Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli System modułowy

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli System modułowy

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
System modułowy firmy Scania
System modułowy firmy Scania
Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań.
Każde podwozie firmy Scania ma niepowtarzalną konfigurację zapewniającą optymalną charakterystykę gotowego pojazdu w następujących dziedzinach:
•
•
•
•
Wytrzymałość
komfort,
właściwości jezdne.
utrzymywanie zadanego poziomu podwozia.
Aby to umożliwić, konfiguracja podwozia musi być dostosowana do:
• zabudowy,
• przewidywanych warunków eksploatacji,
• Rodzaj transportu
Co więcej, wszystkie indywidualne ustawienia oraz zabudowa podwozia i montaż
innego wyposażenia muszą być przeprowadzone zgodnie z zasadami zabudowy.
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
1 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Oznaczenie modelu
Kompletny pojazd
Oznaczenie modelu firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru.
Model ciężarówki
305 176
Typ kabiny
Kod mocy silnika
Rodzaj transportu
Przystosowanie podwozia
Konfiguracja kół
Klasa wytrzymałości podwozia
Wysokość podwozia
Zawieszenie
Model ciężarówki
Oznaczenia wszystkich modeli w ofercie pojazdów ciężarowych firmy Scania obejmują typ kabiny i kod mocy (w powyższym przykładzie jest to R580).
Typ kabiny
P
G
R
T
Kabina niska
Kabina średnia z miejscem kierowcy nad silnikiem
Kabina wysoka
Kabina z wysuniętym silnikiem
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
2 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Kod mocy silnika
Kod mocy silnika określa przybliżoną moc netto silnika w KM.
Rodzaj transportu
Podwozia podzielono na 3 klasy (L, D i C) zależnie od rodzaju transportu, do którego
przeznaczony jest pojazd.
Transport na dalekich trasach często wymaga kilku dni jazdy dla spełnienia
jednego zadania. Odległości są duże i jazda odbywa się zarówno w jednym
kraju, jak i na trasach międzynarodowych. Utrzymywanie zadanego
poziomu podwozia to funkcja często wykorzystywana na początku i na
końcu podróży.
305 177
L
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
3 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Dystrybucja oznacza, że kierowca wykonuje kilka zadań transportowych w
ciągu jednego dnia roboczego. Odległości są krótkie a jazda odbywa się na
drogach o dużym natężeniu ruchu. Ładowanie i rozładowanie stanowi duży
procent czasu pracy. Kierowca wysiada i wsiada do i z kabiny kilka razy
dziennie.
C
Transport budowlany obejmuje różne zadania, np. dystrybucję materiałów
budowlanych w obszarach o dużym natężeniu ruchu oraz na placach
budowy. Ładunek przewozi się często tylko w jednym kierunku. Ładowanie
i rozładowanie często odbywa się za pomocą przystawki odbioru mocy, np.
żurawia lub betonomieszarki.
305 179
305 178
D
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
4 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Przystosowanie podwozia
Do rozróżnienia wersji podwozi stosuje się następujące kody:
A
B
Podwozie fabrycznie przystosowane dla ciągnika (przegubowe)
Podwozie fabrycznie przystosowane dla pojazdu ciężarowego ( podstawowe)
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
5 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Konfiguracja kół
Pierwsza część oznaczenia konfiguracji kół (np. 4x2) oznacza liczbę kół nośnych i
liczbę kół na osiach napędowych). Koła na osi (lub osiach) przedniej są zawsze kierowane.
/
*
Oznacza, że pojazd jest wyposażony w oś wleczoną przed pierwszą tylną
osią napędową.
Oznacza, że pojazd jest wyposażony w oś wleczoną za ostatnią osią napędową
4x2
Jeśli stosowany jest symbol osi wleczonej, za nim znajduje się liczba kół kierowanych.
