Stéphane Antiglio, Prezes Grupy Autodistribution

Stéphane Antiglio, Prezes Grupy Autodistribution,
wybrany „Profesjonalistą Roku Rynku Aftermarket”
korzystnego dla części partnerów AD International
programu Assistance Diag 24, czy to z użytecznego
dla wszystkich programu części technicznych. Dlatego
też bardziej niż kiedykolwiek wierzymy w wyjątkowo
nośną koncepcję marek AD, którą w szczególności
rozwijamy we Francji. Jako zdecydowany lider wśród
podmiotów niezależnych sieć AD ma ambicje stać się
drugą co do wielkości siecią warsztatów na francuskiej
ziemi (po Renault).
Ta nagroda to dla mnie wielki zaszczyt.
Chciałbym się nią podzielić ze wszystkimi
zespołami Grupy Autodistribution. Nasza
wspólna praca od roku 2009 przynosi owoce
i pozwala nam spoglądać w przyszłość z
ufnością.
Ta piękna przyszłość, to czas całkowicie
niezależnej dystrybucji – pod warunkiem,
że będziemy w stanie nadal unowocześniać • W końcu jednym z powodów naszych dobrych wyników
jest uściślenie naszej współpracy z dostawcami AD
naszą ofertę dzięki partnerskim dostawcom
International. To pozwala nam spoglądać w przyszłość
AD International.
z ufnością.
Na początek porozmawiajmy o Autodistribution Francja.
Doskonałe wyniki Grupy są owocem konsekwentnej pracy
wszystkich naszych zespołów.
•
Logistyka uległa zmianom tak, aby nasza organizacja
stała się bardziej wydajna: dołączenie ACR do naszych
trzech platform narodowych, pozwoliło nam na
pracę nad komplementarnością i rozwiązywaniem
problemów.
•
Naszym sukcesem jest również sukces programów
handlowych i marketingowych, które nieustannie
rozwijaliśmy na przestrzeni ostatnich lat. Znaczącymi
czynnikami wzrostu stały się narzędzia dźwigni
w zakresie działań technicznych, handlowych i
obsługi klienta. W pełni korzystamy z programów
udostępnionych przez AD International – czy to z
10
“Niezależna dystrybucja to zawód przyszłościowy”
Gdy mowa o szerszej skali, to na terenie Europy park •
pojazdów starzeje się i ulega dywersyfikacji wskutek
mnogości marek i modeli. Stanowi to szansę dla
warsztatów wielomarkowych oraz dla dostawców części – •
pod warunkiem, że będziemy w stanie zmodernizować się i
współpracować z dużymi dostawcami partnerskimi.
Wyzwanie nowoczesności jest dwoistej natury:
•
Z jednej strony dotyczy ono pracy logistycznej, która
odtąd musi uwzględniać złożoność dużej i stale rosnącej
liczby części katalogowych niezbędnych mechanikom
do napraw obejmujących wszystkie marki i wszystkie
modele.
Infrastruktury nadal powinny ewoluować, aby przepływ
logistyczny był jak najbardziej nowoczesny i skuteczny,
zarówno z fizycznego, jak i elektronicznego punktu
widzenia –w szczególności pod kątem elektronicznego
zarządzania danymi.
To obszerne pole do popisu, na którym niezbędna jest
współpraca dostawców partnerskich AD International
oraz dystrybutorów.
Z drugiej strony musimy pomóc naszym klientommechanikom w podjęciu wyzwania technologicznego,
jakim jest elektronika pokładowa.
Niezależne warsztaty nie powinny obawiać się tych
zmian – wręcz przeciwnie. Stanowią one prawdziwe
okazje – pod warunkiem, że będziemy w stanie sprawić,
aby nasz głos usłyszały organy publiczne i producenci
samochodów, abyśmy mogli w przystępnej cenie
dostarczać systemy diagnostyczne kompatybilne z
systemami pokładowymi. Wyzwanie, jakie stawia
telematyka i system E-call, jest rzeczywistością.
Musimy wspólnymi siłami osiągnąć ogólną dostępność
systemów dla mechaników w odpowiedniej cenie.
Przed światem niezależnej dystrybucji stoi wiele
wyzwań. Bogactwo naszej bliskiej współpracy
partnerskiej z dostawcami AD International
musi nam pomóc stawić czoła tym ogromnym
wyzwaniom, abyśmy mogli dojść do trwałego
rozwoju.
Od lewej do prawej : Thomas Vollmar, Stéphane Antiglio, Olivier Roux.
Stéphane otrzymuje obraz Carl Henning Pedersen
11