RATUSZ TRACI CIERPLIWOŚĆ

BEZPŁATNY MIESIĘCZNIK | Nr 3/2015 | 1-30 czerwca 2015 r. | ISSN 2391-9604 | www.przegladstoleczny.pl | Nakład: 200 000 egz.
OSZUSTWA
KOMUNIKACJA
RATUSZ TRACI CIERPLIWOŚĆ
Koniec czekania na parkingi podziemne. Jeśli urząd miasta nie dostanie dobrej oferty od inwestorów,
to prawdopodobnie wybuduje je któraś z miejskich spółek.
Chodzi o trzy lokalizacje: pl.
Trzech Krzyży, pl. Powstańców
Warszawy i pl. Teatralny. Parkingi
mają być wybudowane w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego. Oznacza to, że za budowę na miejskim gruncie zapłaci
prywatny inwestor, a w zamian
za to będzie mógł przez określony
czas pobierać zyski z eksploatacji
tych parkingów. Wymagania inwestorów są jednak duże, a miasto
traci cierpliwość.
‒ Nie chcemy dłużej czekać.
Rozważamy taki scenariusz, że jeśli nie dostaniemy dobrej oferty, to
budową zajmie się miejska spółka
– mówi wiceprezydent Warszawy
Jacek Wojciechowicz. ‒ Nie jest
jeszcze przesądzone, czy będzie
to któraś z obecnie działających
spółek, czy powołamy nową, która mogłaby na przykład zarządzać
wszystkimi miejskimi parkingami
w Warszawie. Te wszystkie możliwości będziemy jeszcze analizować.
Na czym polega problem
w negocjacjach? Prywatne podmioty żądają, by urząd miasta
zlikwidował wszystkie parkingi
naziemne znajdujące w promieniu nawet do pół kilometra od
planowanych postojów. Wówczas
kierowcy byliby skazani tylko na
płatne parkingi.
‒ To zrozumiałe, że przedsiębiorcy chcą zarobić, my jednak musimy się kierować przede
wszystkim interesem mieszkańców – tłumaczy wiceprezydent
Wojciechowicz. ‒ Nie możemy
zgodzić się na tak ostre warunki,
nieuwzględniające aspektów społecznych.
Budowa parkingów przez
miejską spółkę mogłaby mieć
jeszcze jeden pozytywny aspekt.
Przedsiębiorcy, którzy będą mogli partycypować w zyskach tylko przez określony czas, będą
dążyć do jak najwyższych opłat
za postój, by zrekompensować
koszty budowy i zarobić. Miasto
nie musi na parkingach zarabiać.
– Możemy więc przypuszczać, że
ceny byłyby niższe – mówi wiceprezydent.
Urząd miasta czeka na oferty do końca czerwca. Jeśli żadna
z nich nie będzie dla urzędników
satysfakcjonująca, to pierwszy
parking budowany przez miejską
spółkę mógłby zacząć działać za
około trzy lata. – Jeśli ta formuła
się sprawdzi, to będziemy w tym
trybie budowali kolejne parkingi,
nie tylko w centrum – zapowiada
wiceprezydent Wojciechowicz. st
PODSZYWAJĄ SIĘ
POD ZUS
Osoby podszywające się pod pracowników Zakładu Ubezpieczeń
Społecznych mogą kierować do
emerytów zawirusowaną korespondencję elektroniczną lub
namawiać do płatnych porad
– ostrzega stołeczny ZUS.
Do niektórych klientów ZUS
dotarła korespondencja e-mailowa
z informacją o możliwości przeliczenia emerytury w związku ze
zmianą przepisów Ustawy o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych. Znalazły się
tam między innymi adres kontaktowy dyrektora i zastępcy dyrektora
oddziału ZUS oraz załącznik, który
był najprawdopodobniej zawirusowany. Inni klienci odebrali z kolei
telefony z informacją o możliwości
przeliczenia emerytury w oparciu
o nowe przepisy i z sugestią spotkania z przedstawicielem Zakładu
Ubezpieczeń Społecznych.
