania
Rozporządzenie określi szczegółowe warunki i tryb uznawania stacji
atestacji, szczegółowy sposób sprawowania nadzoru nad stacjami
atestacji oraz wzór świadectwa uznania dla stacji atestacji
Marek Chmielewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
lutego 2012 r. w
sprawie stacji
atestacji urządzeń
i wyposażenia
statku
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 296
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
23.
w sprawie dokumentów
identyfikacyjnych inspektora
państwa bandery oraz osób
nadzorujących działania
uznanych organizacji
Rozporządzenie określi wzór dokumentu identyfikacyjnego
inspektora inspekcji państwa bandery oraz osoby wykonującej
czynności nadzoru nad przeprowadzaniem inspekcji państwa
bandery
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
stycznia 2012 r. w
sprawie
dokumentu
identyfikacyjnego
inspektora
inspekcji państwa
bandery oraz
osoby wykonującej
czynności nadzoru
nad
przeprowadzaniem
inspekcji państwa
bandery
Dz. U. z 2012 r.
poz. 60
24.
w sprawie inspekcji
i dokumentów
bezpieczeństwa statku
morskiego
Rozporządzenie określi terminy, tryb i zakres przeprowadzania
poszczególnych rodzajów inspekcji i audytów oraz rodzaje i wzory
certyfikatów.
Podstawa prawna:
11
Marta Grabowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
listopada 2012 r. w
sprawie inspekcji i
audytów oraz
certyfikatów statku
morskiego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1313
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
25.
w sprawie sposobu i trybu
upoważniania podmiotów do
wykonywania przeglądów
technicznych jachtów
morskich o długości do 15 m
Rozporządzenie określi szczegółowe warunki, jakie powinny spełniać
podmioty upoważnione do wykonywania przeglądów technicznych
jachtów morskich o długości do 15 m, tryb upoważniania i cofania
upoważnienia oraz sposób przeprowadzania kontroli
Podstawa prawna:
art. 26 ust. ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
26.
w sprawie stanu
technicznego statku
wpisywanego do polskiego
rejestru okrętowego
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie określi warunki techniczne, jakie muszą zostać
spełnione, aby statek zmieniający przynależność z obcej na polską
został wpisany do polskiego rejestru okrętowego
Marta Grabowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
w sprawie sposobu
postępowania w przypadku
zatrzymania w obcym porcie
statku o polskiej
przynależności przez
inspekcję państwa portu
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 79
Podstawa prawna:
27.
Sonia Knobloch
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
stycznia 2012 r. w
sprawie
podmiotów
upoważnionych do
wykonywania
przeglądów
technicznych
jachtów morskich
o długości do 15 m
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
lutego 2012 r. w
sprawie stanu
technicznego
statku
wpisywanego do
polskiego rejestru
okrętowego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 209
Rozporządzenie określi sposób postępowania w przypadku
zatrzymania w obcym porcie statku o polskiej przynależności przez
inspekcję państwa portu
12
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
lutego 2012 r. w
sprawie sposobu
postępowania
w przypadku
zatrzymania statku
o polskiej
przynależności
przez inspekcję
państwa portu
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
28.
inspekcji państwa portu
Podstawa prawna:
art. 58 ustawy z dnia 18
sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
29.
w sprawie wyszkolenia
i kwalifikacji zawodowych
marynarzy
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
30.
i kwalifikacji członków załóg
jachtów komercyjnych oraz
warunki ich uzyskiwania
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 180
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
marca 2012 r. w
sprawie inspekcji
państwa portu
Realizacja upoważnienia ustawowego zawartego w art. 58 ustawy
Rozporządzenie określi sposób funkcjonowania inspekcji państwa
portu, tryb przeprowadzania inspekcji przez inspektora inspekcji
państwa portu, zakres i sposób przeprowadzania poszczególnych
rodzajów inspekcji, listę dokumentów podlegających inspekcji,
czynniki nadrzędne i nieprzewidziane okoliczności uzasadniające
przeprowadzenie inspekcji dodatkowej, sposób kwalifikowania
statków do inspekcji, okoliczności przeprowadzania inspekcji bardziej
szczegółowej, szczegółowe kryteria uzasadniające zatrzymanie
statku i wstrzymanie operacji, szczegółowe kwalifikacje wymagane
od inspektora inspekcji państwa portu oraz wzór dokumentu
identyfikacyjnego inspektora inspekcji państwa portu
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 597
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2013 r. w
sprawie
wyszkolenia
i kwalifikacji
członków załóg
statków morskich
Rozporządzenie określi szczegółowe wymagania kwalifikacyjne do
zajmowania stanowisk na statkach morskich, warunki przyznawania i
odnawiania dokumentów potwierdzających posiadanie kwalifikacji
zawodowych, wzory tych dokumentów i sposób ich ewidencji, sposób
obliczania czasu praktyki pływania na statkach oraz warunki, jakie
powinny spełniać osoby posiadające zagraniczne dyplomy lub
świadectwa wydane na podstawie Konwencji STCW, ubiegające się
o stanowiska oficerskie lub nieoficerskie na statkach o polskiej
przynależności
Rozporządzenie określi wymagane dla członków załóg jachtów
komercyjnych kwalifikacje i przeszkolenia według Konwencji STCW
oraz warunki ich uzyskiwania
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
13
Agnieszka
Piotrowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 937
Bartosz Dziurla
(naczelnik wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
REZYGNACJA
Z PRAC NAD
PROJEKTEM –
w związku
z wejściem
w życie
przepisów
ustawy
z dnia 24 lipca
2015 r.
o zmianie ustawy
o
bezpieczeństwie
morskim oraz
niektórych
innych ustaw (Dz.
U. poz. 1320),
która zmienia
delegację
ustawową
w art. 70 ust. 4
stanowiącą
podstawę do
wydania
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju
w sprawie
wyszkolenia
i kwalifikacji
członków załóg
jachtów
komercyjnych
oraz warunki ich
uzyskania,
konieczne jest
rozpoczęcie prac
nad nowym
rozporządzeniem
uwzględniającym
zmiany
wprowadzone
w delegacji.
W związku
z powyższym
konieczna jest
rezygnacja
z aktualnie
procedowanego
projektu oraz
wszczęcie prac
nad nowym
projektem
rozporządzenia
wydawanego na
podstawie art. 70
ust. 4 ustawy o
bezpieczeństwie
morskim.
Dorota Pyć
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
31.
w sprawie programów
szkoleń i wymagań
egzaminacyjnych w zakresie
Rozporządzenie określi ramowe programy szkoleń i przeszkoleń
oraz wymagania egzaminacyjne w zakresie kwalifikacji zawodowych
14
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
(główny specjalista)
Paulina Marszałek
grudzień
2012 r.
● projekt na etapie
uzgodnień
podzielono na
cztery projekty
Rozporządzenie
kwalifikacji zawodowych
marynarzy
(starszy specjalista)
marynarzy
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Dorota Pyć
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 lutego 2014 r.
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń i wymagań
egzaminacyjnych
dla marynarzy
działu
pokładowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 258
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 lutego 2014 r.
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń i wymagań
egzaminacyjnych
dla marynarzy
działu
maszynowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 536
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
24 marca 2014 r.
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń i wymagań
egzaminacyjnych
w rybołówstwie
morskim
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 499
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
15
i Rozwoju z dnia
5 lutego 2014 r.
w sprawie
ramowych
programów
przeszkoleń dla
członków załóg
statków morskich
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 239
32.
w sprawie uznawania
i nadzorowania morskich
jednostek edukacyjnych
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określi warunki i tryb uznawania, zmiany zakresu,
odnawiania, zawieszania i cofania uznania morskich jednostek
edukacyjnych, warunki i sposób przeprowadzania audytów oraz
sposób sporządzania i aktualizacji listy audytorów.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Przemysław
Kęczkowski
(inspektor)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
13 maja 2014 r.
w sprawie audytów
morskich
jednostek
edukacyjnych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 698
Dorota Pyć
33.
w sprawie kryteriów, którym
powinni odpowiadać
kandydaci na
przewodniczącego
Centralnej Morskiej Komisji
Egzaminacyjnej i jego
zastępców oraz tryb
przeprowadzania egzaminów
Rozporządzenie określi kryteria, którym powinni odpowiadać
kandydaci na przewodniczącego Komisji i jego zastępców oraz
egzaminatorów,
sposób
sporządzania
i
aktualizacji
listy
egzaminatorów, a także tryb i sposób przeprowadzania egzaminów
kwalifikacyjnych oraz warunki wynagradzania członków zespołu
egzaminacyjnego.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Bartosz Dziurla
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
marca 2012 r. w
sprawie
kandydatów na
przewodniczącego,
zastępców
i egzaminatorów
Centralnej Morskiej
Komisji
Egzaminacyjnej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 310
16
34.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
pracowników sektora
gospodarki morskiej, innych
niż marynarze, oraz wzorów
dokumentów
potwierdzających szkolenie
Rozporządzenie określi ramowe programy tych szkoleń oraz wzory
dokumentów potwierdzających szkolenie pracowników sektora
gospodarki morskiej innych niż marynarze
Paulina Marszałek
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
brak
wyznaczon
ego
terminu
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
19 września 2014 r.
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń dla
pracowników
sektora gospodarki
morskiej innych niż
marynarze oraz
wzorów
dokumentów
potwierdzających
szkolenie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1378
35.
w sprawie warunków
ustalania składu załogi
statku przez dyrektorów
urzędów morskich oraz
wzoru certyfikatu
bezpiecznej obsługi
Rozporządzenie określi warunki ustalania składu załogi statku przez
dyrektorów urzędów morskich oraz wzór certyfikatu bezpiecznej
obsługi.
Podstawa prawna:
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 9
października 2012
r. w sprawie
bezpiecznej
obsługi statku
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1165
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
36.
w sprawie przepisów
regulujących ruch statków na
morskich wodach
wewnętrznych
Rozporządzenie określi przepisy regulujące ruch statków na
morskich wodach wewnętrznych, jeżeli względy bezpieczeństwa
żeglugi na tych akwenach tego wymagają.
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Dorota Pyć
17
brak
wyznaczon
ego
terminu
rozporządzenie
fakultatywne
37.
w sprawie szczegółowych
warunków bezpiecznego
uprawiania żeglugi przez
statki morskie
Rozporządzenie określi szczegółowe
uprawiania żeglugi przez statki morskie
warunki
bezpiecznego
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 48
Dorota Pyć
38.
w sprawie sposobu
oznakowania nawigacyjnego
polskich obszarów morskich
Rozporządzenie określi sposób oznakowania nawigacyjnego
polskich obszarów morskich, z uwzględnieniem obowiązujących
systemów tego oznakowania.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
39.
w sprawie wykazów
obszarów pasażerskiej
żeglugi krajowej
Jacek Giejło
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
9 grudnia 2014 r.
w sprawie
szczegółowych
warunków
bezpiecznego
uprawiania żeglugi
przez statki
morskie
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
grudnia 2012 r. w
sprawie
oznakowania
nawigacyjnego
polskich obszarów
morskich
Dz. U z 2013 r.,
poz. 57
Rozporządzenie określi wykazy obszarów pasażerskiej żeglugi
krajowej, strefy całorocznej eksploatacji oraz, gdy jest to
uzasadnione, strefy czasowo ograniczonej eksploatacji statków
w pasażerskiej żegludze krajowej.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Wojciech
Zdanowicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r. w
sprawie wykazów
obszarów
pasażerskiej
żeglugi krajowej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1044
18
40.
w sprawie wykazów
obszarów morza, po których
pływają promy pasażerskie
typu ro-ro
Rozporządzenie określi wykazy polskich obszarów morskich, po
których pływają promy pasażerskie typu ro-ro, z uwzględnieniem
danych dotyczących znaczącej wysokości fali, rozumianej jako
średnia wysokość jednej trzeciej najwyższych wysokości fal
obserwowanych na danym obszarze
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
41.
i organizacji Narodowego
Systemu SafeSeaNet
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Wojciech
Zdanowicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
sierpnia 2012 r. w
sprawie wykazów
polskich obszarów
morskich, po
których pływają
promy pasażerskie
typu ro-ro
Dz. U. 2012 r.,
poz. 955
Rozporządzenie określi sposób funkcjonowania i organizację
Narodowego Systemu SafeSeaNet, zakres zadań Służby VTS,
sposób przekazywania i rozpowszechniania informacji o statkach
stanowiących zagrożenie bezpieczeństwa na morzu oraz podmioty,
którym przekazuje się te informacje, a także wymagania wobec
systemów teleinformatycznych działających w ramach Narodowego
Systemu SafeSeaNet
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
grudnia 2012 r. w
sprawie
Narodowego
Systemu
Monitorowania
Ruchu Statków
i Przekazywania
Informacji
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1412
42.
w sprawie planu udzielenia
statkom znajdującym się w
niebezpieczeństwie lub
potrzebującym pomocy na
polskich obszarach morskich
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Rozporządzenie określi elementy, jakie powinien zawierać plan
udzielenia statkom znajdującym się w niebezpieczeństwie lub
potrzebującym pomocy na polskich obszarach morskich,
z uwzględnieniem lokalizacji możliwych miejsc schronienia dla takich
statków, w celu zapewnienia sprawnego reagowania na stworzone
przez statek znajdujący się w niebezpieczeństwie lub potrzebujący
pomocy zagrożenia bezpieczeństwa życia na morzu, bezpieczeństwa
żeglugi i środowiska morskiego
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
maja 2012 r. w
sprawie planu
udzielenia
schronienia
statkom
potrzebującym
pomocy na
polskich obszarach
morskich
Dz. U. z 2012 r.
19
poz. 575
43.
w sprawie warunków oraz
sposobu przeprowadzania
akcji przeciwlodowych na
wodach morskich
Rozporządzenie określi warunki oraz sposób przeprowadzania akcji
przeciwlodowych na wodach morskich, w tym zakres informacji
i wytycznych wydawanych kapitanowi statku przez dyrektora urzędu
morskiego w ramach tej akcji
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Jacek Giejło
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
lutego 2012 r. w
sprawie warunków
oraz sposobu
przeprowadzenia
akcji
przeciwlodowych
na wodach
morskich
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 2015
44.
w sprawie bezpiecznego
przewozu ładunków
masowych statkami
morskimi
Rozporządzenie określi warunki bezpiecznego przewozu ładunków
masowych statkami oraz tryb postępowania w sprawie wydawania
dokumentów
stanowiących
dowód
spełnienia
wymagań
przewidzianych w rozdziale VI Konwencji SOLAS
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
45.
w sprawie określenia zasad
przewozu towarów
niebezpiecznych statkami
niepodlegającymi Konwencji
SOLAS
Emil Sieńko
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
stycznia 2013 r. w
sprawie
bezpiecznego
przewozu
ładunków
masowych
statkami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 132
Rozporządzenie określi dodatkowe wymagania dotyczące przewozu
towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi Konwencji
SOLAS
Podstawa prawna:
20
Emil Sieńko
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
czerwca 2013 r. w
sprawie określenia
dodatkowych
wymagań
dotyczących
przewozu towarów
niebezpiecznych
statkami
niepodlegającymi
Konwencji SOLAS
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 798
46.
w sprawie karty
bezpieczeństwa (MSDS)
Rozporządzenie określi zakres informacji, które powinna zawierać
karta bezpieczeństwa MSDS
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
47.
w sprawie zasad i trybu
postępowania przy
przeprowadzaniu
przeglądów, prób
i uznawaniu kontenerów oraz
organów uprawnionych do
dokonywania tych czynności
oraz do kontroli stanu
kontenerów
Emil Sieńko
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
stycznia 2012 r. w
sprawie karty
bezpieczeństwa
(MSDS)
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 111
Rozporządzenie określi tryb i sposób postępowania przy
przeprowadzaniu przeglądów, prób i uznawaniu kontenerów oraz
organy uprawnione do dokonywania tych czynności oraz do kontroli
stanu kontenerów
Emil Sieńko
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
kwietnia 2013 r. w
sprawie
przeglądów, prób
i uznawania
kontenerów
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 497
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
48.
w sprawie liczenia i systemu
rejestracji osób
odbywających podróż
Podstawa prawna:
sierpnia 2011 r.
Rozporządzenie określi sposób liczenia i system rejestracji osób
odbywających podróż morską na statkach pasażerskich i jachtach
komercyjnych, kryteria, jakim powinien odpowiadać system
rejestracji, sposób przechowywania i przekazywania informacji
o osobach znajdujących się na statku w razie zagrożenia
bezpieczeństwa pasażerów lub w razie wypadku, treść wniosku
o zatwierdzenie systemu rejestracji, warunki i sposób zatwierdzania
oraz kontrolowania systemu rejestracji, a także warunki udzielania
21
Agnieszka Michalak
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 22
czerwca 2012 r. w
sprawie formularza
ewidencyjnego
oraz formularzy
sprawozdawczych
dla statków
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
49.
w sprawie pilotażu
obowiązkowego
zwolnień od obowiązku liczenia lub rejestracji pasażerów
morskich
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 761
Rozporządzenie określi warunki korzystania
i zwolnienia z pilotażu obowiązkowego
z
usług
pilota
Podstawa prawna:
art. 107b ust. 9 ustawy
z dnia 18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Krzysztof
Kuropieska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
brak
wyznaczon
ego
terminu
rozporządzenie
fakultatywne
Dorota Pyć
50.
w sprawie kwalifikacji
zawodowych pilotów
morskich
Podstawa prawna:
art. 107 ust. 10 ustawy
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
51.
w sprawie formularza
ewidencyjnego (przewozu)
oraz formularzy
sprawozdawczych dla
statków wchodzących do
portu lub wychodzących z
portu polskiego
Rozporządzenie określi szczegółowe wymagania kwalifikacyjne
pilota morskiego, warunki wymagane do uzyskania szczególnych
uprawnień pilotowych i odnawiania dokumentów kwalifikacyjnych
i dokumentów potwierdzających szczególne uprawnienia pilotowe
oraz wzory tych dokumentów, a także sposób sprawowania nadzoru
nad pilotażem przez dyrektora urzędu morskiego, w tym zakres
danych umieszczanych na liście pilotów
Bartosz Dziurla
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r. w
sprawie wymagań
kwalifikacyjnych
pilotów morskich
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1552
Rozporządzenie określi wzory formularzy, sposób ich przekazywania
oraz postępowania ze złożonymi formularzami.
Agnieszka Michalak
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
maj 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
kwietnia 2013 r. w
sprawie liczenia i
systemu rejestracji
osób
odbywających
podróż morską
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 586
22
52.
uprawiania żeglugi jachtów
morskich
Rozporządzenie określi warunki bezpiecznego uprawiania żeglugi
jachtów morskich, w zależności od ich długości oraz rejonu pływania.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
53.
w sprawie szczegółowej
organizacji Morskiej Służby
Poszukiwania i Ratownictwa
Sonia Knobloch
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
lutego 2012 r. w
sprawie
bezpiecznego
uprawiania żeglugi
przez jachty
morskie
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 326
Rozporządzenie określi szczegółową organizację Służby SAR, w tym
wzory oznak służbowych, zakres odpowiedzialności dyrektora Służby
SAR, oznakowanie jednostek ratowniczych oraz jednostek
współdziałających.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Emil Sieńko
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 22
czerwca 2012 r. w
sprawie
szczegółowej
organizacji
Morskiej Służby
Poszukiwania
i Ratownictwa
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 733
54.
w sprawie sposobu
funkcjonowania Morskiej
Służby Asysty
Telemedycznej
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
55.
w sprawie zakresu
Rozporządzenie określi sposób funkcjonowania Morskiej Służby
Asysty Telemedycznej, szczegółowy zakres zadań Morskiej Służby
Asysty Telemedycznej związanych z udzielaniem porad medycznych
drogą radiową oraz sposób ustalania procedur łączności
i przekazywania informacji między Morską Służbą Asysty
Telemedycznej a innymi podmiotami uczestniczącymi w udzielaniu
pomocy na morzu
Realizacja upoważnienia ustawowego.
Sonia Knobloch
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 320
Andrzej Przybylski
Rozporządzenie określi zakres informacji, którą powinna zawierać
deklaracja o towarach niebezpiecznych lub zanieczyszczających
23
Departament
Transportu
Morskiego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
marca 2012 r. w
sprawie Morskiej
Służby Asysty
Telemedycznej
kwiecień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
informacji, którą powinna
zawierać deklaracja
o towarach niebezpiecznych
lub zanieczyszczających
przewożonych na statku
przewożonych na statku.
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Morskiej z dnia 8
marca 2012 r. w
sprawie deklaracji
o towarach
niebezpiecznych
lub
zanieczyszczającyc
h
Podstawa prawna:
art. 135 pkt 3 ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
56.
wydane na podstawie art. 9
ust. 2d ustawy z dnia 21
grudnia 2000 r. o żegludze
śródlądowej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 303
Rozporządzenie określi dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej
właściwego miejscowo do zarządzania usługami informacji rzecznej
(RIS).
Marta Wolska
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
poz. 857 z późn. zm.)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
stycznia 2012 r. w
sprawie określenia
dyrektora urzędu
żeglugi
śródlądowej
właściwego
miejscowo do
zarządzania
usługami
informacji rzecznej
(RIS)
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 58
57.
w sprawie szkolenia
z zakresu bezpieczeństwa
na wodzie
Podstawa prawna:
art. 37a ust. 5 ustawy z dnia
21 grudnia 2000 r.
o żegludze śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Wykonanie upoważnienia
o żegludze śródlądowej.
ustawowego
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określa sposób i tryb przeprowadzania szkolenia
z zakresu
bezpieczeństwa
na
wodzie,
wzór
dokumentu
potwierdzającego odbycie szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na
wodzie, wykaz kwalifikacji z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej,
których posiadanie zwalnia z obowiązku odbycia szkolenia z zakresu
bezpieczeństwa na wodzie.
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
maja 2013 r. w
sprawie szkolenia
z zakresu
bezpieczeństwa na
wodzie
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 599
24
58.
wydane na podstawie art. 37
a ust. 14 ustawy z dnia 21
śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
ustawowego
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie
określi
szczegółowe
warunki
zachowania
bezpieczeństwa przy uprawianiu turystyki wodnej, biorąc pod uwagę
potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi.
Marta Wolska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
listopada 2013 r. w
sprawie
bezpieczeństwa
przy uprawianiu
turystyki wodnej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1366
59.
Sportu i Turystyki oraz,
Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki
Morskiej w sprawie
szczegółowych warunków
uzyskiwania upoważnienia
do przeprowadzania
egzaminu oraz warunków
kadrowych i organizacyjnych
koniecznych do
przeprowadzania egzaminu
Podstawa prawna:
o żegludze śródlądowej.
ustawowego
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie
określi szczegółowe
warunki
uzyskiwania
upoważnienia do przeprowadzania egzaminu do uzyskania
dokumentu kwalifikacyjnego do uprawiania turystyki wodnej na
jachtach żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 m lub
motorowych o mocy silnika powyżej 10 kW, zwane dalej
„upoważnieniem”, przez podmioty inne niż właściwy polski związek
sportowy, warunki kadrowe i organizacyjne konieczne do
prawidłowego przeprowadzania egzaminu do uzyskania dokumentu
kwalifikacyjnego do uprawiania turystyki wodnej na jachtach
żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 m lub motorowych o mocy
silnika powyżej 10 kW.
art. 37b ust. 8 ustawy z dnia
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Marta Wolska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra Sportu
i Turystyki oraz
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 22
maja 2013 r. w
sprawie
szczegółowych
warunków
uzyskiwania
upoważnienia do
przeprowadzania
egzaminu
potwierdzającego
posiadanie
odpowiedniej
wiedzy
i umiejętności
z zakresu
żeglarstwa oraz
warunków
kadrowych
i organizacyjnych
koniecznych do
przeprowadzania
tego egzaminu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 602
25
60.
i Gospodarki Morskiej na
podstawie art. 47a ust. 1
ustawy z dnia 21 grudnia
2000 r. o żegludze
śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Rozporządzenie określi wykaz śródlądowych dróg wodnych,
o których mowa w ust. 1 ustawy, kierując się kryteriami
ekonomicznymi i intensywnością ruchu żeglugowego.
Marta Wolska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
stycznia 2013 r. w
sprawie wykazu
śródlądowych dróg
wodnych, na
których wprowadza
się usługi
informacji rzecznej
(RIS)
Dz. U. z 2013 r.
poz. 80
61.
i Gospodarki Morskiej na
podstawie art. 47d ust. 2
ustawy z dnia 21 grudnia
2000 r. o żegludze
śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Rozporządzenie określi wykaz organów administracji publicznej oraz
instytutów badawczych, a także zakres, rodzaj, częstotliwość oraz
sposób przekazywania dyrektorowi urzędu żeglugi śródlądowej,
którego właściwość została określona w przepisach wydanych na
podstawie art. 9 ust. 2d ustawy, danych, o których mowa w art. 47d
ust. 1 ustawy.
Marta Wolska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
22 stycznia 2014 r.
w sprawie
udostępniania
informacji
niezbędnych do
funkcjonowania
systemu usług
informacji rzecznej
(RIS)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 155
62.
w sprawie portowych planów
gospodarowania odpadami
oraz pozostałościami
ładunkowymi ze statków
Podstawa prawna:
o portowych urządzeniach
do odbioru odpadów oraz
pozostałości ładunkowych ze
statków
Konieczność nowelizacji przedmiotowego rozporządzenia wynika
z zaleceń pokontrolnych w zakresie implementacji dyrektywy
2000/59/WE
przekazanych
przez
Europejską
Agencję
Bezpieczeństwa Morskiego (European Maritime Safety Agency –
EMSA).
W związku z tym, że nie wszystkie portowe plany gospodarowania
odpadami (PPGO) oraz pozostałościami ładunkowymi ze statków
zawierały ocenę zapotrzebowania na portowe urządzenia do obioru
odpadów, co wynika z Załącznika 1 dyrektywy 2000/59/WE,
w rozporządzeniu wprowadza się ten element jako jeden
z niezbędnych składników PPGO.
Ponadto projektowana regulacja precyzuje obowiązek oraz sposób
przeprowadzania
konsultacji
projektów
portowych
planów
gospodarowania odpadami ze wszystkimi użytkownikami portów. Aby
26
Andrzej Przybylski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
brak
wyznaczon
ego
terminu
● prace na
projektem zostały
zawieszone
do czasu przyjęcia
zmian do
dyrektywy
Parlamentu
Europejskiego
i Rady 2000/59/WE
w sprawie
portowych
urządzeń do
odbioru odpadów
(Dz. U. Nr 166, poz. 1361,
z późn. zm.)
zapewnić prawidłowy przebieg uzgodnień zarządy portów
opracowujące plany będą zobowiązane składając
wniosek
o zatwierdzenie PPGO dołączyć informację o przebiegu tychże
konsultacji.
Rozporządzenie precyzuje również termin ponownego zatwierdzania
PPGO oraz wprowadza definicję pojęcia „znaczących zmian
w działalności portu”, co również było elementem budzącym
wątpliwości EMSA.
63.
w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny
odpowiadać morskie
budowle hydrotechniczne
i ich usytuowanie
Podstawa prawna:
z dnia 7 lipca 1994 r. –
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
64.
techniczno - budowlanych
dla lotnisk cywilnych
Celem regulacji jest uaktualnienie ogólnych przepisów technicznych
jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne
i zasady ich sytuowania, ustalonych w postaci wymagań, nakazów
i zakazów w celu wyboru przez inwestorów i projektantów
optymalnego pod względem technicznym i ekonomicznym rodzaju
konstrukcji oraz zapewnienie bezpieczeństwa.
Przepisy systematyzują wymagania w zakresie użytkowania morskich
budowli hydrotechnicznych, spowoduje natomiast wzrost trwałości już
istniejących oraz nowo budowanych lub przebudowywanych morskich
budowli hydrotechnicznych, a tym samym przeznaczenie mniejszych
nakładów finansowych na nowe budowle morskie. W szczególności
dotyczy to morskich budowli hydrotechnicznych będących własnością
Skarbu Państwa wchodzących w skład infrastruktury zapewniającej
dostęp do każdego z czterech portów o podstawowym znaczeniu dla
gospodarki narodowej (Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście).
Grzegorz Grządka
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Projekt nowelizacji rozporządzenia wynika z faktu wdrażania do
krajowego porządku prawnego norm Załącznika 14 do Konwencji
Chicagowskiej .
Michał Stokowski
Dostosowanie przepisów krajowych do wymogów określonych
w Załączniku 14 do Konwencji Chicagowskiej.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
(radca prezesa)
Podstawa prawna:
art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt
2 ustawy z dnia 7 lipca
1994 r. – Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
65.
grudzień
2014 r.
Sławomir Żałobka
w sprawie szczegółowego
zakresu i formy projektu
budowlanego
Projekt
rozporządzenia
stanowi
wykonanie
upoważnienia
ustawowego zawartego w art. 34 ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia 7 lipca
1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623,
z późn. zm.), zmienionym przez art. 35 pkt 1 ustawy z dnia
16 września 2011 r. o ochronie praw nabywcy lokalu mieszkalnego
lub domu jednorodzinnego (Dz. U. Nr 232, poz. 1377).
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określi szczegółowy zakres i formę projektu
budowlanego, Rozwiązania zaproponowane w przedmiotowym
art. 34 ust. 6 ustawy z dnia 7
I połowa
2015 r.
27
Monika Majewska
Departament Rynku
Budowlanego
i Techniki
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
kwietnia 2012 r. w
sprawie
szczegółowego
zakresu i formy
66.
lipca 1994 r. – Prawo
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
projekcie mają na celu uporządkowanie obowiązujących regulacji
prawnych i unormowań normalizacyjnych w zakresie zasad obliczania
powierzchni użytkowej budynków mieszkalnych, w tym lokali
mieszkalnych.
w sprawie ustalania
geotechnicznych warunków
posadawiania obiektów
budowlanych
Projekt rozporządzenia stanowi wykonanie delegacji ustawowej
zawartej w art. 34 ust. 6 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo
budowlane (Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623, z późn. zm.) –
w brzmieniu zmienionym przez art. 35 pkt 2 ustawy z dnia 16
września 2011 r. o ochronie praw nabywcy lokalu mieszkalnego lub
domu jednorodzinnego (Dz. U. Nr 232, poz. 1377).
Podstawa prawna:
Rozporządzenie
określi
szczegółowe
zasady
ustalania
geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych.
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
67.
w sprawie wzorów
i sposobu prowadzenia
w formie elektronicznej
centralnych rejestrów osób
posiadających uprawnienia
budowlane, rzeczoznawców
budowlanych oraz ukaranych
z tytułu odpowiedzialności
zawodowej w budownictwie
projektu
budowlanego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 462
Mirosław Giera
Departament Rynku
Budowlanego
i Techniki
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
kwietnia 2012 r. w
sprawie ustalania
geotechnicznych
warunków
posadawiania
obiektów
budowlanych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 463
W związku z wejściem w życie ustawy z dnia 7 listopada 2008 r.
o zmianie ustawy o samorządach zawodowych architektów,
inżynierów budownictwa oraz urbanistów oraz ustawy – Prawo
budowlane (Dz. U. Nr 210, poz. 1321) i rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 11 lutego 2009 r. powstała konieczność
dostosowania programu informatycznego, służącego do prowadzenia
centralnych rejestrów, do wymogów nowych przepisów.
Rozporządzenie będzie określać wzory i sposób prowadzenia
centralnych rejestrów oraz dokumenty dołączane do wniosku o wpis
do rejestrów, stanowiące podstawę dokonania wpisu, uwzględniając
dane i informacje podlegające wpisowi do rejestru.
Departament
Budownictwa
Podstawa prawna:
grudzień
2011 r.
7 lipca 1994 r. – Prawo
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
Janusz Żbik
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
23 października
2014 r. w sprawie
wzorów
i sposobu
prowadzenia w
formie
elektronicznej
centralnych
rejestrów osób
posiadających
uprawnienia
budowlane oraz
ukaranych z tytułu
odpowiedzialności
zawodowej
w budownictwie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1513
■ prace
legislacyjne nad
projektem zostały
zawieszone w
związku
z długotrwałym
28
procesem
uzgodnień projektu
oraz podjęciem
przez Ministra
Sprawiedliwości
inicjatywy
legislacyjnej
dotyczącej ustawy
o ułatwieniu
dostępu do
wykonywania
niektórych
zawodów
regulowanych,
w której
przewidziano
również zmiany
w zakresie
centralnych
rejestrów osób
posiadających
uprawnienia
budowlane (…);
wznowienie prac
nad projektem
rozporządzenia
w nowym kształcie
uzależnione jest od
uchwalenia i
wejścia w życie
projektu ustawy o
ułatwieniu dostępu
do wykonywania
niektórych
zawodów
regulowanych
(druk sejmowy nr
1576)
68.
zakresu projektu studium
uwarunkowań
i kierunków
zagospodarowania
przestrzennego gminy
Istotne zmiany postanowień art. 10 ustawy o planowaniu
i zagospodarowaniu przestrzennym, określających obligatoryjny
i fakultatywny zakres ustaleń studium uwarunkowań i kierunków
zagospodarowania przestrzennego, dokonane w latach 2010-2011,
a także wprowadzanie nowego systemu dostępu do informacji
przestrzennej związanego z wdrażaniem dyrektywy INSPIRE,
skutkują koniecznością przyjęcia nowych regulacji wykonawczych
w tym zakresie.
Departament
Polityki
Przestrzennej
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określi z uwzględnieniem wymagań ustawy
o infrastrukturze informacji przestrzennej (transpozycja dyrektywy
INSPIRE) wymagany zakres projektu studium uwarunkowań
i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy w części
tekstowej i graficznej.
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
29
czerwiec
2013 r.
Paweł Orłowski
przestrzennym
(Dz. U. Nr 80, poz. 171,
z późn. zm.)
69.
zakresu projektu
miejscowego planu
zagospodarowania
przestrzennego
Podstawa prawna:
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
przestrzennym
(Dz. U. Nr 80, poz. 171,
z późn. zm.)
70.
zakresu projektu planu
zagospodarowania
przestrzennego
województwa w części
tekstowej i graficznej
Podstawa prawna:
71.
Istotne zmiany postanowień art. 15 ustawy o planowaniu
i zagospodarowaniu przestrzennym, określających obligatoryjny
i fakultatywny zakres ustaleń miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego, dokonane w latach 2010-2011, a także
wprowadzanie nowego systemu dostępu do informacji przestrzennej
związanego z wdrażaniem dyrektywy INSPIRE, wycofanie mapy
zasadniczej jako tradycyjnego podkładu dla opracowań planów
miejscowych i oparcia rysunku na graficznych danych referencyjnych
(Topograficznej Bazie Danych) dostępnych za pomocą Internetu,
skutkują koniecznością przyjęcia nowych regulacji wykonawczych
w tym zakresie.
Rozporządzenie określi z uwzględnieniem wymagań ustawy
o infrastrukturze informacji przestrzennej (transpozycja dyrektywy
INSPIRE) wymagany zakres projektu miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego w części tekstowej i graficznej.
Rozporządzenie ma na celu wykonanie upoważnienia ustawowego,
zawartego w art. 40 ustawy. Wprowadzenie przedmiotowej regulacji
jest
konieczne
w
celu
stworzenia
jednolitych
planów
zagospodarowania przestrzennego województw, których zakres
tekstowy i graficzny będzie odpowiadał przepisom ustawy
o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, a także będzie
zgodny z ustawą z dnia 4 marca 2010 r. o infrastrukturze informacji
przestrzennej (Dz. U. Nr 76, poz. 489). Powyższe umożliwi m.in.
opracowanie założeń a następnie wdrożenie stałego monitoringu
zmian w zagospodarowaniu przestrzennym na poziomie województw.
marca 2003 r. o planowaniu
i zagospodarowaniu
przestrzennym
(Dz. U. Nr 80, poz. 171,
z późn. zm.)
Rozporządzenie będzie określać wymagany zakres planów
zagospodarowania przestrzennego województw w części tekstowej
i graficznej, uwzględniając w szczególności wymogi dotyczące
materiałów planistycznych, skali opracowań kartograficznych,
stosowanych oznaczeń, nazewnictwa, standardów oraz sposobu
dokumentowania prac planistycznych.
w sprawie wzoru rejestru
decyzji o warunkach
zabudowy oraz wzorów
rejestrów decyzji o ustaleniu
Konieczne jest zestandaryzowanie sposobu dokonywania zapisu
streszczenia ustaleń decyzji, uwzględnienie w nim czynności
przeniesienia decyzji na innego inwestora oraz uwzględnienie
wymagań wynikających ustawy o infrastrukturze informacji
przestrzennej oraz z ustawy o informatyzacji działalności podmiotów
realizujących zadania publiczne.
30
Departament
Polityki
Przestrzennej
czerwiec
2013 r.
Paweł Orłowski
● projekt jest
procedowany dalej
pod poz. 378
Departament
Polityki
Przestrzennej
grudzień
2013 r.
Paweł Orłowski
Departament
Polityki
Przestrzennej
czerwiec
2012 r.
lokalizacji inwestycji celu
publicznego
W obecnym wzorze rejestru brak jest także miejsca na streszczenie
zmiany ustaleń decyzji.
Podstawa prawna:
We wzorze rejestru konieczne jest doprecyzowanie czy wpis obejmuje
decyzje ostateczne czy nieostateczne
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
przestrzennym
(Dz. U. Nr 80, poz. 171,
z późn. zm.)
72.
w sprawie dokumentacji
i rekompensat dotyczących
obszaru ograniczonego
użytkowania dla dróg
krajowych
Podstawa prawna:
art. 135 ust. 5a ustawy
z dnia 27 kwietnia 2001 r. –
Prawo ochrony środowiska
(Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz.
150, z późn. zm.)
73.
w sprawie dodatkowych
wymagań, jakim powinna
odpowiadać prognoza
oddziaływania na środowisko
dotycząca projektów
miejscowych planów
zagospodarowania
przestrzennego
Podstawa prawna:
3 października 2008 r.
o udostępnianiu informacji
o środowisku i jego ochronie,
udziale społeczeństwa
w ochronie środowiska oraz
o ocenach oddziaływania na
środowisko
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
określi
wzór
rejestrów
decyzji,
w
tym
w szczególności datę wydania decyzji, ustalenia w niej zawarte oraz
oznaczenie nieruchomości, której ona dotyczy.
zawartego w art. 135 ust. 5a ustawy – Prawo ochrony środowiska.
Zaproponowane rozwiązania mają na celu doprecyzowanie kwestii
sposobu tworzenia obszarów ograniczonego użytkowania w związku
z zaistnieniem obowiązku tworzenia takich obszarów dla dróg
krajowych od dnia 1 lipca 2007 r.
Rozporządzenie będzie określać zakres i formę dokumentacji
niezbędnej do utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania dla
przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi krajowej
w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych,
sposoby
ograniczenia
użytkowania
terenu
w
obszarach
ograniczonego użytkowania oraz rodzaje rekompensaty dla właścicieli
nieruchomości położonych w obszarach ograniczonego użytkowania.
Do dnia 27 lipca 2005r. obowiązywało rozporządzenie Ministra
Środowiska z dnia 14 listopada 2002 r. w sprawie szczegółowych
warunków, jakim powinna odpowiadać prognoza oddziaływania na
środowisko
dotycząca
projektów
miejscowych
planów
zagospodarowania przestrzennego (Dz. U. Nr 197, poz.1667).
Rozporządzenie to zostało uchylone w dniu wejścia w życie ustawy
z dnia 18 maja 2005r. o zmianie ustawy – Prawo ochrony środowiska
oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 113, poz. 954), tj. w dniu
28 lipca 2005r.
W związku z powyższym powstała konieczność wydania
rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków, jakim powinna
odpowiadać prognoza oddziaływania na środowisko dotycząca
projektów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego
Rozporządzenie określi:
1) formę sporządzenia prognozy,
2) zakres zagadnień, które powinny zostać określone i ocenione
w prognozie,
31
Agnieszka
Nowakowska
Departament Dróg
i Autostrad
grudzień
2011 r.
Departament
Polityki
Przestrzennej
grudzień
2013 r.
Paweł Orłowski
■ prace
zawieszone ze
względu na
przyjęty przez
Radę Ministrów
w dniu 14 stycznia
2014 r. projekt
ustawy o zmianie
ustawy – Prawo
ochrony
środowiska oraz
niektórych innych
ustaw, który
likwiduje delegację
ustawową do
wydania
rozporządzenia
74.
(Dz. U. z. Nr 199, poz.1227
z późń. zm.)
3) zakres terytorialny prognozy,
w sprawie wymagań
technicznych dla pojazdów,
których niespełnienie
powoduje uznanie pojazdów
za pojazdy wycofane
z eksploatacji
Projekt ma na celu wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego
w ustawie o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji,
a wprowadzonej na mocy ustawy z dnia 22 stycznia 2010 r. o zmianie
ustawy o odpadach oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr
28, poz. 145).
Podstawa prawna:
20 stycznia 2005 r.
o recyklingu pojazdów
wycofanych eksploatacji
(Dz. U. Nr 25, poz. 202,
z późn. zm.)
75.
w sprawie okresowych
ograniczeń oraz zakazu
ruchu niektórych rodzajów
pojazdów na drogach
4) rodzaje dokumentów zawierających informacje, które powinny być
uwzględnione w prognozie.
Projekt wprowadza wymagania techniczne dla pojazdów, w postaci
przesłanek mających wpływ na prawidłowe działanie zespołów
i podzespołów pojazdu oraz dopuszczalne parametry techniczne
elementów pojazdu, których wystąpienie lub odpowiednio
przekroczenie co najmniej jednej (jednego) jest podstawą do uznania
pojazdu za niespełniającego wymagań technicznych i skutkuje
koniecznością jego pozbycia się. Wycofanie takich pojazdów
z eksploatacji przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa na
drogach oraz ochrony i poprawy stanu środowiska naturalnego.
brak
wyznaczon
ego
terminu
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Przesunięcie terminu rozpoczęcia ograniczeń z terminu od
najbliższego piątku po 18 czerwca na termin od ostatniego piątku tego
miesiąca.
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
20 czerwca 1997 r. – Prawo
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Rozporządzenie w sprawie
wysokości opłat za wydanie
zezwolenia na przejazd
pojazdu nienormatywnego
Departament
Transportu
Drogowego
Przesunięcie ograniczeń wakacyjnych obowiązujących w ruchu
drogowym w związku ze zmianą organizacji roku szkolnego
2011/2012
Podstawa prawna:
76.
Agnieszka RajskaStasiak
czerwiec
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
maja 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
okresowych
ograniczeń oraz
zakazu ruchu
niektórych
rodzajów pojazdów
na drogach
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 561
Konieczność wykonania upoważnienia ustawowego.
Michał Kozłowski
Rozporządzenie będzie określać wysokość opłat za wydanie
zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego w poszczególnych
kategoriach zezwoleń.
Podstawa prawna:
32
Departament
Transportu
Drogowego
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
marca 2012 r. w
sprawie wysokości
opłat za wydanie
zezwolenia na
przejazd pojazdu
nienormatywnego
art. 64f ust 3 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 366
77.
w sprawie zezwoleń na
przejazd pojazdu
normatywnego
Podstawa prawna:
78.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 22
czerwca 2012 r. w
sprawie zezwoleń
na przejazd
pojazdów
nienormatywnych
Konieczność wykonania upoważnienia ustawowego
Rozporządzenie będzie określać:
1) warunki dystrybucji blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu
nienormatywnego,
2) sposób i tryb wydawania zezwoleń na przejazd pojazdu
nienormatywnego,
art. 64i ust. 1 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
3) warunki wyznaczania trasy przejazdu oraz kryteria ustalania
warunków przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przejazdu
przez most lub wiadukt,
w sprawie szczegółowe
warunki i sposób pilotowania
pojazdów nienormatywnych
oraz wyposażenie
i oznakowanie pojazdów
wykonujących pilotowanie
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
październik
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.
poz. 764
4) wzory zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz
wzory dokumentów związanych z wydawaniem tych zezwoleń.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
maja 2012 r. w
sprawie
pilotowania
pojazdów
nienormatywnych
Rozporządzenie będzie określać szczegółowe warunki i sposób
pilotowania
pojazdów
nienormatywnych
oraz
wyposażenie
i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotowanie.
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
październik
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 629
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
79.
w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz
zakresu ich niezbędnego
wyposażenia
Inicjatywa Straży Miejskiej.
Ujednolicenie barwy i oznakowania pojazdów Straży Gminnej
(Miejskiej).
Departament
Transportu
Drogowego
33
brak
wyznaczon
ego
terminu
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
kwietnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 525
80.
w sprawie warunków
wyposażenia
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Projekt wynikający z projektowanego rozporządzenia w sprawie
badań technicznych pojazdów. Zmiany m.in. w zakresie wskaźników
skuteczności hamowania.
Projekt określa aktualne współczynniki hamowania, które będą
weryfikowane przez diagnostę w toku badania technicznego pojazdu.
Dodatkowo dokonuje harmonizacji przepisów w sprawie warunków
technicznych z przepisami unijnymi w zakresie rozmieszczenia
zawiasów drzwi, klasyfikowania pojazdów do kategorii N, ponadto
określa wymagania techniczne dla wózka rowerowego oraz przyczepy
przeznaczonej do ciągnięcia przez rower lub wózek rowerowy.
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2011 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
sierpnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 997
termin wydania aktu
prawnego
wynikający
z dyrektywy
81.
w sprawie warunków
produkcji oraz sposobu
dystrybucji tablic
rejestracyjnych i znaków
legalizacyjnych oraz
materiałów mających
szczególne znaczenie do
produkcji tablic
rejestracyjnych
Ustawa z dnia 25 marca 2011 r. o ograniczeniu barier
administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców (Dz. U. Nr 106,
poz. 622), która weszła w życie 1 lipca 2011 r., poprzez zmianę
delegacji ustawowej (art. 75c pkt. 1 i 3 ustawy Prawo o ruchu
drogowym) powoduje konieczność wydania nowego rozporządzenia.
W rozporządzeniu konieczne jest również określenie materiałów
mających szczególne znaczenie do produkcji tablic rejestracyjnych.
Łukasz Mucha
Utrzymanie rozwiązań z dotychczasowego rozporządzenia. Dodanie
regulacji określających materiały mające szczególne znaczenie do
produkcji tablic rejestracyjnych oraz proces ich przetwarzania.
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
czerwiec
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
maja 2012 r.
w sprawie
warunków
produkcji i
sposobu
dystrybucji tablic
rejestracyjnych
i znaków
legalizacyjnych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 585
art. 75c pkt 1 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
wymagany termin
34
wejścia w życie – do
1 lipca 2012 r.
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
82.
w sprawie trybu legalizacji
tablic rejestracyjnych oraz
warunków technicznych
i wzorów znaku
legalizacyjnego
Podstawa prawna:
art. 75c pkt 2 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Ustawa z dnia 25 marca 2011 r. o ograniczeniu barier
administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców (Dz. U. Nr 106,
poz. 622), która weszła w życie 1 lipca 2011 r., poprzez zmianę
delegacji ustawowej (art. 75c pkt. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym)
powoduje konieczność wydania nowego rozporządzenia.
Utrzymanie rozwiązań z dotychczasowego rozporządzenia. Dodanie
regulacji znoszących obowiązek powtórnej legalizacji tablic
rejestracyjnych
w
określonych
przypadkach
wydania
wtórnika/wymiany dowodu rejestracyjnego – uproszczenie dla
właścicieli pojazdów i organów rejestrujących.
Łukasz Mucha
Departament
Transportu
Drogowego
czerwiec
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
kwietnia 2012 r. w
sprawie trybu
legalizacji tablic
rejestracyjnych
oraz warunków
technicznych
i wzorów znaku
legalizacyjnego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 481
wymagany termin
wejścia w życie – do
1 lipca 2012 r.
83.
w sprawie rejestracji
i oznaczania pojazdów
● na etapie
uzgodnień
połączono projekty
z poz. 83 i 258
przedmiotowego
wykazu
Konieczność określenia oznakowania pojazdu kierowanego przez
kierowcę w okresie próbnym (tzw. zielonego liścia) – wynikająca
z ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (przepis
art. 91 ust. 2 pkt 3).
Rozporządzenie uzupełni dotychczasowe rozporządzenie o zapisy
określające wzór, wymiary i opis oznaczenia „zielony liść”.
Podstawa prawna:
art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a
ustawy z dnia 20 czerwca
1997 r. – Prawo o ruchu
drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Barbara PlakNowicka/ Maciej
Bożyk
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
czerwca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rejestracji
i oznaczania
pojazdów
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 710
35
84.
czynności organów
w sprawach związanych
z dopuszczeniem pojazdu do
ruchu oraz wzorów
dokumentów w tych
sprawach
Podstawa prawna:
z dnia 20 czerwca 1997 r. –
Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
85.
w sprawie zakresu i sposobu
przeprowadzania badań
wzorów dokumentów
stosowanych przy tych
badaniach
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Potrzeba nowelizacji dotychczasowego rozporządzenia związana jest
z zakończeniem prac w parlamencie nad poselskim projektem ustawy
o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie innych
ustaw – wejście w życie jest przewidziane na dzień 1 stycznia 2012 r.
Ustawa wprowadzi możliwość warunkowej czasowej rejestracji
pojazdu przez organy rejestrujące celem uzupełnienia przez
właściciela brakujących dokumentów. Ponadto projekt wprowadza
dodatkowe adnotacje w dowodzie rejestracyjnym „PIT” i „CIT”,
i zmienia brzmienie dotychczasowej adnotacji „VAT” – odpowiednio
do mienionych przepisów podatkowych w tym zakresie.
z wchodzącą w życie w dniu 1 stycznia 2012 r. ustawą z dnia
16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz
niektórych innych ustaw. Ustawa wprowadzi możliwość warunkowej
czasowej rejestracji pojazdu przez organy rejestrujące celem
uzupełnienia przez właściciela brakujących dokumentów. Ponadto
projekt rozporządzenia wprowadza dodatkowe adnotacje w dowodzie
rejestracyjnym „PIT” i „CIT”, i zmienia brzmienia dotychczasowej
adnotacji „VAT” – odpowiednio do zmienionych przepisów
podatkowych w tym zakresie.
Barbara PlakNowicka
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2011r.
-
Dz. U. z 2011 r.,
Nr 294, poz. 1737
1. Implementacja dyrektywy Komisji 2010/48/UE z dnia 5 lipca 2010 r.
dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Parlamentu
Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do
ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep.
2. Zmiany wynikające ze zmian ustawy „VAT”.
Projekt rozszerza zakres przedmiotu okresowego badania
technicznego o nowe pozycje, które nie znajdowały się w dotychczas
obowiązujących przepisach dotyczących badań technicznych
pojazdów. Dodatkowo, wprowadzono otwarty wykaz podstawowych
kryteriów uznania stanu technicznego pojazdu za niezadowalający
oraz wytyczne dotyczące oceny usterek.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2011 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
czynności organów
w sprawach
związanych
z dopuszczeniem
pojazdu do ruchu
oraz wzorów
dokumentów w
tych sprawach
Katarzyna
Mizgajska-Kępa
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2011 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
czerwca 2012 r. w
sprawie zakresu i
sposobu
przeprowadzania
badań
technicznych
pojazdów oraz
wzorów
dokumentów
stosowanych przy
tych badaniach
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 996
termin wydania aktu
prawnego
wynikający
z dyrektywy
36
86.
Rozporządzenia Ministra
w sprawie sposobu, trybu
oraz warunków technicznych
gromadzenia, przetwarzania,
udostępniania i usuwania
przez Głównego Inspektora
Transportu Drogowego
utrwalonych obrazów
i danych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
kwietnia 2013 r. w
sprawie obrazów i
danych
utrwalonych przez
Głównego
Inspektora
Transportu
Drogowego za
pomocą
stacjonarnych
urządzeń
rejestrujących
zainstalowanych
w pasie drogowym
dróg publicznych
Określenie trybu i warunków technicznych
gromadzenia,
przetwarzania, udostępniania i usuwania utrwalonych obrazów
i danych, pojazdu oraz kierującego, naruszającego przepisy ruchu
drogowego.
Mucha Grzegorz
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 129g ust. 4 ustawy
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
termin
uzależniony
jest od
wydania
aktu
prawnego
przez
ministra
właściwego
do spraw
wewnętrzny
ch
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 565
87.
w sprawie wzorów
dokumentów stosowanych
przez Głównego Inspektora
w postępowaniach
w sprawach o wykroczenia
Podstawa prawna:
Wprowadzenie wzorów podstawowych druków, które będą stosowane
przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
GITD – funkcjonujące w strukturach Głównego Inspektoratu
Transportu Drogowego, jako jedno z podstawowych narzędzi
wykonawczych.
Dotychczasowe przepisy nie określają wzorów druków, a protokoły
i pisma sporządzane są w oparciu o ogólne normy prawne.
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
88.
w sprawie uzyskiwania
certyfikatów kompetencji
zawodowych w transporcie
drogowym
Mucha Grzegorz
Departament
Transportu
Drogowego
marzec
2012 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Potrzeba dostosowania do przepisów rozporządzenia (WE) nr
1071/2009.
Określenie: zakresu zagadnień objętych egzaminem, jednostek
certyfikujących kompetencje zawodowe, wymagań kwalifikacyjnych
dotyczących członków komisji egzaminacyjnej, wzorów certyfikatów
kompetencji zawodowych.
37
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2011 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
stycznia 2012 r. w
sprawie
uzyskiwania
certyfikatów
kompetencji
zawodowych
w transporcie
drogowym
Podstawa prawna:
6 września 2001 r.
o transporcie drogowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 125,
89.
międzynarodowy przewóz
drogowy rzeczy oraz
drogowy przewóz
kabotażowy
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 96
Inicjatywa GITD w celu umożliwienia służbom
monitorowania ilości skontrolowanych zezwoleń.
kontrolnym
Uzupełnienie wzoru zezwolenia na międzynarodowy
drogowy rzeczy o informacje o numerze zezwolenia.
przewóz
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
grudzień
2011 r.
-
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 125,
90.
w sprawie wysokości opłat
za czynności administracyjne
związane z wykonywaniem
przewozu drogowego oraz
za egzaminowanie i wydanie
certyfikatu kompetencji
zawodowych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2011 r. w
sprawie zezwoleń
na
międzynarodowy
przewóz drogowy
rzeczy oraz
drogowy przewóz
kabotażowy
Dz. U. z 2011 r.,
poz. 1763
Potrzeba dostosowania
nr 1071/2009.
do
przepisów
rozporządzenia
(WE)
Określenie: opłat za egzamin i wydanie certyfikatu kompetencji
zawodowych.
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
września 2001 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 125,
grudzień
2011 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
stycznia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wysokości opłat za
czynności
administracyjne
związane
z wykonywaniem
przewozu
drogowego oraz za
egzaminowanie
i wydanie
certyfikatu
kompetencji
zawodowych
Dz. U. z 2012 r.
poz. 97
38
91.
92.
w sprawie wzorów
dokumentów
stwierdzających uprawnienia
do kierowania pojazdami
Realizacja upoważnienia ustawowego wynikającego z ustawy z dnia
5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami
Wprowadzenie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do
kierowania pojazdami zgodnych z dyrektywą 2006/126/WE.
czerwiec
2012 r.
Podstawa prawna:
Tomasz Piętka
z dnia 5 stycznia 2011 r.
o kierujących pojazdami
(Dz. U. Nr 30, poz. 151, z
późn. zm.)
Departament
Transportu
Drogowego
w sprawie wydawania
uprawnień do kierowania
pojazdami, wzorów
w tych sprawach oraz
dokumentów
stwierdzających uprawnienie
Podstawa prawna:
art. 20 ust. 1 pkt 2 i 3
ustawy z dnia 5 stycznia
2011 r. o kierujących
pojazdami
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
19 stycznia
2013 r.
mija
ostateczny
termin
implement
acji
dyrektywy
Rozporządzenie
określi
szczegółowe
warunki
wydawania
i zatrzymywania dokumentów stwierdzających uprawnienia do
kierowania pojazdami, cofania i przywracania uprawnień do
kierowania pojazdami, a także szczegółowe czynności organów
i innych jednostek z tym związane oraz wzory dokumentów
stosowanych w tych sprawach;
wysokość opłaty za wydanie:
a) prawa jazdy,
Tomasz Piętka
b) międzynarodowego prawa jazdy,
Departament
Transportu
Drogowego
c) pozwolenia na kierowanie tramwajem.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 973
projekt może być
zrealizowany
dopiero po
uchwaleniu przez
PE zmiany
dyrektywy
● na etapie
uzgodnień
rozdzielono
przedmiotowy
projekt
rozporządzenia
5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
1)
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
sierpnia 2012 r. w
sprawie wzorów
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 31
lipca 2012 r. w
sprawie wydawania
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1005
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa i
Gospodarki
Morskiej z dnia 11
stycznia 2013 r. w
sprawie wysokości
39
opłat za wydanie
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 83
93.
w sprawie rejestru ośrodków
szkolenia kierowców
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
1) sposób tworzenia i nadawania numeru ewidencyjnego ośrodka
szkolenia kierowców (osk) i innego podmiotu prowadzącego
szkolenie;
2) wzór:
a) wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących osk,
b) zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do ww.
rejestru,
c) poświadczenia
potwierdzającego
spełnianie
przez
dodatkowych wymagań, o których mowa w art. 31 ust. 1 ustawy,
osk
d) pieczęci osk,
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
3) wysokość opłaty za wpis do rejestru przedsiębiorców
prowadzących osk oraz za wydanie poświadczenia potwierdzającego
spełnianie dodatkowych wymagań przez osk.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
stycznia 2013 r. w
sprawie sposobu
tworzenia
i nadawania
numeru
ewidencyjnego
ośrodka szkolenia
kierowców i innego
podmiotu
prowadzącego
szkolenie oraz
wysokości opłaty
za wpis do rejestru
przedsiębiorców
prowadzących
ośrodek szkolenia
kierowców i opłaty
za wydanie
poświadczenia
potwierdzającego
spełnianie
dodatkowych
wymagań przez
ośrodek szkolenia
kierowców
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 31
94.
w sprawie szkolenia osób
ubiegających się
o uprawnienia do kierowania
pojazdami, instruktorów
i wykładowców
1) szczegółowe wymagania w zakresie wyposażenia dydaktycznego,
warunków lokalowych i placu manewrowego ośrodków szkolenia
kierowców,
2) szczegółowy
program szkoleń
i
warsztatów
40
doskonalenia
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
lipca 2012 r. w
sprawie szkolenia
osób ubiegających
się o uprawnienia
Podstawa prawna:
95.
do kierowania
pojazdami,
instruktorów
i wykładowców
zawodowego,
stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
3) szczegółowe warunki i tryb postępowania z dokumentacją,
uprawnień przez
instruktorów i wykładowców,
oraz wzorów dokumentów
z tym związanych
4) wzory dokumentów związanych z prowadzeniem szkolenia.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1019
● na etapie
uzgodnień
z poz. 95 i 232
przedmiotowego
wykazu
Wprowadzenie zasad uzyskiwania uprawnień przez instruktorów
i wykładowców.
Podstawa prawna:
stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2012r.,
część
styczeń
2013 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
stycznia 2013 r. w
sprawie
uzyskiwania
uprawnień przez
instruktorów
i wykładowców,
opłat oraz wzorów
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach, a
także stawek
wynagrodzenia
członków Komisji
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 93
96.
w sprawie karty rowerowej
Podstawa prawna:
stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
1) wymagania oraz sposób organizacji zajęć dla osób niebędących
uczniami szkoły podstawowej, ubiegających się o wydanie karty
rowerowej,
2) tryb i warunki przeprowadzania egzaminu w zakresie karty
rowerowej,
3) kwalifikacje osób prowadzących zajęcia dla osób niebędących
uczniami szkoły podstawowej,
41
Monika Panasiuk
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
kwietnia 2013 r. w
sprawie
uzyskiwania karty
rowerowej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 512
4) wzór karty rowerowej.
97.
w sprawie kontroli ośrodków
Wprowadzenie zasad kontroli przedsiębiorców prowadzących ośrodek
szkolenia kierowców.
Podstawa prawna:
Departament
Transportu
Drogowego
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
98.
w sprawie warunków i trybu
przekazywania staroście
przez administratora
centralnej ewidencji
kierowców informacji
o naruszeniach przepisów
ruchu drogowego przez
osoby szkolone w ośrodku
w okresie 2 lat od dnia
uzyskania przez nie prawa
jazdy określonej kategorii
Tomasz Piętka
czerwiec
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
stycznia 2013 r. w
sprawie kontroli
ośrodków
szkolenia
kierowców
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 84
■ przepisy
wprowadzające
obowiązek
przekazywania
tych informacji
wchodzą w życie
1 stycznia 2013 r.
Realizacja upoważnienia ustawowego wynikającej z ustawy z dnia
Wprowadzenie zasad współpracy pomiędzy starostą a CEPIK.
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2015 r.
-
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
99.
w sprawie egzaminowania
osób ubiegających się
5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami
Rozporządzenie określi kwestie związane z przeprowadzaniem
egzaminu państwowego.
42
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
lipca 2012 r. w
sprawie
egzaminowania
osób ubiegających
się o uprawnienia
do kierowania
pojazdami,
szkolenia,
egzaminowania
i uzyskiwania
uprawnień przez
egzaminatorów
oraz wzorów
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach
pojazdami, szkolenia,
egzaminowania
i uzyskiwania uprawnień
przez egzaminatorów oraz
wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
100.
w sprawie umundurowania
Inspekcji Transportu
Drogowego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 995
Inicjatywa GITD; nowe rozporządzenie (w miejsce kolejnej
nowelizacji) ułatwi posługiwanie się aktem prawnym przez jego
adresatów.
Uwzględnienie potrzeb dostrzeżonych w praktyce.
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
101.
w sprawie wysokości
i warunków przyznawania
w Inspekcji Transportu
Drogowego równoważnika
pieniężnego w zamian za
umundurowanie
Podstawa prawna:
art. 69 ust. 3a ustawy z dnia
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 31
lipca 2012 r. w
sprawie
umundurowania
Inspekcji
Transportu
Drogowego
Dz. U z 2012 r.,
poz. 920
Realizacja upoważnienia wynikającego z ustawy z dnia 1 lipca
2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy
o drogach publicznych (Dz. U. Nr 159, poz. 945).
Określenie wysokości i warunków przyznawania równoważnika
pieniężnego w zamian za umundurowanie, elementy umundurowania
stanowiące podstawę do określenia wysokości równoważnika, tryb
przyznawania, przypadki odmowy przyznania oraz terminy wypłacania
równoważnika oraz wysokość, warunki przyznawania i terminy
wypłaty
ryczałtu
pieniężnego
za
czyszczenie
chemiczne
umundurowania.
Agnieszka
Machowska
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
43
lipiec
2012 r.
102.
w sprawie wzoru legitymacji
służbowej i odznaki
identyfikacyjnej inspektorów
transportu drogowego oraz
oznakowania pojazdów
służbowych Inspekcji
● na etapie
uzgodnień
rozdzielono
przedmiotowy
projekt
rozporządzenia
Dostosowanie do przepisów ustawy z dnia 1 lipca 2011 r. o zmianie
ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U.
Nr 159, poz. 945).
Projekt nie przewiduje nowych wzorów legitymacji, odznak oraz
oznakowania, dostosowuje je do kręgu uprawnionych do ich
otrzymania.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
kwietnia 2012 r. w
sprawie wzoru
odznaki
identyfikacyjnej
inspektorów
Inspekcji
Transportu
Drogowego oraz
oznakowania
pojazdów
służbowych
Inspekcji
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 69 ust. 4 i 5 ustawy
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
Agnieszka
Machowska
Departament
Transportu
Drogowego
lipiec
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 402
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
kwietnia 2012 r. w
sprawie wzoru
legitymacji
służbowej
inspektorów
Inspekcji
Transportu
Drogowego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 401
103.
w sprawie kontroli
Wojewódzkich Ośrodków
5 stycznia 2011r. o kierujących pojazdami.
Wprowadzenie nowych zasad kontroli WORD.
44
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
czerwiec
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
stycznia 2013 r. w
sprawie kontroli
wojewódzkich
ośrodków ruchu
drogowego
Ruchu Drogowego
Podstawa prawna:
art. 74 ust. 1pkt 1 ustawy
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
104.
przekazywania marszałkowi
województwa przez
administratora CEK
informacji o naruszeniach
przepisów ruchu drogowego
przez osoby egzaminowane
w WORD
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 75
Określenie
warunków i trybu przekazywania marszałkowi
województwa przez administratora centralnej ewidencji kierowców
informacji o naruszeniach przepisów ruchu drogowego przez
kierowców, którzy zdali egzamin w danym wojewódzkim ośrodku
ruchu drogowego.
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2014 r.
Podstawa prawna:
Paweł Olszewski
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
105.
i Gospodarki Morskiej w
sprawie organizacji przez
Głównego Inspektora
kursów specjalistycznych i
kwalifikacyjnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
przepisy
wprowadzające
obowiązek
przekazywania tych
informacji wchodzą
w życie 1 stycznia
2013 r.
(sekretarz stanu)
Realizacja upoważnienia wynikającego z ustawy z dnia 1 lipca
2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy
o drogach publicznych (Dz. U. Nr 159, poz. 945).
Określenie programu ramowego kursów specjalistycznych dla
poszczególnych rodzajów służb oraz kursów uzupełniających,
z uwzględnieniem wiedzy niezbędnej do wykonywania czynności
inspektora w ramach danego rodzaju służby, w tym minimalne liczby
godzin zajęć na poszczególnych kursach, a także kryteria oceny
i sposoby przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych oraz wzór
zaświadczenia o złożeniu egzaminu kwalifikacyjnego z wynikiem
pozytywnym.
Agnieszka
Maciejewska
Departament
Transportu
Drogowego
lipiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 31
lipca 2012 r. w
sprawie
programów kursów
specjalistycznych
oraz kursów
uzupełniających
i przeprowadzania
egzaminów
kwalifikacyjnych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 901
45
106.
w sprawie kontroli przewozu
drogowego na podstawie
Podstawa prawna:
Dostosowanie do przepisów ustawy z dnia 16 września 2011 r.
o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych
ustaw.
art. 89 ust. 5 pkt 2-4 ustawy
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
107.
w sprawie wzorów
formularzy do przekazywania
danych zawartych
w zbiorczej informacji
dotyczącej kontroli
Agnieszka
Machowska
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
4 kwietnia 2014 r.
w sprawie wzorów
formularzy do
przekazywania
danych
stanowiących
zbiorczą
informację
dotyczącą kontroli
Potrzeba dostosowania do przepisów wspólnotowych.
Zmiana załączników stosownie do przepisów wspólnotowych.
Józef Młynarski
Departament
Transportu
Drogowego
czerwiec
2012 r.
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
w sprawie kursu
dokształcającego w zakresie
bezpieczeństwa ruchu
drogowego, praktycznego
szkolenia w zakresie
zagrożeń w ruchu drogowym
oraz opłat i wzorów
dokumentów z tym
związanych
czerwiec
2012 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1064
Podstawa prawna:
108.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
lipca 2013 r. w
sprawie kontroli
przewozu
drogowego
Dostosowanie do przepisów ustawy z dnia 16 września 2011 r.
o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. Nr 244, poz. 1454).
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 643
Wprowadzenie zasad przeprowadzania kursów dokształcających.
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
grudzień
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
czerwca 2013 r. w
sprawie kursu
dokształcającego
w zakresie
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
oraz praktycznego
szkolenia w
zakresie zagrożeń
w ruchu drogowym
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 809
46
109.
w sprawie kursu
reedukacyjnego w zakresie
drogowego oraz opłat i
wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
Wprowadzenie zasad przeprowadzania kursów reedukacyjnych.
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
grudzień
2012r.
-
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 894
5 stycznia 2011 r.
(Dz.U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
110.
w sprawie kursów dla
kierowców pojazdów
uprzywilejowanych i
pojazdów przewożących
wartości pieniężne, wydania
i przedłużenia zezwolenia
dla kierowców pojazdów
uprzywilejowanych lub
pojazdów przewożących
wartości pieniężne oraz opłat
i wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
czerwca 2013 r. w
sprawie kursu
reedukacyjnego w
zakresie
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
Wprowadzenie zasad przeprowadzania
pojazdów uprzywilejowanych.
kursów dla
kierowców
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
maja 2013 r. w
sprawie kursów dla
kierowców
pojazdów
uprzywilejowanych
i pojazdów
przewożących
wartości pieniężne
Dz. U. z 2013 r.
poz. 603
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
111.
w sprawie ośrodków
doskonalenia techniki jazdy
Rozporządzenie określi kwestie związane z prowadzeniem ośrodków
doskonalenia techniki jazdy.
47
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
stycznia 2013 r. w
sprawie
doskonalenia
techniki jazdy
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
112.
w sprawie sprawozdania
zbiorczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 91
Rozporządzenie określi zakres informacji zawartych w zbiorczym
sprawozdaniu, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, oraz jego wzór.
Podstawa prawna:
Tomasz Piętka
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
Departament
Transportu
Drogowego
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
stycznia 2013 r. w
sprawie
sprawozdania
z realizacji na
terenie
województwa
zadań określonych
ustawą
o kierujących
pojazdami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 81
113.
w sprawie wymiany praw
jazdy
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
114.
w sprawie wykazu dróg
krajowych oraz dróg
wojewódzkich, po których
mogą poruszać się pojazdy o
dopuszczalnym nacisku
pojedynczej osi do 10 t
Podstawa prawna:
Roman Urbanik
Departament
Transportu
Drogowego
1) terminy wymiany praw jazdy,
2) sposób postępowania w przypadku stwierdzenia rozbieżności
między danymi zawartymi w dokumencie prawa jazdy a danymi
znajdującymi się w centralnej ewidencji kierowców.
grudzień
2027 r.
przepisy nakładają
obowiązek wymiany
od 2028 r. ale
pozwalają na taką
wymianę już od
19 stycznia 2013 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
● na etapie
uzgodnień projekty
z poz. 114 oraz 115
zostały połączone
Rozporządzenie określać będzie wykaz dróg krajowych oraz dróg
wojewódzkich,
po których
mogą
poruszać
się pojazdy
o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t.
Radosław
Wyszomirski
Departament Dróg
i Autostrad
48
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r. w
sprawie wykazu
dróg krajowych
oraz dróg
wojewódzkich, po
których mogą
poruszać się
pojazdy o
dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
10 t, oraz wykazu
dróg krajowych, po
których mogą
poruszać się
pojazdy
o dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
8t
o drogach publicznych
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1061
115.
krajowych, po których mogą
poruszać się pojazdy o
dopuszczalnym nacisku
pojedynczej osi do 8 t
● na etapie
uzgodnień projekty
z poz. 114 oraz 115
zostały połączone
Rozporządzenie określać będzie wykaz dróg krajowych, po których
mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi
do 8 t.
Podstawa prawna:
o drogach publicznych
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
Radosław
Wyszomirski
Departament Dróg
i Autostrad
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r. w
sprawie wykazu
dróg krajowych
oraz dróg
wojewódzkich, po
których mogą
poruszać się
pojazdy o
dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
10 t, oraz wykazu
dróg krajowych, po
których mogą
poruszać się
pojazdy
o dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
8t
Dz. U. z 2012 r.,
49
poz. 1061
116.
w sprawie egzaminów dla
kierowców przewożących
towary niebezpieczne
Wykonanie upoważnienia ustawowego
o przewozie towarów niebezpiecznych.
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. warunki i formę egzaminów, wzór
zaświadczenia ADR, skład komisji egzaminacyjnej.
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
sierpnia 2011 r. o przewozie
towarów niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
styczeń
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 191
Zbigniew
Rynasiewicz
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
(sekretarz stanu)
117.
w sprawie w sprawie
egzaminów dla ekspertów
ADN
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. warunki i formę egzaminów na
ekspertów ADN, wzór świadectwa dla eksperta ADN.
Podstawa prawna:
Bartosz
Faszczewski
art.38 ustawy z dnia 19
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
lutego 2012 r. w
sprawie
egzaminów dla
kierowców
przewożących
towary
niebezpieczne
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r. w
sprawie
egzaminów dla
ekspertów do
spraw
bezpieczeństwa
przewozu towarów
niebezpiecznych
statkami żeglugi
śródlądowej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1045
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
50
2012 r.
118.
w sprawie wzoru formularza
rocznego sprawozdania w
zakresie przewozu towarów
niebezpiecznych
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi wzór formularza rocznego sprawozdania
w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych.
Podstawa prawna:
Joanna Dolińska
Departament
Kolejnictwa
19 sierpnia 2011 r.
o przewozie towarów
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
119.
świadectwa doradcy do
spraw bezpieczeństwa w
zakresie przewozu
drogowego, przewozu
kolejowego oraz przewozu
żeglugą śródlądową towarów
niebezpiecznych
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2012 r.
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi kwestie związane z uzyskaniem świadectwa
doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozów niebezpiecznych,
w tym tryb i formę egzaminów oraz wzór świadectwa doradcy.
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
51
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 966
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
Joanna Dolińska
Departament
Kolejnictwa
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
sierpnia 2012 r. w
sprawie formularza
rocznego
sprawozdania
z działalności
w zakresie
przewozu towarów
niebezpiecznych
oraz sposobu jego
wypełniania
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
maja 2012 r. w
sprawie
uzyskiwania
świadectwa
doradcy do spraw
bezpieczeństwa
przewozu towarów
niebezpiecznych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 691
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
120.
w sprawie prowadzenia
kursów z zakresu przewozu
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. wymagania w stosunku do podmiotów
prowadzących kursy dla kierowców oraz ramowy program kursów
szkoleniowych.
Podstawa prawna:
Joanna Dolińska
Departament
Kolejnictwa
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
121.
w sprawie świadectwa
dopuszczenia pojazdu do
przewozu niektórych
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2012 r.
-
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
zawartego
w
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 619
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. wzór świadectwa oraz tryb jego
wydawania.
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
maja 2012 r. w
sprawie
prowadzenia
kursów z zakresu
przewozu towarów
niebezpiecznych
styczeń
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
lutego 2012 r. w
sprawie
świadectwa
dopuszczenia
pojazdu ADR
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 192
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
52
122.
dopuszczenia statku ADN
i tymczasowego świadectwa
zawartego
w
Rozporządzenie określi m.in. szczegółowe warunki, tryb wydawania
świadectwa dopuszczenia statku ADN i tymczasowego świadectwa
oraz wzory świadectw.
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
123.
w sprawie w sprawie
sposobu ustalania opłat za
czynności związane z oceną
zgodności ciśnieniowych
urządzeń transportowych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
sierpnia 2012 r. w
sprawie
świadectwa
dopuszczenia
statku ADN
ustawie
styczeń
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 974
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia do
dnia 30 czerwca
2012 r.
zawartego
w
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 9
lutego 2012 r. w
sprawie sposobu
ustalania opłat za
czynności
związane z oceną
zgodności
i badaniami
ciśnieniowych
urządzeń
transportowych
oraz sprawdzaniem
ich zgodności
z wymaganiami
technicznymi
ustawie
Rozporządzenie określi sposób ustalania opłat za czynności związane
m.in. z oceną zgodności ciśnieniowych urządzeń transportowych.
Podstawa prawna:
Grzegorz Kuzka
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
Departament
Prawny
styczeń
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 435
124.
w sprawie ciśnieniowych
urządzeń transportowych
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. procedury oceny zgodności
ciśnieniowych urządzeń transportowych, ponownej oceny zgodności,
badań oraz sposób oznakowania tych urządzeń.
Podstawa prawna:
53
Grzegorz Kuzka
Departament
Prawny
styczeń
2012 r.
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
kwietnia 2012 r. w
sprawie
ciśnieniowych
urządzeń
transportowych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
125.
w sprawie formularza listy
kontrolnej i formularza
protokołu kontroli
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 436
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. wzór formularza listy kontrolnej
i protokołu kontroli, stosowany przy kontroli przewozu towarów
niebezpiecznych.
Joanna Dolińska
Departament
Kolejnictwa
Podstawa prawna:
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
126.
w sprawie warunków
technicznych dla torów do
awaryjnego odstawiania
uszkodzonych wagonów
kolejowych przewożących
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2012 r.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 655
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
zawartego
w
ustawa utrzymuje
w mocy obecnie
obowiązujące
rozporządzenia
30 czerwca 2012 r.
ustawie
Rozporządzenie określi warunki techniczne dla torów do awaryjnego
odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących
towary niebezpieczne.
Joanna Dolińska
Departament
Kolejnictwa
Podstawa prawna:
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
czerwca 2012 r. w
sprawie formularza
listy kontrolnej i
formularza
protokołu kontroli
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
kwietnia 2012 r. w
sprawie warunków
technicznych dla
torów do
awaryjnego
odstawiania
uszkodzonych
wagonów
kolejowych
przewożących
towary
niebezpieczne
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 508
54
127.
w sprawie wzoru rocznego
sprawozdania
z przeprowadzonych kontroli
drogowego przewozu
zawartego
w
ustawie
Rozporządzenie określi m.in. wzór rocznego sprawozdania
z przeprowadzonych kontroli drogowego przewozu towarów
niebezpiecznych.
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
styczeń
2012 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367)
128.
w sprawie ustalenia planu
transportowego w zakresie
kolejowym
międzywojewódzkich i
międzynarodowych
przewozów pasażerskich
Podstawa prawna:
16 grudnia 2010 r.
o publicznym transporcie
zbiorowym
(Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz.
13)
-
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
kwietnia 2012 r. w
sprawie
sprawozdania
dotyczącego
kontroli
drogowego
przewozu towarów
niebezpiecznych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 483
W związku z wejściem w życie ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r.
o publicznym transporcie zbiorowym, minister właściwy do spraw
transportu
zobowiązany
został
do
opracowania
planu
zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego (tzw.
planu
transportowego)
w
zakresie
sieci
komunikacyjnej
w międzywojewódzkich
i
międzynarodowych
przewozach
pasażerskich w transporcie kolejowym.
Rozporządzenie będzie określać szczegółowy plan transportowy
składający się z trzech części: tekstowej, graficznej oraz
z uzasadnienia.
Podstawowym
celem
sporządzenia
planu
