Biuletyn Informacyjny WE Londyn nr 5/2008

Londyn, 18 marzec 2008 r.
Biuletyn Informacyjny nr 5/2008
1. W dniu 6 marca br. Bank of England utrzymał stopy procentowe na poziomie
5,25%.
2. W dniu 12 marca br, Kanclerz Alistair Darling przedstawił w Parlamencie budżet
Wielkiej Brytanii na rok 2008. Zakłada on budowę silnej gospodarki i
sprawiedliwego społeczeństwa, z możliwościami rozwoju i zagwarantowanym
bezpieczeństwem dla wszystkich. Hasłem tegorocznego budżetu jest stabilność
oraz rozwój możliwości dla budowy silnej i trwałej przyszłości kraju. Budżet
zakłada na 2008 r. poziom inflacji w granicach 2,25%, przy wzroście zakładanym
na poziomie od 1,75%-2,25% GDP (prognozy na kolejne lata przewidują na 2009
r. wzrost w granicach 2,25%-2,75% GDP oraz 2,25%-3% w 2010 r.).
3. Rząd brytyjski ogłosił nową, 10-letnią strategię dla przedsiębiorczości pod nazwą
„Enterprise: Unlocking the UK’s Talent”. Strategia ma uruchomić pokłady
talentów przedsiębiorczych obywateli brytyjskich, wesprzeć działania
zmierzające do rozwoju przedsiębiorczości oraz ograniczyć przeszkody natury
biurokratycznej (o 25% do 2010 roku). Punktem wyjścia do opracowania strategii
było odkrycie, iż corocznie firmy brytyjskie wydatkują niemal 1,4 mld GBP na
zewnętrzną pomoc doradczą, co pozwala im nadążyć za zmianami w regulacjach
prawnych związanych z prowadzeniem dzialalności gospodarczej.
4. Kierowcy, korzystający z brytyjskich autostrad, od 2010 roku będą mieli
możliwość poruszania się, za dodatkową opłatą, o 10-20 mil/godz. szybciej od
innych. Na najbardziej zatłoczonych autostradach (łącznie 500 mil) powstaną
dodatkowe, specjalne pasy szybkiego ruchu.
5. Premier Foods, największy brytyjski producent żywności, wezwał rząd do
uwolnienia większego aerału pod uprawy pszenicy (w miejsce surowców dla
biopaliw) w celu zwalczenia spirali wzrostu cen surowców spożywczych. Ceny
pszenicy podwoiły się w ostatnim roku z uwagi przede wszystkim na rosnący
popyt ze strony Chin i Indii, słabe żniwa oraz rosnącą liczbę ziem uprawnych
przeznaczonych na biopaliwa.
6. Koszty utrzymania w Wielkiej Brytanii wzrosły w ostatnim roku o niemal 5%, do
poziomu wydatków w wysokości 388 GBP tygodniowo, podczas gdy średni
dochód do dyspozycji gospodarstw domowych, głównie w wyniku wzrostu cen
żywności i transportu, zmalał do 138 GBP w tygodniu.
7. Według ankiety przeprowadzonej przez uSwitch.com (niezależny serwis
porównywania cen) na próbie 4 tys. osób, średnia płaca w Wielkiej Brytanii
wzrosła o 3,4%, podczas gdy rachunki gospodarstw domowych wzrosły aż o 9%.
8. Bank Barclays bagatelizuje rosyjskie ryzyko polityczne, ujawniając, wart 745 mln
USD (373 mln GBP), plan przejęcia Expobanku. Expobank koncentruje się na
operacjach detalicznych w okolicach Moskwy i St Petersburga, co oznacza nowy
rozdział dla Barclays na rosyjskim rynku detalicznym.
9. Pracownicy budowlani, przede wszystkim w regionach Midlands i Anglii
Północnej, mogą stanąć w obliczu nawet 10%-owych obniżek zarobków, jako
wynik planów oszczędnościowych wprowadzanych przez firmy budowlane,
odczuwających spowolnienie na rynku nieruchomości.
10. Największe brytyjskie firmy energetyczne prowadzą rozmowy z rządem na temat
ew. ulg cenowych w dostawach ciepła i elektryczności dla ok. 4,5 mln uboższych
obywateli. Obecnie, po ostatnich podwyżkach, średni rachunek za gaz i prąd
przekracza 1 tys. GBP w skali roku. Koncerny energetyczne wydają aktualnie
jedynie 0,11% z 24 mld GBP rocznych wpływów na walkę z ubóstwem
paliwowym gospodarstw domowych (czyli takim ubóstwem, w którym opłaty za
energię pochłaniają ponad 10% łącznych dochodów).
11. Firma BAA przedstawiła projekt podwojenia wielkości portu lotniczego Stansted.
O ile projekt zostanie zatwierdzony, do 2015 roku powstanie, kosztem 2,5 mld
GBP, nowy pas startowy oraz nowy terminal, zdolny obsłużyć rocznie 68 mln
pasażerów od 2030 roku.
12. Administracja brytyjska cicho popiera plan zwiększenia udziału energii jądrowej
w całości zapotrzebowania energetycznego do 30-35%. Wzrost taki pomógłby w
osiągnięciu planu redukcji emisji CO2 o 20% do 2020 roku i zmniejszyłby
zależność energetyczną Wielkiej Brytanii od importowanego, np. z Rosji czy
Iranu, gazu ziemnego i ropy. Rząd wierzy, iż energia jądrowa, połączona z
odnawialnymi źródłami energii, zaspokoiłaby większość brytyjskiego
zapotrzebowania, które uzupełnione zostałyby energią pozyskaną z gazu,
czystego węgla oraz roślin energetycznych.
13. Brytyjska sieć drogowa rozwija się 15-krotnie szybciej niż sieć kolejowa, co
podważa zasadność rządowych zapewnień o potrzebie przesiadania się obywateli
z samochodów do bardziej ekologicznych pociągów. Od 1997 roku powstało 405
mil autostrad i dróg ekspresowych, w porównaniu z 27 milami nowych linii
kolejowych.
14. Brytyjskie firmy są gotowe do współudziału w, wartym 250 mld GBP, planie
Kremla rozbudowy rosyjskiej sieci drogowej. Władze Rosji zamierzają
wybudować 50 tys. km dróg w przeciągu następnych sześciu lat, kosztem 2 mln
GBP za kilometr. Plan zakłada tez budowę tuneli, mostów i autostrad pomiędzy
dużymi miastami oraz granicami państw sąsiadujących. Warto podkreślić, że to
właśnie brytyjskie firmy konsultingowe i prawnicze doradzały rodsyjskiemu
rządowi przy powstawaniu planu, a brytyjskie banki uczestniczą w przetargach na
największe przedsięwzięcia.
15. Koncern Interpipe, ukraiński potentat metalurgiczny, zamierza pozyskać 1 mld
USD, w wyniku debiutu na giełdzie londyńskiej, co podniosłoby wartość firmy z
4 mld USD do 5 mld USD.