‒ Nasi pracownicy nie przesyłają klientom korespondencji e-mailowej z informacją o możliwości
skorzystania z przeliczenia świadczenia, nie kontaktują się też w tej
sprawie telefonicznie – zapewnia
rzecznik ZUS Wojciech Andrusewicz. – Stąd uczulamy i prosimy
o ostrożność. Jeżeli ktokolwiek ma
wątpliwość co do wiarygodności
kontaktujących się osób, prosimy
o telefon do Centrum Obsługi Telefonicznej ZUS – nr 22 560 16 00.
al
SAMOLOTY
MAJOWY REKORD NA STOŁECZNYM LOTNISKU
Po raz pierwszy w historii Lotniska Chopina w maju zostało odprawionych ponad milion osób. Rekordowy wynik z bieżącego
roku jest o 5,1 proc. wyższy niż w maju 2014 r.
Rekordowy jest także cały okres od
początku roku. Od stycznia do maja
warszawski port obsłużył ponad
4 mln pasażerów, czyli o 7,5 proc.
więcej niż w analogicznym okresie
2014 r. W ruchu międzynarodowym podróżowało 3,58 mln osób
(+9,3 proc.), a w ruchu krajowym
445,8 tys. (‒5 proc.).
‒ Kolejny rekordowy wynik
miesięczny dowodzi, że cały rok
2015 będzie rekordowy dla Lotniska Chopina. Cieszymy się, że
możemy wszystkich pasażerów
odprawiać już w komfortowych
warunkach w rozbudowanym i bardziej przestronnym terminalu, który
zmodernizowaliśmy właśnie z myślą o większej liczbie pasażerów –
mówi Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.
Efektywność i sprawność działania służby lotniskowe wykazały
między innymi podczas obsługi
ruchu samolotów przylatujących do
Warszawy w związku z finałem pił-
karskiej Ligi Europejskiej. 27 maja
na Lotnisku Chopina wylądowało
z tej okazji blisko 50 samolotów
czarterowych z kibicami, głównie
z Hiszpanii i Ukrainy.
W maju 2015 r. liczba pasażerskich operacji lotniczych, obejmująca operacje przewoźników
tradycyjnych i niskokosztowych,
wzrosła o 2,2 proc. w porównaniu
z analogicznym okresem poprzedniego roku i wyniosła łącznie 11 tys.
cs
2
Przegląd Stołeczny nr 3, 1–30 czerwca 2015 r.
PSYCHOLOG
RADZI
TRUDNE
ZASYPIANIE
Żyjesz w ciągłym biegu? Szkoda
ci czasu na odpoczynek? Przecież
nie możesz tak po prostu położyć
się i nic nie robić. Zawsze jest coś
do zrobienia, prawda? Zestresowani, pod presją natłoku prac do
wykonania nie potrafimy zwolnić
i wyciszyć się nawet wtedy, gdy
przychodzi noc i pora snu. Zamiast
znaleźć czas i przestrzeń na to, by
posłuchać siebie, zagłuszamy to,
siadając przed komputerem lub telewizorem, popijając alkohol, objadając się lub paląc papierosy. Potem
kładziemy się do łóżka i nie mogąc
zasnąć, słuchamy radia albo czytamy książkę, aż w końcu nad ranem
zapadamy w płytką drzemkę, z której wyrywa nas dźwięk budzika.
Brrr! Cóż za koszmar.
Jeśli chcesz dobrze sypiać,
a rano budzić się wypoczęty i w dobrym nastroju:
■ nie pij napojów z kofeiną co najmniej sześć godzin przed pójściem
spać,
■ zrezygnuj z alkoholu i nikotyny
na co najmniej cztery godziny przed
położeniem się do łóżka,
■ nie oglądaj niczego na ekranie
(komputera, telefonu, telewizora)
na co najmniej trzy godziny przed
porą spania,
■ zamiast tego zjedz lekką kolację,
spędź chwilę na świeżym powietrzu
(idź na spacer albo pobiegaj),
■ na godzinę przed spaniem połóż
się wygodnie i posłuchaj spokojnej
muzyki,
■ weź gorącą kąpiel i połóż się do
łóżka, zamknij oczy i oddychaj
swobodnie, pozwalaj, aby twoje
myśli przepływały jedna po drugiej,
jak strumień albo obłoki na niebie.