transportowego jest określenie linii komunikacyjnych i sieci
komunikacyjnej, na których odbywa się kolejowy publiczny transport
zbiorowy organizowany przez ministra właściwego ds. transportu.
Zakres informacji objętych poszczególnymi częściami planu
transportowego będzie zgodny z wymaganiami określonymi
w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25 maja 2011 r.
w sprawie szczegółowego zakresu planu zrównoważonego rozwoju
publicznego transportu zbiorowego.
Mirosława
Kuczyńska/Marek
Michalik/Paweł
Podleśko
wrzesień
2012 r.
Departament
Kolejnictwa
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 9
października 2012
r. w sprawie planu
zrównoważonego
rozwoju
publicznego
transportu
zbiorowego
w zakresie sieci
komunikacyjnej
w międzywojewódz
kich i
międzynarodowych
przewozach
pasażerskich
w transporcie
kolejowym
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1151
129.
w sprawie wykazu inwestycji
celu publicznego
Podstawa prawna:
Wykonanie upoważnienia ustawowego.
Wykaz inwestycji celu publicznego w zakresie budowy lub
przebudowy lotniska lub lądowiska z uwzględnieniem istniejących
programów, strategie i decyzji w zakresie polityki transportowej oraz
potrzeb
podmiotów
zakładających,
rozbudowujących
lub
przebudowujących lotniska lub lądowiska.
55
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
brak
przewidyw
anego
terminu
upoważnienie
fakultatywne
3 lipca 2002 r. Prawo
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
130.
zakresu czynności, które
mogą być przedmiotem
upoważnienia do
wykonywania niektórych
czynności nadzoru i kontroli
Podstawa prawna:
Zakres czynności jakie mogą być przedmiotem upoważnienia
udzielanego przez Prezesa ULC do wykonywania niektórych
czynności nadzoru lub kontroli przez podmioty upoważnione,
w zakresie kompetencji o których mowa w art. 21 ust. 2 (zadania
i kompetencje Prezesa ULC); procedura wyboru podmiotów
upoważnionych; wymogi dotyczące porozumienia pomiędzy
Prezesem ULC a podmiotem upoważnionym; wymogi jakie powinny
spełniać podmioty upoważnione.
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Piotr Sękowski
(specjalista)
grudzień
2012 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 czerwca 2014 r.
w sprawie
upoważnień do
wykonywania
niektórych
czynności nadzoru
lub kontroli
udzielanych przez
Prezesa Urzędu
Lotnictwa
Cywilnego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 899
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
131.
w sprawie warunków, trybu
oraz kryteriów rozdziału
środków budżetowych
przeznaczonych na
dofinansowanie zakupu
sprzętu i urządzeń
niezbędnych dla
zapewnienia bezpieczeństwa
działalności lotniczej
i realizacji nadzoru w tym
zakresie
Określi warunki, tryb oraz kryteria rozdziału środków budżetowych
przeznaczonych na dofinansowanie zakupu sprzętu i urządzeń
niezbędnych dla zapewnienia bezpieczeństwa działalności lotniczej
i realizacji nadzoru w tym zakresie; dokumenty, które należy dołączyć
do wniosku o dofinansowanie; terminy składania i rozpatrywania
wniosków o dofinansowanie; wzór wniosków o dofinansowanie;
szczegółowe warunki i tryb przekazywania i rozliczania
dofinansowania.
Bogusława Wolska
Katarzyna
Królewska
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
art. 22c 3a ustawy z dnia 3
lipca 2002 r. Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
sierpnia 2012 r. w
sprawie
dofinansowania
zakupu sprzętu
i urządzeń
niezbędnych dla
zapewnienia
bezpieczeństwa
działalności
lotniczej i realizacji
nadzoru w tym
zakresie
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 904
56
132.
w sprawie uiszczania wpłaty
na rachunek dochodów
budżetu państwa ULC
Podstawa prawna:
art. 26d ust. 7 3a ustawy
z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Rozporządzenie stanowi kontynuację rozporządzeń wydawanych
dotychczas corocznie na podstawie .art. 129a ust. 2 ustawy - Prawo
lotnicze. Zmiana podstawy prawnej do wydania rozporządzenia, jak
również
ograniczenie
zakresu
uregulowań
zawartych
w rozporządzeniu względem rozporządzeń dotyczących wpłat
uiszczanych do roku 2011 włącznie, związane jest ustawą z dnia 30
czerwca 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych
innych ustaw (Dz. U. nr 170, poz. 1015). Konieczność wydania
niniejszego rozporządzenia wynika z przepisów rozporządzenia
Komisji (WE) nr 1794/2006 z dnia 6 grudnia 2006 r. ustanawiającego
wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej
oraz rozporządzenia nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady
Unii Europejskiej z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewniania
służb żeglugi powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni
Powietrznej. Ww. akty unijne stanowią, iż opłaty nawigacyjne –
których elementem są koszty ULC związane ze sprawowaniem
nadzoru nad służbami żeglugi powietrznej – ustalane są na okres
roku kalendarzowego. Tym samym na każdy rok wydawane jest
odrębne rozporządzenie określające wysokość wpłaty na dany rok.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
marca 2012 r. w
sprawie wysokości
wpłaty lotniczej w
2012 roku
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 301
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
styczeń
2012 r.
Przepisy rozporządzenia Komisji (WE) nr 1794/2006 oraz
rozporządzenia nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii
Europejskiej stanowią, iż opłaty nawigacyjne – których elementem są
koszty Urzędu Lotnictwa Cywilnego związane ze sprawowaniem
roku kalendarzowego. Tym samym na każdy rok wydawane jest
odrębne rozporządzenie określające wysokość wpłaty na dany rok.
133.
w sprawie kontroli
przestrzegania przepisów
oraz decyzji z zakresu
lotnictwa cywilnego
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określi szczegółowe warunki i sposób wykonywania
kontroli, o której mowa w art. 27-29, oraz stosowane przy tym
dokumenty i ich wzory, kierując się zasadą najmniejszej uciążliwości
dla podmiotu kontrolowanego i dążąc do uproszczenia procedur
kontrolnych,
z
uwzględnieniem
zachowania
wymogów
bezpieczeństwa w działalności lotniczej.
art. 30 ustawy z dnia 3 lipca
2002 r. Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
134.
w sprawie klasyfikacji
statków powietrznych
marzec
2016 r.
Zmiana terminu
wydania
rozporządzenia
wynika z
konieczności
przeprowadzenia
szczegółowej
analizy przepisów
prawnych
dotyczących
kontroli
działalności w
lotnictwie
cywilnym,
w tym prawa UE
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2013 r. w
Przemysław
Głogowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
określi
klasyfikację
statków
powietrznych,
uwzględniającą odpowiednie przepisy międzynarodowe.
57
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sprawie
klasyfikacji
statków
powietrznych
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Dz. U. z 2013
poz. 134
projekt ten powinien
być procedowany
łącznie z projektami
z art.: 33 ust. 2, 53c
ust. 1, 53c ust. 2,
95a ust. 4, 145a ust.
2
135.
w sprawie wyłączenia
zastosowania niektórych
przepisów ustawy Prawo
lotnicze do niektórych
Możliwość, z zachowaniem wymagań bezpieczeństwa lotów
i przepisów międzynarodowych, wyłączenia zastosowanie niektórych
przepisów niniejszej ustawy oraz przepisów wydanych na jej
podstawie do niektórych rodzajów statków powietrznych, o których
mowa w załączniku II do rozporządzenia nr 216/2008/WE.
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Marcin Szczygieł
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
marca 2013 r. w
sprawie wyłączenia
zastosowania
niektórych
przepisów ustawy
– Prawo lotnicze
do niektórych
rodzajów statków
powietrznych oraz
określenia
warunków
i wymagań
dotyczących
używania tych
statków
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 440
upoważnienie
fakultatywne;
projekt ten powinien
być procedowany
z art.: 33 ust. 1, 53c
ust. 1, 53c ust. 2,
95a ust. 4, 145a ust.
2
58
136.
zasad prowadzenia rejestru
cywilnych statków
powietrznych oraz znaków
i napisów na statkach
powietrznych
Podstawa prawna:
2002 r. Prawo lotnicze (Dz.
U. z 2006r. Nr 100, poz. 696.
z późn. zm.)
1) szczegółowe zasady prowadzenia rejestru statków, tryb składania
wniosków o wpis do rejestru statków, zgłaszania zmiany danych
rejestrowych, a także wzór świadectwa rejestracji oraz warunki jego
ważności,
z
uwzględnieniem
w
szczególności
rodzaju
i charakterystyki statku powietrznego,
2) znaki rozpoznawcze oraz inne znaki i napisy dla statków
powietrznych wpisanych do rejestru statków, z uwzględnieniem ich
opisu, sposobu i miejsca ich umieszczania na tych statkach.
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
czerwca 2013 r. w
sprawie rejestru
cywilnych statków
powietrznych oraz
znaków i napisów
na statkach
powietrznych
wpisanych do tego
rejestru
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 726
projekt należy
procedować łącznie
z projektem z art. 33
ust. 1
137.
w sprawie wymagania, jakie
powinny spełniać statki
powietrzne ze względu na
ochronę środowiska przed
hałasem oraz
zanieczyszczeniami ziemi,
wody i powietrza
Wymagania, jakie powinny spełniać statki powietrzne ze względu na
ochronę środowiska przed hałasem oraz zanieczyszczeniami ziemi,
wody i powietrza.
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
kwiecień
2012 r.
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
138.
technicznych
i eksploatacyjnych
dotyczących statków
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2012 r. w
sprawie wymagań,
jakie powinny
spełniać statki
powietrzne ze
względu na
ochronę
środowiska
Dz. U z 2012 r.,
poz. 953
Przepisy techniczne i eksploatacyjne dotyczące statków powietrznych
kategorii specjalnej nieobjętych nadzorem EASA, sposób
postępowania przy sprawdzaniu zdatności do lotu tych statków oraz
wzory dokumentów z tym związane.
59
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
kwietnia 2013 r. w
sprawie przepisów
technicznych
i eksploatacyjnych
dotyczących
statków
powietrznych
kategorii
specjalnej,
nieobjętych
nadzorem
Europejskiej
Agencji
Bezpieczeństwa
Lotniczego
powietrznych kategorii
specjalnej nieobjętych
nadzorem EASA
Podstawa prawna:
art. 53c ust. 1 ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 524
139.
w sprawie sposobu
postępowania odnośnie
certyfikatu typu w zakresie
niezastrzeżonym dla EASA
Podstawa prawna:
art. 53c ust. 23a ustawy
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
140.
w sprawie wykonywania
lotów z lotnisk użytku
wyłącznego i czasowo
otwartych lotnisk użytku
wyłącznego do użytku
publicznego dla określonej
kategorii statków
powietrznych lub
w określonych porach dnia
Sposób postępowania przy zmianie, zawieszaniu i cofaniu certyfikatu
typu, uzupełniającego certyfikatu typu oraz wzory tych dokumentów;
sposób postępowania przy wydawaniu, zmianie, zawieszaniu i cofaniu
orzeczenia zdatności oraz wzory tego orzeczenia i wniosku o jego
wydanie; rodzaje prób w locie i lotów próbnych oraz sposób i warunki
ich przeprowadzania, w tym wymagania dotyczące personelu
lotniczego uczestniczącego w próbach w locie i lotach próbnych;
sposób sprawdzania zdatności statków powietrznych do lotu.
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
kwietnia 2013 r. w
sprawie zdatności
statków
powietrznych do
lotu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 519
Krzysztof Walczak
Warunki i procedury wykonywania lotów z lotnisk użytku wyłącznego
i czasowo otwartych lotnisk użytku wyłącznego do użytku publicznego
dla określonej kategorii statków powietrznych lub w określonych
porach dnia.
Departament
Lotnictwa
Michał Stokowski
(radca prezesa)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
60
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
23 maja 2014 r.
w sprawie
wykonywania
lotów z lotnisk
użytku wyłącznego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 699
696. z późn. zm.)
141.
w sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych dla
lotnisk, o których mowa
w art. 4 ust. 3a
rozporządzenia
216/2008/WE
Wymagania techniczne i eksploatacyjne dla lotnisk, o których mowa
w ust. 1 pkt 1 (lotnisk przeznaczonych, o których mowa w art. 4 ust.
3a rozporządzenia 216/2008/WE) – w rozumieniu Załącznika 14 do
Konwencji.
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
czerwiec
2012 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
142.
w sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych
w stosunku do lotnisk
o ograniczonej certyfikacji
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
sierpnia 2013 r. w
sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych
dla lotnisk użytku
publicznego
podlegających
obowiązkowi
certyfikacji
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1020
projekt należy
Wymagania techniczne i eksploatacyjne w stosunku do lotnisk,
o których mowa w ust. 1 pkt 2 (dla których Prezes Urzędu wydał
decyzję o ograniczonej certyfikacji).
Podstawa prawna:
Piotr Sękowski
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
czerwca 2013 r. w
sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych
w stosunku do
lotnisk użytku
publicznego, dla
których została
wydana decyzja
o ograniczonej
certyfikacji
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 799
projekt należy
61
143.
w sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych
w stosunku do lotnisk użytku
wyłącznego
Wymagania techniczne i eksploatacyjne w stosunku do lotnisk,
o których mowa w ust. 4 (użytku wyłącznego), oraz sposób i tryb
przeprowadzania kontroli sprawdzającej.
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 21
czerwca 2013 r. w
sprawie wymagań
technicznych
i eksploatacyjnych
w stosunku do
lotnisk użytku
wyłącznego oraz
sposobu i trybu
przeprowadzania
kontroli
sprawdzającej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 741
144.
w sprawie klasyfikacji lotnisk
i rejestru lotnisk cywilnych
Dostosowanie szczegółowych przepisów dotyczących klasyfikacji
lotnisk i rejestru do zmian wprowadzonych w ustawie Prawo lotnicze.
Zmiana upoważnienia do wydania rozporządzenia z art. 63 oraz
zmiana przepisów dotyczących podziału lotnisk ze względu na
dostępność dla użytkowników.
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
wrzesień
2012 r.
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
145.
w sprawie przeznaczenie,
warunków i trybu udzielania
wsparcia finansowego na
inwestycje zakładającego
lotnisko lub zarządzającego
lotniskiem
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
lipca 2013 r.
w sprawie
klasyfikacji lotnisk
i rejestru lotnisk
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 810
Krzysztof Walczak
Przeznaczenie, warunki i tryb udzielania wsparcia finansowego,
o którym mowa w ust. 1 pkt 2 (inwestycje zakładającego lotnisko lub
zarządzającego lotniskiem), ze wskazaniem zadań inwestycyjnych
podmiotów objętych wsparciem.
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Podstawa prawna:
62
marzec
2012 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100,
poz. 696. z późn. zm.)
146.
w sprawie warunków
eksploatacji lotnisk
Krzysztof Walczak
Rozporządzenie określi warunki eksploatacji lotnisk, mając na
względzie klasyfikację lotnisk i obowiązki zarządzającego lotniskiem,
o których mowa w art. 68.
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Michał Stokowski
(radca prezesa)
listopad
2012 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
warunków
eksploatacji lotnisk
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1420
Zbigniew Klepacki
147.
w sprawie podstawowych
przepisów porządkowych
związanych z zapewnieniem
bezpieczeństwa i ochrony
lotów oraz porządku na
lotnisku
Podstawowe przepisy porządkowe związane z zapewnieniem
bezpieczeństwa i ochrony lotów oraz porządku na lotnisku,
obowiązujące w stosunku do wszystkich osób znajdujących się na
terenie lotniska.
P. Głogowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
październik
2012 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
148.
w sprawie stref przestrzeni
powietrznej wykorzystywanej
do żeglugi powietrznej
i warunków użycia lasera lub
światła z innych źródeł
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
września 2012 r. w
sprawie
podstawowych
przepisów
porządkowych
związanych
z zapewnieniem
bezpieczeństwa
i ochrony lotów
oraz porządku na
lotnisku
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1023
Krzysztof Walczak
Strefy przestrzeni powietrznej wykorzystywanej do żeglugi
powietrznej, o których mowa w ust. 1; warunki użycia lasera lub
światła z innych źródeł w tych strefach; tryb wydawania zgody na
użycie lasera lub światła z innych źródeł.
Departament
Lotnictwa
Marcin Barwiński
63
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
20 października
2015 r.
w sprawie użycia
lasera lub światła z
w tych strefach
(specjalista)
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
innych źródeł w
strefach
przestrzeni
powietrznej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1816
Sławomir Żałobka
149.
w sprawie zasad klasyfikacji
lotniczych urządzeń
naziemnych
Zasady klasyfikacji lotniczych urządzeń naziemnych. Warunki
techniczne, jakie powinny spełniać lotnicze urządzenia naziemne oraz
warunki ich eksploatacji. Szczegółowe zasady i tryb prowadzenia
rejestru urządzeń naziemnych z uwzględnieniem wymagań
dotyczących dokumentacji rejestrowej.
Podstawa prawna:
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
grudnia 2012 r. w
sprawie lotniczych
urządzeń
naziemnych
M. Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2011 r.
art. 92 pkt 1-3 ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
150.
w sprawie warunków jakie
powinny spełniać obiekty
budowlane oraz naturalne
w otoczeniu lotniska
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 121
Projekt nowelizacji rozporządzenia wynika z konieczności wdrożenia
do krajowego porządku prawnego norm Załącznika 14 do Konwencji
Chicagowskiej.
Dostosowanie przepisów krajowych do wymogów określonych
w Załączniku 14 do Konwencji Chicagowskiej tom II.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
w sprawie wymagań dla
(radca prezesa)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
151.
Michał Stokowski
styczeń
2015 r.
Zbigniew Klepacki
Zmiana przepisów dotyczących lądowisk w ustawie Prawo lotnicze.
Rozporządzenie określi zawartości dokumentów które potrzebne są
do zaewidencjonowania lądowiska, zgodnie z wytycznymi do wydania
rozporządzenia.
64
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
maj 2012 r.
REZYGNACJA
Z PRAC NAD
PROJEKTEM –
z uwagi na planowaną
zmianę upoważnienia
ustawowego do
wydania
przedmiotowego
rozporządzenia
w projekcie ustawy o
zmianie ustawy –
Prawo lotnicze, ujętym
w Wykazie prac
programowych
i legislacyjnych Rady
Ministrów151. pod poz.
UC127 – podjęcie prac
nad projektem jest
aktualnie niezasadne
Rozporządzenie
nie zostanie
wydane z uwagi na
uchylenie
upoważnienia
ustawowego.
lądowisk
Podstawa prawna:
Zbigniew
Rynasiewicz
art. 93 pkt 4 ustawy z dnia 3
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
152.
w sprawie ewidencji lądowisk
(sekretarz stanu)
Tryb zgłaszania do ewidencji lądowisk, w tym zakres opinii
niezbędnych dla zgłoszenia lądowiska, tryb wykreślania z ewidencji
lądowisk oraz wzór ewidencji lądowisk.
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
153.
w sprawie wymagań
w zakresie sprawności
psychicznej i fizycznej osób
ubiegających się
o świadectwo kwalifikacji
członka personelu lotniczego
lub posiadających
świadectwo kwalifikacji
Piotr Sękowski
maj 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 1
lipca 2013 r.
w sprawie
ewidencji lądowisk
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 795
Określenie dla poszczególnych rodzajów świadectw kwalifikacji,
wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej osób
ubiegających się o świadectwo kwalifikacji lub posiadających
świadectwo kwalifikacji, mając na uwadze wymagania wynikające
z przepisów międzynarodowych i specyfiki uprawnień związanych
z danym świadectwem kwalifikacji.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100,
maj 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
marca 2013 r. w
sprawie wymagań
w zakresie
sprawności
psychicznej i
fizycznej osób
ubiegających się o
świadectwo
kwalifikacji członka
personelu
lotniczego lub
posiadających
świadectwo
personelu
lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 372
65
154.
w sprawie wymagań
niezbędnych dla
prowadzenia działalności
szkoleniowej
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Wymagania niezbędne dla prowadzenia działalności szkoleniowej,
o której mowa w ust. 1 (w zakresie prowadzenia szkolenia personelu
lotniczego w celu uzyskania świadectwa kwalifikacji członka
personelu lotniczego oraz wpisywanych do niego uprawnień); wzór
wniosku o wpis do rejestru podmiotów szkolących; warunki i sposób
prowadzenia rejestru podmiotów szkolących, tryb składania wniosków
o wpis do rejestru podmiotów szkolących oraz zgłaszania zmiany
danych rejestrowych
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
sierpnia 2013 r. w
sprawie
działalności
szkoleniowej
personelu
lotniczego
podlegającej
wpisowi do
rejestru podmiotów
szkolących
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1068
projekt powinien być
procedowany
z art.: 33 ust. 1 i ust.
2, 53c ust. 1, 53c
ust. 2, 145a ust. 2
155.
w sprawie egzaminów
państwowych na licencje lub
uprawnienia lotnicze
Określenie z uwzględnieniem przepisów międzynarodowych
szczegółowe
zasady
wynagradzania
członków
komisji
egzaminacyjnej.
Monika Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
156.
warunków rozliczania czasu
pracy personelu lotniczego
marzec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
egzaminów
państwowych na
licencje lub
uprawnienia
lotnicze
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1465
Szczegółowe warunki rozliczania czasu pracy personelu lotniczego.
Magdalena
Porzycka
Michał Fronczak
Departament
66
grudzień
2012r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 kwietnia 2014 r.
w sprawie
szczegółowych
Podstawa prawna:
warunków
rozliczania czasu
pracy członków
załóg statków
powietrznych
w przewozie
lotniczym przy
użyciu samolotu
Lotnictwa
lotnicze (Dz. U. z 2006r. Nr
100, poz. 696. z późn. zm.)
Dorota Jaworska
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 663
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
157.
w sprawie w sprawie
pełnienia czynności
lotniczych przez członków
załóg statków powietrznych
w przewozie lotniczym przy
użyciu śmigłowca oraz
w śmigłowcowej służbie
ratownictwa medycznego
W odniesieniu do członków załóg statków powietrznych, o których
mowa w art. 103a (przewóz lotniczy przy użyciu śmigłowca oraz
śmigłowcowa służba ratownictwa medycznego): maksymalny okres
pełnienia czynności lotniczych; przerwy w pełnieniu czynności
lotniczych; okresy wypoczynku należne w związku z pełnieniem
czynności lotniczych; ograniczenia czasu lotu; formy pełnienia
gotowości oraz warunki ich wliczania do czasu pracy.
Marcin Szczygieł
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
grudzień
2012r.
art. 103c ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r. w
sprawie czasu
pełnienia
czynności
lotniczych
członków załóg
statków
powietrznych w
przewozie
lotniczym przy
użyciu śmigłowca
oraz
w śmigłowcowej
służbie
ratownictwa
medycznego
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1493
158.
w sprawie licencjonowania
personelu lotniczego
Licencjonowanie personelu lotniczego – świadectwa kwalifikacji.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
67
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
września 2013 r. w
sprawie
licencjonowania
personelu
lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1077
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
159.
w sprawie licencjonowania
personelu służb ruchu
lotniczego
Nowelizacja ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze.
Licencjonowanie personelu służb ruchu lotniczego.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
160.
w sprawie wymagań w
zakresie sprawności
psychicznej i fizycznej
kandydatów na członków
personelu lotniczego oraz
członków personelu
lotniczego i kandydatów na
pokładowego oraz członków
personelu pokładowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
kwietnia 2013 r. w
sprawie licencji i
świadectw
kwalifikacji
personelu służb
ruchu lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 471
Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej
kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków
personelu lotniczego i kandydatów na członków personelu
pokładowego oraz członków personelu pokładowego.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
maj 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
marca 2013 r. w
sprawie wymagań
w zakresie
sprawności
psychicznej i
fizycznej
kandydatów na
członków
personelu
lotniczego oraz
członków
personelu
lotniczego
i kandydatów na
członków
personelu
pokładowego oraz
członków
personelu
pokładowego
Dz. U. z 2013 r.,
68
poz. 373
161.
w sprawie warunków
uznawania kwalifikacji
i uprawnień nabytych
w lotnictwie państwowym
Warunki uznawania kwalifikacji i uprawnień, o których mowa w ust. 4
(nabytych w lotnictwie państwowym).
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
Marcin Barwiński
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
(specjalista)
grudzień
2012 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 kwietnia 2015 r.
w sprawie
szczegółowych
warunków
uznawania
kwalifikacji
i uprawnień
nabytych w
lotnictwie
państwowym
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 654
Sławomir Żałobka
162.
w sprawie badań lotniczolekarskich kandydatów na
pokładowego oraz członków
Badania lotniczo-lekarskie przy uwzględnieniu (dodawanych na mocy
nowelizacji) kandydatów na członków personelu pokładowego oraz
członków personelu pokładowego.
Marcin Barwiński
maj 2012 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 637
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
163.
w sprawie struktury polskiej
przestrzeni powietrznej oraz
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
maja 2013 r. w
sprawie badań
lotniczo-lekarskich
projekt należy
skorelować
z obowiązywaniem
PART-MED
Przedmiotowa nowelizacja ma na celu powiększenie, zgodnie
z propozycjami Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, przestrzeni
powietrznej objętej rejonem informacji powietrznej - FIR (Flight
Information Region), co będzie skutkowało obowiązkiem zapewniania
służby informacji powietrznej i służby alarmowej na większym
obszarze. Powyższe powiększenie obszaru FIR polega na
69
Monika Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2011 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
czerwca 2012 r.
szczegółowych warunków i
sposobu korzystania z tej
przestrzeni
Podstawa prawna:
ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
struktury polskiej
przestrzeni
powietrznej oraz
szczegółowych
warunków i
sposobu
korzystania z tej
przestrzeni
podniesieniu granicy pionowej dotyczącej poziomu lotu - FL (Flight
Level) z FL 460 do FL660, tj. maksymalnej wysokości na jakiej statek
powietrzny wykonując lot będzie miał zapewnione służby informacji
powietrznej i służby alarmowe.
Powiększenie przestrzeni powietrznej objętej rejonem informacji
powietrznej - FIR (Flight Information Region), z poziomu lotu - FL
(Flight Level) 460 do FL660.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 784
164.
i sposobu korzystania z tej
przestrzeni
Podstawa prawna:
165.
Rozporządzenie, uwzględniając zasady wynikające z umów
i przepisów międzynarodowych, dla zapewnienia bezpiecznego,
elastycznego i efektywnego wykorzystania przestrzeni powietrznej
przez wszystkich jej użytkowników, określi, w drodze rozporządzenia:
1) strukturę polskiej przestrzeni powietrznej dostępnej dla żeglugi
powietrznej z podziałem na: przestrzeń kontrolowaną, przestrzeń
niekontrolowaną,
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
2) szczegółowe warunki i sposób korzystania
powietrznej przez wszystkich jej użytkowników.
w sprawie wyjątków od
zakazów akrobacyjnych oraz
organizowania pokazów
lotniczych nad osiedlami
i innymi skupiskami ludności
z
przestrzeni
Wyjątki od zakazów, o których mowa w ust. 1 (lotów próbnych,
akrobacyjnych oraz organizowania pokazów lotniczych nad osiedlami
i innymi skupiskami ludności); wymogi bezpieczeństwa podczas
organizacji i prowadzenia pokazów; warunki organizacji i prowadzenia
pokazów oraz lotów próbnych i akrobacyjnych.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2016 r.
Sławomir Żałobka
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
art. 123 ust. 1f ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
maj 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
maja 2013 r. w
sprawie lotów
próbnych
i akrobacyjnych
oraz pokazów
lotniczych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 576
70
166.
w sprawie sposób i warunki
wykonywania lotów przez
bezzałogowe statki
powietrzne w polskiej
przestrzeni powietrznej
Sposób i warunki wykonywania lotów przez bezzałogowe statki
powietrzne w polskiej przestrzeni powietrznej oraz procedury
współpracy operatorów tych statków z instytucjami zapewniającymi
służby ruchu lotniczego.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
Sławomir Żałobka
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
167.
w sprawie planów
skuteczności działania
Podstawa prawna:
Tryb i sposób opracowywania, konsultowania i zatwierdzania planów
skuteczności działania, oraz wykonywania nadzoru nad ich realizacją;
system zachęt dla instytucji zapewniających służby żeglugi
powietrznej.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Brak
możliwości
określenia
terminu –
prace nad
projektem
uzależnione
od
uprzedniej
zmiany
ustawy –
Prawo
lotnicze
w zakresie
art. 126.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
15 maja 2014 r.
w sprawie planów
skuteczności
działania
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Piotr Sękowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
październik
2011 r.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 680
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
168.
w sprawie wyznaczania
instytucji zapewniających
służby żeglugi powietrznej
Wyznaczanie instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej.
Marcin Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
maja 2013 r. w
sprawie sposobu
wyznaczania
instytucji
zapewniających
służby żeglugi
powietrznej
Dz. U. z 2013 r.,
71
poz. 608
procedowany
z art.:121 ust. 5a i
art. 127 ust. 8
169.
przekazywania informacji na
temat planowanych zmian
w systemach funkcjonalnych,
o których mowa w
rozporządzeniu Komisji (WE)
nr 1315/2007 z dnia 8
listopada 2007 r. w sprawie
nadzoru nad
bezpieczeństwem
w zarządzaniu ruchem
lotniczym oraz zmieniającym
rozporządzenie (WE)
nr 2096/2005
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 21
marca 2013 r. w
sprawie zmian w
systemach
funkcjonalnych
mających wpływ na
bezpieczeństwo
Warunki i tryb przekazywania informacji, o których mowa w ust. 1 (na
temat planowanych zmian w systemach funkcjonalnych, o których
mowa w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 1315/2007 z dnia 8 listopada
2007 r. w sprawie nadzoru nad bezpieczeństwem w zarządzaniu
ruchem lotniczym oraz zmieniającym rozporządzenie (WE) nr
2096/2005); warunki i tryb zatwierdzania procedur, o których mowa
w art. 8 rozporządzenia nr 1315/2007/WE; warunki i tryb
zatwierdzania zmian oraz zatwierdzania wprowadzenia w życie
zmian, o których mowa w art. 9 ust. 3 rozporządzenia
nr 1315/2007/WE.
Marcin Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
wrzesień
2011 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 431
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
170.
w porozumieniu z Ministrem
Finansów) w sprawie dotacji
za loty zwolnione z opłat
nawigacyjnych
Podstawa prawna:
Rozporządzenie określa sposób i tryb rozliczania oraz
dokumentowania kosztów związanych z obsługą lotów zwolnionych
z opłat nawigacyjnych, których lista została określona w art. –30 ust. 6
ustawy - Prawo lotnicze. Rozporządzenie reguluje terminy, w których
przekazywane będą środki na pokrycie tych kosztów i rodzaje
dokumentów, w oparciu o które przekazywane będą środki
budżetowe.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
sierpnia 2013 r. w
sprawie sposobu i
trybu rozliczania
i dokumentowania
kosztów
związanych
z zapewnieniem
służb żeglugi
powietrznej za loty
zwolnione z opłat
nawigacyjnych
Dz. U. z 2013 r.,
72
poz. 1009
171.
w sprawie opłat
nawigacyjnych
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
172.
zasad działania
telekomunikacji lotniczej
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
173.
warunków i sposobu
zapewniania osłony
meteorologiczna lotnictwa
Konieczność nowelizacji rozporządzenia Ministra Transportu wynika
ze zmian, jakie zostały wprowadzone w prawodawstwie unijnym
regulującym kwestie opłat nawigacyjnych. Ponadto przepisy nowego
rozporządzenia uwzględniają możliwość ustalania opłat trasowych
wspólnie przez Polskę i inne państwa, z którymi Polska utworzy
Funkcjonalny Blok Przestrzeni Powietrznej.
Rozporządzenie określa sposób ustalania i zatwierdzania opłat
nawigacyjnych trasowych i terminalowych - w zakresie
niezastrzeżonym do kompetencji dla odpowiednich organów
organizacji międzynarodowych.
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
maj 2012 r.
Zbigniew Klepacki
W obecnym stanie prawnym nie określono jaki podmiot
odpowiedzialny jest za nadawanie oznaczeń lokalizacji oraz
zawiadamianie o tym ICAO.
Rozporządzenie określa, że oznaczenia lokalizacji nadaje oraz
zawiadamia o tym ICAO Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Uprawnienie w zakresie wyznaczania oznaczeń lokalizacji powinny
być przypisane Prezesowi ULC z uwagi, że mieszczą się one
w ramach ogólnych kompetencji ww. organu sformułowanych w art.
21 ustawy – Prawo lotnicze.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2011 r.
Prace nad projektem
zostały wstrzymane
z uwagi na
konieczność
uprzedniego
dokonania zmiany
ustawy – Prawo
lotnicze w zakresie
art. 130.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
maja 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
zasad działania
telekomunikacji
lotniczej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 624
Szczegółowe warunki i sposób zapewniania osłony meteorologiczna
lotnictwa.
Marcin Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
art. 1333a ustawy z dnia 3
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
marzec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
października 2013
r. w sprawie osłony
meteorologicznej
lotnictwa
cywilnego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1202
73
696. z późn. zm.)
174.
w sprawie sposobu
zorganizowania
i funkcjonowania służby
ASAR
Michał Fronczak
Sposób zorganizowania i funkcjonowania służby ASAR; zakres planu
ASAR i sposób jego opracowywania; zadania cywilno-wojskowego
ośrodka koordynacji poszukiwania i ratownictwa lotniczego; sposób
prowadzenia
działań
poszukiwawczo-ratowniczych;
sposób
współdziałania z innymi podmiotami i jednostkami.
Departament
Lotnictwa
Michał Stokowski
(radca prezesa)
Podstawa prawna:
art. 140d ust. 2 ustawy
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
marzec
2011 r.
Sławomir Żałobka
175.
w sprawie warunków
i sposobu zgłaszania
pokładowych i osobistych
nadajników sygnału
niebezpieczeństwa
do ewidencji
Warunki i sposób zgłaszania pokładowych i osobistych nadajników
sygnału niebezpieczeństwa do ewidencji, warunki i sposób ich
wykreślania z ewidencji, a także sposób i warunki prowadzenia tej
ewidencji.
Marcin Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
czerwiec
2012 r.
art. 140e ust. 2 ustawy
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
176.
w sprawie sposobu
postępowania przy
wydawaniu tymczasowego
zezwolenia na lot
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
września 2013 r. w
sprawie ewidencji
pokładowych
i osobistych
nadajników
sygnału
niebezpieczeństwa
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1132
Sposób postępowania przy wydawaniu tymczasowego zezwolenia na
lot i termin jego ważności; wzór tymczasowego zezwolenia na lot
i wzór wniosku o jego wydanie.
74
Maria Wojewoda
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2011 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
kwietnia 2013 r. w
sprawie
tymczasowego
zezwolenia na lot
obcych statków
powietrznych
Podstawa prawna:
art. 145a ust. 2 ustawy
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
177.
w sprawie wykonywania
lotów międzynarodowych
przez obce cywilne statki
powietrzne oraz stałego
pobytu obcych cywilnych
statków powietrznych za
granicą i obcych cywilnych
w Rzeczypospolitej Polskiej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 486
procedowany
z art.: 33 ust. 1
i ust. 2, 53c ust. 1,
53c ust. 2, 95a ust.
4.
Rokrocznie od państw obcych wpływa kilka wniosków o udzielenie
zezwoleń na więcej niż jeden lot, które na skutek braku odpowiedniej
regulacji prawnej do ich wydania są oddalane.
Stworzenie podstaw prawnych umożliwiających Prezesowi Urzędu
Lotnictwa Cywilnego udzielanie zezwoleń na wykonywanie więcej niż
jednego lotu międzynarodowego o znaczeniu państwowym lub innych
uzgadnianych drogą dyplomatyczną dla określonych cywilnych
statków powietrznych, w określonym czasie nie dłuższym niż jeden
rok kalendarzowy, na warunkach określonych rozporządzeniem oraz
przy uwzględnieniu zasady wzajemności wobec strony polskiej.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
marzec
2012 r.
Prace nad projektem
wstrzymane z uwagi
na konieczność
dokonania zmiany
ustawy –
Prawo lotnicze
w przedmiotowym
zakresie.
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
lipca 2012 r. w
sprawie
szczegółowych
warunków
wykonywania
lotów
międzynarodowych
z materiałami
niebezpiecznymi
Sławomir Żałobka
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
178.
warunków wykonywania
lotów z materiałami
niebezpiecznymi na
pokładzie cywilnych statków
powietrznych wykonujących
loty międzynarodowe w tym
tranzytowe
Projekt ma na celu określenie warunków dotyczących wykonywania
lotów z materiałami niebezpiecznymi na pokładzie cywilnych statków
powietrznych.
Projekt dotyczy tylko statków powietrznych wykonujących loty
międzynarodowe, w tym loty tranzytowe.
Określenie warunków wykonywania międzynarodowych przewozów
lotniczych z materiałami niebezpiecznymi, w oparciu o wymogi
zawarte w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3922/91 i Załącznika 18 do
Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym.
Podstawa prawna:
75
Monika Okrzesik
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 898
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
179.
w sprawie bezpieczeństwa
eksploatacji statków
powietrznych
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
180.
w sprawie certyfikacji
działalności w lotnictwie
cywilnym
Projekt reguluje zasady bezpieczeństwa eksploatacji statków
powietrznych użytkowanych w lotnictwie ogólnym oraz w lotnictwie
usługowym (pracach lotniczych). Projekt ma przede wszystkim
zapewnić bezpośrednie stosowanie norm i zalecanych metod
postępowania zawartych w Załączniku 6 cześć II i cześć III do
Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej
w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.
Celem projektu jest określenie szczegółowych zasad dotyczących
bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych i obowiązków
użytkowników statków powietrznych oraz organizacji produkujących,
obsługujących i zarządzających ciągłą zdatnością, z uwzględnieniem
przepisów międzynarodowych oraz przepisów Unii Europejskiej.
Dorota Jaworska
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
marzec
2016 r.
Sławomir Żałobka
Certyfikacja działalności w lotnictwie cywilnym także przy
uwzględnieniu warunków zawieszania ważności certyfikatów,
ograniczenia uprawnień z nich wynikających oraz cofania certyfikatów
– dodawany pkt 4.
Marcin Szczygieł
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
czerwiec
2012r.
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
181.
w sprawie dokumentów oraz
informacji, jakie jest
obowiązany przedstawić
przedsiębiorca ubiegający
się o koncesję lub
wykonujący działalność
gospodarczą w zakresie
przewozu lotniczego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
marca 2013 r. w
sprawie certyfikacji
działalności
w lotnictwie
cywilnym
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 421
Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie dokumentów
oraz informacji, jakie jest obowiązany przedstawić przedsiębiorca
ubiegający się o koncesję lub wykonujący działalność gospodarczą
w zakresie przewozu lotniczego.
Krzysztof Walczak
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Podstawa prawna:
76
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 sierpnia 2015 r.
rozporządzenie
w sprawie
dokumentów oraz
informacji, jakie
jest obowiązany
przedstawić
przedsiębiorca
ubiegający się
o koncesję lub
wykonujący
działalność
gospodarczą
w zakresie
przewozu
lotniczego
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1398
182.
w sprawie dokumentów oraz
informacji , jakie jest
obowiązany przedstawić
przedsiębiorca ubiegający
się o zezwolenie na
zarządzania lotniskiem
użytku publicznego
Skatalogowanie dokumentów wymaganych do wniosku o zezwolenie
na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie zarządzania
lotniskiem
użytku
publicznego,
z
uwzględnieniem
zmian
wprowadzonych ustawą z dnia 30 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy
Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 170, poz.
1015).
Podstawa prawna:
2) pogrupowanie ich wg podstawy prawnej stwarzającej obowiązek
załączenia określonych dokumentów do wniosku o zezwolenie,
art. 175a ustawy z dnia
100, poz. 696. z późn. zm.)
183.
w sprawie obsługi naziemnej
w portach lotniczych
Rozporządzenie ma na celu:
1) stworzenie pełnego katalogu dokumentów, które powinny być
załączone do wniosku o zezwolenie na prowadzenie działalności
gospodarczej w zakresie zarządzania lotniskiem użytku publicznego,
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
maj 2012r.
3) uwzględnienie zmian wprowadzonych ustawą z dnia 30 czerwca
2011 r. o zmianie ustawy Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw
(Dz. U. Nr 170, poz. 1015).
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 275
Obsługa naziemna w portach lotniczych.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
marzec
2013 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
184.
w sprawie Krajowego
Programu Ochrony Lotnictwa
Cywilnego
Podstawa prawna:
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 20
lutego 2013 r. w
sprawie
dokumentów oraz
informacji
wymaganych przy
ubieganiu się
o zezwolenie na
zarządzanie
lotniskiem użytku
publicznego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
listopada 2013 r. w
sprawie obsługi
naziemnej
w portach
lotniczych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1378
Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizujący zasady
ochrony lotnictwa, także przy uwzględnieniu wykonywania zadań
związanych z kontrolą bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym osób,
bagażu, ładunków oraz przesyłek pocztowych, prowadzoną przez
podmioty, o których mowa w art. 186b ust. 1; sposobów
współdziałania, o których mowa w art. 186b ust. 6; wymogów, jakie
muszą być spełnione przy wykorzystaniu psów podczas kontroli
bezpieczeństwa;
sposobów
przekazywania,
gromadzenia
77
P. Głogowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 31
lipca 2012 r. w
sprawie Krajowego
Programu Ochrony
Lotnictwa
185.
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
i postępowania z informacjami, o których mowa w art. 186e ust. 1 i 2;
sposobu analizy ryzyka w przypadku odstąpienia od wspólnych
podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego i przyjęcia
alternatywnych środków w zakresie ochrony.
ochrony w zakresie ochrony
lotnictwa cywilnego
Cywilnego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 912
Programy ochrony w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego.
P. Głogowski
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
marca 2013 r. w
sprawie
szczegółowych
wymagań
dotyczących
programów
ochrony
w lotnictwie
cywilnym
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 374
186.
w sprawie Krajowego
Programu Kontroli Jakości
w zakresie ochrony lotnictwa
cywilnego
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
187.
w sprawie Krajowego
Programu Szkolenia
w zakresie ochrony lotnictwa
cywilnego
Podstawa prawna:
Krajowy Program Kontroli Jakości w zakresie ochrony lotnictwa
cywilnego, przy uwzględnieniu dodatkowych wymagań, jakie powinien
spełniać audytor krajowy i audytor wewnętrzny, dotyczących
w szczególności wiedzy i umiejętności przeprowadzania audytu przez
audytora krajowego i audytora wewnętrznego, szczegółowych
warunków uzyskania certyfikatu audytora krajowego i audytora
wewnętrznego, sposobu prowadzenia list audytorów oraz zakresu
i sposobu przeprowadzania egzaminów certyfikujących.
P. Głogowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
lipca 2013 r. w
sprawie Krajowego
Programu Kontroli
Jakości w zakresie
ochrony lotnictwa
cywilnego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1148
Krajowy Program Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego
określający rodzaje i zakres programów szkolenia w zakresie ochrony
lotnictwa cywilnego; kategorie osób podlegających szkoleniom
w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego; wymagania dla instruktorów
prowadzących szkolenie w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego;
organizację szkoleń w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego; sposób
przeprowadzania egzaminu kończącego szkolenie w zakresie
ochrony lotnictwa cywilnego i zakres tego egzaminu; warunki, sposób
i tryb weryfikacji spełniania wymagań przez osoby kierowane na
78
P. Głogowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2012r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 20
września 2013 r. w
sprawie Krajowego
Programu
Szkolenia w
zakresie ochrony
lotnictwa
188.
lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
szkolenia związane z prowadzeniem kontroli bezpieczeństwa lub
kontroli dostępu; warunki wydania certyfikatu operatora kontroli
bezpieczeństwa; zakres danych ujętych na liście, o której mowa w art.
186b ust. 10, i sposób jego prowadzenia; sposób sprawowania
nadzoru przez Prezesa Urzędu nad realizacją szkoleń w zakresie
ochrony lotnictwa cywilnego.
w sprawie Krajowego
Programu Ułatwień
Lotnictwa Cywilnego
cywilnego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1147
Piotr Gad
Krajowy Program Ułatwień Lotnictwa Cywilnego.
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
Przemysław
Głogowski
lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
marzec
2012 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Sławomir Żałobka
189.
w sprawie wprowadzenia
procedury konkursowej
zawierającej szczegółowe
warunki dystrybucji
ograniczonych praw
przewozowych
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Komisje Europejska oczekuje od RP przekazania ww. procedury
w celu udostępnienia jej podmiotom zainteresowanym z Państw
Członkowskich UE, EOG-EFTA i Konfederacji Szwajcarskiej zgodnie
z przepisami rozporządzenia (WE) nr 847/2004.
Projekt rozporządzenia wykonuje postanowienia Rozporządzenia
Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 847/2004 z dnia
29 kwietnia 2004 r. w sprawie negocjacji i wykonywania umów
dotyczących usług lotniczych miedzy Państwami Członkowskimi
a państwami trzecimi, w zakresie obowiązku opracowania procedury
konkursowej na przydział ograniczonych praw przewozowych,
o których mowa w art. 191 ust. 7 ustawy – Prawo lotnicze.
Marcin Szczygieł
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2011 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r. w
sprawie procedury
konkursowej
określającej
szczegółowe
warunki
dystrybucji
ograniczonych
praw
przewozowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 16
79
190.
w sprawie nałożenia
obowiązku użyteczności
publicznej
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
191.
w sprawie sposobu
obliczania kosztów
wykonywania obowiązku
użyteczności publicznej
Nałożenie obowiązku użyteczności publicznej w stosunku do
regularnego przewozu lotniczego między dwoma portami lotniczymi
położonymi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub między potem
lotniczym położonym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej a innym
portem lotniczym położonym na terytorium Unii Europejskiej oraz
określenie okresu i warunków wykonywania obowiązku użyteczności
publicznej, o którym mowa w pkt 1 (powyżej).
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Sławomir Żałobka
brak
wyznaczon
ego
terminu
upoważnienie
fakultatywne
Sposób obliczania kosztów wykonywania obowiązku użyteczności
publicznej.
Krzysztof Walczak
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
grudzień
2012 r.
100, poz. 696. z późn. zm.)
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
1 lipca 2014 r.
w sprawie sposobu
obliczania kosztów
wykonywania przez
przewoźnika
lotniczego
obowiązku
użyteczności
publicznej
nałożonego w
stosunku do
regularnego
przewozu
lotniczego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 921
192.
wykonywanie przewozu
lotniczego
Konieczność wydania rozporządzenia wynika z nowelizacji ustawy –
Prawo lotnicze. Zmieniła się delegacja do wydania rozporządzenia.
Dostosowanie przepisów wykonawczych do zmienionych przepisów
ustawy. Niektóre przepisy np. dotyczące zatwierdzania rozkładów
lotów zostały zawarte w ustawie. Ponadto należy wykreślić przepisy
dot. postępowania konkursowego.
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
czerwca 2013 r. w
sprawie zezwoleń
związanych z
przewozem
lotniczym
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 719
80
193.
w sprawie przewozów
lotniczych w ramach imprez
turystycznych oraz
przewozów czarterowych
Określenie zasad organizowania przewozów lotniczych w ramach
imprez turystycznych oraz przewozów czarterowych.
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
lotnicze
(Dz. U. z 2006r. Nr 100, poz.
696. z późn. zm.)
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
kwietnia 2013 r. w
sprawie zasad
organizowania
przewozów
lotniczych w
ramach imprez
turystycznych oraz
przewozów
czarterowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 531
procedowany
łącznie z projektem
z art.: 54 ust. 8
194.
w sprawie wykroczeń za
które inspektorzy Inspekcji
Transportu Drogowego oraz
pracownicy Głównego
Inspektoratu Transportu
Drogowego są uprawnieni do
nakładania grzywien
w drodze mandatu karnego
Podstawa prawna:
art. 95 § 4 ustawy z dnia 24
sierpnia 2001 r. – Kodeks
postępowania w sprawach
o wykroczenia
(Dz. U. z 2008 r. Nr 133,
Inicjatywa
GITD,
Konieczność
wydania
projektowanego
rozporządzenia wynika również z nowego brzmienia art. 56, które
przepis ten uzyska z chwilą wejścia w życie ustawy z dnia
niektórych innych ustaw, tj. z dniem 1 stycznia 2012 r. Zgodnie z tym
przepisem, inspektor ma prawo do nakładania grzywien w drodze
mandatów karnych m. in. zgodnie z przepisami ustawy z dnia
6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz ustawy z dnia
19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych. Wydanie
projektowanego rozporządzenia jest niezbędne, ponieważ powyższe
ustawy, nie regulują postępowania mandatowego w zakresie grzywien
za wykroczenia w nich określone, jakkolwiek ustawa o transporcie
drogowym wskazuje na prawo inspektorów ITD do nakładania
i pobierania kar pieniężnych oraz grzywien w drodze mandatów
karnych
Określenie zakresu oraz warunków i sposobu realizacji przez
inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego oraz pracowników
Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego uprawnień do
nakładania grzywien w drodze mandatu karnego za wykroczenia
określone w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie
drogowym oraz w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie
towarów niebezpiecznych.
81
Tomasz Kozera
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
kwietnia 2012 r. w
sprawie
wykroczeń, za
które inspektorzy
Inspekcji
Transportu
Drogowego są
uprawnieni do
nakładania
grzywien w drodze
mandatu karnego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 635
195.
w sprawie znaków
i sygnałów drogowych
Podstawa prawna:
czerwca 1997 r. – Prawo
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Ustawa z dnia 1 kwietnia 2011 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 92, poz. 530)
wprowadza nowe pojęcia: roweru, wózka rowerowego. Z tych też
względów niezbędna jest nowelizacja rozporządzenia, która dostosuje
jego przepisy do zmian wprowadzonych ustawą. Ponadto istnieje, ze
względu na uchwalenie przez Sejm RP w dniu 18 sierpnia 2011 r.
ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych
innych ustaw potrzeba wprowadzenia nowych wzorów znaków
drogowych przeznaczonych do oznakowania dróg publicznych
adekwatnie do dopuszczalnych nacisków osi tych dróg, określonych
przepisami ustawy o drogach publicznych, które ułatwią
użytkownikom drogi – kierującym pojazdami nienormatywnym –
poruszanie się po sieci dróg publicznych.
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1313
Zmiana znaczenia niektórych znaków drogowych w związku z nowym
brzmieniem definicji rower oraz wózek rowerowy ujętych w ustawie
Prawo o ruchu drogowym. Wprowadzenie do rozporządzenia znaków
E-15f i E-15g oraz określenie ich znaczenia i zakresu obowiązywania.
196.
Rozporządzenie zmieniające
rozporządzenie w sprawie
technicznych dla znaków i
sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa
ruchu drogowego i
warunków ich umieszczania
na drogach
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
Ustawa z dnia 1 kwietnia 2011 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu
wprowadza nowe pojęcia: roweru, wózka rowerowego, pasa ruchu dla
rowerów, śluzy dla rowerów oraz zmiany zasad ruchu rowerowego.
Z tych też względów niezbędna jest nowelizacja rozporządzenia, która
dostosuje jego przepisy do zmian wprowadzonych ustawą.
Ponadto istnieje, ze względu na uchwalenie przez Sejm RP w dniu
18 sierpnia 2011 r. ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych innych ustaw, potrzeba wprowadzenia
wymagań technicznych i zasad umieszczania nowych wzorów
znaków drogowych przeznaczonych do oznakowania dróg
publicznych adekwatnie do dopuszczalnych nacisków osi tych dróg,
określonych przepisami ustawy o drogach publicznych, które ułatwią
użytkownikom drogi – kierującym pojazdami nienormatywnym –
poruszanie się po sieci dróg publicznych.
Tomasz Wiśnicki
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie wprowadza przepisy określające szczegółowe
warunki techniczne dla nowych pojęć, takich jak: pas ruchu dla
rowerów oraz śluza dla rowerów, wprowadzonych ustawą Prawo
o ruchu drogowym. Ponadto określenie konstrukcji znaków E-15f i E15g.
197.
warunków zarządzania
ruchem na drogach oraz
wykonywania nadzoru nad
Ustawa z dnia 22 lipca 2010 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu
wprowadza pojęcie „strefy ruchu” powoduje konieczność
uwzględnienia tej zmiany w przepisach rozporządzenia.
Rozporządzenie wprowadza przepisy określające szczegółowe
warunki zarządzania ruchem na drogach wewnętrznych położonych
82
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju oraz
Spraw
Wewnętrznych
z dnia
3 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie znaków
i sygnałów
drogowych
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
warunków
technicznych dla
znaków i sygnałów
drogowych oraz
urządzeń
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
i warunków ich
umieszczania na
drogach
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1314
Tomasz Wiśnicki
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2014 r.
tym zarządzaniem
w strefie ruchu.
Paweł Olszewski
Podstawa prawna:
(sekretarz stanu)
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
198.
związanych z prowadzeniem
stacji kontroli pojazdów oraz
przeprowadzaniem badań
technicznych pojazdów
Podstawa prawna:
art. 84a ust. 1 pkt 3 lit b
drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
199.
w sprawie czynności
wykonywanych przez
Prezesa Urzędu Transportu
Kolejowego, za które
pobierane są opłaty, oraz
wysokości tych opłat i trybu
ich pobierania
Nowelizacja rozporządzenia spowodowana będzie koniecznością
dostosowania cennika za badania techniczne do obecnie
procedowanego rozporządzenia MTBiGM w sprawie zakresu
i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz
wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach.
Istotą nowelizacji są zmiany w systemie pobierania opłat za badania
techniczne pojazdów, na skutek konieczności ich dostosowania do
obecnie procedowanego rozporządzenia MTBiGM w sprawie zakresu
i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz
wzorów
dokumentów
stosowanych
przy
tych
badaniach,
wdrażającego przepisy prawa UE, tj. dyrektywy 2010/48/UE
dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę 2009/40/WE
w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów
silnikowych i ich przyczep.
Tina Lewandowska
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2014 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Przyczyną opracowania nowego projektu rozporządzenia są zmiany
tytułu pobierania przez Prezesa UTK opłat oraz zmiana maksymalnej
wysokości opłat, wynikająca z wejścia w życie ustawy o zmianie
ustawy z dnia 16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie
kolejowym.
Rozporządzenie określi wysokość opłat za czynności wykonywane
przez Prezesa UTK.
Marcin Dąbrowski,
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
luty 2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 2
maja 2012 r.
w sprawie
czynności
wykonywanych
przez Prezesa
Urzędu Transportu
Kolejowego, za
które pobierane są
opłaty, oraz
wysokości tych
opłat i trybu ich
pobierania
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 559
83
200.
w sprawie rejestru
i oznakowania pojazdów
kolejowych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa i
Gospodarki
Morskiej z dnia 3
stycznia 2013 r. w
sprawie sposobu
prowadzenia
rejestru oraz
sposobu
oznakowania
pojazdów
kolejowych
Rozporządzenie określi sposób prowadzenia rejestru pojazdów
kolejowych i sposób oznakowania tych pojazdów.
Maciej Sofiński,
Waldemar Niedziela
Podstawa prawna:
Departament
Transportu
Kolejowego
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
luty 2012 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 211
201.
w sprawie pracowników
zatrudnionych na
stanowiskach bezpośrednio
i bezpieczeństwem ruchu
kolejowego oraz
prowadzeniem określonych
rodzajów pojazdów
kolejowych
Podstawa prawna:
art. 22d ust. 3 pkt 1 ustawy
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594,
z późn. zm.)
202.
i sposobu korzystania z tej
przestrzeni
● projekt
procedowany dalej
pod poz. 227
W związku deregulacją 3 zawodów z zakresu kolejnictwa i wszystkich
zawodów z zakresu metra niezbędne jest wydanie nowego
rozporządzenia regulującego zasady uznawania kwalifikacji
zawodowych personelu kolejowego.
W stosunku do obowiązującego rozporządzenia regulującego tę
materię projekt rozporządzenia będzie zawierał:
1)
nowe wymagania zdrowotne oparte o przepisy prawa UE (TSI
„Ruch Kolejowy”);
2)
modyfikację wymagań dotyczących wykształcenia w celu ich
dostosowania
do
współczesnego
modelu
kształcenia
zawodowego i uwarunkowań systemowych;
3)
uregulowanie wymagań dla prowadzących pojazdy kolejowe
zwolnionych z obowiązku posiadania licencji i świadectwa
maszynisty.
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
Monika Okrzesik
Rozporządzenie określi szczegółowe warunki i sposób tworzenia
lotniskowych cywilnych organów służb ruchu lotniczego na lotniskach
kontrolowanych i niekontrolowanych.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
styczeń
2013 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
Podstawa prawna:
(sekretarz stanu)
84
IV kwartał
2014 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
z uwagi na wejście w
życie przepisów Unii
Europejskiej
bezpośrednio
regulujących
przedmiotowe kwestie.
Planowane jest
usunięcie z ustawy
upoważnienia
ustawowego.
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
203.
w sprawie warunków
technicznych jakim powinny
odpowiadać budynki oraz ich
usytuowanie
Podstawa prawna:
z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
204.
Rozporządzenie poprzez zmianę brzmienia § 192 określi w sposób
kompleksowy wymagania co do realizacji obowiązku wyposażenia
budynków mieszkalnych wielorodzinnych, budynek zamieszkania
zbiorowego i budynek użyteczności publicznej w instalację
telekomunikacyjną, wypełniając jednocześnie postanowienia art. 30
ustawy z dnia 7 maja 2010 r. o wspieraniu rozwoju usługi i sieci
telekomunikacyjnych.
Dostosowanie przepisów krajowych w zakresie charakterystyki
energetycznej budynków do przepisów UE . Zmiany wynikają
z potrzeby wdrożenia art. 4-8 dyrektywy 2010/31/UE Parlamentu
europejskiego i Rady
z dnia 19 maja 2010 r. w sprawie
charakterystyki energetycznej budynków. Wprowadzone zmiany będą
dotyczyły minimalnych wymagań w zakresie charakterystyki
energetycznej
budynków
oraz
systemów
technicznych
zlokalizowanych w budynkach.
Podstawa prawna:
Rozporządzeni
ustali
minimalne
wymagania
dotyczące
charakterystyki energetycznej budynków (odniesione do wskaźnika
EP) oraz modułów budynków takich jak: ściany, stropodachy, okna
dachy, itp. w celu osiągnięcia poziomów optymalnych pod względem
kosztów mających na celu ograniczenia strat energii przez budynki
i ich elementy.
w sprawie warunków
odpowiadać budowle
Mirosław Giera
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
listopada 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
budynki i ich
usytuowanie
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1289
w sprawie warunków
odpowiadać budynki oraz ich
usytuowanie
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
205.
Regulacja ma na celu wprowadzenie obowiązku montażu
światłowodowej instalacji telekomunikacyjnej w nowo budowanych
budynkach mieszkalnych wielorodzinnych, a także w budynkach
użyteczności publicznej służących celom związanym z oświatą
i wychowaniem, zapewniającej w szczególności dostęp do
szerokopasmowego Internetu.
Tomasz Żuchowski
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
II połowa
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
lipca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
budynki i ich
usytuowanie
Dz. U. z 2013
poz. 926
Rozporządzenie nie było nowelizowane od dnia wydania
(10.09.1998 r.). W tym czasie zaszły istotne zmiany w systemie prawa
oraz w zakresie wiedzy technicznej, w związku z czym konieczna jest
zmiana niektórych przepisów rozporządzenia.
Rozporządzenia ma na celu dostosowanie przepisów do regulacji
85
Marek Sabalski
Departament
Transportu
Kolejowego
listopad
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 czerwca 2014 r.
zmieniające
kolejowe i ich usytuowanie
Podstawa prawna:
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
budowle kolejowe
i ich usytuowanie
w zakresie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności dotyczących
infrastruktury kolejowej, oraz do aktualnie stosowanych rozwiązań
technicznych.
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
Zbigniew Klepacki
Dz. U z 2014 r.,
poz. 867
● obecnie dla poz.
205 oraz 271
procedowany jest
jeden projekt,
którego zakres
obejmuje
dostosowanie
istniejących
przepisów do
regulacji TSI
dotyczących
infrastruktury
kolejowej
i uwzględnienie
aktualnie
stosowanych
rozwiązań
technicznych oraz
uchylenie regulacji
o obligatoryjnym
obowiązku
wyposażenia w
ekrany akustyczne
szybkich kolei
miejskich
● projekt
rozporządzenia
wymaga notyfikacji
Komisji Europejskiej,
co może wpłynąć na
wydłużenie procesu
legislacyjnego
206.
Dostosowanie przepisów krajowych do przepisów dyrektywy
2010/31/UE Parlamentu europejskiego i Rady z dnia 19 maja 2010 r.
w sprawie charakterystyki energetycznej budynków.
Rozporządzenie określi wytyczne obligujące do przeprowadzenia
przez projektanta analizy możliwości realizacji wysoko efektywnych
systemów alternatywnych, o ile są dostępne techniczne,
86
Tomasz Żuchowski
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
II połowa
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 21
czerwca 2013 r.
zmieniające
budowlanego
Podstawa prawna:
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowego
zakresu i formy
projektu
budowlanego
środowiskowe i ekonomiczne możliwości gwarantujące realizację
inwestycji w przedmiotowym zakresie.
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
207.
w sprawie książki obiektu
budowlanego
Dz. U. 2013 poz.
762
Dostosowanie przepisów krajowych do przepisów dyrektywy
2010/31/UE Parlamentu europejskiego i Rady z dnia 19 maja 2010 r.
w sprawie charakterystyki energetycznej budynków.
Rozporządzenie określi wzory protokołów z przeglądów systemów
ogrzewania, klimatyzacji oraz kotłów oraz wzory sprawozdań
z przeglądów systemów ogrzewania i klimatyzacji.
Podstawa prawna:
Departament
Budownictwa
II połowa
2012 r.
7 lipca 1994 r. - Prawo
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
208.
w sprawie warunków
technicznych dozoru
technicznego, jakim powinny
odpowiadać urządzenia do
napełniania i opróżniania
zbiorników transportowych
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 sierpnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
dozoru
technicznego,
jakim powinny
odpowiadać
urządzenia do
napełniania i
opróżniania
zbiorników
transportowych
Rozporządzenie
wymaga
doprecyzowania
i
wprowadzenia
modyfikacji uwzględniających dostępne rozwiązania techniczne oraz
specyfikę urządzeń stosowanych w poszczególnych gałęziach
transportu.
Doprecyzowanie wymagań obowiązujących dla urządzeń NO i ich
modyfikacja w sposób uwzględniający dostępne rozwiązania
techniczne i specyfikację urządzeń stosowanych w poszczególnych
gałęziach transportu.
Joanna Dolińska
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
21 grudnia 2000 r. o dozorze
technicznym
(Dz. U. 122, poz. 1321,
z późn. zm.)
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
dostosowanie
przepisów krajowych
do przepisów
dyrektywy zostanie
wdrożone przepisem
wykonawczym do
procedowanej ustawy
o charakte-rystyce
energetycznej
budynków
Departament
Transportu
Drogowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1105
209.
w sprawie trybu
Bartosz Dziurla
Rozporządzenie określi tryb i sposób przeprowadzania egzaminów
kwalifikacyjnych oraz warunki wynagradzania członków zespołu
87
Departament
Transportu
Morskiego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
przez Centralną Morską
Komisję Egzaminacyjną
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
egzaminacyjnego.
Morskiej z dnia 23
stycznia 2013 r. w
sprawie trybu i
sposobu
przeprowadzania
egzaminów
kwalifikacyjnych
oraz warunków
wynagradzania
członków zespołu
egzaminacyjnego
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 115
210.
w sprawie przekazywania
informacji o odpadach
znajdujących się na statku
Podstawa prawna:
16 marca 1995 r.
o zapobieganiu
zanieczyszczaniu morza
przez statki
(Dz. U. z 2006 poz. 692,
z późn. zm.)
211.
w sprawie zaliczenia dróg do
kategorii dróg krajowych
Konieczność wdrożenia dyrektywy 2010/65/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady z dnia 20 października 2010 r. w sprawie
formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do portów
lub wychodzących z portów państw członkowskich i uchylającej
dyrektywę 2002/6/WE.
Rozporządzenie określi tryb przekazywania informacji portom oraz
zainteresowanym podmiotom o odpadach znajdujących się na statku,
zakres wymaganych informacji i wzory obowiązujących formularzy.
sierpień
2012 r.
Rozporządzenie określi wykaz dróg zaliczanych do kategorii dróg
krajowych.
Agnieszka Bugucka
Departament Dróg
i Autostrad
21 marca 1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
w sprawie pozbawienia dróg
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 77
Podstawa prawna:
212.
Andrzej Przybylski
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 11
stycznia 2013 r. w
sprawie
przekazywania
informacji o
odpadach
znajdujących się
na statku
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
września 2012 r. w
sprawie zaliczenia
dróg do kategorii
dróg krajowych
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1076
Rozporządzenie określi wykaz dróg pozbawianych kategorii dróg
krajowych.
88
Agnieszka Bugucka
Departament Dróg
i Autostrad
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
września 2012 r. w
sprawie
pozbawienia dróg
kategorii dróg
krajowych
Podstawa prawna:
art. 5 ust. 2, 10 ust. 1 i 2
ustawy z dnia 21 marca
1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
213.
w sprawie dokonywania
klasyfikacji odcinków dróg
o dużej koncentracji sieci
drogowej
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1077
Wykonanie upoważnienia ustawowego wprowadzonego ustawą
z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych
oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 472).
Rozporządzenie określi metodę dokonywania klasyfikacji odcinków
dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej.
Agnieszka Bugucka
oraz klasyfikacji odcinków
dróg ze względu na
bezpieczeństwo sieci
drogowej
Departament Dróg
i Autostrad
grudzień
2012 r.
Podstawa prawna:
art. 24m ust. 3 ustawy z dnia
publicznych
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
20 października
2015 r.
w sprawie
dokonywania
klasyfikacji
odcinków dróg
o dużej
koncentracji sieci
drogowej oraz
klasyfikacji
odcinków dróg ze
względu
na bezpieczeństwo
sieci drogowej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1845
214.
w sprawie przeprowadzania
szkolenia i egzaminu dla
kandydatów na audytorów
drogowego oraz
przeprowadzania szkolenia
okresowego dla audytorów
drogowego
Wykonanie upoważnienia ustawowego wprowadzonego ustawą
z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych
oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 472).
Rozporządzenie określi sposób przeprowadzania i zakres
programowy szkolenia zakończonego egzaminem dla kandydatów na
audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego, szkolenia okresowego
dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wzór certyfikatu
audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Agnieszka Bugucka
Departament Dróg
i Autostrad
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
września 2012 r. w
sprawie szkoleń
oraz wzoru
certyfikatu dla
audytorów
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1079
Podstawa prawna:
art. 24n ust. 9 ustawy z dnia
publicznych
89
(Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115, z późn. zm.)
215.
w sprawie upoważnienia
organów do uznawania
kwalifikacji do wykonywania
zawodów regulowanych
Podstawa prawna:
art. 4a ust. 3 ustawy z dnia 4
września 1997 r. o działach
administracji rządowej
(Dz. U. z 2007 r. Nr 65, poz.
437, z późn. zm.)
Projekt rozporządzenia stanowi wykonanie delegacji ustawowej
zawartej w art. 4a ust. 3 ustawy o działach administracji rządowej.
Wymienione
upoważnienie
ustawowe
przyznaje
ministrowi
kierującemu działami: budownictwo, gospodarka przestrzenna
i mieszkaniowa, gospodarka morska i transport możliwość
upoważnienia organu podległego ministrowi lub organu samorządu
zawodowego do uznawania kwalifikacji w zawodach regulowanych
należących do tych działów.
Istotą planowanej regulacji jest określenie organów właściwych
do uznawania kwalifikacji w zawodach regulowanych, pozostających
w kompetencjach Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki
Morskiej.
Agnieszka Wiza
Departament
Prawny
I kwartał
2015 r.
Adam Wojtaś
(dyrektor generalny)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 stycznia 2015 r.
w sprawie
upoważnienia
organów do
uznawania
kwalifikacji do
wykonywania
zawodów
regulowanych
należących do
działów
gospodarka morka
i transport
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 272
216.
w sprawie stażu
adaptacyjnego i testu
umiejętności w toku
postępowania o uznanie
kwalifikacji zawodowych do
wykonywania zawodów
regulowanych
Wydanie przedmiotowego rozporządzenia wynika z konieczności
określenia
wykazu
zawodów
regulowanych
będących
w kompetencjach ministra właściwego do spraw budownictwa,
gospodarki przestrzennej i mieszkaniowej, gospodarki morskiej
i transportu.
Rozporządzenie określi warunki, sposób i tryb odbywania stażu
adaptacyjnego oraz przeprowadzania testu umiejętności w zawodach
regulowanych określonych w rozporządzeniu.
Agnieszka Wiza
Departament
Prawny
Podstawa prawna:
marca 2008 r. o zasadach
uznawania kwalifikacji
zawodowych nabytych
w państwach członkowskich
Unii Europejskiej
Adam Wojtaś
(Dz. U. Nr 63, poz. 394)
90
I kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 stycznia 2015 r.
w sprawie stażu
adaptacyjnego i
testu umiejętności
w toku
postępowania
o uznanie
kwalifikacji
zawodowych
do wykonywania
zawodów
regulowanych
należących do
działów
budownictwo,
lokalne planowanie
i
zagospodarowanie
przestrzenne oraz
mieszkalnictwo,
gospodarka
morska
i transport
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 271
217.
w sprawie znaków
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r., Nr 108,
Rzecznik Praw Obywatelskich pismem nr RPO-6482-X/10/TS z dnia
5 sierpnia 2010 r. przedstawił problem podwójnej karalności
kierującego pojazdem, który nie dopełnił obowiązku uiszczenia opłaty
za parkowanie pojazdu w strefie płatnego parkowania. W strefie
płatnego parkowania pracownicy zarządów dróg lub w ich imieniu
administratorzy strefy płatnego parkowania na podstawie przepisów
art. 13f ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U.
z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.) wystawiają dla kierującego
pojazdem, który nie wniósł opłaty za parkowanie pojazdu, wezwanie
do wniesienia opłaty dodatkowej. Natomiast organ kontroli ruchu
drogowego (Policja albo Straż Miejska) oraz – na podstawie
zawiadomienia o wykroczeniu i wniosku o ukaranie – właściwy sąd
może nałożyć na kierującego pojazdem, który nie wniósł opłaty za
parkowanie i nie zastosował się do znaku D-44 „strefa parkowania”,
sankcję wynikającą z art. 92 § 1 ustawy z dnia 20 maja 1971 r.
Kodeks wykroczeń (Dz. U. z 2010 r. Nr 46, poz. 275, z późn. zm.).
W celu rozwiązania wskazanego przez Rzecznika Praw
Obywatelskich problemu podwójnej karalności niezbędne jest
wprowadzenie zmiany znaczenia oraz zakresu obowiązywania znaku
D-44. Zmiana ta będzie polegała na zastąpieniu przepisu
zabraniającego postoju pojazdu bez wniesienia opłaty przepisem
zabraniającym postoju pojazdu poza miejscem do tego
wyznaczonym.
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministrów
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej oraz
Spraw
Wewnętrznych z
dnia 3 października
2013 r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie znaków
i sygnałów
drogowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1325
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Po wprowadzeniu przedmiotowej zmiany – w strefie płatnego
parkowania, oznaczonej znakiem D-44 – sankcja dla kierującego
pojazdem, określona w art. 92 § 1 ustawy z dnia 20 maja 1971 r.
Kodeks wykroczeń, będzie miała zastosowanie jedynie w przypadku
postoju pojazdu poza miejscem do tego wyznaczonym znakami
drogowymi (m.in. D-18, P-18, P-19, P-20). Natomiast za postój w tej
strefie w wyznaczonym miejscu bez uiszczenia należnej opłaty, od
kierującego pojazdem na podstawie art. 13f ust. 1 ustawy z dnia
21 marca 1985 r. o drogach publicznych, będzie pobierana jedynie
opłata dodatkowa, będąca karą administracyjną.
218.
warunków technicznych dla
Rzecznik Praw Obywatelskich pismem nr RPO-6482-X/10/TS z dnia
5 sierpnia 2010 r. przedstawił problem podwójnej karalności
kierującego pojazdem, który nie dopełnił obowiązku uiszczenia opłaty
za parkowanie pojazdu w strefie płatnego parkowania. W strefie
płatnego parkowania pracownicy zarządów dróg lub w ich imieniu
administratorzy strefy płatnego parkowania na podstawie przepisów
91
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
września 2013 r.
drogowych oraz urządzeń
drogowego i warunków ich
umieszczania na drogach
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r., Nr 108,
art. 13f ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U.
z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.) wystawiają dla kierującego
pojazdem, który nie wniósł opłaty za parkowanie pojazdu, wezwanie
do wniesienia opłaty dodatkowej. Natomiast organ kontroli ruchu
drogowego (Policja albo Straż Miejska) oraz – na podstawie
zawiadomienia o wykroczeniu i wniosku o ukaranie – właściwy sąd
może nałożyć na kierującego pojazdem, który nie wniósł opłaty za
parkowanie i nie zastosował się do znaku D-44 „strefa parkowania”,
sankcję wynikającą z art. 92 § 1 ustawy z dnia 20 maja 1971 r.
Kodeks wykroczeń (Dz. U. z 2010 r. Nr 46, poz. 275, z późn. zm.).
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
warunków
technicznych dla
drogowych oraz
urządzeń
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
i warunków ich
umieszczania na
drogach
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
W celu rozwiązania wskazanego przez Rzecznika Praw
Obywatelskich problemu podwójnej karalności niezbędne jest
wprowadzenie zmiany znaczenia oraz zakresu obowiązywania znaku
D-44. Zmiana ta będzie polegała na zastąpieniu przepisu
zabraniającego postoju pojazdu bez wniesienia opłaty przepisem
zabraniającym postoju pojazdu poza miejscem do tego
wyznaczonym.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1326
Po wprowadzeniu przedmiotowej zmiany – w strefie płatnego
parkowania, oznaczonej znakiem D-44 – sankcja dla kierującego
pojazdem, określona w art. 92 § 1 ustawy z dnia 20 maja 1971 r.
Kodeks wykroczeń, będzie miała zastosowanie jedynie w przypadku
postoju pojazdu poza miejscem do tego wyznaczonym znakami
drogowymi (m.in. D-18, P-18, P-19, P-20). Natomiast za postój w tej
strefie w wyznaczonym miejscu bez uiszczenia należnej opłaty, od
kierującego pojazdem na podstawie art. 13f ust. 1 ustawy z dnia
21 marca 1985 r. o drogach publicznych, będzie pobierana jedynie
opłata dodatkowa, będąca karą administracyjną.
219.
w sprawie ogólnych
warunków prowadzenia
ruchu kolejowego
i sygnalizacji
Przyczyna planowanych zmian jest poprawa bezpieczeństwa ruchu
kolejowego
Rozporządzenie określi wzór nowego wskaźnika W 27a dla
maszynistów oraz uściśli i uaktualni niektóre obowiązujące przepisy.
Marcin Dąbrowski/
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
czerwiec
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
września 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ogólnych
warunków
prowadzenia ruchu
kolejowego
i sygnalizacji
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1042
92
220.
w sprawie wprowadzenia do
stosowania Wymagań
dotyczących Europejskiego
Orzeczenia lekarskiego klasy
3 dla kontrolerów ruchu
lotniczego
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
poz. 696, z późń. zm.)
221.
Rozporządzanie Ministra
w sprawie wprowadzenia do
stosowania wymagań
EUROCONTROL w zakresie
przepisów systemu opłat
trasowych
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
222.
w sprawie wprowadzania
zakazów lub ograniczeń
lotów nad obszarem całego
państwa albo jego części na
czas dłuższy niż trzy
miesiące
Przepisy projektowanego rozporządzenia mają na celu wprowadzenie
do stosowania wydanych przez Europejską Organizację do Spraw
Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) wymagań
dotyczących europejskiego orzeczenia lekarskiego klasy 3 dla
kontrolerów ruchu lotniczego. Wymagania opracowane przez
EUROCONTROL są wynikiem prac powołanej w 1998 r. grupy
medycznej (AMRSG) składającej się
specjalistów z zakresu
medycyny lotniczej i kontroli ruchu lotniczego (ATCO). Potrzeba ich
opracowania zrodziła się w celu harmonizacji licencjonowania ATCO,
w szczególności w związku z wejściem w życie rozporządzenia (UE)
nr 805/2011
Przepisy projektowanego rozporządzenia mają na celu wprowadzenie
do stosowania wydanych przez Europejską Organizację do Spraw
Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) wymagań
dotyczących europejskiego orzeczenia lekarskiego klasy 3 dla
kontrolerów ruchu lotniczego. Wymagania opracowane przez
EUROCONTROL są wynikiem prac powołanej w 1998 r. grupy
medycznej (AMRSG) składającej się
specjalistów z zakresu
medycyny lotniczej i kontroli ruchu lotniczego (ATCO). Potrzeba ich
opracowania zrodziła się w celu harmonizacji licencjonowania ATCO,
w szczególności w związku z wejściem w życie rozporządzenia (UE)
nr 805/2011
Zmiana rozporządzenia jest konieczna ze względu na istotne zmiany
w treści dokumentów EUROCONTROL, która to wynika ze zmiany
rozporządzenia 1794/2006 oraz wprowadzenia rozporządzenia
691/2010. Należy więc zapewnić spójność przepisów krajowych
z przepisami europejskimi oraz przepisami EUROCONTROL –
zmiana priorytetowa
Zmiana rozporządzenia jest konieczna ze względu na istotne zmiany
w treści dokumentów EUROCONTROL, która to wynika ze zmiany
rozporządzenia 1794/2006 oraz wprowadzenia rozporządzenia
691/2010. Należy więc zapewnić spójność przepisów krajowych
z przepisami europejskimi oraz przepisami EUROCONTROL –
zmiana priorytetowa
W związku z wykonaniem upoważnienia ustawowego wynikającego
z art. 121 ust. 5 pkt 1 i 2 zachodzi potrzeba zastosowania innych
rozwiązań w polskiej przestrzeni powietrznej.
Dostosowanie się do zasad wynikających z umów i przepisów
międzynarodowych dla zapewnienia bezpiecznego, elastycznego
i efektywnego wykorzystania przestrzeni powietrznej przez wszystkich
jej użytkowników, głównie wynikających z wprowadzanego projektu
FUA i nowelizowanego Zał. 2 ICAO.
93
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
marca 2013 r. w
sprawie
wprowadzenia do
stosowania
Wymagań
EUROCONTROL
dotyczących
europejskiego
orzeczenia
lekarskiego klasy
3 dla kontrolerów
ruchu lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 371
Małgorzata
Kotowska
Departament
Lotnictwa
lipiec
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 września 2014 r.
w sprawie
wprowadzenia do
stosowania
wymagań
EUROCONTROL
w zakresie
przepisów systemu
opłat trasowych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1229
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2016 r.
Sławomir Żałobka
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
223.
w sprawie zasad
wprowadzania przez
instytucje zapewniające
służby ruchu lotniczego
ograniczeń lotów w części
przestrzeni powietrznej,
których czas trwania nie
będzie dłuższy niż trzy
miesiące, oraz sposób
publikacji tych ograniczeń
W związku z wykonaniem upoważnienia ustawowego wynikającego
z art. 121, ust. 5, pkt 1 i 2 zachodzi potrzeba zastosowania innych
rozwiązań w polskiej przestrzeni powietrznej.
Dostosowanie się do zasad wynikających z umów i przepisów
międzynarodowych dla zapewnienia bezpiecznego, elastycznego
i efektywnego wykorzystania przestrzeni powietrznej przez wszystkich
jej użytkowników, głównie wynikających z wprowadzanego projektu
FUA i nowelizowanego Zał. 2 ICAO.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
czerwiec
2016 r.
Sławomir Żałobka
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
224.
w sprawie zwolnienia
z obowiązku stosowania
przepisów rozporządzenia
Komisji (WE) nr 1794/2006
ustanawiającego wspólny
schemat opłat za korzystanie
ze służb żeglugi powietrznej
w brzmieniu zmienionym