6x2/2
320 994
305 181
6x2
305 180
Na przykład 8x2*6: 8 kół nośnych, 2 koła napędowe, oś wleczona za ostatnią osią
napędową i 6 kół kierowanych.
6x2*4
305 183
305 182
6x2/4
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
6 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
8x2
305 185
305 184
6x4
8x2*6
305 187
305 186
8x4
4x4
305 188
305 189
8x2/4
8x4*4
305 191
305 190
6x6
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
7 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Klasa wytrzymałości podwozia
Warunki jazdy różnią się dla różnych rodzajów transportu - dalekie trasy, dystrybucja, transport budowlany. Dlatego w firmie Scania postanowiono zoptymalizować
konfigurację podwozia dla konkretnych zadań transportowych i rodzajów nawierzchni.
Wybierając odpowiedni rodzaj eksploatacji, klient otrzymuje pojazd charakteryzujący się odpowiednią wytrzymałością, prawidłową masą i wyposażeniem przeznaczonym do spełnienia odpowiednich zadań.
Firma Scania wyznaczyła 3 podstawowe rodzaje eksploatacji:
M
H
E
Średnia - transport na drogach o dobrej nawierzchni.
Ciężka - transport na drogach o złej jakości nawierzchni lub na dobrze
utrzymanych drogach nieutwardzonych.
Bardzo ciężka - do jazdy w terenie lub na drogach nieutwardzonych bardzo
złej jakości.
Wysokość podwozia
Określenie względnej wysokości podwozia zarówno na podstawie odległości od górnej krawędzi ramy do środka tylnej osi napędowej, jak i na podstawie odległości od
górnej krawędzi ramy do środka osi przedniej.
E
L
N
S
H
Bardzo niska
Niskie
Zwykły
Średnio wysokie
Wysoki
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
8 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Zawieszenie
A
B
Z
Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i zawieszenie pneumatyczne z
tyłu
Zawieszenie pneumatyczne z przodu i tyłu.
Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i tyłu
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
9 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Kabina
W oznaczeniach typu, "kabina" określa część kabiny oddzieloną od podwozia.
Typ kabiny
Długość kabiny
Wysokość dachu
305 192
Kompletne oznaczenie typu dla ciężarówki jest złożone z następujących elementów:
Typ kabiny
Kabiny podzielono na trzy różne klasy zależnie od wysokości podłogi w stosunku do
ramy podwozia.
Kabina
Kabina niska
Kabina średnia z miejscem kierowcy nad silnikiem
Kabina wysoka
Kabina z wysuniętym silnikiema
305 193
C
CP
CG
CR
CT
a. Kabinę tę wycofano z oferty firmy Scania i nie można jej już zamawiać.
Kabina P, kabina G i kabina R
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
10 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Długość kabiny
Długość kabiny to odległość wewnętrzna (w dm) między przednią a tylną ścianą, na
poziomie podłogi w przestrzeni dla kierowcy.
14
16
19
28
31
32
Kabina krótka
Kabina dzienna
Kabina sypialna
Kabina załogowa, 5-6 osobowa
Długa kabina załogowa, 6-8 osobowa
Przedłużona kabina sypialna
Wysokość dachu
N
L
E
H
T
Normalny
Niski
Niski stopień, normalny dach
Wysoki
Pełna wysokość
Używanie systemu oznaczeń
Popularne oznaczenia handlowe:
CP19E
Niski stopień
CP28
Kabina załogowa Scania
CP31
Przedłużona kabina załogowa Scania
CR19H
Scania Highline
CR19T
Scania Topline
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
11 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli
Oznaczenie modelu
Kabina standardowa dostępna
w 3 długościach
Kabina standardowa dostępna z
dachem o 4 wysokościach
Kabina z obniżonym stopniem
02:00-00 Wydanie 6 pl-PL
305 197
305 196
305 195
305 194
Konfiguracje kabin
Kabina załogowa dostępna w 2 długościach
12 (12)
©
Scania CV AB 2011, Sweden