Jeśli budzisz się rano o wiele
wcześniej, niż dzwoni twój budzik,
a potem nie możesz już zasnąć, nie
przewracaj się w łóżku z boku na
bok, tylko wstań i zrób coś konkretnego, wykorzystaj ten czas dla
siebie. Zjedz śniadanie, poćwicz
lub pomedytuj albo po prostu porozmawiaj ze sobą. Powiedz sobie,
jak chcesz, żeby ten dzień wyglądał,
co dobrego, miłego ma się dla ciebie
w tym dniu wydarzyć. Niech to będzie wspaniały dzień! Powodzenia!
Marta Jezierska,
psychoterapeutka, psycholog
Pełnia Ośrodek Psychoterapii
i Rozwoju
www.whipnozie.com
tel. 780 071 107
WYWIAD
WARSZAWA W BUDOWIE
Od przyszłego roku chcemy prowadzić więcej inwestycji w dzielnicach, choć nie zamierzamy
rezygnować z tych ogólnowarszawskich – zapowiada wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz.
Po wybudowaniu centralnego
odcinka drugiej linii metra wydaje się, że miasto nie prowadzi
obecnie żadnej dużej inwestycji
oprócz mostu Łazienkowskiego.
Czy to prawda?
Absolutnie nie. Kontynuujemy
budowę przedłużenia ul. Nowolazurowej, budujemy tunel w Międzylesiu, przebudowywana jest ul.
Wołoska, wkrótce warszawiacy
będą mogli cieszyć się Bulwarami
Wiślanymi. Nie mówię tu o mniejszych inwestycjach, których są
w Warszawie setki. Trwają przetargi
na kolejne budowy.
możemy spodziewać się jego wyników?
Kandydaci na wykonawców
mają czas na składanie ofert do
końca lipca. W bardzo optymistycznym scenariuszu budowa mogłaby więc zacząć się pod koniec
tego roku. Nie jesteśmy jednak
w stanie przewidzieć, czy ci, którzy
przegrają przetarg, będą się odwoływać od naszej decyzji, a jeśli tak,
to jak długo potrwa postępowanie odwoławcze. Mamy nadzieję,
że pójdzie to sprawnie, lecz nie
wszystko w tym procesie zależy od
urzędu miasta.
A jakie inwestycje wkrótce mogą
się zacząć?
Trwa przetarg na budowę Trasy
Świętokrzyskiej od ul. Kijowskiej
do ul. Zabranieckiej, jesteśmy obecnie w trakcie rozstrzygania postępowania za kilkaset milionów złotych
– to przebudowa ulic Marsa i Żołnierskiej, czekamy na oferty na rozbudowę drugiej linii metra – trzech
stacji w stronę Bemowa i trzech
w stronę Targówka. Przygotowujemy się do konkursu na projekt pięciu kolejnych stacji metra.
Opozycja wielokrotnie zarzucała
władzom miasta, że wszystkie inwestycje są opóźnione...
Nie wszystkie, część z nich oddawana jest przed terminem, ale
o tym już opozycja nie mówi. Takim
przykładem mogą być na przykład
estakady na Trasie Łazienkowskiej,
których budowa skończyła się dużo
przed czasem. Niestety, przez pożar
mostu Łazienkowskiego warszawiacy nie mogą się cieszyć nowymi
estakadami, tak jak to planowaliśmy. Faktem jest, że jednak niektóre
inwestycje oddawane są po czasie.
Jako zarząd miasta nad tym ubolewamy, bardzo chcielibyśmy, żeby
wszystko kończyło się w zakładanym terminie. Jednak przy dużych
miejskich budowach zachodzi wiele okoliczności nie do przewidzenia.
Przy rozkopaniu całych hektarów w
centrum miasta można znaleźć na
przykład nieujęte w żadnym planie
instalacje czy niewybuchy z czasów
wojny. To niestety wpływa na opóź-
Co ze Szpitalem Południowym?
W kampanii pani prezydent obiecała, że wkrótce zacznie się jego
budowa...
Obecnie jesteśmy w trakcie
wyłaniania zwycięzcy przetargu na
jego budowę. Obietnica zostanie
więc dotrzymana.