rozporządzeniem Komisji
(UE) nr 1191/2010
w odniesieniu do opłat
terminalowych
Rozporządzenie określi zwolnienia ze stosowania przepisów
rozporządzenia Komisji (WE) nr 1794/2006 z dnia 6 grudnia 2006 r.
ustanawiającego wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb
żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 341 z 07.12.2006, str. 3)
w brzmieniu zmienionym rozporządzeniem Komisji (UE) nr 1191/2010
w odniesieniu do opłat terminalowych.
Łukasz Chaberski/
Marcin Zimny/
Mikołaj Budziarek
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
94
wrzesień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
października 2012
r. w sprawie
zwolnienia
z obowiązku
stosowania
przepisów
rozporządzenia
Komisji (WE)
nr 1794/2006
ustanawiającego
wspólny schemat
opłat za
korzystanie ze
służb żeglugi
powietrznej
w brzmieniu
zmienionym
rozporządzeniem
Komisji (UE)
nr 1191/2010
w odniesieniu do
opłat
terminalowych
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
Dz. U. z 2012 r.
poz. 1161
225.
w sprawie wymagań
w zakresie odległości
i warunków dopuszczających
usytuowanie drzew
i krzewów, elementów
ochrony akustycznej
i wykonywania robót
ziemnych w sąsiedztwie linii
kolejowej, a także sposobu
urządzania i utrzymywania
zasłon odśnieżnych oraz
pasów przeciwpożarowych
Przyczyna wprowadzenia zmian jest zmniejszenie kosztów zarządcy
infrastruktury kolejowej PKP PLK S.A. ponoszonych w związku
z utrzymaniem pasów przeciwpożarowych.
Rozporządzenia określi szerokość pasów przeciwpożarowych na
terenach leśnych, przez które przebiegają linie kolejowe.
Jakub Tomczak/
Kamil Wilde
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
marca 2003 r. o transporcie
kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
marca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
w zakresie
odległości
i warunków
dopuszczających
usytuowanie drzew
i krzewów,
elementów
ochrony
akustycznej
i wykonywania
robót ziemnych
w sąsiedztwie linii
kolejowej, a także
sposobu
urządzania
i utrzymywania
zasłon
odśnieżnych oraz
pasów
przeciwpożarowyc
h
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 435
226.
wykonywanych przez
Przyczyną opracowania zmiany do rozporządzenia jest finalizacja
prac nad opracowywanym na podstawie art. 23 ust. 7 pkt 3 ww.
ustawy projektem rozporządzenia MTBiGM w sprawie wykazu typów
budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz
typów pojazdów kolejowych, na które wydawane są świadectwa
dopuszczenia do eksploatacji.
95
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 11
stycznia 2013 r.
wysokość tych opłat i tryb ich
pobierania
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
czynności
wykonywanych
przez Prezesa
Urzędu Transportu
Kolejowego, za
opłaty, oraz
wysokości tych
opłat i trybu ich
pobierania
Rozporządzenie ma na celu doprowadzenie do zgodności wykazu
typów z czynnościami wykonywanymi przez Prezesa UTK.
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
Dz. U z 2013 r.,
poz. 131
227.
w sprawie pracowników
zatrudnionych na
stanowiskach bezpośrednio
i bezpieczeństwem ruchu
kolejowego oraz
prowadzeniem określonych
rodzajów pojazdów
kolejowych
Podstawa prawna:
art. 22d ust. 3 pkt 1 ustawy
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594,
z późn. zm.)
● projekt
umieszczony
również pod poz.
201
W związku deregulacją 3 zawodów z zakresu kolejnictwa i wszystkich
zawodów z zakresu metra niezbędne jest wydanie nowego
rozporządzenia regulującego zasady uznawania kwalifikacji
zawodowych personelu kolejowego.
W stosunku do obowiązującego rozporządzenia regulującego tę
materię projekt rozporządzenia będzie zawierał:
4)
nowe wymagania zdrowotne oparte o przepisy prawa UE (TSI
„Ruch Kolejowy”);
Tomasz Warchoł
5)
modyfikację wymagań dotyczących wykształcenia w celu ich
dostosowania
do
współczesnego
modelu
kształcenia
zawodowego i uwarunkowań systemowych;
Departament
Transportu
Kolejowego
6)
uregulowanie wymagań dla prowadzących pojazdy kolejowe
zwolnionych z obowiązku posiadania licencji i świadectwa
maszynisty.
IV kwartał
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2014 r.
w sprawie
pracowników
zatrudnionych na
stanowiskach
bezpośrednio
związanych
z prowadzeniem
i bezpieczeństwem
ruchu kolejowego
oraz z
prowadzeniem
i bezpieczeństwem
ruchu kolejowego
oraz z
prowadzeniem
określonych
rodzajów pojazdów
kolejowych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 46
228.
Rozporządzenie ma na celu wprowadzenie do polskiego systemu
prawnego z dniem 1 stycznia 2013 r. nowego wzoru zaświadczenia
ADR (dokumentu upoważniającego kierowcę do przewozu towarów
niebezpiecznych), zgodnego z przepisami umowy europejskiej
dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów
96
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 13
kierowców przewożących
Podstawa prawna:
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych (Dz. U. Nr
227, poz. 1367)
229.
230.
Istotą projektu jest wprowadzenie „nowego” (z tworzywa sztucznego,
w zmienionym formacie) wzoru zaświadczenia ADR, zgodnego ze
wzorem określonym w przepisach podrozdziału 8.2.2.8 ADR. W dniu
31 grudnia 2012 r. kończy się okres przejściowy, w którym można
wydawać zaświadczenia ADR, zgodne ze „starym” wzorem.
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1297
w sprawie ustanowienia
odznaki „Wzorowy
kierowca”, ustalenia jej
wzoru oraz zasad i trybu
nadawania, a także noszenia
i jest odpowiedzią na postulat środowisk transportowych, aby tak jak
w przypadku innych zawodów, zawód kierowcy był zawodem
prestiżowym, nagradzanym za wzorowe jego wykonywanie. Odznaka
„Wzorowy kierowca” będzie nadawana kierowcom wyróżniającym się
szczególnymi osiągnięciami w pracy i wieloletnią bezwypadkową
jazdą.
Podstawa prawna:
Uregulowanie sprawy nadawania odznaki „Wzorowy kierowca”
kierowcom zawodowym, warunków nadawania odznaki, wzoru
odznaki.
art. 39n ust. 4 ustawy z dnia
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 125,
w sprawie warunków
wyposażenia
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
listopada 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
egzaminów dla
kierowców
przewożących
towary
niebezpieczne
niebezpiecznych (ADR).
Anna Kowalczyk
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Zmiana obecnie obowiązującego rozporządzenia jest związania
z wprowadzeniem nowych kategorii praw jazdy, w wyniku których
zachodzi konieczność określenia wymagań technicznych dla
pojazdów przeznaczonych do szkolenia i egzaminowania
Projekt powstał w związku z koniecznością wdrożenia do prawa
polskiego
przepisów
dyrektywy
2006/126/WE
Parlamentu
Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 r. w sprawie praw jazdy
(przekształcenia), Dz. Urz. UE L 404 z 30.12.2006, str. 18.,
w zakresie określenia zgodnie z ww. dyrektywą, dodatkowych
warunków technicznych dla pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy
i egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania:
- w stosunku do nowych kategorii prawa jazdy wprowadzonych
ustawą z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, tj. kategorii
AM, A2,
- w stosunku do obowiązujących kategorii prawa jazdy A1, A, B1, B,
oraz C1 i D.
97
Agnieszka Rajska –
Stasiak
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 21
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia
Dz. U. z 2013 r.
poz. 30
231.
w sprawie opłat za wydanie
dokumentów
Konieczność ustalenia wysokości opłat za wydanie dokumentów
stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami.
Określenie wysokości opłat za wydanie dokumentów uprawniających
Monika Sasak
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
styczeń
2013 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
232.
i stawek wynagrodzenia za
sprawdzenie kwalifikacji oraz
opłaty za wpis do ewidencji
egzaminatorów
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 11
stycznia 2013 r. w
sprawie wysokości
opłat za wydanie
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 83
● na etapie
uzgodnień
z poz. 95 i 232
przedmiotowego
wykazu
Konieczność ustalenia opłat i stawek wynagrodzenia za sprawdzenie
kwalifikacji oraz opłaty za wpis do ewidencji egzaminatorów.
Określenie wysokości opłat i wynagrodzenia za sprawdzanie
kwalifikacji oraz wysokości opłaty za wpis do ewidencji
egzaminatorów
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 16
stycznia 2013 r. w
sprawie
uzyskiwania
uprawnień przez
instruktorów
i wykładowców,
opłat oraz wzorów
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach, a
także stawek
wynagrodzenia
członków Komisji
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 93
98
233.
w sprawie wzoru legitymacji
członka Państwowej Komisji
Badania Wypadków
Morskich
Rozporządzenie określi wzór formularza legitymacji członka PKBWM,
dokumentu identyfikującego i uprawniającego posiadacza do dostępu
do wszystkich obiektów portowych oraz statków pod polską banderą.
Podstawa prawna:
o Państwowej Komisji
Badania Wypadków
Morskich
234.
w sprawie upoważnienia dla
ekspertów oraz
przedstawicieli istotnie
zainteresowanych państw
biorących udział w pracach
Państwowej Komisji Badania
Wypadków Morskich
Krzysztof
Kuropieska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2012 r.
Dorota Pyć
Dz. U. z 2012 r.,
poz.1157
Rozporządzenie określi wzór upoważnienia dla: ekspertów do
wykonywania wszelkich czynności związanych z badaniem wypadków
morskich
oraz
upoważnienia
dla
przedstawicieli
istotnie
zainteresowanych państw biorących udział w pracach PKBWM,
dokumentu identyfikującego i uprawniającego takie osoby do dostępu
do wszystkich obiektów portowych oraz statków pod polską banderą
i dającego dostęp do wysłuchania osób oraz do zebranych dowodów.
Krzysztof
Kuropieska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2012 r.
Podstawa prawna:
art. 31 ust. 1-3 ustawy o
Wypadków Morskich
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
października 2012
r. w sprawie wzoru
legitymacji członka
Państwowej
Komisji Badania
Wypadków
Morskich
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
października 2012
r. w sprawie
upoważnienia dla
ekspertów oraz
przedstawicieli
istotnie
zainteresowanych
państw biorących
udział w pracach
Państwowej
Komisji Badania
Wypadków
Morskich
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1163
235.
zakresu raportów
sporządzanych przez
Wypadków Morskich ustawy
Badania Wypadków
Morskich
Rozporządzenie określi szczegółowy zakres raportu końcowego,
tymczasowego oraz uproszczonego sporządzanych przez PKBWM.
Krzysztof
Kuropieska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
99
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
października 2012
r. w sprawie
szczegółowego
zakresu raportów
sporządzanych
przez Państwową
Komisję Badania
Wypadków
Morskich
Podstawa prawna:
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1159
art. 45 ustawy o Państwowej
Komisji Badania Wypadków
Morskich
236.
w sprawie sposobu
wykonania obowiązków
armatora i kapitana statku ,
podmiotu zarządzającego
portem oraz użytkownika
infrastruktury portowej
w zakresie sposobu
zabezpieczenia śladów
i dowodów dotyczących
wypadku lub incydentu
morskiego
Rozporządzenie określi sposób i zakres w jaki armator i kapitan statku
oraz podmiot zarządzający portem i użytkownik infrastruktury mają
wykonać obowiązek zabezpieczenia śladów i dowodów dotyczących
wypadku lub incydentu morskiego.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
w sprawie inspekcji i wzoru
certyfikatu bezpieczeństwa
jachtu morskiego
październik
2012 r.
Dorota Pyć
Badania Wypadków
Morskich
237.
Krzysztof
Kuropieska
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 24
października 2012
r. w sprawie
sposobu
wykonania
obowiązków
w zakresie
zabezpieczenia
śladów i dowodów
dotyczących
wypadku lub
incydentu
morskiego
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1176
Sonia Knobloch
Rozporządzenie określi rodzaje i wzory certyfikatów niezbędnych dla
zapewnienia
bezpieczeństwa
statków,
mając na uwadze
postanowienia wynikające z zawartych przez RP umów
międzynarodowych oraz przepisów UE.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2012 r.
Dorota Pyć
238.
w sprawie wzorów zeznania
podatkowego oraz
oświadczenia o wyborze
opodatkowania podatkiem
Iwona Strzeżek
Rozporządzenie określi wzór oświadczenia armatora o wyborze
opodatkowania podatkiem tonażowym oraz zeznania armatora
o wysokości podatku tonażowego należnego za dany rok podatkowy.
100
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
listopad
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
stycznia 2013 r. w
sprawie określenia
wzorów zeznania
tonażowym
podatkowego oraz
oświadczenia
o wyborze
opodatkowania
podatkiem
tonażowym
Podstawa prawna:
sierpnia 2006 r. o podatku
tonażowym
(Dz. U. Nr 183, poz. 1353,
z późn. zm.)
239.
w sprawie warunków, trybu
oraz kryteriów rozdziału
środków budżetowych
przeznaczonych na
dofinansowanie obowiązku
użyteczności publicznej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 94
Projekt określi szczegółowe warunki i tryb oraz kryteria rozdziału
środków budżetowych przeznaczonych na dofinansowanie obowiązku
użyteczności publicznej, o którym mowa w art. 183 i 197 ustawy –
Prawo lotnicze; dokumenty, które należy dołączyć do wniosku
o dofinansowanie; terminy składania i rozpatrywania wniosków
o dofinansowanie; wzór wniosku o dofinansowanie; szczegółowe
warunki i tryb przekazywania i rozliczania dofinansowania.
Krzysztof Walczak
Departament
Lotnictwa
październik
2012 r.
Podstawa prawna:
art. 22c pkt 1 lit. b, pkt 2-5
– Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
240.
Rozporządzeni Ministra
w sprawie wysokości wpłaty
lotniczej w 2013 r.
Podstawa prawna:
art. 26d ust. 7 ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
241.
w sprawie opłat lotniskowych
Podstawa prawna:
lotnicze
Sławomir Żałobka
Konieczność wydania niniejszego rozporządzenia wynika z przepisów
rozporządzenia Komisji (WE) nr 1794/2006 oraz rozporządzenia (WE)
nr 550/2004. Ww. akty unijne stanowią, iż opłaty nawigacyjne –
których elementem są koszty ULC związane ze sprawowaniem
roku kalendarzowego.
Rozporządzenie określi wysokość wpłaty lotniczej w 2013 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 31
stycznia 2013 r. w
sprawie wysokości
wpłaty lotniczej w
2013 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 184
Powodem wydania nowego rozporządzenia jest konieczność
dostosowania przepisów dotychczas obowiązującego rozporządzenia
tak, aby umożliwić zarządzającym pobieranie opłaty za ochronę
(z dniem przejęcia zadań związanych z kontrolą bezpieczeństwa
przez zarządzających).
Rozporządzenie określi szczegółowe wymagania dotyczące ustalania
i zatwierdzania opłat lotniskowych.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
wrzesień/
październik
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
stycznia 2013 r. w
sprawie opłat
lotniskowych
Dz. U. z 2013 r.,
101
poz. 114
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
242.
w sprawie przygotowania
lotnisk do sytuacji
zagrożenia oraz
lotniskowych służb
ratowniczo-gaśniczych
Podstawa prawna:
2002 r. – Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
243.
w sprawie wzoru certyfikatu
ubezpieczenia
odpowiedzialności za szkody
na osobie lub w mieniu
pasażera statku morskiego
oraz świadectwa dla statku
morskiego stanowiącego
własność państwa
Powodem zmian jest potrzeba zmiany zasad i wymagań związanych
z przygotowaniem lotniska do sytuacji zagrożenia oraz planu działania
w sytuacji zagrożenia na lotniskach ze względu na nowy podział
lotnisk wynikający ze zmiany ustawy.
Rozporządzenie określi: wymagania dotyczące przygotowania
lotniska do sytuacji zagrożenia oraz planu działania w sytuacji
zagrożenia, uwzględniając klasyfikację lotnisk przyjętą dla celów
ratowniczo-gaśniczych; zakres obowiązków podmiotów, o których
mowa w art. 84 ust. 6, z uwzględnieniem zadań tych jednostek
określonych odrębnymi przepisami oraz zadań zarządzającego
lotniskiem w zakresie koordynacji oraz warunki i program szkolenia
służb ratowniczo-gaśniczych.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2012
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 487
Wejście w życie z dniem 31 grudnia 2013 r. rozporządzenia
Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 392/2009 z dnia 23
kwietnia 2009 r. w sprawie odpowiedzialności przewoźników
pasażerskich na morskich drogach wodnych z tytułu wypadków (Dz.
Urz. UE L 131 z 28.05.2009, str. 24).
Określenie warunków i trybu wydawania oraz wzorów certyfikatu
i świadectwa
poświadczającego
posiadanie
odpowiednich
ubezpieczeń dla statków pasażerskich.
Podstawa prawna:
Paweł Krężel
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2012 r.
art. 182 c ustawy z dnia 18
września 2001 r. – Kodeks
morski
(Dz. U. z 2009 r. Nr 271,
244.
w sprawie oceny stanu
technicznego statku
wpisywanego do polskiego
rejestru okrętowego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
kwietnia 2013 r. w
sprawie
przygotowania
lotnisk do sytuacji
zagrożenia oraz
lotniskowych służb
ratowniczogaśniczych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
grudnia 2012 r. w
sprawie certyfikatu
ubezpieczenia
odpowiedzialności
za szkody na
osobie lub w
mieniu pasażera
statku morskiego
oraz świadectwa
dla statku
morskiego
stanowiącego
własność państwa
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1408
Marta Grabowska
Rozporządzenie określi sposób przeprowadzania oceny statku
technicznego statku zmieniającego przynależność z obcej na polską
oraz wymagane warunki, jakie statek powinien spełniać, aby został
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
102
październik
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
29 grudnia 2014 r.
w sprawie oceny
stanu
Podstawa prawna:
Żeglugi
wpisany do rejestru.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
245.
w sprawie nadzoru nad
pilotażem morskim
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
technicznego
statku przed
wpisaniem do
polskiego rejestru
okrętowego
Dorota Pyć
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 51
● projekt na etapie
uzgodnień został
podzielony na trzy
odrębne projekty
Realizacja upoważnienia ustawowego zawartego w art. 107b ust. 5
Rozporządzenie określi sposób sprawowania nadzoru nad pilotażem
przez dyrektora urzędu morskiego, w tym zakres danych
umieszczanych na liście pilotów, jak również warunki naboru
kandydatów na szkolenia pilotów i praktyki pilotowe..
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa i
Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r. w
sprawie sposobu
sprawowania
nadzoru nad
pilotażem
Przemysław
Kęczkowsk
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1437
(inspektor)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
październik
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r. w
sprawie warunków
naboru
kandydatów na
szkolenia na
pilotów i praktyki
pilotowe
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1517
projekt
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju w sprawie
uznawania stacji
pilotowych i
ośrodków szkolenia
103
pilotów morskich
246.
portu morskiego w Elblągu
od strony lądu
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
247.
w sprawie homologacji typu
pojazdów samochodowych
i przyczep
Granica portu morskiego w Elblągu została określona w zarządzeniu
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 12 maja 1994 r.
w sprawie ustalenia granicy od strony lądu portu morskiego na
Zalewie Wiślanym w Elblągu (M.P. Nr 29, poz. 242) oraz
w rozporządzeniu Ministra Żeglugi z dnia 16 lutego 1952 r. w sprawie
ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu handlowego na Zlewie
Wiślanym w Elblągu (Dz. U. z 1952r. Nr 18 poz. 111). Od dnia
uchwalenia powyższych aktów prawnych granice portu nie były do
chwili obecnej modyfikowane. W tym czasie zaszły w Elblągu istotne
zmiany, które mają wpływ zarówno na kierunki rozwoju portu jak i na
tereny znajdujące się w jego obrębie, przeznaczone do wyłączenia
z obszaru portu.
Projekt dokonuje częściowych zmian przebiegu aktualnej granicy
portu pozwalając na zachowanie możliwości rozwojowych portu
i zaplecza portowego, oraz usuwa rozbieżności między granicą
terytorialną portu a odcinkami granic działek ewidencyjnych,
uwzględniając przy tym obowiązujące obecnie wymogi ustawowe
w zakresie dokumentacji geodezyjno-prawnej.
● projekt
zamieszczony
również pod poz. 9
Wojciech Pańta
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
marzec
2013 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 656
Potrzeba wydania nowego rozporządzenia w związku dokonaniem
implementacji do przepisów krajowych, dyrektywy 2007/46/WE
odnoszącej się do homologacji typu pojazdu.
Sformułowanie szczegółowych przepisów
producentów pojazdów kat. M,N,O.
homologacyjnych
dla
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 1 pkt 1-10
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 15
maja 2013 r. w
sprawie ustalenia
granicy portu
morskiego w
Elblągu od strony
lądu
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
marca 2013 r. w
sprawie
homologacji typu
pojazdów
samochodowych
i przyczep oraz ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 407
104
248.
w sprawie sposobu ustalenia
liczby pojazdów zaliczanych
do końcowej partii produkcji
z tym związanych
Określenie sposobu ustalenia liczby pojazdów zaliczanych do
końcowej partii produkcji oraz wzory dokumentów z tym związanych,
dla wszystkich kategorii pojazdów.
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 3 ustawy
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
marca 2013 r. w
sprawie sposobu
ustalenia liczby
pojazdów
zaliczanych do
końcowej partii
produkcji oraz
wzorów
dokumentów z tym
związanych
Dz. U. z 2013 r.
poz. 389
249.
mających dwa lub trzy koła,
niektórych pojazdów
samochodowych mających
cztery koła oraz
motorowerów
Sformułowanie szczegółowych
producentów pojazdów kat. L.
przepisów
homologacyjnych
dla
Tina Lewandowska
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 17
czerwca 2013 r. w
sprawie
homologacji typu
pojazdów
samochodowych
mających dwa lub
trzy koła,
niektórych
pojazdów
samochodowych
mających cztery
koła, motorowerów
oraz ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 701
250.
ciągników rolniczych
Sformułowanie
szczegółowych
przepisów
homologacyjnych
105
dla
Tina Lewandowska
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
przyczep
producentów ciągników rolniczych i przyczep.
czerwca 2013 r. w
sprawie
homologacji typu
ciągników
rolniczych
i przyczep oraz
typu ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 704
251.
w sprawie homologacji
sposobu montażu instalacji
przystosowującej dany typ
pojazdu do zasilania gazem
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 5 pkt 1- 4
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
252.
tramwajów i trolejbusów
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 1 pkt 1, 4-5
i 7-8 ustawy z dnia 20
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Określenie zakresu wymagań technicznych obowiązujących
w procedurze
homologacji
sposobu
montażu
instalacji
przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem, szczegółowe
czynności organów w procedurze homologacji sposobu montażu
instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem,
zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych oraz
kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ
pojazdu do zasilania gazem, jak również wzory dokumentów
związane z homologacją sposobu montażu instalacji przystosowującej
dany typ pojazdu do zasilania gazem.
Michał Krasowski
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 610
W związku ze zmianą delegacji do wydania przedmiotowego aktu
prawnego (wykreślenie art. 68 w ustawie – Prawo o ruchu drogowym)
zachodzi konieczność wydania przedmiotowego rozporządzenie.
Rozporządzenie
będzie
określało
szczegółowe
homologacyjne dla producentów tramwajów i trolejbusów.
przepisy
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
maja 2013 r. w
sprawie
homologacji
sposobu montażu
instalacji
przystosowującej
dany typ pojazdu
do zasilania gazem
Małgorzata
Świderska
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 28
maja 2013 r. w
sprawie
homologacji typu
tramwajów
i trolejbusów
Dz. U. z 2013 r.
poz. 688
106
253.
wysokości opłat
homologacyjnych
Podstawa prawna:
Wysokość wymaganych opłat.
Iwona Orowiecka
art. 70 zm ust. 1 pkt 11 oraz
ust. 5 pkt 5 ustawy z dnia 20
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
czerwca 2013 r. w
sprawie wysokości
opłat za wydanie,
zmianę i uznanie
świadectwa
homologacji
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 703
254.
szczegółowych wymagań,
jakie powinien spełnić
podmiot wnioskujący
o wydanie uprawnienia
w zakresie warunków
lokalowych, środków
i wyposażenia, sposobu
i trybu przeprowadzania
kontroli oraz wzoru
sprawozdania oceniającego
Określenie wymagań dla jednostek wnioskujących o wydanie
uprawnienia do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz
kontroli zgodności produkcji przedmiotów wyposażenia lub części
pojazdów. Rozporządzenie będzie zawierać ramy procedury
uzyskiwania uprawnienia oraz zarys procedury kontroli.
Iwona Orowiecka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
maj 2013 r.
art. 70zl ust 1 pkt 1-3 ustawy
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 25
marca 2013 r. w
sprawie
szczegółowych
wymagań, jakie
powinien spełnić
podmiot
wnioskujący o
wyznaczenie go
jako jednostkę
uprawnioną,
sposobu i trybu
przeprowadzania
kontroli oraz wzoru
sprawozdania
oceniającego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 406
255.
w sprawie wysokości opłaty
za wyznaczenie jednostki
uprawnionej.
Iwona Orowiecka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 70zl ust. 1 pkt 4 ustawy
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 20
maja 2013 r. w
sprawie wysokości
opłaty za
wyznaczenie
jednostki
uprawnionej
Dz. U. z 2013 r.,
107
poz. 661
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
256.
w sprawie opłat za
udzielenie dopuszczenia
Iwona Orowiecka
Podstawa prawna:
Departament
Transportu
Drogowego
art. 70zs ust. 1 pkt 3 oraz art.
70zx ust. 1 pkt 2 ustawy
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
kwietnia 2013 r. w
sprawie wysokości
opłat za udzielenie
i uznanie
dopuszczenia
jednostkowego
pojazdu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 445
257.
w sprawie dopuszczenia
jednostkowego pojazdu oraz
indywidualnego WE pojazdu
Podstawa prawna:
Określenie wymagań technicznych obowiązujących w procedurze
dopuszczenia jednostkowego pojazdu oraz zakresu i sposobu
przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie warunków
technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
art. 70zs ust. 1pkt 1 i 2 oraz
art. 70zx ust. 1 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
258.
Podstawa prawna:
drogowym
Katarzyna
Mizgajska-Kępa
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
marca 2013 r. w
sprawie
dopuszczenia
jednostkowego
pojazdu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 408
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów rozporządzenia do
przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym nowelizowanej ustawą
z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych innych ustaw oraz przepisów
wprowadzonych do ustawy – Prawo o ruchu drogowym ustawą z dnia
niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 244, poz. 1454) dotyczących
rejestracji pojazdów należących do członków obcych sił zbrojnych,
personelu cywilnego i członków rodzin, oraz pojazdów ich
wykonawców kontraktowych, przebywających na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych,
na wniosek władz wojskowych tych sił zbrojnych.
W projekcie rozporządzenia zmianie ulegną przepisy odnoszące się
108
Barbara
Plak – Nowicka/
Łukasz Mucha
Departament
Transportu
Drogowego
● na etapie
uzgodnień
z poz. 83 i 258
przedmiotowego
wykazu
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
czerwca 2013 r.
zmieniające
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
259.
czynności organów
ruchu oraz wzorów
dokumentów w tych
sprawach
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
do dokumentów, na podstawie, których dokonywana jest rejestracja
pojazdów w związku z zaproponowanymi ustawie z dnia
10 października 2012 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym
oraz niektórych innych ustaw– zmianami w: art. 72, art. 74 oraz art. 79
ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Ponadto w projekcie
rozporządzenia określony zostanie: wzór wniosku o rejestrację,
czasową rejestrację albo wyrejestrowanie pojazdu składanego przez
władzę wojskową oraz wzór decyzji o rejestracji, czasowej rejestracji
albo wyrejestrowaniu pojazdu wydawanej na wniosek składany przez
władzę wojskową.
rozporządzenie w
sprawie rejestracji
i oznaczania
pojazdów
przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym nowelizowanej ustawą
z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych innych ustaw oraz przepisów
wprowadzonych do ustawy – Prawo o ruchu drogowym ustawą z dnia
niektórych innych ustaw (Dz. U. Nr 244, poz. 1454) dotyczących
rejestracji pojazdów należących do członków obcych sił zbrojnych,
personelu cywilnego i członków rodzin, oraz pojazdów ich
wykonawców kontraktowych, przebywających na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, na podstawie umów międzynarodowych,
na wniosek władz wojskowych tych sił zbrojnych
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
czerwca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
czynności organów
w sprawach
związanych
z dopuszczeniem
pojazdu do ruchu
oraz wzorów
dokumentów w
tych sprawach
W projekcie rozporządzenia zmianie ulegną przepisy odnoszące się
do dokumentów, na podstawie, których dokonywana jest rejestracja
pojazdów w związku z zaproponowanymi w ustawie z dnia
oraz niektórych innych ustaw– zmianami w: art. 72, art. 74 oraz art. 79
ustawy – Prawo o ruchu drogowym.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 710
Barbara
Plak – Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 711
Określone zostaną również regulacje związane z czynnościami, jakie
wykonuje organ rejestrujący w związku ze złożeniem wniosku przez
władzę wojskową.
260.
wydawania kart pojazdów,
wzoru karty pojazdu oraz jej
opisu
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów rozporządzenia
do ustawy – Prawo o ruchu drogowym nowelizowanej ustawą z dnia
oraz niektórych innych ustaw.
W projekcie rozporządzenia zmianie ulegną przepisy dotyczące
dokumentów, na podstawie których wypełniania się rubryki "Adnotacje
urzędowe", „Numer świadectwa homologacji” w karcie pojazdu.
Magdalena
Kałużna – Maciołek/
Barbara
Plak – Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
109
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 9
maja 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków i trybu
wydawania kart
pojazdów, wzoru
karty pojazdu oraz
jej opisu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 591
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
261.
w sprawie dokumentów
stanowiących podstawę
wpisu danych do karty
pojazdu oraz czynności
jednostek zajmujących się
dystrybucją,
przechowywaniem
i wydawaniem kart pojazdów
ustawy – Prawo o ruchu drogowym nowelizowanej ustawą z dnia
W projekcie rozporządzenia zmianie ulegną przepisy dotyczące
dokumentów, na podstawie których w karcie pojazdu dokonywane są
wpisy
paramentów
technicznych
pojazdu
w
związku
z zaproponowanymi w ustawie z dnia 10 października 2012 r.
o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych
ustaw
przepisami
dot.
m.in.
homologacji,
dopuszczenia
jednostkowego pojazdu oraz dopuszczenia indywidualnego WE
pojazdu.
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Magdalena
Kałużna – Maciołek/
Barbara
Plak – Nowicka
maj 2013 r.
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
kwietnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
dokumentów
stanowiących
podstawę wpisu
danych do karty
pojazdu oraz
czynności
jednostek
zajmujących się
dystrybucją,
przechowywaniem
i wydawaniem kart
pojazdów
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 592
262.
w sprawie badań zgodności
pojazdów zabytkowych
z warunkami technicznymi
Z uwagi na usunięcie art. 68 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.), zachodzi konieczność
wydania przedmiotowego rozporządzenia.
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
Michał Krasowski
Departament
Transportu
Drogowego
maj 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
lutego 2013 r. w
sprawie badań co
do zgodności
z warunkami
technicznymi
pojazdów
zabytkowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 337
110
263.
w sprawie warunków
technicznych dozoru
technicznego w zakresie
projektowania, wytwarzania,
eksploatacji, naprawy
i modernizacji
specjalistycznych urządzeń
ciśnieniowych
Inicjatywa branży paliwowej, jak również z uwagi na obecnie
procedowaną zmianę rozporządzenia Ministra Gospodarki w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje
paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do
transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie
(Dz. U. Nr 243, poz. 2063 z późn zm.).
Zmiana przedmiotowego rozporządzenia umożliwi wprowadzenie
możliwości samoobsługi na stacjach LPG.
Małgorzata
Świderska
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2013 r.
Podstawa prawna:
technicznym
(Dz. U. Nr 122, poz. 1321,
z późn. zm.)
264.
w sprawie opłaty za
postępowanie kwalifikacyjne
oraz wysokości
wynagrodzenia członków
Państwowej Komisji
Kwalifikacyjnej
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
dozoru
technicznego
w zakresie
projektowania,
wytwarzania,
eksploatacji,
naprawy i
modernizacji
specjalistycznych
urządzeń
ciśnieniowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1019
Zmiana art. 5 pkt 1a ustawy z dnia 4 września 1997 r. o działach
administracji rządowej (Dz. U. z 2007 r. Nr 65, poz. 437, z późn. zm.)
dokonana ustawą z dnia 13 lipca 2012 r. o zmianie ustawy o działach
administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 951)
Zastąpienie wyrażenia „minister właściwy do spraw budownictwa,
gospodarki
przestrzennej
i
mieszkaniowej”
wyrażeniem,
w odpowiedniej formie i odmianie, „minister właściwy do spraw
budownictwa,
lokalnego
planowania
i
zagospodarowania
przestrzennego oraz mieszkalnictwa”
Ewa Kucicka/ Paweł
Duciak
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
Podstawa prawna:
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie opłaty
za postępowanie
kwalifikacyjne oraz
wysokości
wynagrodzenia
członków
Państwowej
Komisji
Kwalifikacyjnej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 10
111
265.
w sprawie nadawania
uprawnień i licencji
zawodowych w dziedzinie
gospodarowania
nieruchomościami
Podstawa prawna:
administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz.
951).
gospodarki
przestrzennej
i
mieszkaniowej”
wyrażeniem,
budownictwa,
lokalnego
planowania
i
zagospodarowania
przestrzennego oraz mieszkalnictwa”.
art. 197 pkt 1-5 ustawy
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
266.
w sprawie doskonalenia
kwalifikacji zawodowych
przez rzeczoznawców
majątkowych, pośredników w
obrocie nieruchomościami
oraz zarządców
nieruchomości
Monika Zaskórska/
Paweł Duciak
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
nadawania
uprawnień i licencji
zawodowych
w dziedzinie
gospodarowania
nieruchomościami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 65
Zmiana art. 5 pkt 1a ustawyz dnia 4 września 1997 r. o działach
951).
gospodarki
przestrzennej
i
mieszkaniowej”
wyrażeniem,
budownictwa,
lokalnego
planowania
i
zagospodarowania
Ewa Kucicka/ Paweł
Duciak
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
Podstawa prawna:
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
doskonalenia
kwalifikacji
zawodowych przez
rzeczoznawców
majątkowych,
pośredników
w obrocie
nieruchomościami
oraz zarządców
nieruchomości
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 22
112
267.
w sprawie postępowania
zawodowej rzeczoznawców
majątkowych, pośredników w
obrocie nieruchomościami
oraz zarządców
nieruchomości
Zmiana art. 5 pkt 1a ustawyz dnia 4 września 1997 r. o działach
951).
gospodarki
przestrzennej
i
mieszkaniowej”
wyrażeniem,
budownictwa,
lokalnego
planowania
i
zagospodarowania
Podstawa prawna:
Paweł Duciak
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
grudzień
2012 r.
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
postępowania z
tytułu
odpowiedzialności
zawodowej
rzeczoznawców
majątkowych,
pośredników
w obrocie
nieruchomościami
oraz zarządców
nieruchomości
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 23
268.
w sprawie przeprowadzania
szkolenia oraz egzaminu dla
osób ubiegających się o
uprawnienie do
sporządzania świadectwa
charakterystyki
energetycznej budynku,
lokalu mieszkalnego oraz
części budynku stanowiącej
samodzielną całość
techniczno-użytkową
951).
Zawarte rozwiązania dotyczą zmiany nazwy działu administracji
rządowej „budownictwo, gospodarka przestrzenna i mieszkaniowa” na
„budownictwo, lokalne planowanie i zagospodarowanie przestrzenne
oraz mieszkalnictwo”.
Tomasz Gałązka
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
Podstawa prawna:
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
poz.1623, z późn. zm.)
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 8
lutego 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
przeprowadzania
szkolenia oraz
egzaminu dla osób
ubiegających się
o uprawnienie do
sporządzania
świadectwa
charakterystyki
energetycznej
budynku, lokalu
mieszkalnego oraz
części budynku
stanowiącej
samodzielną
całość technicznoużytkową
Dz. U. z 2012
poz. 167
113
269.
w sprawie warunków
odpowiadać drogi publiczne
i ich usytuowanie
Potrzeba wskazania
i przeciwwibracyjnej
i przeciwwibracyjnymi.
innych możliwości ochrony akustycznej
poza
ekranami
akustycznymi
Uchylenie przepisów wskazujących ekrany akustyczne i ekrany
przeciwwibracyjne za podstawowe urządzenie ochrony obiektów
i obszarów przed hałasem.
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
270.
w sprawie warunków
odpowiadać drogowe obiekty
inżynierskie i ich
usytuowanie
Agnieszka
Nowakowska
marzec
2013 r.
Dz. U. 2013 r.,
poz. 181
Umożliwienie zastosowania innych sposobów ochrony akustycznej na
obiektach inżynierskich poza ekranami akustycznymi.
Zmiana przepisów dotyczy lokalizowania ekranów akustycznych na
obiektach.
Agnieszka
Nowakowska
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
marzec
2013 r.
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
271.
w sprawie warunków
odpowiadać budynki
kolejowe i ich usytuowanie
Podstawa prawna:
art. 7 ust. 2 pkt ustawy z dnia
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
stycznia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać drogi
publiczne i ich
usytuowanie
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 23
kwietnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
drogowe obiekty
inżynierskie i ich
usytuowanie
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 528
Przyczyną wprowadzenia zmiany w rozporządzeniu jest umożliwienie,
przy ochronie budynków i budowli przed hałasem, stosowania również
innych niż ekrany dźwiękochłonne rozwiązań ochrony akustycznej,
takich jak np. wały ziemne, pasy zieleni, zadrzewienia czy
zakrzewienia.
Projekt rozporządzenia stanowi zmianę rozporządzenia Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 r. Nr 151, poz.
987), która obejmuje uchylenie ust. 3 w § 130. W celu ochrony przed
hałasem można stasować różnego rodzaju metody i sposoby oraz
114
Marek
Sabalski
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
kwiecień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
budowle kolejowe
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
środki zapobiegawcze.
i ich usytuowanie
Dz. U z 2014 r.,
poz. 867
● obecnie dla poz.
205 oraz 271
procedowany jest
jeden projekt,
którego zakres
obejmuje
dostosowanie
istniejących
przepisów do
regulacji TSI
dotyczących
infrastruktury
kolejowej
i uwzględnienie
aktualnie
stosowanych
rozwiązań
technicznych oraz
uchylenie regulacji
o obligatoryjnym
obowiązku
wyposażenia w
ekrany akustyczne
szybkich kolei
miejskich
272.
w sprawie metodologii
obliczania charakterystyki
energetycznej budynku
i lokalu mieszkalnego lub
samodzielna całość
techniczno-użytkową oraz
sposobu sporządzania
i wzorów świadectw ich
charakterystyki
energetycznej
administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 951).
Podstawa prawna:
art. 55a ustawy z dnia 7 lipca
115
Tomasz Gałązka
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
stycznia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
metodologii
obliczania
charakterystyki
energetycznej
budynku i lokalu
mieszkalnego lub
części budynku
stanowiącej
samodzielną
całość technicznoużytkową oraz
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
sposobu
sporządzania
i wzorów
świadectw ich
charakterystyki
energetycznej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 45
273.
obliczania charakterystyki
energetycznej budynku
i lokalu mieszkalnego lub
samodzielna całość
techniczno-użytkową oraz
i wzorów świadectw ich
charakterystyki
energetycznej
Wdrożenie wymagania zawartego w art. 3 dyrektywy2010/31/UE
w sprawie charakterystyki energetycznej budynków w myśl którego
Państwa członkowskie zobowiązane są do przyjęcia metodologii
obliczania charakterystyki energetycznej budynków zgodnie
ze ramami podanymi w załączniku I do ww. dyrektywy.
Istniejące rozwiązania prawne dotyczące metodologii obliczania
charakterystyki energetycznej budynków zostały wprowadzone do
krajowego porządku prawnego w związku z wdrożeniem dyrektywy
2002/91/WE i nie uwzględniają one w pełni postanowień
przekształconej dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej
budynków. Projektowana regulacja ma na celu określenie procedury
obliczeniowej w pełni odpowiadającej postanowieniom dyrektywy
2010/31/UE.
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
luty 2013 r.
Podstawa prawna:
Janusz Żbik
art. 55a ustawy z dnia 7 lipca
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
3 czerwca 2014 r.
w sprawie
metodologii
obliczania
charakterystyki
energetycznej
budynku i lokalu
mieszkalnego lub
części budynku
stanowiącej
samodzielną
całość technicznoużytkową oraz
sposobu
sporządzania
i wzorów
świadectw
charakterystyki
energetycznej
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 888
274.
w sprawie aprobat
technicznych oraz jednostek
organizacyjnych
upoważnionych do ich
wydawania
administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 951).
Podstawa prawna:
kwietnia 2004 r. o wyrobach
budowlanych
Mirosław Giera
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
stycznia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie aprobat
technicznych oraz
jednostek
organizacyjnych
upoważnionych do
ich wydawania
Dz. U. z 2013 r.,
116
poz. 46
(Dz. U. Nr 92, poz. 881,
z późn. zm.)
275.
w sprawie przyznawania
nagrody rocznej osobom
kierującym niektórymi
podmiotami prawnymi
Podstawa prawna:
marca 2000 r.
o wynagradzaniu osób
kierujących niektórymi
podmiotami prawnymi
(Dz. U. Nr 26, poz. 306,
z późn. zm.)
276.
w sprawie służby informacji
lotniczej
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
277.
w sprawie taryf przewozu
lotniczego
951).
gospodarki
przestrzennej
i
mieszkaniowej”
wyrażeniem,
budownictwa,
lokalnego
planowania
i
zagospodarowania
Małgorzata
Frankiewicz
Buro Dyrektora
Generalnego
grudzień
2012 r.
Rozporządzenie określi sposób i warunki zapewnienia służby
informacji lotniczej, wymagania, którym powinny odpowiadać mapy
lotnicze i inne wydawnictwa tej służby, sposób i warunki
udostępniania przez instytucje zapewniające służby informacji
lotniczej wydawnictw tej służby oraz rozpowszechniania przez nie
innych informacji, a także zasady współdziałania instytucji
zapewniających służby informacji lotniczej z zarządzającymi
lotniskami.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
sierpień
2014 r.
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
w sprawie służby
informacji lotniczej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1689
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie określi tryb zgłaszania taryf, wycofywania ich ze
sprzedaży lub wstrzymywania stosowania oraz szczegółowy zakres
informacji wymaganych od przewoźnika przy ocenie prawidłowości
taryf.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
grudnia 2012 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
przyznawania
nagrody rocznej
osobom
kierującym
niektórymi
podmiotami
prawnymi
marzec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 30
lipca 2013 r. w
sprawie taryf
przewozu
lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 911
117
z późn. zm.)
278.
w sprawie regulaminów
przewoźników lotniczych
Rozporządzenie określi wymagania dotyczące regulaminów
określających typowe warunki przewozu lotniczego, które jest
zobowiązany opracować przewoźnik lotniczy wykonujący przewóz do,
z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
marzec
2013 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
279.
w sprawie ogólnych
ruchu kolejowego
i sygnalizacji
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z póżn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
kwietnia 2013 r. w
sprawie
regulaminów
przewozu
lotniczego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 439
Przyczyną dokonania
wprowadzenie zaleceń
Kolejowych z dnia 14
poważnego wypadku
Szczekocinami.
zmian w
rozporządzeniu jest m.in
Państwowej Komisji Badania Wypadków
marca 2012 r. z postępowania w sprawie
kolejowego w dniu 3 marca 2012 r. pod
Wprowadzenie obowiązku oznaczania czoła pociągu lub innego
pojazdu kolejowego sygnałem Pc 2, gdy jedzie on torem szlakowym
w kierunku przeciwnym do zasadniczego oraz sygnałem Pc 1, gdy
jedzie on torem szlakowym w kierunku zasadniczym po torze szlaku
dwu i wielotorowego, niezależnie od rodzaju zastosowanej blokady
liniowej.
Wprowadzenie
do
rozporządzenia
odpowiednich
regulacji
informujących maszynistę, że wjeżdża na tor szlakowy w kierunku
przeciwnym do zasadniczego.
Marcin Dąbrowski
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2014 r.
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
22 września 2015
r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ogólnych
warunków
prowadzenia ruchu
kolejowego
i sygnalizacji
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1476
Wprowadzenie zmian dotyczących sposobu ustawienia „Wskaźnika
kanału radiowego” W 28.
280.
w sprawie sposobu
przeprowadzania wywiadu
środowiskowego, wzoru
kwestionariusza wywiadu
oraz oświadczenia o stanie
majątkowym wnioskodawcy
i innych członków
Zmiana ustawy z dnia 4 września 1997 r.o działach administracji
rządowej (Dz. U. z 2007 r. Nr 65, poz. 437, z późn. zm.) dokonana
ustawą z dnia 13 lipca 2012 r. o zmianie ustawy o działach
951).
Rozporządzenie
określi
sposób
przeprowadzania
wywiadu
środowiskowego, a w szczególności ustali wzór kwestionariusza
wywiadu, wzór oświadczenia o stanie majątkowym wnioskodawcy
i innych członków gospodarstwa domowego oraz wzór legitymacji
118
Dorota Zapaśnik
Departament
Mieszkalnictwa
czerwiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
kwietnia 2013 r. w
sprawie sposobu
przeprowadzania
wywiadu
środowiskowego,
wzoru
gospodarstwa domowego,
a także wzoru legitymacji
pracownika upoważnionego
do przeprowadzenia
wywiadu
Podstawa prawna:
pracownika upoważnionego do przeprowadzenia wywiadu.
kwestionariusza
wywiadu oraz
oświadczenia o
stanie majątkowym
wnioskodawcy
i innych członków
gospodarstwa
domowego, a także
wzoru legitymacji
pracownika
upoważnionego do
przeprowadzenia
wywiadu
ustawa z dnia 21 czerwca
2001 r. o dodatkach
mieszkaniowych
(Dz. U. Nr 71, poz. 734)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 589
281.
w sprawie pomocy na
projekty infrastrukturalne
w zakresie portów lotniczych
w ramach programu
Operacyjnego Infrastruktura
i Środowisko na lata
2007-2013
Obowiązujące rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 lutego
2009 r. w sprawie pomocy na projekty infrastrukturalne w zakresie
portów lotniczych w ramach programu Operacyjnego Infrastruktura
i Środowisko na lata 2007-201.
Nowelizacja jest niezbędna w celu umożliwienia podmiotom innym niż
CUPT udzielania pomocy publicznej, zgodnej z decyzją Komisji
Europejskiej nr K(2008)689 oraz wszystkimi regulacjami programu
pomocowego.
Stefan Jarecki
Departament
Funduszy Unii
Europejskiej
Podstawa prawna:
styczeń
2013 r.
6 grudnia 2006 r. o zasadach
prowadzenia polityki rozwoju
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie pomocy
na projekty
infrastrukturalne
w zakresie portów
lotniczych w
ramach Programu
Operacyjnego
Infrastruktura
i Środowisko na
lata 2007–2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1308
282.
portu morskiego w Lubinie
od strony lądu
Podstawa prawna:
Projektowana zmiana przebiegu granic portu rybackiego w Lubinie
umożliwi zachowanie możliwości rozwojowych portu i niezbędnego
zaplecza portowego. Zmiana ta uwzględnia jednocześnie wyłączenie
z obszaru portu nieruchomości, które przestały pełnić funkcje
portowe, co umożliwi wykorzystanie tych terenów na cele nie
związane z funkcjonowaniem portu, pozwoli wyeliminować na
niektórych terenach (wyłączenia z obszaru portu) stosowanie
czasochłonnych procedur związanych z obrotem nieruchomościami
i uzyskiwaniem pozwolenia na budowę, co w konsekwencji będzie
sprzyjać przedsiębiorczości i sprawniejszemu funkcjonowaniu
podmiotów gospodarczych.
Zmiana współrzędnych punktów granicznych, uzupełnienie o wykaz
119
Wojciech Pańta
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 12
marca 2013 r. w
sprawie ustalenia
granicy portu
morskiego
w Lubinie od
strony lądu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 409
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
283.
portu morskiego w Łebie od
strony lądu
współrzędnych punktów granicznych.
Projektowana zmiana przebiegu granic portu rybackiego w Łebie
zaplecza portowego. Pozwoli organowi administracji morskiej na
racjonale zarządzanie portem morskim.
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
284.
portu morskiego w Gdyni od
strony lądu
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
285.
w sprawie wzorów rejestrów
wniosków o pozwolenie na
budowę
Podstawa prawna:
● projekt jest
procedowany pod
poz. 403
Pawel Krekora
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2013 r.
Dorota Pyć
Konieczność zapewnienia długookresowych możliwości pozyskiwania
przez podmiot zarządzający portem nieruchomości na potrzeby
rozwojowe portu w Gdyni; ponadto uzyskanie narzędzia prawnego
umożliwiającego Skarbowi Państwa pełniejszą kontrolę nad
nieruchomościami położonymi w granicach portu, a także do
skorzystania z prawa pierwokupu nieruchomości w przypadku zbycia,
o ile podmiot zarządzający portem, przedsiębiorca o szczególnym
znaczeniu gospodarczo-obronnym, z tego prawa nie skorzysta; brak
ograniczeń w użytkowaniu i dysponowaniu nieruchomościami przez
ich dotychczasowego użytkownika wieczystego, a zwłaszcza
w prowadzeniu działalności gospodarczej szeroko rozumianej
gospodarki morskiej.
Przyczyną wprowadzenia zmiany jest umożliwienie organom
administracji architektoniczno-budowlanej szczebla powiatowego
prowadzenia rejestru wniosków o pozwolenie na budowę i decyzji
o pozwoleniu na budowę w formie elektronicznej. W związku z tym, że
w GUNB zakończone zostały prace dotyczące wprowadzenia
w organach administracji architektoniczno-budowlanej szczebla
powiatowego elektronicznej formy rejestrów wniosków o pozwolenie
na budowę i decyzji o pozwoleniu na budowę (RWD) w ramach
projektu e-Nadzór i w związku z faktem, że starostwa rozpoczną
prowadzenie rejestrów w formie elektronicznej z dniem 1 stycznia
120
● projekt jest
procedowany pod
poz. 404
Pawel Krekora
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
grudzień
2013 r.
Dorota Pyć
Monika Majewska
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
1 styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 29
stycznia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie wzorów
rejestrów
286.
21 marca 2001 r.
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
2013 r. przedmiotowe rozporządzenie powinno wejść w życie również
z dniem 1 stycznia 2013 r.
w sprawie szkolenia
kierowców wykonujących
przewóz drogowy
Celem regulacji jest dostosowanie przepisów obowiązującego
rozporządzania Ministra Infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r.
w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy, do
stanu prawnego obowiązującego od dnia 19 stycznia 2013 r.
Podstawa prawna:
wniosków
o pozwolenie na
budowę i decyzji
o pozwoleniu na
budowę
Projekt rozporządzenia stanowi zmianę rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 11 lutego 2009 r. w sprawie wzorów rejestrów
wniosków o pozwolenie na budowę i decyzji o pozwoleniu na budowę
(Dz. U. Nr 23, poz. 135), która obejmuje zmianę brzmienia § 5 ust. 1,
zgodnie z którą rejestr w formie pisemnej będą prowadzić
wojewodowie dla terenów zamkniętych. Pozostałe organy będą
prowadzić rejestr tylko w formie elektronicznej.
Zmiana dotyczyć będzie przejściowych warunków technicznych dla
pojazdów wykorzystywanych do szkolenia i egzaminowania oraz
wymagań dla elementów infrastruktury miejsca przeznaczonego do
jazdy w warunkach specjalnych.
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 148
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
stycznia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szkolenia
kierowców
wykonujących
przewóz drogowy
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 92
287.
w sprawie konkursu na
stanowisko Prezesa Polskiej
Agencji Żeglugi Powietrznej
Podstawa prawna:
grudnia 2006 r. o Polskiej
(Dz. U Nr 249, poz. 1829,
z późn. zm.)
288.
w sprawie wzorów wniosku
o pozwolenie na budowę,
oświadczenia o posiadanym
prawie do dysponowania
Celem regulacji jest uproszczenie sposobu przeprowadzania
konkursu, określonego w obecnie obowiązującym rozporządzeniu
Ministra Transportu z dnia 13 sierpnia 2007 r. w sprawie konkursu na
stanowisko Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. Nr
149, poz. 1055) oraz dostosowania go do rozwiązań zawartych
w przepisach regulujących tryb naboru na stanowiska kierownicze
w urzędach centralnych nadzorowanych.
Regulacja dotyczyć będzie zmiany sposobu i trybu naboru na
stanowisko Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Elżbieta Kazaniecka
Biuro Dyrektora
Generalnego
styczeń
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 20
lutego 2013 r. w
sprawie konkursu
na stanowisko
Prezesa Polskiej
Agencji Żeglugi
Powietrznej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 274
rozporządzenia są prowadzone przez resort prace dotyczące zmian
w ustawie – Prawo budowlane w zakresie uproszczenia procedur.
Projekt ma na celu ujednolicenie i standaryzację formularzy
wniosków.
121
Monika Majewska
Departament
Gospodarki
Przestrzennej
i Budownictwa
czerwiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 7
sierpnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie wzorów:
wniosku o
pozwolenie na
budowę,
oświadczenia
o posiadanym
prawie do
dysponowania
nieruchomością na
cele budowlane
i decyzji o
pozwoleniu na
budowę
nieruchomością na cele
budowlane i decyzji
o pozwoleniu na budowę
Podstawa prawna:
7 lipca 1994 r. - Prawo
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1013
289.
budowlanego
Podstawa prawna:
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
rozporządzenia są prowadzone przez resort prace dotyczące zmian
w ustawie – Prawo budowlane w zakresie uproszczenia procedur.
W projekcie zawarte zostaną m.in. przepisy dotyczące obowiązku
wyznaczania przez projektanta obszaru oddziaływania obiektu
budowlanego. Ponadto projekt będzie dotyczył ograniczenia zakresu
projektu budowlanego w odniesieniu do budynków mniej
skomplikowanych, w szczególności budynków jednorodzinnych.
Departament
Budownictwa
czerwiec
2013 r.
Janusz Żbik
122
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
nowelizacja
rozporządzenia została
przewidziana jako
część pakietu zmian
(do którego należała
również nowelizacja
ustawy – Prawo
budowlane oraz
nowelizacja
rozporządzenia
w sprawie wzorów
wniosków
o pozwolenie na
budowę) mających na
celu uproszczenia
procesu inwestycyjnobudowlanego.
Jednakże, w
konsekwencji
uzgodnień, odstąpiono
od procedowania
w ww. zakresie.
Ponadto obecnie
procedowany projekt
ustawy o zmianie
ustawy – Prawo
budowlane oraz
niektórych innych
ustaw nie zawiera
zmian skutkujących
koniecznością
nowelizacji
przedmiotowego
rozporządzenia.
290.
ustanawiania sieci portów
lotniczych i wspólnego
systemu opłat
Konieczność realizacji upoważnienia ustawowego wprowadzonego
ustawą z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze.
Rozporządzenie określi warunki i tryb ustanawiania sieci portów
lotniczych i wspólnego systemu opłat lotniskowych.
Krzysztof Walczak
Departament
Lotnictwa
Podstawa prawna:
luty 2013 r.
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933 i
951)
291.
w sprawie opłat lotniskowych
Podstawa prawna:
art. 77j ustawy z dnia
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933
i 951)
292.
w sprawie warunków
lokalizacji, sposobu
oznakowania i dokonywania
pomiarów przez urządzenia
rejestrujące
Podstawa prawna:
art. 129h ust. 5 ustawy
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 20
maja 2013 r. w
sprawie warunków
i trybu
ustanawiania sieci
portów lotniczych
i wspólnego
systemu opłat
lotniskowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 658
Konieczność realizacji upoważnienia ustawowego wprowadzonego
ustawą z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze.
Rozporządzenie określi szczegółowe warunki sposób i tryb
prowadzenia konsultacji w sprawie opłat lotniskowych, szczegółowe
wymagania dotyczące ustalania taryfy opłat lotniskowych oraz tryb
zatwierdzania i publikacji taryfy opłat lotniskowych.
Krzysztof Walczak
Departament
Lotnictwa
lipiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
8 sierpnia 2014 r.
w sprawie opłat
lotniskowych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1074
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie wprowadza weryfikację lokalizacji stacjonarnych
urządzeń rejestrujących pozostających w posiadaniu jednostek
samorządu terytorialnego umieszczonych w pasie dróg publicznych
przed wejściem w życie przepisów rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków
lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez
urządzenia rejestrujące (Dz. U. Nr 133, poz. 770).
Michał Kozłowski
Ponadto przepisy ustanawiają cykliczne potwierdzanie zasadności
lokalizacji stacjonarnych urządzeń rejestrujących przez sporządzanie
analizy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla tej lokalizacji.
Departament
Transportu
Drogowego
W prowadzenie cyklicznego
okresu weryfikowania zasadności
lokalizacji stacjonarnego urządzenia rejestrującego.
Ponadto projektowane przepisy obejmą stacjonarne urządzenia
rejestrujące umieszczone w pasie drogowym dróg publicznych przed
wejściem w życie przepisów rozporządzenia.
123
luty 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 14
marca 2013 r. w
sprawie warunków
lokalizacji,
sposobu
oznakowania i
dokonywania
pomiarów przez
urządzenia
rejestrujące
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 366
293.
kwalifikacji
Konieczność realizacji upoważnienia ustawowego.
Rozporządzenie określi między innymi wzory świadectw kwalifikacji,
uprawnienia przyznawane i wpisywane do świadectw kwalifikacji
i szczegółowe wymagania dla poszczególnych rodzajów świadectw.
Podstawa prawna:
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
294.
Rozporządzeni Ministra
wydawania prawa jazdy
osobom posiadającym prawo
jazdy wydane przez
Republikę Chińską (Tajwan)
Marcin Barwiński
Dz. U. z 2013 r.
poz. 664
List intencyjny w sprawie wymiany praw jazdy podpisany przez
Ministra Infrastruktury RP i Ministra Transportu i Komunikacji
Tajwanu.
Rozporządzenie określi zasady wydawania praw jazdy osobom
posiadającym prawo jazdy wydane przez Republikę Chińską Tajwan.
Monika Panasiuk
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
295.
za przeprowadzenie
egzaminu państwowego oraz
stawek wynagrodzenia
związanych z uzyskiwaniem
uprawnień przez
egzaminatorów
czerwiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 3
czerwca 2013 r. w
sprawie świadectw
kwalifikacji
czerwiec
2013 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Brak precyzyjnych regulacji w zakresie postępowania w odniesieniu
do osób, które nie stawiły się na egzamin lub część egzaminu.
Rozporządzenie określi zasady postępowania w odniesieniu do osób,
które nie stawiły się na egzamin lub część egzaminu.
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
marzec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 9
kwietnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wysokości opłat za
przeprowadzenie
egzaminu
państwowego oraz
stawek
wynagrodzenia
związanych
z uzyskiwaniem
uprawnień przez
egzaminatorów
Dz. U. z 2013 r.,
124
poz. 476
296.
w sprawie wydawania
dokumentów
Konieczność zapewnienia ciągłości obsługi osób ubiegających się
o uprawnienia do kierowania pojazdami, w przypadku jeżeli zaistnieje
awaria systemu teleinformatycznego wojewódzkiego ośrodka ruchu
drogowego.
Rozporządzenie
określi
tryb
postępowania
z
osobami
egzaminowanymi w przypadku awarii systemu teleinformatycznego
uniemożliwiającej łączność pomiędzy systemami teleinformatycznymi.
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
297.
egzaminowania
wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
Tomasz Piętka
luty 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 4
marca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wydawania
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 320
Konieczność zapewnienia ciągłości obsługi osób ubiegających się
o uprawnienia do kierowania pojazdami, w przypadku jeżeli zaistnieje
awaria systemu teleinformatycznego wojewódzkiego ośrodka ruchu
drogowego.
Rozporządzenie
określi
tryb
postępowania
z
osobami
egzaminowanymi w przypadku awarii systemu teleinformatycznego
uniemożliwiającej łączność pomiędzy systemami teleinformatycznymi.
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 66 ust. 1 pkt 1-5, 7 i 8
pojazdami
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
luty 2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
marca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
egzaminowania
osób ubiegających
się o uprawnienia
do kierowania
pojazdami,
szkolenia,
egzaminowania
i uzyskiwania
uprawnień przez
egzaminatorów
oraz wzorów
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 319
125
298.
w sprawie wzorów
zezwolenia na wykonywanie
zawodu przewoźnika
drogowego i licencji na
wykonywanie transportu
drogowego oraz wypisów
z tych dokumentów
procedowanej zmiany ustawy o transporcie drogowym.
Rozporządzenie określi wzory zezwolenia na wykonywanie zawodu
przewoźnika drogowego osób lub rzeczy, licencji na wykonywanie
krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób oraz
licencji na wykonywanie transportu drogowego w zakresie
pośrednictwa przy przewozie rzeczy, a także wypisów z tych
dokumentów.
Józef Młynarski
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
lipiec
2013 r.
września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
czerwca 2013 r. w
sprawie wzorów
zezwolenia na
wykonywanie
zawodu
przewoźnika
drogowego i
wzorów licencji na
wykonywanie
transportu
drogowego oraz
wypisów z tych
dokumentów
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 713
299.
w sprawie wzorów zezwoleń
na wykonywanie krajowych
i międzynarodowych
przewozów drogowych osób
oraz wypisów z zezwoleń
Rozporządzenie określi wzory zezwoleń na wykonywanie przez
przedsiębiorców krajowych lub międzynarodowych przewozów
drogowych osób w zakresie przewozów regularnych, regularnych
specjalnych, przewozów wahadłowych i przewozów okazjonalnych
oraz wypisy z tych zezwoleń.
Józef Młynarski
Departament
Transportu
Drogowego
sierpień
2013 r.
Podstawa prawna:
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
300.
drogowy rzeczy oraz
drogowy przewóz
kabotażowy
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
6 marca 2014 r.
w sprawie wzorów
zezwoleń na
wykonywanie
krajowych
i międzynarodowyc
h przewozów
drogowych osób
oraz wypisów z
zezwoleń
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 402
Rozporządzenie określi rodzaje zezwoleń na międzynarodowy
przewóz drogowy rzeczy oraz drogowy przewóz kabotażowy na
terytorium
Rzeczypospolitej
Polskiej,
szczegółowe
warunki
wykorzystania zezwoleń, sposób wypełniania blankietów zezwoleń
oraz wzory zezwoleń.
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
sierpień
2013 r.
Podstawa prawna:
Zbigniew
Rynasiewicz
6 września 2001 r.
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
3 kwietnia 2014 r.
w sprawie
zezwoleń na
międzynarodowy
przewóz drogowy
rzeczy oraz
przewóz
kabotażowy
Dz. U. z 2014 r.,
126
poz. 537
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
301.
w sprawie certyfikatów
potwierdzających spełnienie
przez pojazd odpowiednich
wymogów bezpieczeństwa
lub warunków dopuszczenia
do ruchu
Dostosowanie
do
międzynarodowych.
zmian
wynikających
z
przepisów
Zostanie wprowadzony wzór certyfikatu dla pojazdów posiadających
EURO VI.
Sławomir Piwowar
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
czerwiec
2013 r.
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
302.
w sprawie wzoru
zaświadczenia na przewozy
drogowe na potrzeby własne
oraz wypisu z tego
zaświadczenia
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1679
Rozporządzenie określi wzór zaświadczenia na przewozy drogowe
na potrzeby własne przedsiębiorcy w krajowym i międzynarodowym
transporcie drogowym oraz wypisu z tego zaświadczenia.
Krzysztof Lewczak
Departament
Transportu
Drogowego
sierpień
2013 r.
Podstawa prawna:
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
303.
sprawie uzyskiwania
certyfikatów kompetencji
zawodowych w transporcie
drogowym
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia 18
grudnia 2013 r.
w sprawie
certyfikatów
potwierdzających
spełnienie przez
pojazd
odpowiednich
wymogów
bezpieczeństwa
lub warunków
dopuszczenia do
ruchu
Zbigniew
Rynasiewicz
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 961
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie określi jednostki certyfikujące, przy których działają
komisje egzaminacyjne, wymagania kwalifikacyjne dotyczące
członków komisji egzaminacyjnej i tryb ustalania jej składu, rodzaje
zabezpieczeń certyfikatu kompetencji zawodowych oraz tryb
zwalniania z egzaminu pisemnego.
Podstawa prawna:
127
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
4 lipca 2014 r.
w sprawie wzoru
zaświadczenia na
przewozy drogowe
na potrzeby własne
oraz wypisu z tego
zaświadczenia
lipiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 1
lipca 2013 r.
w sprawie
przeprowadzenia
procesu
certyfikacji
kompetencji
zawodowych
w transporcie
drogowym oraz
zabezpieczenia
certyfikatu
kompetencji
zawodowych
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
Dz. U. z 2013 r.
poz. 837
304.
za czynności administracyjne
związane z wykonywaniem
przewozu drogowego oraz
za egzaminowanie i wydanie
certyfikatu kompetencji
zawodowych
Rozporządzenie określi wysokość wymaganych ustawą opłat.
Ryszard Bolimowski
Departament
Transportu
Drogowego
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
lipiec
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
sierpnia 2013 r. w
sprawie wysokości
opłat za czynności
administracyjne
związane z
wykonywaniem
przewozu
drogowego oraz za
egzaminowanie
i wydanie
certyfikatu
kompetencji
zawodowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 916
305.
w sprawie zakresu danych
i informacji, które przewoźnik
drogowy jest obowiązany
przekazywać na żądanie
właściwego organu
udzielającego licencji lub
zezwolenia
Podstawa prawna:
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1265,
z późn. zm.)
Rozporządzenie określi zakres danych i informacji, w tym rodzaje
dokumentów, których organ udzielający licencji lub zezwolenia na
wykonywanie transportu drogowego może zażądać od przewoźnika
drogowego w celu potwierdzenia, że spełnia on nadal wymagania
ustawowe i warunki określone w licencji lub zezwoleniu, zakres
informacji związanych z działalnością transportową, dotyczących
stosowanych cen i taryf oraz liczby przewiezionych osób lub masy
przewiezionych rzeczy, które przewoźnik drogowy ma obowiązek
przekazać na żądanie ministra właściwego do spraw transportu lub
organu właściwego w sprawach licencji lub zezwoleń oraz terminy
oraz sposób przedstawiania danych i informacji.
Ryszard Bolimowski
Departament
Transportu
Drogowego
IV kwartał
2014 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
8 września 2014 r.
w sprawie danych
i informacji, które
przewoźnik
drogowy jest
obowiązany
przekazywać do
organu w związku
z prowadzoną
działalnością
w zakresie
przewozu
drogowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1217
128
306.
Rozporządzenie określi wykaz dróg zaliczanych do kategorii dróg
krajowych.
Agnieszka Bugucka
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
art. 5 ust.2 ustawy z dnia 21
marca 1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260)
307.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1154
Rozporządzenie określi wykaz dróg pozbawianych kategorii dróg
krajowych.
Agnieszka Bugucka
Podstawa prawna:
Departament Dróg
i Autostrad
art. 5 ust. 2, art. 10 ust. 1 i 2
1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260)
308.
w sprawie znaków
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
września 2013 r. w
sprawie zaliczenia
dróg do kategorii
dróg krajowych
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 27
września 2013 r. w
sprawie
pozbawienia dróg
kategorii dróg
krajowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1153
Aktualnie obowiązujący w Polsce system oznakowania szlaków
rowerowych jest mało nowoczesny, nie odpowiada potrzebom ruchu
rowerowego na wyznaczonych szlakach i nie uwzględnia najlepszych
praktyk uznanych oraz stosowanych w krajach Unii Europejskiej.
Dlatego też zasadnym jest wprowadzenie do przepisów dotyczących
znaków i sygnałów drogowych nowych rozwiązań w przedmiotowym
zakresie.
Projektowane nowe znaki szlaków rowerowych nie zastępują
istniejącego oznakowania szlaków rowerowych w Polsce, ale
znacząco je uzupełniają, tworząc wspólnie z nimi system
oznakowania szlaków rowerowych.
Przepisy projektowanego rozporządzenia wprowadzają nowe znaki
z grupy dodatkowych znaków szlaków rowerowych (kategoria R),
dzięki którym będzie możliwe efektywne oznakowanie szlaków
rowerowych. Ujęte w projekcie rozporządzenia znaki pozwolą
w sposób czytelny i jednoznaczny przekazać rowerzyście informacje
dotyczące szlaku rowerowego, jego rzeczywistego przebiegu, zmiany
kierunku oraz występujących na nim utrudnień.
129
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministrów
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej oraz
Spraw
Wewnętrznych z
dnia 24 lipca 2013
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie znaków
i sygnałów
drogowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 890
309.
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
310.
wykonywanych przez
ich pobierania
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
Aktualnie obowiązujący w Polsce system oznakowania szlaków
rowerowych jest mało nowoczesny, nie odpowiada potrzebom ruchu
rowerowego na wyznaczonych szlakach i nie uwzględnia najlepszych
praktyk uznanych oraz stosowanych w krajach Unii Europejskiej.
Dlatego też zasadnym jest wprowadzenie do przepisów dotyczących
znaków i sygnałów drogowych nowych rozwiązań w przedmiotowym
zakresie.
Projektowane nowe znaki szlaków rowerowych, nie zastępują
istniejącego oznakowania szlaków rowerowych w Polsce, ale
znacząco je uzupełniają, tworząc wspólnie z nimi system
oznakowania szlaków rowerowych.
Przepisy projektowanego rozporządzenia są konsekwencją
prowadzonych prac nad określeniem nowych znaków drogowych
z grupy dodatkowych znaków szlaków rowerowych (kategoria R), ich
znaczenia i zakresu obowiązywania w przepisach rozporządzenia
Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji
z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.
U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.).
Tomasz Wiśnicki
Departament
Transportu
Drogowego
wrzesień
2013 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
lipca 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
warunków
technicznych dla
drogowych oraz
urządzeń
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
i warunków ich
umieszczania na
drogach
Zaproponowane zmiany w przepisach załącznika nr 1 do
rozporządzenia z dnia 3 lipca 2003 r. określają wymagania dla
umieszczania tych znaków w organizacji ruchu, dają zarządcom
szlaków rowerowych, a także zarządcom dróg, nowe narzędzia do
organizacji ruchu rowerowego.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 891
W związku ze zmianami przepisów ustawowych dotyczących systemu
uznawania kwalifikacji zawodowych maszynistów, w tym również
zmianą brzmienia art. 16, które są przewidziane do wprowadzenia
w projekcie ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz
ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (druk sejmowy:
1046), w dniu wejścia w życie przywołanej nowelizacji utraci moc
dotychczasowe rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 2 maja 2012 r. w sprawie czynności
wykonywanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, za
które pobierane są opłaty, oraz wysokości tych opłat i trybu ich
pobierania (Dz. U. poz. 559 oraz z 2013 r., poz. 131). Niezbędne jest
zatem wydanie nowego aktu wykonawczego.
● projekt
umieszczono
również pod poz.
335
W rozporządzeniu zostaną określone stawki opłat za czynności
Prezesa UTK wymienione w art. 16 ustawy z dnia 28 marca 2003 r.
o transporcie kolejowym. Przepisy dotyczące opłat za czynności
Prezesa UTK zostaną dostosowane do nowego nazewnictwa
podmiotów zajmujących się szkoleniami i egzaminowaniem
maszynistów, a także przeprowadzeniem badań i wydawaniem
orzeczeń lekarskich dla maszynistów.
130
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
IV kwartał
2014 r.
311.
w sprawie licencji maszynisty
Podstawa prawna:
art. 22a ust. 11 pkt 1-7, 11 i
12 lit. a i b ustawy z dnia 28
kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
312.
W projekcie przewidziano dodanie przepisów, które umożliwią
wykonanie decyzji Komisji nr 2010/17/WE (wzory rejestrów licencji),
a także przepisów regulujących sposób, formę i tryb przeprowadzania
egzaminów dla kandydatów na maszynistów ubiegających się
o licencję maszynisty, zgodnie z postanowieniami decyzji Komisji nr
2011/765/UE. Ponadto projekt zawiera przepisy określające program
szkolenia w celu uzyskania licencji maszynisty oraz wymagania
zdrowotne, zakres badań lekarskich i psychologicznych oraz sposób
oceny zdolności fizycznej i psychicznej osób ubiegających się
o licencję maszynisty albo o zachowanie jej ważności.
w sprawie ośrodków
szkolenia i egzaminowania
maszynistów oraz
kandydatów na maszynistów
uznawania kwalifikacji zawodowych maszynistów, które są
przewidziane do wprowadzenia w projekcie ustawy o zmianie ustawy
o transporcie kolejowym oraz ustawy o zmianie ustawy o transporcie
kolejowym (druk sejmowy: 1046) niezbędne jest wydanie nowego
aktu wykonawczego.
Podstawa prawna:
Projekt w zakresie swojej regulacji będzie zawierał przepisy
umożliwiające wykonanie decyzji Komisji nr 2011/765/UE
w odniesieniu do wymagań, jakie powinny spełniać: ośrodki szkolenia
i egzaminowania maszynistów oraz kandydatów na maszynistów,
egzaminatorzy wykonujący czynności w tych ośrodkach oraz rejestr
tych ośrodków.
art. 22a ust. 11 pkt 8-10 i 12
lit. c ustawy z dnia 28 marca
2003 r. o transporcie
kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
313.
zmianą brzmienia upoważnienia ustawowego zawartego w art. 22a
ust. 11, które są przewidziane do wprowadzenia w projekcie ustawy
o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o zmianie
ustawy o transporcie kolejowym (druk sejmowy: 1046) niezbędne jest
wydanie nowego aktu wykonawczego.
w sprawie listy podmiotów
uprawnionych do
przeprowadzania badań oraz
orzekania, w celu
sprawdzenia spełniania
wymagań zdrowotnych,
fizycznych i psychicznych,
niezbędnych do uzyskania
licencji oraz świadectwa
maszynisty, a także
zachowania ich ważności
zmianą brzmienia upoważnienia ustawowego zawartego w art. 22a
Projekt rozporządzenia będzie regulował wymagania dla podmiotów
ubiegających się o uzyskanie uprawnień do przeprowadzania badań
i wydawania orzeczeń lekarskich dla maszynistów, a także tryb wpisu
na listę oraz wykreślania z niej, zakres danych ujętych na liście, wzór
wniosku o wpis na listę oraz sposób uiszczania opłat za dokonanie
wpisu na listę.
131
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
10 lutego 2014 r.
w sprawie licencji
maszynisty
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
wrzesień
2013 r.
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
III kwartał
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
23 października
2014 r. w sprawie
ośrodków
szkolenia
i egzaminowania
maszynistów oraz
kandydatów na
maszynistów
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1566
Tomasz Warchoł
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 211
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 października
2014 r. w sprawie
listy podmiotów
uprawnionych do
przeprowadzania
badań lekarskich
i psychologicznych
oraz orzekania w
celu sprawdzenia
spełnienia
wymagań
zdrowotnych,
fizycznych
i psychicznych,
niezbędnych do
uzyskania licencji
maszynisty oraz
świadectwa
maszynisty, a także
zachowania ich
ważności
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1534
314.
maszynisty
Podstawa prawna:
315.
zmianą brzmienia upoważnienia ustawowego zawartego w art. 22b
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
W projekcie rozporządzenia zostanie określony zakres wiedzy
i umiejętności niezbędny do uzyskania świadectwa maszynisty,
program szkolenia oraz sposób przeprowadzania egzaminów w celu
uzyskania tego dokumentu, jak również warunki przeprowadzania
procesu doskonalenia zawodowego maszynistów oraz wzór rejestru
świadectw maszynistów.
w sprawie wymagań
zdrowotnych, badań
lekarskich
i psychologicznych oraz
oceny zdolności fizycznej
i psychicznej osób
ubiegających się
o świadectwo maszynisty
albo o zachowanie jego
ważności
zmianą brzmienia upoważnienia ustawowego zawartego w art. 22b
W projekcie rozporządzenia znajdą się przepisy dotyczące wymagań
zdrowotnych, badań lekarskich i psychologicznych oraz sposobu
oceny zdolności fizycznej i psychicznej osób ubiegających się
o świadectwo maszynisty albo o zachowanie jego ważności.
Podstawa prawna:
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 212
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16,
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
10 lutego 2014 r.
w sprawie
świadectwa
maszynisty
III kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 kwietnia 2015 r.
w sprawie
wymagań
zdrowotnych,
badań lekarskich
i psychologicznych
oraz oceny
zdolności fizycznej
i psychicznej osób
ubiegających
się o świadectwo
maszynisty albo
o zachowanie jego
ważności
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 522
132
316.
obiektów, urządzeń i
instalacji wchodzących w
skład infrastruktury
zapewniającej dostęp do
portu o podstawowym
znaczeniu dla gospodarki
narodowej
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
maja 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
określenia
obiektów, urządzeń
i instalacji
wchodzących w
skład
infrastruktury
zapewniającej
dostęp do portu
o podstawowym
znaczeniu dla
gospodarki
narodowej
W związku z powstaniem nowej infrastruktury zapewniającej dostęp
do portu w Świnoujściu, w ramach realizacji inwestycji budowy
terminalu LNG w Świnoujściu
oraz modernizacją istniejącej
infrastruktury, zachodzi potrzeba uporządkowania nazewnictwa
niektórych istniejących już elementów tej infrastruktury.
Projekt ma na celu aktualizację rozporządzenia, związaną
z wybudowaniem nowych obiektów hydrotechnicznych, w ramach
budowy terminalu LNG w Świnoujściu, oraz dostosowaniem
istniejących obiektów infrastruktury zapewniającej dostęp do portu
w Świnoujściu
do
obowiązujących
standardów,
wymogów
bezpieczeństwa ruchu statków i postępu technologicznego
Podstawa prawna:
grudnia 1996 r. o portach
i przystaniach morskich
(Dz. U. z 2010 r. Nr 33, poz.
179)
Małgorzata
Buszyńska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2013 r.
Dz. U. z 2013 r.
poz. 597
317.
w sprawie wzorów
dokumentów
stwierdzających uprawnienie
Rozporządzenie wprowadzać będzie dodatkowe kody ograniczeń
danych przy wydawaniu praw jazdy.
Monika Sasak
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
318.
w sprawie wydawania
dokumentów
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 5
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie wzorów
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania
pojazdami
przepisów unijnych - wdrożenie dyrektywy 2012/36/UE.
grudzień
2013 r.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1298
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów rozporządzenia, do
przepisów unijnych - wdrożenie dyrektywy 2012/36/UE.
Rozporządzenie wprowadzać będzie dodatkowe kody ograniczeń
danych przy wydawaniu praw jazdy.
133
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2013 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
wdrożenie dyrektywy
2012/36/UE nastąpiło
poprzez dodanie
kodów do
rozporządzenia
Budownictwa
z dnia 5 listopada
rozporządzenie
w sprawie wzorów
dokumentów
stwierdzających
uprawnienia do
kierowania pojazdami
(poz. 1298)
Podstawa prawna:
art. 20 ust.1 pkt 2 ustawy
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
319.
egzaminowania
wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
przepisów unijnych – wdrożenie dyrektywy 2012/36/UE.
Rozporządzenie wprowadzać będzie
dodatkowe wymagania
egzaminacyjne dla wszystkich kategorii praw jazdy oraz nowe
wymagania dla pojazdów egzaminacyjnych.
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2013 r.
Podstawa prawna:
Zbigniew
Rynasiewicz
art. 66 ust. 1 pkt 1-5, 7 i 8
pojazdami
(Dz. U. Nr 30, poz. 151,
z późn. zm.)
320.
w sprawie warunków
wyposażenia
Tomasz Piętka
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
9 maja 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
egzaminowania
osób ubiegających
się o uprawnienia
do kierowania
pojazdami,
szkolenia,
egzaminowania
i uzyskiwania
uprawnień przez
egzaminatorów
oraz wzorów
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 594
przepisów unijnych – wdrożenie dyrektywy 2012/36/UE.
Rozporządzenie wprowadzać będzie nowe wymagania techniczne dla
pojazdów przeznaczonych do szkolenia i egzaminowania.
Agnieszka Rajska –
Stasiak
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia
Dz. U. z 2013 r.,
134
z późn. zm.)
321.
w sprawie trybu rejestracji
statków używanych na
wodach śródlądowych do
uprawiania sportu lub
rekreacji
poz. 1720
Projekt rozporządzenia jest wynikiem zmiany przepisów ustawy
o żegludze śródlądowej wprowadzonych ustawą z dnia 25 czerwca
2010 r. o sporcie i wynikającej z tego zmiany upoważnienia
ustawowego do wydania przedmiotowego rozporządzenia.
Rozporządzenie określi tryb rejestracji statków używanych wyłącznie