Jak wygląda przetarg na rozbudowę drugiej linii metra? Kiedy
REKREACJA
nienia. Jednak nie jest też tak, że
takie opóźnienia zdarzają się tylko
w Warszawie. Budowa centralnego
odcinka drugiej linii metra poszła
nam szybciej niż analogicznych
odcinków w Amsterdamie, Berlinie
czy Budapeszcie. Warto spojrzeć
także na berlińskie lotnisko, które
miało być gotowe w 2011 r., budowa trwa do dziś, a jego koszty wzrosły dwukrotnie. Nie jest więc z nami
wcale tak źle...
Dzielnice narzekają, że mają coraz mniejsze budżety inwestycyjne, bo większość pieniędzy
pochłaniają inwestycje centralne.
Czy jest szansa, że to się zmieni?
Jest, i to bardzo duża. Pracujemy
nad tym, aby przy okazji uchwalania budżetu na 2016 r. wprowadzić
do Wieloletniej Prognozy Finansowej więcej inwestycji prowadzonych przez dzielnice. Rozmawiamy
teraz o tym z burmistrzami, którzy opowiadają nam o potrzebach
i planach swoich dzielnic. Chcemy
stworzyć jak najwięcej takich inwestycji, oczywiście nie rezygnując
z ambitnych i potrzebnych warszawiakom inwestycji centralnych.
Rozmawiał Robert Biskupski
IDEALNE NA LETNIE UPAŁY
W Warszawie łącznie działają 32 baseny. Funkcjonować zaczęły już pływalnie odkryte: w powsińskim Parku Kultury,
przy ul. Usypiskowej 18 (w parku Szczęśliwickim) i przy ul. Inflanckiej 8.
Oto oficjalny spis odkrytych pływalni:
■ Park Kultury w Powsinie – ul. Maślaków 1 – czynne od godz. 10 do 18;
■ Park Szczęśliwicki – ul. Usypiskowa 18 – czynne od soboty 6 czerwca
od godz. 10, później codziennie od
godz. 9 do 19;
■ Ośrodek „Inflancka” – ul. Inflancka 8 – w czerwcu czynne w soboty i
niedziele, a od 27 czerwca codziennie od godz. 9.30 do 19;
■ Ośrodek „Moczydło” – ul. Górczewska 69/73 – czynne od 15 czerwca codziennie od godz. 9 do 19.
Otwarte są też pływalnie kryte:
Białołęka: Białołęcki Ośrodek
Sportu, ul. Światowida 56
Bielany: ul. Conrada 6, ul. Lindego 20
Bemowo: Pływalnia kryta „Pingwin” – ul. Oławska 3a
Ochota: ul. Rokossowska 10
Praga-Południe: „Wodnik” –
ul. Abrahama 10, „Szuwarek” – ul.
Kwatery Głównej 13
Praga-Północ: „Prawy Brzeg” –
ul. Jagiellońska 7, „Namysłowska” –
ul. Namysłowska 8
Śródmieście: ul. Polna 7a, ul.
Rozbrat 26, ul. Konwiktorska 6, ul.
Inflancka 8
Targówek: „Polonez” – ul. Łabiszyńska 20, „Muszelka” – ul. Balkonowa 2
Wawer: ul. V Poprzeczna 22
Ursus: „Skalar” – ul. Sosnkowskiego 3, „Albatros” – ul. Orląt
Lwowskich 1
Ursynów: ul. Hirszfelda 11, ul.
Koncertowa 4, ul. Wilczy Dół 4
Wilanów: ul. Wiertnicza 26
Włochy: ul. Gładka 18
Wola: „Delfin” – ul. Kasprzaka
1/3, „Foka” – ul. Esperanto 5, „Nowa
Fala” – ul. Garbińskiego 1, „Grzybowska” – ul. Grzybowska 35a
Żoliborz: ul. Potocka 1.
Przegląd Stołeczny nr 3, 1–30 czerwca 2015 r.
INWESTYCJE
KRÓTKO
WIĘCEJ TRAMWAJÓW W STOLICY
Blisko 3 mld zł przeznaczy urząd miasta na rozwój komunikacji tramwajowej w latach 2014–2020.
1,3 mld zł ma pochodzić ze środków UE.
Cztery projekty znalazły się na tzw.
liście podstawowej, co oznacza, że
każdy z nich na pewno zostanie
zrealizowany. Będą to: 4,5-kilometrowa trasa łącząca pętlę Gocław
z al. Waszyngtona (miasto planuje również dokupić około 15‒20
tramwajów do obsługi tej trasy).
Łączny koszt tej inwestycji to około 320 mln zł.
Ponadto potwierdzono budowę trasy z Ochoty na Wilanów, która będzie miała blisko
10 km. Jej łączny koszt, wraz
z zakupem 50 tramwajów, to około
1,1 mld zł. Kolejna trasa ma znaleźć się na Białołęce na ul. Światowida (prawie 2,5 km). Podobnej długości trasa powstanie na
ul. Kasprzaka pomiędzy ul. Wolską
a ul. Skierniewicką.
– Mamy też trzy projekty uzupełniające – mówi wiceprezydent
Warszawy Michał Olszewski.
– W poprzedniej perspektywie
udało nam się wyrwać dodatkowe
środki unijne na miejskie projekty.
Tak chcemy również zrobić w latach 2014‒2020. W miarę, jak się
będą pojawiać dodatkowe środki
unijne, będziemy starali się przekonywać rząd o dofinansowanie tych
kolejnych trzech projektów. Pierwszy taki moment będzie w latach
2017‒2018.
Projekty uzupełniające to: zakup taboru do obsługi tras tram-
ŻYCIE
MIASTA
■ W czerwcu i lipcu co sobotę
w godz. 18–22 na lewym brzegu
Wisły w okolicach mostu Poniatowskiego dyżurować będą partyworkerzy „dilerzy”. Będzie można
ich spotkać przy charakterystycznych trzech krzakach marihuany
w ramach kampanii fundacji Inspiratornia. Ma ona na celu bezpośrednie rozmowy z osobami
używającymi narkotyków o tym,
jak ograniczać szkody wynikające
z używania nielegalnych substancji
psychoaktywnych. „Dilerzy wiedzy narkotykowej” to kampania
poświęcona edukacji i profilaktyce
dotyczących używania narkotyków.
■ W miejskim zoo przeniesiono
lemury na wyspy na dużym stawie. „Całe stado liczące 10 osobników było bardzo podekscytowane,
gdyż ich wyspa przeszła generalny
remont. W najbliższym czasie na
brzegu rozpocznie się budowa całorocznego domu dla nich, więc
już nie będą musiały spędzać zimy
w małpiarni” – informuje zoo.
wajowych oraz przebudowa
i odbudowa tras tramwajowych
na odcinku pl. Zawiszy – rondo
Żaba, na ul. Jagiellońskiej na odcinku: pętla Żerań FSO ‒ rondo
Starzyńskiego, na al. Zamoyskiego
i ul. Grochowskiej na odcinku:
al. Zieleniecka – pętla Gocławek, na
al. Waszyngtona na odcinku: rondo
Waszyngtona – rondo Wiatraczna,
na ul. Kijowskiej i al. Tysiąclecia na odcinku: ul. Markowska –
ul. Kawęczyńska. Po prawej stronie Wisły planowane są inwestycje
na ul. Obozowej oraz na al. Wilanowskiej, na odcinku: Wołoska –
pętla Metro Wilanowska.
Warszawa wspólnie z gminami
podmiejskimi ma pozyskać również z UE środki na rozbudowę
systemu parkingów P+R. W planach jest budowa między innymi
dziewięciu obiektów oraz 136 km
nowych tras rowerowych wzdłuż
głównych arterii komunikacyjnych
Warszawy.
Szacowana wartość projektu
to około 700 mln euro. Planowany
termin rozpoczęcia inwestycji to
lata 2017–2018.
cs
FINANSE
MIESZKAŃCY WYBIORĄ PROJEKTY
16 czerwca ruszy głosowanie w II edycji budżetu partycypacyjnego. Trwać będzie 11 dni – do 26 czerwca. Projekty,
które zdobędą najwięcej głosów, zostaną zrealizowane w 2016 r.
Aby zagłosować na wybrany projekt, należy przede wszystkim
wybrać dzielnicę, w której chcemy głosować. Niektóre dzielnice
podzielone są na obszary – trzeba wówczas wybrać tylko jeden
obszar dzielnicy. Tam, gdzie projekty są zarówno ogólnodzielnicowe, jak i podzielone na obszary,
można głosować na obydwu tych
płaszczyznach.