do uprawiania sportu lub rekreacji, wzory ksiąg rejestrowych
i dokumentów rejestracyjnych.
Podstawa prawna:
śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
322.
pojazdów kolejowych
Podstawa prawna:
art. 25ga ust. 4 ustawy
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
323.
w sprawie rodzaju
i sposobów
ewidencjonowania,
przechowywania w straży
ochrony kolei broni, amunicji
i środków przymusu
bezpośredniego
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 21
czerwca 2013 r. w
sprawie trybu
rejestracji statków
używanych
wyłącznie do
uprawiania sportu
lub rekreacji
Krzysztof
Błaszkiewicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
maj 2013 r.
Dz. U. 2013 r.,
poz. 749
Z praktyki Urzędu Transportu Kolejowego związanej z procesem
rejestracji pojazdów kolejowych wynika, że względów technicznych
i technologicznych występuje konieczność nadania europejskiego
numeru pojazdu (EVN) dla pojazdów kolejowych będących w trakcie
budowy lub modernizacji, które nie zostały jeszcze dopuszczone do
eksploatacji. Nadanie europejskiego numeru pojazdu (EVN) jest
niezbędne, m.in. w celu przeprowadzenia testów i prób
eksploatacyjnych, koniecznych do uzyskania certyfikatów i zezwolenia
na dopuszczenie do eksploatacji.
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
wrzesień
2013 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
niezgodność
projektowanej zmiany
z art. 23a ust. 1 pkt 1
lit. a ustawy
o transporcie
kolejowym
Zmiana jest związana z wprowadzeniem do rozporządzenia przepisu
umożliwiającego Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego
nadawanie
europejskiego
numeru
pojazdu
(EVN)
dla
nowobudowanych lub modernizowanych pojazdów kolejowych, na
czas ich budowy lub modernizacji.
Wydanie rozporządzenia jest konieczne z uwagi na zmianę
upoważnienia ustawowego określonego w art. 62 ust. 6 ustawy
o transporcie kolejowym przez ustawę z dnia 19 kwietnia 2013 r.
o środkach przymusu bezpośredniego.
Dostosowanie dotychczasowych regulacji w zakresie straży ochrony
kolei, do rozszerzonego, przez ustawę o środkach przymusu
bezpośredniego, katalogu uprawnień stosowania środków przymusu
bezpośredniego, trybu postępowania przed i po ich użyciu oraz
dokumentowania ich użycia lub wykorzystania.
135
Jakub Tomczak
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
marzec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 kwietnia 2014 r.
w sprawie rodzaju
i sposobów
ewidencjonowania,
przechowywania
w straży ochrony
kolei broni,
amunicji i środków
przymusu
bezpośredniego
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
324.
i Gospodarki Morskiej w
sprawie określenia dyrektora
urzędu morskiego
właściwego do
rozpatrywania skarg
w sprawie naruszeń praw
pasażerów podróżujących
drogą morską
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 606
Konieczność wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego
i Rady (WE) nr 1177/2010 z dnia 24 listopada 2010 r. o prawach
pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową
oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 2006/2004.
Wyznaczenie organu odpowiedzialnego za egzekwowanie przepisów
rozporządzenia nr 1177/2010 w zakresie wykonywania usług
przewozu pasażerskiego. I rejsów wycieczkowych drogą morską.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
21 marca 1991 r.
(Dz. U. z 2003 r. Nr 153,
325.
dyrektora urzędu żeglugi
śródlądowej właściwego do
rozpatrywania skarg
w sprawie naruszeń praw
pasażerów podróżujących
drogą wodną śródlądową
Paweł Krężel
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
września 2013 r. w
sprawie określenia
dyrektora urzędu
morskiego
właściwego do
rozpatrywania
skarg w sprawie
naruszeń praw
pasażerów
podróżujących
drogą morską
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1073
Konieczność wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego
i Rady (WE) nr 1177/2010 z dnia 24 listopada 2010 r. o prawach
pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową
oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 2006/2004.
Wyznaczenie organu odpowiedzialnego za egzekwowanie przepisów
rozporządzenia
nr 1177/2010 w zakresie wykonywania usług
przewozu pasażerskiego i rejsów wycieczkowych w żegludze
śródlądowej.
Podstawa prawna:
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Paweł Krężel
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
września 2013 r. w
sprawie określenia
dyrektora urzędu
żeglugi
śródlądowej
właściwego do
rozpatrywania
skarg w sprawie
naruszeń praw
pasażerów
podróżujących
drogą wodną
śródlądową
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1072
136
326.
327.
w sprawie ogólnych
ruchu kolejowego
i sygnalizacji
Projektowane zmiany związane są z realizacją zaleceń Państwowej
Komisji Badania Wypadków Kolejowych zawartych w Raporcie
z badania poważnego wypadku kolejowego pod Szczekocinami
w dniu 3 marca 2012 r. oraz ze zbliżającym się uruchomieniem II linii
metra.
Podstawa prawna:
Zaostrzenie dotychczasowych procedur dotyczących każdorazowego
użycia sygnału zastępczego, co przyczyni się do poprawy
bezpieczeństwa ruchu kolejowego.
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
Uruchomienie II linii metra spowoduje zasadniczą zmianę w sposobie
kierowania ruchem pociągów, polegającą na niezależnym
funkcjonowaniu dwóch linii metra, a co za tym idzie nadzorowaniu
poszczególnych linii przez osobnych dyspozytorów ruchu, właściwych
dla danej linii.
porządkowych
obowiązujących na obszarze
kolejowym, w pociągach
i innych pojazdach
kolejowych
W związku z
kierowanymi sygnałami parlamentarzystów oraz
Stowarzyszenia na rzecz Ekologicznej Komunikacji ,,Sekcji
Rowerzystów Miejskich”, projektowane zmiany dotyczą zniesienia
zakazu
wprowadzania
na
obszar
kolejowy
rowerów
nieprzeznaczonych do przewozu.
Zniesienie zakazu wprowadzania na obszar kolejowy rowerów
nieprzeznaczonych do przewozu.
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 357
Jan Szoka
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
grudzień
2013 r.
grudzień
2013 r.
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
328.
w sprawie kursów dla
kierowców pojazdów
uprzywilejowanych
i pojazdów przewożących
wartości pieniężnych
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 lutego 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ogólnych
warunków
prowadzenia ruchu
kolejowego
i sygnalizacji
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 10
października 2013
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
przepisów
porządkowych
obowiązujących na
obszarze
kolejowym, w
pociągach i innych
pojazdach
kolejowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1319
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów rozporządzenia do stanu
prawnego powstałego w związku z wejściem w życie ustawy z dnia 24
maja 2013 r. o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz
niektórych innych ustaw.
Dostosowanie rozporządzenia do ustawy z dnia 5 stycznia 2011r.
o kierujących pojazdami w brzmieniu obowiązującym od dnia
20 czerwca 2013 r.
Podstawa prawna:
137
Jakub Zbucki
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie kursów
dla kierowców
pojazdów
uprzywilejowanych
i pojazdów
przewożących
wartości pieniężne
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. Nr 30, poz. 15,1
z późn. zm.)
329.
w sprawie zakresu i sposobu
przeprowadzania badań
wzorów dokumentów
stosowanych przy tych
badaniach
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1363
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów rozporządzenia,
do przepisów unijnych; dopełnienie implementacji dyrektywy
2010/48/UE.
Wdrożenie certyfikatu zdatności drogowej.
Katarzyna
Mizgajska-Kępa
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
grudzień
2013 r.
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
330.
dopuszczenia pojazdu ADR
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1675
aktualnego stanu prawnego – przywołanie rozporządzenia MTBiGM
z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu
przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 996).
Aktualizacja stanu prawnego.
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367,
z późn. zm.)
techniczno-budowlanych
dotyczących autostrad
płatnych
Paweł Hołownia
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
331.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie zakresu
i sposobu
przeprowadzania
badań
technicznych
pojazdów oraz
wzorów
dokumentów
stosowanych przy
tych badaniach
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
13 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
świadectwa
dopuszczenia
pojazdu ADR
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 26
Konieczność wprowadzenia przepisów regulujących umieszczenie
kanałów technologicznych w pasie drogowym autostrad płatnych
w związku z obowiązkiem ich budowy zgodnie z art. 39 ust. 6 ustawy
z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
Iwona Wirant
Departament Dróg
i Autostrad
Zbigniew
Rynasiewicz
138
marzec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
przepisów
techniczno-
budowlanych
dotyczących
autostrad płatnych
(sekretarz stanu)
Podstawa prawna:
października 1994 r.
o autostradach płatnych oraz
Krajowym Funduszu
Drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 931,
z późn. zm.)
332.
w sprawie warunków
i ich usytuowanie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 857
z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, a także
doprecyzowanie obowiązujących przepisów rozporządzenia.
Zasady umieszczenia kanałów technologicznych w pasie drogowym
autostrad płatnych.
Iwona Wirant
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
333.
w sprawie warunków
inżynierskie i ich
usytuowanie
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 856
z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, a także
doprecyzowanie obowiązujących przepisów rozporządzenia.
Zasady umieszczenia kanałów technologicznych w pasie drogowym
autostrad płatnych.
Departament Dróg
i Autostrad
Iwona Wirant
Podstawa prawna:
przepisów ustawy – Prawo
marzec
2014 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
334.
marzec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać drogi
publiczne i ich
usytuowanie
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
drogowe obiekty
inżynierskie i ich
usytuowanie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 858
Wydanie rozporządzenia wynika z potrzeby zapewnienia
bezpieczeństwa wykonywania skoków spadochronowych oraz
uwzględnienia
postulatów
środowiska
spadochroniarskiego.
Zamiarem projektodawcy jest poddanie skoczków spadochronowych
badaniom lekarskim wyłącznie w przypadku wykonywania czynności
instruktorskich, skoków w tandemie na podstawie posiadanego
139
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
czerwiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
rodzajów statków
powietrznych oraz określenia
warunków i wymagań
dotyczących używania tych
statków
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
uprawnienia TANDEM oraz uczestnictwa we współzawodnictwie
sportowym organizowanych przez polski związek sportowy.
Projekt wprowadza nowe brzmienie dotychczasowego § 2 ust. 6.
Nowelizacja doprecyzowuje, że wprowadzone dotychczas wyłączenie
zastosowania rt. 105 ust. 1 ustawy – Prawo lotnicze nie dotyczy
wykonywanych na spadochronach czynności w ramach wykonywania
uprawnienia instruktora, skoków w tandemie oraz współzawodnictwa
sportowego organizowanego przez polski związek sportowy.
w sprawie
wyłączenia
zastosowania
niektórych
przepisów ustawy
– Prawo lotnicze
do niektórych
rodzajów statków
powietrznych oraz
określenia
warunków
i wymagań
dotyczących
używania tych
statków
Dorota Jaworska
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Sławomir Żałobka
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1288
335.
wykonywanych przez
ich pobierania
dopuszczania do eksploatacji podsystemów, urządzeń i pojazdów
kolejowych, które są przewidziane do wprowadzenia w projekcie
ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (druk sejmowy
nr 1407 i 1473 oraz druk senacki 405), 12 miesięcy od dnia wejścia
w życie przywołanej nowelizacji utraci moc dotychczasowe
rozporządzenie wydane na podstawie rt. 16 ust. 4. Niezbędne jest
zatem wydanie nowego aktu wykonawczego regulującego sprawy
związane z opłatami za czynności Prezesa UTK.
Podstawa prawna:
W rozporządzeniu zostaną określone stawki opłat za czynności
Prezesa UTK wymienione w rt. 16 ustawy z dnia 28 marca 2003 r.
o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z późn.
zm.). Przepisy dotyczące opłat za czynności Prezesa UTK zostaną
dostosowane do nowego nazewnictwa dokumentów wydawanych
przez Prezesa UTK, zezwalających na dopuszczanie do eksploatacji.
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
● projekt
umieszczono
również pod poz.
310
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2014 r.
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
31 lipca 2015 r.
w sprawie
czynności
wykonywanych
przez Prezesa
Urzędu Transportu
Kolejowego, za
opłaty, oraz
wysokości tych
opłat i trybu ich
pobierania
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1127
336.
w sprawie dopuszczania do
eksploatacji określonych
rodzajów budowli, urządzeń
i pojazdów kolejowych
Podstawa prawna:
kolejowych, oraz w związku z dodaniem art. 22f, które są
o transporcie (druk sejmowy nr 1407 i 1473 oraz druk senacki 405)
niezbędne jest wydanie nowego aktu wykonawczego regulującego
sprawy związane z dopuszczaniem do eksploatacji określonych
urządzeń i budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu
140
Rafał Iwański/
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
styczeń
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
13 maja 2014 r.
w sprawie
dopuszczania do
eksploatacji
określonych
rodzajów budowli,
337.
art. 22f ust. 14 ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
kolejowego oraz pojazdów kolejowych.
w sprawie dokumentów,
które powinny się znajdować
na pojeździe kolejowym
W związku ze zmianami przepisów ustawowych dotyczących
certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów
kolejowych (ECM) w odniesieniu do wagonów towarowych, które są
niezbędna jest zmiana aktu wykonawczego regulującego sprawy
związane z dokumentami znajdującymi się na pojeździe kolejowym.
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
338.
Projekt w zakresie swojej regulacji będzie zawierał przepisy
umożliwiające wykonanie rozporządzenia (UE) nr 445/2011
w odniesieniu do dokumentów, które powinny się znajdować na
pojeździe kolejowym.
w sprawie rejestru
infrastruktury
rozporządzenia jest zmiana ustawy o transporcie kolejowym
w zakresie umożliwiającym wykonanie decyzji 2011/633/UE
obejmującej przepisy związane z krajowym rejestrem infrastruktury.
Podstawa prawna:
Rozporządzenie będzie określać szczegółowo sposób prowadzenia
i udostępniania rejestru, jego wzór i opis w celu zagwarantowania
spójności danych i ich formatu z rejestrami prowadzonymi przez
zarządców w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej.
Rozporządzenie będzie uwzględniać wspólne wytyczne Komisji
Europejskiej dotyczące rejestru infrastruktury zawarte w decyzji
wykonawczej 2011/663/UE Komisji z dnia 15 września 2011 r.
w sprawie wspólnych specyfikacji rejestru infrastruktury kolejowej.
art. 25g ust. 4 ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
339.
W
projekcie
przewidziano
połączenie
trzech
dotychczas
obowiązujących
rozporządzeń
(wydanych
na
podstawie
dotychczasowego rt. 23 ust. 7 ustawy o transporcie kolejowym)
w jedno w celu uproszczenia dotychczasowego systemu prawnego.
Ponadto projekt rozszerza możliwości dopuszczania poszczególnych
urządzeń lub budowli tak aby umożliwić dopuszczanie do eksploatacji
w sposób zgodny z wymaganiami prawa wspólnotowego w tym
zakresie.
w sprawie
interoperacyjności
Podstawa prawna:
art. 25ta ustawy z dnia 28
kolejowym
kolejowych, oraz w związku ze zmianami brzmienia rt. 25ta, które są
niezbędne jest wydanie nowego aktu wykonawczego regulującego
sprawy związane z dopuszczaniem do eksploatacji podsystemów
strukturalnych, w szczególności przepisy dotyczące procedur oceny
zgodności
podsystemów
strukturalnych
i
składników
141
urządzeń
i pojazdów
kolejowych
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 720
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2014 r.
Sławomir Żałobka
Maciej Sofiński
Departament
Transportu
Kolejowego
styczeń
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia 28
lutego 2014 r.
w sprawie
krajowego rejestru
infrastruktury
kolejowej
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 286
Zbigniew Klepacki
Rafał Iwański/
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
styczeń
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 6
listopada 2013 r. w
sprawie
interoperacyjności
systemu kolei
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16,
340.
w sprawie wymagań
dotyczących zawartości
siarki w paliwie żeglugowym
Podstawa prawna:
341.
interoperacyjności.
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1297
Rozporządzenie będzie zawierać regulacje prawne opisujące
szczegółowo
sposób
przeprowadzania
oceny
zgodności
i przydatności do stosowania składników interoperacyjności oraz
procedur weryfikacji zgodności podsystemów strukturalnych w celu
stworzenia systemu dopuszczeń do eksploatacji na terytorium RP
spójnego z systemem dopuszczeń w pozostałych krajach wspólnoty
zapewniającego bezpieczny i niezakłócony ruch pociągów
w transeuropejskim systemie kolei.
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika z konieczności wdrożenia
do polskiego prawa przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego
i Rady 2012/33/UE z dnia 21 listopada 2012 r. zmieniającej dyrektywę
Rady 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach
żeglugowych.
Projekt zastąpi obecnie funkcjonujące rozporządzenie.
16 marca 1995 r.
o zapobieganiu
przez statki
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1244)
Najważniejszym
rozwiązaniem
wprowadzonym
projektem
rozporządzenia jest wpisanie bardziej rygorystycznie określonych
wartości dopuszczalnych w odniesieniu do zawartości siarki w paliwie
żeglugowym stosowanym w obszarach SECA (0,10 % od dnia
1 stycznia 2015 r.) oraz odniesienia do metod redukcji emisji.
w sprawie sposobu, zakresu
i terminów przeprowadzania
przeglądów i inspekcji,
sposobu wydawania,
potwierdzania oraz wzorów
międzynarodowych
świadectw w zakresie
ochrony morza przed
zanieczyszczaniem przez
statki
Projekt ma na celu uszczegółowienie przepisów inspekcyjnych
zawartych w obowiązującym rozporządzeniu z uwzględnieniem
przepisów rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE)
nr 782/2003 oraz Konwencji o kontroli systemów przeciwporostowych
na statkach (konwencja AFS).
Andrzej Przybylski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
czerwiec
2014 r.
Dorota Pyć
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1553
Proponowane zmiany obejmują przede wszystkim wskazanie
możliwości sprawdzania na statku nie tylko dokumentów
poświadczających przestrzeganie wymogów konwencji AFS, ale także
badania systemów przeciwporostowych zgodnie z wytycznymi
Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (MEPC) Międzynarodowej
Organizacji Morskiej (IMO). Proponowane zmiany obejmują także
uszczegółowienie trybu przeprowadzania inspekcji systemów
przeciwporostowych na statkach oraz przeprowadzania przeglądów.
Andrzej Przybylski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
Dorota Pyć
16 marca 1995 r.
o zapobieganiu
przez statki
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1244)
142
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
6 listopada 2014 r.
w sprawie
wymagań
dotyczących
zawartości siarki
w paliwie
żeglugowym
czerwiec
2014 r.
● prace nad
projektem nie będą
kontynuowane
ponieważ jest
przygotowany
nowy projekt
rozporządzenia
umieszczony
w poz. 496
342.
w sprawie wymagań
technicznych statków żeglugi
śródlądowej objętych
wspólnotowym świadectwem
zdolności żeglugowej
Podstawa prawna:
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Projekt ma na celu implementację dyrektywy Komisji 2012/48/UE
z dnia 10 grudnia 2012 r. zmieniającej załączniki załącznik II
do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
i ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi
śródlądowej oraz dyrektywy Komisji 2012/49/UE z dnia 10 grudnia
2012 r. zmieniającej załącznik II do dyrektywy 2006/87/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej wymagania
techniczne dla statków żeglugi śródlądowej.
W projekcie przewiduje się zmianę rozporządzenia w zakresie
wynikającym ze zmian w załączniku II, VII oraz IX do dyrektywy
2006/87/WE oraz konieczności wdrożenia dyrektywy 2012/49/UE
wprowadzającej wymagania dla pokładowych oczyszczalni ścieków
dla statków pasażerskich.
Krzysztof
Błaszkiewicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
technicznych
statków żeglugi
śródlądowej
objętych
wspólnotowym
świadectwem
zdolności
żeglugowej
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1482
343.
w sprawie sposobu i zakresu
przeprowadzani inspekcji
technicznych, dokumentów
stosowanych w tych
sprawach, a także opłat za
czynności inspekcyjne
i sposobu ich uiszczania
Projekt ma na celu implementację dyrektywy Komisji 2012/49/UE
z dnia 10 grudnia 2012 r. zmieniającej załącznik II do dyrektywy
2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej
wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej.
W projekcie przewiduje się wprowadzenie zmian dotyczących
sposobu przeprowadzania inspekcji w związku z wprowadzanymi
z uwagi na konieczność wdrożenia dyrektywy 2012/49/UE
wymaganiami dla pokładowych oczyszczalni ścieków dla statków
pasażerskich.
Podstawa prawna:
art. 34c ust. 4 ustawy z dnia
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123,
Krzysztof
Błaszkiewicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie w
sprawie sposobu
i zakresu
przeprowadzania
inspekcji
technicznych,
dokumentów
stosowanych w
tych sprawach, a
także opłat za
czynności
inspekcyjne i
sposobu ich
uiszczania
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1483
143
344.
w sprawie opłaty za
postępowanie kwalifikacyjne
dla kandydatów na
rzeczoznawców
majątkowych oraz wysokości
wynagrodzenia członków
Państwowej Komisji
Kwalifikacyjnej w zakresie
szacowania nieruchomości
Konieczność
wydania
rozporządzenia
wynika
z potrzeby
uwzględnienia rozwiązań przyjętych w ustawie z dnia 13 czerwca
2013 r. o zmianie ustaw regulujących wykonywanie niektórych
zawodów (Dz. U. z 2013 r., poz. 829).
Projekt rozporządzenia określa wysokość opłaty za postępowanie
kwalifikacyjne dla kandydatów na rzeczoznawców majątkowych, oraz
wysokość
wynagrodzenia
członków
Państwowej
Komisji
Kwalifikacyjnej w zakresie szacowania nieruchomości.
Joanna Morawiec
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
I kwartał
2014 r.
Podstawa prawna:
Paweł Orłowski
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
345.
w sprawie nadawania
uprawnień zawodowych
w zakresie szacowania
nieruchomości
Podstawa prawna:
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
346.
w sprawie postępowania
zawodowej rzeczoznawców
majątkowych
Podstawa prawna:
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 329
Konieczność wydania
rozporządzenia wynika z potrzeby
zawodów (Dz. U. z 2013 r. poz. 829).
Przepisy projektowanego rozporządzenia przewidują zmianę
dotychczasowego programu i warunków odbywania praktyk
zawodowych w zakresie szacowania nieruchomości, a także sposobu
i trybu przeprowadzania postępowania kwalifikacyjnego.
Agnieszka
Czerwińska/ Anna
Brzeska
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 marca 2014 r.
w sprawie opłaty
za postępowanie
kwalifikacyjne oraz
wysokości
wynagrodzenia
członków
Państwowej
Komisji
Kwalifikacyjnej
I kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 marca 2014 r.
w sprawie
nadawania
uprawnień
zawodowych
w zakresie
szacowania
nieruchomości
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 328
Konieczność
wydania
rozporządzenia
wynika
z potrzeby
zawodów (Dz. U. z 2013 r. poz. 829).
Przepisy projektowanego rozporządzenia odnoszą się wyłącznie do
rzeczoznawców majątkowych, a nie do pozostałych zawodów
z zakresu gospodarki nieruchomościami, tj. pośrednik w obrocie
nieruchomościami oraz zarządca nieruchomości.
Monika Zaskórska
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
10 lutego 2014 r.
w sprawie
postępowania
z tytułu
odpowiedzialności
zawodowej
rzeczoznawców
majątkowych
Dz. U. z 2014 r.,
144
poz. 266
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
347.
zasad działania
telekomunikacji lotniczej
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
348.
w sprawie warunków
technicznych dozoru
Konieczność wprowadzenia do rozporządzenia regulacji wskazującej,
jaki podmiot jest odpowiedzialny jest za nadawanie oznaczeń
lokalizacji oraz zawiadamianie o tym ICAO.
Rozporządzenie określi, że oznaczenie lokalizacji nadaje oraz
zawiadamia o tym ICAO Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Uprawnienie w zakresie wyznaczania oznaczeń lokalizacji powinny
być przypisane Prezesowi ULC, ponieważ mieszczą się one
w ramach ogólnych kompetencji ww. organu sformułowanych w rt.
21 ustawy – Prawo lotnicze.
Marcin Barwiński
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 18
września 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
zasad działania
telekomunikacji
lotniczej
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1177
Konieczność wydłużenia okresu przejściowego na dostosowanie
urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych do
wymagań zawartych w rozporządzeniu.
Przedłużenie okresu przejściowego na dostosowanie urządzeń do
napełniania i opróżniania zbiorników transportowych do wymagań
zawartych w rozporządzeniu.
Małgorzata
Świderska
Departament
Transportu
Drogowego
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
wrzesień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 24
września 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
dozoru
technicznego,
jakim powinny
odpowiadać
urządzenia do
napełniania
i opróżniania
zbiorników
transportowych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1161
145
349.
w sprawie warunków
i zakresu ich niezbędnego
wyposażenia
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
350.
wyposażenia morskiego
Podstawa prawna:
20 kwietnia 2004 r.
o wyposażeniu morskim
(Dz. U. Nr 93, poz. 899,
z późn. zm.)
351.
zakresu postanowień
zawartych w umowach
w sprawie stosowania
finansowego wsparcia oraz
zakresu okresowych
informacji o udzielonym
finansowym wsparciu
Podstawa prawna:
W związku z wystąpieniami firm i organizacji samorządowych branży
TSL oraz rekomendacją Rady do spraw transportu intermodalnego
powołanej przy MTBiGM przygotowano zmiany dotyczące
dopuszczenia w ruchu krajowym pojazdów przewożących 45-stopowe
kontenery w transporcie kombinowanym/intermodalnym o masie
całkowitej nie przekraczającej 44 ton.
Umożliwienie dopuszczenia w ruchu krajowym na terenie RP,
pojazdów przewożących 45-stopowe kontenery w transporcie
kombinowanym/intermodalnym o masie całkowitej nie przekraczającej
44 ton bez konieczności uzyskiwania specjalnych zezwoleń, czyli na
zasadach identycznych jak w przypadku trzyosiowego ciągnika
siodłowego i trzyosiowej naczepy przewożącej 40 stopowy kontener
ISO w transporcie kombinowanym.
Z uwagi na częste zmiany załącznika do dyrektywy 96/98/WE
przewiduje się wprowadzenie bezpośredniego odesłania do tego
załącznika w celu uniknięcia każdorazowej zmiany rozporządzenia
w przypadku zmiany załącznika do dyrektywy.
Ustanowienie obowiązku spełniania przez wyposażenie morskie
wymagań zawartych w załączniku do dyrektywy 96/98/WE poprzez
bezpośrednie odesłanie do tego załącznika.
Marek Sabalski
Departament
Transportu
Kolejowego
marzec
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Marek Chmielewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2013 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
przedmiotowa zmiana
zostanie uwzględnione
przy okazji nowelizacji
rozporządzenia,
będącej we
właściwości
Departamentu
Transportu
Drogowego.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia
19 listopada 2013 r.
w sprawie
wymagań dla
wyposażenia
morskiego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1385
Projekt ma na celu określenie wymaganego zakresu postanowień
zawartych w umowach w sprawie stosowania finansowego wsparcia,
które będą zawierane przez banki kredytujące z Bankiem
Gospodarstwa Krajowego.
Rozporządzenie określi, jakie zagadnienia będą regulowały umowy
zawierane z BGK, m.in. w zakresie trybu i terminów przekazywania
wniosków o finansowe wsparcie, rozpatrywania tych wniosków,
przekazywania przez BGK środków z tytułu finansowego wsparcie,
zwrotów finansowego wsparcia oraz sprawowania przez BGK kontroli
spełniania ustawowych warunków do zastosowania wsparcia.
Rozporządzenie określi także zakres przekazywanej przez BGK
informacji o finansowym wsparcie udzielonym na podstawie ustawy.
o pomocy państwa
w nabyciu pierwszego
mieszkania przez ludzi
młodych
146
Małgorzata
Sobieraj,
Artur Polak
Departament
Mieszkalnictwa
październik
/ listopad
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej z dnia 19
listopada 2013 r. w
sprawie umów oraz
informacji o
udzielonym
finansowym
wsparciu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1364
352.
w sprawie wysokości stawek
opłat za zajęcie pasa
drogowego dróg, których
zarządcą jest Generalny
Dyrektor Dróg Krajowych
i Autostrad
Podstawa prawna:
Rozporządzenie ma na celu uniezależnienie niższej stawki opłat za
zajęcie pasa drogowego dróg, których zarządcą jest GDDKiA,
w odniesieniu
do
obiektów
i
urządzeń
infrastruktury
telekomunikacyjnej od pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej
o zgodności pomocy z rynkiem wewnętrznym.
Rozporządzenie przewiduje skreślenie aktualnego § 6, zgodnie
z którym niższa stawka opłat za zajęcie pasa drogowego dróg,
których zarządcą jest GDDKiA, w odniesieniu do obiektów i urządzeń
infrastruktury telekomunikacyjnej uzależniona jest od pozytywnej
decyzji Komisji Europejskiej o zgodności pomocy z rynkiem
wewnętrznym.
Iwona Wirant
Departament Dróg
i Autostrad
marzec
2014 r.
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260,
z późn. zm.)
353.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 5
w sprawie granicy od strony
lądu portu morskiego w Helu
Obowiązująca obecnie granica portu morskiego w Helu została
określona w Rozporządzeniu Ministra Żeglugi z dnia 5 czerwca
1957 r. w sprawie ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu
rybackiego Hel.
Podstawa prawna:
Z uwagi na liczne zmiany aktów normatywnych związanych
z funkcjonowaniem obszarów portu, w tym przekształcenia
własnościowe i funkcjonalne, jakie nastąpiły w obrębie portu
konieczna jest zmiana granicy portu.
21 marca 1991 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 934,
z późn. zm.)
Proponowana zmiana zawiera wyłączenia z obszaru portu
nieruchomości lub ich części, które przestały pełnić funkcje portowe
i aktualnie są eksploatowane przez przedsiębiorstwa lub inne
podmioty gospodarcze nie związane z gospodarką morską.
Projekt dokonuje zmiany przebiegu aktualnej granicy portu,
zachowując przyjęte możliwości rozwojowe portu i zaplecza
portowego, i uwzględnia aktualny stan ewidencji gruntów, zachowując
przy tym obowiązujące obecnie wymogi ustawowe w zakresie
dokumentacji geodezyjno-prawnej. Projekt uwzględnia również
zmiany geodezyjne wynikające z ustalenia linii brzegu na obszarze
położonym w granicach portu.
354.
w sprawie samodzielnych
funkcji technicznych
w budownictwie
Podstawa prawna:
art. 16 ustawy z dnia z dnia
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wysokości stawek
opłat za zajęcie
pasa drogowego
dróg, których
zarządcą jest
Generalny Dyrektor
Dróg Krajowych
i Autostrad
Przyczyną wydania nowego rozporządzenia jest projektowana zmiana
art. 16 ustawy – Prawo budowlane przewidziana w art. 1 pkt 6
projektu ustawy o ułatwieniu dostępu do wykonywania niektórych
zawodów regulowanych (druk nr 1576), który wprowadza zmiany
w zakresie uzyskiwania uprawnień budowlanych i wykonywania
samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.
Rozporządzenie określi rodzaje i zakres przygotowania zawodowego
147
Małgorzata
Gruberska-Gorgol
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie granicy
portu morskiego
w Helu
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1361
Dorota Pyć
Roman Sobczak
Iza Strojna
Departament
Budownictwa
luty 2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia 11
września 2014 r.
w sprawie
samodzielnych
funkcji
technicznych w
budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
355.
wymagań, jakie powinien
spełnić podmiot wnioskujący
o wyznaczenie go jako
jednostkę uprawnioną,
sposobu i trybu
przeprowadzania kontroli
oraz wzoru sprawozdania
oceniającego
do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie,
sposób stwierdzania posiadania tego przygotowania, sposób
odbywania praktyki pod kierunkiem patrona oraz sposób
dokumentowania i odbywania tych praktyk, ograniczenia zakresu
uprawnień
budowlanych,
wykaz
kierunków
wykształcenia
odpowiedniego i pokrewnego dla danej specjalności, wykaz zawodów
technicznych w budownictwie, wykaz specjalizacji wyodrębnionych
w ramach poszczególnych specjalności.
budownictwie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1278
Janusz Żbik
■ wznowienie prac
legislacyjnych nad
projektem
rozporządzenia
uzależnione jest od
uchwalenia i
wejścia w życie
projektu ustawy o
ułatwieniu dostępu
do wykonywania
niektórych
zawodów
regulowanych
(druk sejmowy nr
1576)
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów do zmienianej ustawy
Prawo o ruchu drogowym przenoszącej kompetencje ministra
właściwego do spraw transportu na Dyrektora Transportowego
Dozoru Technicznego.
Iwona Orowiecka
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
1 stycznia
2014 r.
art. 70zl ust. 1 pkt 1-3
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
356.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
30 grudnia 2014 r.
w sprawie
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
wymagań, jakie
powinien spełniać
podmiot
wnioskujący
o wyznaczenie go
jako jednostkę
uprawnioną,
sposobu i trybu
przeprowadzenia
kontroli oraz wzoru
sprawozdania
oceniającego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1726
148
Departament
Transportu
Drogowego
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji typu
pojazdów
samochodowych
i przyczep oraz ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
i przyczep oraz ich
przedmiotów wyposażenia
lub części
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
357.
mających dwa lub trzy koła,
niektórych pojazdów
samochodowych mających
cztery koła, motorowerów
oraz ich przedmiotów
wyposażenia lub części
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1718
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 1 pkt 1, 3-6, 7
lit. b, 8 i 9 ustawy z dnia 20
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji typu
pojazdów
samochodowych
mających dwa lub
trzy koła,
niektórych
pojazdów
samochodowych
mających cztery
koła, motorowerów
oraz ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1698
358.
ciągników rolniczych
i przyczep oraz typu ich
lub części
Departament
Transportu
Drogowego
149
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji typu
ciągników
rolniczych
i przyczep oraz
typu ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
359.
w sprawie homologacji
sposobu montażu instalacji
przystosowującej dany typ
pojazdu do zasilania gazem
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1700
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
art. 70zm ust. 5 pkt 1 – 4
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
360.
w sprawie dopuszczenia
jednostkowego pojazdu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1699
Katarzyna
Mizgajska-Kępa
Podstawa prawna:
Departament
Transportu
Drogowego
art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
361.
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji
sposobu montażu
instalacji
przystosowującej
dany typ pojazdu
do zasilania gazem
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
dopuszczenia
jednostkowego
pojazdu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1725
150
Małgorzata
Świderska
Departament
Transportu
Drogowego
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji typu
tramwajów
i trolejbusów
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
362.
nadania statutu
Transportowemu Dozorowi
Technicznemu
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1716
Projekt ma na celu dostosowanie przepisów do projektu ustawy
o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o dozorze
technicznym).
Podstawa prawna:
Departament
Transportu
Drogowego
technicznym
(Dz. U. Nr 122, poz. 1321
z późn. zm.)
363.
w sprawie rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia do korzystania
z ulgowych przejazdów
środkami publicznego
transportu zbiorowego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1738
Konieczność wskazania określonym kategoriom osób rodzajów
dokumentów poświadczających uprawnienia do korzystania
z ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego.
Zmiana § 11 rozporządzenia, zgodnie z którym dokumentami
poświadczającymi uprawnienie do korzystania z ulgi 33% - przy
przejazdach środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego
w pociągach osobowych, na podstawie biletów jednorazowych lub
imiennych miesięcznych, oraz autobusowego w komunikacji zwykłej,
na podstawie biletów imiennych miesięcznych są dla:
1)
nauczycieli przedszkoli publicznych lub niepublicznych oraz
nauczycieli
szkół
podstawowych,
gimnazjów,
szkół
ponadpodstawowych i ponadgimnazjalnych – publicznych lub
niepublicznych o uprawnieniach szkół publicznych – legitymacja
służbowa nauczyciela,
2)
nauczycieli akademickich – legitymacja służbowa nauczyciela
akademickiego.
Podstawa prawna:
20 czerwca 1992 r.
o uprawnieniach do
ulgowych przejazdów
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1138)
364.
w sprawie warunków
dostępu i korzystania
z infrastruktury kolejowej
1 stycznia
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie nadania
statutu
Transportowemu
Dozorowi
Technicznemu
Wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie C-512/10, wdrożenie
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE w sprawie
utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego.
Zmiana zasad ustalania opłat za udostępnianie infrastruktury
kolejowej,
aktualizacja
i
uporządkowanie
dotychczasowych
151
Maciej Łapiński
Departament
Budżetu
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia do
korzystania
z ulgowych
przejazdów
środkami
publicznego
transportu
zbiorowego
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1661
Michał Wankiewicz
Departament
Transportu
Kolejowego
I kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 czerwca 2014 r.
w sprawie
Podstawa prawna:
kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
365.
w sprawie finansowego
wsparcia na tworzenie lokali
socjalnych, mieszkań
chronionych i lokali
wchodzących w skład
mieszkaniowego zasobu
gminy niestanowiących lokali
socjalnych
warunków dostępu
i korzystania z
infrastruktury
kolejowej
przepisów.
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 788
Dostosowanie treści rozporządzenia do aktualnego stanu prawnego,
będącego konsekwencją uchwalenia ustawy z dnia 23 listopada 2012
r. – Prawo pocztowe (Dz. U. poz. 1529).
Projektowane zmiany
mają wyłącznie
charakter formalny
i polegają na zastąpieniu występujących w jego treści wyrazów
„operator publiczny” wyrazami „operator wyznaczony”.
Cezary Nowicki
Departament
Mieszkalnictwa
listopad/
grudzień
2013 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
26 lutego 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
finansowego
wsparcia na
tworzenie lokali
socjalnych,
mieszkań
chronionych i
lokali
wchodzących w
skład
mieszkaniowego
zasobu gminy
niestanowiących
lokali socjalnych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 249
366.
w sprawie Komitetu
Zarządzania Przestrzenią
Powietrzną oraz ustalenia
zakresu jego działania
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2012 r. poz. 933,
z późn. zm.)
Projektowane rozporządzenie jest konsekwencją wejścia w życie
z dniem 1 stycznia 2014 r. ustawy z dnia 21 czerwca 2013 r.
o zmianie ustawy o urzędzie Ministra Obrony Narodowej oraz
niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 852), która wprowadza zmiany
w systemie
kierowania
i
dowodzenia
Siłami
Zbrojnymi
Rzeczypospolitej Polskiej zakładając m.in. likwidację poszczególnych
dowództw rodzajów Sił Zbrojnych i utworzenie Dowództwa
Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.
Przedmiotowa regulacja prawna implikuje konieczność zmiany
przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 września
2008 r. w sprawie Komitetu Zarządzania Przestrzenią Powietrzną
oraz ustalenia zakresu jego działania w przedmiocie zmiany członka
Komitetu – przedstawiciela Dowódcy Sił Powietrznych na
przedstawiciela Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.
152
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
grudzień
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 lutego 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
Komitetu
Zarządzania
Przestrzenią
Powietrzną oraz
ustalenia zakresu
jego działania
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 289
367.
w sprawie warunków
i ich usytuowanie
Realizacja w pasie drogowym drogi publicznej telekomunikacyjnych
linii kablowych oraz kanalizacji kablowej bez konieczności
uzyskiwania odstępstwa od warunków technicznych.
Umożliwienie lokalizowania w pasie drogowym drogi publicznej linii
telekomunikacyjnych oraz kanalizacji kablowej bez konieczności
uzyskiwania odstępstwa.
Iwona Wirant
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
grudzień
2013 r.
z dnia z dnia 7 lipca 1994 r.
– Prawo budowlane
(Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
368.
Rozwoju Regionalnego
z dnia 1 kwietnia 2009 r.
w sprawie udzielania przez
Polską Agencję Rozwoju
Przedsiębiorczości pomocy
finansowej na promocję
gospodarczą Polski
Wschodniej, stworzenie sieci
współpracy centrów obsługi
inwestora, tworzenie i rozwój
klastrów, tworzenie polityki
rozwoju regionalnego w
ramach Programu
Operacyjnego Rozwój Polski
Wschodniej 2007-2013 (Dz.
U. 2009 Nr 61, poz. 503)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 lutego 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać drogi
publiczne i ich
usytuowanie
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 186
Nowelizacja rozporządzenia wynika z przeprowadzonej reformy
systemu nauki, w tym w szczególności zastąpienia ustawy z dnia
8 października 2004 r. o zasadach finansowania nauki (Dz. U. z 2008
r. Nr 169, poz.1049, z późn. zm.) ustawą z dnia 30 kwietnia 2010 r.
o zasadach finansowania nauki (Dz. U. Nr 96, poz. 615).
Zasadniczej zmianie ulega definicja jednostek naukowych, która
polega na zastąpieniu jednostek badawczo – rozwojowych instytutami
badawczymi. Nowelizacja rozporządzenia wynika z dbałości
o przejrzystość i spójność stanowionego prawa.
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
o utworzeniu Polskiej Agencji
Rozwoju Przedsiębiorczości
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275 oraz z 2008 r. Nr 116,
poz. 730 i 732 i Nr 227, poz.
1505 oraz z 2010 r. nr 96,
poz. 620)
I kwartał
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 29 marca 2012
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
Przedsiębiorczości
pomocy finansowej
na promocję
gospodarczą
Polski Wschodniej,
stworzenie sieci
współpracy
centrów obsługi
inwestora,
tworzenie i rozwój
klastrów, tworzenie
polityki rozwoju
regionalnego
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 399
poz. nr 1 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
153
Regionalnego
369.
finansowej w ramach
Programu Operacyjnego
Rozwój Polski Wschodniej
2007-2013
Doprecyzowanie zakresu wsparcia dla Działania II.1 Sieć
szerokopasmowa Polski Wschodniej oraz Działania V.2 Trasy
rowerowe, w zależności od zmiany interwencji dla ww. Działań,
zgodnie z zakresem zaktualizowanego w przeglądzie śródokresowym
Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Podstawa prawna:
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275 oraz z 2008 r. Nr 116,
poz. 730 i 732 i Nr 227, poz.
1505 oraz z 2010 r. nr 96,
poz. 620)
370.
Rozwoju zmieniające
udzielania przez Polską
Agencję Rozwoju
finansowej w ramach
Kapitał Ludzki
IV kwartał
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 16 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1330
poz. nr 2 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Wejście w życie przedmiotowego rozporządzenia jest niezbędne dla
zapewnienia podstawy prawnej dla ogłoszenia przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości konkursu w IV kwartale 2012 roku.
Departament
Zarządzania
Europejskim
Funduszem
Społecznym
Podstawa prawna:
Paweł Orłowski
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm)
IV kwartał
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 4 września
2012 r. w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Kapitał Ludzki
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 1064
poz. nr 3 w wykazie
prac legislacyjnych
154
Ministra Rozwoju
Regionalnego
371.
zmieniającego
Agencję Rozwoju
finansowej na wspieranie
tworzenia i rozwoju
gospodarki elektronicznej
w ramach Programu
Operacyjnego Innowacyjna
Gospodarka, 2007-2013.
Wprowadzenie zmian w działaniach 8 .1 i 8.2 PO IG, w zakresie:
 8.1 – umożliwienie udzielania wsparcia mikroprzedsiębiorcom
i małym przedsiębiorcom funkcjonującym nie dłużej niż 2 lata
(dotychczas 1 rok)
 8.2 – uproszczenie definicji B2B, zmiana zakresu wsparcia
oferowanego w ramach działania, zmiany techniczne (np. uchylenie
nieaktualnych przepisów).
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn, zm.)
I kwartał
2012 r.
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 13 marca 2012
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
tworzenia i rozwoju
gospodarki
elektronicznej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 350
poz. nr 4 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
372.
finansowej w ramach
Innowacyjna Gospodarka,
2007-2013
Ze względu na dotychczasową liczbę nowelizacji rozporządzenia oraz
wprowadzenie dodatkowych zmian, dla zwiększenia przejrzystości
aktu
konieczne
jest
wydanie
nowego
rozporządzenia
uwzględniającego
wszystkie
zmiany.
Wydanie
niniejszego
rozporządzenia jest niezbędne również dla: wprowadzenia
pilotażowego instrumentu na pierwsze wdrożenie wynalazku
w Priorytecie 4. Oraz wprowadzenia zmian w działaniach 5.2, 5.4 i 6.1
PO IG.
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
155
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
I kwartał
2012 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 2 kwietnia
2012 r. w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn, zm.)
Dz. U. z 2012 r.,
poz. 438
poz. nr 5 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
373.
finansowej w ramach
2007-2013
Nowelizacja rozporządzenia wynika ze zmiany zasad realizacji
projektów w ramach Działania II.1 Sieć szerokopasmowa Polski
Wschodniej Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007
– 2013. Zapisy regulujące dotychczasowe zasady udzielania wsparcia
w ramach działania II.1 PORPW zostaną uchylone. Szczegółowe
i rozszerzone regulacje zostaną natomiast zawarte w odrębnym
rozporządzeniu Ministra Rozwoju Regionalnego (wskazanym w pkt 3).
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Podstawa prawna:
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275 oraz z 2008 r. Nr 116,
poz. 730 i 732 i Nr 227, poz.
1505 oraz z 2010 r. nr 96,
poz. 620)
374.
finansowej na tworzenie
i umożliwienie dostępu do
sieci szerokopasmowej
w ramach Programu
Wschodniej 2007-2013
I kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 21 marca 2013
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 422
poz. nr 6 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Potrzeba wydania rozporządzenia, które będzie regulować zasady
udzielania pomocy finansowej na tworzenie i umożliwianie dostępu
do sieci szerokopasmowej w ramach działania II.1 Sieć
szerokopasmowa Polski Wschodniej Programu Operacyjnego Rozwój
Polski Wschodniej 2007-2013 wynika z włączenia możliwości
udzielania regionalnej pomocy inwestycyjnej w ramach wyłączeń
grupowych na rzecz przedsiębiorców, w tym mikroprzedsiębiorców
oraz małych i średnich przedsiębiorców.
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
156
I kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 21 marca 2013
r. w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na tworzenie
i umożliwienie
dostępu do sieci
szerokopasmowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275 oraz z 2008 r. Nr 116,
poz. 730 i 732 i Nr 227, poz.
1505 oraz z 2010 r. nr 96,
poz. 620)
375.
w sprawie udzielania
pomocy publicznej w ramach
programów Europejskiej
Współpracy Terytorialnej
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 423
poz. nr 7 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Rozporządzenie określa szczegółowe warunki i tryb udzielania
pomocy publicznej w ramach programów EWT 2007-2013.
Departament
Współpracy
Terytorialnej
Podstawa prawna:
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712 i Nr 157, poz. 1241 oraz
Dz. U. z 2011 r. Nr 279, poz.
1644)
376.
tworzenia i rozwoju
w ramach Programu
I kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 8 marca 2013
r. w sprawie
udzielania pomocy
publicznej
w ramach
programów
Europejskiej
Współpracy
Terytorialnej,
2007–2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 365
poz. nr 8 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Zmiana rozporządzenia wynika z przeprowadzonej oceny wdrażania
działania 8.1 Wspieranie działalności gospodarczej w dziedzinie
gospodarki elektronicznej i działania 8.2 Wspieranie wdrażania
elektronicznego biznesu typu B2B i wynikających z niej wniosków
oraz potrzeby wprowadzenia zmian i uproszczeń zachęcających
przedsiębiorców do podejmowania działań w zakresie rozwoju
elektronicznej
gospodarki.
Jednocześnie
ze
względu
na
dotychczasową liczbę nowelizacji rozporządzenia dla zwiększenia
przejrzystości i spójności aktu, konieczne jest wydanie nowego
rozporządzenia z jednoczesnym uchyleniem dotychczasowej
regulacji.
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
I kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 21 marca 2013
r. w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
tworzenia i rozwoju
gospodarki
elektronicznej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 412
157
poz. nr 9 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
377.
zmieniającego
Agencję Rozwoju
finansowej w ramach
2007-2013.
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
378.
zakresu projektu planu
zagospodarowania
przestrzennego
województwa
Podstawa prawna:
marca 2003 r. o planowaniu
i zagospodarowaniu
przestrzennym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 647,
z późn. zm.)
Przygotowane zmiany mają usprawnić proces wdrażania Programu
Innowacyjna Gospodarka:
W celu pełnego wykorzystania alokacji przypadającej na 3 oś
priorytetową „Kapitał dla innowacji” proponuje się nowy instrument
interwencji, umożliwiający dokonywanie wspólnych inwestycji
w innowacyjne przedsięwzięcia w oparciu o środki aniołów biznesu
oraz środki PO IG. Instrument skierowany jest do innowacyjnych
mikro i małych przedsiębiorstw. Pomoc finansowa będzie udzielana
w formie preferencyjnej pożyczki.
Nowelizacja rozporządzenia przewiduje zmiany w działaniu 6.1
„Paszport do eksportu” PO IG mające przyczynić się do poprawy
stanu wdrażania tego działania. Polegają one na podniesieniu
intensywności wsparcia do 75%, podniesieniu kwoty wsparcia do 400
000 zł oraz rozszerzeniu katalogu kosztów kwalifikowanych.
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
kwiecień
2013 r.
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 13 czerwca
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 691
poz. nr 10 w wykazie
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Rozporządzenie określa wymagany zakres projektu planu
zagospodarowania przestrzennego województwa w części tekstowej
i graficznej, a w szczególności wymogi dotyczące:
Poz. nr 11
w wykazie prac
legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
 materiałów planistycznych;
 skali opracowań kartograficznych;
Departament
Polityki
Przestrzennej
 stosowanych oznaczeń;
 nazewnictwa;
 standardów;
Paweł Orłowski
 sposobu dokumentowania prac planistycznych.
Rozporządzenie stanowi wypełnienie obowiązku nałożonego
przepisem art. 40 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu
i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2012 r. poz 647, z późn.
zm.) na ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego.
Ponieważ plany województw stanowią obok strategii rozwoju tych
158
IV kwartał
2013/ III
kwartał
2014
■ w związku
z uchwaleniem
przez Sejm RP w
dniu 24 stycznia
2014 r. Ustawy o
zmianie ustawy o
zasadach
prowadzenia polityki
rozwoju oraz
niektórych innych
ustaw oraz
przekazaniem jej do
podpisu Prezydenta
RP wznowiono
prace nad
przygotowaniem
jednostek podstawowe dokumenty prowadzenia regionalnej polityki
przestrzennej powiązanej z poziomem krajowym i lokalnym, w celu
poprawy zintegrowania sytemu planowania rozwoju kraju konieczne
jest wprowadzenie powołanej regulacji.
159
projektu
rozporządzenia
/27 lutego 2014 r./
■ z prac nad
projektem
w obecnym
kształcie
zrezygnowano ze
względu na
prawdopodobną
zmianę stanu
prawnego, która
będzie miała wpływ
na treść
rozporządzenia. Ta
zmiana związana
jest z pracami nad
projektem ustawy
o zmianie ustawy
o zasadach
prowadzenia
polityki rozwoju
oraz niektórych
innych ustaw.
W toku uzgodnień
międzyresortowych oraz
konsultacji
społecznych
kwestię tę podnosili
marszałkowie
województw
i Minister
Finansów.
Aby uniknąć
„tymczasowości”
rozwiązań
prawnych,
przewidziane jest
przygotowanie
projektu, który
będzie uwzględniał
zmiany
w przepisach, jakie
nastąpią w chwili
wejścia w życie
ww. ustawy
(planowany termin
to 1 stycznia 2014
r.). Będzie to
korzystne zarówno
z punktu widzenia
samorządów
województw, które
już prowadzą lub
w bliskim
horyzoncie
czasowym będą
prowadziły prace
nad nową edycją
planów zagospodarowania
przestrzennego
województw, jak
też z punktu
widzenia
konieczności
stopniowego
porządkowania
systemu
planowania
przestrzennego
w Polsce. Nowy
projekt zostanie
ponownie poddany
procesowi
legislacyjnemu,
w tym konsultacjom
społecznym
i uzgodnieniom
międzyresortowym.
/9 sierpnia 2013 r./
379.
Rozwoju zmieniające
udzielania przez PARP
pomocy finansowej na
wspieranie ośrodków
innowacyjności w ramach
Innowacyjna Gospodarka
2007-2013
Głównym celem nowelizacji jest przedłużenie do dnia 30 czerwca
2014 r. terminu udzielania przez ośrodki innowacyjnościbeneficjentów działania 5.3 PO IG- pomocy publicznej oraz pomocy
de rt mis przedsiębiorcom. Jednocześnie nowelizacja obejmie
również doprecyzowanie przepisów dotyczących rozliczenia kwoty do
zwrotu.
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 20 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1398
160
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
380.
finansowej w ramach
Kapitał Ludzki.
Powodem zmiany rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego
z dnia 4 września 2012 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu
Operacyjnego Kapitał Ludzki (Dz.U.poz.1064) jest między innymi
doprecyzowanie
przepisów
rozporządzenia,
jak
również
wprowadzenie nowego instrumentu wsparcia mikro, małych i średnich
przedsiębiorców chcących zwiększyć adaptacyjność przedsiębiorstw
poprzez wdrożenie programu stażowego. W ramach tego PARP
będzie udzielała bezzwrotnego wsparcia mikro, małym i średnim
przedsiębiorcom chcącym zwiększyć adaptacyjność przedsiębiorstw
poprzez wdrożenie programu stażowego. Podmioty objęte wsparciem
zostaną wybrane w drodze konkursu.
Podstawa prawna:
PARP pomocy finansowej na
rozwój ośrodków
innowacyjności w ramach
2007-2013
III kwartał
2013 r.
Paweł Orłowski
Podsekretarz Stanu
MRR
art. 6b ust 10 ustawy z dnia
9 listopada 2000 r. o
utworzeniu Polskiej Agencji
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
381.
Departament
Zarządzania
Europejskim
Funduszem
Społecznym
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 15 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Kapitał Ludzki
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1370
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Głównym celem nowelizacji rozporządzenia jest zapewnienie
w ramach działania I.3 Wspieranie innowacji PO RPW udzielania
przedsiębiorcom przez beneficjentów (ośrodki innowacyjności)
pomocy publicznej i pomocy de minmis od dnia 31 grudnia 2013 r. do
dnia 30 czerwca 2014 r. Ponadto, wydłużony zostaje termin
umożliwiający udzielanie wsparcia przez PARP dla beneficjentów od
dnia 31 grudnia 2013 r. do dnia 31 grudnia 2015 r. Doprecyzowane
zostają także przepisy mające zastosowanie w przyszłości
w momencie rozliczenia przez ośrodki innowacyjności udzielonego im
wsparcia.
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
161
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na rozwój
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1633
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
382.
pomocy de minmis przez
fundusze rozwoju obszarów
miejskich w ramach
regionalnych programów
operacyjnych
Rozporządzenie stanowi podstawę prawną do udzielania pomocy de
minmis na projekty miejskie w ramach inicjatywy JESSICA ze
środków
regionalnych programów operacyjnych; projektowana
regulacja ma jednocześnie umożliwić ciągłość realizacji inicjatywy
JESSICA w 2014 roku.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Podstawa prawna:
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
383.
rozporządzenie Ministra
z dnia 7 grudnia 2009 r.
pomocy na inwestycje
w zakresie: energetyki,
infrastruktury
telekomunikacyjnej,
infrastruktury sfery
badawczo-rozwojowej,
lecznictwa uzdrowiskowego
w ramach regionalnych
programów operacyjnych
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 26 listopada
2013 r. w sprawie
udzielania pomocy
de minimis przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1471
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Rozporządzenie stanowi podstawę prawną do udzielania regionalnej
pomocy inwestycyjnej w zakresie energetyki, infrastruktury
telekomunikacyjnej, infrastruktury sfery badawczo – rozwojowej oraz
w zakresie lecznictwa uzdrowiskowego; Projektowana regulacja ma
umożliwić udzielanie wsparcia w ramach regionalnej pomocy
inwestycyjnej w okresie od 1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca 2014 r.
oraz zapewnić pełne wykorzystanie środków przeznaczonych na ten
cel w perspektywie finansowej 2007-2013.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
162
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
na inwestycje w
zakresie:
energetyki,
infrastruktury
telekomunikacyjnej
, infrastruktury
sfery badawczorozwojowej,
lecznictwa
uzdrowiskowego
w ramach
regionalnych
programów
712, z późn. zm.)
operacyjnych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1665
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
384.
Rozwoju Regionalnego dnia
15 grudnia 2010 r. w sprawie
udzielania regionalnej
pomocy inwestycyjnej
Rozporządzenie stanowi podstawę prawną do udzielania regionalnej
pomocy inwestycyjnej, projektowana regulacja ma umożliwić
udzielanie wsparcia w ramach regionalnej pomocy inwestycyjnej
w okresie od 1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca 2014 r. jak również
umożliwić pełne wykorzystanie środków przeznaczonych na ten cel
w perspektywie finansowej 2007-2013.
Podstawa prawna:
grudnia 2006 r. o zasadach
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2013 r.
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 26 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1431
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
385.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z dnia 21
grudnia 2010 r. w sprawie
udzielania regionalnej
pomocy inwestycyjnej przez
miejskich w ramach
operacyjnych
Wsparcie polega na zwrotnym finansowaniu projektów inwestycyjnych
z zakresu rozwoju obszarów miejskich oraz ich rewitalizacji i stanowi
regionalną pomoc inwestycyjną; Projektowana regulacja ma
umożliwić udzielanie wsparcia w ramach regionalnej pomocy
inwestycyjnej w okresie od 1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca 2014 r.
jak również umożliwić pełne wykorzystanie środków przeznaczonych
na ten cel w perspektywie finansowej 2007-2013.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 26 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej
przez fundusze
rozwoju obszarów
miejskich
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1430
163
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
386.
z dnia 9 czerwca 2010 r.
pomocy na rewitalizację w
ramach regionalnych
Wsparcie udzielane jest jako regionalna pomoc inwestycyjna na
rewitalizację obszarów zdegradowanych, i pomoc na modernizację
części wspólnych wielorodzinnych budynków mieszkalnych oraz jako
pomoc na wspieranie kultury i dziedzictwa kulturowego; Projektowana
regulacja ma umożliwić udzielanie wsparcia w ramach regionalnej
pomocy inwestycyjnej w okresie od 1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca
2014 r., jak również umożliwić pełne wykorzystanie środków
przeznaczonych na ten cel w perspektywie finansowej 2007-2013.
Podstawa prawna:
z dnia 20 maja 2009 r. w
sprawie udzielania pomocy
na wzmacnianie potencjału
instytucji otoczenia biznesu
IV kwartał
2013 r.
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
387.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
na rewitalizację w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Wsparcie w ramach rozporządzenia udzielane jest jako regionalna
pomoc inwestycyjna przeznaczona na wzmacnianie potencjału
instytucji otoczenia biznesu w ramach Regionalnych Programów
Operacyjnych. Projektowana regulacja ma umożliwić udzielanie
wsparcia w ramach regionalnej pomocy inwestycyjnej w okresie od
1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca 2014 r. oraz
w zakresie
przeznaczenia na usługi doradcze do 31 grudnia 2014 r. Ponadto ma
umożliwić pełne wykorzystanie środków przeznaczonych na ten cel
w perspektywie finansowej 2007-2013.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
na wzmacnianie
potencjału
instytucji otoczenia
biznesu w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1637
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
164
388.
z dnia 26 października 2011
r. w sprawie udzielania
pomocy ze środków
instrumentów inżynierii
finansowej w ramach
operacyjnych
Program pomocowy umożliwiający udzielanie wsparcia mikro, małym
i średnim przedsiębiorcom w formie pożyczek lub poręczeń. Pożyczki
i poręczenia mogą być udzielane jako pomoc de minmis, pomoc dla
nowo utworzonych mikro i małych przedsiębiorców, pomoc na usługi
doradcze oraz na udział w targach oraz jako regionalna pomoc
inwestycyjna.
Projektowana regulacja ma umożliwić udzielanie
wsparcia w ramach regionalnej pomocy inwestycyjnej w okresie od
1 stycznia 2014 r. do 30 czerwca 2014 r. oraz w ramach pozostałych
przeznaczeń przyjętych na podstawie
Rozporządzenia KE Nr
800/2008 do 31 grudnia 2014 r. Ponadto ma zapewnić pełne
wykorzystanie środków przeznaczonych na ten cel w perspektywie
finansowej 2007-2013.
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2013 r.
Marceli Niezgoda
Podsekretarz Stanu
MRR
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
Dz. U. z 2013 r.
poz. 1651
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
Rozporządzenie przedłuża termin na udzielanie regionalnej pomocy
inwestycyjnej.
389.
Rozwoju Regionalnego w
sprawie udzielania pomocy
publicznej
w ramach programów
Europejskiej Współpracy
Terytorialnej,
2007-2013
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
ze środków
instrumentów
inżynierii
finansowej w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Projektowana regulacja ma umożliwić udzielanie wsparcia w ramach
regionalnej pomocy inwestycyjnej w programach Europejskiej
Współpracy Terytorialnej 2007-2013 w okresie od 1 stycznia 2014 r.
do 30 czerwca 2014 r.
Departament
Współpracy
Terytorialnej
Adam Zdziebło
Sekretarz Stanu
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra Rozwoju
Regionalnego z
dnia 26 listopada
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
publicznej
w ramach
programów
Europejskiej
Współpracy
Terytorialnej,
2007–2013
Dz. U. z 2013 r.,
1438
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
165
390.
PARP pomocy finansowej
w ramach Programu
Gospodarka 2007-2013
Celem nowelizacji jest wydłużenie możliwości udzielania pomocy
publicznej do dnia 31 grudnia 2014 r., z wyjątkiem pomocy
regionalnej, która będzie mogła być udzielana do 30 czerwca 2014 r.
Podstawę do niniejszej zmiany stanowi projekt przedłużenia
obowiązywania rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008 z dnia
6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne ze
wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88 Traktatu (ogólne
rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych) oraz projekt
przedłużenia obowiązywania rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
13 października 2006 r. w sprawie ustalenia mapy pomocy
regionalnej, który został już notyfikowany przez władze polskie
Komisji Europejskiej.
Podstawa prawna:
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
IV kwartał
2013 r.
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1617
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
391.
tworzenia i rozwoju
w ramach Programu
Celem nowelizacji jest wydłużenie możliwości udzielania w ramach
działania 8.2 Wspieranie wdrażania elektronicznego biznesu typu B2B
PO IG regionalnej pomocy inwestycyjnej do dnia 30 czerwca 2014 r.
Podstawę do niniejszej zmiany stanowi projekt przedłużenia
obowiązywania rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008 z dnia
6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne ze
wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88 Traktatu (ogólne
rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych) oraz projekt
przedłużenia obowiązywania rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
13 października 2006 r. w sprawie ustalenia mapy pomocy
regionalnej, który został już notyfikowany przez władze polskie
Komisji Europejskiej.
Podstawa prawna:
Departament
Zarządzania
Programami
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
IV kwartał
2013 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
tworzenia i rozwoju
gospodarki
elektronicznej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1649
166
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
392.
finansowej na tworzenie
i umożliwienie dostępu do
sieci szerokopasmowej
w ramach Programu
Wschodniej 2007 – 2013
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 grudnia 2013 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na tworzenie
i umożliwienie
dostępu do sieci
szerokopasmowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Powodem zmiany rozporządzenia jest zapewnienie możliwości
udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy
publicznej na tworzenie i umożliwienie dostępu do sieci
szerokopasmowej do dnia 30 czerwca 2014 r.
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Podstawa prawna:
Iwona Wendel
Podsekretarz Stanu
MRR
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1615
prac legislacyjnych
Ministra Rozwoju
Regionalnego
393.
w sprawie sposobu
uwzględniania
w zagospodarowaniu
przestrzennym potrzeb
obronności i bezpieczeństwa
państwa
Obecnie obowiązujące rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia
7 maja
2004
r.
w
sprawie
sposobu
uwzględniania
w zagospodarowaniu
przestrzennym
potrzeb
obronności
i bezpieczeństwa państwa (Dz. U. z 2004 r. Nr 125, poz. 1309) utraci
moc z dniem 2 stycznia 2014 r. (art. 62 ustawy o zmianie ustawy
o działach administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw).
Departament
Polityki
Przestrzennej
I kwartał
2014 r.
Uregulowanie ograniczeń prawa własności z uwagi na potrzeby
obronności i bezpieczeństwa państwa.
Podstawa prawna:
Paweł Orłowski
art. 16 ust. 3 ustawa z dnia
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
167
przestrzennym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 647
z późn. zm.)
394.
w sprawie minimalnych
wymogów programowych dla
studiów podyplomowych
w zakresie wyceny
nieruchomości
Podstawa prawna:
Konieczność
wydania
rozporządzenia
wynika
z potrzeby
zawodów (Dz. U. poz. 829).
Przepisy projektowanego rozporządzenia odnoszą się wyłącznie do
rzeczoznawców majątkowych, a nie do pozostałych zawodów
z zakresu gospodarki nieruchomościami, tj. pośrednika w obrocie
nieruchomościami oraz zarządcy nieruchomości.
21 sierpnia 1997 r.
o gospodarce
nieruchomościami
(Dz. U. z 2010 r. Nr 102,
395.
w sprawie ogólnych
ruchu kolejowego
i sygnalizacji
Podstawa prawna:
w sprawie wymagań
w zakresie odległości
i warunków dopuszczających
usytuowanie drzew
i krzewów, elementów
ochrony akustycznej
i wykonywania robót
Departament
Gospodarki
Nieruchomościami
II kwartał
2014 r.
Paweł Orłowski
Brak przepisów dotyczących prowadzenia ruchu kolejowego
i sygnalizacji z prędkością większą niż 160 km/h w sytuacji zakupu
taboru kolejowego wyposażonego w urządzenia pokładowe systemu
ERTMS/ETCS umożliwiającego jazdę z prędkością większą niż 160
km/h i jednoczesnego wyposażania wybranych linii kolejowych
w urządzenia przytorowe
systemu ERTMS/ETCS. Umożliwienie
prowadzenia ruchu kolejowego z prędkością większą niż 160 km/h
z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS.
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
396.
Paweł Piotr Duciak
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 826
Maciej Sofiński
Departament
Transportu
Kolejowego
II kwartał
2014 r.
Zbigniew Klepacki
W wyniku niekorzystnych dla spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA
wyroków wojewódzkich sądów administracyjnych oraz Naczelnego
Sądu Administracyjnego w zakresie utrzymywania pasów
przeciwpożarowych, zarządca infrastruktury kolejowej ponowił
utrzymywanie pasów przeciwpożarowych, w tym sukcesywnie
urządzając je według nowych zasad określonych w rozporządzeniu
ministra właściwego ds. transportu z dnia 15 marca 2013 r., tj. jako
jedną równoległą do linii kolejowej bruzdę o szerokości co najmniej
4 m usytuowaną w odległości od 2 m do 5 m od dolnej krawędzi
nasypu lub górnej krawędzi przekopu linii kolejowej, a w razie
168
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 kwietnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ogólnych
warunków
prowadzenia ruchu
kolejowego
i sygnalizacji
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 517
Jakub Tomczak
Departament
Transportu
Kolejowego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
12 czerwca 2014 r.
w sprawie
minimalnych
wymogów
programowych dla
studiów
podyplomowych
w zakresie wyceny
nieruchomości
kwiecień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
21 marca 2014 r.
w sprawie zmiany
rozporządzenia
zmieniającego
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
ziemnych w sąsiedztwie linii
kolejowej, a także sposobu
urządzania i utrzymywania
zasłon odśnieżnych oraz
pasów przeciwpożarowych
Podstawa prawna:
kolejowym
(Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz.
94, z późn. zm.)
występowania rowów bocznych – od zewnętrznej krawędzi tych
rowów. Dostosowanie pasa przeciwpożarowego do wskazanych
powyżej wymagań wiąże się z potrzebą wycięcia i wykarczowania ok.
900 tys. sztuk drzew. Wiąże się to z koniecznością przeprowadzenia
dokładnej inwentaryzacji drzew oraz uzyskania wymaganej prawem
zgody na ich usunięcie. Powyższe obowiązki mogą okazać się trudne
do zrealizowania w przeciągu 12 – miesięcznego terminu, dotychczas
określonego w rozporządzeniu. W rozporządzeniu zostanie określony
nowy – dłuższy 5 letni okres przejściowy na dostosowanie pasów
przeciwpożarowych.
w zakresie
odległości
i warunków
dopuszczających
usytuowanie drzew
i krzewów,
elementów
ochrony
akustycznej
i wykonywania
robót ziemnych
w sąsiedztwie linii
kolejowej, a także
sposobu
urządzania
i utrzymywania
zasłon
odśnieżnych oraz
pasów
przeciwpożarowyc
h
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 403
397.
w sprawie trybu i sposobu
przez Centralną Morską
Komisję Egzaminacyjną oraz
warunków wynagradzania
członków zespołu
egzaminacyjnego
Realizacja upoważnienia ustawowego. Dostosowanie trybu i sposobu
egzaminowania do struktury i funkcjonowania Centralnej Morskiej
Komisji Egzaminacyjnej organizującej i przeprowadzającej egzaminy
kwalifikacyjne.
Bartosz Dziurla
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
398.
sierpień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
8 września 2014 r.
w sprawie
egzaminów
kwalifikacyjnych
oraz
wynagradzania
członków zespołu
egzaminacyjnego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1230
Dorota Pyć
Realizacja upoważnienia ustawowego. Wprowadzenie zmian
w zakresie wyszkolenia i kwalifikacji członków statków morskich.
Doprecyzowanie oraz ujednolicenie przepisów w zakresie
stwierdzonych niejasności. Po wejściu nowego rozporządzenia
w życie
stwierdzono
konieczność
znowelizowania pewnych
przepisów, które na początku funkcjonowania rozporządzenia
169
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
kwiecień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
statków morskich
Podstawa prawna:
zidentyfikowano jako błędne lub wieloznaczne przyczyniając się do
niejasnej ich interpretacji.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
399.
w sprawie
wyszkolenia
i kwalifikacji
członków załóg
statków morskich
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1349
Dorota Pyć
w sprawie lotów próbnych
i akrobacyjnych oraz
pokazów lotniczych
Projekt rozporządzenia wprowadza zmiany do rozporządzenia
Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia
16 maja 2013 r. w sprawie lotów próbnych i akrobacyjnych oraz
pokazów lotniczych (Dz. U. poz. 576), które są następstwem
doświadczeń związanych z jego stosowaniem podczas sezonu
lotniczego w 2013 r.
Podstawa prawna:
Nowelizacja ma charakter przekrojowy. Głównym jej celem jest
zapewnienie możliwie najwyższego poziomu bezpieczeństwa nie tylko
dla załóg statków powietrznych wykonujących loty akrobacyjne czy
uczestniczących w pokazach lotniczych, ale przed wszystkim
publiczności obserwującej pokazy lotnicze. Ponadto, projektowana
regulacja ma stanowić ułatwienia w organizowaniu pokazów
lotniczych.
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r., poz. 576)
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Magdalena
Porzycka
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
Robert Zieliński
(starszy specjalista)/
Tomasz Wojtas
marzec
2014 r.
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lipca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie lotów
próbnych
i akrobacyjnych
oraz pokazów
lotniczych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 950
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
400.
Morskiej z dnia 19 listopada
2013 r. w sprawie wymagań
dla wyposażenia morskiego
Implementacja Dyrektywy Komisji 2013/52/UE z dnia 30 października
2013 r. zmieniającej dyrektywę Rady 96/98/WE w sprawie
wyposażenia statków.
Celem
nowelizacji
jest
uaktualnienie
listy
przepisów
międzynarodowych zawierających wymagania dla wyposażenia
morskiego.
Marek Chmielewski
(radca ministra)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
20 kwietnia 2004 r.
(Dz. U. Nr 93, poz. 899 oraz
z 2011 r. Nr 228, poz. 1368)
15 listopad
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia 28
listopada 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań dla
wyposażenia
morskiego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1711
Dorota Pyć
170
401.
Ministra Infrastruktury z dnia
23 stycznia 2003 r.
w sprawie kwalifikacji
zawodowych i składu załóg
statków żeglugi śródlądowej
Wprowadzenie zmian wynikających z założeń deregulacji zawodów
regulowanych.
Celem nowelizacji jest zmiana czasu praktyki pływania do uzyskania
patentów i świadectw w żegludze śródlądowej.
Podstawa prawna:
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1458)
Krzysztof
Błaszkiewicz
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
III kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
kwalifikacji
zawodowych i
składu załóg
statków żeglugi
śródlądowej
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1686
Dorota Pyć
402.
w sprawie utworzenia
obwodów głosowania na
polskich statkach morskich
w wyborach do Parlamentu
Europejskiego
Celem projektu jest utworzenie obwodów głosowania na polskich
statkach morskich w wyborach do Parlamentu Europejskiego
w 2014 r.
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
art. 15. § 3 ustawy z dnia
5 stycznia 2011 r. Kodeks
wyborczy
(Dz. U. z 2011 r., Nr 21 poz.
112, z późn. zm.)
403.
III kwartał
2014 r.
Dorota Pyć
w sprawie granicy portu
morskiego w Łebie
Projektowana zmiana przebiegu granic portu rybackiego w Łebie
zaplecza portowego. Pozwoli organowi administracji morskiej na
racjonale zarządzanie portem morskim.
Podstawa prawna:
art. 45 ust 1 pkt 2 ustawy
(Dz. U. z 2013 r., poz. 934
Agnieszka Michalak
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 maja 2014 r.
w sprawie
utworzenia
obwodów
głosowania na
polskich statkach
morskich w
wyborach do
Parlamentu
Europejskiego
w Rzeczypospolitej
Polskiej
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 636
Pawel Krekora
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
19 marca 2015 r.
w sprawie granicy
portu morskiego
w Łebie
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
II połowa
2014 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 516
Dorota Pyć
171
z późn. zm.)
404.
morskiego w Gdyni
Podstawa prawna:
art. 45 ust 1 pkt 2 ustawy
(Dz. U. z 2013 r., poz. 934
z późn. zm.)
405.
Kapitał Ludzki
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r., Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
Projekt porządkuje istniejące problemy proceduralne związane
z infrastrukturą portową, kwestie związane z ochroną brzegów
morskich oraz z trwałym zarządem Urzędu Morskiego w Gdyni.
Zmiana pozwoli także podmiotowi zarządzającemu portem na bardziej
efektywną realizację zadań w zakresie rozwoju portu oraz zapewni
możliwość pozyskiwania obszarów rozwojowych poprzez korzystanie
z prawa pierwokupu nieruchomości oferowanych do zbycia przez
dotychczasowych właścicieli, które dzięki zmianie rozporządzenia
znajdą się w projektowanych granicach portu.
w sprawie ustalenia
przebiegu dróg krajowych
Podstawa prawna:
marca 1985 r. o drogach
publicznych
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Celem projektu jest dostosowanie przepisów rozporządzenia Ministra
Rozwoju Regionalnego z dnia 15 grudnia 2010 r. w sprawie
udzielania pomocy publicznej w ramach Programu Operacyjnego
Kapitał Ludzki (Dz. U. z 2010 r., Nr 239, poz. 1598, z późn. zm.) do
zmian wynikających z przyjęcia nowego rozporządzenie Komisji
w sprawie pomocy de minimis (rozporządzenia Komisji (UE)
nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie stosowania art. 107
i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de
minmis) oraz wydłużenia okresu obowiązywania rozporządzenia
Komisji w sprawie wyłączeń blokowych (rozporządzenia Komisji (WE)
nr 800/2008 z dnia 6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje
pomocy za zgodne ze wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88
Traktatu).
Dzięki wprowadzeniu tej zmiany możliwe będzie kontynuowanie
udzielenia
pomocy
publicznej
w projektach
finansowanych
z Europejskiego Funduszu Społecznego po dniu 39 czerwca 2014 r.
406.
● projekt
umieszczono
również pod poz.
284
Pawel Krekora
Ze względu na zmiany, które nastąpiły w wyniku wybudowania
i oddania do użytkowania obwodnic miejscowości oraz innych nowych
odcinków dróg, zaliczonych do kategorii dróg krajowych na mocy art.
10 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych
(Dz. U. z 2013 r., Nr 260 z póżn. zm.), a także zaliczenia odcinków
dróg do kategorii dróg krajowych lub pozbawienia kategorii odcinków
dróg krajowych odpowiednimi rozporządzeniami ministra właściwego
do spraw transportu, nadania miejscowościom statusu miasta, zmiany
granic miasta, zmian i uściślenia nazw ulic i placów w miastach,
172
Paulina Mucha
Departament
Europejskiego
Funduszu
Społecznego
II kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
publicznej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Kapitał Ludzki
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 405
Paweł Orłowski
Agnieszka
Iwanowicz
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
IV kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
26 czerwca 2015 r.
w sprawie
ustalenia
przebiegu dróg
krajowych
(Dz. U. z 2013 r. , poz. 260
z późn. zm.)
uściślenia i ujednolicenia przez zarządców dróg zapisów przebiegu
dróg krajowych, zmian nazw węzłów drogowych zaistniała
Paweł Olszewski
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 941
(sekretarz stanu)
Projekt doprowadzi do uporządkowania sieci dróg krajowych.
407.
Podstawa prawna:
W związku z proponowanymi zmianami kategorii dróg publicznych,
które następują w wyniku realizacji inicjatywy zarządców dróg
krajowych, tj. Generalnego Dyrektora Dróg i Autostrad i prezydentów
miast na prawach powiatu zaistniała konieczność pozbawienia
odcinków dróg kategorii dróg krajowych.
Podstawa prawna:
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
III kwartał
2014 r.
art. 5 ust. 2 i art. 10 ust. 1 i 2
1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. , poz. 260
z późn. zm.)
408.
Agnieszka
Iwanowicz
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
pozbawienia dróg
kategorii dróg
krajowych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1249
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
krajowych, tj. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad
i prezydentów miast na prawach powiatu zaistniała konieczność
zaliczenia odcinków dróg do kategorii dróg krajowych.
Agnieszka
Iwanowicz
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
III kwartał
2014 r.
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. , poz. 260
z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
zaliczania dróg do
kategorii dróg
krajowych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1250
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
409.
finansowej na promocję
gospodarczą Polski
Wschodniej, stworzenie sieci
współpracy centrów obsługi
inwestora, tworzenie i rozwój
klastrów, tworzenie polityki
rozwoju regionalnego
Celem nowelizacji rozporządzenia jest dostosowania obowiązujących
przepisów prawa do zmian wynikających z wydania rozporządzenia
Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie
stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu UE do pomocy
de minmis.
Agnieszka
Sobkiewicz
(referendarz)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
173
II kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na promocję
gospodarczą
Polski Wschodniej,
stworzenie sieci
współpracy