Można wybrać dowolną liczbę projektów, jednak łączny koszt
realizacji wszystkich wybranych
projektów nie może być większy
3
niż kwota dostępna w wybranym
obszarze i na poziomie ogólnodzielnicowym. W przeciwnym
wypadku głos zostanie policzony
jako nieważny. Można więc zagłosować na wiele tanich projektów
lub tylko kilka droższych.
Najłatwiej zagłosować przez
Internet – na stronie www.twojbudzet.um.warszawa.pl. Można
jednak to zrobić też „papierowo”
– przychodząc do wybranego
urzędu dzielnicy pomiędzy 16
a 26 czerwca i wrzucając do urny
wypełnioną kartę do głosowania.
W niektórych dzielnicach funkcjonować będą dodatkowe punkty
do głosowania. Papierową kartę do
głosowania będzie można pobrać
w urzędach dzielnic od pierwszego dnia głosowania, czyli od
16 czerwca.
Można też wysłać swój głos
pocztą na adres właściwego urzędu dzielnicy z dopiskiem: „Budżet partycypacyjny 2016”. Żeby
głos był ważny, musi wpłynąć do
urzędu pomiędzy 16 a 26 czerwca 2015 r. Kartę do głosowania
będzie można pobrać ze stron
internetowych od 16 czerwca lub
w Wydziale Obsługi Mieszkańców
właściwego miejscowo urzędu
dzielnicy.
Każdy mieszkaniec Warszawy
może oddać głos tylko raz. Jeśli zrobi to więcej razy, wszystkie
oddane przez niego głosy będą
nieważne. Głosować mogą tylko
osoby mieszkające w Warszawie
(nie trzeba być jednak zameldowanym). Wiek nie jest istotny.
Lista zwycięskich projektów
ma być znana do 10 lipca.
az
■ Zarząd Dróg Miejskich w 2014
r. przeprowadził 6914 kontroli pasa
drogi zajętego przez reklamę, usunięto 1573 nośniki. „Zezwalamy
na umieszczenie szyldów sklepowych, bez których sklep jest jak
obywatel bez nazwiska. Zdajemy
sobie sprawę, że sklep w podwórku
ma mniejsze szanse od sklepu przy
ulicy, stąd zgoda na szyld naprowadzający („Szewc w podwórzu”), ale
już nie na „potykacz”, który zawęża
szerokość chodnika, ograniczając
swobodę ruchu pieszych i stanowi
realne zagrożenie dla osób niedowidzących i niewidomych” – wyjaśnia ZDM na swojej stronie.
■ „Tegoroczny sezon kociakowy zaczął się dla nas wyjątkowo
wcześnie i wyjątkowo intensywnie.
Przyczyniła się do tego na pewno łagodna zima – w każdym razie zwykle kociaki zalewały nas dopiero
w czerwcu, a w tym roku mamy
szaleństwo już w maju” – ogłosiła fundacja Jokot, która prowadzi
zbiórkę na jedzenie i obsługę weterynaryjną kociaków. W fundacyjnej
kociarni są 22 maluchy, z czego
tylko cztery potrafią już jeść samodzielnie. „Każdy z nich wymaga
odrobaczenia, dwukrotnych szczepień, część wymaga leczenia” – tłumaczą działacze fundacji. Pomóc
można na stronie Siepomaga.pl.
Warszawski Serwis Prasowy
4
Przegląd Stołeczny nr 3, 1–30 czerwca 2015 r.
SAMOCHODY
KRÓTKO
KOSZTOWNE PARKOWANIE
Władze miasta biorą pod uwagę rozszerzenie strefy płatnego parkowania o kolejne obszary stolicy.
Jak przekonują, konieczna jest również podwyżka opłat za postój w granicach SPPN.
Obecnie strefa płatnego parkowania obejmuje głównie tereny
w centrum miasta, a ostatni raz została powiększona między innymi
o Muranów, Mirów czy fragment
Ochoty przed ponad dwoma laty.
Czy jest szansa, że zostanie rozszerzona o nowe obszary? O to władze stolicy zapytał Michał Czaykowski, miejski radny Platformy
Obywatelskiej.
Okazuje się, że w kwietniu Ratusz zlecił wykonanie opracowania
obejmującego badania parkingowe, inwentaryzację miejsc postojowych, a także propozycję zmian
w organizacji ruchu na Saskiej
Kępie. Jak przekonuje Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy, wszystko po to, by uporządkować sytuację na tym osiedlu. Na
podstawie zebranych informacji
Ratusz chce również się dowiedzieć, czy jest sens ustawiać na Saskiej Kępie parkomaty.„Wnioski
w tej sprawie zgłaszali sami mieszkańcy” – zaznacza Wojciechowicz.
Przypomina również, że wcześniej analizą objęto z kolei inne obszary miasta. „Na zlecenie Zarządu
Dróg Miejskich w 2012 r. zostało
sporządzone opracowanie, którego
celem było przygotowanie koncepcji rozwoju Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w WarszaREKLAMA
wie” ‒ odpowiedział na zapytanie
radnego Jacek Wojciechowicz.
„Opracowaniem objęto obszar
dawnego Służewca Przemysłowego, Starego Mokotowa oraz Żoliborza. Analiza wykazała, że wyżej
wymienione obszary kwalifikują
się do wzięcia pod uwagę przy
ewentualnym dalszym rozszerzeniu strefy” ‒ dodaje.
Zaznacza jednak od razu, że na
razie nie ma terminu rozszerzenia
strefy płatnego parkowania.
Na tym nie koniec planów.
Wiceprezydent przekonuje, że
konieczna jest również zmiana
ustawy z 1985 r. o drogach pu-
blicznych, a dokładnie zapisów dotyczących opłat za postój w SPPN.
„W tym podwyższenia opłaty za
pierwszą godzinę postoju, ustalenia
wyższej opłaty dodatkowej, wprowadzenia zapisów pozwalających
na różnicowanie czasu postoju, jak
również zmiany zasad wyznaczania miejsc postojowych” – wylicza
Wojciechowicz.
Jego zdaniem obecne przepisy
w ograniczony sposób pozwalają na realizację lokalnej polityki
transportowej. „A w szczególności
zasadniczych celów wprowadzenia strefy płatnego parkowania –
zwiększenia rotacji parkujących
pojazdów samochodowych, ograniczenia dostępności obszaru dla
samochodów. Miasto wielokrotnie
wnioskowało o zmiany w ustawie”
– przekonuje wiceprezydent.
Obecnie strefa obowiązuje od
poniedziałku do piątku w godz.
8‒18. W soboty, niedziele i dni
świąteczne parkowanie jest bezpłatne. Za pierwszą godzinę postoju trzeba zapłacić 3 zł, za drugą
‒ 3,6 zł, a za trzecią ‒ 4,2 zł. Koszt
czwartej i każdej kolejnej to 3 zł.
Z kolei mieszkańcom przysługuje abonament w wysokości 30 zł
rocznie za parkowanie w okolicach
domu w strefie.
pb
LEGIONIŚCI
DLA WISŁY
Piłkarze Legii zachęcają swoich
kibiców do dbania o tereny nadwiślańskie i popierają kampanię
„Dzielnica Wisła. Wyjdź na czysto”.
Celem akcji jest zbudowanie poczucia odpowiedzialności za wspólną
przestrzeń nad rzeką i dbanie o te
tereny.
Przestrzeń nad Wisłą ma służyć
wszystkim – wędkarzom, kibicom,
imprezowiczom czy rowerzystom.
Należy pamiętać o sprzątaniu po
sobie. Takie postawy promują zawodnicy warszawskiego klubu piłkarskiego Legia oraz trener Jacek
Magiera.
Sportowcy przekazali koszulki
ze swoimi autografiami. Będą one
nagrodami w konkursie organizowanym na oficjalnym fan page’u
kampanii
(www.facebook.com/
dzielnicawislapl).
KWIECISTE
WŁOCHY
Upiększono okolicę dworca PKP
Warszawa-Włochy. W ramach realizacji projektów z budżetu partycypacyjnego 2015 w okolicy stacji
posadzono ponad 2 tys. roślin: 1,9
tys. begonii i pelargonii oraz 160
krzewów jaśminu i bzu. Rośliny
rosną w pasach zieleni ulic Chrobrego i Popularnej.
jc