centrów obsługi
inwestora,
tworzenie i rozwój
klastrów, tworzenie
polityki rozwoju
regionalnego
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
w ramach Programu
Podstawa prawna:
art. 6b ust. 10ustawy z dnia
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r., Nr 42, poz.
275 z późn. zm.)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 834
410.
finansowej na rozwój
ośrodków innowacyjności
w ramach Programu
de minmis.
Michał Kowalski
(specjalista)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r., Nr 42, poz.
275 z późn. zm.)
II kwartał
2014 r.
Iwona Wendel
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na rozwój
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Dz. U. 2014 r.,
poz. 830
411.
de minmis
174
Agnieszka
Sobkiewicz
(referendarz)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
II kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
finansowej w ramach
2007-2013
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na rozwój
instrumentów
inżynierii
finansowej w
ramach Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 2007–
2013
Iwona Wendel
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r., Nr 42, poz.
275 z późn. zm.)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 831
412.
z materiałami
niebezpiecznymi
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393
z późn. zm.)
413.
w sprawie rejestru cywilnych
statków powietrznych oraz
znaków i napisów na
statkach powietrznych
wpisanych do tego rejestru
Podstawa prawna:
Zmiana rozporządzenia ma na celu wskazanie obecnie
obowiązujących Instrukcji Technicznych, w związku z wejściem
w życie rozporządzenia Komisji (UE) nr 965/2012 z dnia
5 października2012 r. ustanawiającego wymagania techniczne
i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych
zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr
216/2008 (Dz. Urz. UE L 296 z 25.10.2012, str. 1, z późn. zm.) oraz
zgłoszeniem przez Rzeczypospolitą Polską Komisji Europejskiej
odstępstwa od stosowania załączników do tego rozporządzenia
do dnia 28 października 2014 r. i stosowaniem w okresie
przejściowym części R załącznika III do rozporządzenia Rady (EWG)
nr 3922/91 z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie harmonizacji
wymagań technicznych procedur i administracyjnych w dziedzinie
lotnictwa cywilnego (Dz. Urz. WE L 373 z 31.12.1991, str. 4, z późn.
zm.)
Nowelizacja niniejszego rozporządzenia polega na zmianie przepisów
dotyczących znaków rozpoznawczych dla historycznych statków
powietrznych. Osoby użytkujące historyczne statki powietrzne na
podstawie obecnych przepisów musza umieszczać znaki
rozpoznawcze zgodnie z wymogami określonymi dla wszystkich,
także współczesnych statków powietrznych. Projekt ma na celu
realizację postulatów środowiska lotniczego, aby sposób
umieszczania znaków rozpoznawczych na historycznych statkach
powietrznych umożliwiał najwierniejszą rekonstrukcję tych statków.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393
z późn. zm.)
Dorota Jaworska
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1223
Rafał LigenzaOzimek
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie rejestru
cywilnych statków
powietrznych oraz
znaków i napisów
na statkach
powietrznych
wpisanych do tego
rejestru
(referendarz)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
175
czerwiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
5 września 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
warunków
wykonywania
lotów
międzynarodowych
z materiałami
niebezpiecznymi
czerwiec
2014 r.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1724
414.
pomocy finansowej przez
Przedsiębiorczości w ramach
Kapitał Ludzki
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm)
415.
ekspertów do spraw
bezpieczeństwa przewozu
statkami żeglugi śródlądowej
Celem projektu jest dostosowanie przepisów rozporządzenia Ministra
Rozwoju Regionalnego z dnia 4 września 2012 r. w sprawie
udzielania pomocy finansowej przez Polską Agencję Rozwoju
Przedsiębiorczości w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki
(Dz. U. poz. 1064, z późn. zm.) do zmian wynikających z przyjęcia
nowego rozporządzenia Komisji w sprawie pomocy de minimis
(rozporządzenie Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r.
w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii
Europejskiej do pomocy de minimis) oraz wydłużenia okresu
obowiązywania rozporządzenia Komisji w sprawie wyłączeń
blokowych (rozporządzenie Komisji (WE) nr 800/2008 z dnia
6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne
ze wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88 Traktatu).
Dzięki wprowadzeniu tej zmiany możliwe będzie kontynuowanie
udzielania pomocy publicznej przez PARP w projektach finansowych
z Europejskiego Funduszu Społecznego po dniu 30 czerwca 2014 r.
Wejście w życie Dyrektywy Komisji 2012/45/UE z dnia 3 grudnia
2012 r. dostosowująca po raz drugi do postępu naukowotechnicznego załączniki do dyrektywy 2008/68/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady w sprawie transportu lądowego towarów
niebezpiecznych.
Nowelizowane rozporządzenie wprowadza
świadectwa eksperta ADN określonego
rozporządzenia.
zmiany do wzoru
w załączniku do
Podstawa prawna:
art.38 ustawy z dnia
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367,
z późn. zm.)
416.
w sprawie warunków
i ich usytuowanie
Podstawa prawna:
Paulina Mucha
Departament
Europejskiego
Funduszu
Społecznego
II kwartał
2014 r.
Paweł Orłowski
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 901
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
II kwartał
2014 r.
Dorota Pyć
Pierwsza część zmian wynika z potrzeby umożliwienia stosowania na
drogach publicznych przekroju „2+1” z trwałym rozdzieleniem
kierunków ruchu za pomocą dwustronnej bariery ochronnej, jako
rozwiązania mającego poprawić poziom bezpieczeństwa ruchu
drogowego w Polsce. Konieczność przedmiotowej zmiany wynika
także z założeń Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego na lata 2013-2020. Ponadto przedmiotowy projekt
porządkuje wymagania techniczne m.in. w zakresie: systematyki
kategorii i klas dróg publicznych, jezdni (w tym liczby i szerokości
pasów ruchu), poboczy oraz warunków stosowania dodatkowych
pasów ruchu do wyprzedzania poza przekrojem „2+1”.
176
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Kapitał Ludzki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
21 kwietnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
egzaminów dla
ekspertów
do spraw
bezpieczeństwa
przewozu towarów
niebezpiecznych
statkami żeglugi
śródlądowej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 629
Grzegorz Kuczaj
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać drogi
publiczne
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
październik
2014 r./
listopad
2014 r.
417.
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1409,
z późn. zm.)
Druga część zmian przedmiotowego rozporządzenia dotyczy
uwzględnienia zapisów zawartych w dyrektywie Rady 96/53/WE
z dnia 25 lipca 1996 r. (Dz. U. L 235 z 17.09.1996, str. 59) w zakresie
dopuszczalnych nacisków pojedynczych osi pojazdów na
nawierzchnię jezdni.
i ich usytuowanie
w sprawie warunków
inżynierskie i ich
usytuowanie
Zmiana rozporządzenia wynika z potrzeby umożliwienia stosowania
na drogach publicznych, a tym samym na drogowych obiektach
inżynierskich leżących w ciągach dróg publicznych, przekroju „2+1”
z trwałym rozdzieleniem kierunków ruchu za pomocą dwustronnej
bariery ochronnej, jako rozwiązania mającego poprawić poziom
bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Konieczność
przedmiotowej zmiany wynika także z założeń Narodowego Programu
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2013-2020.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych,
jakim powinny
odpowiadać
drogowe obiekty
inżynierskie
i ich usytuowanie
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 329
Grzegorz Kuczaj
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1409,
z późn. zm.)
418.
zmieniające rozporządzenia
w sprawie badań lotniczolekarskich
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393)
październik
2014 r./
listopad
2014 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 331
Celem projektowanej nowelizacji jest dostosowanie obowiązującego
rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki
Morskiej z dnia 27 maja 2013 r. w sprawie badań lotniczo-lekarskich
(Dz. U. poz. 637) do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia
3 listopada 2011 r. ustanawiającego wymagania techniczne
i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie
cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego
i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 311 z 25.11.2011, str. 1,
z późn. zm.) oraz przepisów wydanych na podstawie art. 104 ust 1
ustawy – Prawo lotnicze.
Projektowana zmiana polega na uwzględnieniu w § 10 ust. 1
zmienianego rozporządzenia (w dodawanych pkt 15-18) specjalności
licencjonowanych pilotów lekkich statków powietrznych (LAPL),
tj. pilota
samolotowego
rekreacyjnego
(LAPL(A)),
pilota
śmigłowcowego rekreacyjnego (LAPL(H)), pilota szybowcowego
rekreacyjnego (LAPL(S)) oraz pilota balonowego rekreacyjnego
(LAPL(B)).
Ponadto, proponuje się uwzględnienie w § 10 ust. 2 (w dodawanym
pkt 4a) specjalności pilota wiatrakowcowego o maksymalnej masie
startowej (MTOM) do 560 kg, dla której wymóg posiadania
świadectwa kwalifikacji – wprowadzony został na mocy art. 94 ust. 8
ustawy – Prawo lotnicze.
177
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
6 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie badań
lotniczo-lekarskich
Wiktor Rosiński
Departament
Personelu
Lotniczego
w Urzędzie
Lotnictwa
Cywilnego
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 253
lipiec
2014 r.
419.
w sprawie wymagań
psychicznej i fizycznej osób
ubiegających się
o świadectwo kwalifikacji
lub posiadających
świadectwo kwalifikacji
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393)
Celem projektowanej regulacji jest dostosowanie przepisów
rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki
Morskiej z dnia 15 marca 2013 r. w sprawie wymagań w zakresie
sprawności psychicznej i fizycznej osób ubiegających się
o świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego (Dz. U. poz.
372) do rozporządzenia Ministra Transportu Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw
kwalifikacji (Dz. U. poz. 664), które na podstawie art. 94 ust. 8 ustawy
– Prawo lotnicze (w § 4 ust. 2) wprowadza wymóg posiadania
świadectwa kwalifikacji pilota wiatrakowcowego o maksymalnej masie
startowej (MTOM) do 560 kg (pkt 1 w ww. przepisie) oraz mechanika
poświadczenia obsługi spadochronu oraz wiatrakowca o maksymalnej
masie startowej (MTOM) do 560 kg (pkt 2 w ww. przepisie).
Projektowana zmiana pozwoli objąć ww. specjalności personelu
lotniczego regułą, zgodnie z którą wymagania w zakresie sprawności
psychicznej i fizycznej określone projektowanym rozporządzeniem
uważa się za spełnione przez osoby ubiegające się do świadectwo
kwalifikacji członka personelu lotniczego lub posiadające świadectwo
kwalifikacji członka personelu lotniczego, które spełniły już surowsze
wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej.
Wiktor Rosiński
Departament
Personelu
Lotniczego
w Urzędzie
Lotnictwa
Cywilnego
Magdalena
Porzycka
Lipiec
2014 r.
Departament
Lotnictwa
Zbigniew
Rynasiewicz
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 255
(sekretarz stanu)
420.
w sprawie wymagań
psychicznej i fizycznej
kandydatów na członków
personelu lotniczego oraz
lotniczego i kandydatów na
pokładowego i członków
Celem projektowanej nowelizacji jest dostosowanie rozporządzenia
15 marca 2013 r. w sprawie wymagań w zakresie sprawności
psychicznej i fizycznej kandydatów na członków personelu lotniczego
oraz członków personelu lotniczego i kandydatów na członków
personelu pokładowego oraz członków personelu pokładowego
(Dz. U. poz. 373) do bezpośrednio obowiązującego rozporządzenia
Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiającego
wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do
załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu
Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 311
z 25.11.2011, str. 1, z późn. zm.) oraz rozporządzenia Ministra
Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 września
2013 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego (Dz. U.
poz. 1077).
Podstawa prawna:
Projektowana zmiana polega na unormowaniu w § 1 (jako ust. 2a)
wymagań dla specjalności licencjonowanych pilotów lekkich statków
powietrznych (LAPL), tj. pilota samolotowego rekreacyjnego
(LAPL(A)), pilota śmigłowcowego rekreacyjnego (LAPL(H)), pilota
szybowcowego rekreacyjnego (LAPL(S)) oraz pilota balonowego
rekreacyjnego (LAPL(B)), określonych w ww. rozporządzeniach.
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393)
178
Wiktor Rosiński
Departament
Personelu
Lotniczego
w Urzędzie
Lotnictwa
Cywilnego
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 stycznia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
w zakresie
sprawności
psychicznej i
fizycznej osób
ubiegających
się o świadectwo
personelu
lotniczego lub
posiadających
świadectwo
personelu
lotniczego
lipiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 stycznia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
w zakresie
sprawności
psychicznej i
fizycznej
kandydatów
na członków
personelu
lotniczego oraz
członków
personelu
lotniczego
i kandydatów
na członków
personelu
pokładowego oraz
członków
personelu
pokładowego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 254
421.
w sprawie rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia kombatantów
oraz innych osób do
korzystania z ulgowych
przejazdów środkami
publicznego transportu
zbiorowego
Podstawa prawna:
24 stycznia 1991 r.
o kombatantach oraz
niektórych osobach
będących ofiarami represji
wojennych i okresu
powojennego
(Dz. U. z 2012 r. poz. 400,
z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
15 lipca 2014 r.
w sprawie
rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia
kombatantów oraz
innych osób
uprawnionych do
korzystania
z ulgowych
przejazdów
środkami
publicznego
transportu
zbiorowego
Ustawa z dnia 24 stycznia 2014 r. o zmianie ustawy o kombatantach
oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych
i okresu powojennego oraz niektórych innych ustaw wprowadza
zmiany, w wyniku których:
- utworzony zostanie Korpus Weteranów Walk o Niepodległość
Rzeczypospolitej Polskiej,
- zmieniony zostanie m.in. wymiar ulg przejazdowych przysługujących
kombatantom i innym osobom.
Nowelizacja nadaje wszystkim osobom uprawnionym tj. kombatantom
i innym osobom uprawnionym – emerytom i rencistom i inwalidom
oraz osobom pobierającym uposażenie w stanie spoczynku lub
uposażenie rodzinne, jak również wdowom lub wdowcom – emerytom
i rencistom oraz osobom pobierającym uposażenie w stanie
spoczynku lub uposażenie rodzinne, pozostałym po kombatantach
i innych osobach uprawnionych – uprawnienie do korzystania na
podstawie biletów jednorazowych, w komunikacji krajowej, z ulg
w wymiarze 51% (dotychczas 37%) na przejazdy środkami
publicznego transportu zbiorowego:
1)
kolejowego w 1 i 2 klasie pociągów osobowych i pospiesznych
oraz autobusowego w komunikacji zwykłej i przyspieszonej;
2)
klejowego w klasie 2 pociągów innych niż osobowe i pośpieszne.
Rozporządzenie
określać
będzie
rodzaje
dokumentów
poświadczających uprawnienia kombatantów oraz innych osób do
korzystania z ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu
zbiorowego. Dokumentami potwierdzającymi uprawnienia do
korzystania z ulg będą:
- zaświadczenie wydane przez Szefa Urzędu do Spraw Kombatantów
i Osób Represjonowanych z wpisem o przysługujących uprawnieniach
do ulg,
- legitymacja członka Korpusu Weteranów Walk o Niepodległość
Rzeczypospolitej Polskiej.
Rozporządzenie będzie zawierało przepis przejściowy dotyczących
zaświadczeń i legitymacji wydanych na podstawie dotychczas
obowiązujących przepisów, które zachowają ważność jako dokumenty
poświadczające uprawnienia kombatantów oraz innych osób do
korzystania z ulgowych przejazdów, do czasu uaktualnienia wpisu
o przysługującej uldze lub wymiany dokumentu.
179
Jadwiga
Stachowska
(radca ministra)
Departament
Budżetu
Infrastruktury
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 953
czerwiec
2014 r.
422.
zakresu i form audytu
energetycznego oraz części
audytu remontowego,
wzorów kart audytów,
a także algorytmu oceny
opłacalności przedsięwzięcia
termomodernizacyjnego
Głównym celem regulacji jest ujednolicenie definicji oraz stawianych
wymagań z obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi
tj. rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r.
budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75, poz. 690, z późn. zm.)
i zapewnienie, aby ich zmiany nie wpływały znacząco na
merytoryczną treść niniejszego rozporządzenia.
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
Podstawa prawna:
o wspieraniu
termomodernizacji
i remontów
(Dz. U. Nr 223,. poz. 1459,
z późn. zm.)
czerwiec
2014 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
3 września 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowego
zakresu
i form audytu
energetycznego
oraz części audytu
remontowego,
wzorów kart
audytów, a także
algorytmu oceny
opłacalności
przedsięwzięcia
termomodernizacyj
nego
z. U. z 2015 r.,
poz. 1606
423.
finansowej w ramach
2007-2013
Podstawa prawna:
Celem wydania nowego rozporządzenia w miejsce dotychczas
obowiązującego rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego
z dnia 2 kwietnia 2012 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu
Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013 (Dz. U. Nr 438
z późn. zm.) jest dostosowanie obowiązujących przepisów
rozporządzenia do zmian wynikających z wydania rozporządzenia
de minimis.
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn, zm.)
424.
Edyta Kracoń
Departament
Konkurencyjności
i Innowacyjności
II kwartał
2014 r.
Iwona Wendel
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 czerwca 2014 r.
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 854
Celem nowelizacji rozporządzenia jest dostosowanie obowiązujących
przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju do
nowego rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia
2013 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu
o funkcjonowaniu UE do pomocy de minimis. Rozporządzenie KE
zastępuje dotychczasowe rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006
180
Magdalena
Szewczyk
Departament
Konkurencyjności
II kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
9 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w ramach Programu
z dnia 15 grudnia 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu
do pomocy de minimis.
i Innowacyjności
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Iwona Wendel
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 797
425.
tworzenia i rozwoju
w ramach Programu
Celem nowelizacji rozporządzenia jest dostosowanie obowiązujących
przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju do
nowego rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia
2013 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu
o funkcjonowaniu UE do pomocy de minimis. Rozporządzenie KE
zastępuje dotychczasowe rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006
do pomocy de minimis.
Magdalena
Szewczyk
Departament
Konkurencyjności
i Innowacyjności
II kwartał
2014 r.
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Iwona Wendel
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
tworzenia i rozwoju
gospodarki
elektronicznej w
ramach Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka, 2007–
2013
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 828
426.
w sprawie warunków
technicznych dozoru
Zmiana rozporządzenia będzie polegała na wydłużeniu okresu
stosowania urządzeń NO na warunkach przejściowych do dnia
31 grudnia 2015 r.
W świetle obecnie obowiązującego rozporządzenia urządzenia do
napełniania i opróżniania zbiorników transportowych zgłoszone do
badania w TDT przed dniem 31 grudnia 2006 r. mogą być
użytkowane
na
warunkach
przejściowych
uzgodnionych
z Transportowym Dozorem Technicznym do dnia 30 czerwca 2014 r.
181
Joanna Dolińska
Departament
Transportu
Kolejowego
Małgorzata
czerwiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
Podstawa prawna:
technicznym
(Dz. U. z 2013 r., 963,
z późn.zm.)
Zgodnie z planem prac przewidywano, że przed wyżej wskazanym
terminem wejdzie w życie rozporządzenie zmieniające pod względem
merytorycznym rozporządzenie. Projektowane zmiany merytoryczne
rozporządzenia mają na celu zapewnienie przedsiębiorcom
możliwości zastosowania optymalnych i bezpiecznych rozwiązań
w urządzeniach NO, jednocześnie pozwalających konkurować na
rynku europejskim przedsiębiorstwom będącym adresatami
rozporządzenia.
Biorąc pod uwagę przedłużające się uzgodnienia międzyresortowe ze
względu na skomplikowaną materię regulowaną rozporządzeniem NO
oraz mając na uwadze obowiązek notyfikacji Komisji Europejskiej
(trzymiesięczny okres „standstill”) nie jest możliwe, aby projekt
zmieniający pod względem merytorycznym rozporządzenie wszedł
w życie przed dniem 30 czerwca 2014 r.
Świderska
Departament
Transportu
Drogowego
dozoru
technicznego,
jakim powinny
odpowiadać
urządzenia do
napełniania
i opróżniania
zbiorników
transportowych
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 823
(referendarz)
Uwzględniając
powyższe
okres
przejściowy
umożliwiający
użytkowanie urządzeń NO na dotychczasowych warunkach należy
wydłużyć do dnia 31 grudnia 2015 r., tj. do dnia wskazanego w § 2
projektowanego rozporządzenia zmieniającego pod względem
merytorycznym rozporządzenie.
427.
pomocy de minmis przez
miejskich w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
428.
pomocy de minmis w ramach
z dnia 26 listopada 2013 r. w sprawie udzielania pomocy de minimis
przez fundusze rozwoju obszarów miejskich w ramach regionalnych
programów operacyjnych (Dz. U. z 2013 r. Nr 1417 ), jest konieczność
zapewnienia ciągłości udzielania pomocy de minimis przez fundusze
rozwoju obszarów miejskich w ramach regionalnych programów
operacyjnych, a także dostosowanie warunków jej udzielania oraz
przeznaczenia, w związku z przyjęciem przez Komisję Europejską
rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r.
Europejskiej do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013,
str. 1).
Wprowadzenie przedmiotowej zmiany pozwoli na wydłużenie okresu
udzielania pomocy de minimis przez fundusze rozwoju obszarów
miejskich w ramach regionalnych programów operacyjnych do dnia 31
grudnia 2015 r.
z dnia 8 grudnia 2010 r. w sprawie udzielania pomocy de minimis
w ramach regionalnych programów operacyjnych (Dz. U. z 2010 r.
Nr 236, poz. 1562) jest konieczność zapewnienia ciągłości udzielania
pomocy de minimis w ramach regionalnych programów operacyjnych
na rzecz przedsiębiorców w związku z wydaniem przez Komisję
Europejską rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia
182
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
czerwiec
2014 r.
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie w
sprawie udzielania
pomocy de
minimis przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 799
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
czerwiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
operacyjnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
429.
pomocy ze środków
finansowej w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
430.
pomocy na projekty
w zakresie badań i rozwoju
Podstawa prawna:
18 grudnia 2013 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu
o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de minimis (Dz. Urz.
UE L 352 z 24.12.2013, str. 1), zwanego dalej rozporządzeniem
Komisji nr 1407/2013.
Dotychczasowe rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006 z dnia
15 grudnia 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu do
pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 379 z 28.12.2006, str. 5, z późn.
zm.) obowiązywało do dnia 31 grudnia 2013 r., przy czym wszelkie
środki pomocy de minimis spełniające warunki określone w tym
rozporządzeniu mogą być wdrażane w sposób zgodny z prawem do
30 czerwca 2014 r. W celu zapewnienia kontynuacji udzielania
pomocy de minimis po dniu 30 czerwca 2014 r. niezbędne jest
uwzględnienie
przepisów
nowego
rozporządzenia
Komisji
nr 1407/2013 i wydłużenie okresu udzielania pomocy de minimis
w ramach regionalnych programów operacyjnych na rzecz
przedsiębiorców do dnia 31 grudnia 2015 r.
z dnia 26 października 2011 r. w sprawie udzielania pomocy ze
środków instrumentów inżynierii finansowej w ramach regionalnych
programów operacyjnych (Dz. U. z 2011 r. Nr 245 poz. 1461 i Dz. U.
z 2013 r., poz. 1651) jest konieczność zapewnienia ciągłości
udzielania pomocy de minimis ze środków instrumentów inżynierii
finansowej w ramach regionalnych programów operacyjnych, a także
dostosowanie warunków udzielania i jej przeznaczenia, w związku
z przyjęciem przez Komisję Europejską rozporządzenia Komisji (UE)
nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie stosowania art. 107
minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013, str. 1).
Wprowadzenie przedmiotowej zmiany pozwoli na wydłużenie okresu
udzielania pomocy de minimis ze środków instrumentów inżynierii
finansowej w ramach regionalnych programów operacyjnych do dnia
31 grudnia 2015 r.
z dnia 17 czerwca 2010 r. w sprawie udzielania pomocy na projekty
w zakresie badań i rozwoju w ramach regionalnych programów
operacyjnych (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 754), zwanego dalej
„rozporządzeniem B+R” jest możliwość przedłużenia okresu jego
stosowania w zakresie pomocy na projekty badawczo-rozwojowe,
o której mowa w art. 31 rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008
z dnia 6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za
zgodne ze wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88 Traktatu
(ogólne rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych) (Dz. Urz. UE
L 214 z 09.08.2008, str. 3, z późn. zm.), zwanego dalej
„rozporządzeniem Komisji (WE) nr 800/2008”, w związku
183
udzielania pomocy
de minimis
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 801
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
czerwiec
2014 r.
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
ze środków
instrumentów
inżynierii
finansowej w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 800
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
czerwiec
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
11 czerwca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
na projekty
w zakresie badań
i rozwoju w ramach
regionalnych
programów
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz.
712, z późn. zm.)
przedłużeniem stosowania rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008,
do dnia 30 czerwca 2014 r.
operacyjnych
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 802
Tym samym, z uwagi na przepis zawarty w art. 44 ust. 3
rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008 mówiący o tym, iż
z końcem okresu obowiązywania ww. rozporządzenia wszystkie
programy pomocy wyłączone na mocy tego rozporządzenia pozostają
wyłączone przez 6-miesięczny okres dostosowawczy, pomoc
udzielana w ramach przeznaczeń horyzontalnych może być udzielana
do dnia 31 grudnia 2014 r.
Powodem zmiany rozporządzenia B+R jest również konieczność
zapewnienia ciągłości udzielania pomocy de minimis w ramach
regionalnych programów operacyjnych na rzecz przedsiębiorców
w związku z wydaniem przez Komisję Europejską rozporządzenia
stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013, str. 1),
zwanego dalej rozporządzeniem Komisji nr 1407/2013.
Dotychczasowe rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006 z dnia
15 grudnia 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu do
pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 379 z 28.12.2006, str. 5, z późn.
zm.) obowiązywało do dnia 31 grudnia 2013 r., przy czym wszelkie
środki pomocy de minimis spełniające warunki określone w tym
rozporządzeniu mogą być wdrażane w sposób zgodny z prawem do
30 czerwca 2014 r. W celu zapewnienia kontynuacji udzielania
pomocy de minimis po dniu 30 czerwca 2014 r. niezbędne jest
uwzględnienie
przepisów
nowego
rozporządzenia
Komisji
nr 1407/2013 i wydłużenie okresu udzielania pomocy de minimis
w ramach regionalnych programów operacyjnych na rzecz
przedsiębiorców do dnia 31 grudnia 2015 r.
431.
w sprawie przepisów ruchu
lotniczego
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393)
Wydanie rozporządzenia jest konieczne w celu dostosowania
polskiego prawa do przepisów rozporządzenia wykonawczego Komisji
(UE) nr 923/2012 z dnia 26 września 2012 r. ustanawiającego
wspólne zasady w odniesieniu do przepisów lotniczych i operacyjnych
dotyczących służb i procedur żeglugi powietrznej oraz zmieniającego
rozporządzenia wykonawcze (WE) nr 1035/2011 oraz rozporządzenia
(WE) nr 1265/2007, (WE) nr 1794/2006, (WE) nr 730/2006, (WE) nr
1033/2006 i (UE) nr 255/2010 (Dz. Urz. UE L 281 z 13.10.2012, str.
1).
Paweł Marszałek
(zastępca dyrektora)
Departament
Żeglugi Powietrznej
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Łukasz Chaberski
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
184
grudzień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
22 stycznia 2015 r.
w sprawie
przepisów ruchu
lotniczego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 141
432.
w sprawie warunków
i sposobu działania służb
ruchu lotniczego
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393)
Wydanie rozporządzenia jest konieczne w celu dostosowania
polskiego prawa do przepisów rozporządzenia wykonawczego Komisji
(UE) nr 923/2012 z dnia 26 września 2012 r. ustanawiającego
wspólne zasady w odniesieniu do przepisów lotniczych i operacyjnych
dotyczących służb i procedur żeglugi powietrznej oraz zmieniającego
rozporządzenie wykonawcze (WE) nr 1035/2011 oraz rozporządzenie
(WE) nr 1265/2007, (WE) nr 1794/2006, (WE) nr 730/2006, (WE) nr
1033/2006 i (UE) nr 255/2010 (Dz. Urz. UE L 281 z 13.10.2012, str.
1).
Paweł Marszałek
Departament
Żeglugi Powietrznej
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Łukasz Chaberski
grudzień
2014 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 58
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
433.
kwalifikacji
Podstawa prawna:
art. 94 ust. 8 i 9 oraz art. 104
ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393)
Celem nowelizacji rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw
kwalifikacji (Dz. U. poz. 664) jest dokonanie zmian w zakresie
szczegółowych wymagań dotyczących kwalifikacji lotniczych
w zakresie wiedzy, umiejętności i praktyki dla świadectwa kwalifikacji
operatora bezzałogowego Stanku powietrznego używanego w celach
innych niż rekreacyjne lub sportowe (UAVO). Nowelizacja związana
jest z planowaną zmianą rozporządzenia Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r.
w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy –
Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz
określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków
(Dz. U. poz. 440) w zakresie dotyczącym bezzałogowych statków
powietrznych.
Paweł Szymański
(starszy inspektor)
Departament
Personelu
Lotniczego
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Łukasz Chaberski
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
185
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
30 grudnia 2014 r.
w sprawie
warunków
i sposobu działania
służb ruchu
lotniczego
IV kwartał
2014 r.
434.
przepisów ustawy – Prawo
rodzajów statków
powietrznych oraz określenia
warunków i wymagań
dotyczących używania tych
statków
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393)
Celem rozporządzenia jest dokonanie zmian w zakresie dotyczącym
bezzałogowych statków powietrznych w rozporządzeniu Ministra
Transportu, Budownictwa i Gospodarki morskiej z dnia 26 marca
2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów
ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych
oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych
statków (Dz. U. poz. 440). Gwałtowny postęp technologiczny sprawił,
że obowiązujące w chwili obecnej rozporządzenie nie odpowiada
realiom aktualnie wykorzystywanego sprzętu bezzałogowego oraz
zakresowi usług, jakie są na nim świadczone. Nowelizacja będzie
miała zatem za zadanie doprecyzowanie warunków i wymagań
dotyczących wykonywania lotów i świadczenia usług z użyciem
bezzałogowych statków powietrznych, co przełoży się w sposób
bezpośredni na podniesienie bezpieczeństwa wykonywanych
operacji, a także na rozwój tej – nowej w dalszym ciągu – dziedziny
lotnictwa.
Paweł Szymański
(starszy inspektor)
Departament
Personelu
Lotniczego
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Łukasz Chaberski
IV kwartał
2014 r.
Michał Fronczak
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
435.
w sprawie sposobu
uzyskania certyfikatu
bezpieczeństwa
Podstawa prawna:
art. 18f ustawy z dnia 28
kolejowym
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
436.
w sprawie systemu
zarządzania
bezpieczeństwem
w transporcie kolejowym
Podstawa prawna:
art. 18e ustawy z dnia 28
Z uwagi na praktyczne problemy ze stosowaniem procedury
wydawania certyfikatów bezpieczeństwa niezbędne jest skorygowanie
niektórych przepisów rozporządzenia Ministra Transportu z dnia
5 grudnia 2006 r. w sprawie sposobu uzyskania certyfikatu
bezpieczeństwa (Dz. U. Nr 230, poz. 1682) w zakresie dotyczącym
dokumentów, które należy przedłożyć wraz z wnioskiem o wydanie
certyfikatu bezpieczeństwa w części B. Dodatkowo rozporządzenie
zostanie dostosowanie do nowych wymagań dotyczących
dopuszczania do eksploatacji pojazdów kolejowych wprowadzonych
w ostatnim czasie do ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie
kolejowym.
W lutym 2014 r. Komisja Europejska wszczęła przeciwko
Rzeczypospolitej Polskiej postępowanie o naruszenie prawa Unii
Europejskiej uznając m.in., że przewidziany w § 3 rozporządzenia
Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r. w sprawie systemu
zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (Dz. U. Nr
60, poz. 407 oraz z 2009 r. Nr 91, poz. 744) wymóg każdorazowego
zatwierdzania przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego regulacji
wewnętrznych opracowywanych przez przewoźników kolejowych
i zarządców infrastruktury jest niezgodny z dyrektywą 2004/49/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r.
w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca
186
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
lipiec
2014 r.
Sławomir Żałobka
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 232
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
6 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie sposobu
uzyskania
certyfikatu
bezpieczeństwa
III kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie systemu
zarządzania
bezpieczeństwem
w transporcie
kolejowym
kolejowym
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji
przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie
alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania
opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację
w zakresie bezpieczeństwa (Dz. Urz. L 220 z 21.06.2004, str. 16).
W przedmiotowym postępowaniu KE uznała także za naruszenie
dyrektywy 2004/49/WE, że w prawie polskim nie przewidziano
obowiązku opracowywania polityki bezpieczeństwa zatwierdzonej
przez dyrektora zarządzającego organizacją (przedsiębiorstwem)
w ramach systemów zarządzania bezpieczeństwem funkcjonujących
u przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 264
W celu wyeliminowania uchybień stwierdzonych w toku przywołanego
postępowania niezbędne jest dokonanie nowelizacji rozporządzenia
zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym.
437.
trybu wydawania,
przedłużania, zmiany
i cofania autoryzacji
bezpieczeństwa, certyfikatów
bezpieczeństwa i świadectw
bezpieczeństwa
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
W lutym 2014 r. Komisja Europejska wszczęła przeciwko
Rzeczypospolitej Polskiej postępowanie o naruszenie prawa Unii
Europejskiej uznając m.in., że przewidziany w § 3 rozporządzenia
zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (Dz. U. Nr
60, poz. 407 oraz z 2009 r. Nr 91, poz. 744) wymóg każdorazowego
zatwierdzania przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego regulacji
wewnętrznych opracowywanych przez przewoźników kolejowych
i zarządców infrastruktury jest niezgodny z dyrektywą 2004/49/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r.
w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca
dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji
przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie
alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania
opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację
w zakresie bezpieczeństwa (Dz. Urz. L 220 z 21.06.2004, str. 16).
W celu wyeliminowania uchybień stwierdzonych w toku przywołanego
postępowania niezbędne jest dokonanie nowelizacji rozporządzenia
zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym.
Konsekwencją zniesienia obowiązku zatwierdzania regulacji
wewnętrznych przez Prezesa UTK będzie także konieczność
dokonania nowelizacji rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 12
marca 2007 r. w sprawie warunków oraz trybu wydawania,
przedłużania, zmiany i cofania autoryzacji bezpieczeństwa,
certyfikatów bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa (Dz. U. Nr
57, poz. 389), w którym zmienione zostaną przepisy określające
warunki i tryb wydawania certyfikatów bezpieczeństwa i autoryzacji
bezpieczeństwa.
187
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
III kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków oraz
trybu wydawania,
przedłużania,
zmiany
i cofania
autoryzacji
bezpieczeństwa,
certyfikatów
bezpieczeństwa
i świadectw
bezpieczeństwa
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 265
438.
w sprawie ogólnych
eksploatacji pojazdów
kolejowych
Podstawa prawna:
kolejowym
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
439.
warunków, jakim powinni
odpowiadać funkcjonariusze
straży ochrony kolei, zasad
oceny zdolności fizycznej i
psychicznej do służby oraz
trybu i jednostek
uprawnionych do orzekania
o tej zdolności
W związku z wprowadzeniem w ostatnich latach przepisów
regulujących tematykę utrzymania pojazdów kolejowych na poziomie
Unii Europejskiej (rozporządzenie (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja
2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych
za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe oraz
zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 653/2007 (Dz. Urz. UE L 122
z 11.05.2011, str. 22, z późn. zm.) zaistniała konieczność
przeprowadzenia zmian w zakresie krajowych rozwiązań prawnych
dotyczących utrzymania wagonów towarowych w celu zapewnienia
ich spójności z prawem UE. Wynika to z faktu, że w obecnej sytuacji
prawnej w obszarze utrzymania wagonów towarowych funkcjonują
dwa nieskorelowane ze z sobą zestawy wymagań, które z jednej
strony wynikają z przywołanego aktu prawa Unii Europejskiej,
wskazującego wymagania dotyczące podmiotów odpowiedzialnych za
utrzymanie (ECM), oraz z drugiej strony z rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych
warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. Nr
212, poz. 1771 oraz z 2007 r. Dz. U. Nr 212 poz. 1567), określającego
wymagania dotyczące dokumentacji system utrzymania (dsu).
Projektowana zmiana rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
6 października 2004 r. w sprawie szczegółowych warunków jakim
powinni odpowiadać funkcjonariusze straży ochrony kolei, zasad
oceny zdolności fizycznej i psychicznej do służby oraz trybu
i jednostek uprawnionych do orzekania o tej zdolności (Dz. U. Nr 232,
poz. 2332) ma na celu liberalizację przedmiotowych wymagań
poprzez zmianę częstotliwości przeprowadzania badań okresowych
pracowników administracyjnych straży ochrony kolei, umożliwienie
przeprowadzania badań kontrolnych przez lekarza orzekającego
w Kolejowym Zakładzie Medycyny Pracy oraz zmianę normy
częstotliwości w zakresie badań audiometrycznych dla pierwszej
kategorii słuchu.
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 25
Jan Szoka
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
III kwartał
2014 r.
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
10 grudnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ogólnych
warunków
technicznych
eksploatacji
pojazdów
kolejowych
październik
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
12 grudnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
warunków, jakim
powinni
odpowiadać
funkcjonariusze
straży ochrony
kolei, zasad oceny
i psychicznej do
służby oraz trybu
i jednostek
uprawnionych do
orzekania o tej
zdolności
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 26
188
440.
w sprawie określenia wzoru
umundurowania,
legitymacji, dystynkcji
i znaków identyfikacyjnych
funkcjonariuszy straży
ochrony kolei oraz norm
przydziału, warunków
i sposobu ich noszenia
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
441.
w sprawie zwolnienia ze
stosowania niektórych
przepisów rozporządzenia
(WE) nr 1371/2007
Parlamentu Europejskiego
i Rady dotyczącego praw
i obowiązków pasażerów
w ruchu kolejowym
Podstawa prawna:
Projektowane rozporządzenie uchyla rozporządzenie Ministra
Infrastruktury z dnia 20 września 2004 r. w sprawie określenia wzoru
umundurowania, legitymacji, dystynkcji i znaków identyfikacyjnych
funkcjonariuszy straży ochrony kolei oraz norm przydziału, warunków
i sposobu ich noszenia (Dz. U. Nr 227, poz. 2299 oraz z 2006 r.
Nr 185, poz. 1365) i wprowadza nowy wizerunek umundurowania.
Straż Ochrony Kolei, będąca formacją mundurową przewidzianą do
pilnowania porządku na obszarze kolejowym, powinna swoim
wizerunkiem wzbudzać zaufanie i poczucie bezpieczeństwa
pasażerów korzystających z transportu kolejowego. Ponadto
projektowane zmiany w umundurowaniu funkcjonariuszy SOK są
skorelowane z chęcią wpisania Straży Ochrony Kolei w założenia
wizerunkowe Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Proponuje się wprowadzenie historycznego wzoru munduru, poprzez
zastosowanie zmiany kolorystyki umundurowania funkcjonariuszy
straży ochrony kolei z czarnej na granatową z wyróżnikami w kolorze
amarantowym. Wprowadzenie nowego wzoru umundurowania,
opartego na nowoczesnych rozwiązaniach w stylistyce i wzornictwie,
zmierza do zmiany wizerunku Straży Ochrony Kolei, która jako
formacja już od pierwszego kontaktu klienta z koleją, powinna budzić
poczucie bezpieczeństwa i pewności.
Minister właściwy do spraw transportu może na wniosek
zainteresowanego podmiotu, w drodze rozporządzenia określającego
listę krajowych połączeń pasażerskich oraz połączeń ze stacjami
położonymi poza granicami UE, przedłużyć do dnia 3 grudnia 2019 r.
okres zwolnienia ze stosowania niektórych przepisów rozporządzenia
(WE) nr 1371/2007 w odniesieniu do tych połączeń.
Przewoźnicy i zarządcy infrastruktury wystąpili o przedłużenie okresu
zwolnienia ze stosowania niektórych przepisów rozporządzenia (WE)
nr 1371/2007, wskazując na trudną sytuację finansową, która
uniemożliwia im dostosowanie się do szeregu wymagań
przewidzianych w przepisach rozporządzenia (WE) nr 1371/2007.
25 czerwca 2009 r.
(Dz. U. Nr 214., poz. 1658)
Jakub Tomczak
(specjalista)
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2014 r.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1593
Zbigniew Klepacki
Jan Wojtyński
(specjalista)
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
określenia
umundurowania,
legitymacji,
dystynkcji i
znaków
identyfikacyjnych
funkcjonariuszy
straży ochrony
kolei
II półrocze
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
zwolnienia ze
stosowania
niektórych
przepisów
rozporządzenia
(WE) nr 1371/2007
Parlamentu
Europejskiego i
Rady dotyczącego
praw
i obowiązków
pasażerów w ruchu
kolejowym
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1680
189
442.
zmieniające
kolei
Podstawa prawna:
art. 25t ustawy z dnia 28
kolejowym
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594)
Dyrektywa
określa
zasadnicze
wymagania
interoperacyjności systemu kolei w zakresie hałasu.
dotyczące
W związku z tym konieczna jest zmiana przepisów załącznika nr 2 pt.
„Zasadnicze wymagania dotyczące interoperacyjności systemu kolei
dla podsystemów i składników interoperacyjności” do rozporządzenia
6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei (Dz. U.
z 2013 poz. 1297) w zakresie określenia zasadniczych wymagań
dotyczących hałasu.
Przepisy projektu rozporządzenia muszą również zostać
doprecyzowane w zakresie procedur weryfikacji pojazdów
kolejowych niezgodnych z TSI wynikających z przepisów
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE
z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności
systemu kolei we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 191
z 18.07.2008, str. 1). Konieczne jest zatem dokonanie
odpowiednich zmian w załączniku nr 3 do rozporządzenia.
443.
drogowy rzeczy oraz
przewóz kabotażowy
Konieczność usunięcia błędnego zapisu w załączniku nr 1 do
rozporządzenia z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zezwoleń na
międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy oraz przewóz kabotażowy
(Dz. U. poz. 537).
Rafał Iwański
Departament
Transportu
Kolejowego
Zbigniew Klepacki
Monika Straczuk
Departament
Transportu
Drogowego
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1414
oraz z 2014 r. poz. 486)
w sprawie kandydatów na
przewodniczącego,
zastępców i egzaminatorów
Centralnej Morskiej Komisji
Egzaminacyjnej
IV kwartał
2014 r.
III kwartał
2014 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Niewłaściwie określone kryteria dla kandydatów na zastępców
przewodniczącego CMKE, brak zróżnicowania wymagań dla
kandydatów na egzaminatorów i procedury weryfikacji kandydatów
ubiegających się o wpis na listę egzaminatorów. Konieczność
wyłonienia osób o wysokich kwalifikacjach. Wprowadzenie
alternatywnych wymagań i powołanie zespołu weryfikującego.
190
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1976
Podstawa prawna:
444.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
15 grudnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
interoperacyjności
systemu kolei
Wdrożenie przepisów dyrektywy Komisji 2014/38/UE z dnia 10 marca
2014 r. zmieniającej załącznik III do dyrektywy Parlamentu
Europejskiego i Rady 2008/57/WE, jeżeli chodzi o poziom hałasu
(Dz. Urz. UE L 70 z 11.3.2014, str. 20).
Iwona Bartólewska
(radca ministra)
Departament
Transportu
Morskiego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
28 lipca 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
zezwoleń na
międzynarodowy
przewóz drogowy
rzeczy oraz
przewóz
kabotażowy
Dz. U z 2014 r.,
poz. 1070
II kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
27 sierpnia 2014 r.
w sprawie
kandydatów na
przewodniczącego,
Art. 77 ust. 10 ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368, z
2012 r. poz. 1068
oraz z 2013 r. poz. 852)
445.
i przyczep oraz ich
lub części
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137)
zastępców
przewodniczącego
i egzaminatorów
Centralnej Morskiej
Komisji
Egzaminacyjnej
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna
Dorota Pyć
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1211
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
7 listopada 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
homologacji typu
pojazdów
samochodowych
i przyczep oraz ich
przedmiotów
wyposażenia lub
części
Projekt powstanie w związku z koniecznością wdrożenia do prawa
polskiego przepisów dyrektywy wykonawczej Komisji 2014/37/UE
z dnia 27 lutego 2014 r. zmieniającej dyrektywę Rady 91/671/EWG
odnosząca się do obowiązkowego stosowania pasów bezpieczeństwa
i urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojazdach. Dyrektywa ta
uwzględnia konieczność stosowania urządzeń przytrzymujących dla
dzieci, homologowanych zgodnie z wymaganiami technicznymi
zawartymi w następujących przepisach:
1)
2)
regulaminie EKG ONZ nr 44 w sprawie jednolitych przepisów
dotyczących homologacji urządzeń przytrzymujących dzieci
w pojazdach samochodowych („układów przytrzymujących
dzieci”) lub dyrektywie Rady 77/54/EWG w sprawie zbliżenia
ustawodawstwa Państw Członkowskich odnoszących się do
pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących w pojazdach
silnikowych lub
regulaminie EKG ONZ nr 129 w sprawie jednolitych przepisów
dotyczących
homologacji
ulepszonych
urządzeń
przytrzymujących dla dzieci stosowanych na pokładach pojazdów
silnikowych.
Akty prawne wskazane w pkt 1 ze względu na fakt, iż są stosowane
w procedurze homologacji typu WE pojazdu zharmonizowanej
w ramach Unii Europejskiej, są już wdrożone do prawa polskiego
poprzez nowelizowane rozporządzenie (§ 3 ust. 1 rozporządzenia).
W odniesieniu do regulaminu EKG ONZ nr 129 należy zauważyć, iż
Polska przystąpiła do niego w dniu 9 lipca 2013 r., a więc po
ogłoszeniu ww. rozporządzenia. Regulamin ten nie jest jednak
stosowany do nowelizowanego rozporządzenia. Załącznik ten
zawiera wykaz regulaminów EKG ONZ, do których Polska przystąpiła
i obowiązują one w procedurze homologacji typu EKG ONZ
(tj. procedurze homologacji przedmiotów wyposażenia lub części),
jednak nie są stosowane w procedurze homologacji całopojazdowej
zarówno na poziomie unijnym, jak i krajowym.
191
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1691
wrzesień
2014 r.
446.
w sprawie Krajowego
Programu Ochrony Lotnictwa
Cywilnego
Projekt ma na celu dostosowanie Krajowego Programu Ochrony
Lotnictwa Cywilnego (KPOLC) do nowych regulacji z zakresu ochrony
lotnictwa cywilnego przyjętych na poziomie unijnym oraz zapewnienie
spójności KPLOC z przepisami krajowymi wydanymi na podstawie
art. 189 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
Podstawa prawna:
Projektowana regulacja dotyczyć będzie następujących zagadnień:
działania podmiotów zaangażowanych w realizację KPOLC, ocena
stopnia zagrożenia oraz przeciwdziałanie sytuacjom kryzysowym
w lotnictwie cywilnym, aktualizacje programów ochrony, ochrona
lotniska, pasażerowie i bagaż kabinowy, zaopatrzenie podkładowe,
zaopatrzenie portu lotniczego, szkolenie w zakresie ochrony lotnictwa
cywilnego, psy do wykrywania materiałów wybuchowych.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1393)
Michał Lebioda
(p.o. naczelnika)
Departament
Ochrony
w Lotnictwie
Cywilnym
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
wrzesień
2015 r.
Sławomir Żałobka
447.
Morskiej z dnia 26 czerwca
2012 r. w sprawie zakresu
i sposobu przeprowadzania
badań technicznych
pojazdów oraz wzorów
przy tych badaniach (Dz. U.
z 2012 r. poz. 996 i Dz. U.
z 2013 r. poz. 1675)
W związku z rozpoczęciem prac legislacyjnych nad nowym
rozporządzeniem w sprawie wysokości opłat związanych
z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem
badań technicznych pojazdów i zmianą podejścia w zakresie struktury
cennika badań technicznych, zachodzi potrzeba równoczesnego
procedowania zmian w przepisach dotyczących badań technicznych
pojazdów. Zmiany dotyczą m.in. obszaru zakresu przeprowadzania
badań okresowych, jak również niektórych dodatkowych badań
technicznych pojazdów. Wynika to chociażby z włączenia
sprawdzenia dodatkowych warunków technicznych do zakresu
okresowego badania technicznego.
20 czerwca 1997 r. Prawo
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137
z późn.. zm.)
krajowych oraz dróg
wojewódzkich, po których
mogą poruszać się pojazdy
o dopuszczalnym nacisku
pojedynczej osi do 10 t, oraz
wykazu dróg krajowych, po
których mogą poruszać się
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Michał Krasowski
(specjalista)
IV kwartał
2014 r.
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
448.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
W związku z oddaniem do ruchu nowych odcinków dróg krajowych
o dopuszczalnym nacisku osi do 11,5 t oraz 10 t, a także nowych
odcinków dróg wojewódzkich o dopuszczalnym nacisku osi do 10 t
zaistniała konieczność ustalenia nowych wykazów:
- dróg krajowych obejmujących odcinki dróg krajowych, po których
do 10 t,
- dróg wojewódzkich obejmujących odcinki dróg wojewódzkich, po
których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku
192
Radosław
Wyszomirski
(stanowisko do Spraw
Sieci Drogowej)
Departament Dróg
i Autostrad
marzec
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
13 maja 2015 r.
w sprawie wykazu
dróg krajowych
oraz dróg
wojewódzkich, po
których mogą
poruszać się
pojazdy o dopuszczalnym
nacisku osi do 8 t.
Podstawa prawna:
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260
z późn. zm.)
pojedynczej osi do 10 t,
- dróg krajowych obejmujących odcinki dróg krajowych, po których
do 8 t.
pojazdy o
dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
10 t, oraz wykazu
dróg krajowych, po
których mogą
poruszać się
pojazdy
o dopuszczalnym
nacisku
pojedynczej osi do
8 t.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 802
449.
w sprawie inspekcji państwa
portu
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368)
Potrzeba wydania przedmiotowego rozporządzenia podyktowana
została koniecznością transpozycji do krajowego porządku prawnego
przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2013/38/UE
z dnia 12 sierpnia 2013 r. zmieniającej dyrektywę 2009/16/WE
w sprawie kontroli przeprowadzanej przez państwo portu (Dz. Urz. UE
L 218 z 12.08.2013, str. 1). Zgodnie z art. 2 ww. dyrektywy Państwa
członkowskie mają obowiązek wprowadzenia w życie przepisów
ustawowych, wykonawczych i administracyjnych niezbędnych do
wykonywania dyrektywy do dnia 21 listopada 2014 r.
Zmiana dyrektywy 2009/16/WE w sprawie kontroli przeprowadzanej
przez państwo portu miała na celu zapewnienie egzaminowania
przepisów Konwencji o pracy na morzu, zwanej dalej „konwencją
MLC” przez inspekcję państwa portu oraz wprowadzenia jednolitych
i zharmonizowanych mechanizmów na poziomie UE w tym zakresie.
Projekt rozporządzenia przewiduje uzupełnienie i zmodyfikowanie
obowiązujących przepisów w zakresie nieprzewidzianych okoliczności
uzasadniających możliwość przeprowadzenia inspekcji statku,
rozszerzenia katalogu braków stanowiących podstawę do
zatrzymania statku o braki z obszaru konwencji MLC. Projektowane
zmiany obejmują również uzupełnienie listy dokumentów
sprawdzanych przez inspektora PSC o dokumenty wydawane
zgodnie z konwencją MLC (morski certyfikat pracy oraz deklaracja
zgodności).
450.
w sprawie szkolenia
i egzaminowania diagnostów
z tym związanych
Podstawa prawna:
W dniu 10 czerwca 2014 r. została ogłoszona ustawy z dnia 9 maja
2014 r. o ułatwieniu dostępu do wykonywania niektórych zawodów
regulowanych (Dz. U. z 2014, poz. 768), która określa szczegółowe
wymagania dla diagnostów w zakresie wykształcenia i praktyki, które
do tej pory były określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury
z dnia 4 listopada 2004 r. w sprawie szczegółowych wymagań
w stosunku do diagnostów (Dz. U. z 2004 r. Nr 246, poz. 2469 oraz
z 2010 r. Nr 140, poz. 946). W konsekwencji tego ustawy wprowadziła
193
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
29 października
2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
inspekcji państwa
portu
Sonia Knobloch –
Sieradzka
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2014 r./
październik
2014 r.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1511
Dorota Pyć
(specjalista)
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
sierpień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
szkolenia
i egzaminowania
diagnostów oraz
art. 84a ust. 1 pkt 2 ustawy
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.)
zmianę delegacji w art. 84 a ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu
drogowym,
wykreślając
z
niej
konieczność
określenia
w rozporządzeniu szczegółowych wymagań w stosunku do
diagnostów. Mając na względzie, iż przedmiotowa ustawy wchodzi
w życie w terminie 60 dni od dnia ogłoszenia tj. 10 sierpnia br.,
zachodzi potrzeba wydania w tym terminie nowego rozporządzenia.
wzorów
dokumentów z tym
związanych
Transportu
Drogowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1836
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
451.
w sprawie warunków
oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
Powołany przez ministra właściwego do spraw transportu m.in. na
wniosek Głównego Inspektora Transportu Drogowego zespół roboczy
ad-hoc, ds. warunków technicznych pojazdów, w ramach
prowadzonych prac wykazał potrzebę uaktualnienia przepisów
zawartych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia
2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2013 r. poz. 951 i 1720),
w szczególności w zakresie uregulowań dotyczących dopuszczalnej
masy całkowitej, nacisków osi oraz wymiarów pojazdu. Mając na
uwadze, że warunki techniczne pojazdów uczestniczących w ruchu
drogowym w zakresie ich dopuszczalnych wymiarów, mas i nacisków
osi powinny uwzględniać postęp motoryzacji oraz obejmować
dowolne konfiguracje pojazdów, przygotowany projekt rozporządzenia
kompleksowo reguluje te kwestie. Pozwoli to na wyeliminowanie
sytuacji, w której brak jest skutecznych narzędzi w walce organów
kontroli ruchu drogowego z przeciążonymi pojazdami i zespołami
pojazdów powodującymi degradację infrastruktury drogowej, których
dopuszczalne wartości mas i nacisków osi nie są ujęte w obecnym
rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów, jak
również w walce z nieuczciwą konkurencją w tras porce drogowym
towarów, powodowaną przez przewoźników drogowych będących
użytkownikami takich pojazdów.
Ponadto w ramach prowadzonych prac przy udziale jednostek
badawczych (m.in. ITS, PIMOT, PIMB, ITP.) stwierdzono także, że
uzasadnione jest dostosowanie omawianych przepisów do wymagań
obowiązujących w całopojazdowej homologacji typu, aby zapobiec
sytuacjom, w których wspólnotowe wymagana homologacyjne
pojazdów będą różne niż krajowe warunki techniczne pojazdów
(np. barwa świateł pozycyjnych pojazdach kategorii L) oraz
uaktualnienia projektowanych przepisów do obowiązujących
Rozporządzeń UE i Regulaminów EKG ONZ. Projekt uwzględnia
także propozycje uregulowania innych istotnych kwestii z zakresu
warunków technicznych pojazdów (np. wymiary wyjść, przejść,
siedzeń oraz dostępów między siedzeniami w autobusach)
zgłaszanych przez jednostki/podmioty do ministra właściwego do
spraw transportu.
Projekt reguluje także kwestię dopuszczenia przewozu kontenerów
45 stopowych w operacjach transportu intermodalnego (transportu
kombinowanego) i ułatwień dla tego rodzaju transportu jako postulat
branży logistycznej (m.in. Polskiej Izby Spedycji i Logistyki),
194
Maciej Bożyk
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
czerwiec
2015 r.
wprowadzając rozwiązania zbieżne z tymi określonymi w projekcie
zmiany Dyrektywy 96/53/WE z dnia 25 lipca 1996 r. ustanawiającej
dla niektórych pojazdów drogowych poruszających się na terytorium
Wspólnoty maksymalnie dopuszczalne wymiary w ruchu krajowym
i międzynarodowym. Należy wspomnieć, że dopuszczanie jednostek
transportu intermodalnego (m.in. kontenerów i wymiennych nadwozi
o długości 45 stóp) z dopuszczalną masą całkowitą zespołu pojazdów
wynoszącą 44 tony ma już zastosowanie winnych państwach
członkowskich UE, w tym Niemczech.
452.
świadectwa doradcy do
spraw bezpieczeństwa
przewozu towarów
niebezpiecznych
Podstawa prawna:
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367
i Nr 244, poz. 1454)
Prace nad nowelizacją rozporządzenia Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 29 maja 2012 r. w sprawie
uzyskiwania świadectwa doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu
towarów niebezpiecznych zostały podjęte w efekcie licznych skarg
dotyczących między innymi warunków, formy i trybu przeprowadzania
egzaminów. Analiza powyższych skarg wykazała, że egzamin
przeprowadzany na dotychczasowych zasadach nie weryfikuje
prawidłowo przygotowania osób zdających egzamin do wykonywania
zawodu
doradcy
ds.
bezpieczeństwa
przewozu
towarów
niebezpiecznych.
Projektowane rozporządzenie ma na celu rozwiązanie powyższego
problemu poprzez między innymi zmianę warunków, trybu i formy
przeprowadzania egzaminu, w taki sposób aby egzamin istotnie
weryfikował
umiejętności
zdających.
W
projektowanym
rozporządzeniu proponuje się między innymi zmianę sposobu
naliczania punktów za zadania testowe oraz zasad korzystania
z przepisów prawnych podczas egzaminu. Ponadto przepisy
określające warunki, tryb i formę egzaminu zostały odpowiednio
uzupełnione o przepisy, które mają charakter przepisów powszechnie
obowiązujących, ale mimo to były umieszczone w Regulaminie
przeprowadzania egzaminu dla doradców do spraw bezpieczeństwa
przewozu towarów niebezpiecznych, stanowiącym załącznik do
zarządzenia Ministra.
Jednocześnie mając na uwadze szeroki zakres zmian, które
musiałyby zostać wprowadzone do dotychczas obowiązującego
rozporządzenia, podjęto decyzję o jego uchyleniu i wydaniu nowego
rozporządzenia w sprawie uzyskiwania świadectwa doradcy do spraw
bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych
453.
regionalnej pomocy
inwestycyjnej, pomocy na
usługi doradcze związane
z przygotowaniem inwestycji
początkowej oraz pomocy na
Powodem wydania rozporządzenia jest konieczność dostosowania
przepisów krajowych w zakresie udzielania przez fundusze rozwoju
obszarów miejskich regionalnej pomocy inwestycyjnej oraz pomocy
na usługi doradcze związane z przygotowaniem oraz realizacją
inwestycji początkowej w ramach regionalnych programów
operacyjnych na lata 2007 -2013, do rozporządzenia Komisji (UE) nr
651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego niektóre rodzaje
pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107
195
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
7 maja 2015 r.
w sprawie
uzyskiwania
świadectwa
doradcy do spraw
bezpieczeństwa
przewozu towarów
niebezpiecznych
Małgorzata
Świderska
(referendarz)
Departament
Transportu
Drogowego
Joanna Dolińska
Departament
Transportu
Kolejowego
styczeń
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 718
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
wrzesień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
z realizacją inwestycji
początkowej przez fundusze
rozwoju obszarów miejskich
Podstawa prawna:
o zasadach prowadzenia
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84,
inwestycyjnej,
pomocy na usługi
doradcze związane
z przygotowaniem
inwestycji
początkowej oraz
pomocy na usługi
doradcze związane
z realizacją
inwestycji
początkowej przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
przyjętych na lata
2007-2013
i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187 z 26.6.2014, str. 1).
Wydanie przedmiotowej regulacji umożliwi funduszom rozwoju
obszarów miejskich na udzielanie regionalnej pomocy inwestycyjnej
w ramach regionalnych programów operacyjnych realizowanych
w perspektywie finansowej 2007 - 2013 oraz pomocy na usługi
doradcze, związane z przygotowaniem oraz realizacją inwestycji
początkowej, na rzecz przedsiębiorców do dnia 31 grudnia 2015 r.
Marceli Niezgoda
Projektowane rozporządzenie zastąpi rozporządzenie Ministra Rozwoju
Regionalnego z dnia 21 grudnia 2010 r. w sprawie udzielania
regionalnej pomocy inwestycyjnej przez fundusze rozwoju obszarów
miejskich w ramach regionalnych programów operacyjnych (Dz. U. Nr
254, poz. 1709, z późn. zm.) i będzie stanowiło program pomocowy
oparty na zasadach udzielania pomocy określonych w rozporządzeniu
Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego
niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym
w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1699
454.
regionalnej pomocy
inwestycyjnej pomocy na
początkowej oraz pomocy na
początkowej w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
z dnia 6 grudnia 2006 r. o
zasadach prowadzenia
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2009 r. Nr 84,
Powodem wydania rozporządzenia jest konieczność dostosowania
przepisów krajowych w zakresie udzielania przez fundusze rozwoju
obszarów miejskich regionalnej pomocy inwestycyjnej oraz pomocy
na usługi doradcze związane z przygotowaniem oraz realizacją
inwestycji początkowej w ramach regionalnych programów
operacyjnych na lata 2007 -2013, do rozporządzenia Komisji (UE) nr
Wydanie przedmiotowej regulacji umożliwi funduszom rozwoju
obszarów miejskich na udzielanie regionalnej pomocy inwestycyjnej
w ramach regionalnych programów operacyjnych realizowanych
w perspektywie finansowej 2007 - 2013 oraz pomocy na usługi
doradcze, związane z przygotowaniem oraz realizacją inwestycji
początkowej, na rzecz przedsiębiorców do dnia 31 grudnia 2015 r.
Projektowane rozporządzenie zastąpi rozporządzenie Ministra Rozwoju
Regionalnego z dnia 21 grudnia 2010 r. w sprawie udzielania
regionalnej pomocy inwestycyjnej przez fundusze rozwoju obszarów
miejskich w ramach regionalnych programów operacyjnych (Dz. U. Nr
254, poz. 1709, z późn. zm.) i będzie stanowiło program pomocowy
oparty na zasadach udzielania pomocy określonych w rozporządzeniu
Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego
w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu.
196
Justyna GruleckaZenc
(specjalista)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
wrzesień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej,
pomocy na usługi
doradcze związane
z przygotowaniem
inwestycji
początkowej oraz
pomocy na usługi
doradcze związane
z realizacją
inwestycji
początkowej
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
przyjętych na lata
2017-2013
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1697
455.
czynności organów
ruchu oraz wzorów
dokumentów w tych
sprawach
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
z:
1. dostosowaniem do ustawy z dnia 7 lutego 2014 r. o zmianie
ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. poz. 312),
2. uchwałą nr 116/2014 Rady Ministrów z dnia 16 czerwca 2014 r.
w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej Porozumieniem
wykonawczym między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej,
a Rządem Stanów Zjednoczonych Ameryki o statucie sił
zbrojnych Stanów Zjednoczonych Ameryki na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie rejestracji i badań
technicznych pojazdów prywatnych, przez jego podpisanie,
3. wprowadzeniem możliwości sprawdzania przez organy akcyzy
i cła przed rejestracją pojazdu – stosownie do inicjatywy MF
i prowadzonych uzgodnień w tej sprawie,
4. wnioskami wpływającymi do MIiR w ostatnim roku
o uzupełnienie niektórych przepisów.
Magdalena
Kałużna-Maciołek
Departament
Transportu
Drogowego
Barbara
Plak-Nowicka
grudzień
2014 r./
1 stycznia
2015 r.
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 kwietnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowych
czynności organów
w sprawach
związanych
z dopuszczeniem
pojazdu do ruchu
oraz wzorów
dokumentów w
tych sprawach
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 670
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
456.
i oznaczenia pojazdów
Podstawa prawna:
drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
z:
1. dostosowaniem do ustawy z dnia 7 lutego 2014 r. o zmianie
ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. poz. 312),
2. uchwałą nr 116/2014 Rady Ministrów z dnia 16 czerwca 2014 r.
w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej Porozumieniem
wykonawczym między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej,
a Rządem Stanów Zjednoczonych Ameryki o statucie sił
zbrojnych Stanów Zjednoczonych Ameryki na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie rejestracji i badań
technicznych pojazdów prywatnych, przez jego podpisanie,
3. wprowadzeniem możliwości sprawdzania przez organy akcyzy
i cła przed rejestracją pojazdu – stosownie do inicjatywy MF
i prowadzonych uzgodnień w tej sprawie,
4. wnioskami wpływającymi do MIiR w ostatnim roku
o uzupełnienie niektórych przepisów.
Łukasz Mucha
Departament
Transportu
Drogowego
Barbara
Plak-Nowicka
grudzień
2014 r./
1 stycznia
2015 r.
Departament
Transportu
Drogowego
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
457.
w sprawie wydawania
dokumentów
Ustawa z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy o kierujących
pojazdami (Dz. U. poz. 970) wprowadza szereg zmian dotyczących
sposobu wydawania uprawnień do kierowania pojazdami w tym w
szczególności w zakresie ich cofania i przywracania. Projektowane
rozporządzenie reguluje zagadnienia związane z wydawaniem
197
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
IV kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
30 kwietnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rejestracji
i oznaczania
pojazdów
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 669
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2014 r. poz. 600,
z późn. zm.)
458.
w sprawie szkolenia osób
ubiegających się
pojazdami, instruktorów
i wykładowców
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2014. poz. 600
z późn. zm.)
459.
egzaminowania
wzorów dokumentów
stosowanych w tych
sprawach
dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami
i wymaga dostosowania procedur w nim określonych do zmian
zawartych w przepisach tej ustawy. W szczególności dostosowaniu
do nowych przepisów będą podlegać: wniosek o wydanie prawa jazdy
w
zakresie
wprowadzonego
obowiązku
wydania
decyzji
administracyjnej w sprawie wydania prawa jazdy, definicja
odpowiedzialności karnej za wpisanie nieprawdy we wniosku,
procedura wydawania prawa jazdy w zakresie potwierdzenia
wymienianego, zagranicznego prawa jazdy w systemie RESPER oraz
sposób uzyskiwania profilu kandydata na kierowcę oraz danych w nim
zawartych.
pojazdami (Dz. U. poz. 970) zmienia brzmienie dotychczasowego
upoważnienia ustawowego oraz wprowadza szereg zmian
dotyczących sposobu prowadzenia szkolenia kandydatów na
kierowców. Wprowadzane ustawą zmiany dotyczą w szczególności
wymagań dla ośrodków spełniających dodatkowe wymagania,
sposobu prowadzenia warsztatów doskonalenia zawodowego dla
instruktorów oraz możliwości uzyskania z części teoretycznej
szkolenia podstawowego. Ustawa modyfikuje także obowiązki
informacyjne dla przedsiębiorców prowadzących ośrodki szkolenia
kierowców. W ramach egzaminu państwowego wprowadzono
sprawdzenie
wiedzy
i
umiejętności
w
zakresie
jazdy
energooszczędnej. Wymaga to wprowadzenia do programu szkolenia
teoretycznego i praktycznego nowych zagadnień związanych z jazdą
energooszczędną.
pojazdami (Dz. U. poz. 970) zmienia brzmienie dotychczasowego
upoważnienia ustawowego oraz wprowadza szereg zmian
dotyczących sposobu prowadzenia, uzyskiwania uprawnień do
kierowania pojazdami w tym w zakresie przeprowadzania egzaminu
państwowego na prawo jazdy. W szczególności należy wskazać na
dotyczącą wprowadzaną ww. ustawą z dnia 26 czerwca 2014 r.
możliwość przeprowadzania egzaminu państwowego przy użyciu
pojazdów będących własnością ośrodków szkolenia kierowców.
Wymaga to zmiany procedury zapisywania na egzamin, rejestracji
przebiegu egzaminu oraz sposobu przeprowadzania samego
egzaminu.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
Podstawa prawna:
(sekretarz stanu)
art. 66 ust. 1 pkt 1 – 5, 7 i 8
pojazdami
(Dz. U. z 2014. poz. 600
z późn. zm.)
198
IV kwartał
2014 r.
IV kwartał
2014 r.
460.
w sprawie sposobu
tworzenia i nadawania
numeru ewidencyjnego
ośrodka szkolenia kierowców
i innego podmiotu
prowadzącego szkolenie
oraz wysokość opłaty za
wpis do rejestru
przedsiębiorców
prowadzących ośrodek
szkolenia kierowców i opłaty
za wydanie poświadczenia
potwierdzającego spełnienie
dodatkowych wymagań
przez ośrodek szkolenia
kierowców
Ustawa o zmianie ustawy o kierujących pojazdami z dnia 26 czerwca
2014 r. wprowadza szereg zmian dotyczących sposobu prowadzenia
szkolenia kandydatów na kierowców. W szczególności dotyczy to
wymagań dla ośrodków spełniających dodatkowe wymagania.
Wprowadzone zmiany wymuszają zmianę przepisów dotyczących
opłat za wydanie poświadczenie oraz dokumentów z tym związanych.
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
IV kwartał
2014 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Podstawa prawna:
stycznia 2011 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 600
z późn. zm.)
461.
w sprawie organizacji i trybu
działania Komisji do spraw
weryfikacji i rekomendacji
pytań egzaminacyjnych
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 600
z późn. zm.)
462.
Zgodnie z ustawą z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy
o kierujących pojazdami wprowadza się regulacje dotyczące powołania
przez ministra właściwego ds. transportu Komisję do spraw weryfikacji
i rekomendacji pytań egzaminacyjnych. Biorąc powyższe pod uwagę
niezbędne jest opracowanie rozporządzenia regulującego organizację
oraz tryb działania przedmiotowej Komisji. Do zadań Komisji będzie
należała weryfikacja całej obowiązującej bazy pytań egzaminacyjnych
stosowanej na egzaminach (kandydaci na kierowców, instruktorzy
techniki jazdy, egzaminatorzy) celem wyeliminowania wszelkich
nieścisłości, błędów oraz nieaktualnych zagadnień.
Monika Panasiuk
(referendarz)
Departament
Transportu
Drogowego
IV kwartał
2014 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1629
(sekretarz stanu)
obowiązującego rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia
30 stycznia 2009 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej na wspieranie
ośrodków innowacyjności w ramach Programu Operacyjnego
Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013 (Dz. U. nr 21, poz. 116, z późn.
199
Magdalena
Szewczyk
Departament
Konkurencyjności
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
w sprawie komisji
do spraw
weryfikacji
i rekomendacji
pytań
egzaminacyjnych
IV kwartał
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
8 grudnia 2014 r.
w sprawie
udzielania przez
w ramach Programu
Gospodarka, 2007-2013
Podstawa prawna:
zm.) jest dostosowanie obowiązujących przepisów rozporządzenia do
zmian wynikających z wydania rozporządzenia Komisji (UE) nr
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na wspieranie
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Innowacyjna
Gospodarka,
2007-2013
i Innowacyjności
Iwona Wendel
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz.
275, z późn. zm.)
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1869
463.
w sprawie wysokości wpłaty
lotniczej w 2015 r.
Podstawa prawna:
lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393
oraz z 2014 r. poz. 768)
Rozporządzenie stanowić będzie wykonanie upoważnienia określonego
w art. 26d ust. 7 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
Projektowana regulacja określać będzie wysokość wpłaty, uiszczanej
przez instytucję zapewniającą służby żeglugi powietrznej z tytułu
kosztów - realizowania przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego
zadań państwowej władzy nadzorującej - związanych z zapewnieniem
tych służb w 2015 r.
Katarzyna MętrakWacięga
(Dyrektor
Departamentu Rynku
Transportu
Lotniczego)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Magdalena
Porzycka
1 stycznia
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
12 grudnia 2014 r.
w sprawie
wysokości wpłaty
lotniczej
w 2015 r.
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1874
Departament
Lotnictwa
Zbigniew Klepacki
464.
w sprawie licencji
i świadectw kwalifikacji
personelu służb ruchu
lotniczego
Projektowana regulacja ma na celu usunięcie niejasności wynikających
z braku spójności przepisów rozporządzenia Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 kwietnia 2013 r.
w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu
lotniczego (Dz. U. poz. 471) z przepisami art. 100 ustawy z dnia 3 lipca
2002 r. – Prawo lotnicze poprzez wprowadzenie zmian w § 22 ww.
rozporządzenia.
Podstawa prawna:
Marcin Barwiński
(specjalista)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Magdalena
Porzycka
Departament
Lotnictwa
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393
oraz z 2014 r. poz. 768)
Zbigniew Klepacki
200
grudzień
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
29 grudnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie licencji
i świadectw
kwalifikacji
personelu służb
ruchu lotniczego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 59
465.
w ramach Programu
Podstawa prawna:
obowiązującego rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia
27 kwietnia 2009 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej na rozwój ośrodków
innowacyjności w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski
Wschodniej 2007-2013 (Dz. U. Nr 70, poz. 604, z późn. zm.) jest
dostosowanie obowiązujących przepisów rozporządzenia do zmian
wynikających z wydania rozporządzenia Komisji (UE) nr 651/2014
z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za
zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu
(Dz. Urz. UE L 187 z 26.06.2014, str. 1).
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r., Nr 42, poz.
275 z późn. zm.)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
16 grudnia 2014 r.
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na rozwój
ośrodków
innowacyjności
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej 20072013
Michał Kowalski
(specjalista)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
IV kwartał
2014 r.
Iwona Wendel
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1990
466.
w sprawie udzielenia przez
finansowej na wyposażenie,
tworzenie zaplecza B+R
oraz przygotowanie terenów
inwestycyjnych w ramach
2007-2013
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2007 r. nr 42, poz.
275 z późn. zm.)
obowiązującego rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego z
dnia 18 lutego 2009 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję
Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej na wyposażenie,
tworzenie
zaplecza
B+R
oraz
przygotowanie
terenów
inwestycyjnych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski
Wschodniej 2007—2013 (Dz. U. Nr 34, poz. 271) jest
dostosowanie obowiązujących przepisów rozporządzenia do zmian
wynikających z wydania rozporządzenia Komisji (UE) nr
1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r. ws. stosowania art. 107 i 108
Traktatu o funkcjonowaniu UE do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE
L 352 z 24.12.2013, str. 1), a także wynikających z wydania
rozporządzenia Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014
r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem
wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE
L 187 z 26.06.2014, str. 1).
Michał Kowalski
(specjalista)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
201
II kwartał
2015 r.
REZYGNACJA
Z PRAC NAD
PROJEKTEM –
z uwagi na czas
pozostały do końca
okresu
kwalifikowalności
wydatków
w Programie
Operacyjnym Rozwój
Polski Wschodniej,
zdecydowano,
że wolne środki
w działaniu I.3
Wspieranie innowacji
zostaną
zagospodarowane
poprzez zwiększenie
dofinansowania na
rozszerzenie zakresu
rzeczowego projektów
wspartych bez pomocy
publicznej.
Aktualizacja obecnie
obowiązujących
przepisów nie jest
niezbędna dla
planowanej
kontraktacji.
Odstąpiono
z dalszych prac nad
rozporządzeniem, gdyż
nowe przepisy nie
będą w praktyce
wykorzystane.
467.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
i wymagań egzaminacyjnych
dla marynarzy działu
pokładowego
Podstawa prawna:
W obowiązującym stanie prawnym osoby, które zdawały egzaminy
kwalifikacyjne przed dniem 1 lipca 2014 r. nie mają możliwości
zdawania egzaminu poprawkowego na takich samych zasadach jak
egzamin kwalifikacyjny. Z tego względu konieczne okazało się
wprowadzenie przepisu przejściowego umożliwiającego osobom, które
uzyskały prawo do przystąpienia do egzaminów poprawkowych
zdawanie ich na zasadach, na których przystępowały do egzaminów
kwalifikacyjnych. Równocześnie projekt określi ostateczny termin
(1 lipca 2015r.), do którego egzaminy poprawkowe będą się odbywały
na zasadach obowiązujących do dnia 1 lipca 2014 r.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
468.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
maszynowego
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
469.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2014 r.
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
29 października
rozporządzenie
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń
i wymagań
egzaminacyjnych
dla marynarzy
działu
pokładowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1531
Po wejściu w życie rozporządzenia MIiR w sprawie ramowych
programów szkoleń i wymagań egzaminacyjnych dla marynarzy działu
maszynowego (Dz. U. poz. 536), zaistniała potrzeba wprowadzenia
korekt w tabelach zbiorczych, określających łączną liczbę godzin
przeznaczonych na prowadzenie zajęć podczas niektórych szkoleń.
Proponowane korekty mają na celu wyeliminowanie oczywistych
błędów powstałych w wyniku omyłek pisarskich. Ponadto,
w obowiązującym stanie prawnym osoby, które zdawały egzaminy
W obowiązującym stanie prawnym osoby, które zdawały egzaminy
202
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2014 r.
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia 29
października 2014
r. zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń
i wymagań
egzaminacyjnych
dla marynarzy
działu
maszynowego
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1524
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
październik
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
29 października
rozporządzenie
w rybołówstwie morskim
Podstawa prawna:
w sprawie ramowych
programów przeszkoleń dla
członków załóg statków
morskich
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1529
Po wejściu w życie rozporządzenia MIiR w sprawie ramowych
programów przeszkoleń dla członków załóg statków morskich (Dz. U.
poz. 239), zaistniała potrzeba wprowadzenia korekt w tabelach
określających liczbę godzin przeznaczonych na prowadzenie zajęć
podczas niektórych przeszkoleń. Proponowane korekty mają na celu
wyeliminowanie oczywistych błędów powstałych w wyniku omyłek
pisarskich.
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
471.
Ministra Infrastruktury z dnia
31 grudnia 2002 r. w sprawie
pojazdów oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia
(Dz. U. z 2013 r. poz. 951
i 1720)
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
w sprawie
ramowych
programów
szkoleń
i wymagań
egzaminacyjnych
w rybołówstwie
morskim
Dorota Pyć
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
470.
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2014 r.
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
ramowych
programów
przeszkoleń dla
członków załóg
statków morskich
Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1779
W celu pilnego wykonania wyroku w sprawie C-639/11,
z uwzględnieniem stanu prawnego obowiązującego w tym temacie
w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej (UE), proponuje
się dopuszczenie w Polsce określonych pojazdów przystosowanych
konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego w drodze nowelizacji dwóch
aktów wykonawczych do ustawy Prawo o ruchu drogowym, tj.
rozporządzeń w sprawie:


warunków technicznych pojazdów
niezbędnego wyposażenia, oraz
oraz
zakresu
(specjalista)
ich
zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych
badaniach.
Mając na względzie, iż wyrok odnosi się jedynie do samochodów
osobowych, dopuszczeniu pojazdów przystosowanych konstrukcyjnie
do ruchu lewostronnego podlegałyby nowe i używane pojazdy kategorii
M1. Wskazane powyżej pojazdy jako nowe powinny być objęte
świadectwem homologacji typu WE pojazdu, w przypadku pojazdów
używanych istniałby wymóg poprzedniej rejestracji w jednym z krajów
członkowskich UE. Ponadto pojazdy te powinny zostać dostosowane
203
Michał Krasowski
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
I kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
13 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie w
sprawie warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1077
do ruchu prawostronnego w zakresie świateł, lusterek oraz
prędkościomierza, co byłoby weryfikowane w drodze okresowego
badania technicznego przeprowadzanego po raz pierwszy przed ich
pierwszą rejestracją na terytorium RP, o którym mowa w art. 81 ust. 3.
ustawy Prawo o ruchu drogowym. Dodatkowo w pojeździe
przystosowanym do ruchu lewostronnego sprawdzane byłoby
zapewnienie kierowcy odpowiedniego pola widzenia, na podstawie
nowego załącznika dodanego do rozporządzenia w sprawie warunków
technicznych.
Zakres okresowego badania technicznego w odniesieniu do pojazdów,
o których mowa w art. 81 ust. 4 ustawy, byłby ograniczony do
sprawdzenia pojazdu w zakresie identyfikacji i dostosowania
technicznego. W pozostałych przypadkach przeprowadzane byłoby
okresowe badanie techniczne pojazdu w pełnym zakresie.
472.
Morskiej z dnia 26 czerwca
2012 r. w sprawie zakresu
badań technicznych
przy tych badaniach (Dz. U.
z 2012 r. poz. 996 oraz z
2013 r. poz. 1675)
Podstawa prawna:
art. 81 ust.15 ustawy z dnia
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
W celu pilnego wykonania wyroku w sprawie C-639/11,
z uwzględnieniem stanu prawnego obowiązującego w tym temacie
w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej (UE), proponuje
się dopuszczenie w Polsce określonych pojazdów przystosowanych
konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego w drodze nowelizacji dwóch
aktów wykonawczych do ustawy Prawo o ruchu drogowym, tj.
rozporządzeń w sprawie:

warunków technicznych pojazdów
niezbędnego wyposażenia, oraz

zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych
badaniach.
oraz
zakresu
ich
Mając na względzie, iż wyrok odnosi się jedynie do samochodów
osobowych, dopuszczeniu pojazdów przystosowanych konstrukcyjnie
do ruchu lewostronnego podlegałyby nowe i używane pojazdy kategorii
M1. Wskazane powyżej pojazdy jako nowe powinny być objęte
świadectwem homologacji typu WE pojazdu, w przypadku pojazdów
używanych istniałby wymóg poprzedniej rejestracji w jednym z krajów
członkowskich UE. Ponadto pojazdy te powinny zostać dostosowane
do ruchu prawostronnego w zakresie świateł, lusterek oraz
prędkościomierza, co byłoby weryfikowane w drodze okresowego
badania technicznego przeprowadzanego po raz pierwszy przed ich
pierwszą rejestracją na terytorium RP, o którym mowa w art. 81 ust. 3.
ustawy Prawo o ruchu drogowym. Dodatkowo w pojeździe
przystosowanym do ruchu lewostronnego sprawdzane byłoby
zapewnienie kierowcy odpowiedniego pola widzenia, na podstawie
nowego załącznika dodanego do rozporządzenia w sprawie warunków
technicznych.
Zakres okresowego badania technicznego w odniesieniu do pojazdów,
o których mowa w art. 81 ust. 4 ustawy, byłby ograniczony do
204
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
I kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie zakresu
i sposobu
przeprowadzania
badań
technicznych
pojazdów oraz
wzorów
dokumentów
stosowanych przy
tych badaniach
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1076
sprawdzenia pojazdu w zakresie identyfikacji i dostosowania
technicznego. W pozostałych przypadkach przeprowadzane byłoby
okresowe badanie techniczne pojazdu w pełnym zakresie.
473.
w sprawie wzorów
protokołów z kontroli
systemu ogrzewania lub
systemu klimatyzacji
Projekt rozporządzenia zostanie wydany na podstawie ustawy
o charakterystyce energetycznej budynków, która transportuje
postanowienia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/31/UE
z dnia 19 maja 2010 r. w sprawie charakterystyki energetycznej
budynków (wersja przekształcona) (Dz. U. UE L 153 z 19.06.2010, str.
13), zwanej dalej „dyrektywą 2010/13/UE”.
Podstawa prawna:
Celem projektowanej regulacji jest wprowadzenie wzoru protokołu
z kontroli systemu ogrzewania oraz wzoru protokołu z kontroli systemu
klimatyzacji. Opracowanie takiego protokołu będzie odbywało się
z wykorzystaniem systemu teleinformatycznego, po tym jak osoba
uprawniona do sporządzenia tych dokumentów uzyska do niego
dostęp. Dotychczas obowiązek przeprowadzenia kontroli systemu
ogrzewania i systemu klimatyzacji uregulowany był w art. 62 ust. 1 pkt.
5 i 6 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1409, z późn. zm.), jednakże do tej pory nie uregulowano sposobu
i zakresu tych kontroli.
29 sierpnia 2014 r.
o charakterystyce
energetycznej budynków
(Dz. U. poz. 1200)
474.
wyznaczania charakterystyki
energetycznej budynku lub
części budynku, sposobu
sporządzania oraz wzorów
świadectw charakterystyki
energetycznej
Podstawa prawna:
29 sierpnia 2014 r.
o charakterystyce
(Dz. U. poz. 1200)
475.
w sprawie sposobu
dokonywania
i szczegółowego zakresu
weryfikacji świadectw
charakterystyki
13).
Celem projektowanej regulacji jest dostosowanie sposobu wyznaczania
charakterystyki energetycznej budynku lub części budynku oraz wzorów
świadectw charakterystyki energetycznej do brzmienia ustawy
o charakterystyce energetycznej budynków. Zasady te dotychczas były
określone w uchylonym przepisami ustawy o charakterystyce
energetycznej budynków rozporządzeniu wydanym na podstawie art.
55a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r – Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1409, z późn. zm.).
13).
Celem
projektowanej
regulacji
jest
uszczegółowienie
205
zasad
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
I kwartał
2015 r.
Paweł Orłowski
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
II kwartał
2015 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
27 lutego 2015 r.
w sprawie
metodologii
wyznaczania
charakterystyki
energetycznej
budynku lub części
budynku oraz
świadectw
charakterystyki
energetycznej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 376
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
I kwartał
2015 r.
energetycznej oraz
protokołów z kontroli
systemu ogrzewania lub
systemu klimatyzacji
prowadzenia obowiązkowej weryfikacji świadectw charakterystyki
energetycznej oraz protokołów z kontroli systemu ogrzewania lub
systemu klimatyzacji, której obowiązek został wprowadzony przepisami
ustawy o charakterystyce energetycznej budynków.
Podstawa prawna:
Projektowana regulacja określi, że weryfikacja będzie dotyczyła
rzetelności i prawidłowości sporządzania dokumentów oraz zawartych
w nich zaleceń.
29 sierpnia 2014 r.
o charakterystyce
(Dz. U. poz. 1200)
476.
kursów specjalistycznych
oraz kursów uzupełniających
i przeprowadzania
egzaminów kwalifikacyjnych
Proponowana zmiana rozwiązuje problem dokładnej oceny wiedzy
osób przystępujących do egzaminu kwalifikacyjnego na etapie
egzaminu pisemnego oraz zbyt małej minimalnej ilości godzin zajęć w
trakcie kursu specjalistycznego dla służby kontroli transportu
drogowego
z
prawa
administracyjnego
i
postepowania
administracyjnego oraz problematyki pojazdów nienormatywnych.
Departament
Transportu
Drogowego
Podstawa prawna:
z dnia 6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1414
oraz z 2014 r. poz. 486, 805
i 915)
477.
w sprawie uznawania stacji
pilotowych i ośrodków
szkolenia pilotów
Podstawa prawna:
art. 107b ust. 5 pkt 8 ustawy
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
Monika Straczuk
II kwartał
2015 r.
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
17 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
programów kursów
specjalistycznych
oraz kursów
uzupełniających
i przeprowadzania
egzaminów
kwalifikacyjnych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 302
W związku ze zmianą ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r.
o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. nr 228, poz. 1368, z późn. zm.)
konieczne jest opracowanie przepisów wykonawczych regulujących
prowadzenie szkoleń pilotów morskich przez uznane środki
szkoleniowe i stacje pilotowe oraz zdawanie egzaminów,
potwierdzających kwalifikacje zawodowe pilotów przed Centralną
Morską Komisją Egzaminacyjną (CMKE).
Projekt rozporządzenia określi warunki i tryb przeprowadzania audytów
dotyczących uznania i odnowienia ważności uznania dla ośrodków
i stacji szkolących pilotów morskich. Dodatkowo zostanie określony
sposób postępowania i podstawy do zawieszenia i cofania uznania
ośrodków i stacji. Projekt określa zakres audytu oraz kryteria jakimi
kierować się będą audytorzy w trakcie audytu.
206
Przemysław
Kęczkowski
(inspektor)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
listopad
2014 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
4 marca 2015 r.
w sprawie
uznawania stacji
pilotowych
i ośrodków
szkolenia pilotów
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 419
478.
statków morskich
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. nr 228, poz. 1368,
z późn. zm.)
479.
pomocy de minimis
programów operacyjnych na
lata 2014-2020
Podstawa prawna:
11 lipca 2014 r. o zasadach
realizacji programów
w zakresie polityki spójności
finansowanych
w perspektywie 2014-2020
(Dz. U. poz. 1146)
480.
warunków określania
obszarów funkcjonalnych
i ich granic
Podstawa prawna:
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
Celem zmiany rozporządzenia jest rozszerzenie ścieżek awansu dla
niektórych grup marynarzy, jak również uszczegółowienie przepisów
niejasnych i budzących wątpliwości interpretacyjne. W projekcie
przewiduje się uznawanie praktyki pływania zdobytej na jachtach
komercyjnych oraz statkach służby państwowej specjalnego
przeznaczania do podwyższania i odnawiania dokumentów
kwalifikacyjnych wydawanych na podstawie Konwencji STWC.
Dodatkowo, przewiduje się uznawanie praktyki pływania zdobytej na
statkach rybackich w przypadku uzyskiwania, podwyższania
i odnawiania dokumentów kwalifikacyjnych w dziale maszynowym.
Ponadto, projekt umożliwi absolwentom morskich jednostek
edukacyjnych posiadających aktualnie uznanie na poziomie
zarządzania, a którzy kończyli studia na poziomie operacyjnym, odbycie
skróconego szkolenia na poziomie zarządzania w dziale pokładowym
i maszynowym.
Agnieszka
Piotrowska-Łaga
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
I kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1846
Dorota Pyć
Celem projektowanej regulacji jest umożliwienie udzielania wsparcia
w postaci pomocy de minimis na projekty realizowane w ramach
regionalnych programów operacyjnych w perspektywie finansowej
2014-2020.
Projekt rozporządzenia określa szczegółowe przeznaczenie, warunki
i tryb udzielania pomocy de minimis, do której mają zastosowanie
przepisy rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia
2013 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu
Unii Europejskiej do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 352
z 24.12.2013, str. 1).
Projekt stanowi także wykonanie delegacji zawartej w art. 27 ust. 4
ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów
w zakresie polityki spójności finansowanych w perspektywie 2014-2020
(Dz. U. poz. 1146).
Joanna Felczyńska
(referendarz)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
grudzień
2014 r.
Jednolity sposób i warunki określania obszarów
funkcjonalnych
otwierają praktyczną możliwość stosowania podejścia funkcjonalnego
207
Agnieszka Siłuszek
Departament
Polityki
Przestrzennej
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
19 marca 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
de minimis
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata 2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 488
Marceli Niezgoda
Na podstawie uprawnienia zawartego w art. 7 ust. 4 rozporządzenia
Komisji (UE) nr 1407/2013 projektowane rozporządzenie będzie
obowiązywać do dnia 30 czerwca 2021 r.
Celem projektu rozporządzenia jest wprowadzenie jednolitych na
terenie całego kraju, szczegółowych warunków określania obszarów
funkcjonalnych o znaczeniu ponadregionalnym ze względu na to, że są
to obszary o istotnym znaczeniu dla polityki przestrzennej kraju. Nastąpi
to poprzez wskazanie warunków określania gmin należących do
obszarów funkcjonalnych: miejskich obszarów funkcjonalnych
ośrodków wojewódzkich (MOF OW), przygranicznych obszarów
funkcjonalnych i obszarów funkcjonalnych szczególnego znaczenia
w skali makroregionalnej tj. górskich i Żuław.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
20 października
rozporządzenie
w sprawie
wyszkolenia
i kwalifikacji
członków załóg
statków morskich
IV kwartał
2014 r.
przestrzennym
(Dz. U. z 2003 r., nr 80,
w polityce rozwoju. Zostanie osiągnięta porównywalność analiz
niezbędna do prowadzenia tej polityki. Umożliwi to:
- stworzenie platformy jednolitego definiowania zasad prowadzenia
polityki rozwoju (np. mechanizm podziału środków publicznych);
- prowadzenie długo- i średniookresowej krajowej polityki, której
podstawą działania jest KPZK i KSRR i która będzie transparentna;
- wypracowanie zunifikowanej metody opartej na porównywalnych,
obiektywnych
danych,
która
zapewniałaby
porównywalność
i harmonizację wyników dla całego kraju;
- w przypadku MOF OW – budowę systemu monitorowania rozwoju
największych polskich ośrodków miejskich w ich – jednakowo
rozumianych „granicach” funkcjonalnych.
481.
udzielania i rozliczania
zaliczek oraz zakresu
i terminów składania
wniosków o płatność
w ramach programów
finansowanych z udziałem
środków europejskich
Podstawa prawna:
27 sierpnia 2009 r.
o finansach publicznych
(Dz. U. z 2013 r., poz. 885,
z późn. zm)
Zasadniczym powodem zmiany rozporządzenia jest konieczność
wprowadzenia regulacji dotyczących warunków i trybu udzielania
i rozliczania zaliczek w ramach programów polityki spójności
finansowanych w perspektywie finansowej 2014-2020 do regulacji
ujętych w rozporządzeniu Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 18
grudnia 2009 r. w sprawie warunków i trybu udzielania i rozliczania
zaliczek oraz zakresu i terminów składania wniosków o płatność
w ramach programów finansowanych z udziałem środków europejskich.
Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 18 grudnia
2009 r. umożliwiło szerokie stosowanie zaliczek w ramach projektów,
które przyspieszyło wydatkowanie środków w ramach projektów,
przyczyniając się tym samym do szybszego osiągnięcia przez budżet
państwa i budżet środków europejskich dochodów z tytułu płatności
okresowych przekazywanych Polsce przez Komisję Europejską.
Anna Kowalczyk
(referendarz)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
I kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
18 czerwca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
i trybu udzielania
i rozliczania
zaliczek oraz
zakresu
i terminów
składania
wniosków o
płatność w ramach
programów
finansowanych
z udziałem
środków
europejskich
Dz. U., poz. 866
482.
w sprawie rodzajów
dokumentów
poświadczających
W dniu 29 września 2014 r. do uzgodnień międzyresortowych
skierowany został projekt ustawy o Karcie Dużej Rodziny, dokonujący
zmiany ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych
przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. z 2012
r. poz. 1138 oraz z 2013 r. poz. 1421 i 1650) poprzez rozszerzenie
katalogu osób uprawnionych do ulg w publicznym transporcie
zbiorowym. Planowane na dzień 1 stycznia 2015 r. wejście w życie
ustawy o Karcie Dużej Rodziny powoduje konieczność pilnej nowelizacji
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 października 2002 r.
w sprawie rodzajów dokumentów poświadczających uprawnienia do
208
Ewa Szczepańska
(dyrektor)
Departament
Budżetu
Infrastruktury
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
grudzień
2014 r./
1 stycznia
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
23 grudnia 2014 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia do
Podstawa prawna:
20 czerwca 1992 r.
o uprawnieniach do
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1138
oraz z 2013 r. poz. 1421
i 1650)
zbiorowego (Dz. U. z 2002 r. nr 179, poz. 1495, z późn. zm.).
Nowelizacja ww. przepisów ustawowych nadaje rodzicom lub
małżonkom rodziców posiadającym Kartę Dużej Rodziny uprawnienia
do:
korzystania
z ulgowych
przejazdów
środkami
publicznego
transportu
zbiorowego
- ulgi 37% przy przejazdach środkami publicznego transportu
zbiorowego kolejowego w pociągach osobowych, pospiesznych
i ekspresowych, na podstawie biletów jednorazowych,
Dz. U., poz. 1933
- ulgi 49% przy przejazdach środkami publicznego transportu
zbiorowego kolejowego w pociągach osobowych i pospiesznych, na
podstawie imiennych biletów miesięcznych.
Projektowane
rozporządzenie
określa
rodzaje
dokumentów
poświadczających uprawnienia rodziców lub małżonków rodziców,
o których mowa wyżej, tj. członków rodzin wielodzietnych w rozumieniu
ustawy o Karcie Dużej Rodziny do korzystania z ulgowych przejazdów
środkami
publicznego
transportu
zbiorowego.
Dokumentem
potwierdzającym ww. uprawnienia do korzystania z ulg będzie ważna
Karta Dużej Rodziny, o której mowa w art. 1 ustawy o Karcie Dużej
Rodziny.
483.
w sprawie warunków
odpowiadać skrzyżowania
linii kolejowych lub bocznic
z drogami i ich usytuowanie
oraz warunków technicznych
użytkowania tych obiektów
Podstawa prawna:
art. 7 ust. 2 pkt 2 oraz ust. 3
pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1409
z późn. zm.)
Przyczyną
wprowadzenia
nowego
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury i Rozwoju w sprawie warunków technicznych jakim
powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych lub bocznic
z drogami i ich usytuowanie oraz warunków technicznych użytkowania
tych obiektów jest dostosowanie obowiązującego obecnie
rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26
lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny
odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich
usytuowanie (Dz. U. Nr 33, poz. 144 z późn. zm.) do aktualnego stanu
wiedzy wynikającej z postępu technicznego w dziedzinie sterowania
ruchem kolejowym, wprowadzania nowych technologii i konstrukcji
nawierzchni przejazdowych oraz zmian ilościowych i struktury ruchu
drogowego. Obecnie obowiązujące rozporządzenie bazuje na
rozporządzeniu z 1960 roku a wprowadzane w nim zmiany
dostosowywały je tylko w zakresie podwyższania prędkości jazdy
pociągów.
Rozporządzenie zmienia przede wszystkim zasady klasyfikacji
skrzyżowań linii kolejowych lub bocznic z drogami kołowymi do
określonej kategorii na skutek postępu technicznego w dziedzinie
sterowania ruchem kolejowym oraz zmian ilościowych i struktury ruchu
drogowego. Efektem wprowadzenia nowej regulacji będzie
podniesienie poziomu bezpieczeństwa oraz zmniejszenie kosztów
utrzymania i modernizacji przejazdów kolejowo-drogowych.
209
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
II kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
20 października
2015 r.
w sprawie
warunków
technicznych jakim
powinny
odpowiadać
skrzyżowania linii
kolejowych lub
bocznic
z drogami i ich
usytuowanie oraz
warunków
technicznych
użytkowania tych
obiektów
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1744
484.
sposobu i trybu
organizowania przez Polskie
Koleje Państwowe Spółkę
Akcyjną przetargów oraz
rokowań na zbycie aktywów
trwałych
Podstawa prawna:
485.
Zgodnie z § 9 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 11 września
2009 r. w sprawie określenia sposobu i trybu organizowania przez
Polskie Koleje Państwowe Spółkę Akcyjna przetargów oraz rokowań na
zbycie aktywów trwałych (Dz. U. Nr 155, poz. 1231), PKP S.A. ma
obowiązek podania ogłoszenia o przetargu do publicznej wiadomości.
Ze względu na fakt, że ilość publikacji w prasie jest znaczna i publikacje
te są obszerne, PKP S.A. ponosi znaczne koszty związane
z zamieszczaniem tych ogłoszeń. Mając na uwadze, że PKP S.A.
wystawia na sprzedaż bardzo dużą ilość aktywów trwałych, koszty
ogłoszeń stanowią dla budżetu PKP S.A. poważne obciążenie. W 2012
r. wydatki na ten cel wyniosły 628 960,70 zł, natomiast w 2013 r.
wydatki te wyniosły 395 185,91 zł.
8 września 2000 r.
o komercjalizacji
restrukturyzacji i prywatyzacji
przedsiębiorstwa
państwowego „Polskie
Koleje Państwowe”
(Dz. U. z 2014 r. poz. 1160)
Proponowane rozwiązania zakładają wprowadzenie zmian w sposobie
zamieszczania ogłoszeń o przetargach oraz rokowaniach po
odstąpieniu od przetargu a także danych, które powinny znajdować się
w tych ogłoszeniach. Proponowane zmiany zmniejszą objętość
ogłoszeń i w konsekwencji zostaną zredukowane koszty publikacji.
Dodatkowo wymóg dwukrotnego ogłoszenia zostanie ograniczony do
składników aktywów trwałych o wartości równej lub wyższej 10 000 000
euro.
w sprawie sposobu
i trybu rozliczania
i dokumentowania kosztów
związanych z zapewnieniem
służb żeglugi powietrznej za
loty zwolnione z opłat
nawigacyjnych
Zmiana rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki
Morskiej z dnia 13 sierpnia 2013 r. w sprawie sposobu i trybu
rozliczania i dokumentowania kosztów związanych z zapewnieniem
służb żeglugi powietrznej za loty zwolnione z opłat nawigacyjnych
(Dz. U. poz. 1009) związana jest z koniecznością dostosowania jego
treści do przepisów rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE)
nr 391/2013 z dnia 3 maja 2013 r. ustanawiającego wspólny schemat
opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 128
z 09.05.2013 r. str. 31).
I kwartał
2015 r.
Sławomir Żałobka
(podsekretarz
stanu)
Katarzyna
Mętrak-Wacięga
(dyrektor)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
I kwartał
2015 r.
Departament
Lotnictwa
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1393
oraz z 2014 r. poz. 768)
zasad i trybu postępowania
dyscyplinarnego w stosunku
Departament
Transportu
Kolejowego
Małgorzata Smaga
Podstawa prawna:
486.
Tomasz Warchoł
Sławomir Żałobka
Głównym celem regulacji jest ujednolicenie zapisów w rozporządzeniu
zgodnych z regulacjami zawartymi w ustawie o samorządach
zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa zmienionymi
pośrednio przez art. 5 ustawy z dnia 9 maja 2014 r. o ułatwianiu
dostępu do wykonywania niektórych zawodów regulowanych (Dz. U.
poz. 768), zwanej dalej „ustawą deregulacyjną”, która weszła w życie
210
Anita Wojtyra
(specjalista)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
kwiecień
2015 r./ 14
dni od
wydania
rozporządz
enia
do członków samorządów
zawodowych architektów,
inżynierów budownictwa
oraz urbanistów
Podstawa prawna:
15 grudnia 2000 r.
o samorządach zawodowych
architektów oraz inżynierów
budownictwa
(Dz. U. z 2013 r. poz. 932,
z późn. zm.)
487.
wymagań oraz obowiązków
kapitana polskiego statku
morskiego w zakresie
ochrony lokalu wyborczego
w czasie przerwy
w głosowaniu spowodowanej
nadzwyczajnymi
wydarzeniami
z dniem 10 sierpnia 2014 r.
Ustawa deregulacyjna znosi samorząd zawodowy urbanistów tym
samym znosi ograniczenie prawa samodzielnego projektowania
przestrzeni w skali regionalnej i lokalnej lub kierowania zespołem
prowadzącym takie projektowanie wyłącznie dla osób wpisanych na
listę członków izby samorządu zawodowego urbanistów.
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika z wejścia w życie ustawy
z dnia 11 lipca 2014 r. o zmianie ustawy – Kodeks wyborczy oraz
niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1072), która została opublikowana
w dniu 11 sierpnia 2014 r.
Projekt rozporządzenia przewiduje określenie szczegółowych wymagań
oraz obowiązków kapitana polskiego statku morskiego w zakresie
ochrony lokalu wyborczego w czasie przerwy w głosowaniu, w tym
również zasad udzielania pomocy w celu prawidłowej ochrony tych
lokali.
Agnieszka Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2015 r.
Podstawa prawna:
art. 47 § 8 ustawy z dnia
5 stycznia 2011 r. – Kodeks
wyborczy
(Dz. U. nr 21, poz. 112,
z późn. zm.)
488.
w sprawie rodzajów
dokumentów
poświadczających
Podstawa prawna:
20 czerwca 1992 r.
o uprawnieniach do
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
21 kwietnia 2015 r.
w sprawie
szczegółowych
wymagań oraz
obowiązków
kapitana polskiego
statku morskiego
w zakresie ochrony
lokalu wyborczego
w czasie przerwy
w głosowaniu
spowodowanej
nadzwyczajnymi
wydarzeniami
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 576
Komisja Europejska w swoim stanowisku z dnia 5 września 2014 r.,
dotyczącym ulgi na przejazdy kolejowe dla osób studiujących za
granicą, zakwestionowała przepis § 9 ust. 4 rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 25 października 2002 r. w sprawie rodzajów
dokumentów poświadczających uprawnienia do korzystania z ulgowych
przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. z 2002
r. nr 179, poz. 1495, z późn. zm). W ocenie Komisji Europejskiej § 9 ust.
4 ww. rozporządzenia, w obecnym brzmieniu, jest dyskryminujący
i narusza art. 18 i 21 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz
art. 24 dyrektywy 2004/38/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia
29 kwietnia 2004 r. w sprawie prawa obywateli Unii i członków ich
rodzin do swobodnego przemieszczania się i pobytu na terytorium
Państw Członkowskich, zmieniającej rozporządzenie (EWG) nr 1612/68
i uchylającej dyrektywy 64/221/EWG, 68/360/EWG, 72/194/EWG,
73/148/EWG, 75/34/EWG, 75/35/EWG, 90/364/EWG, 90/365/EWG,
211
Ewa Szczepańska
(dyrektor)
Departament
Budżetu
Infrastruktury
Zbigniew
Rynasiewicz
(sekretarz stanu)
styczeń
2015 r./
31 stycznia
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
26 lutego 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rodzajów
dokumentów
poświadczających
uprawnienia
do korzystania
z ulgowych
przejazdów
środkami
publicznego
489.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1138
oraz z 2013 r. poz. 1421
i 1650)
i 93/96/EWG (Dz. Urz. UE L 158 z 30.04.2004, str. 77 Polskie wydanie
specjalne: rozdz. 5, t.5, str. 46), ponieważ ma zastosowanie jedynie do
obywateli polskich studiujących za granicą i posługujących się kartą
ISIC, podczas gdy z ulgi nie mogą korzystać obywatele Unii
Europejskiej, którym przyznano prawo stałego pobytu w Polsce, ale
którzy studiują za granicą. Władze polskie, w odpowiedzi udzielonej
Komisji Europejskiej, podjęły zobowiązanie do stosownej zmiany
przedmiotowego rozporządzenia w terminie do stycznia 2015 r. w taki
sposób, aby uprawnienie do ulgi przysługiwało również studentom –
obywatelom Unii Europejskiej, którym przyznano prawo stałego pobytu
w Polsce, ale którzy studiują za granicą. Projektowane rozporządzenie
określa rodzaje dokumentów poświadczających uprawnienia do
zbiorowego ww. grupie społecznej.
i instalacji wchodzących
w skład infrastruktury
zapewniającej dostęp do
portu o podstawowym
znaczeniu dla gospodarki
narodowej
Określenie i aktualizacja infrastruktury zapewniającej dostęp do portów
o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej; w tym
ujednolicenie zasad i uporządkowanie kwestii utrzymywania obrotnic
znajdujących się w tych portach oraz doprecyzowanie danych
o falochronach związanych z torami i obrotnicami zapewniającymi
dostęp do portu i określenie prawidłowej długości torów wodnych,
których parametry uległy nieznacznej zmianie z uwagi na
przeprowadzone inwestycje, w tym toru Świnoujście – Szczecin,
w Porcie Zewnętrznym w Świnoujściu oraz toru wodnego w Gdańsku
przez Wisłę Śmiałą i Martwą.
Podstawa prawna:
20 grudnia 1996 r.
o portach i przystaniach
morskich (Dz. U. z 2010 r.
Nr 33 poz. 179)
490.
akwenów portowych oraz
ogólnodostępnych obiektów,
urządzeń i instalacji
wchodzących w skład
infrastruktury portowej dla
każdego portu o
podstawowym znaczeniu dla
gospodarki narodowej
Podstawa prawna:
transportu
zbiorowego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 296
Małgorzata
Buszyńska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
I kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury i
Rozwoju z dnia
7 maja 2015 r.
w sprawie
określenia
i innych instalacji
wchodzących w
skład
infrastruktury
zapewniającej
dostęp do portu
o podstawowym
znaczeniu dla
gospodarki
narodowej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 733
Akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje
wchodzące w skład infrastruktury portowej dla każdego portu
o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej (tj. w Gdańsku,
Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu) określone zostały w rozporządzeniu
Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 20
maja 2013 r. w sprawie określenia akwenów portowych oraz
ogólnodostępnych obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących
w skład infrastruktury portowej dla każdego portu o podstawowym
znaczeniu dla gospodarki narodowej (Dz. U. poz 632).
Wykazy składników infrastruktury portowej stanowiące załączniki do
rozporządzenia nie odpowiadają aktualnej sytuacji faktycznej. Celem
wprowadzenia nowelizacji rozporządzenia jest aktualizacja wykazów
składników infrastruktury portowej dla każdego portu o podstawowym
212
Paweł Krekora
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
I kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
7 maja 2015 r.
w sprawie
określenia
akwenów
portowych oraz
ogólnodostępnych
i instalacji
wchodzących w
skład
infrastruktury
portowej dla
20 grudnia 1996 r.
o portach i przystaniach
morskich
(Dz. U. z 2010 r.
Nr 33 poz. 179)
każdego portu o
podstawowym
znaczeniu dla
gospodarki
narodowej
znaczeniu dla gospodarki narodowej.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 732
491.
pomocy publicznej i pomocy
de minimis w ramach
finansowanych
z Europejskiego Funduszu
Społecznego na lata 2014 –
2020
Podstawa prawna:
492.
Celem projektu jest zapewnienie podstawy prawnej dla udzielania
pomocy publicznej oraz pomocy de minimis w ramach programów
operacyjnych finansowanych z EFS na lata 2014 – 2020 –
tj. Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój oraz 16
regionalnych programów operacyjnych – zgodnie z Rozporządzeniem
Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającym
niektóre rodzaje pomocy za zgodnie z rynkiem wewnętrznym
w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L187
z 26.06.2014, str. 1) oraz rozporządzeniem Komisji (UE) nr 1407/2013
z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie stosowania art. 107 i 108
Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de minimis
(Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013, str. 1).
finansowanych
w perspektywie finansowej
2014 – 2020
(Dz. U. poz. 1146)
Zakres rozporządzenia obejmuje pomoc na subsydiowanie
zatrudnienia pracowników znajdujących się w szczególnie
niekorzystnej sytuacji na rynku pracy oraz pracowników
niepełnosprawnych, szkolenia
i doradztwo
dla personelu
przedsiębiorstw sektora MŚP, a także pomoc na rozpoczęcie
działalności gospodarczej w formie dotacji i instrumentów
finansowych.
w sprawie wnoszenia opłat
elektronicznych i ich
rozliczania, przekazywania
opłat elektronicznych i kar
pieniężnych na rachunek
Krajowego Funduszu
Drogowego, ustanawiania
zabezpieczenia należności
z tytułu opłat elektronicznych
oraz wysokości kaucji za
wydanie urządzenia na
potrzeby pobierania opłat
elektronicznych
Konieczność wydania nowego rozporządzenia na podstawie art. 40a
ust. 5 ustawy o drogach publicznych wynika ze zmiany brzmienia
delegacji ustawowej do wydania rozporządzenia, dokonanej
przepisami ustawy z dnia 29 sierpnia 2014 r. o zmianie ustawy
o drogach publicznych, ustawy o autostradach płatnych oraz
o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie
drogowym (Dz. U. poz. 1310). W wyniku przedmiotowej zmiany
minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem
właściwym do spraw finansów publicznych został zobowiązany do
określenia w drodze rozporządzenia:
1)
2)
trybu i terminu przekazywania opłat elektronicznych oraz kar
pieniężnych, o których mowa w art. 13k ust. 1 i 2 ustawy
o drogach publicznych, na rachunek Krajowego Funduszu
Drogowego,
3)
przypadków, w których ustanawiane jest zabezpieczenie
Podstawa prawna:
trybu, sposobu i terminu wnoszenia opłat elektronicznych
oraz ich rozliczania, w tym trybu dokonywania zwrotu
nienależnie pobranych opłat elektronicznych,
213
Paulina Mucha
Departament
Europejskiego
Funduszu
Społecznego
II kwartał
2015 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
de minimis oraz
pomocy publicznej
w ramach
programów
operacyjnych
finansowanych
z Europejskiego
Funduszu
Społecznego na
lata 2014 – 2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1073
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
27 sierpnia 2015 r.
w sprawie
wnoszenia
i rozliczania opłat
elektronicznych
Daniel Pławiński
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
sierpień/
wrzesień
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1406
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260,
z późn. zm.)
493.
w sprawie trybu, sposobu
i zakresu kontroli
prawidłowości uiszczania
opłaty elektronicznej
Podstawa prawna:
art. 13l ust. 2 ustawy z dnia
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260,
z późn. zm.)
494.
w sprawie spisu wyborców
dla obwodów głosowania
utworzonych na polskich
statkach morskich
Podstawa prawna:
wyborczy
(Dz. U. nr 21, poz. 112,
z późn. zm.)
495.
Podstawa prawna:
20 kwietnia 2004 r.
(Dz. U. nr 93, poz. 899 oraz
należności z tytułu opłat elektronicznych, formy i sposobu
jego ustalania,
4)
wysokości kaucji za wydawane korzystającemu z drogi
publicznej urządzenie, o którym mowa w art. 13i ust.
3 ustawy o drogach publicznych.
Konieczność wydania nowego rozporządzenia na podstawie art. 13l
ust. 2 ustawy o drogach publicznych wynika ze zmiany brzmienia
delegacji ustawowej do wydania rozporządzenia, dokonanej
przepisami ustawy z dnia 29 sierpnia 2014 r. o zmianie ustawy
o drogach publicznych, ustawy o autostradach płatnych oraz
o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie
drogowym (Dz. U. poz. 1310). W wyniku przedmiotowej zmiany
minister właściwy do spraw transportu został zobowiązany do
określenia w drodze rozporządzenia szczegółowego trybu, sposobu
i zakresu kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej,
uwzględniając technologię wykorzystaną w systemie elektronicznego
poboru opłat elektronicznych.
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika ze zmiany brzmienia
art. 34 § 4 stanowiącego upoważnienie ustawowe do wydania
przedmiotowego projektu. Zmiana polegająca na uzupełnieniu
wytycznych o konieczność zabezpieczenia zaświadczeń o prawie do
głosowania przed sfałszowaniem została wprowadzona ustawą z dnia
11 lipca 2014 r. o zmianie ustawy – Kodeks wyborczy oraz niektórych
innych ustaw (Dz. U. poz. 1072), która przewiduje ponadto czasowe
utrzymanie w mocy dotychczasowego rozporządzenia wydanego na
podstawie art. 34 § 4 do czasu wejścia w życie nowych przepisów
wykonawczych, jednak nie dłużej niż przez okres 12 miesięcy od dnia
wejścia w życie ustawy zmieniającej, czyli do dnia 26 sierpnia 2015 r.
Mając na uwadze powyższe zachodzi potrzeba wydania nowego
rozporządzenia, które stanowić będzie wykonanie znowelizowanego
upoważnienia ustawowego z art. 34 § 4 Kodeksu wyborczego.
Projekt rozporządzenia wdraża postanowienia dyrektywy Komisji
2014/93/UE z dnia 18 lipca 2014 r. zmieniającej dyrektywę Rady
96/98/WE w sprawie wyposażenia statków (Dz. Urz. UE L 220
z 25.07.2014 r., str. 1).
Projekt ustanawia okres przejściowy na umieszczenie na statku lub
wprowadzenie do obrotu wyposażenia morskiego, o którym mowa
w dyrektywie 2014/93/UE.
Daniel Pławiński
(straszy specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1030
(sekretarz stanu)
Agnieszka Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2015 r.
Dorota Pyć
Marek Chmielewski
(radca ministra)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 kwietnia 2015 r.
w sprawie spisu
wyborców dla
obwodów
głosowania
utworzonych na
polskich statkach
morskich
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 586
214
sierpień/
wrzesień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca 2015 r.
w sprawie kontroli
prawidłowości
uiszczenia opłaty
elektronicznej
I kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań dla
wyposażenia
morskiego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 5089
z 2011 r. nr 228, poz. 1368)
496.
w sprawie rodzajów
przeglądów i inspekcji oraz
sposobu, terminów i zakresu
ich przeprowadzania,
sposobu wydawania
i potwierdzania oraz wzorów
międzynarodowych
świadectw w zakresie
ochrony morza przed
zanieczyszczaniem przez
statki
Podstawa prawna:
16 marca 1995 r. o zmianie
ustawy o zapobieganiu
przez statki
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1244
oraz Dz. U. z 2014 r. poz.
1554)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
20 października
2015 r.
w sprawie
przeglądów
i inspekcji oraz
międzynarodowych
świadectw w
zakresie ochrony
morza przed
zanieczyszczaniem
przez statki
W ustawie z dnia 7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy o zapobieganiu
zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1554) w art. 1 w pkt 14 dokonano zmiany
delegacji ustawowej do wydania rozporządzenia, czyli dokonano
zmiany w art. 14 ust. 4 ustawy.
Zmiana delegacji uwzględnia doprecyzowanie tytułu rozporządzenia
przez wskazanie rodzajów przeglądów i inspekcji, czego brakowało
w tytule dotychczas obowiązującego rozporządzenia. Dodatkowo
rozporządzenie będzie miało na celu doprecyzowanie procedury
inspekcji systemu przeciwporostowego, która wynika z Konwencji
o kontroli systemów przeciwporostowych na statkach oraz
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 782/2003
z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków
cynoorganicznych na statkach. Celem regulacji będzie uściślenie
kwestii przeprowadzania badań systemu przeciwporostowego
w miejscu inspekcji bez pobierania próbki bądź z pobraniem próbek
pokrycia kadłuba. Analizy te warunkują możliwość stwierdzenia
naruszeń przepisów w sprawie zakazu stosowania związków
cynoorganicznych na statkach. Proponowane zmiany obejmują
przede wszystkim wskazanie możliwości sprawdzania na statku nie
tylko dokumentów poświadczających przestrzeganie wymogów
konwencji AFS, ale także badania systemów przeciwporostowych
zgodnie z wytycznymi Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego
(MEPC) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) zawartymi
w rezolucji MEPC 104(49). Proponowane zmiany obejmą także
uszczegółowienie trybu przeprowadzania inspekcji systemów
przeciwporostowych na statkach zgodnie z wytycznymi zawartymi
w rezolucji MEPC.208(62) oraz przeprowadzania przeglądów zgodnie
z wytycznymi zawartymi w rezolucji MEPC.102(48). Możliwość
badania próbek systemów przeciwporostowych jest dopełnieniem
wymogów konwencji AFS. Dotychczasowa procedura kontroli
przestrzegania przepisów konwencji ogranicza się jedynie do
sprawdzania dokumentów i nie stwarza możliwości weryfikacji
samego systemu przeciwporostowego.
W związku ze zmianami, o których mowa w art. 5 ustawy z dnia
7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy o zapobieganiu
(Dz. U. z 2014 r. poz. 1554) zaistniała konieczność dostosowania
i zmiany przepisów wskazanego rozporządzenia w związku
z planowaną utratą jego mocy w terminie 12 miesięcy od dnia wejścia
w życie ustawy, czyli od 1 stycznia 2015 r.
215
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1806
Andrzej Przybylski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
III kwartał
2015 r.
497.
w sprawie wymagań
dotyczących zawartości
siarki w paliwie żeglugowym,
w tym sposób jej oznaczenia
W ustawie z dnia 7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy o zapobieganiu
(Dz. U. z 2014 r. poz. 1554) w art. 1 pkt. 11 dokonano zmiany
delegacji ustawowej do wydania rozporządzenia w sprawie wymagań
dotyczących zawartości siarki w paliwie żeglugowym, czyli dokonano
zmiany w art. 13f ust. 3 ustawy.
Podstawa prawna:
Zmiana delegacji uwzględnia sposób oznaczania siarki w paliwach
żeglugowych, który został opisany w treści rozporządzenia.
Andrzej Przybylski
W art. 5 ww. zmiany ustawy wpisano, że „dotychczasowe przepisy
wykonawcze wydane na podstawie art. 13f ust. 3 ustawy zmienianej
w art. 1 zachowują moc do czasu wejścia w życie przepisów
wykonawczych wydanych na podstawie art. 13f ust. 3 ustawy
zmienianej w art. 1 w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, nie dłużej
niż przez 12 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy”.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
16 marca 1995 r.
o zapobieganiu
przez statki
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1244,
z późn. zm.)
W związku z wprowadzonymi zmianami zaistniała konieczność
dostosowania przepisów wskazanego rozporządzenia w związku
z planowaną utratą jego mocy w terminie 12 miesięcy od dnia wejścia
w życie ustawy z dnia 7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy
o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych
innych ustaw (Dz. U. z 2014 r. poz. 1554), czyli od dnia 1 stycznia
2015 r.
498.
w sprawie zaliczenia dróg
do kategorii dróg krajowych
Podstawa prawna:
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260,
z późn. zm.)
499.
Podstawa prawna:
art. 5 ust. 2 i art. 10 ust. 1 i 2
1985 r. o drogach
publicznych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 260,
krajowych, tj. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad
zaliczania odcinków dróg do kategorii dróg krajowych.
Projekt doprowadzi do zaliczenia odcinków dróg do kategorii dróg
krajowych.
III kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1665
Dorota Pyć
Agnieszka
Iwanowicz
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
III kwartał
2015 r./
1 stycznia
2016 r.
Paweł Olszewski
Projekt doprowadzi do pozbawienia odcinków dróg kategorii dróg
krajowych.
Agnieszka
Iwanowicz
(specjalista)
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
216
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
9 września 2015 r.
w sprawie
zaliczenia dróg
do kategorii dróg
krajowych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1488
(sekretarz stanu)
krajowych tj. Generalnego Dyrektora dróg Krajowych i Autostrad
pozbawienia odcinków dróg krajowych kategorii dróg krajowych.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
7 października
2015 r.
w sprawie
wymagań
dotyczących
zawartości siarki w
paliwie
żeglugowym, w
tym sposób jej
oznaczenia
III kwartał
2015 r./
1 stycznia
2016 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
9 września 2015 r.
w sprawie
pozbawienia dróg
do kategorii dróg
krajowych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1489
z późn. zm.)
500.
i
obwodów głosowania na
polskich statkach morskich
w wyborach Prezydenta
uPotrzeba wydania rozporządzenia wynika z planowanych w maju
2015 r. wyborów Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej.
Projekt przewiduje utworzenie obwodów głosowania na polskich
statkach morskich w wyborach Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Podstawa prawna:
wyborczy
(Dz. U. nr 21, poz. 112,
z późn. zm.)
501.
finansowej w ramach
Wiedza Edukacja Rozwój na
lata 2014-2020
Podstawa prawna:
502.
Agnieszka Michalak
(specjalista)
maj 2015 r.
Dorota Pyć
podsekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 kwietnia 2015 r.
w sprawie
utworzenia
obwodów
głosowania na
polskich statkach
morskich
w wyborach
Prezydenta
Rzeczypospolitej
Polskiej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 590
Celem projektu jest zapewnienie podstawy prawnej dla udzielania
przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy
finansowej, w tym publicznej oraz pomocy de minimis w ramach
Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój – zgodnie
z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014
r. uznającym niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem
L187 z 26.06.2014, str. 1) oraz rozporządzeniem Komisji (UE) nr
1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie stosowania art. 107
minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013, str. 1).
art. 6b ust. 10a ustawy
z dnia 9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1804)
Zakres rozporządzenia obejmuje m. in. Pomoc na szkolenia
i doradztwo dla personelu przedsiębiorstw sektora MŚP.
w sprawie udzielenia przez
finansowej w ramach
Celem projektowanej regulacji jest zapewnienie podstawy prawnej dla
udzielenia pomocy publicznej oraz pomocy de minimis przez Polską
Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości w ramach Programu
Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020. Rozporządzenie
będzie określało szczegółowe przeznaczenie, warunki i tryb
Paulina Mucha
Departament
Europejskiego
Funduszu
Społecznego
II kwartał
2015 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
9 listopada 2015 r.
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Wiedza Edukacja
Rozwój na lata
2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 2026
217
Edyta Kracoń
II kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
10 lipca 2015 r.
w sprawie
Inteligentny Rozwój
2014-2020
Podstawa prawna:
art. 6b ust. 10a ustawy
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1804)
udzielania:
- pomocy publicznej, do której mają zastosowanie przepisy
rozporządzenia Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r.
uznającego niektóre rodzaje
pomocy za zgodne z rynkiem
wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L
187 z 26.06.2014, str. 1),
udzielenia przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Inteligentny
Rozwój
2014-2020
Departament
Konkurencyjności
i Innowacyjności
Iwona Wendel
- pomocy de minimis, do której mają zastosowanie przepisy
rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013 z dnia 18 grudnia 2013 r.
Europejskiej do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013,
str. 1).
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1027
Zakres rozporządzenia będzie obejmował m.in. regionalną pomoc
inwestycyjną dla MŚP, pomoc dla MŚP na wsparcie innowacyjności,
pomoc dla klastrów innowacyjnych, pomoc doradczą dla MŚP
i pomoc dla MŚP na udział w targach.
503.
w sprawie sposobu realizacji
obowiązków dostawców
ścieków przemysłowych oraz
warunków wprowadzania
ścieków do urządzeń
kanalizacyjnych
Konieczność zmiany obowiązującego rozporządzenia wynika
ze zmiany wprowadzonej na mocy rozporządzenia Ministra
Środowiska z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie warunków, jakie
należy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lud do ziemi, oraz
w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska
wodnego w zakresie najwyższych dopuszczalnych wartości
wskaźników, w którego załączniku nr 4 dla produkcji i przetwórstwa
haksachlorobenzenu (HCB) ustalono zerowy próg dopuszczalnej
wartości HCB przy wprowadzaniu ścieków do wód.
Podstawa prawna:
w sprawie wspólnych
wskaźników bezpieczeństwa
(CSI).
Podstawa prawna:
Andrzej Wojtczak
Departament
Mieszkalnictwa
art. 11 ustawy
z dnia 7 czerwca 2001 r.
o zbiorowym zaopatrzeniu
w wodę i zbiorowym
odprowadzaniu ścieków
(Dz. U. z 2006 r., Nr 123,
504.
Jolanta Kolasińska
III kwartał
2015 r.
Paweł Orłowski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
25 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie sposobu
realizacji
obowiązków
dostawców
ścieków
przemysłowych
oraz warunków
wprowadzania
ścieków do
urządzeń
kanalizacyjnych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1456
Projektowane rozporządzenie ma na celu wdrożenie dyrektywy
Komisji 2014/88/UE z dnia 9 lipca 2014 r. zmieniającej dyrektywę
2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do
wspólnych wskaźników bezpieczeństwa oraz wspólnych metod
obliczania kosztów wypadków (Dz. Urz. UE L 201 s. 9 z 10 lipca
2014 r.).
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
218
czerwiec
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 lipca 2015 r.
w sprawie
wspólnych
wskaźników
bezpieczeństwa
(CSI)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1061
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594,
z późn. zm.)
505.
zmieniające
licencji maszynisty.
Podstawa prawna:
Projektowana zmiana rozporządzenia Ministra Infrastruktury
i Rozwoju z dnia 10 lutego 2014 r. w sprawie licencji maszynisty
(Dz. U. poz. 211) ma na celu wdrożenie dyrektywy Komisji
2014/82/UE z dnia 24 czerwca 2014 r. zmieniającej dyrektywę
wymogów w zakresie zdrowia, wiedzy zawodowej i licencji (Dz. Urz.
UE L 184 s. 11 z 25.06.2014 r.).
art. 22a ust. 11 pkt 1-7, 11
i 12 lit. a i b ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594,
z późn. zm.).
506.
maszynisty.
Podstawa prawna:
15 listopada 1984 r. Prawo
przewozowe
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1173,
czerwiec
2015 r.
Sławomir Żałobka
Projektowane rozporządzenie ma na celu wdrożenie dyrektywy
Komisji 2014/82/UE z dnia 24 czerwca 2014 r. zmieniającej dyrektywę
wymogów w zakresie zdrowia, wiedzy zawodowej i licencji (Dz. Urz.
UE L 184 s. 11 z 25.06.2014 r.).
Waldemar Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594,
z późn. zm.)
w sprawie ustalania stanu
przesyłek oraz postępowania
reklamacyjnego
Departament
Transportu
Kolejowego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1432
Podstawa prawna:
507.
Waldemar Niedziela
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie licencji
maszynisty.
czerwiec
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1410
Sławomir Żałobka
Zgodnie z § 5 rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia
24 lutego 2006 r. w sprawie ustalania stanu przesyłek oraz
postępowania reklamacyjnego (Dz. U. Nr 38, poz. 266), złożenie
reklamacji dopuszczalne jest wyłącznie w formie pisemnej. Forma
pisemna jest również wymagana w przypadku złożenia reklamacji
dotyczącej sporządzonego wezwania do zapłaty z tytułu przewozu osób
lub przesyłek, o czym mowa jest w § 9 rozporządzenia.
W celu ułatwienia składania reklamacji, proponuje się wprowadzenie
możliwości
kierowania
jej
w
formie
elektronicznej.
W konsekwencji możliwe będzie prowadzenie całego postępowania
reklamacyjnego w tej formie. Proponowane rozwiązanie przyczyni się
do poprawienia dostępności reklamowania usług świadczonych przez
219
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
świadectwa
maszynisty
II kwartał
2015 r.
z późn. zm.).
508.
zmieniające
udzielania pomocy
ze środków instrumentów
inżynierii finansowej
Podstawa prawna:
6 grudnia 2006 r.
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1649).
509.
zmieniające
udzielania pomocy de
minimis przez fundusze
rozwoju obszarów
miejskich w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
6 grudnia 2006 r.
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2014 r.,
przewoźników oraz wzmocni ochronę praw pasażerów.
z dnia 26 października 2011 r. w sprawie udzielania pomocy
ze środków instrumentów inżynierii finansowej w ramach regionalnych
programów operacyjnych (Dz. U. z 2014 r. poz. 1771) jest
konieczność dostosowania przepisów tego rozporządzenia,
w związku ze zmianami legislacyjnymi w obrębie unijnego porządku
prawnego regulującego kwestie związane z udzielaniem pomocy
publicznej, m.in. uchyleniem rozporządzenia Komisji (WE)
Traktatu (ogólne rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych)
(Dz. Urz. UE L 214 z 09.08.2008, str. 3, z późn. zm.) i zastąpienie
go rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca
2014 r. uznającym niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem
187 z 26.06.2014, str. 1).
Proponowane zmiany mają jedynie charakter formalny i polegają na
zastąpieniu odesłań do nieobowiązujących już aktów unijnych
odesłaniami do aktów, którymi je zastąpiono, albo, gdzie jest
to zasadne, usunięciu niepotrzebnych odesłań oraz na uzupełnieniu
zakresu informacji przedkładanych przez wnioskodawców w celu
uniknięcia pojawienia się wątpliwości interpretacyjnych w zakresie
stosowania zmienianego rozporządzenia.
z dnia 26 listopada 2013 r. w sprawie udzielania pomocy de minimis
przez fundusze rozwoju obszarów miejskich w ramach regionalnych
programów operacyjnych (Dz. U. z 2014 r. poz. 1720) jest
konieczność dostosowania przepisów tego rozporządzenia,
w związku ze zmianami legislacyjnymi w obrębie unijnego porządku
prawnego regulującego kwestie związane z udzielaniem pomocy
publicznej, m.in. uchyleniem rozporządzenia Komisji (WE)
Traktatu (ogólne rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych)
(Dz. Urz. UE L 214 z 09.08.2008, str. 3, z późn. zm.) i zastąpieniem
187 z 26.06.2014, str. 1).
Proponowane zmiany mają jedynie charakter formalny i polegają
220
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
II kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1000
Marceli Niezgoda
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
ze środków
instrumentów
inżynierii
finansowej
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
II kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
de minimis przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1001
510.
poz. 1649).
na zastąpieniu odesłań do nieobowiązujących już aktów unijnych
odesłaniami do aktów, którymi je zastąpiono, albo, gdzie jest
to zasadne, usunięciu niepotrzebnych odesłań oraz na uzupełnieniu
zmieniające
udzielania pomocy
de minimis w ramach
operacyjnych.
z dnia 8 grudnia 2010 r. w sprawie udzielania pomocy de minimis
w ramach regionalnych programów operacyjnych (dalej:
rozporządzenie de minimis) jest konieczność dostosowania
przepisów tego rozporządzenia w związku ze zmianami
legislacyjnymi
w
obrębie
unijnego
porządku
prawnego
regulującego kwestie związane z udzielaniem pomocy publicznej,
m.in. uchyleniem rozporządzenia Komisji (WE) nr 800/2008 z dnia
6 sierpnia 2008 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne
ze wspólnym rynkiem w zastosowaniu art. 87 i 88 Traktatu (ogólne
rozporządzenie w sprawie wyłączeń blokowych) (Dz. Urz. UE L
214 z 09.08.2008, str. 3, z późn. zm.) i zastąpieniem
L 187 z 26.06.2014, str. 1).
Podstawa prawna:
6 grudnia 2006 r.
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1649)
Proponowane zmiany mają jedynie charakter formalny i polegają
na zastąpieniu odesłań do nieobowiązujących już aktów unijnych
odesłaniami do aktów, którymi je zastąpiono, oraz na uzupełnieniu
511.
w sprawie lotniczych
urządzeń naziemnych
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze
(Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1393 oraz z 2014 r.,
poz. 768)
Potrzeba wydania nowego rozporządzenia w sprawie lotniczych
urządzeń naziemnych wynika z konieczności:
1) dostosowania obowiązujących w tym zakresie regulacji
do przepisów Unii Europejskiej, w tym rozporządzenia Komisji
(UE) nr 1207/2011 z 22 listopada 2011 r. ustanawiającego
wymogi dotyczące skuteczności działania i interoperacyjności
systemów dozorowania w jednolitej europejskiej przestrzeni
powietrznej (Dz. Urz. UE L 305 z 23.11.2011 r., str. 35)
oraz rozporządzenia Komisji (UE) nr 1079/2012 z dnia
1 listopada 2012 r. ustanawiającego wymogi dotyczące
separacji międzykanałowej w łączności głosowej dla jednolitej
europejskiej przestrzeni powietrznej (Dz. Urz. UE L 320
z 17.11.2012 r., str.14);
2) doprecyzowania wymogów dotyczących typów lotniczych
urządzeń naziemnych, dla których wykonuje się kontrolę
z powietrza, terminów okresowych kontroli z powietrza
dla
poszczególnych
lotniczych
urządzeń
naziemnych
221
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
II kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 999
Marceli Niezgoda
Bogusław
Bossowski
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
]
Łukasz Chaberski
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
2 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
de minimis w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
wrzesień
2015 r.
oraz zakresu pomiarów i testów wykonywanych w trakcie tych
kontroli.
512.
w sprawie umundurowania
pracowników urzędów
żeglugi śródlądowej
Podstawa prawna:
21 grudnia 2000 r.
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1458)
Rozporządzenie dotychczas obowiązujące zostało opublikowane
w 2003 roku. W związku z tym głównym problemem, który powstał
na przestrzeni ostatnich lat jest brak podwyżek limitów cen,
za które można kupić umundurowanie dla pracowników urzędów
żeglugi
śródlądowej.
Problem
ten
dotyczy
szczególnie
nowozatrudnionych pracowników, którzy są wyposażani przez
dyrektora UŻŚ w pełne umundurowanie całoroczne. W tym
przypadku w roku 2015 nie ma już możliwości zakupu
umundurowania w ramach limitów. Proponowane rozwiązanie
polega
na
zniesieniu
limitu
cenowego
i będzie opierać się o zakupy w ramach zamówień publicznych.
Rozwiązanie to odwzorowuje system zakupu mundurów
stosowany w innych służbach mundurowych np. w Urzędach
Morskich podległych temu samemu ministrowi.
Ponadto w rozporządzeniu dokonuje się zmian w umundurowaniu
oraz dystynkcjach na umundurowaniu zbliżając je do tego, który
obowiązuje w Urzędach Morskich. Umundurowanie to jest
dostosowane do potrzeb inspektorów wykonujących swoją pracę
w trudnych warunkach.
513.
zmieniającego
prowadzenia kursów
z zakresu przewozu
Podstawa prawna:
19 sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367
i Nr 244, poz. 1454).
Wejście w życie Dyrektywy Komisji 2012/45/UE z dnia 3 grudnia
2012 r. dostosowującej po raz drugi do postępu naukowotechnicznego załączniki do dyrektywy 2008/68/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady w sprawie transportu lądowego towarów
niebezpiecznych.
Brak implementacji ww. dyrektywy w tym zakresie uniemożliwia
przeprowadzenie kursów dla kandydatów na ekspertów ADN oraz dla
posiadaczy świadectw eksperta ADN. Konieczność odbycia kursu
przez posiadaczy świadectw eksperta ADN jest wymagane
przepisami
Umowy
ADN
oraz
ustawy
z
dnia
19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr
227, poz. 1367 i Nr 244, poz. 1454). Posiadacze świadectw
eksperta zobligowani są do odbycia szkolenia po pięciu latach
od daty wydania tego świadectwa. W związku z tym zachodzi
konieczność znowelizowania rozporządzenia Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 29 maja 2012 r. sprawie
prowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych
(Dz. U. poz. 619). W załączniku do rozporządzenia wprowadza się
zmiany w zakresie minimalnych wymagań kursów na eksperta ADN,
eksperta ADN ds. przewozu gazów oraz eksperta ADN ds. przewozu
chemikaliów, które będą zgodne z tymi określonymi w ADN 2013 oraz
222
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Bartosz
Faszczewski
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
IV kwartał
2015 r.
ADN 2015.
514.
na infrastrukturę lokalną
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
11 lipca 2014 r.
o zasadach realizacji
programów w zakresie
polityki spójności
finansowanych
2014-2020
(Dz. U. z 2014 r., poz.
1146).
515.
finansowej w ramach osi
I Przedsiębiorcza Polska
Wschodnia Programu
Operacyjnego Polska
Wschodnia 2014-2020
Podstawa prawna:
art. 6b ust. 10a ustawy z dnia
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1804)
Celem powstania rozporządzenia jest stworzenie programu
pomocowego do udzielania pomocy publicznej w zakresie
infrastruktury lokalnej w ramach regionalnych programów
operacyjnych (zwanych dalej: RPO) na lata 2014-2020. Projekty
w ramach, których realizowane będą działania dotyczące budowy
i modernizacji infrastruktury lokalnej zostały przewidziane
we wszystkich 16 RPO, dlatego też konieczne jest stworzenie
podstawy prawnej do udzielania pomocy w tym zakresie. Dotychczas
pomoc na tego rodzaju projekty mogła być udzielana na podstawie
regionalnej pomocy inwestycyjnej bądź pomocy de minimis.
Jeśli warunki w ww. rodzajach pomocy były niewystarczające
do udzielenia wsparcia, konieczna była notyfikacja programu
pomocowego bądź pomocy indywidualnej do Komisji Europejskiej.
Nowe rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca
2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem
187 z 26.06.2014, str. 1) (zwane dalej „rozporządzeniem
nr 651/2014”) obok innych wprowadziło również wyłączenie blokowe
dla pomocy na infrastrukturę lokalną, co pozwoliło na stworzenie
programu pomocowego, który obejmuje całość zagadnień
dotyczących pomocy w tym zakresie i pozwoli na wspieranie
projektów we wszystkich RPO, bez względu na to, w ramach jakiego
priorytetu czy działania będzie realizowany projekt, o ile będzie
się wpisywał w zakres regulacji.
Celem projektowanej regulacji jest zapewnienie podstawy prawnej dla
Przedsiębiorczości w ramach osi I Przedsiębiorcza Polska Wschodnia
Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014 – 2020.
Projekt rozporządzenia stanowi wykonanie delegacji zawartej w art. 6b
ust. 10a ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji
Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2014 r. poz. 1804), zwanej dalej
„ustawą o PARP”.
i tryb udzielania pomocy finansowej, w tym pomocy de minimis oraz
pomocy publicznej w ramach osi I Programu Operacyjnego Polska
Wschodnia 2014-2020, do której mają zastosowanie odpowiednio
przepisy ustawy o PARP, rozporządzenia Komisji (UE) nr 1407/2013
o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE
223
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy UE
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 sierpnia 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy
inwestycyjnej
na infrastrukturę
lokalną
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata 2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1208
Marceli Niezgoda
(podsekretarz Stanu)
Renata
Korzeniewska
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
lipiec
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
13 lipca 2015 r.
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
Przedsiębiorczośc
i pomocy
finansowej w
ramach osi
I Przedsiębiorcza
Polska Wschodnia
Programu
Operacyjnego
Polska Wschodnia
2014-2020
516.
pomocy na badania
podstawowe, badania
przemysłowe,
eksperymentalne prace
rozwojowe oraz studia
wykonalności w ramach
operacyjnych na lata
2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014–2020
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1146)
517.
finansowej w ramach osi
priorytetowej II Nowoczesna
Infrastruktura Transportowa
Polska Wschodnia
2014-2020
Podstawa prawna:
L 352 z 24.12.2013, str. 1) oraz rozporządzenia Komisji (UE)
nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego niektóre rodzaje
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1007
pomocowego do udzielania pomocy publicznej w zakresie badań
podstawowych, badań przemysłowych, eksperymentalnych prac
rozwojowych oraz studiów wykonalności w ramach regionalnych
programów operacyjnych (zwanych dalej: RPO) na lata 2014-2020.
Projekty, w ramach których realizowane będą ww. działania zostały
przewidziane we wszystkich 16 RPO, dlatego też konieczne jest
stworzenie podstawy prawnej do udzielania pomocy w tym zakresie.
Nowe rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca
2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem
187 z 26.06.2014, str. 1) kompleksowo reguluje warunki udzielania
pomocy w przedmiotowym zakresie, stanowiąc podstawę
do stworzenia programu pomocowego, który pozwoli na wspieranie
projektów badawczo-rozwojowych we wszystkich RPO.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 lipca 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
na badania
podstawowe,
badania
przemysłowe,
eksperymentalne
prace rozwojowe
oraz studia
wykonalności
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata
2014-2020
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy UE
III kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1075
Celem rozporządzenia jest zapewnienie podstawy prawnej dla
Przedsiębiorczości w ramach osi priorytetowej II Nowoczesna
Infrastruktura Transportowa Programu Operacyjnego
Polska
Wschodnia 2014-2020. Projekt rozporządzenia stanowi wykonanie
delegacji zawartej w art. 6b ust. 10a ustawy z dnia 9 listopada 2000 r.
o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości
(Dz. U. z 2014 r. poz. 1804).
i tryb udzielania pomocy finansowej w ramach osi priorytetowej
II Nowoczesna Infrastruktura Transportowa Programu Operacyjnego
Polska Wschodnia 2014-2020.
Katarzyna Gromek
(referendarz)
Departament
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
art. 6b ust. 10a ustawy z dnia
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1804)
sierpień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
14 sierpnia 2015 r.
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
w ramach osi
priorytetowej II
Nowoczesna
Infrastruktura
Transportowa
Programu
Operacyjnego
Polska Wschodnia
2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
224
poz. 1263
518.
infrastruktury kolejowej
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1594
z późn. zm.).
Wydanie
projektowanego
rozporządzenia,
zastępującego
dotychczasowe
rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia 28 lutego 2014 r. w sprawie krajowego rejestru
infrastruktury kolejowej (Dz. U. poz. 286) jest konieczne
ze względu na zmiany w prawie europejskim, tj. wydanie decyzji
wykonawczej Komisji 2014/880/UE z dnia 26 listopada 2014 r.
w sprawie wspólnych specyfikacji rejestru infrastruktury kolejowej
i uchylającej decyzję wykonawczą 2011/633/UE (Dz. Urz. UE
L 356 z 12.12.2014 r., str. 489). Ponieważ dotychczasowe
rozporządzenie opiera się na uchylonej decyzji wykonawczej
2011/633/UE z dnia 15 września 2011 r. w sprawie wspólnych
specyfikacji rejestru infrastruktury kolejowej (Dz. Urz. UE L 256
z 01.10.2011 r., str. 1), należy je zastąpić nowym rozporządzeniem
opartym na decyzji wykonawczej 2014/880/UE.
Projektowane rozporządzenie w zakresie swojej regulacji umożliwi
zatem wykonanie decyzji wykonawczej Komisji 2014/880/UE.
519.
w sprawie wymagań
funkcjonalnych i wymogów
technicznych blokady
alkoholowej oraz wzoru
dokumentu
potwierdzającego kalibrację
blokady alkoholowej
Podstawa prawna:
W związku z końcowymi pracami w Parlamencie RP nad projektem
ustawy o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz niektórych innych
ustaw (druk nr 2586), który zawiera delegację dla ministra
właściwego do spraw transportu do określenia wymagań
funkcjonalnych i wymogów technicznych blokady alkoholowej oraz
wzoru
dokumentu
potwierdzającego
kalibrację
blokady
alkoholowej, jak również mając na względzie, iż przedmiotowa
ustawa o zmianie ustawy wchodzi w życie w terminie 30 dni
od dnia ogłoszenia, zachodzi pilna potrzeba wydania nowego
rozporządzenia.
art. 66 ust. 1 g ustawy
w brzmieniu nadanym
ustawą o zmianie ustawy –
Kodeks karny oraz
niektórych innych ustaw
(druk nr 2586).
Maciej Sofiński
(specjalista)
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
225
październik
2015 r.
III kwartał
2015 r.
520.
w sprawie szkolenia
i egzaminowania osób
ubiegających
się o uprawnienia
do wykonywania prac
podwodnych
1.
Organizacji egzaminów;
2.
Wymaganych dokumentów do ubiegania się o dokumenty
kwalifikacyjne;
3.
Możliwości odnowienia ważności dyplomów oraz
4.
Wprowadzenia nowej kwalifikacji zawodowej - kierownika prac
podwodnych III klasy.
Podstawa prawna:
o wykonywaniu prac
podwodnych
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1389)
Rozporządzenie
Ministra Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie szkolenia
i egzaminowania osób
ubiegających
się o uprawnienia
do wykonywania prac
podwodnych
W związku z wprowadzonymi zmianami do przepisów ustawy z dnia
17 października 2003 r. o wykonywaniu prac podwodnych w wyniku
wejścia w życie przepisów ustawy z dnia 9 maja 2014 r. o ułatwieniu
dostępu do wykonywania niektórych zawodów regulowanych
(Dz. U. poz. 768) konieczne jest dostosowanie aktów wykonawczych
do tych zmian. Nowelizacja ustawy obejmuje kwestie dotyczące:
Projektowane rozporządzenie zmieniające wprowadza do aktualnie
obowiązującego
rozporządzenia
zmiany
porządkujące
treść
dotychczasowych przepisów. Ponadto w związku z wprowadzeniem
nowej kwalifikacji zawodowej oraz możliwości odnawiania dyplomów
kwalifikacyjnych, które utraciły ważność przewidywane zmiany polegają
na wprowadzeniu:
1.
Ramowego programu szkolenia i wymagań egzaminacyjnych
dla kierownika prac podwodnych III klasy;
2.
Ramowego
programu
szkolenia
uzupełniającego
dla odnowienia dyplomu dla osób spełniających wymagania
do przedłużenia ważności dyplomu;
3.
Ramowego
programu
szkolenia
uzupełniającego
dla odnowienia dyplomu dla osób niespełniających wymagań
do przedłużenia ważności dyplomu.
Przemysław
Kęczkowski
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1535
(inspektor)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
III kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Pozostałe ramowe programy szkoleń pozostają w dotychczasowej
formie.
521.
trybu wydawania dyplomów,
świadectw, książeczek nurka
i dziennika prac podwodnych
oraz wzorów tych
dokumentów
W związku z wprowadzonymi zmianami do przepisów ustawy z dnia
17 października 2003 r. o wykonywaniu prac podwodnych w wyniku
wejścia w życie przepisów ustawy z dnia 9 maja 2014 r. o ułatwieniu
dostępu do wykonywania niektórych zawodów regulowanych
(Dz. U. poz. 768) konieczne jest dostosowanie aktów wykonawczych
do tych zmian. Nowelizacja ustawy obejmuje kwestie dotyczące:
1.
Przemysław
Kęczkowski
(inspektor)
Organizacji egzaminów;
Departament
226
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 października
2015 r.
w sprawie
szczegółowego
trybu wydawania
Podstawa prawna:
o wykonywaniu prac
podwodnych
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1389.)
2.
Wymaganych dokumentów do ubiegania się o dokumenty
kwalifikacyjne;
3.
Możliwości odnowienia ważności dyplomów oraz
4.
Wprowadzenia nowej kwalifikacji zawodowej - kierownika
prac podwodnych III klasy.
Projektowane rozporządzenie określa szczegółowy trybu wydawania
dyplomów, świadectw, książeczek nurka i dziennika prac podwodnych
oraz wzorów tych dokumentów. Wprowadza ograniczenie wymagań
dotyczących dokumentów załączanych do wniosków (rezygnacja lub
ograniczenie wymogu wykazania się posiadaniem wykształcenia
na odpowiednim poziomie). Ponadto z uwagi na zmianę podstawy
prawnej do wydawania dokumentów, odwołania do przepisów
w dyplomach i świadectwie musiały zostać zaktualizowane. Konieczne
było opracowanie nowych wzorów dokumentów kwalifikacyjnych.
Wzór książeczki nurka i dziennika prac podwodnych pozostał
w dotychczasowej formie
522.
Podstawa prawna:
art. 76 ust. 1 pkt 1 lit.a ustawy
z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.).
523.
Inicjatywa rozpoczęcia prac legislacyjnych nad tym projektem
związana jest z wnioskami społecznymi o wprowadzenie
oznakowania trzecią tablicą rejestracyjną bagażnika rowerowego.
Bagażniki rowerowe są coraz częściej wykorzystywane przez
właścicieli pojazdów i rowerów. Sprawa ich oznakowania trzecią
tablica rejestracyjną, wobec sytuacji zasłaniania przez bagażniki
tylnej tablicy rejestracyjnej, wymaga uregulowania, tak aby
obowiązujący stan prawny realizował potrzeby społeczne
użytkowników pojazdów i rowerów.
Rozporządzenie wprowadzi możliwość oznakowania bagażnika
rowerowego trzecią tablicą rejestracyjną, w miejscu konstrukcyjnie
do tego przeznaczonym na tym bagażniku. Organ rejestrujący
będzie miał możliwość wydania pojedynczej, dodatkowej trzeciej
tablicy rejestracyjnej, o tym samym numerze rejestracyjnym
co pojazd silnikowy, zgodnej z obowiązującym wzorem.
zmieniające
trybu legalizacji tablic
rejestracyjnych oraz
i wzorów znaku
legalizacyjnego.
Podstawa prawna:
Rozporządzenie wprowadzi tryb legalizacji tablicy rejestracyjnej
służącej do oznaczania bagażnika rowerowego, o tym samym
227
dyplomów,
świadectw,
książeczek nurka i
dziennika prac
podwodnych oraz
wzorów tych
dokumentów
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1794
Dorota Pyć
Barbara
Plak-Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
wrzesień
2015 r.
Paweł Olszewski
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1603
(sekretarz stanu)
Barbara
Plak-Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
9 września 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
rejestracji
i oznaczania
pojazdów
wrzesień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie trybu
legalizacji tablic
rejestracyjnych
oraz warunków
technicznych
i wzorów znaku
524.
art. 75c pkt 2 ustawy
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.).
numerze jak numer rejestracyjny pojazdu. Wówczas
organ
rejestrujący będzie wydawał dodatkowy znak legalizacyjny (nalepkę
legalizacyjną). Część A nalepki legalizacyjnej będzie służyć
do legalizacji tej tablicy rejestracyjnej, część B organ umieści
w rubryce „ADNOTACJE URZĘDOWE” karty informacyjnej pojazdu,
a część C w rubryce „ADNOTACJE URZĘDOWE” dowodu
rejestracyjnego, wpisując pod albo nad znakiem legalizacyjnym
adnotację „bagażnik rowerowy”.
zmieniające
dowodu rejestracyjnego,
pozwolenia czasowego
i tablic (tablicy)
rejestracyjnych pojazdów
Podstawa prawna:
Wobec wprowadzenia możliwości wydania właścicielowi pojazdu
przez organ rejestrujący dodatkowej trzeciej tablicy rejestracyjnej
dla oznaczania bagażnika rowerowego, konieczne jest określenie
opłaty za wydanie tablicy rejestracyjnej do oznaczenia tego
bagażnika. Przewiduje się, że będzie to 50 % opłaty pobieranej
za komplet tablic rejestracyjnych. Konieczne będzie też określenie
w przedmiotowym rozporządzeniu opłaty za wydanie kompletu
nalepek legalizacyjnych do zalegalizowania tablicy rejestracyjnej
dla oznaczenia tego bagażnika.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.).
525.
wspierające efektywność
energetyczną w ramach
2014-2020
Podstawa prawna:
z dnia 11 lipca 2014 r.
finansowanych
2014-2020
(Dz. U. poz. 1146
Celem przyjęcia rozporządzenia jest stworzenie warunków wspierania
rozwoju społecznego i gospodarczego regionów poprzez umożliwienie
udzielania pomocy publicznej na inwestycje prowadzące do osiągnięcia
efektywności energetycznej. Przyjęte regionalne programy operacyjne
na lata 2014-2020 zakładają wydatkowanie znaczących środków
na wsparcie tego typu projektów, przy czym w wielu przypadkach
wiązać się to będzie koniecznością udzielania pomocy publicznej.
Mając to na uwadze, niezbędnym jest przygotowanie podstawy prawnej
umożliwiającej udzielanie pomocy publicznej na inwestycje prowadzące
do osiągnięcia efektywności energetycznej.
Warunki udzielania pomocy zostaną uregulowane zgodnie
z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r.
uznającym niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym
w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187
z 26.06.2014, str. 1), które w przedmiotowym zakresie określa kategorie
pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana pomoc może być uznana
za zgodną ze wspólnym rynkiem w rozumieniu art. 107 ust. 3 Traktatu
o funkcjonowaniu Unii Europejskiej i wyłączona z wymogu zgłoszenia.
228
legalizacyjnego.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1602
Barbara
Plak-Nowick
Departament
Transportu
Drogowego
wrzesień
2015 r.
Paweł Olszewski
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wysokości opłat
za wydanie
dowodu
rejestracyjnego,
pozwolenia
czasowego
i tablic (tablicy)
rejestracyjnych
pojazdów
(sekretarz stanu)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1601
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
28 sierpnia 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy na
inwestycje
wspierające
efektywność
energetyczną
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
na lata
2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1363
oraz z 2015 r. poz. 378).
526.
w układy wysokosprawnej
kogeneracji oraz
na propagowanie energii
ze źródeł odnawialnych
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014-2020
(Dz. U. poz. 1146 oraz
z 2015 r. poz. 378).
527.
w sprawie warunków
dostępu i korzystania
z infrastruktury kolejowej.
Podstawa prawna:
udzielania pomocy publicznej na
inwestycje
w
układy
wysokosprawnej kogeneracji oraz na propagowanie energii
ze źródeł odnawialnych. Przyjęte regionalne programy operacyjne
na lata 2014-2020 zakładają wydatkowanie znaczących środków
na wsparcie tego typu projektów, przy czym w wielu przypadkach
wiązać się to będzie z koniecznością udzielania pomocy publicznej.
Mając to na uwadze, niezbędnym jest przygotowanie podstawy prawnej
umożliwiającej udzielanie pomocy publicznej na takie projekty.
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
III kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 września 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy na
inwestycje
w układy
wysokosprawnej
kogeneracji oraz
na propagowanie
energii
ze źródeł
odnawialnych
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata 2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1420
Zmiana rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia
5
czerwca
2014
r.
w
sprawie
warunków
dostępu
i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz. U. poz. 788) wynika
z konieczności uzupełnienia przepisów o opis sytuacji,
w której zarządca infrastruktury kolejowej nie może ustalić kosztów
działalności
w
ostatnim
zakończonym
roku
obrotowym,
np.
w
przypadku
rozpoczęcia
działalności
polegającej
na udostępnianiu infrastruktury kolejowej.
art. 35 ustawy
(Dz. U. z 2013 r.,
poz. 1594, z późn. zm.).
Michał Wankiewicz
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
229
sierpień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 października
2015 r.
zmieniające
rozporządzeni w
sprawie warunków
dostępu
i korzystania
z infrastruktury
kolejowej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1723
528.
na kulturę i zachowanie
dziedzictwa kulturowego
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014–2020
z 2015 r. poz. 378)
529.
w sprawie zakresu,
warunków, terminów
badań technicznych
oraz jednostek
wykonujących te badania
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.).
530.
w sprawie zakresu
badań technicznych
Celem projektowanego rozporządzenia jest stworzenie programu
pomocowego do udzielania pomocy publicznej w zakresie kultury
i zachowania dziedzictwa kulturowego w ramach regionalnych
programów operacyjnych (zwanych dalej: RPO) na lata 2014-2020.
Projekty z zakresu kultury i szeroko pojętego dziedzictwa kulturowego
zostały przewidziane we wszystkich 16 RPO, dlatego też konieczne
jest stworzenie podstawy prawnej do udzielania pomocy w tym
zakresie. Dotychczas pomoc na tego rodzaju projekty mogła być
udzielana na podstawie regionalnej pomocy inwestycyjnej, bądź
pomocy de minimis. Jeśli warunki w ww. rodzajach pomocy były
niewystarczające do udzielenia wsparcia, konieczna była notyfikacja
programu
pomocowego
do
Komisji
Europejskiej.
Nowe
rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r.
uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym
z 26.06.2014, str. 1) obok innych wprowadziło również wyłączenie
blokowe dla pomocy na kulturę i zachowanie dziedzictwa
kulturowego. Pozwoliło to na stworzenie niniejszego projektu
programu pomocowego, który obejmie całość zagadnień dotyczących
pomocy w tym zakresie, a przez to umożliwi wspieranie projektów
we wszystkich RPO, bez względu na to, w ramach jakiego priorytetu
czy działania będzie realizowany projekt, o ile będzie się wpisywał
w zakres regulacji.
W związku z procedowanym rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
i Rozwoju w sprawie wymagań funkcjonalnych i wymogów
technicznych blokady alkoholowej oraz wzoru dokumentu
potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, które powinno wejść
w życie razem z ustawą o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz
niektórych innych ustaw (druk nr 2586), istnieje pilna potrzeba
nowelizacji rozporządzenia w sprawie zakresu, warunków,
terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych
tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania,
Projektowane zmiany umożliwią diagnoście oraz uprawnionej
jednostce na weryfikację wyposażenia w blokadę alkoholową
podczas okresowego badania technicznego pojazdu, jeśli taka
blokada jest zamontowana.
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
III kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1364
Marceli Niezgoda
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
III kwartał
2015 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
niektórych innych ustaw (druk nr 2586), istnieje pilna potrzeba
230
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
28 sierpnia 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
inwestycyjnej
na kulturę
i zachowanie
dziedzictwa
kulturowego
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
na lata 2014-2020
Michał Krasowski
(specjalista)
III kwartał
2015 r.
przy tych badaniach
nowelizacji rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu
przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach.
Podstawa prawna:
Projektowane zmiany umożliwią diagnoście oraz uprawnionej
jednostce na weryfikację wyposażenia w blokadę alkoholową
podczas okresowego badania technicznego pojazdu, jeśli taka
blokada jest zamontowana.
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.).
531.
532.
Celem wydania przedmiotowego rozporządzenia jest stworzenie
krajowych podstaw prawnych do udzielania regionalnej pomocy
inwestycyjnej w zakresie celu tematycznego 3 - wzmacnianie
konkurencyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorców w ramach
regionalnych programów operacyjnych na lata 2014-2020. Warunki
udzielania pomocy zostaną uregulowane zgodnie z rozporządzeniem
nr 651/201 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającym niektóre rodzaje
i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187 z 26.6.2014, str. 1), które określa
kategorie pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana pomoc jest
zgodna z rynkiem wewnętrznym w rozumieniu art. 107 ust. 3 Traktatu
o funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz wyłączona z wymogu
zgłoszenia, o którym mowa w art. 108 TFUE.
Podstawa prawna:
Wprowadzenie przedmiotowej regulacji umożliwi udzielanie regionalnej
pomocy inwestycyjnej w zakresie celu tematycznego 3 - wzmacnianie
konkurencyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorców w ramach
regionalnych programów operacyjnych w perspektywie finansowej
2014-2020 do dnia 31 grudnia 2020 r. Regionalna pomoc inwestycyjna
stanowi najczęściej wykorzystywany rodzaj pomocy w ramach
regionalnych programów operacyjnych, dlatego wejście w życie
przedmiotowego rozporządzenia umożliwi efektywne wykorzystanie
środków w ramach regionalnych programów operacyjnych na lata
2014-2020.
regionalnej pomocy
inwestycyjnej w ramach
operacyjnych
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
regionalnej pomocy
inwestycyjnej w zakresie
celu tematycznego 3 wzmacnianie
konkurencyjności mikro,
małych i średnich
przedsiębiorców w ramach
2014-2020
finansowanych
2014–2020
z 2015 r. poz. 378)
Departament
Transportu
Drogowego
krajowych podstaw prawnych do udzielania regionalnej pomocy
inwestycyjnej w ramach regionalnych programów operacyjnych
na lata 2014-2020 z wyłączeniem celu tematycznego 3 - wzmacnianie
konkurencyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorców,
w zakresie którego regionalna pomoc inwestycyjna będzie udzielana
na podstawie odrębnych przepisów. Warunki udzielania pomocy
zostaną uregulowane zgodnie z rozporządzeniem nr 651/201 z dnia
17 czerwca 2014 r. uznającym niektóre rodzaje pomocy za zgodne
z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu
(Dz. Urz. UE L 187 z 26.6.2014, str. 1), które określa kategorie
231
Justyna
Grucelska-Zenc
(specjalista)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
III kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 września 2015 r.
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej
w ramach celu
tematycznego
3
w zakresie
wzmacnianie
konkurencyjności
mikro, małych
i średnich
przedsiębiorców w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata
2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1377
Justyna
Grucelska-Zenc
(specjalista)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 września 2015 r.
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej w
ramach
regionalnych
533.
finansowanych
2014–2020
z 2015 r. poz. 378)
pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana pomoc jest zgodna
z rynkiem wewnętrznym w rozumieniu art. 107 ust. 3 Traktatu
w sprawie warunków
wyposażenia.
Bagażniki montowane z tyłu pojazdu są coraz częściej
wykorzystywane przez właścicieli pojazdów. W związku
z powyższym istotne jest, aby obowiązujący stan prawny realizował
potrzeby społeczne użytkowników tych pojazdów, zainteresowanych
montażem takich bagażników.
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
Wprowadzenie przedmiotowej regulacji umożliwi udzielanie regionalnej
pomocy inwestycyjnej w ramach regionalnych programów operacyjnych
w perspektywie finansowej 2014-2020 do dnia 31 grudnia 2020 r.
Regionalna pomoc inwestycyjna stanowi najczęściej wykorzystywany
rodzaj pomocy w ramach regionalnych programów operacyjnych,
dlatego wejście w życie przedmiotowego rozporządzenia umożliwi
efektywne wykorzystanie środków w ramach regionalnych programów
operacyjnych na lata 2014-2020.
Należy wyjaśnić, że obowiązujące przepisy prawa unijnego
nie przewidują wymagań technicznych dla bagażników
montowanych z tyłu pojazdu, jak również nie wprowadzają
obowiązkowej certyfikacji tego rodzaju urządzeń.
Mając na uwadze powyższe przedmiotowe rozporządzenie określi
warunki
techniczne
dla
pojazdu
samochodowego
z zamontowanym z tyłu pojazdu bagażnikiem. Rozporządzenie
ureguluje kwestie wyposażenia bagażników w odpowiednie światła
zewnętrzne i miejsce na tablicę rejestracyjną w przypadku
ich zakrywania na pojeździe przez zamontowany bagażnik.
Należy zaznaczyć, że równolegle w ministerstwie prowadzone
są prace legislacyjne wprowadzające możliwość oznakowania
bagażnika trzecią tablicą rejestracyjną wydaną dla pojazdu
(zgłoszone do wykazu PLM poz. 522, 523, 524).
534.
uprawiania żeglugi przez
jachty morskie
Podstawa prawna:
(Dz. U. Nr 228, poz. 1368,
Projekt rozporządzenia przygotowano biorąc pod uwagę potrzebę
rozszerzenia
zakresu
rozporządzenia
Ministra
Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie
bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz. U. poz.
326) i określenia podstawowych warunków bezpiecznego uprawiania
żeglugi przez jachty rekreacyjne o długości do 15 m oraz potrzebę
korekty listy wyposażenia obowiązkowego jachtów uprawiających
żeglugę przybrzeżną.
Projektodawca wziął pod uwagę wnioski skierowane do ministra
właściwego ds. gospodarki morskiej przez Państwową Komisję Badania
Wypadków Morskich (PKBWM) w raporcie końcowym 15/13
dot. bardzo poważnego wypadku morskiego jachtu żaglowego Holly II
232
programów
operacyjnych
na lata 2014-2020
Funduszy Unii
Europejskiej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1416
Marceli Niezgoda
Maciej Bożyk
Departament
Transportu
Drogowego
wrzesień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 listopada 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
technicznych
pojazdów oraz
zakresu ich
niezbędnego
wyposażenia.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1966
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Sonia KnoblochSieradzka
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
21 lipca 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
bezpiecznego
uprawiania żeglugi
przez jachty
morskie
Dz. U. z 2015 r.,
z późn. zm.)
535.
w sprawie wymagań
zdrowotnych, badań
lekarskich
i psychologicznych oraz
oceny zdolności fizycznej
i psychicznej osób
ubiegających się
o świadectwo maszynisty
albo o zachowanie jego
ważności.
(wypadnięcie za burtę i utonięcie kapitana jachtu na Zatoce Gdańskiej
w dniu 5 lipca 2013 r.). Uwzględniono również wnioski płynące z analizy
raportu końcowego 13/13 dot. bardzo poważnego wypadku morskiego
jachtu żaglowego Qatro (wypadnięcie za burtę i utonięcie członka załogi
jachtu w cieśninie Głęboki Nurt w dniu 25 czerwca 2013 r.) oraz raportu
końcowego 22/13 dot. bardzo poważnego wypadku morskiego jachtu
motorowego Miss Alicja (całkowita utrata jachtu na skutek pożaru
na torze wodnym portu Gdańsk w dniu 16 sierpnia 2013 r.).
i Rozwoju z dnia 3 kwietnia 2015 r. w sprawie
wymagań
zdrowotnych, badań lekarskich i psychologicznych oraz oceny
zdolności
fizycznej
i
psychicznej
osób
ubiegających
się o świadectwo maszynisty albo o zachowanie jego ważności
(Dz. U. poz. 522) ma na celu wdrożenie dyrektywy Komisji
2014/82/UE z dnia 24 czerwca 2014 r. zmieniającej dyrektywę
2007/59/WE
Parlamentu
Europejskiego
i
Rady
w odniesieniu do wymogów w zakresie zdrowia, wiedzy zawodowej
i licencji (Dz. Urz. UE L 184 z 25.06.2014 r., s. 11).
poz. 1118
Dorota Pyć
Waldemar
Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
czerwiec
2015 r.
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r., poz.
1594, z późn. zm.).
Sławomir Żałobka
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
19 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
wymagań
zdrowotnych,
badań lekarskich
i
psychologicznych
oraz oceny
zdolności
fizycznej
i psychicznej
osób
ubiegających się
o świadectwo
maszynisty albo o
zachowanie jego
ważności.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1349
536.
zmieniające
wysokości opłat
związanych
z prowadzeniem stacji
kontroli pojazdów oraz
przeprowadzaniem badań
(Dz. U. Nr 223, poz. 2261
oraz z 2009 r. Nr 155, poz.
1233).
Podstawa prawna:
niektórych innych ustaw (druk nr 2586), oraz nowelizacją
rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań
technicznych pojazdów istnieje pilna potrzeba równoczesnej
nowelizacji rozporządzenia w sprawie wysokości opłat związanych
z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem
badań technicznych pojazdów.
Projektowane zmiany pozwolą diagnoście oraz uprawnionej
jednostce
na
pobranie
opłaty
skarbowej
wynikającej
z weryfikacji wyposażenia w blokadę alkoholową podczas
dodatkowego badania technicznego pojazdu, jeśli taka blokada
233
Michał Krasowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
III kwartał
2015 r.
537.
art. 84a ust. 1 pkt 3 ustawy
(Dz. U. z 2012 r., poz. 1137,
z późn. zm.).
jest zamontowana.
budowlanego
W związku z uchwaleniem ustawy z dnia 20 lutego 2015 r. o zmianie
ustawy – Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz.
443), zwaną dalej „ustawą nowelizującą”, pojawiła się konieczność
wydania zmienionego rozporządzenia w sprawie szczegółowego
zakresu i formy projektu budowlanego, zwanego dalej
„rozporządzeniem”, które będzie uwzględniało zmiany wynikające
z ustawy nowelizującej.
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r., poz. 1409,
z późn. zm.)
Ustawa nowelizująca mając na celu uproszczenie i skrócenie
procedury budowlanej poprzez zniesienie wymogu uzyskiwania
decyzji o pozwoleniu na budowę w odniesieniu do niektórych
inwestycji, w szczególności budowy budynków mieszkalnych
jednorodzinnych, których obszar oddziaływania mieści się w całości
na działce lub działkach, na których zostały zaprojektowane, nałożyła
na projektanta obowiązek określenia obszaru oddziaływania obiektu
(art. 1 pkt 3 lit. b ustawy nowelizującej), przez który należy rozumieć
teren wyznaczony w otoczeniu obiektu budowlanego na podstawie
przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem
ograniczenia w zagospodarowaniu, w tym zabudowy tego terenu
(art. 3 pkt 20 ustawy – Prawo budowlane zmieniony przez art. 1 pkt 1
lit. b ustawy nowelizującej).
Projekt rozporządzenia uwzględnia zmianę art. 34 ust. 3 ustawy Prawo budowlane wprowadzoną ustawą nowelizującą polegającą
na dodaniu pkt 5 zgodnie z którym, projekt budowlany powinien
zawierać informację o obszarze oddziaływania obiektu.
Z uwagi na to, że w ustawie nowelizującej doprecyzowano,
iż zatwierdzeniu podlegają cztery egzemplarze projektu
budowlanego, z których dwa egzemplarze przeznaczone są dla
inwestora, jeden egzemplarz dla organu zatwierdzającego projekt
oraz jeden egzemplarz dla właściwego organu nadzoru
budowlanego (art. 1 pkt 10 lit b ustawy nowelizującej) projekt
rozporządzenia zakłada uchylenie ust. 5 w § 6 obowiązującego
rozporządzenia.
Ponadto projekt zakłada zmianę w § 3 ust. 1 pkt 1 obowiązującego
rozporządzenia polegającą na wskazaniu, że strona tytułowa projektu
budowlanego powinna zawierać obok nazwy, adresu obiektu
budowlanego oraz jednostki ewidencyjnej, obrębu i numerów działek
ewidencyjnych, na których obiekt jest usytuowany, również kategorię
obiektu budowlanego.
234
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowego
zakresu i formy
projektu
budowlanego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1554
Joanna Demediuk
(zastępca dyrektora,
kierująca pracą
Departamentu)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
lipiec
2015 r.
538.
w sprawie sposobu
prowadzenia: rejestrów
wniosków o pozwolenie
na budowę i decyzji
o pozwoleniu na budowę
oraz rejestrów zgłoszeń
dotyczących budowy,
o której mowa w art. 29
ust. 1 pkt 1a, 2b i 19a
ustawy – Prawo budowlane
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1409,
z późn. zm.)
Obowiązek wydania rozporządzenia wynika ze zmian wprowadzonych
do ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r.
poz. 1409, z późn. zm.) ustawą z dnia 20 lutego 2015 r. o zmianie
ustawy – Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw(Dz. U. poz.
443.), zwaną dalej „ustawą nowelizującą”, która wejdzie w życie
w dniu 28 czerwca 2015 r. W związku ze zmianą zakresu danych
zamieszczanych w rejestrze zgłoszeń dotyczących budowy zaistniała
konieczność wydania nowego rozporządzenia uwzględniającego
te dane.
Ustawa nowelizująca wprowadziła zmiany w ustawie – Prawo
budowlane mające na celu ułatwienie i usprawnienie procesu
inwestycyjno-budowlanego, w szczególności poprzez poszerzenie
katalogu obiektów budowlanych, których budowa wymagać będzie
zgłoszenia, a nie jak dotychczas uzyskania pozwolenia na budowę
o wolnostojące budynki mieszkalne jednorodzinne, których obszar
oddziaływania mieści się w całości na działce lub działkach,
na których zostały zaprojektowane. Do katalogu obiektów
zwolnionych z obowiązku uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę
zostały również włączone wolnostojące parterowe budynki stacji
transformatorowych i kontenerowych stacji transformatorowych
2
o powierzchni zabudowy do 35 m , a także sieci: elektroenergetyczne
obejmujące napięcie znamionowe nie większe niż 1 kV,
wodociągowe, kanalizacyjne, cieplne i telekomunikacyjne.
Dotychczas informacje dotyczące budowy budynków mieszkalnych
jednorodzinnych, stacji transformatorowych oraz sieci były
zamieszczane w rejestrze wniosków o pozwolenie na budowę
i decyzji o pozwoleniu na budowę. Zwolnienie budowy budynków
mieszkalnych jednorodzinnych, stacji transformatorowych oraz sieci
z obowiązku uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę
spowodowało, że informacje dotyczące tych obiektów nie będą
zamieszczane w powyższym rejestrze.
Ustawa
nowelizująca
nałożyła
na
organy
administracji
architektoniczno-budowlanej
obowiązek
prowadzenia
rejestru
zgłoszeń budowy takich obiektów. Ustawodawca uznał, że dla
zapewnienia transparentności przebiegu procesu budowlanego
konieczne jest utworzenie nowego rejestru, który zawierałby dane
dotyczące ww. inwestycji. W tym celu zostanie stworzony rejestr
zgłoszeń budowy budynków mieszkalnych jednorodzinnych, stacji
transformatorowych oraz sieci. Zgodnie z art. 82b ust. 1 pkt 1 i 1a
ustawy – Prawo budowlane w brzmieniu zmienionym ustawą
235
Joanna Demediuk
kierująca pracą
Departamentu)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
1 stycznia
2016 r.
nowelizującą organy administracji architektoniczno-budowlanej:
- będą prowadzić rejestr wniosków o pozwolenie na budowę i decyzji
o pozwoleniu na budowę oraz rejestr zgłoszeń budowy, o której mowa
w art. 29 ust. 1 pkt 1a, 2b i 19a, a także będą przekazywać do organu
wyższego stopnia wprowadzone do nich dane;
- będą prowadzić odrębny rejestr wniosków o pozwolenie na budowę,
decyzji o pozwoleniu na budowę oraz rejestr zgłoszeń budowy,
o której mowa w art. 29 ust. 1 pkt 1a, 2b i 19a, dotyczący terenów
zamkniętych.
Jednocześnie ustawa nowelizująca dodała w art. 82 ustawy – Prawo
budowlane: ust. 3a określający dane, które zamieszcza się
w rejestrze wniosków o pozwolenie na budowę i decyzji o pozwoleniu
na budowę oraz ust. 4a określający dane, które należy zamieścić
w rejestrze zgłoszeń dotyczących budowy, o której mowa w art. 29
ust. 1 pkt 1a, 2b i 19a ustawy – Prawo budowlane.
539.
w sprawie wzorów: wniosku
prawie do dysponowania
budowlane, decyzji
o pozwoleniu na budowę,
oraz zgłoszenia budowy
i przebudowy budynku
mieszkalnego
jednorodzinnego
Podstawa prawna:
Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1409,
z późn. zm.)
Obowiązek wydania nowego rozporządzenia wynika ze zmian
wprowadzonych do ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1409, z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą –
Prawo budowlane”, ustawą z dnia 20 lutego 2015 r. o zmianie ustawy
– Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 443),
zwaną dalej „ustawą nowelizującą”, która wejdzie w życie w dniu 28
czerwca 2015 r.
Zgodnie ze zmienionym art. 32 ust. 5 ustawy — Prawo budowlane,
minister właściwy do spraw budownictwa, lokalnego planowania
i zagospodarowania przestrzennego oraz mieszkalnictwa został
upoważniony do określenia, w drodze rozporządzenia, wzorów:
1) wniosku o pozwolenie na budowę;
2) oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania
nieruchomością na cele budowlane;
3) decyzji o pozwoleniu na budowę;
4) zgłoszenia budowy i przebudowy budynku mieszkalnego
jednorodzinnego.
Jednocześnie art. 32 ust. 6 ustawy — Prawo budowlane w brzmieniu
zmienionym ustawą nowelizującą stanowi, iż wzory wniosku,
oświadczenia oraz zgłoszenia, o których mowa powyżej powinny
obejmować w szczególności dane osobowe lub nazwę inwestora oraz
inne
informacje
niezbędne
do
podjęcia
rozstrzygnięcia
w prowadzonym postępowaniu. Wzór decyzji o pozwoleniu
na budowę powinien obejmować, w szczególności, określenie organu
wydającego decyzję, dane osobowe lub nazwę inwestora i innych
stron postępowania oraz inne informacje niezbędne inwestorowi
do legalnego wykonywania robót budowlanych.
Jednocześnie ustawa nowelizująca określiła zawartość rejestru
236
Joanna Demediuk
kierująca pracą
Departamentu)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
lipiec
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 lipca 2015 r.
w sprawie wzorów:
wniosku o
pozwolenie na
budowę,
oświadczenia
o posiadanym
prawie do
dysponowania
nieruchomością na
cele budowlane,
decyzji
o pozwoleniu na
budowę, oraz
zgłoszenia budowy
i przebudowy
budynku
mieszkalnego
jednorodzinnego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1146
wniosków o pozwolenie na budowę i decyzji o pozwoleniu na budowę
oraz rejestru zgłoszeń dotyczących m.in. budynków mieszkalnych
jednorodzinnych. Wzory wniosku o pozwolenie na budowę
i zgłoszenia powinny umożliwić wpisanie odpowiednich danych
do rejestru (art. 82b ust. 3a pkt 1 i ust. 4a ustawy – Prawo
budowlane).
Rozporządzenie, bazując na dotychczasowych wzorach określonych
w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r.
w sprawie wzorów: wniosku o pozwolenie na budowę, oświadczenia
o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele
budowlane i decyzji o pozwoleniu na budowę (Dz. U. Nr 120, poz.
1127, z późn. zm.), powiela również dotychczasowe rozwiązania,
które sprawdziły się w praktyce (katalog załączników określonych
we wzorach). Jednocześnie eliminuje się zbędne elementy wzorów,
które
wprowadzają
w
praktyce
niepotrzebne
wątpliwości
(zrezygnowano
z
pól
„dokument
wymagany”,
„dokument
niewymagany” i „potwierdzenie sprawdzenia”, tworząc w to miejsce
jedno pole „załączam”), a także zmienia się szatę graficzną
na bardziej przejrzystą (podobną do szaty graficznej używanej przy
zeznaniach podatkowych).
540.
pomocy na rzecz
mikroprzedsiębiorców,
małych i średnich
przedsiębiorców na usługi
doradcze oraz udział
w targach w ramach
2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014-2020
z 2015 r. poz. 378)
krajowych
podstaw
prawnych
do
udzielania
pomocy
mikroprzedsiębiorcom, małym oraz średnim przedsiębiorcom na
usługi doradcze oraz udział w targach w ramach regionalnych
programów operacyjnych na lata 2014-2020. Warunki udzielania
pomocy zostaną uregulowane zgodnie z rozporządzeniem nr 651/201
z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającym niektóre rodzaje pomocy za
zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108
Traktatu (Dz. Urz. UE L 187 z 26.6.2014, str. 1), które określa
kategorie pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana pomoc jest
zgodna z rynkiem wewnętrznym w rozumieniu art. 107 ust. 3 Traktatu
Wprowadzenie przedmiotowej regulacji umożliwi udzielanie pomocy na
usługi doradcze oraz udział w targach w ramach regionalnych
programów operacyjnych w perspektywie finansowej 2014-2020
do dnia 30 czerwca 2021 r.
Pomoc udzielana na podstawie przedmiotowego rozporządzenia
poprzez wsparcie mikroprzedsiębiorców, małych i średnich
przedsiębiorców, które chcą skorzystać z usług doradczych w zakresie
realizowanych przez siebie przedsięwzięć oraz wziąć udział
w promocji swojej firmy poprzez udział w targach lub wystawach
w celu zaprezentowania swoich produktów lub usług w kraju lub
na arenie międzynarodowej ułatwi rozwój działalności gospodarczej
tych przedsiębiorstw.
237
Justyna GrucelskaZenc
(specjalista)
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
3 września 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
na rzecz
mikroprzedsiębiorc
ów, małych i
średnich
przedsiębiorców
na usługi doradcze
oraz udział
w targach
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata
2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1417
541.
zmieniające
dopuszczenia pojazdu ADR
Nowelizacja rozporządzenia wynika ze zmian wprowadzonych
do umowy ADR (nowelizacja umowy w cyklu 2-letnim).
W związku z tym konieczne jest dostosowanie przypisu znajdującego
się w rozporządzeniu do zmienionego, analogicznego przypisu
zawartego w umowie ADR.
Podstawa prawna:
542.
w sprawie sposobów
deklarowania zgodności
wyrobów budowlanych oraz
sposobu znakowania ich
znakiem budowlanym
Podstawa prawna:
z dnia 16 kwietnia 2004 r.
o wyrobach budowlanych
(Dz. U. z 2014 r. poz. 883)
Łukasz Kielar
(referendarz)
Departament
Transportu
Drogowego
art. 63 ust 1 ustawy
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367
i Nr 244, poz. 1454).
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
dopuszczenia
pojazdu ADR
III kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1965
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Obowiązek
wydania
przedmiotowego
rozporządzenia
jest
konsekwencją zmiany ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r o wyrobach
budowlanych, wprowadzonej przez ustawę z dnia 13 czerwca 2013 r.
o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych oraz ustawy o systemie
oceny zgodności (Dz. U. poz. 898), w tym z nadaniem nowego
brzmienia art. 7 ust. 1, który jest przywołany w wytycznych
do upoważnienia ustawowego, zawartych w art. 8 ust. 7, a więc
z pośrednią zmianą upoważnienia. Równocześnie, zgodnie
z brzmieniem art. 4 ustawy z dnia 13 czerwca 2013 r. o zmianie ustawy
o wyrobach budowlanych oraz ustawy o systemie oceny zgodności
„dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie art. 8 ust.
6 ustawy zmienianej w art. 1 zachowują moc do dnia wejścia w życie
przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art. 8 ust. 6 ustawy
zmienianej w art. 1 w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, jednak
nie dłużej niż przez okres 24 miesięcy od dnia wejścia w życie
niniejszej ustawy”. Na podstawie art. 8 ust. 6 ww. ustawy Minister
Infrastruktury wydał rozporządzenie z dnia 11 sierpnia 2004 r.
w sprawie sposobów deklarowania zgodności wyrobów budowlanych
oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz. U. z Nr 198,
poz. 2041 oraz Nr 245, poz. 1782), które uwzględniając datę
ogłoszenia ww. ustawy (8 sierpnia 2013 r.) oraz termin jej wejścia
w życie (14 dni od dnia ogłoszenia), straci moc z dniem 22 sierpnia
2015 r.
Zmiana art. 7 polegała na dostosowaniu do przepisów Unii
Europejskiej, a w szczególności do rozporządzenia Parlamentu
Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 z dnia 9 marca 2011 r.
ustanawiającego zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu
wyrobów budowlanych i uchylającego dyrektywę Rady 89/106/EWG.
Jednocześnie zmieniona treść art. 7 ust. 1 nie wniosła żadnych
istotnych zmian merytorycznych w stosunku do poprzedniego brzmienia
238
REZYGNACJA
Z PRAC NAD
PROJEKTEM –
Roman Sobczak
(główny specjalista,
kierujący Zespołem)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
połowa
czerwca
2015 r.
wynika
z uchwalenia ustawy z
dnia 25 czerwca 2015 r.
o zmianie ustawy
o wyrobach
budowlanych, ustawy –
Prawo budowlane oraz
ustawy o zmianie
ustawy o wyrobach
budowlanych
i ustawy o systemie
oceny zgodności (Dz.
U. poz. 1165), której art.
3 utrzymuje w mocy do
dnia 1 stycznia 2017 r.
dotychczas
obowiązujące
rozporządzenie
z dnia 11 sierpnia 2004
r. w sprawie sposobów
deklarowania
zgodności wyrobów
budowlanych oraz
znakowania ich
znakiem budowlanym,
wydane na podstawie
art.
8 ust. 6 ustawy z dnia
16 kwietnia 2004 r. o
wyrobach
tego artykułu w zakresie metod, które należy stosować w ocenie
zgodności wyrobów budowlanych, w związku z tym w projektowanym
rozporządzeniu nie przewiduje się nowych rozwiązań z wyjątkiem
zmiany w przepisach przejściowych (usunięcie załącznika nr 3 z uwagi
na fakt, że przepis § 15 obowiązującego rozporządzenia, który odsyła
do załącznika, został już skonsumowany).
239
budowlanych
(Dz. U. z 2014 r. poz.
883). Skutkiem tego
nie wystąpi sytuacja,
w której rozporządzenie
to straci moc
z dniem 22 sierpnia
2015 r. i nie będzie
żadnych
obowiązujących
przepisów
wykonawczych
regulujących sposób
deklarowania
zgodności wyrobów
budowlanych. Dodać
należy, że ww.
rozporządzenie
zostanie zastąpione
nowym
rozporządzeniem
i Rozwoju
w sprawie sposobu
deklarowania
właściwości
użytkowych wyrobów
budowlanych
i sposobie znakowania
ich znakiem
budowlanym, wydanym
na podstawie art.
8 ust. 8 ustawy
o wyrobach
budowlanych, które
wejdzie w życie
z dniem 1 stycznia 2017
r. W związku
z powyższym, nie ma
konieczności prac nad
nowelizacją
rozporządzenia
w sprawie sposobów
deklarowania
zgodności wyrobów
budowlanych oraz
sposobu znakowania
ich znakiem
budowlanym.
543.
sposobu weryfikacji audytu
energetycznego i części
audytu remontowego oraz
szczegółowych warunków,
jakie powinny spełniać
podmioty, którym Bank
Gospodarstwa Krajowego
może zlecać wykonanie
weryfikacji audytów
Projektowane rozporządzenie
i remontów.
zostanie wydane na podstawie
o wspieraniu termomodernizacji
Celem projektowanej regulacji jest dostosowanie przepisów do regulacji
wydanych na podstawie art. 15 ustawy z dnia 29 sierpnia 2014 r.
o charakterystyce energetycznej budynków (Dz. U. poz. 1200, z późn.
zm.) oraz na podstawie art. 18 ust. 1 ustawy o wspieraniu
termomodernizacji i remontów.
Tomasz Gałązka
Departament
Budownictwa
III kwartał
2015 r.
Podstawa prawna:
Paweł Orłowski
o wspieraniu
termomodernizacji
i remontów
(Dz. U. z 2014 r. poz. 712)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
szczegółowego
sposobu
weryfikacji audytu
energetycznego i
części audytu
remontowego oraz
szczegółowych
warunków, jakie
powinny spełniać
podmioty, którym
Bank
Gospodarstwa
Krajowego może
zlecać wykonanie
weryfikacji audytów
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1405
544.
pomocy de minimis oraz
programów Europejskiej
Współpracy Terytorialnej
na lata 2014–2020.
Podstawa prawna:
finansowanych
w perspektywie
finansowej 2014-2020
z 2015 r. poz. 378).
Projekt rozporządzenia stanowi wykonanie delegacji zawartej
w art. 27 ust. 4 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji
programów
w
zakresie
polityki
spójności
finansowanych
w perspektywie finansowej 2014-2020 (Dz. U. poz. 1146 oraz z 2015
r. poz. 378).
Rozporządzenie określa szczegółowe przeznaczenie, warunki i tryb
udzielania przedsiębiorcom pomocy de minimis oraz pomocy
publicznej w ramach programów Europejskiej Współpracy
Terytorialnej na lata 2014–2020: Programu Współpracy Interreg
Rzeczpospolita Polska – Republika Słowacka 2014–2020, Programu
Współpracy Interreg Polska – Saksonia 2014–2020, Programu
Współpracy Interreg
V-A – Polska-Dania-Niemcy-Litwa-Szwecja
(Południowy Bałtyk) 2014–2020 oraz podmioty udzielające tej
pomocy. Podstawą wydania rozporządzenia są: rozporządzenie
stosowania art. 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 352 z 24.12.2013, str. 1) oraz
rozporządzenie nr 651/201 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego
z 26.6.2014, str. 1), które określają kategorie pomocy oraz warunki,
240
Magdalena
MielczarskaRogulska
Departament
Współpracy
Terytorialnej
Marceli Niezgoda
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
20 października
2015 r. w sprawie
udzielania pomocy
de minimis oraz
pomocy publicznej
w ramach
programów
Europejskiej
Współpracy
Terytorialnej
na lata 2014–2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1760
na jakich udzielana pomoc jest zgodna z rynkiem wewnętrznym
w rozumieniu art. 107 ust. 3 Traktatu o funkcjonowaniu Unii
Europejskiej (dalej: TFUE), oraz wyłączona z wymogu zgłoszenia,
o którym mowa w art. 108 TFUE. Celem przedmiotowej regulacji jest
umożliwienie wspierania rozwoju gospodarczego i społecznego
poprzez wsparcie dotacyjne podmiotów realizujących projekty
w zakresie programów Europejskiej Współpracy Terytorialnej w latach
2014-2020 objętych reżimem pomocy publicznej na podstawie
art. 107 ust. 1 TFUE.
545.
w sprawie nadania statutu
Transportowemu Dozorowi
Technicznemu
Proponowane zmiany dotyczą dwóch zagadnień: wprowadzenia zmian
w strukturze organizacyjnej Transportowego Dozoru Technicznego,
mających na celu usprawnienie działania jednostki oraz
doprecyzowania regulacji związanej z uprawnieniem Dyrektora TDT
do udzielania pełnomocnictw.
Monika Straczuk
Podstawa prawna:
o dozorze technicznym
(Dz. U. poz. 963
z 2013 r., z późn. zm).
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
241
I kwartał
2016 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie nadania
statutu
Transportowemu
Dozorowi
Technicznemu
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1404
546.
na infrastrukturę
energetyczną w ramach
2014-2020
Podstawa prawna:
w zakresie polityki
spójności finansowanych
2014-2020
z 2015 r. poz. 378).
547.
na infrastrukturę sportową
i wielofunkcyjną
infrastrukturę rekreacyjną
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014–2020
z 2015 r. poz. 378)
udzielania pomocy publicznej na inwestycje w infrastrukturę
energetyczną. Przyjęte regionalne programy operacyjne zakładają
wydatkowanie znaczących środków na wsparcie tego typu projektów,
przy czym w większości przypadków wiązać się to będzie
koniecznością udzielania pomocy publicznej. Mając to na uwadze,
niezbędnym jest przygotowanie podstawy prawnej umożliwiającej
udzielanie pomocy publicznej na inwestycje w zakresie infrastruktury
energetycznej.
pomocowego do udzielania pomocy publicznej w zakresie
infrastruktury sportowej i wielofunkcyjnej infrastruktury rekreacyjnej
w ramach regionalnych programów operacyjnych (zwanych dalej:
RPO) na lata 2014 - 2020. Projekty, w ramach których realizowane
będą działania dotyczące budowy i modernizacji infrastruktury
sportowej i wielofunkcyjnej infrastruktury rekreacyjnej, zostały
przewidziane w kilku RPO, dlatego też konieczne jest stworzenie
podstawy prawnej do udzielania pomocy w tym zakresie. Dotychczas
pomoc na tego rodzaju projekty mogła być udzielana na podstawie
regionalnej pomocy inwestycyjnej, rzadziej na podstawie pomocy
de minimis. Jeśli warunki w ww. rodzajach pomocy były
niewystarczające do udzielenia wsparcia, konieczna była notyfikacja
programu pomocowego lub pomocy indywidualnej do Komisji
Europejskiej. Nowe rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia
17 czerwca 2014 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne
z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu
(Dz. Urz. UE L 187 z 26.06.2014, str. 1) wśród nowych wyłączeń
blokowych wprowadziło również wyłączenie blokowe dla pomocy
na infrastrukturę sportową i wielofunkcyjną infrastrukturę rekreacyjną.
Pozwoliło to na stworzenie projektu niniejszego programu
pomocowego, który obejmie całość zagadnień dotyczących pomocy w
tym zakresie i pozwoli na wspieranie projektów we wszystkich RPO,
bez względu na to w ramach jakiego priorytetu czy działania będzie
realizowany projekt, o ile będzie się wpisywał w zakres projektowanej
242
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
III kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 2011
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy
inwestycyjnej
na infrastrukturę
energetyczną w
ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata
2014-2020
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
20 października
2015 r. w sprawie
udzielania pomocy
inwestycyjnej
na infrastrukturę
sportową
i wielofunkcyjną
infrastrukturę
rekreacyjną
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
na lata 2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1756
regulacji.
548.
w sprawie nadania statutu
Polskiej Agencji Żeglugi
Powietrznej
Potrzeba wydania nowego rozporządzenia w sprawie nadania
statutu polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej wynika z konieczności:
1)
dostosowania obowiązujących w tym zakresie regulacji
do przepisów Unii Europejskiej, w tym rozporządzenia
Komisji (UE) nr 1035/2011 ustanawiającym wspólne wymogi
dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej oraz
zmieniającym rozporządzenie (WE) nr 482/2008 i (UE)
nr 691/2010;
2)
zapewnienia
właściwej
struktury
organizacyjnej
i zarządzania instytucją zapewniającą służby żeglugi
powietrznej zgodnie z wytycznymi zawartymi w przepisach
prawa Unii Europejskiej dotyczącymi stworzenia struktury
wspomagającej bezpieczeństwo, efektywność i ciągłość
zapewniania służb żeglugi powietrznej.
Podstawa prawna:
8 grudnia 2006 r. o Polskiej
(Dz. U. Nr 249, poz.1829,
z późn. zm.)
W okresie obowiązywania obecnego statutu nastąpiły w UE zmiany
otoczenia prawnego w obszarze zarządzania ruchem lotniczym,
zaś proces tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej
– oparty o funkcjonalne bloki przestrzeni powietrznej oraz program
SESAR - uległ zdynamizowaniu. Z tych względów istnieje potrzeba
ustalenia w prawie krajowym odpowiednich podstaw prawnych
dla umożliwienia Agencji kształtowania jej struktury organizacyjnozarządczej w sposób adekwatny do zmieniających się celów
i priorytetów.
Magdalena Pałys
Departament
Lotnictwa
sierpień
2015 r.
Sławomir Żałobka
Projektowane zmiany dotyczą struktury organizacyjnej Polskiej
Agencji Żeglugi Powietrznej. Zgodnie z przepisami rozporządzenia
Komisji (UE) nr 1035/2011 instytucje zapewniające służby żeglugi
powietrznej określają swoją organizację i zarządzają nią zgodnie
ze strukturą wspomagającą bezpieczeństwo, efektywność i ciągłość
zapewniania służb żeglugi powietrznej.
W projekcie zmiany przedmiotowego rozporządzenia o nadaniu
statutu PAŻP proponuje się więc, aby w statucie Agencji zostały tylko
określone piony działalności Agencji ze wskazaniem rodzaju
zagadnień obsługiwanych w ramach tych pionów, zaś kwestie
ustalenia rodzajów i nazw poszczególnych komórek organizacyjnych
zostałyby ustalone w regulaminie organizacyjnym Agencji.
549.
umundurowania, legitymacji,
dystynkcji i znaków
Zasadniczą
przyczyną
planowanych
zmian
rozporządzenia
jest potrzeba odstąpienia od zbyt szczegółowego opisu
charakterystyki
składników
umundurowania,
co
umożliwi
dopuszczenie w postępowaniu przetargowym większej liczby
oferentów.
Uszczegółowiona
charakterystyka
składników
umundurowania będzie określana na etapie późniejszym,
243
Tomasz Warchoł
III kwartał
2015 r.
identyfikacyjnych
ochrony kolei
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594,
z późn. zm.)
550.
Proponowane
zmiany
pozwolą
zwiększyć
konkurencyjność
zamówienia i tym samym podnieść ich jakość. Możliwe będzie
również zmniejszenie ceny nowych mundurów, co w konsekwencji
pozwoli dokonanie oszczędności przez spółkę PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A., w której strukturach funkcjonuje Straż Ochrony Kolei.
na efektywny energetycznie
system ciepłowniczy
i chłodniczy w ramach
2014-2020
udzielania pomocy publicznej na inwestycje w efektywny energetycznie
system ciepłowniczy i chłodniczy. Przyjęte regionalne programy
operacyjne, zakładają wydatkowanie znaczących środków na wsparcie
tego typu projektów, przy czym w większości przypadków wiązać się
to będzie z koniecznością udzielania pomocy publicznej. Mając
to na uwadze, niezbędnym jest przygotowanie podstawy prawnej
umożliwiającej udzielanie pomocy publicznej na efektywny
energetycznie system ciepłowniczy i chłodniczy.
Podstawa prawna:
11 lipca 2014 r.
finansowanych
2014-2020
z 2015 r. poz. 378).
551.
tj. w specyfikacji istotnych warunków zamówienia w postępowaniu
przetargowym.
pomocy na wspieranie
innowacyjności oraz
innowacje procesowe
i organizacyjne w ramach
2014-2020
Podstawa prawna:
11 lipca 2014 r.
pomocowego do udzielania pomocy publicznej przedsiębiorcom
na wspieranie innowacyjności oraz na innowacje procesowe
i organizacyjne w ramach regionalnych programów operacyjnych
(zwanych
dalej:
RPO)
na
lata
2014-2020.
Projekty,
w ramach których realizowane będą ww. działania zostały
przewidziane we wszystkich 16 RPO, dlatego też konieczne jest
stworzenie podstawy prawnej do udzielania pomocy w tym
zakresie.
z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca
244
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 2021
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy
inwestycyjnej
na efektywny
energetycznie
system
ciepłowniczy
i chłodniczy
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata
2014-2020
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
w sprawie
udzielania pomocy
na wspieranie
innowacyjności
oraz innowacje
procesowe
i organizacyjne
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
552.
finansowanych
2014–2020
z 2015 r. poz. 378)
L 187 z 26.06.2014, str. 1), które w przedmiotowym zakresie
określa kategorie pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana
pomoc może być uznana za zgodną ze wspólnym rynkiem
Europejskiej i wyłączona z wymogu zgłoszenia.
zmieniające
warunków eksploatacji
lotnisk
Potrzeba wprowadzenia proponowanych rozwiązań podyktowana
jest koniecznością doprecyzowania kwestii dotyczących systemu
zarządzania bezpieczeństwem na lotniskach podlegających
obowiązkowi certyfikacji. Obecnie § 3 rozporządzenia Ministra
Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie
warunków eksploatacji lotnisk (Dz. U. poz. 1420) stanowi, iż system
zarządzania bezpieczeństwem, o którym mowa w art. 68 ust. 3 pkt 3
ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, stosowany
na lotniskach powinien być zgodny z wymaganiami ustanowionymi
przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO)
w Doc 9859 „Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem”.
Przedmiotowy
podręcznik
jest
dokumentem
wykonawczym
do Załącznika 19 „Zarządzanie bezpieczeństwem” do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago
dnia 7 grudnia 1944 r., ogłoszonego w załączniku do obwieszczenia
Nr 17 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 7 listopada 2014 r.
w sprawie w sprostowania błędu i ogłoszenia sprostowanego tekstu
Załącznika 19 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym,
sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC poz.
77), który powinien zostać wskazany w § 3 ww. rozporządzenia
jako podstawowy dokument określający wymagania dla systemu
zarządzania bezpieczeństwem na lotniskach podlegających
obowiązkowi certyfikacji.
Podstawa prawna:
lotnicze (Dz. U. z 2013 r.
poz. 1393 oraz z 2014 r.,
poz. 768)
553.
zmieniające
określenia umundurowania,
legitymacji, dystynkcji
i znaków identyfikacyjnych
ochrony kolei
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
Zasadniczą przyczyną planowanych zmian rozporządzenia jest
potrzeba odstąpienia od zbyt szczegółowego opisu charakterystyki
składników
umundurowania,
co
umożliwi
dopuszczenie
w postępowaniu przetargowym większej liczby oferentów.
Uszczegółowiona charakterystyka składników umundurowania będzie
określana na etapie późniejszym, tj. w specyfikacji istotnych
warunków zamówienia w postępowaniu przetargowym.
Proponowane
zmiany
pozwolą
zwiększyć
konkurencyjność
zamówienia i tym samym podnieść ich jakość. Możliwe będzie
również zmniejszenie ceny nowych mundurów, co w konsekwencji
pozwoli dokonanie oszczędności przez spółkę PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A., w której strukturach funkcjonuje Straż Ochrony Kolei.
245
lata
2014-2020
Marceli Niezgoda
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 2010
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
warunków
eksploatacji
lotnisk
Sylwia Ciszewska
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Ewelina
Gruszewska
(specjalista)
wrzesień
2015 r.
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Tomasz Warchoł
Departament
Transportu
Kolejowego
III kwartał
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1571
Sławomir Żałobka
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594
z późn. zm.)
554.
zmieniające
kolei
Podstawa prawna:
art. 25ta ust. 1 ustawy
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594
z późn. zm.)
Projektowane rozporządzenie dokonuje transpozycji dyrektywy
2014/106/UE Komisji z dnia 5 grudnia 2014 r. zmieniającej załączniki
V i VI do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE
w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (Dz. Urz.
UE L 355 z 12.12.2014 r., str. 42). Dyrektywa wprowadza zmiany
w zakresie treści deklaracji weryfikacji WE podsystemów (zał. I do
dyrektywy) oraz warunków przeprowadzania weryfikacji WE
podsystemów (zał. II do dyrektywy). Obszary te w warunkach polskich
są regulowane przepisami zmienianego rozporządzenia.
Najistotniejszą zmianą w stosunku do dotychczas obowiązujących
wymogów jest wprowadzenie zasad przeprowadzania procedury
weryfikacji WE podsystemu i sporządzania deklaracji weryfikacji WE
w przypadku wprowadzania modyfikacji w dopuszczonych
do eksploatacji podsystemach. Pozostałe zmiany mają niewielki
charakter i dotyczą szczegółów technicznych, takich jak zawartość
deklaracji weryfikacji WE.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
Piotr Sieczkowski
Departament
Transportu
Kolejowego
IV kwartał
2015 r.
(przewidywany termin
wejścia
w życie
01.01.2016 r.)
Sławomir Żałobka
555.
w sprawie sposobu ustalania
wystąpienia zagrożenia
drogowego lub wystąpienia
zdarzenia zmniejszającego
stopień tego bezpieczeństwa
Konieczność wydania rozporządzenia wynika z wejścia w życie
ustawy z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy o autostradach
płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. poz. 901),
która wprowadziła delegację dla ministra właściwego do spraw
transportu do określenia, w odniesieniu do Generalnego Dyrektora
Dróg Krajowych i Autostrad, sposobu ustalania wystąpienia
zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub wystąpienia
zdarzenia zmniejszającego stopień tego bezpieczeństwa, biorąc pod
uwagę porę dnia, kategorię dnia, porę roku i płynność ruchu.
Podstawa prawna:
Daniel Pławiński
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
art. 37a ust. 4b ustawy
z dnia 27 października
1994 r. o autostradach
płatnych oraz o Krajowym
(sekretarz stanu)
246
lipiec
2015 r.
na posiedzeniu
w dniu
1 października
2015 r. Senat uchwalił
ustawę
o zmianie ustawy o
transporcie kolejowym,
która zmienia art. 25ta
ust. 1 ustawy
o transporcie
kolejowym, będący
podstawą do wydania
przedmiotowego
rozporządzenia.
W efekcie niezbędne
jest ponowne wydanie
w całości
rozporządzenia
w sprawie interoperacyjności systemu
kolei. W związku
z powyższym
niecelowe staje się
kontynuowanie prac
nad rozporządzeniem
zmieniającym
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
24 lipca 2015 r.
w sprawie sposobu
ustalania
wystąpienia
zagrożenia
bezpieczeństwa
ruchu drogowego
lub wystąpienia
zdarzenia
zmniejszającego
stopień tego
bezpieczeństwa
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1063
Funduszu Drogowym
drogach publicznych
(Dz. U. z 2015 r. poz. 641
i 901)
556.
trybu wydawania,
przedłużania, zmiany
i cofania autoryzacji
bezpieczeństwa, certyfikatów
bezpieczeństwa i świadectw
bezpieczeństwa
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1594
z późn. zm.)
557.
uprawnień przez
instruktorów i wykładowców,
opłat oraz wzorów
w tych sprawach, a także
stawek wynagrodzenia
członków komisji
Podstawa prawna:
stycznia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 155,
z późn. zm.)
Zgodnie z art. 37 ust. 1 ustawy z dnia 9 maja 2014 r. o ułatwieniu
dostępu do wykonywania niektórych zawodów regulowanych (Dz. U.
poz. 768) dotychczasowe rozporządzenie Ministra Transportu z dnia
12 marca 2007 r. w sprawie warunków oraz trybu wydawania,
przedłużania, zmiany i cofania autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatów
bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa utraci moc z dniem
11 sierpnia br. Przedmiotowe rozporządzenie jest niezbędne dla
bieżącego prowadzenia spraw związanych z wydawaniem,
przedłużaniem, zmianą i cofaniem autoryzacji bezpieczeństwa,
certyfikatów bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa, a więc
dokumentów
uprawniających
podmioty
sektora
kolejowego
do prowadzenia określonych rodzajów działalności (np. przewoźnika
kolejowego czy zarządcy infrastruktury).
Mając na uwadze powyższe niezbędne jest wydanie nowego
rozporządzenia regulującego przedmiotową tematykę.
Projektowane rozporządzenie wprowadza rozwiązanie określone
przepisami ustawy z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy
o kierujących pojazdami (Dz. U. poz. 970) w zakresie pytań
stosowanych na egzaminie dla kandydatów na instruktorów
i instruktorów oraz kandydatów na wykładowców i wykładowców,
który przeprowadza komisja powołana przez wojewodę. Znosi
ponadto
barierę
minimalnej
liczby
osób
wymaganych
do przeprowadzenia egzaminu dla kandydatów na instruktorów
i instruktorów oraz kandydatów na wykładowców oraz wykładowców.
Dostosowuje także wzór wniosku o wpis do ewidencji instruktorów lub
wykładowców do przepisów ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r.
o kierujących pojazdami kandydatów, która wcześniej została
zmieniona w zakresie wymagań dla uzyskania uprawnienia
instruktora.
247
Piotr Sieczkowski
Departament
Transportu
Kolejowego
III kwartał
2015 r.
Sławomir Żałobka
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1548
Jakub Zbucki
(referendarz)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
w sprawie
warunków oraz
trybu wydawania,
przedłużania,
zmiany i cofania
autoryzacji
bezpieczeństwa,
certyfikatów
bezpieczeństwa
i świadectw
bezpieczeństwa
IV kwartał
2015 r.
558.
pomocy na realizację
inwestycji służących
podniesieniu poziomu
ochrony środowiska
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
w zakresie polityki
spójności finansowanych
2014-2020 (Dz. U. poz.
1146 oraz z 2015 r. poz.
378).
559.
zmieniające
szczegółowych wymagań
dotyczących programów
ochrony w lotnictwie
cywilnym
Podstawa prawna:
poz. 1393 oraz z 2014 r.
poz. 768)
udzielania pomocy publicznej mającej na celu wsparcie realizacji
projektów prowadzących do podniesienia poziomu ochrony środowiska
poprzez dokonywanie inwestycji pozwalających przedsiębiorcom na
zastosowanie norm dotyczących ochrony środowiska surowszych niż
obowiązujące normy unijne w tym zakresie, a także w przypadku ich
braku, oraz takich inwestycji, które pozwalają przedsiębiorcom na
wcześniejsze dostosowanie do przyszłych norm unijnych. Przyjęte
regionalne programy operacyjne, zakładają wydatkowanie znaczących
środków na wsparcie tego typu projektów, przy czym w większości
przypadków wiązać się to będzie z koniecznością udzielania pomocy
publicznej. Mając to na uwadze, niezbędnym jest przygotowanie
podstawy prawnej umożliwiającej udzielanie pomocy publicznej na
realizację tego typu inwestycji.
Potrzeba wprowadzenia proponowanych rozwiązań podyktowana jest
nowelizacją przepisów Unii Europejskiej w zakresie ochrony lotnictwa
cywilnego oraz toczącym się procesem legislacyjnym w przedmiocie
zmiany
rozporządzenia
Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie Krajowego
Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego (Dz. U. poz. 912),
co spowodowało potrzebę dostosowania rozporządzenia Ministra
Infrastruktury i Rozwoju z dnia 15 marca 2013 r. w sprawie
szczegółowych
wymagań dotyczących programów ochrony
w lotnictwie cywilnym (Dz. U. poz. 374) do nowych regulacji.
Proponowana nowelizacja obejmuje modyfikacje ww. rozporządzenia,
które wiążą się z wprowadzeniem nowych jednostek redakcyjnych,
a także z korektą i uzupełnieniem obecnie obowiązujących przepisów.
Podstawowe zagadnienia podlegające nowelizacji dotyczą:
1) obowiązku opracowania programu ochrony znanego dostawcy
zaopatrzenia pokładowego w oparciu o szczegółowe wymagania
dla programu ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia
pokładowego oraz obowiązku opracowania programu ochrony
znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego w oparciu
o szczegółowe wymagania dla programu ochrony znanego
dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego;
248
Rafał Staśkowiak
(główny specjalista )
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Michał Lebioda
(p.o naczelnika)
Inspektorat
Ochrony Lotnictwa
Cywilnego
w Departamencie
Ochrony w
Lotnictwie Cywilnym
w Urzędzie
Lotnictwa
Cywilnego
Ewelina
Gruszewska
(specjalista)
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
w sprawie
udzielania
pomocy na
realizację
inwestycji
służących
podniesieniu
poziomu ochrony
środowiska
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych na
lata 2014-2020
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 2022
październik
2015 r.
2) podmiotu, któremu przedstawia się do zatwierdzenia programy
ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego oraz
programy ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia portu
lotniczego;
3) programów ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego
oraz znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego
zatwierdzonych w innym państwie członkowskim Unii
Europejskiej;
4) uzupełnienia katalogu wymagań dotyczących programu ochrony
przewoźnika lotniczego o punkt odnoszący się do wydawania kart
identyfikacyjnych członków załogi przewoźnika oraz wzoru tej karty;
5) dodania w załączniku nr 6 do rozporządzenia, określającym
szczegółowe wymagania dla programu ochrony lotniska
niebędącego portem lotniczym podlegającego alternatywnym
środkom ochrony, pkt 11 o treści „Wewnętrzny system kontroli
jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego”;
6) dodania załącznika nr 7 do rozporządzenia określającego
szczegółowe wymagania dla programu ochrony znanego dostawcy
zaopatrzenia pokładowego oraz załącznika nr 8 do rozporządzenia
określającego szczegółowe wymagania dla programu ochrony
znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego.
560.
zmieniające
udzielania pomocy
publicznej w ramach
Kapitał Ludzki
Celem projektu jest wydłużenie okresu obowiązywania
rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 15 grudnia
2010 r. w sprawie udzielania pomocy publicznej w ramach
Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki (Dz. U. Nr 239, poz. 1598,
z późn. zm.) do dnia 31 marca 2017 r. w odniesieniu do pomocy
de minimis udzielanej na tworzenie korzystnych warunków dla
rozwoju przedsiębiorczości ze środków instrumentów inżynierii
finansowej.
Podstawa prawna:
Dzięki wprowadzeniu powyższej zmiany będzie możliwe
kontynuowanie udzielania pomocy de minimis
w formie
249
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
(podsekretarz stanu )
Paulina Mucha
Departament
Europejskiego
Funduszu
Społecznego
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania
pomocy
publicznej
w ramach
Programu
Operacyjnego
561.
6 grudnia 2006 r.
polityki rozwoju (Dz. U.
z 2014 r. poz. 164, z późn.
zm.)
preferencyjnie oprocentowanych pożyczek na rozpoczęcie
działalności
gospodarczej
w
projektach
finansowanych
z Europejskiego Funduszu Społecznego do dnia 31 marca 2017 r.
zmieniające
egzaminów dla kierowców
przewożących towary
niebezpieczne
Prace nad nowelizacją rozporządzenia Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 lutego 2012 r.
w sprawie egzaminów dla kierowców przewożących towary
niebezpieczne zostały podjęte w efekcie wniosków, postulatów
zgłaszanych przez Urzędy Marszałkowskie, firmy prowadzące
szkolenia oraz osoby przystępujące do egzaminu dla kierowców
przewożących towary niebezpieczne. Z uwagi na powyższe,
powołano grupę ekspercką składającą się z przedstawicieli urzędów
marszałkowskich oraz pracowników Departamentu Transportu
Drogowego Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju celem omówienia
niezbędnych zmian w obowiązujących przepisach.
Podstawa prawna:
sierpnia 2011 r.
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367
i Nr 244, poz. 1454)
Na podstawie prac tej grupy stwierdzono, że dotychczas
obowiązujące rozporządzenie w sprawie egzaminów dla kierowców
przewożących towary niebezpieczne powinno zostać doprecyzowane,
tak aby warunki, formy i trybu przeprowadzania egzaminów były
jednolite we wszystkich województwach RP. Grupa stwierdziła
również, iż rozporządzenie jedynie częściowo określa m.in. wysokość
wynagrodzenia członków komisji egzaminacyjnej, tryb wydawania
zaświadczenia ADR.
Projektowane rozporządzenie ma na celu rozwiązanie powyższych
problemów, tj. przede wszystkim doprecyzowanie warunków, trybu
i formy przeprowadzania egzaminu w taki sposób, aby egzamin był
jednolity w całym kraju.
250
Paweł Orłowski
Kapitał Ludzki
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1986
Małgorzata
Świderska
(specjalista)
(referendarz)
IV kwartał
2015 r.
Departament
Transportu
Drogowego
(przewidywa
ny termin
wejścia
w życie
1.01.2016 r.)
Łukasz Kielar
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
562.
obwodów głosowania
w referendum
ogólnokrajowym dla
wyborców przebywających
na polskich statkach
morskich zarządzonym na
dzień 6 września 2015 r.
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika z Postanowienia
Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 17 czerwca 2015 r.
o zarządzeniu ogólnokrajowego referendum (Dz. U. Poz. 852),
zgodnie z którym na dzień 6 września 2015 r. zostało zarządzone
i wyznaczone referendum ogólnokrajowe.
Projekt przewiduje utworzenie obwodów głosowania w referendum
ogólnokrajowym dla wyborców przebywających na polskich
statkach morskich.
Podstawa prawna:
5 stycznia 2011 r. - Kodeks
wyborczy (Dz. U. Nr 21,
w związku z art. 6 ust. 1 pkt
5 i ust. 3 ustawy z dnia 14
marca 2003 r.
o referendum
ogólnokrajowym
(Dz. U. 2015, poz. 318).
563.
zmieniające
i aktualizacji spisu osób
uprawnionych do udziału
w referendum
ogólnokrajowym dla
statkach morskich.
Podstawa prawna:
14 marca 2003 r.
o referendum
ogólnokrajowym (Dz. U.
2015 r. poz. 318).
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
wrzesień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
28 sierpnia 2015 r.
w sprawie
utworzenia
obwodów
głosowania
w referendum
ogólnokrajowym
dla wyborców
przebywających
na polskich
statkach morskich
zarządzonym na
dzień 6 września
2015 r.
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1287
Dorota Pyć
Potrzeba
zmiany obowiązującego rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2003 r. w sprawie sposobu
sporządzania i aktualizacji spisu osób uprawnionych do udziału
w referendum ogólnokrajowym dla obwodów głosowania
utworzonych na polskich statkach morskich (Dz. U. Nr 74. poz.
669) wynika z prac legislacyjnych prowadzonych przez Ministra
Administracji i Cyfryzacji nad projektem rozporządzenia w sprawie
spisu
osób
uprawnionych
do
udziału
w
referendum
ogólnokrajowym, które zastąpi rozporządzenie Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji z dnia 30 kwietnia 2003 r. w sprawie
sposobu sporządzania spisu osób uprawnionych do udziału
w referendum ogólnokrajowym (Dz. U. Nr 74, poz. 670), do
którego w § 2 ust. 2 oraz w § 6 ust. 1 odwołuje się rozporządzenie
Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2003 r.
Projekt nadaje nowe brzmienie § 2 ust. 2 i § 6 ust. 1 odsyłając
w zakresie wzoru spisu osób uprawnionych do udziału
w referendum oraz zaświadczeń o prawie do głosowania
do przepisów wydanych na podstawie art. 9 ust. 8 ustawy z dnia
14 marca 2003 r. o referendum ogólnokrajowym (Dz. U. z 2015 r.
poz. 318).
251
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
sierpień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 sierpnia 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
sposobu
sporządzania
i aktualizacji spisu
osób
uprawnionych do
udziału
w referendum
ogólnokrajowym
dla obwodów
głosowania
utworzonych na
polskich statkach
morskich
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1157
564.
w sprawie maksymalnej
luminacji powierzchni
informacji umieszczonej
na reklamie
Podstawa prawna:
z dnia 21 marca 1985 r. o
drogach publicznych (Dz.U.
z 2015 r., poz. 460)
565.
w sprawie wysokości
wpłaty lotniczej w 2016 r.
Podstawa prawna:
art. 26d ust. 7 ustawy
Prawo lotnicze (Dz. U.
z 2013 r. poz. 1393 oraz
z 2014 r. poz. 768).
W związku z ogłoszeniem w Dzienniku Ustaw w dniu 10 czerwca
2015 r. ustawy z dnia 24 kwietnia 2015 r. o zmianie niektórych
ustaw w związku ze wzmocnieniem narzędzi ochrony krajobrazu
(Dz.U. z 2015 r. poz. 774), która wejdzie w życie z dniem 11
września 2015 r. i która wprowadza w ustawie o drogach
publicznych nowe upoważnienie dla ministra właściwego do spraw
transportu do określenia, w drodze rozporządzenia, maksymalnej
luminacji powierzchni informacji wizualnej umieszczonej na
reklamie emitującej światło, w ciągu dnia i w ciągu nocy, w terenie
zabudowy i poza terenem zabudowy, konieczne jest podjęcie prac
legislacyjnych zmierzających do wydania przedmiotowego
rozporządzenia.
Rozporządzenie stanowi akt normatywny wydawany corocznie przez
ministra właściwego do spraw transportu w porozumieniu z ministrem
do spraw finansów publicznych, na podstawie upoważnienia
wynikającego z art. 26d ust. 7 ustawy – Prawo lotnicze. Wpłata
lotnicza jest kosztem Urzędu Lotnictwa Cywilnego ponoszonym
w związku ze sprawowaniem nadzoru nad służbami żeglugi
powietrznej, ustalanym corocznie na okres roku kalendarzowego.
W związku z tym, konieczne jest wydanie rozporządzenia
określającego wysokość wpłaty lotniczej na każdy rok kalendarzowy.
W projektowanym rozporządzeniu określono wysokość wpłaty
lotniczej na rok 2016.
Iwona Wirant
Departament Dróg
i Autostrad
wrzesień
2015 r.
Paweł Olszewski
Anna Dąbrowska
(specjalista)
Urząd Lotnictwa
Cywilnego
Anna Błażejczyk
1 stycznia
2016 r.
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
566.
formacji obrony cywilnej
Podstawa prawna:
o powszechnym obowiązku
obrony Rzeczypospolitej
Polskiej (Dz. U. z 2015 r.
Formacja obrony cywilnej powoływana jest do organizowania
i prowadzenia ewakuacji osób i mienia, znajdujących się w siedzibach
Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, na wypadek wojny,
wprowadzenia stanu wojennego, stanu wyjątkowego, stanu klęski
żywiołowej,
wystąpienia
sytuacji
kryzysowej
lub
zdarzeń
o charakterze terrorystycznym, a także w przypadku wystąpienia
zdarzeń losowych, w szczególności katastrofy budowlanej, pożaru,
wybuchu, powodzi lub silnych wiatrów.
Ponadto formacja
przewidziana jest do realizacji zadań obrony cywilnej, o których mowa
w dokumencie - PROTOKOŁY DODATKOWE do Konwencji
genewskich z 12 sierpnia 1949 r., dotyczący ochrony ofiar
252
Wojciech
Gajkowski
Biuro Zarządzania
Kryzysowego
i Ochrony
Informacji
Niejawnych
IV kwartał
2015 r.
567.
poz. 827).
międzynarodowych konfliktów zbrojnych (Protokół I) oraz dotyczący
ochrony ofiar nie międzynarodowych konfliktów zbrojnych (Protokół II)
(Dz. U. z 1992 r., nr 41, poz. 175), oraz współdziałania
ze specjalistycznymi służbami ratowniczymi w przypadku realizacji
powyższych zadań.
morskiego w Tolkmicku
Granica portu morskiego w Tolkmicku określona została
w Rozporządzeniu Ministra Żeglugi z dnia 20 listopada 1952 r.
w sprawie ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu
rybackiego w Tolkmicku (Dz. U. z 1953 r. Nr 10, poz. 39).
Podstawa prawna:
Przebieg granicy portu morskiego w Tolkmicku, określony wyżej
wymienionym aktem prawnym, wymaga aktualizacji.
21 marca 1991 r. o
obszarach morskich
i administracji morskiej (Dz.
U. z 2013 r. poz. 934 i 1014)
Zgodnie z projektowaną regulacją w granicy portu morskiego
w Tolkmicku znajdzie się część terenów lądowych i wodnych
przewidzianych do wykorzystania na działalność portową
(przemysł przyportowy, składowanie, nowe stanowiska postojowe).
W przyszłej granicy portu morskiego w Tolkmicku znajdą się:

całość konstrukcji
podwodna,

potencjalne stanowisko postojowe po zachodniej stronie
falochronu zachodniego,

lądowe tereny rozwojowe na zachód od obecnej granicy
portu.
falochronów,
w
tym
ich
część
Adam Wojtaś
Paweł Krekora
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Aktualizacja przebiegu granicy portu morskiego w Tolkmicku
umożliwi rozwój działalności gospodarczej w porcie, usprawni
procesy zarządzania portem oraz infrastrukturą zapewniającą
dostęp do portu od strony wód morskich.
568.
w sprawie certyfikatów
potwierdzających spełnienie
przez pojazd odpowiednich
wymogów bezpieczeństwa
lub warunków dopuszczenia
do ruchu
Podstawa prawna:
Rozporządzenie stanowi wykonanie upoważnienia wynikającego
z art. 30a ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie
drogowym (Dz. U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.), które
zobowiązuje ministra właściwego do spraw transportu do określenia
rodzajów oraz wzorów certyfikatów potwierdzających spełnienie przez
pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków
dopuszczenia do ruchu, terminów ważności certyfikatów, a także
dokumentów, na podstawie których są one wydawane i wznawiane.
Międzynarodowe Forum Transportowe (ITF) postanowiło włączyć
do systemu zezwoleń wielostronnych EKMT większą niż dotychczas
grupę pojazdów ciężarowych, obejmując nim również tzw. mały
253
Krzysztof Lewczak
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
w sprawie
certyfikatów
potwierdzających
spełnienie przez
pojazd
odpowiednich
wymogów
bezpieczeństwa
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1414,
z późn. zm.)
pojazdy ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej
3,5 tony i nieprzekraczającej 6 ton.
Potrzeba zmiany rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju
z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie certyfikatów potwierdzających
spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub
warunków dopuszczenia do ruchu wynika z określenia przez ITF
dla ww. pojazdów
niżej wymienionych wzorów dokumentów
wymaganych przy wykonywaniu przewozów drogowych rzeczy
na podstawie zezwoleń EKMT:
- certyfikatu zgodności EKMT potwierdzającego spełnienie przez
pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej, przekraczającej 3,5 tony
i nieprzekraczającej 6 ton wymogów technicznych i bezpieczeństwa
dla pojazdów silnikowych EURO IV/4 bezpieczny, EURO V/5
bezpieczny, EURO VI/6 bezpieczny (w szczególnych przypadkach dla
pojazdów powyżej 6 ton)
- certyfikatu EKMT zgodności potwierdzającego spełnienie przez
przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5
tony wymogów technicznych i bezpieczeństwa.
Do wydawania ww. certyfikatów od dnia 1 stycznia 2015 roku
są upoważnieni
producenci pojazdów lub ich upoważnieni
przedstawiciele.
Na podstawie certyfikatów wydawanych przez producentów pojazdów
lub ich upoważnionych przedstawicieli, upoważnione władze państw
członkowskich ITF są właściwe do wydawania certyfikatów
potwierdzających spełnienie przez pojazd silnikowy odpowiednich
wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu oraz
certyfikatów
potwierdzających
spełnienie przez przyczepę
odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia
do ruchu. W polskich przepisach prawa są one określone w § 2 ust.1
pkt 1 i 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 18
grudnia 2013 r. w sprawie certyfikatów potwierdzających spełnienie
przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków
dopuszczenia do ruchu i zgodnie z art. 30 ust. 10 ustawy z dnia 6
września 2001 r. o transporcie drogowym są wydawane przez
Głównego Inspektora Transportu Drogowego oraz Wojewódzkich
Inspektorów Transportu Drogowego.
Polscy przewoźnicy nie wykonują obecnie pojazdami o ww.
parametrach technicznych przewozów na podstawie zezwoleń EKMT,
jednakże zezwolenia dla takich pojazdów będą przewidziane
w podziale zezwoleń zagranicznych na 2016 rok.
Aktualna zmiana
przepisów polega na przywołaniu
w treści
ww. rozporządzenia certyfikatów dla tzw. małych pojazdów ciężarowych
wydawanych przez producentów pojazdów lub ich upoważnionych
przedstawicieli i umożliwieniu na ich podstawie wydawania certyfikatów,
do których wydawania jest upoważniony Główny Inspektor Transportu
254
lub warunków
dopuszczenia do
ruchu
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1968
Drogowego oraz Wojewódzcy Inspektorzy Transportu Drogowego.
Certyfikaty wydawane przez producentów
pojazdów lub ich
upoważnionych przedstawicieli oraz przez upoważnione władze,
stanowią łącznie podstawę do realizowania przewozów na podstawie
zezwoleń EKMT.
Projekt wprowadza także zmianę przewidującą, że do wniosku
o wydanie lub wznowienie certyfikatów potwierdzających spełnienie
przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków
dopuszczenia do ruchu oraz certyfikatów potwierdzających spełnienie
przez
przyczepę
odpowiednich
wymogów
bezpieczeństwa
lub warunków dopuszczenia do ruchu wystawianych przez Głównego
Inspektora Transportu Drogowego oraz Wojewódzkich Inspektorów
Transportu Drogowego, możliwe będzie przedstawienie dokumentu
zawierającego aktualny wpis o pozytywnym wyniku badania
technicznego bez konieczności przedstawiania dodatkowo kopii
zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym, które
de facto potwierdza te same badania. W tym celu w § 5 zostanie
zmienione brzmienie ust. 2 oraz zostanie zmodyfikowana treść § 6
rozporządzenia.
Proponowana zmiana pozwoli przedsiębiorcom uzyskać certyfikat
potwierdzający spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów
bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu oraz certyfikat
potwierdzający spełnienie przez przyczepę odpowiednich wymogów
bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu na podstawie
dokumentu stwierdzającego dopuszczenie pojazdu do ruchu (kopii
dowodu rejestracyjnego albo ważnego pozwolenia czasowego), co w
konsekwencji znacznie uprości procedury uzyskiwania ww.
certyfikatów przez wszystkich przedsiębiorców wykonujących
międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy na podstawnie zezwoleń
zagranicznych.
569.
w sprawie dziennika budowy,
montażu i rozbiórki, tablicy
informacyjnej oraz
ogłoszenia zawierającego
dane dotyczące
bezpieczeństwa pracy
i ochrony zdrowia
Podstawa prawna:
W związku z faktem, że w dniu 28 czerwca 2015 r. weszła w życie
ustawa z dnia 20 lutego 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo budowlane
oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 443), zwaną dalej „ustawą
nowelizującą”,
pojawiła się konieczność wydania zmienionego
rozporządzenia w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki,
tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące
bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia , zwanego dalej
„rozporządzeniem”, które będzie uwzględniało zmiany wynikające
z ustawy nowelizującej.
Ustawa nowelizująca, mając na celu uproszczenie i skrócenie
procedury budowlanej, m.in. zniosła obowiązek uzyskiwania decyzji
o pozwoleniu na budowę w odniesieniu m.in. do:
1)
wolnostojących budynków mieszkalnych jednorodzinnych,
255
Joanna Demediuk
(dyrektor)
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
wrzesień
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 października
2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
dziennika budowy,
montażu
i rozbiórki, tablicy
informacyjnej oraz
ogłoszenia
zawierającego
dane dotyczące
których obszar oddziaływania mieści się w całości na działce
lub działkach, na których zostały zaprojektowane (art. 1 pkt 7
lit. a tiret pierwsze ustawy nowelizującej);
bezpieczeństwa
pracy
i ochrony zdrowia
2)
wolnostojących
parterowych
budynków
stacji
transformatorowych
i
kontenerowych
stacji
2
transformatorowych o powierzchni zabudowy do 35 m (art. 1
pkt 7 lit. a tiret trzecie ustawy nowelizującej);
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1775
3)
sieci
elektroenergetycznych
obejmujących
napięcie
znamionowe nie wyższe niż 1 kV, wodociągowych,
kanalizacyjnych, cieplnych i telekomunikacyjnych (art. 1 pkt 7
lit. a tiret dziewiąte ustawy nowelizującej).
budowlane (Dz. U. z 2013 r.
Realizacja tych inwestycji, w wyniku nowelizacji, odbywa się w drodze
zgłoszenia właściwemu organowi. Niemniej, ustawa nowelizująca
zmieniając brzmienie art. 42 ust. 3 ustawy – Prawo budowlane
utrzymała – w odniesieniu do wymienionych zamierzeń
inwestycyjnych – obowiązek prowadzenia dziennika budowy oraz
obowiązek umieszczania tablicy informacyjnej. Rozwiązanie takie
powoduje koniczność wydania przedmiotowego rozporządzenia, które
ma jedynie charakter dostosowawczy.
570.
zmieniające
formularza listy kontrolnej
i formularza protokołu
kontroli
Podstawa prawna:
niebezpiecznych
(Dz. U. Nr 227, poz. 1367
i Nr 244, poz. 1454)
Nowelizacja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 4 czerwca 2012 r. w sprawie formularza
listy kontrolnej i formularza protokołu kontroli (Dz. U. poz. 655) będzie
polegała między innymi na doprecyzowaniu zakresu kontroli celem
wyeliminowania
rozbieżności
interpretacyjnych
prowadzących
do sporów między organami kontroli a podmiotami kontrolowanymi.
Projektowane zmiany są niezbędne również ze względu na potrzebę
dostosowania
wyżej
wymienionego
rozporządzenia
do obowiązujących przepisów międzynarodowych.
Mając na uwadze zapewnienie czytelności projektowanych zmian
nowelizowane wzory formularzy listy kontrolnej i protokołu kontroli,
stanowiące załączniki do rozporządzenia, zostaną zastąpione
nowymi.
Joanna Dolińska
Departament
Transportu
Kolejowego
Małgorzata
Świderska
(specjalista)
czerwiec
2016 r.
Departament
Transportu
Drogowego
Sławomir Żałobka
571.
w sprawie umów oraz
informacji o udzielonym
Konieczność zmiany obowiązującego rozporządzenia stanowi
konsekwencję uchwaleni ustawy z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie
ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego mieszkania przez
młodych ludzi. Przepisy ww. rozporządzenia mają charakter regulacji
technicznych, dostosowujących formularze przedstawiające dane
statystyczne dotyczące udzielonego finansowego wsparcia do zakresu
256
Artur Polak
Małgorzata
Sobieraj
III kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 października
2015 r.
finansowym wsparciu
przedmiotowego tego wsparcia wynikającego z nowelizacji ustawy.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie umów
oraz informacji
o udzielonym
finansowym
wsparciu
Podstawa prawna:
Departament
Mieszkalnictwa
o pomocy państwa w nabyciu
pierwszego mieszkania przez
młodych ludzi
(Dz. U. poz. 1304)
572.
w sprawie szkolenia
kierowców wykonujących
przewóz drogowy
Podstawa prawna:
6 września 2001 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1414,
z późn. zm.)
573.
na polskich statkach
morskich w wyborach
do Sejmu Rzeczypospolitej
Polskiej i do Senatu
Podstawa prawna:
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1687
Paweł Orłowski
Projektowane rozporządzenie dostosowuje do oczekiwań organizacji
transportowych zakres tematyczny i czas trwania modułu szkolenia
okresowego i zajęć obowiązkowych w ramach szkolenia okresowego
realizowanego w formie cyklu zajęć. Realizuje ponadto postulat tych
organizacji w zakresie zwiększenia maksymalnej liczby osób, które
mogą przystąpić do testu kwalifikacyjnego. Wprowadza możliwość
przystąpienia w wyznaczonych przez wojewodę ośrodkach szkolenia
do testu kwalifikacyjnego osobom, które uzyskały negatywny wynik
z tego testu albo nie przystąpiły jeszcze do niego, a ośrodek
szkolenia, który przeprowadził kurs kwalifikacyjny, zaprzestał
działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia ośrodka szkolenia.
W celu podniesienia skuteczności nadzoru ośrodków szkolenia przez
wojewodów projektowane rozporządzenie ujednolica, uzupełnia
i dostosowuje do wprowadzonych zmian zakres danych
zamieszczanych w zaświadczeniu potwierdzającym ukończenie
modułu szkolenia okresowego oraz w rejestrze wydanych
zaświadczeń potwierdzających ukończenie szkolenia okresowego
w zakresie modułu szkolenia oraz gromadzonych w dzienniku zajęć
teoretycznych i karcie zajęć praktycznych. Doprecyzowuje czas
trwania zajęć teoretycznych kursu kwalifikacyjnego i szkolenia
okresowego.
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika z postanowienia
Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 22 lipca 2015 r.
w sprawie zarządzenia wyborów do Sejmu Rzeczypospolitej
Polskiej i do Senatu Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. poz. 1017),
zgodnie z którym na dzień 25 października 2015 r. zostały
zarządzone i wyznaczone wybory do Sejmu Rzeczypospolitej
Polskiej i do Senatu Rzeczypospolitej Polskiej.
Projekt przewiduje utworzenie obwodów głosowania na polskich
statkach morskich w wyborach do Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
i do Senatu Rzeczypospolitej Polskiej.
Jakub Zbucki
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
257
IV kwartał
2015 r.
październik
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
16 października
2015 r.
w sprawie
utworzenia
obwodów
głosowania
na polskich
statkach morskich
w wyborach
do Sejmu
Rzeczypospolitej
Polskiej i do
Senatu
Rzeczypospolitej
Polskiej
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1650
574.
na infrastrukturę badawczą
na lata 2014-2020
Podstawa prawna:
realizacji programów w
zakresie polityki spójności
finansowanych
2014–2020 (Dz. U., poz.
1146 oraz z 2015 r., poz.
378)
575.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
pokładowego
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611)
576.
w sprawie ramowych
programów szkoleń
i wymagań
pomocowego do udzielania pomocy inwestycyjnej na infrastrukturę
badawczą w ramach regionalnych programów operacyjnych na
lata 2014-2020. Projekty, w ramach których realizowane będzie
ww. działanie zostały przewidziane we wszystkich 16 RPO,
dlatego też konieczne jest stworzenie podstawy prawnej
do udzielania pomocy w tym zakresie.
z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca
wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz.
UEL 187 z 26.06.2014, str. 1), które w przedmiotowym zakresie
określa kategorie pomocy oraz warunki, na jakich przyznawana
pomoc może być uznana za zgodną ze wspólnym rynkiem
Europejskiej i wyłączona z wymogu zgłoszenia.
W projekcie proponuje się określić ramowe programy skróconego
szkolenia na poziomie zarządzania w dziale pokładowym dla
absolwentów uczelni wyższych, które na określonych kierunkach
i specjalnościach posiadały przed 2012 r . uznanie na poziomie
operacyjnym. Z uwagi na realizację programów studiów, które
zakresem
programowym
obejmowały
niektóre
zagadnienia
wchodzące w program szkolenia na poziomie zarządzania zgodnego
z Konwencją STCW, proponuje się wprowadzić skrócone szkolenia
w celu wyeliminowania nieuzasadnionego powtarzania tych
zagadnień. W konsekwencji skróci to czas jaki absolwenci
wskazanych kierunków studiów będą musieli poświęcić na odbycie
szkolenia, aby podwyższyć kwalifikacje zawodowe.
Piotr Jacyno
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2015 r.
Marceli Niezgoda
Piotr Gmurczyk
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
listopad
2015 r.
Dorota Pyć
W projekcie proponuje się określić ramowe programy skróconego
szkolenia na poziomie zarządzania w dziale maszynowym dla
absolwentów uczelni wyższych, które na określonych kierunkach
i specjalnościach posiadały przed 2012 r . uznanie na poziomie
operacyjnym. Z uwagi na realizację programów studiów, które
zakresem
programowym
obejmowały
niektóre
zagadnienia
258
Piotr Gmurczyk
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
listopad
2015 r.
egzaminacyjnych dla
marynarzy działu
maszynowego
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611)
577.
zmieniające
ogólnych warunków
prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji
Podstawa prawna:
28 marca 2003 r.
(Dz. U. z 2013 r., poz.
1594, z późn. zm.).
578.
w sprawie warunków
obniżania wartości korekt
finansowych oraz wydatków
poniesionych nieprawidłowo
związanych udzielaniem
zamówień.
Podstawa prawna:
wchodzące w program szkolenia na poziomie zarządzania zgodnego
z Konwencją STCW, proponuje się wprowadzić skrócone szkolenia w
celu wyeliminowania nieuzasadnionego powtarzania tych zagadnień.
W konsekwencji skróci to czas jaki absolwenci wskazanych kierunków
studiów będą musieli poświęcić na odbycie szkolenia, aby
podwyższyć kwalifikacje zawodowe.
Wprowadzenie zmiany do rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia
ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz. U. z 2015 r. poz. 360)
w postaci zgodnej z projektem projektowanego rozporządzenia
wynika ze zgłoszonej przez Prezesa Urzędu Transportu
Kolejowego potrzeby uprządkowania zasad numeracji pociągów
oraz umożliwienia jednoznacznej identyfikacji pociągów przez
pasażerów. Wprowadzenie tej zmiany wyeliminuje problemy
związane z brakiem jednoznacznej identyfikacji pociągów przez
podróżnych, uporządkuje system informacji o rozkładzie jazdy
pociągów i w dalszej perspektywie spowoduje wzrost zaufania
podróżnych do kolei. W zakres niniejszego projektu wchodzi
również częściowe uwzględnienie propozycji przewoźników
kolejowych dotyczących warunków wykonywania szczegółowej
i uproszczonej próby hamulca, a także uporządkowanie zasad
ustawiania
wskaźników
We
stosowanych
na
liniach
zelektryfikowanych.
Podstawą wydania rozporządzenia jest delegacja ustawowa zawarta
w art. 24 ust. 13 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji
programów
w
zakresie
polityki
spójności
finansowanych
w perspektywie finansowej 2014-2020, upoważniająca ministra
właściwego do spraw rozwoju regionalnego do określenia,
w drodze rozporządzenia, warunków obniżania wartości korekt
finansowych oraz wartości wydatków poniesionych nieprawidłowo,
stanowiących pomniejszenie, a także ich stawek procentowych.
Rozporządzenie uwzględnia, zgodnie z treścią art. 24 ust.
6 ww. ustawy, stanowisko Komisji Europejskiej wyrażone w decyzji
z dnia 19 grudnia 2013 r. C (2013) 9527 w sprawie określenia
i zatwierdzenia wytycznych dotyczących określania korekt
259
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Maciej Sofiński
(specjalista)
Departament
Transportu
Kolejowego
luty
2016 r.
Sławomir Żałobka
Marta Tomczak
(starszy specjalista )
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
IV kwartał
2015 r.
finansowanych
2014-2020 (Dz. U. poz.1146,
z późn. zm.).
finansowych dokonywanych
przez Komisję w odniesieniu
do wydatków finansowanych przez Unię w ramach zarządzania
dzielonego, w przypadku nieprzestrzegania przepisów dotyczących
zamówień publicznych.
Rozporządzenie ma służyć ujednoliceniu i koordynacji sposobu
postępowania w przypadku wykrycia naruszeń przepisów ustawy
z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U.
z 2013 r. poz. 907, z późn. zm.) oraz naruszeń obowiązków
podmiotów niezobowiązanych do jej stosowania, wynikających
z treści podpisanych przez beneficjentów umów o dofinansowanie
projektów.
Rozporządzenie będzie określało warunki obniżania wartości korekt
finansowych
w
przypadku
stwierdzenia
nieprawidłowości
indywidualnej w uprzednio zatwierdzonym wniosku o płatność, jak
i pomniejszania wartości wydatków kwalifikowalnych w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości indywidualnej przed zatwierdzeniem
złożonego przez beneficjenta wniosku o płatność. Rozporządzenie
będzie określało również wysokość stawek procentowych
stosowanych w przypadku wykrycia nieprawidłowości, których
wartość jest trudna do oszacowania, a skutki danego naruszenia mają
charakter rozproszony.
579.
warunków, jakim powinni
odpowiadać
funkcjonariusze straży
ochrony kolei, zasad oceny
i psychicznej do służby
oraz trybu i jednostek
uprawnionych do orzekania
o tej zdolności.
z dnia 6 października 2004 r. w sprawie szczegółowych
warunków, jakim powinni odpowiadać funkcjonariusze
straży ochrony kolei, zasad oceny zdolności fizycznej
i psychicznej do służby oraz trybu i jednostek uprawnionych
do orzekania o tej zdolności (Dz. U. Nr 232, poz. 2332
z późn. zm.), ma na celu likwidację kwestionowanego przez
Rzecznika Praw Obywatelskich w przepisie § 9
ust. 1 podziału funkcjonariuszy straży ochrony kolei
zatrudnionych
na
stanowiskach
administracyjnych
i operacyjnych oraz określenie dla funkcjonariuszy SOK
łagodniejszych wymagań dotyczących wzroku i słuchu.
Waldemar
Niedziela
Departament
Transportu
Kolejowego
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r., poz.
1594, z późn. zm.).
Sławomir Żałobka
260
listopad
2015 r.
580.
Infrastruktury i Rozwoju w
sprawie zwolnienia jachtu
morskiego
z wymagań w zakresie
wyposażenia
i konstrukcji lub
zastosowania środków
równoważnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2015 r., poz. 611,
z późn. zm.)
581.
w sprawie zwolnienia statku
z wymagań w zakresie
wyposażenia i konstrukcji
lub zastosowania środków
równoważnych
Podstawa prawna:
art. 86 ust. 3c ustawy
(Dz. U. z 2015 r., poz. 611,
z późn. zm.)
582.
Bezpośrednią przyczyną wprowadzenia proponowanych rozwiązań
jest wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 110
ust. 7 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie
morskim. Art. 110 ustawy zawiera przepisy umożliwiające
zwolnienie jachtów morskich, których cechy konstrukcyjne
nie pozwalają na zastosowanie wszystkich wymagań określonych
rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki
Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego
uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz. U. poz. 326)
z konieczności spełniania niektórych wymagań, lub zastosowanie
w takich przypadkach środków równoważnych. Zastosowanie
zwolnień lub środków równoważnych przewidziane jest również
w
przypadkach
uzasadnionych
szczególnymi
warunkami
eksploatacyjnymi jachtu. Projekt rozporządzenia doprecyzowuje
szczegółowe warunki i tryb wydawania takich zwolnień lub zgody
na zastosowanie środków równoważnych, mając na uwadze
konieczność
zapewnienia
odpowiedniego
poziomu
bezpieczeństwa jachtu.
jest wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 86 ust.
3c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.
Art. 86 ustawy zawiera przepisy umożliwiające zwolnienie statków,
których cechy konstrukcyjne nie pozwalają na zastosowanie
wszystkich wymagań określonych przepisami rozporządzenia
Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 9 grudnia 2014 r.
w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania
żeglugi przez statki morskie (Dz. U. z 2015 r. poz. 48)
z konieczności spełniania niektórych wymagań, lub zastosowanie
w takich przypadkach środków równoważnych. Zastosowanie
zwolnień lub środków równoważnych przewidziane jest również
w
przypadkach
uzasadnionych
szczególnymi
warunkami
eksploatacyjnymi statku. Projekt rozporządzenia doprecyzowuje
szczegółowe warunki i tryb wydawania takich zwolnień lub zgody
na zastosowanie środków równoważnych, mając na uwadze
konieczność
zapewnienia
odpowiedniego
poziomu
bezpieczeństwa statku.
Celem nowelizacji rozporządzenia jest przedłużenie okresu udzielania
pomocy de minimis ze środków działania I.2 Instrumenty inżynierii
finansowej PO RPW przez instrumenty inżynierii finansowej na rzecz
mikroprzedsiębiorców oraz małych i średnich przedsiębiorców
w związku z wydaniem w dniu 30 kwietnia 2015 r. przez Komisję
Europejską decyzji zmieniającej decyzję C(2013)1573 w sprawie
261
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2015/
listopad
2015
Dorota Pyć
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
październik
2015/
listopad
2015
Dorota Pyć
Agnieszka
Sobkiewicz
(referendarz)
Departament
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
9 listopada 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
finansowej w ramach
2007-2013
zatwierdzenia wytycznych dotyczących programów operacyjnych
przyjętych do celów pomocy z Europejskiego Funduszu Rozwoju
Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego i Funduszu
Spójności (2007-2013).
w sprawie
udzielania przez
Polską Agencję
Rozwoju
pomocy finansowej
na rozwój
instrumentów
inżynierii
finansowej
w ramach
Programu
Operacyjnego
Rozwój Polski
Wschodniej
2007-2013
Programów
Ponadregionalnych
Iwona Wendel
Podstawa prawna:
9 listopada 2000 r.
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1804)
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1985
583.
pomocy de minimis przez
miejskich w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2014 r.,
poz. 1649 oraz
z 2015 r., poz. 349)
Celem
przygotowania
rozporządzenia
jest
przedłużenie
obowiązywania programu pomocowego umożliwiającego instytucjom
zarządzającym regionalnymi programami operacyjnymi na lata
2007-2013 wykorzystanie potencjału funduszy rozwoju obszarów
miejskich do tworzenia korzystnych warunków do rozwoju obszarów
miejskich w ramach inicjatywy JESSICA, poprzez działania
polegające na identyfikowaniu i udzielaniu wsparcia na realizację
projektów miejskich w formie preferencyjnych pożyczek i poręczeń,
stanowiących pomoc de minimis. Dotychczasowe przepisy
rozporządzenia JESSICA de minimis zakładały możliwość udzielania
pomocy do dnia 31 grudnia 2015 r., zgodnie z zasadami ogólnymi,
określonymi dla środków pochodzących z funduszy unijnych na lata
2007-2013. Z uwagi jednak na wydanie przez Komisję Europejską
decyzji C(2015) 2771 z dnia 30 kwietnia 2015 r. zmieniającej
Wytyczne dotyczące zamknięcia programów operacyjnych przyjętych
do celów pomocy z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,
Europejskiego Funduszu Społecznego i Funduszu Spójności (20072013) należy uwzględnić wskazane w niej stanowisko w sprawie
treści przepisu art. 78 ust. 6 rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006
z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące
Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego
Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylającego
rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (Dz.U. L 210 z 31.7.2006, s. 25).
Zgodnie z treścią ww. decyzji wydatki rozumiane jako inwestycje
na rzecz ostatecznych odbiorców oraz koszty i opłaty związane
z zarządzaniem instrumentami inżynierii finansowej mogą być
ponoszone do dnia 31 marca 2017 r. Wobec powyższego, zasadne
jest przedłużenie okresu obowiązywania rozporządzenia JESSICA
262
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
(podsekretarz stanu
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
de minimis przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1981
de minimis, dzięki czemu możliwe będzie wydłużenie okresu
udzielania wsparcia na projekty realizowane w zakresie rozwoju
obszarów miejskich w ramach inicjatywy JESSICA.
584.
pomocy ze środków
finansowej w ramach
operacyjnych
Podstawa prawna:
polityki rozwoju
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1649
oraz
z 2015 r. poz. 349)
585.
regionalnej pomocy
inwestycyjnej, pomocy na
początkowej oraz pomocy
na usługi doradcze związane
początkowej przez fundusze
rozwoju obszarów miejskich
Celem
przygotowania
rozporządzenia
jest
przedłużenie
2007-2013 wykorzystanie instrumentów inżynierii finansowej, celem
tworzenia korzystnych warunków do rozwoju przedsiębiorczości przy
zastosowaniu instrumentów zwrotnych (preferencyjnych pożyczek
i poręczeń), udzielanych przedsiębiorcom działającym w sektorze
małych i średnich przedsiębiorstw. Dotychczasowe przepisy
rozporządzenia zakładały możliwość udzielania pomocy do dnia
31 grudnia 2015 r., zgodnie z zasadami ogólnymi, określonymi
dla środków pochodzących z funduszy unijnych na lata 2007-2013.
Z uwagi jednak na wydanie przez Komisję Europejską decyzji
C(2015) 2771 z dnia 30 kwietnia 2015 r. zmieniającej Wytyczne
dotyczące zamknięcia programów operacyjnych przyjętych do celów
pomocy z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,
Europejskiego Funduszu Społecznego i Funduszu Spójności
(2007-2013) należy uwzględnić wskazane w niej stanowisko
w sprawie treści przepisu art. 78 ust. 6 rozporządzenia Rady (WE)
nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiającego przepisy ogólne
dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,
Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności
i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (Dz.U. L 210
z 31.7.2006, s. 25). Zgodnie z treścią ww. decyzji wydatki rozumiane
jako inwestycje na rzecz ostatecznych odbiorców oraz koszty i opłaty
związane z zarządzaniem instrumentami inżynierii finansowej mogą
być ponoszone do dnia 31 marca 2017 r. Wobec powyższego,
zasadne jest przedłużenie okresu obowiązywania rozporządzenia
dzięki czemu możliwe będzie wydłużenie okresu udzielania wsparcia
na projekty realizowane w zakresie instrumentów inżynierii
finansowej.
Celem
przygotowania
rozporządzenia
jest
przedłużenie
2007-2013 wykorzystanie potencjału funduszy rozwoju obszarów
miejskich do tworzenia korzystnych warunków do rozwoju obszarów
miejskich w ramach inicjatywy JESSICA, poprzez działania
polegające na identyfikowaniu i udzielaniu wsparcia na realizację
projektów miejskich w formie preferencyjnych pożyczek i poręczeń,
stanowiących regionalną pomoc inwestycyjną. Dotychczasowe
przepisy rozporządzenia zakładały możliwość udzielania pomocy
do dnia 31 grudnia 2015 r., zgodnie z zasadami ogólnymi,
określonymi dla środków pochodzących z funduszy unijnych na lata
2007-2013. Z uwagi jednak na wydanie przez Komisję Europejską
263
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania pomocy
ze środków
instrumentów
inżynierii
finansowej
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1987
Marceli Niezgoda
(podsekretarz stanu
Olga Ziółek
Departament
Koordynacji
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
(podsekretarz stanu
IV kwartał
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie
udzielania
regionalnej
pomocy
inwestycyjnej,
pomocy na usługi
doradcze związane
z przygotowaniem
przyjętych na lata 2007-2013
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2014 r., poz. 1649
oraz z 2015 r. poz. 349)
586.
w sprawie książeczki
żeglarskiej
Podstawa prawna:
5 sierpnia 2015 r. o pracy
na morzu (Dz. U. z 2015 r.
poz. 1569)
decyzji C(2015) 2771 z dnia 30 kwietnia 2015 r. zmieniającej
Wytyczne dotyczące zamknięcia programów operacyjnych przyjętych
do celów pomocy z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,
Europejskiego Funduszu Społecznego i Funduszu Spójności
(2007-2013) należy uwzględnić wskazane w niej stanowisko
w sprawie treści przepisu art. 78 ust. 6 rozporządzenia Rady (WE)
nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiającego przepisy ogólne
dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego,
Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności
i uchylającego rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (Dz.U. L 210
z 31.7.2006, s. 25). Zgodnie z treścią ww. decyzji wydatki rozumiane
jako inwestycje na rzecz ostatecznych odbiorców oraz koszty i opłaty
związane z zarządzaniem instrumentami inżynierii finansowej mogą
być ponoszone do dnia 31 marca 2017 r. Wobec powyższego,
zasadne jest przedłużenie okresu obowiązywania rozporządzenia
dzięki czemu możliwe będzie wydłużenie okresu udzielania wsparcia
na projekty realizowane w zakresie rozwoju obszarów miejskich
w ramach inicjatywy JESSICA.
Przyczyną
wprowadzenia
projektowanych
rozwiązań
jest
wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 15 ustawy
z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu (Dz. U. poz……).
Wydanie projektowanego rozporządzenia jest ważne ze względu
na konieczność standaryzacji książeczki żeglarskiej jako jednego
z dokumentów potwierdzających tożsamość jej posiadacza,
uprawniającego do przekraczania granicy Rzeczypospolitej
Polskiej. Książeczka żeglarska to jeden z dokumentów
stanowiących podstawę do zatrudnienia na statku, a jednocześnie
poświadczającego przebieg zatrudnienia marynarza poprzez
wskazanie armatora i kapitana statku oraz zajmowane przez
marynarza stanowiska pracy na statku. Na podstawie książeczki
żeglarskiej istnieje możliwość zejścia ze statku w porcie oraz
korzystanie z obiektów i urządzeń socjalnych, które się w nim
znajdują niezależnie od narodowości, rasy, płci, wieku, wyznania,
poglądów politycznych, przynależności związkowej, pochodzenia
etnicznego lub społecznego marynarza oraz od państwa bandery
statku, na którym marynarz wykonuje pracę.
inwestycji
początkowej oraz
pomocy
na usługi doradcze
związane
z realizacją
inwestycji
początkowej przez
fundusze rozwoju
obszarów
miejskich
w ramach
regionalnych
programów
operacyjnych
przyjętych na lata
2007-2013
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1988
Iwona Strzeżek
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Konieczność wystawiania książeczki żeglarskiej przez organy
polskiej administracji morskiej wynika z Konwencji Nr 108
Międzynarodowej Organizacji Pracy dotyczącej krajowych
dowodów tożsamości marynarzy, przyjętej w Genewie dnia
13 maja 1958 r. (Dz. U. z 1994 r. Nr 103, poz. 501).
587.
w sprawie zakresu i trybu
przeprowadzania audytów
Projektowane rozporządzenie stanowi wykonanie upoważnienia
ustawowego zawartego w art. 18 ust. 6 ustawy z dnia 5 sierpnia
2015 r. o pracy na morzu. Jego wydanie związane jest również
z koniecznością realizacji Normy A 1.4 Konwencji o pracy na morzu
264
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
IV kwartał
2015 r.
agencji zatrudnienia
świadczących usługi
pośrednictwa pracy dla
osób poszukujących pracy
na statkach
z 2006 r., w celu zapewnienia dobrze zorganizowanego systemu
pośrednictwa pracy dla marynarzy.
Projektowane rozporządzenie reguluje procedurę przeprowadzania
audytów agencji pośrednictwa pracy. Posiadanie przez agencje
dokumentów wystawionych przez dyrektora urzędu morskiego
jest swoistego rodzaju gwarancją dla marynarza, że pośrednik jest
godny zaufania.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Podstawa prawna:
poz. 1569)
588.
w sprawie listy załogi statku
Podstawa prawna:
poz. 1569)
589.
w sprawie ewidencji czasu
pracy i odpoczynku
marynarzy
Podstawa prawna:
ustawowego zawartego w art. 36 ust. 6 ustawy z dnia 5 sierpnia
2015 r. o pracy na morzu. Zgodnie z art. 36 ww. ustawy załogę
statku stanowią marynarze zatrudnieni przez armatora, wpisani
na listę załogi statku poprzez wskazanie imienia, nazwiska, daty
i miejsca urodzenia marynarza, obywatelstwa, funkcji, jaką marynarz
będzie pełnił na statku, numeru książeczki żeglarskiej, rodzaju
zawartej marynarskiej umowy o pracę oraz daty rozpoczęcia pracy
na statku. Listę załogi wystawia armator albo w jego imieniu kapitan.
W trakcie trwania podróży morskiej kapitan dokonuje na niej
odpowiednich wpisów. Wpisanie na listę załogi statku następuje
najpóźniej z chwilą wyjścia statku w morze, a skreślenie z tej listy
– najwcześniej z chwilą przybycia statku do portu, w którym marynarz
kończy pracę na statku np. po zakończeniu podróży morskiej.
Przepisy te stosowane są również do praktykanta. Lista załogi statku
znajduje się stale na pokładzie statku.
Wydanie rozporządzenia wynika z konieczności implementacji
dyrektywy Rady 1999/63/WE z dnia 21 czerwca 1999 r. dotyczącej
Umowy w sprawie organizacji czasu pracy marynarzy przyjętej przez
Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (ECSA)
i Federację Związków Zawodowych Pracowników Transportu w Unii
Europejskiej (FST). Zgodnie z klauzulą 8 Umowy Europejskiej
w sprawie organizacji czasu pracy marynarzy, która stanowi załącznik
do dyrektywy Rady 1999/63/WE, na statku prowadzona jest
265
Iwona Strzeżek
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Iwona Strzeżek
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
IV kwartał
2015 r.
poz. 1569)
590.
Infrastruktury i Rozwoju w
sprawie sposobu i trybu
dochodzenia przez Skarb
Państwa zwrotu kosztów
repatriacji marynarzy
Podstawa prawna:
poz. 1569)
591.
w sprawie bezpiecznej
obsługi statku
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611
i…..)
ewidencja czasu pracy i odpoczynku dla każdego marynarza, której
celem nadrzędnym jest dostarczenie mechanizmów pozwalających na
zwiększenie warunków bezpieczeństwa pracy na statkach morskich.
Przepis ten ma na celu także umożliwienie kontroli wypełniania norm
dotyczących pracy i odpoczynku na statku.
Przyczyną
wprowadzenia proponowanych
rozwiązań jest
wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 62 ust.
4 ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu (Dz. U.
poz…..). Projektowane rozporządzenie określa sposób i tryb
dochodzenia przez Skarb Państwa zwrotu kosztów repatriacji
marynarzy w przypadku, gdy armator nie podejmie działań
zmierzających do repatriacji marynarza lub armator nie pokrył
kosztów repatriacji.
Zgodnie z prawidłem 2.5 Konwencji o pracy na morzu, przyjętej przez
Konferencję Ogólną Międzynarodowej Organizacji Pracy w Genewie
dnia 23 lutego 2006 r. (Dz. U. z 2013 r. poz. 845), dalej „Konwencja
MLC”, marynarze mają prawo do bezpłatnej repatriacji. Oznacza
to, że armator nie może wymagać wpłacenia przez marynarza zaliczki
na poczet ewentualnej repatriacji z chwilą podpisania marynarskiej
umowy o pracę, jak również potrącać kosztów repatriacji
z wynagrodzenia za pracę. Norma 2.5.5 lit. a Konwencji MLC stanowi,
że jeśli armator nie podejmie działań zmierzających do pokrycia
kosztów repatriacji marynarzy, którzy są do tego uprawnieni właściwa
władza działająca na terytorium Członka, którego banderę statek
podnosi zajmie się repatriacją marynarzy (…).
Przyczyną
wprowadzenia
projektowanych
rozwiązań
jest
wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 80 ust.
3 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611 i ……), którego brzmienie zostało
zmienione przez art. 121 pkt 10 lit. b ustawy z dnia 5 sierpnia 2015
r. o pracy na morzu (Dz. U. poz……). Projektowane rozporządzenie
określa wzór certyfikatu bezpiecznej obsługi statku oraz warunki
ustalania składu załogi statku przez dyrektora urzędu morskiego,
mając na uwadze postanowienia IMO dotyczące minimalnej
bezpiecznej obsady statku oraz wymogi Konwencji o pracy na morzu
określające warunki pracy i życia na statku, a także zapewnienie jego
bezpiecznej eksploatacji. projektowane przepisy precyzują kryteria
jakimi ma się kierować dyrektor urzędu morskiego przy ustalaniu
niezbędnego dla bezpieczeństwa morskiego składu załogi statku.
Oznacza
to
zapewnienie
stosowania
ujednoliconych
i
zharmonizowanych
kryteriów,
zgodnie
z
wytycznymi
Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz Międzynarodowej
266
Żeglugi
Dorota Pyć
Małgorzata
Lewandowska
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
IV kwartał
2015 r.
Organizacji Pracy (ILO).
592.
w sprawie wzoru Morskiego
Certyfikatu Pracy,
Tymczasowego Morskiego
Certyfikatu Pracy,
Deklaracji Zgodności
(część I i II)
Podstawa prawna:
Wprowadzenie do polskich przepisów prawnych wymogu
posiadania
przez
statki
Morskiego
Certyfikatu
Pracy,
Tymczasowego Morskiego Certyfikatu Pracy, Deklaracji Zgodności
(cz. I i II) ma gwarantować przestrzeganie wymogów dotyczących
warunków pracy i życia marynarzy wprowadzonych przez
Konwencję o pracy na morzu z 2006 r. (Konwencja MLC).
Certyfikat będzie potwierdzał, że statek przeszedł pozytywną
inspekcję m.in. w zakresie przestrzegania czasu pracy marynarzy,
warunków zakwaterowania na statku, zapewnienia marynarzom
właściwej opieki medycznej.
poz.1569)
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
593.
w sprawie zakresu i trybu
przeprowadzania inspekcji
warunków pracy i życia
marynarzy na statku
Podstawa prawna:
poz.1569)
594.
w sprawie trybu
przeprowadzania kontroli
Projekt określa zakres i tryb przeprowadzania inspekcji.
Obowiązek wykonywania inspekcji warunków pracy i życia
marynarzy na statku przez państwo bandery wynika z dyrektywy
Parlamentu Europejskiego i Rady 2013/54/UE z dnia 20 listopada
2013 r. dotyczącej pewnych obowiązków państwa bandery
w zakresie zgodności z Konwencją o pracy na morzu z 2006 r.
oraz jej egzekwowania.
Warunki pracy i życia marynarzy na statku podlegają kontroli,
w trakcie której organy inspekcyjne sprawdzają, czy wszystkie
warunki wynikające z przepisów Konwencji o pracy na morzu z 2006
r. (Konwencja MLC) m.in. dotyczące minimalnych wymagań
umożliwiających podjęcie pracy na statku, świadectw zdrowia,
kwalifikacji marynarzy, marynarskiej umowy o pracę, pośrednictwa
pracy do pracy na statku, czasu pracy i odpoczynku marynarzy,
składu zawodowego załogi statku, zakwaterowania, wyżywienia
i przygotowania posiłków, bezpieczeństwa i higieny pracy na statku,
opieki medycznej na statku, wypłat wynagrodzeń i innych świadczeń
związanych z pracą na statku oraz procedur składania skarg są
na statku respektowane i wypełniane.
ustawowego zawartego w art. 95 ust. 10 projektu ustawy z dnia
5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu. Art. 95 projektu ustawy
zawiera przepisy dotyczące konieczności dokonywania przez
267
Iwona Strzeżek
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Iwona Strzeżek
Departament
IV kwartał
2015 r.
przestrzegania przepisów
o czasie pracy
i odpoczynku marynarzy
Podstawa prawna:
o pracy na morzu (Dz. U.
z 2015 r. poz. 1569)
595.
Zmieniony ustawą z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy
o wyrobach budowlanych, ustawy – Prawo budowlane oraz ustawy
o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych oraz ustawy o systemie
oceny zgodności (Dz. U. poz. 1165) art. 14 ust. 4 ustawy z dnia 16
kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2014 r. poz. 883
i Dz. U. z 2015 r. poz. 1165) zobowiązuje ministra właściwego do
spraw budownictwa, lokalnego planowania i zagospodarowania
przestrzennego oraz mieszkalnictwa do określenia w drodze
rozporządzenia zakresu informacji o wynikach zleconych badań
próbek, przeprowadzonych kontrolach wyrobów budowlanych
wprowadzonych do obrotu lub udostępnianych na rynku krajowym,
wydanych postanowieniach, decyzjach i opiniach, przekazywanych
przez wojewódzkich inspektorów nadzoru budowlanego Głównemu
Inspektorowi Nadzoru Budowlanego, a także sposobu i terminu
przekazywania tych informacji.
Podstawa prawna:
W stosunku do obecnie obowiązującego rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2010 r. w sprawie szczegółowego
zakresu informacji o przeprowadzanych kontrolach wyrobów
budowlanych i wydawanych postanowieniach, decyzjach i opiniach,
a także o sposobie i terminie przekazywania tych informacji (Dz. U. Nr
254, poz. 1706) projektowana regulacja obejmuje dodatkowo przepisy
określające zakres informacji o wynikach zleconych badań próbek
wyrobów budowlanych, które GINB jest zobowiązany umieszczać na
stronie BIP Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego, oraz sposób
i terminy przekazywania tych informacji przez wojewódzkich
inspektorów nadzoru budowlanego.
w sprawie próbek wyrobów
budowlanych
wprowadzonych do obrotu
lub udostępnianych na rynku
krajowym
Podstawa prawna:
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
w sprawie zakresu informacji
o wynikach zleconych badań
próbek, przeprowadzonych
kontrolach wyrobów
budowlanych
wprowadzonych do obrotu
lub udostępnionych na rynku
krajowym i wydanych
postanowieniach, decyzjach
i opiniach, a także
o sposobie i terminie
przekazywania tych
informacji
16 kwietnia 2004 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 883
i Dz. U. z 2015 r. poz. 1165)
596.
organy inspekcyjne (dyrektorzy urzędów morskich) oraz organy
Państwowej Inspekcji Pracy kontroli warunków pracy i życia
marynarzy na statku. Kontrola ta może być przeprowadzana
z urzędu lub też na skutek wniesionej skargi przez osobę, która
posiada
informacje
o
nieprawidłowościach
w
zakresie
przestrzegania przepisów o czasie pracy i odpoczynku.
Ustawa z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy o wyrobach
budowlanych, ustawy – Prawo budowlane oraz ustawy o zmianie
ustawy o wyrobach budowlanych oraz ustawy o systemie oceny
zgodności (Dz. U. poz. 1165) wprowadza szereg zmian
w dotychczasowych przepisach regulujących zasady i tryb
prowadzenia kontroli wyrobów budowlanych wprowadzanych
do obrotu i udostępnianych na rynku krajowym. Dotychczas sprawy
te regulowane były przepisami rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 25 stycznia 2011 r. w sprawie próbek wyrobów budowlanych
268
Roman Sobczak
Departament
Budownictwa
1 stycznia
2016 r.
Paweł Orłowski
Roman Sobczak
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
1 stycznia
2016 r.
16 kwietnia 2004 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 883
i Dz. U. z 2015 r. poz. 1165)
wprowadzonych do obrotu (Dz. U. Nr 23, poz. 122). Zakres zmian
wprowadzonych ustawą z dnia 25 czerwca 2015 r. w odniesieniu
do pobierania i badania próbek wyrobów budowlanych, pomimo
niezmienionej treści upoważnienia zawartego w art. 27, wymaga
szerokiej nowelizacji obecnie obowiązujących przepisów.
Projekt nowej regulacji, która zastąpi wyżej wymienione
rozporządzenie, utrzymując wszystkie dotychczasowe merytoryczne
rozstrzygnięcia w zakresie wskazanym w upoważnieniu zawartym
w art. 27 ustawy, wprowadza jednocześnie niezbędne uzupełnienia
i zmiany redakcyjne, odnoszące się do zmienionych przepisów
ustawowych.
597.
w sprawie sposobu
prowadzenia Krajowego
Wykazu Zakwestionowanych
Wyrobów Budowlanych
Podstawa prawna:
16 kwietnia 2004 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 883
i Dz. U. z 2015 r. poz. 1165)
Powodem zmiany rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
8 kwietnia 2011 r. w sprawie sposobu prowadzenia Krajowego
Wykazu Zakwestionowanych Wyrobów Budowlanych (Dz. U. Nr 87,
poz. 486) jest zapewnienie ciągłości prowadzenia tego wykazu
w związku z wejściem w życie przepisów ustawy z dnia 25 czerwca
2015 r. o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych, ustawy – Prawo
budowlane oraz ustawy o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych
oraz ustawy o systemie oceny zgodności (Dz. U. poz. 1165).
Przepisy ww. ustawy wprowadzają możliwość usuwania przez
Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego wpisów w Krajowym
Wykazie Zakwestionowanych Wyrobów Budowlanych po upływie 5 lat
od dnia dokonania wpisu. Proponowane zmiany uwzględniają
ww. rozwiązanie, jak również wprowadzają szereg zmian
o charakterze redakcyjnym dostosowujących przepisy rozporządzenia
do rozwiązań zawartych w ustawie.
Roman Sobczak
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
269
1 stycznia
2016 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
związana jest ze
stanowiskiem RCL
przekazanym
w toku uzgodnień
między-resortowych,
zawierającym
informację, że
w związku
z pośrednią zmianą
upoważnienia
ustawowego
wprowadzonego przez
ustawę
z dnia 25 czerwca 2015
r. o zmianie ustawy
o wyrobach
budowalnych, ustawy
– Prawo budowlane
oraz ustawy o zmianie
ustawy
o wyrobach
budowlanych oraz
ustawy
o systemie oceny
zgodności
(Dz.U. po. 1165),
niezbędne jest
opracowanie nowego
projektu
rozporządzenia
w sprawie
prowadzenia
Krajowego Wykazu
Zakwestio-nowanych
Wyrobów
Budowlanych, nie zaś
nowelizacji
rozporządzenia
obecnie
obowiązującego
598.
Podstawa prawna
Art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a
drogowym (Dz.U. z 2012 r.
poz. 1137 z późn. zm)
599.
czynności organów
z dopuszczeniem pojazdu
do ruchu oraz wzorów
dokumentów w tych
sprawach
Podstawa prawna
Art. 76 ust. 1 pkt 3 ustawy
(Dz.U. z 2012 r., poz. 1137,
Nowelizacja dotychczasowego rozporządzenia związana jest
z potrzebą dostosowania jego przepisów do zmian wprowadzonych
w ustawie – Prawo o ruchu drogowym:
1. ustawą z dnia 27 maja 2015 r. o zmianie ustawy o recyklingu
pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz niektórych innych ustaw
(Dz. U. poz. 933), która wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.
2. ustawą z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy o samorządzie
gminnym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1045), która
wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.
W związku z powyższym w terminie wejścia w życie ww. ustaw należy
zmienić przepisy wykonawcze i wydać przedmiotowe rozporządzenie.
W przedmiotowym rozporządzeniu istotne będzie wprowadzenie zmian
w zakresie:
- uaktualnienia przepisów dotyczących dokumentów wymaganych do
rejestracji pojazdu w związku z uchyleniem art. 72 ust. 1 pkt 9 i ust. 2
pkt 6 w ustawie – Prawo o ruchu drogowym (pkt 1),
- przepisów dotyczących wyrejestrowywania pojazdów, w związku
z dodaniem w ustawie – Prawo o ruchu drogowym (pkt 2) przepisu
dot. wyrejestrowywania pojazdu z urzędu w przypadku otrzymania
informacji o jego zarejestrowaniu w innym państwie członkowskim,
- dostosowania przepisów rozporządzenia do zmienionego brzmienia
art. 72 ust. 4 ustawy – Prawo o ruchu drogowym
(pkt 2), oraz
- ewentualnego dostosowania przepisów rozporządzenia do dodanego
w ustawie – Prawo o ruchu drogowym (pkt 2) art. 79c.
Nowelizacja dotychczasowego rozporządzenia związana jest
z potrzebą dostosowania jego przepisów do zmian wprowadzonych
w ustawie – Prawo o ruchu drogowym:
1. ustawą z dnia 27 maja 2015 r. o zmianie ustawy o recyklingu
pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz niektórych innych ustaw
(Dz. U. poz. 933), która wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.
2. ustawą z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy o samorządzie
gminnym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1045), która
wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.
3. ustawą z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych innych ustaw, która wejdzie w życie
z dniem 4 stycznia 2016 r.
Istotne rozwiązania, które planuje się zawrzeć w projekcie
rozporządzenia to zmodyfikowanie czynności organów rejestrujących:
- w stosunku do dokumentów wymaganych do rejestracji pojazdów,
w związku z uchyleniem tzw. opłaty recyklingowej oraz utrzymaniem
tego wymogu dla pojazdów wprowadzanych na terytorium kraju
270
Magdalena
Kałużna-Maciołek
Barbara
Plak-Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2015 r./
1 stycznia
2016 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Barbara
Plak-Nowicka
(naczelnik wydziału
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
grudzień
2015 r./
1i4
stycznia
2016 r.
z późn. zm)
600.
za kartę pojazdu oraz jej
wtórnik
Podstawa prawna:
(Dz.U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm)
601.
za wydanie dowodu
rejestracyjnego, pozwolenia
czasowego, tablic (tablicy)
rejestracyjnych pojazdów
i nalepki kontrolnej oraz ich
wtórników
przed dniem wejścia w życie ustawy (pkt 1),
- w związku z wprowadzeniem ustawą (pkt 2) wyrejestrowania pojazdu
z urzędu, po uzyskaniu informacji z innego państwa członkowskiego
o rejestracji pojazdu w tym państwie,
- związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu wobec
wprowadzonych ustawą (pkt 3) nowych wymagań w zakresie
pobierania danych zgromadzonych w ewidencji, wprowadzania
danych do tej ewidencji oraz wyjaśniania niezgodności danych
w ewidencji,
- w związku z wprowadzeniem w ustawie (pkt 3) katalogu marek
i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu
na terytorium RP.
Wydanie rozporządzenia związane jest ze zmianami zawartymi
w przedłożonej do podpisu Prezydenta RP ustawie z dnia 24 lipca
2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych
innych ustaw, w której zmodyfikowano delegację do wydania
rozporządzenia (Art. 77 ust. 4 pkt 2). Ww. ustawa wejdzie w życie
z dniem 4 stycznia 2016 r. i
w tym terminie należy wydać
przedmiotowe rozporządzenie. Istotą wprowadzenia zmian w ww.
rozporządzeniu jest potrzeba uwzględnienia opłat za wtórnik karty
pojazdu.
Monika Żukowska
Barbara
Plak-Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
grudzień
2015 r./
4 stycznia
2016 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Wydanie rozporządzenia związane jest ze zmianami zawartymi
w przedłożonej do podpisu Prezydenta RP ustawie z dnia 24 lipca
2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych
innych ustaw, w której zmodyfikowano delegację do wydania
rozporządzenia (art. 76 ust. 1 pkt 2). Ww. ustawa wejdzie w życie
z dniem 4 stycznia 2016 r. i
w tym terminie należy wydać
przedmiotowe rozporządzenie. Istotą wprowadzenia zmian w ww.
rozporządzeniu jest potrzeba uwzględnienia opłat za wtórnik: dowodu
rejestracyjnego, pozwolenia czasowego, tablic (tablicy) rejestracyjnych
pojazdów i nalepki kontrolnej.
Podstawa prawna:
(Dz.U z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm)
Marta
ChorążewskaJańczak
(referendarz)
Barbara
Plak-Nowicka
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
271
grudzień
2015 r./
4 stycznia
2016 r.
602.
w sprawie podmiotu
odpowiedzialnego za
prowadzenie katalogu marek
i typów pojazdów
homologowanych oraz
dopuszczonych do ruchu na
terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej, w tym gromadzenie
danych w katalogu oraz ich
weryfikację
Podstawa prawna:
Art. 80bh ust. 8 ustawy
w brzmieniu nadanym
ustawą z dnia
24 lipca 2015 r. o zmianie
ustawy – Prawo o ruchu
drogowym oraz niektórych
innych ustaw.
603.
w sprawie wzorów
dokumentów
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2015 r. poz. 155
i 541)
Zgodnie z informacją z RCL, do dnia 31 sierpnia 2015 r. ogłoszona
zostanie ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo
o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.
Ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. wprowadza elektroniczny katalog
marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do
ruchu na terytorium RP, który ma być katalogiem referencyjnym
służącym do wprowadzenia danych pojazdów do centralnej
ewidencji pojazdów na podstawie
danych określonych
w dokumentach przedstawionych do rejestracji. Jednocześnie
ustawa wprowadza delegację dla ministra właściwego do spraw
transportu do określenia, w drodze rozporządzenia, podmiotu
odpowiedzialnego za prowadzenie katalogu, w tym gromadzenie
danych w katalogu i ich weryfikację .
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Dodatkowy komentarz: Ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy –
Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, która wprowadziła
delegację do wydania ww. rozporządzenia, wchodzi w życie z dniem 4 stycznia
2016 r. – oznacza to, iż w tym terminie powinno wejść w życie przedmiotowe
rozporządzenie. Mając jednak na względzie zapewnienie sprawnego procesu
modernizacji centralnej ewidencji pojazdów (CEP) w zakresie przewidzianym
w tej ustawie, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (MSW) wskazało, iż na
potrzeby zasilenia CEP danymi z katalogu, konieczne jest odpowiednio
wcześniejsze wskazanie podmiotu odpowiedzialnego za jego prowadzenie,
tj. w terminie do dnia 30 września br. W związku z tym, zachodzi potrzeba
pilnego procedowania tego rozporządzenia, aby zostało ono jak najszybciej
podpisane oraz ogłoszone, a tym samym umożliwiło MSW zawarcie stosownego
porozumienia z
podmiotem wyznaczonym w tym rozporządzeniu
do prowadzenia katalogu.
Ustawa z dnia 20 marca 2015 r. o zmianie ustawy - Kodeks karny
oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 541) wprowadziła do prawa
polskiego możliwość zamiany kary polegającej na zakazie kierowania
pojazdami dla osób, które kierowały pod wpływem alkoholu
na obowiązek kierowania pojazdami wyposażonymi w blokadę
alkoholową. Osoby te muszą mieć wpisaną do prawa jazdy informację
o tym fakcie w postaci odpowiedniego kodu. Kody wpisywane
do prawa jazdy określone są w zmienianym rozporządzeniu. Mając
na względzie konieczność wdrożenia do prawa polskiego dyrektywy
Komisji (UE) 2015/653 z dnia 24 kwietnia 2015 r. zmieniającej
dyrektywę 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie
praw jazdy (Dz. Urz. UE L 107z 25.04.2015, str. 68) między innymi
w zakresie modyfikacji kodów wprowadzanych do prawa jazdy,
a w szczególności wprowadzającej kod 69 wskazujący
na konieczność kierowania pojazdem wyposażonym w blokadę
alkoholową, celowe jest wydanie nowego rozporządzenia. Dodatkowo
przepisy
projektowanego
rozporządzenia
przewidują
także
272
IV kwartał
2015 r./
4 stycznia
2016 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
w sprawie
podmiotu
odpowiedzialnego
za prowadzenie
katalogu marek
i typów pojazdów
homologowanych
oraz
dopuszczonych
do ruchu
na terytorium
Rzeczypospolitej
Polskiej, w tym
gromadzenie
danych w katalogu
oraz ich
weryfikację
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1967
Tomasz Piętka
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
IV kwartał
2015 r.
604.
w sprawie wzorów: wniosku
prawie
do dysponowania
budowlane, decyzji
o pozwoleniu na budowę,
oraz zgłoszenia budowy
i przebudowy budynku
mieszkalnego
jednorodzinnego
Podstawa prawna:
Art. 32 ust. 5 ustawy
Prawo budowlane (Dz. U.
z 2013 r. poz. 1409,
z późn. zm.)
wprowadzenie drugiego wzoru prawa jazdy międzynarodowego
opartego na Konwencji o ruchu drogowym podpisanej w Genewie
dnia 19 września 1949 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 54, poz. 321 i 322).
Wzór ten jest niezbędny, ponieważ niektóre kraje będące wyłącznie
stronami przedmiotowej konwencji nie honorują praw jazdy
międzynarodowych wydawanych na podstawie Konwencji o ruchu
drogowym sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U.
z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 44)
W związku z uchwaleniem przez Sejm RP ustawy z dnia 24 lipca
2015 r.
o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji
w zakresie sieci przesyłowych, zwanej dalej: „ustawą korytarzową”,
pojawiła się konieczność nowelizacji rozporządzenia Ministra
Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 lipca 2015 r. w sprawie wzorów:
wniosku o pozwolenie na budowę, oświadczenia o posiadanym
prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane, decyzji
o pozwoleniu na budowę, oraz zgłoszenia budowy i przebudowy
budynku
mieszkalnego
jednorodzinnego,
zwanego
dalej:
„rozporządzeniem w sprawie wzorów wniosków”.
Art. 29 „ustawy korytarzowej” wprowadza zmiany w ustawie z dnia 7
lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409, z późn.
zm.).
Art. 29 ust. 4 ustawy – Prawo budowlane otrzymał następujące
brzmienie:
„4. Roboty budowlane, o których mowa w ust. 1 i 2, wykonywane:
1)
przy obiekcie budowlanym wpisanym do rejestru zabytków –
wymagają pozwolenia na budowę,
2)
na obszarze wpisanym do rejestru zabytków – wymagają
dokonania zgłoszenia, o którym mowa w art. 30 ust. 1
– przy czym do wniosku o pozwolenie na budowę oraz do zgłoszenia
należy dołączyć pozwolenie właściwego wojewódzkiego konserwatora
zabytków wydane na podstawie przepisów o ochronie zabytków
i opiece nad zabytkami.”.
Ww. zmiana wymusza nowelizację załącznika nr 4 do rozporządzenia
– Zgłoszenie budowy lub przebudowy budynku mieszkalnego
jednorodzinnego (PB-4) poprzez dodanie w części E.2.1 – Załączniki
(fakultatywne) wynikające z ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo
budowlane punktu nr 4 - Pozwolenie właściwego wojewódzkiego
konserwatora zabytków na prowadzenie robót budowlanych na
273
Joanna Demediuk
Departament
Budownictwa
Paweł Orłowski
15
września
2015 r.
Rozporządzenie
Ministra
Infrastruktury
i Rozwoju z dnia
5 listopada 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie
w sprawie wzorów:
wniosku
o pozwolenie na
budowę,
oświadczenia
o posiadanym
prawie
do dysponowania
nieruchomością na
cele budowlane,
decyzji
o pozwoleniu na
budowę, oraz
zgłoszenia budowy
i przebudowy
budynku
mieszkalnego
jednorodzinnego
Dz. U. z 2015 r.,
poz. 1961
obszarze wpisanym do rejestru zabytków – art. 29 ust. 4 pkt 2 i art. 39
ust. 1 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane w związku
z art. 36 ust. 1 pkt 1 i ust. 8 ustawy z dnia 23 lipca 2003 r. o ochronie
zabytków i opiece nad zabytkami (pole nr 80).
Prezydent RP podpisał „ustawę korytarzową” 5 sierpnia br. Następnie
7 sierpnia została ona przekazana do Rządowego Centrum Legislacji
celem opublikowania w Dzienniku Ustaw RP. W związku z tym
najpóźniejsza data ogłoszenia przedmiotowej ustawy w Dzienniku
Ustaw RP to 31 sierpnia br. Vacatio legis tej ustawy wynosi 14 dni,
więc wejdzie ona w życie najpóźniej 15 września br.
605.
w sprawie inspekcji i karty
bezpieczeństwa jachtu
morskiego
Podstawa prawna:
Art. 23 ust. 5 ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r. o
bezpieczeństwie morskim
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611,
z późn. zm.)
606.
w sprawie nadzoru
przeciwpożarowego
w polskich obszarach
morskich oraz w morskich
portach i przystaniach
Podstawa prawna:
Art. 50a ust. 9 ustawy
jest wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 23 ust.
5 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.
Projekt rozporządzenia określa rodzaje, tryb i zakres
przeprowadzania inspekcji jachtów morskich, w zależności od
rodzaju i długości jachtu oraz używania jachtu zgodnie z instrukcją
bezpieczeństwa, biorąc pod uwagę art. 20 ust. 1a ustawy, który
pozwala na zwolnienie jachtu morskiego z niektórych rodzajów
inspekcji państwa bandery. Ponadto projekt określa elementy,
jakie powinna zawierać instrukcja bezpieczeństwa jachtu
morskiego, o której mowa w art. 22a ustawy, wytyczne dotyczące
jej opracowania i stosowania oraz sposób weryfikowania przez
organ inspekcyjny prawidłowości opracowania i sprawdzenia
wpływu stosowania instrukcji na poziom ryzyka wystąpienia
zagrożeń
zidentyfikowanych
w
związku
z
prowadzoną
działalnością lub uprawianą żeglugą. Projekt określa również wzór
karty bezpieczeństwa jachtu morskiego.
Przyczyną wprowadzenia zmian jest konieczność uregulowania
kwestii ochrony przeciwpożarowej na obszarach morskich
oraz w morskich portach i przystaniach. Celem rozporządzenia jest
określenie szczegółowego zakresu, trybu i sposobu sprawowania
nadzoru przeciwpożarowego w polskich obszarach morskich
oraz morskich portach i przystaniach przez dyrektorów urzędów
morskich. Dodatkowo projekt rozporządzenia określać będzie
warunki współpracy organów administracji morskiej z podmiotami,
które uczestniczą w działaniach ratowniczo-gaśniczych. Wskazany
zostanie również zakres informacji zawartych w planach
zwalczania
zagrożeń
i
zanieczyszczeń
wód
portowych
oraz w instrukcjach technologicznych i instrukcjach bezpiecznej
obsługi statku.
274
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015
Dorota Pyć
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
IV kwartał
2015 r.
(Dz. U. z 2013 r. poz. 934,
z późn. zm.)
607.
w sprawie przekazywania
służbie hydrograficznej
danych pomiarowych
Podstawa prawna:
Art. 41c ust 2 ustawy z dnia
21 marca 1991 r.
(Dz.U z 2013 r., poz. 934
i 1014 oraz z 2015 poz.
1642)
608.
w sprawie wykroczeń,
za które pracownicy
organów administracji
morskiej są uprawnieni
do nakładania grzywien
w drodze mandatu karnego
Podstawa prawna:
Projektowana
zmiana
stanowi
wykonanie
upoważnienia
ustawowego zawartego w art. 41c ust. 2 ustawy z dnia 21 marca
1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej
i administracji morskiej (Dz. U. z 2013 r. poz. 934, z późn zm.),
który zostanie wprowadzony ustawą o zmianie ustawy
o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji
morskiej oraz niektórych innych ustaw. Celem rozporządzenia jest
określenie warunków i sposobu przekazywania służbie
hydrograficznej istotnych informacji w zakresie bezpieczeństwa
żeglugi, które będą w posiadaniu różnych podmiotów
prowadzących dla własnych celów badania i pomiary
hydrograficzne (np. dla celów związanych z posadowieniem
budowli hydrotechnicznych). Dzięki temu wszelkie informacje
dotyczące wykrytych zagrożeń nawigacyjnych, takich jak spłycenia
dotychczas nieuwidocznione na mapach i w pomocach
nawigacyjnych,
zostaną
wprowadzone
przez
służbę
hydrograficzną do odpowiednich publikacji nautycznych, a w razie
potrzeby będą niezwłocznie przekazywane do kapitanów statków
uprawiających żeglugę w tym rejonie, poprzez ostrzeżenia
nawigacyjne.
Potrzeba wydania nowego rozporządzenia wynika z wejścia
w życie ustawy z dnia 5 sierpnia 2015 r. o zmianie ustawy
o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji
morskiej oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1642), która
wprowadza do ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach
morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U.
z 2013 r. poz. 934 i 1014 oraz z 2015 r. poz. 1642) przepisy
art. 60a-60c określające nowe wykroczenia, za które pracownicy
terenowego
organu
administracji
morskiej
mają
prawo
do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego, co powoduje
rozszerzenie dotychczasowego katalogu wykroczeń.
Art. 95 § 4 ustawy z dnia 24
sierpnia 2001 r. - Kodeks
postępowania w sprawach
o wykroczenia
(Dz. U. z 2013 r. poz. 395,
z późn. zm.)
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Marta Grabowska
(p.o. naczelnika
wydziału)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
275
IV kwartał
2015 r.
IV kwartał
2015 r.
REZYGNACJA Z PRAC
NAD PROJEKTEM –
z uwagi na opinie RCL
i Ministerstwa
Sprawiedliwości
stwierdzające, że
uprawnienie dla
funkcjonariuszy organu
administracji morskiej
do nakładania grzywien
w drodze mandatu
karnego wynika wprost
z ustawy z dnia 21
marca 1991 r. o
obszarach morskich
Rzeczypospolitej
Polskiej
(Dz. U.
z 2013 r. poz. 934 z
późn. zm.)
w brzmieniu po
zmianach
wprowadzonych
ustawą z dnia
5 sierpnia 2015 r. o
zmianie ustawy o
obszarach morskich
Rzeczypospolitej
Polskiej
oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. poz.
1642). W związku z tym,
wymienione organy
stoją na stanowisku, że
procedowanie tego
rozporządzenia nie jest
zasadne.
609.
z materiałami
niebezpiecznymi
Podstawa prawna:
Art. 153b ustawy z dnia
610.
Rozporządzenie Ministrów
oraz Spraw Wewnętrznych
w sprawie znaków
Podstawa prawna:
Zmiana rozporządzenia polega na aktualizacji aktu, do którego
odwołują się przepisy zmienianego rozporządzenia. W związku
z opublikowaniem w obwieszczeniu nr 6 Prezesa Urzędu Lotnictwa
Cywilnego z dnia 2 czerwca 2015 r. w sprawie Instrukcji Technicznych
bezpiecznego transportu materiałów niebezpiecznych drogą
powietrzną (Dz.Urz. ULC poz. 30) aktualnych Instrukcji Technicznych,
zaistniała potrzeba wprowadzenia w rozporządzeniu Ministra
Transportu,
Budownictwa
i Gospodarki
Morskiej
z
dnia
13 lipca 2012 r. w sprawie szczegółowych warunków wykonywania
lotów międzynarodowych z materiałami niebezpiecznymi (Dz. U. poz.
898, z późn. zm.) odwołania do tego dokumentu w miejsce
występującego w nim dotychczas odwołania do Instrukcji
Technicznych ogłoszonych obwieszczeniem nr 17 Prezesa Urzędu
Lotnictwa Cywilnego z dnia 13 grudnia 2013 r. w sprawie Instrukcji
Technicznych do bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych
drogą powietrzną (Dz. Urz. ULC poz. 112).
Projektowane rozporządzenie wprowadza nowy znak drogowy E-15h
„numer drogi wojewódzkiej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu
do 11,5 t”, który nie występuje w obecnym stanie prawnym. Niniejsza
zmiana pozwala na oznakowanie tym znakiem dróg publicznych
kategorii wojewódzkiej, posiadających odpowiednie parametry
techniczne i po których mogą się poruszać pojazdy o dopuszczalnym
nacisku osi pojedynczej do 11,5 t.
20 czerwca 1997 r. - Prawo
o ruchu drogowym (Dz. U.
z 2012 r. poz. 1137, z późn.
Ewelina
Gruszewska
(specjalista)
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
Marek
Wierzchowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
276
listopad
2015 r.
IV kwartał
2015 r.
zm.)
611.
Projektowane rozporządzenie wprowadza wymagania techniczne
i warunki umieszczania na drogach publicznych dla nowego znaku
drogowego E-15h „numer drogi wojewódzkiej o dopuszczalnym
nacisku osi pojazdu do 11,5 t” określonego przepisami
rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Ponadto,
projektowane przepisy doprecyzowują wymagania techniczne
dla umieszczania na znakach kierunku i miejscowości symbolu
znaków z numerem drogi wraz z symbolem tabliczki T-34 wskazującej
pobór opłaty elektronicznej za przejazd drogą oraz określają termin
obowiązywania ustanowionych wymagań.
Podstawa prawna:
o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2012 r. poz. 1137,
z późn. zm.)
612.
szkoleń i przeszkoleń oraz
praktycznych w morskich
jednostkach edukacyjnych
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r., poz. 611,
z późn. zm.)
613.
w sprawie audytów morskich
jednostek edukacyjnych
Podstawa prawna:
Marek
Wierzchowski
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
IV kwartał
2015 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Projektowane rozporządzenie stanowi wykonanie delegacji zawartej
w art. 74 ust. 7 ustawy o bezpieczeństwie morskim (uwzględniając
zmiany wprowadzone ustawą z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy
o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw – podpisaną
dnia 12 sierpnia 2015 r.), zgodnie z którą minister właściwy do spraw
gospodarki morskiej określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe
warunki prowadzenia poszczególnych szkoleń i przeszkoleń oraz
szczegółowe warunki przeprowadzania egzaminów praktycznych
w morskich jednostkach edukacyjnych. Projekt rozporządzenia
uwzględnia konieczność poprawienia istniejących oraz opracowania
nowych przepisów regulujących sprawy prowadzenia szkoleń
i przeszkoleń oraz przeprowadzania egzaminów praktycznych
w morskich jednostkach edukacyjnych, a także przepisów
określających warunki dotyczące szkoleń dla członków załóg statków
morskich oraz dla pracowników sektora gospodarki morskiej innych
niż marynarze. Określone zostaną minimalne warunki prowadzenia
szkoleń i przeszkoleń oraz szczegółowe warunki przeprowadzania
egzaminów praktycznych w morskich jednostkach edukacyjnych
w art. 76 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie
morskim (z uwzględnieniem zmian wprowadzonych ustawą z dnia
24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz
niektórych innych ustaw – podpisaną dnia 12 sierpnia 2015 r.),
277
Krzysztof
Błaszczyk
(audytor)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
I kwartał
2016 r.
Dorota Pyć
Krzysztof
Błaszczyk
(audytor)
Departament
I kwartał
2016 r.
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611,
z późn. zm.)
614.
w sprawie wzorów książek
praktyk w dziale pokładowym
i maszynowym
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r., poz. 611,
z późn. zm.)
615.
zgodnie z którą minister właściwy do spraw gospodarki morskiej
określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb uznawania, zmiany
zakresu uznania, potwierdzania uznania, odnawiania, zawieszania
i cofania uznania morskich jednostek edukacyjnych (MJE), w zakresie
spraw objętych postanowieniami Międzynarodowej konwencji
o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im
świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzonej w Londynie dnia
7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201 i 202, z późn. zm.),
warunki i sposób przeprowadzania audytów, sposób sporządzania
i aktualizacji listy audytorów, wysokość i warunki wynagradzania
członków zespołu audytującego oraz ekspertów, w zależności
od zakresu przeprowadzanego audytu, a także wzory dokumentów
stosowanych przy przeprowadzaniu audytów. Proponowany projekt
dostosowuje zakres regulacji do zmienionego upoważnienia
ustawowego z uwzględnieniem przeprowadzania audytów MJE,
potwierdzających zgodność szkoleń organizowanych przez MJE
z wymogami ww. Konwencji oraz ustawy.
w art. 74 ust. 6 ustawy o bezpieczeństwie morskim (uwzględniając
zmiany wprowadzone ustawą z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy
o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw), zgodnie
z którą minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi,
w drodze rozporządzenia, wzory książek praktyk w dziale
pokładowym i maszynowym. Projekt rozporządzenia implementuje
dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/106/WE z dnia
19 listopada 2008 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia
marynarzy (Dz. Urz. UE L 323 z 3.12.2008, str. 33), zmienioną
dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/35/UE z dnia
21 listopada 2012 r. (Dz. Urz. UE L 343 z 14.12.2012, str. 78) , która
w art. 3 ust. 1, w ślad za Międzynarodową konwencją o wymaganiach
w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz
pełnienia wacht, 1978, sporządzoną w Londynie dnia 7 lipca 1978 r.
(Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201 i 202, z późn. zm.), wymaga,
by osoby ubiegające się o dyplom na poziomie operacyjnym,
realizujące praktyki morskie w ramach szkolenia, posiadały książkę
praktyk morskich. Do tej pory w przepisach prawa nie wprowadzono
wzoru tego dokumentu. Projektowane rozporządzenie przewiduje
wprowadzenie wzorów trzech książek praktyk: jednej dla działu
pokładowego i dwóch dla działu maszynowego (specjalność
mechaniczna i elektryczna). Wprowadzenie wzorów książek praktyk
morskich umożliwi realizację praktyk morskich w sposób
zorganizowany, zgodny z ramowym programem szkolenia
na poziomie operacyjnym, a także wymogami ww. Konwencji.
Wykonanie delegacji zawartej w art. 64 ust. 5 ustawy
o bezpieczeństwie morskim z uwzględnieniem zmian wprowadzonych
278
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Paulina Kmita
(referendarz)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
IV kwartał
2015 r.
Dorota Pyć
Natalia Zając
(specjalista)
IV kwartał
w sprawie uznania egzaminu
dyplomowego w uznanych
uczelniach za równoważny
z egzaminem
kwalifikacyjnym na poziomie
operacyjnym
Podstawa prawna:
art. 64 ust. 5 Ustawy z dnia
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r., poz. 611,
z późn. zm.)
616.
kwalifikacyjnych
oraz wynagradzania
członków zespołu
egzaminacyjnego
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611,
z późn. zm.)
Ustawą z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie
morskim oraz niektórych innych ustaw - podpisaną 12 sierpnia 2015
r., zgodnie z którą minister właściwy do spraw gospodarki morskiej,
mając na uwadze wymagania egzaminacyjne, określone na
podstawie art. 74 ust. 4 ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz
zapewnienie właściwego poziomu wyszkolenia osób ubiegających się
o dyplomy, określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb uznania
egzaminu dyplomowego w uczelni, o której mowa w art. 74 ust. 2 pkt
1 lub 2 ustawy, za równoważny z egzaminem kwalifikacyjnym
na poziomie operacyjnym. Projekt rozporządzenia określa warunki
i tryb uznania egzaminów dyplomowych poprzez określenie wymagań
egzaminacyjnych
w
zakresie
kompetencji
wskazanych
w Międzynarodowej Konwencji o wymaganiach w zakresie
wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia
wacht, 1978, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. –
Konwencji STCW, które na egzaminie dyplomowym będą podlegać
sprawdzeniu. Ponadto proponuje się wprowadzić egzamin ustny
będący częścią egzaminu dyplomowego, o zakresie odpowiadającym
wymaganiom egzaminacyjnym określonym przez ministra właściwego
do spraw gospodarki morskiej. Takie rozwiązanie stanowić będzie
element nadzoru nad prawidłowym przygotowaniem członków załóg
statków morskich do wykonywania obowiązków zawodowych.
Projekt
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury
i
Rozwoju
zastępującego rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia
8 września 2014 r. w sprawie egzaminów kwalifikacyjnych oraz
wynagradzania członków zespołu egzaminacyjnego (Dz. U. poz.
1230) stanowi wykonanie rozszerzonej ustawą z dnia 24 lipca 2015 r.
o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. poz. 1320) delegacji zawartej w art. 77 ust. 10.
Na podstawie rozszerzonego upoważnienia minister właściwy do
spraw gospodarki morskiej zobowiązany jest do określenia w drodze
rozporządzenia
sposobu
funkcjonowania
banku
pytań
egzaminacyjnych, sposobu, trybu i terminów przeprowadzania
weryfikacji pytań egzaminacyjnych przez Komisję, sposobu i trybu
przeprowadzania egzaminów kwalifikacyjnych, a także wysokości
i szczegółowych warunków wynagradzania członków zespołu
egzaminacyjnego i obsługi administracyjnej egzaminu, mając
na uwadze konieczność zapewnienia właściwego poziomu
wyszkolenia i sprawnego przeprowadzania egzaminów oraz
zapewnienia wysokiego poziomu kształcenia kadr morskich,
w szczególności zgodnie z postanowieniami Międzynarodowej
konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy,
wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzonej
w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. nr 39, poz. 201 i 202,
z późn. zm.). Zakładane w projekcie opracowanie pytań ze wszystkich
przedmiotów egzaminacyjnych i systemu centralnych testów
egzaminacyjnych
ma
na
celu
zapewnienie
możliwości
279
2015 r.
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
Natalia Zając
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
I kwartał
2016 r.
przeprowadzania egzaminów z wykorzystaniem pytań pochodzących
z banku pytań, o którym mowa w art. 77 ust. 4c ustawy
o bezpieczeństwie morskim. Wprowadzony zostanie załącznik
określający
wysokość
wynagradzania
członków
zespołu
egzaminacyjnego i obsługi administracyjnej egzaminu. Dotychczas
wysokość wynagrodzeń egzaminatorów – członków zespołów
egzaminacyjnych – za przeprowadzone egzaminy uregulowana była
w załączniku do ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie
morskim. Delegacja pozwalająca na określenie wysokości
wynagrodzeń w rozporządzeniu umożliwia łatwiejszą zmianę
i dostosowanie ich wysokości w przypadku zmiany sposobu
przeprowadzania egzaminu.
617.
w sprawie spisu wyborców
dla obwodów głosowania
statkach morskich
Podstawa prawna:
Potrzeba wydania rozporządzenia wynika ze zmiany brzmienia
art. 34 § 4 stanowiącego upoważnienie ustawowe do wydania
przedmiotowego projektu, która została wprowadzona ustawą
z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy - Kodeks wyborczy
(Dz. U. poz. 1043). Zmiana wprowadzana powyższym
rozporządzeniem polega na wskazaniu wzoru spisu wyborców,
wzoru zawiadomienia o wpisaniu do spisu wyborców i wzoru
zaświadczenia o prawie do głosowania
Art. 34 § 4 ustawy z dnia
Agnieszka
Michalak
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
I kwartał
2016 r.
Dorota Pyć
618.
zakresu planów
zagospodarowania
przestrzennego polskich
obszarów morskich
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2013 r. poz. 934
i 1014 oraz z 2015 r.
poz.…….)
ustawowego zawartego w art. 37b ust. 4 ustawy o obszarach
morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej. Projekt
rozporządzenia implementuje częściowo Dyrektywę Parlamentu
Europejskiego i Rady 2014/89/UE z dnia 23 lipca 2014 r.
ustanawiającą ramy planowania przestrzennego obszarów morskich
(Dz. Urz. UE L 257 z 28.08.2014 r., str.135). Wydanie projektowanego
rozporządzenia jest niezbędne ze względu na rozpoczęty proces
opracowania planów zagospodarowania przestrzennego polskich
obszarów morskich oraz w celu pełnej implementacji Dyrektywy
2014/89/UE do polskiego prawa. Rozporządzenie określa zakres
planów zagospodarowania przestrzennego polskich obszarów
morskich w części tekstowej i graficznej oraz wymogi dotyczące
materiałów planistycznych, rodzaje opracowań kartograficznych, skale
opracowań kartograficznych, stosowane oznaczenia, nazewnictwo,
standardy oraz sposoby dokumentowania prac planistycznych.
280
Kamil Rybka
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
I kwartał
2016 r.
619.
państwowych na licencje,
świadectwa kwalifikacji
lub uprawnienia lotnicze
do nich wpisywane
Podstawa prawna:
Wydanie rozporządzenia wynika z potrzeby zapewnienia zgodności
przepisów prawa krajowego z normami prawa międzynarodowego
i Unii Europejskiej, przy uwzględnieniu zmian, jakie dokonały się
w ostatnich latach oraz kompleksowego uregulowania kwestii
określonych w upoważnieniu ustawowym znajdującym się w art. 99
ust. 6 ustawy – Prawo lotnicze, w tym w szczególności uregulowanie
szczegółowych
zasad
wynagradzania
członków
komisji
egzaminacyjnej. Zasady te nie były określone w dotychczas
obowiązującym rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca
2003 r. w sprawie egzaminów państwowych na licencje lub
uprawnienia lotnicze (Dz. U. Nr 168, poz. 1637 oraz z 2013 r. poz.
1465).
Anna Błażejczyk
Swoim zakresem nowe rozporządzenie obejmie wszystkie
zdefiniowane w przepisach prawa lotniczego licencje, świadectwa
kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisywane.
Departament
Lotnictwa
Reasumując nowe rozporządzenie ureguluje:
1) wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia
członków komisji egzaminacyjnej,
marzec
2016 r.
Sławomir Żałobka
2) tryb i sposób przeprowadzania egzaminów państwowych
na licencje, świadectwa kwalifikacji lub uprawnienia lotnicze do nich
wpisywane,
3) tryb i sposób przeprowadzania egzaminów w zakresie uprawnień
językowych wpisywanych do licencji lub świadectw kwalifikacji,
4) szczegółowe
zasady
egzaminacyjnej.
620.
zmieniające
procedury konkursowej
określającej szczegółowe
warunki dystrybucji
ograniczonych praw
przewozowych
Podstawa prawna:
Prawo lotnicze (Dz. U. z
wynagradzania
członków
komisji
Potrzeba zmiany rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie procedury
konkursowej
określającej
szczegółowe
warunki
dystrybucji
ograniczonych praw przewozowych (Dz. U. z 2013 r. poz. 16) wynika
z dotychczasowych doświadczeń związanych ze stosowaniem
ww. rozporządzenia. Nowelizacja realizowana jest w celu ułatwienia
prowadzenia, uporządkowania i zapewnienia spójności procedury
konkursowej oraz zmniejszenia liczby dokumentów i informacji
składanych przez przewoźników wnioskujących o wydanie
upoważnienia w procedurze konkursowej. Nowelizacja odzwierciedli
również zalecenia Komisji Europejskiej w przedmiotowym zakresie,
które w marcu 2015 r. zostały przekazane do wszystkich państw
członkowskich UE w formie Information Note (Ares (2015)109974512/3/2015).
281
Ewelina
Gruszewska
(specjalista)
Departament
Lotnictwa
Sławomir Żałobka
I kwartał
2016 r.
2013 r. poz. 1393, z późn.
zm.)
621.
w sprawie warunków
i ich usytuowanie
Podstawa prawna:
z 2013 r. poz. 1409, z późn.
zm.)
622.
w sprawie warunków
inżynierskie i ich
usytuowanie
Podstawa prawna:
z 2013 r. poz. 1409, z późn.
zm.)
623.
techniczno-budowlanych
dotyczących autostrad
płatnych
Podstawa prawna:
Potrzeba znowelizowania rozporządzenia Ministra Transportu
i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430, z późn. zm.) wynika przede
wszystkim ze zmian w podejściu do projektowania i budowy dróg
publicznych, które zaszły od czasu jego wejścia w życie. Okres
szesnastu lat stosowania przedmiotowych regulacji pozwolił na ich
zweryfikowanie pod kątem wpływu na brd. Zmiany dotyczą przede
wszystkim zasad projektowania: części drogi przeznaczonej do ruchu
pieszych i rowerzystów, infrastruktury związanej z publicznym
transportem zbiorowym oraz zabezpieczeń przeciwpożarowych.
Potrzeba znowelizowania rozporządzenia Ministra Transportu
i
Gospodarki
Morskiej
z
dnia
30
maja
2000
r.
drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz.
735, z późn. zm.) wynika przede wszystkim ze zmian w podejściu
do projektowania i budowy drogowych obiektów inżynierskich, które
zaszły od czasu jego wejścia w życie. Jest również konsekwencją
zmian zaproponowanych w projekcie rozporządzenia zmieniającego
rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia
2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430,
z późn. zm.), procedowanym równolegle. Ciągły rozwój wiedzy,
technik i technologii projektowania i wykonywania drogowych
obiektów inżynierskich powoduje, że część z wymagań technicznobudowlanych zawartych w przedmiotowym rozporządzeniu straciła
na aktualności. Okres piętnastu lat stosowania tych regulacji pozwolił
na ich zweryfikowanie w praktyce.
Potrzeba znowelizowania rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów technicznobudowlanych dotyczących autostrad płatnych (Dz. U. Nr 12, poz. 116,
z późn. zm.) wynika przede wszystkim ze zmian w podejściu
do projektowania i budowy dróg publicznych, w tym autostrad
płatnych, które zaszły od czasu jego wejścia w życie. Jest
bezpośrednią konsekwencją zmian zaproponowanych w projekcie
rozporządzenia zmieniającym rozporządzenie Ministra Transportu
i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne
282
Grzegorz Kuczaj
Departament Dróg
i Autostrad
grudzień
2016 r./
styczeń
2017 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Grzegorz Kuczaj
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
grudzień
2016 r./
styczeń
2017 r.
Grzegorz Kuczaj
Departament Dróg
i Autostrad
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
grudzień
2016 r./
styczeń
2017 r
624.
o autostradach płatnych oraz
o Krajowym Funduszu
Drogowym (Dz. U. z 2015 r.
poz. 641, z późn. zm.) oraz
art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt
2 ustawy z dnia 7 lipca 1994
r. – Prawo budowlane
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1409,
z późn. zm.)
i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430, z późn. zm.),
procedowanym równolegle. Okres kilkunastu lat stosowania
przedmiotowych regulacji pozwolił na ich zweryfikowanie pod kątem
wpływu na brd.
w sprawie sposobu
prowadzenia Krajowego
Wykazu Zakwestionowanych
Wyrobów Budowlanych
Powodem wydania nowego rozporządzenia Ministra Infrastruktury
i Rozwoju w sprawie sposobu prowadzenia Krajowego Wykazu
Zakwestionowanych Wyrobów Budowlanych jest pośrednia zmiana
w upoważnieniu ustawowym wprowadzona ustawą z dnia 25 czerwca
2015 r. o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych, ustawy – Prawo
budowlane oraz ustawy o zmianie ustawy o wyrobach budowlanych
oraz ustawy o systemie oceny zgodności (Dz. U. poz. 1165).
Podstawa prawna:
kwietnia 2004 r.
(Dz. U. z 2014 r. poz. 883
oraz Dz. U. z 2015 r. poz.
1165)
625.
w sprawie minimalnych
poziomów bezpieczeństwa
brzegu morskiego oraz
przebiegu granicznej linii
ochrony brzegu morskiego
Podstawa prawna:
art. 37b ust. 1d ustawy
(Dz. U. z 2013 r. poz. 934
i 1014 oraz z 2015 r.
poz. …).
Projekt nowej regulacji, która zastąpi dotychczas obowiązujące
rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 kwietnia 2011 r.
w
sprawie
sposobu
prowadzenia
Krajowego
Wykazu
Zakwestionowanych Wyrobów Budowlanych (Dz. U. Nr 87 poz. 486),
utrzymując wszystkie dotychczasowe merytoryczne rozstrzygnięcia
w zakresie wskazanym w upoważnieniu zawartym w art. 15 ust. 6
ustawy, wprowadza jednocześnie niezbędne uzupełnienia i zmiany
redakcyjne, odnoszące się do zmienionych przepisów ustawowych.
jest wykonanie upoważnienia ustawowego zawartego w art. 37b ust.
1d projektu ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich
Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U. z 2013 r.
poz. 934 i 1014 oraz z 2015 r. poz. …). Wydanie projektowanego
rozporządzenia jest niezbędne ze względu na monitorowanie
realizacji celów ustawy o zmianie ustawy o ustanowieniu programu
wieloletniego "Program ochrony brzegów morskich", która została
przyjęta przez Sejm RP w dniu 1 października 2015 r. Celem ww.
ustawy jest zabezpieczenie brzegu morskiego przy uwzględnieniu
jego odporności na sytuację
sztormową
o
określonym
prawdopodobieństwie zdarzenia. Projekt Rozporządzenia wyznacza
minimalne poziomy bezpieczeństwa brzegu morskiego. Przez
minimalne poziomy bezpieczeństwa brzegu rozumie się nadany
określonemu odcinkowi parametr, który musi być spełniony przez
system
ochrony.
Przez
system
ochronny
rozumie
się w szczególności: wydmę przednią, plażę i podbrzeże po strefę rew
włącznie wraz z ewentualnym systemem budowli ochrony brzegu.
Rozporządzenie ustala graniczną linię, która jest rozumiana
jako nieprzekraczalna linia cofania się brzegu. Urzędy morskie będą
realizować zadania, które pozwolą na utrzymanie brzegu morskiego
283
Roman Sobczak
(główny specjalista,
kierujący zespołem)
Departament
Budownictwa
1 stycznia
2016 r.
Paweł Orłowski
Grzegorz Grządka
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
III kwartał
2016 r.
po odwodnej stronie granicznej linii ochrony brzegów. Położenie
tak wyznaczonej linii jest mierzalnym parametrem, który nie tylko
umożliwia określenie polityki państwa w stosunku do brzegu, ale
także, ze względu na systematyczną realizację monitoringu strefy
brzegowej, pozwoli na kontrolowanie, czy i jak założenia tej polityki
są realizowane.
626.
w sprawie interoperacyjności
systemu kolei
Podstawa prawna:
art. 25ta ust. 1 ustawy z dnia
28 marca 2003 r.
o transporcie kolejowym (Dz.
U. z 2015 r., poz. 1297,
z późn. zm.).
Wydanie rozporządzenia jest niezbędne z uwagi na konieczność
wykonania delegacji ustawowej zawartej w art. 25ta ust. 1 ustawy
o transporcie kolejowym w brzmieniu nadanym ustawą z dnia
25 września 2015 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym.
Delegacja została uzupełniona o dodatkowy element w pkt 3a, tj.
„warunki wydawania i aktualizowania deklaracji weryfikacji WE
podsystemu”. Zmiana umożliwi dokonanie pełnej transpozycji dyrektywy
2014/106/UE Komisji z dnia 5 grudnia 2014 r. zmieniającej załączniki V
i VI do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE
w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (Dz. Urz.
UE L 355 z 12.12.2014 r., str. 42).
Dyrektywa wprowadza zmiany w zakresie treści deklaracji weryfikacji
WE podsystemów (zał. I do dyrektywy) oraz warunków
przeprowadzania weryfikacji WE podsystemów (zał. II do dyrektywy).
Obszary te w warunkach polskich są regulowane przepisami ww.
rozporządzenia. Najistotniejszą zmianą w stosunku do dotychczas
obowiązujących wymogów jest wprowadzenie zasad przeprowadzania
procedury weryfikacji WE podsystemu i sporządzania deklaracji
weryfikacji
WE
w
przypadku
wprowadzania
modyfikacji
w dopuszczonych do eksploatacji podsystemach. Rozporządzenie
wprowadzi również ułatwienia w odniesieniu do dopuszczania
do eksploatacji pojazdów szynowo-drogowych (ograniczenie zakresu
niezbędnych badań). Pozostałe planowane zmiany mają niewielki
charakter i dotyczą szczegółów technicznych, takich jak zawartość
deklaracji weryfikacji WE.
284
Piotr Sieczkowski
Departament
Transportu
Kolejowego
Sławomir Żałobka
1 stycznia
2016 r.(przewidywany termin
wejścia
w życie –
1 marca
2016 r.)
627.
Podstawa prawna:
20 kwietnia 2004 r.
o wyposażeniu morskim (Dz.
U. Nr 93, poz. 899 oraz z
2011 r. Nr 228, poz. 1368).
Projekt rozporządzenia wdraża postanowienia dyrektywy Komisji
2015/559/UE z dnia 9 kwietnia 2015 r. zmieniającej dyrektywę Rady
96/98/WE w sprawie wyposażenia statków (Dz. Urz. UE L 95
z 10.04.2015, str. 1).
Projekt ustanawia okres przejściowy na umieszczanie na statku lub
wprowadzanie do obrotu wyposażenia morskiego, o którym mowa
w dyrektywie 2015/559/UE.
Marek
Chmielewski
(radca ministra)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
II kwartał
2016 r.
Dorota Pyć
628.
Infrastruktury i Rozwoju oraz
Spraw Wewnętrznych
w sprawie znaków
Podstawa prawna:
z 2012 r. poz. 1137, z późn.
zm.)
Dotychczas obowiązujące rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz
Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie
znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)
było nowelizowane siedmiokrotnie (Dz. U. z 2008 r. Nr 179, poz. 1104,
z 2010 r. Nr 65, poz. 412, z 2011 r. Nr 89, poz. 509 i Nr 124, poz. 705,
z 2013 r. poz. 890 i 1325 oraz z 2015 r. poz. 1313).
Mając na względzie powyższe oraz treść przepisów § 84 w związku
z
§
132
rozporządzenia
Prezesa
Rady
Ministrów
z dnia 20 czerwca 2002 r. w sprawie "Zasad techniki prawodawczej"
(Dz. U. Nr 100, poz. 908) zasadne jest wydanie nowego
rozporządzenia.
285
Michał Kozłowski
Departament
Transportu
Drogowego
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
III kwartał
2018 r.
629.
Dotychczas obowiązujące rozporządzenie Ministra Infrastruktury
z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na
drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181, z późn. zm.) było nowelizowane
jedenastokrotnie (Dz. U. z 2008 r. Nr 67, poz. 413, Nr 126, poz. 813
i Nr 235, poz. 1596, z 2010 r. Nr 65, poz. 411, z 2011 r. Nr 89, poz.
508, Nr 124, poz. 702 i Nr 133, poz. 772, z 2013 r. poz. 891 i 1326,
z 2014 r. poz. 1567 i 1325 oraz z 2015 r. poz. 1314).
Podstawa prawna:
Mając na względzie powyższe oraz treść przepisów § 84 w związku
z
§
132
rozporządzenia
Prezesa
Rady
Ministrów
z dnia 20 czerwca 2002 r. w sprawie "Zasad techniki prawodawczej"
(Dz. U. Nr 100, poz. 908) zasadne jest wydanie nowego
rozporządzenia.
z 2012 r. poz. 1137, z późn.
zm.)
630.
w sprawie ramowych
programów szkoleń dla osób
z sektora gospodarki
morskiej oraz wzorów
dokumentów
potwierdzających
ukończenie szkolenia
Podstawa prawna:
18 sierpnia 2011 r.
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611,
z późn. zm.)
Projekt
rozporządzenia
Ministra
Infrastruktury
i
Rozwoju
zastępującego rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia
19 września 2014 r. w sprawie ramowych programów szkoleń dla
pracowników sektora gospodarki morskiej innych niż marynarze oraz
wzorów dokumentów potwierdzających szkolenie (Dz. U. poz. 1378)
stanowi wykonanie zmienionej ustawą z dnia 24 lipca 2015 r.
o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych
ustaw (Dz. U. poz. 1320) delegacji. Zgodnie z tą zmianą, art. 78 ust.
2 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz.
U. z 2015 r. poz. 611, z późn. zm.) upoważnia ministra właściwego do
spraw gospodarki morskiej do określenia w drodze rozporządzenia
ramowych
programów
dla
wymaganych
przepisami
międzynarodowymi dodatkowych szkoleń w zakresie gospodarki
morskiej, szczegółowych warunków wstępnych oraz zaliczeń tych
szkoleń, a także wzorów dokumentów potwierdzających ukończenie
szkolenia, przy uwzględnieniu przepisów międzynarodowych
w zakresie dodatkowych szkoleń oraz potrzeby właściwego
przygotowania do pracy. W stosunku do aktualnie obowiązującego
rozporządzania ramowe programy szkoleń zostaną uzupełnione
o warunki wstępne, określające kryteria naboru uczestników na
szkolenia, oraz warunki zaliczenia szkoleń. Aby w szkoleniach tych
nie uczestniczyły osoby przypadkowe, konieczne okazało się
określenie wymagań wstępnych wobec potencjalnych uczestników.
Ponadto, kwalifikacje zdobyte podczas szkoleń określonych
w projekcie rozporządzania będą potwierdzane wydawanym przez
administrację morską świadectwem. Aby zapewnić, że osoby
posiadające państwowy dokument, jakim będzie świadectwo
wydawane po odbyciu szkoleń określonych w projekcie
rozporządzania, posiadały wiedzę i umiejętności na jednolitym
poziomie, konieczne jest określenie w projekcie sposobu zaliczania
286
Tomasz Wiśnicki
(specjalista)
Departament
Transportu
Drogowego
III kwartał
2018 r.
Paweł Olszewski
(sekretarz stanu)
Piotr Gmurczyk
(specjalista)
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
Dorota Pyć
I kwartał
2016 r.
tych szkoleń przez uczestników.
631.
w sprawie wymogów
odpowiadać sektory, na
których udostępniane są
miejsca stojące podczas
meczów piłki nożnej
Podstawa prawna:
11 września 2015 r. o zmianie
ustawy o bezpieczeństwie
imprez masowych oraz
niektórych innych ustaw
632.
zmieniające
ustalenia geotechnicznych
warunków posadowienia
obiektów budowlanych
Podstawa prawna:
z 2013 r., poz. 1409 z późn.
zm.).
633.
pomocy na dostęp
mikroprzedsiębiorców,
Głównym celem regulacji jest utworzenie nowego rozporządzenia,
w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw kultury fizycznej
oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, na podstawie
nowej delegacji zawartej w art. 1 pkt 9 ustawy z dnia 11 września
2015 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie imprez masowych
Przedmiotowe rozporządzenie ma określić wymogi techniczne
infrastruktury sektorów, na których udostępniane są miejsca
stojące,
biorąc
pod
uwagę
konieczność
zapewnienia
bezpieczeństwa uczestnikom meczów piłki nożnej.
Anita Oleksiak
(kierująca zespołem)
Departament
Budownictwa
I kwartał
2016 r.
Paweł Orłowski
Głównym celem regulacji jest wskazanie kto może dokonywać
geotechnicznych warunków posadowienia obiektu budowlanego
w szczególności opinii geotechnicznej.
W chwili obecnej występują bardzo duże wątpliwości jak również
konflikt
pomiędzy
dwoma
grupami
zawodowymi
tj. inżynierami budownictwa oraz geologami w kwestii, która grupa
może opracować opinię geotechniczną, ustalającą m.in. kategorię
geotechniczną całego obiektu. Przedmiotowe rozporządzenie nie
wskazuje wprost jakie kwalifikacje potrzebne są do sporządzenia
przedmiotowej opinii. W związku z powyższym, w chwili obecnej
powstają dokumenty, określające kategorię geotechniczną,
w oparciu o którą posadawiany jest cały obiekt budowlany,
stanowiące załącznik do projektu budowlanego, sporządzane
przez inżynierów budownictwa albo geologów. Fakt ten powoduje
utrudnioną weryfikację właściwości przygotowanego projektu
budowlanego.
udzielania pomocy publicznej na dostęp mikroprzedsiębiorców, małych
i średnich przedsiębiorców do finansowania. Przyjęte regionalne
programy operacyjne, zakładają wydatkowanie znaczących środków
287
Anita Oleksiak
(kierująca zespołem)
I/II kwartał
2016 r.
Departament
Budownictwa
(rozp ma
wejść
w życie
z dniem
następującym
po dniu
ogłoszenia)
Paweł Orłowski
Rafał Staśkowiak
Departament
Koordynacji
I kwartał
2016 r.
małych i średnich
przedsiębiorców
do finansowania w ramach
2014-2020
Podstawa prawna:
finansowanych
2014-2020 (Dz. U. poz.
1146, z późn. zm.)
634.
zakresu projektu
miejscowego planu
rewitalizacji
Podstawa prawna:
art. 37 m ustawy z dnia
27 marca 2003 r.
o planowaniu
i zagospodarowaniu
przestrzennym (Dz.U. z 2015
r. poz 199, 443, 774, 1265)
na wsparcie tego typu działań, przy czym należy zauważyć, że
w większości przypadków wiązać się to będzie z koniecznością
udzielania pomocy publicznej. Mając to na uwadze, niezbędnym jest
przygotowanie podstawy prawnej umożliwiającej udzielanie pomocy
na tego typu działania.
za zgodną z rynkiem wewnętrznym w rozumieniu art. 107 ust. 3
Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej i wyłączona z wymogu
zgłoszenia.
Wdrażania
Funduszy Unii
Europejskiej
Marceli Niezgoda
Konieczność opracowania projektu rozporządzenia wynika z art. 37 m
ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu
przestrzennym, wprowadzonego do ww. ustawy ustawą z dnia
9 października 2015 r. o rewitalizacji (art. 41). Projektowana regulacja,
zachowująca fakultatywny charakter, ma na celu wprowadzenie
nowego instrumentu planistycznego umożliwiającego planowanie
przedsięwzięć rewitalizacyjnych, o których mowa w art. 15 ustawy
o rewitalizacji. Projekt rozporządzenia określa ustalenia projektu
miejscowego planu rewitalizacji w zakresie:
- zasad kompozycji przestrzennej nowej zabudowy i harmonizowania
planowanej zabudowy z zabudową istniejącą;
- zasad kształtowania elewacji budynków;
szczegółowych
ustaleń
dotyczących
i wyposażenia terenów przestrzeni publicznych;
zagospodarowania
- maksymalnej powierzchni sprzedaży obiektów handlowych, w tym
obszarów rozmieszczenia obiektów handlowych o wskazanej w planie
maksymalnej powierzchni sprzedaży i ich dopuszczalnej liczby;
- zakazów albo ograniczeń dotyczących działalności handlowej
i usługowej;
- niezbędnych do wybudowania: infrastruktury technicznej, społecznej
lub lokali
oraz graficzną formę wizualizacji stanu docelowego przemian
obszarów zdegradowanych.
Miejscowy plan rewitalizacji wprowadza ustalenia fakultatywne
uchwalane wyłącznie dla obszaru rewitalizacji. Plan ten, zgodnie z art.
37f ust. 2 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
288
Rajmund Ryś
(dyrektor)
Departament
Polityki
Przestrzennej
Paweł Orłowski
IV kwartał
2015 r.
stanowi szczególną formę „standardowego” miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego (mpzp) a w przypadku uchwalenia
go dla obszarów zdegradowanych, zastępuje dotychczasowe
ustalenia mpzp.
635.
jachtów komercyjnych
Podstawa prawna:
(Dz. U. z 2015 r. poz. 611,
z późn. zm.)
Projekt rozporządzenia określi m.in.: szczegółowe wymagania
kwalifikacyjne do zajmowania stanowisk na jachtach komercyjnych;
ramowe programy szkoleń; tryb oraz szczegółowe kryteria uznawania
ośrodków szkoleniowych. W zakresie kwalifikacji turystycznych
(sportowych) do uprawiania żeglarstwa, kwestii przewozu pasażerów,
a także innych zagadnień związanych ze specyfiką żeglarstwa
zawodowego, konieczne jest wprowadzenie szczegółowych wymagań
kwalifikacyjnych do zajmowania stanowisk na jachtach komercyjnych.
Bowiem obecnie brak jest regulacji, w tym zakresie określone
projekcie kwalifikacje zawodowe dotyczyć będą osób zatrudnianych
na jachtach komercyjnych o pojemności brutto (GT) do 3000
jednostek. Zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie morskim kwalifikacje
zawodowe nie będą również obligatoryjne dla załóg jachtów
komercyjnych odpłatnie udostępnianych bez załogi. Ponadto
rozwiązania zawarte w projekcie rozporządzenia przyczynią się
do podniesienia bezpieczeństwa żeglugi oraz osób przebywających
na jachtach podczas rejsów komercyjnych z udziałem pasażerów.
System szkoleń i kwalifikacji w tym zakresie zostanie dostosowany
do Konwencji STCW.
Bartosz Dziurla
Departament
Transportu
Morskiego
i Bezpieczeństwa
Żeglugi
kwiecień
2016 r.
Dorota Pyć
● czcionką koloru szarego zostały oznaczone projekty rozporządzeń, nad którymi prace zostały zakończone wydaniem rozporządzenia (w kolumnie „UWAGI” została podana data podpisania,
ostateczny tytuł oraz publikator, w którym zostało opublikowane rozporządzenie)
289
Rejestr zmian i aktualizacji Wykazu prac legislacyjnych Ministra
Data
Zakres wprowadzonych zmian
29.01.2014
opublikowanie wykazu prac legislacyjnych Ministra Infrastruktury i Rozwoju
(obejmującego dotychczasowe projekty rozporządzeń Ministra Transportu,
Budownictwa i Gospodarki Morskiej /poz. 1 -367/ oraz projekty rozporządzeń Ministra
Rozwoju Regionalnego /poz. 393. – 392/)
dodano poz. 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399
14.02.2014
dodano poz. 400, 401, 402, 403, 404
21.02.2014
dodano poz. 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413
zmiana zapisów w poz. 370 – usunięto błędnie wpisaną informację z kolumny
„Przyczyny rezygnacji z prac nad projektem rozporządzenia” oraz uzupełniono
kolumnę „UWAGI”
27.02.2014
dodano poz. 414, 415
uzupełniono kolumnę „UWAGI” o informację w zakresie wydanych rozporządzeń (data
podpisania, ostateczny tytuł oraz publikator)
04.03.2014
07.03.2014
dodano poz. 418, 419, 420, 421
dodano poz. 422
14.03.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 338 oraz 366
dodano poz. 423, 424, 425
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 326, 344, 345
25.03.2014
zaktualizowano osoby odpowiedzialne za opracowanie projektu w poz. 64, 130, 133,
140, 145, 146, 148, 150, 156, 161, 167, 174, 179, 181, 188, 191, 239
uzupełniono kolumnę „PRZYCZYNY REZYGNACJI (..)” w poz. 202
dodano poz. 426, 427, 428, 429, 430
10.04.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 299, 396
11.04.2014
dodano poz. 431, 432, 433, 434
dodano poz. 435, 436, 437, 438, 439
06.05.2014
16.05.2014
dodano poz. 440, 441, 442
dodano poz. 443
20.05.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 402
27.05.2014
dodano poz. 444
Rejestr zmian i aktualizacji Wykazu prac legislacyjnych Ministra
Data
Zakres wprowadzonych zmian
dodano poz. 445
02.06.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 32, 107, 140, 156, 167, 319, 323
dodano poz. 446
04.06.2014
18.06.2014
usunięto błędnie wprowadzone zapisy w kolumnie „UWAGI” w poz. 195, 196 dotyczące
publikacji rozporządzenia
02.07.2014
uzupełniono kolumnę „ISTOTA ROZWIĄZAŃ ZAWARTYCH W PROJEKCIE (…)” oraz
zaktualizowano kolumnę „TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA (…)” w poz. 415
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 205, 271, 331, 332, 333, 364, 394, 405, 409,
410, 411, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430
dodano poz. 451
03.07.2014
dodano poz. 452
22.07.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 130, 191, 399, 414
zaktualizowano brzmienie tytułów projektów w poz. 253 oraz 403
25.07.2014
28.07.2014
30.07.2014
31.07.2014
dodano poz. 457, 458, 459, 460, 461
07.08.2014
08.08.2014
dodano poz. 464
dodano poz. 465
zaktualizowano kolumnę „TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA (…)” w poz. 64, 98, 104,
113, 133, 150, 164, 179, 197, 198, 201, 215, 216, 221, 222, 223, 227, 276, 279, 305,
310, 312, 313, 315, 334, 335, 337, 353, 397, 436, 438, 440, 442
28.08.2014
zaktualizowano imię i nazwisko członka Kierownictwa MIiR odpowiedzialnego za
opracowanie projektu w kolumnie „IMIĘ, NAZWISKO, STANOWISKO LUB FUNKCJA OSOBY
ODPOWIEDZIALNEJ (…)” w poz. 64, 129, 133, 145, 146, 148, 150, 161, 164, 166, 171,
174, 177, 179, 181, 188, 190, 221, 222, 223, 239, 276, 334, 412, 413, 418, 419, 420,
431, 432, 433, 434, 446, 463, 464
zaktualizowano kolumny: „TYTUŁ (…)” oraz „ISTOTA ROZWIĄZAŃ ZAWARTYCH W
(…)” w poz. 227
08.09.2014
dodano poz. 466
09.09.2014
uzupełniono kolumnę: „ISTOTA
PROJEKCIE
ROZWIĄZAŃ ZAWARTYCH W PROJEKCIE ROZPORZĄDZENIA
ORAZ PRZYCZYNA I POTRZEBA ICH WPROWADZANIA” w poz. 442
291
12.09.2014
dodano poz. 467, 468, 469, 470
15.09.2014
17.09.2014
dodano poz. 473, 474, 475, 476
18.09.2014
zaktualizowano imię i nazwisko osoby odpowiedzialnej za opracowanie projektu
w kolumnie „IMIĘ, NAZWISKO, STANOWISKO LUB FUNKCJA OSOBY ODPOWIEDZIALNEJ (…)”
w poz. 471
23.09.2014
dodano poz. 477
26.09.2014
dodano poz. 478
zaktualizowano brzmienie tytułów projektów w poz. 453 oraz 454
02.10.2014
zaktualizowano kolumny: „TYTUŁ (…)”, „ISTOTA ROZWIĄZAŃ ZAWARTYCH W PROJEKCIE (…)”
ORAZ „TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA (…)” w poz. 466
dodano poz. 479
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 221, 354, 397, 407, 408, 412, 434, 444
09.10.2014
dodano poz. 480
dodano poz. 481
10.10.2014
zaktualizowano kolumnę „TERMIN
kolumnę „UWAGI” w poz. 133
WYDANIA ROZPORZĄDZENIA
(…)” oraz uzupełniono
15.10.2014
dodano poz. 482
17.10.2014
zaktualizowano brzmienie tytułu projektu w poz. 403
20.10.2014
dodano poz. 485
28.10.2014
dodano poz. 486
29.10.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 14, 17, 34, 146, 305, 353, 398
06.11.2014
dodano poz. 487
07.11.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 67, 313, 449, 467, 468, 469
12.11.2014
14.11.2014
dodano poz. 488
19.11.2014
21.11.2014
dodano poz. 489
25.11.2014
dodano poz. 490
03.12.2014
dodano poz. 491, 492, 493
292
08.12.2014
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 400, 401, 413, 441, 445, 453, 454, 461
dodano poz. 494
11.12.2014
dodano poz. 495
22.12.2014
zaktualizowano kolumny: „TYTUŁ (…)”
w poz. 404
29.12.2014
ORAZ
„TERMIN
WYDANIA ROZPORZĄDZENIA
(…)”
uzupełniono kolumnę „UWAGI” w poz. 462, 463
05.01.2015
08.01.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 442, 465, 482
12.01.2015
dodano poz. 500
23.01.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 37, 227, 244, 432, 438, 439, 464
dodano poz. 501
28.01.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 431
12.02.2015
ODPOWIEDZIALNEJ (…)” w poz. 64, 129, 133, 145, 148, 161, 164, 166, 174, 177, 179,
181, 188, 190, 222, 223, 239, 276, 310, 315, 334, 335, 337, 418, 420, 422, 433, 435,
436, 437, 446, 473, 474, 475, 483, 484, 485, 486.
13.02.2015
dodano poz. 502
16.02.2015
dodano poz. 503, 504, 505, 506, 507
20.02.2015
23.02.2015
dodano poz. 508, 509, 510
24.02.2015
26.02.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 418, 419, 420, 436, 437
02.03.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 215, 216
05.03.2015
06.03.2015
dodano poz. 513
11.03.2015
13.03.2015
dodano poz. 514
293
17.03.2015
dodano poz. 515
19.03.2015
25.03.2015
dodano poz. 516
26.03.2015
27.03.2015
dodano poz. 517
31.03.2015
dodano poz. 518
01.04.2015
dodano poz. 519
dodano poz. 520, 521, 522, 523, 524
08.04.2015
09.04.2015
dodano poz. 525
10.04.2015
dodano poz. 526
14.04.2015
16.04.2015
17.04.2015
dodano poz. 527
21.04.2015
dodano poz. 528, 529, 530
22.04.2015
dodano poz. 531, 532, 533
24.04.2015
28.04.2015
dodano poz. 536, 537, 538, 539
29.04.2015
5.05.2015
15.05.2015
19.05.2015
22.05.2015
dodano poz. 542, 543, 544
25.05.2015
dodano poz. 545
dodano poz. 546
27.05.2015
29.05.2015
09.06.2015
dodano poz. 547
15.06.2015
294
ODPOWIEDZIALNEJ (…)”
w poz. 74, 87, 98,101, 104, 113, 197, 198, 213, 229, 294, 406,
447, 451, 457, 458, 459, 460, 471, 472, 492, 493, 498, 499, 519, 522, 523, 524, 529,
530, 533, 536, 541, 545.
18.06.2015
dodano poz. 548
19.06.2015
dodano poz. 549
zaktualizowano kolumnę „ TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA” w poz. 404
22.06.2015
23.06.2015
25.06.2015
01.07.2015
dodano poz. 554
03.07.2015
06.07.2015
dodano poz. 557, 558, 559
07.07.2015
dodano poz. 560
08.07.2015
dodano poz. 561
09.07.2015
dodano poz. 562
14.07.2015
dodano poz. 565, 566, 567
21.07.2015
dodano poz. 568, 569, 570
23.07.2015
27.07.2015
30.07.2015
dodano poz. 573
31.07.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 62, 341, 491, 494, 500, 516
dodano poz. 574
05.08.2015
07.08.2015
10.08.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 334 (przeniesienie zapisu z poz. 434 do 334)
oraz w poz. 335 i 534
295
11.08.2015
dodano poz. 579, 580, 581
17.08.2015
21.08.2015
25.08.2015
dodano poz. 582
26.08.2015
dodano poz. 583, 584, 585
dodano poz. 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597
27.08.2015
31.08.2015
dodano poz. 598, 599, 600, 601, 602, 603
3.09.2015
4.09.2015
dodano poz. 606, 607,608
dodano poz. 609
8.09.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 195, 196, 517, 562
10.09.2015
zaktualizowano kolumnę „ TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA” w poz. 133, 164, 179,
222, 223
dodano poz. 610, 611, 612, 613, 614, 615
11.09.2015
14.09.2015
15.09.2015
22.09.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 181, 492, 505, 506, 526, 532, 540, 543, 545
25.09.2015
29.09.2015
1.10.2015
dodano poz. 618
6.10.2015
7.10.2015
12.10.2015
14.10.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 422, 522, 523, 524,
296
15.10.2015
dodano poz. 621, 622, 623
19.10.2015
dodano poz. 626
20.10.2015
21.10.2015
22.10.2015
dodano poz. 627, 628, 629
26.10.2015
dodano poz. 630
28.10.2015
zaktualizowano kolumnę „UWAGI” w poz. 483, 544, 547,
3.11.2015
zaktualizowano kolumnę „ TERMIN WYDANIA ROZPORZĄDZENIA” w poz. 404
4.11.2015
dodano poz. 633
5.11.2015
dodano poz. 634
9.11.2015
12.11.2015
13.11.2015
dodano poz. 635
16.11.2015
27.11.2015
30.11.2015
7.12.2015
297

Wykaz prac legislacyjnych - ministerstwo infrastruktury i budownictwa

Transkrypt

Podobne dokumenty

Spotkanie eglarzy z przedstawicielami administracji morskiej 17

DZIENNIK USTAW

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej serdecznie

Prezes Zarządu Schemat organizacyjny Oney Polska Zarząd Oney

Prezes Zarządu Schemat organizacyjny Oney Polska

biuletyn cttm - Centrum Transferu Technologii Morskich

Wzór wypełnionego wniosku - Ministerstwo Gospodarki Morskiej i

DZIENNIK USTAW

Stowarzyszenia branży ogólnobudowlanej Link do strony Polska