Japońskie Super GT - NISMO króluje

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Japońskie Super GT - NISMO króluje
Autor:
Wyścigi samochodów turystycznych cieszą się sporą popularnością na całym świecie. Niemal każdy kontynent dorobił się własnej formuły tych zawodów. W Azji dominującą rolę pełnią Mistrzostwa Japonii. Początkowo była to seria JSPC z ekstremalnie kosztownymi prototypami grupy C, ale w 1993 roku przekształciła się ona w bardziej przystępną serię JGTC (Japan Grand Touring Championships) potocznie określaną mianem Super GT.
Poszczególne eliminacje wywołują coraz większe zainteresowanie również poza granicami Japonii i
dlatego rozgrywane są także na torach Sepang w Malezji oraz California Speedway w USA. Sprzętowo Super GT, bazuje na ogólnie dostępnych japońskich seryjnych samochodach sportowych, pod
względem zaawansowania technicznego plasujących się między europejskimi DTM i WTCC. Istnieją dwie
kategorie - GT 500 i GT 300. Liderem klasyfikacji generalnej jest fabryczny team Nissana - NISMO, który już po raz kolejny z rzędu
wywalczył mistrzowski tytuł. Po 10-letnim okresie sukcesów torowych modelu GT-R, posługuje się on
wyczynową wersją 350Z napędzaną 3-litrowym silnikiem V6 Twin-Turbo o mocy ok. 500 KM,
przypadającą na masę 1100 kg.
Te przepięknie prezentujące się auta chętnie naśladowane są przez tuningowców, a ponadto znajdują
odzwierciedlenie w skali 1:10. W zdalnie sterowanym wydaniu Tamiya tworzą atrakcyjną kolekcję,
wiernie odwzorowującą nie tylko sylwetki prawdziwych wyścigówek, ale również barwy sponsorskie,
naklejki i napisy. serii japońskich Super GT dostępne są następujące modele: Honda NSX (Arta '05, Raybrig '05 i Castrol
Mugen), Nissan Z (Xanavi Nismo Z), Nissan GT-R (Xanavi Nismo R34 i Calsonic), Toyota MR-2 (MR-S
Tamiya Racing), Toyota Supra (Castrol 2000 i Esso Ultraflo). Jak zwykle auta te występują z napędem
4WD z silnikiem elektrycznym lub spalinowym. Na odpowiednio przygotowanym torze, po opanowaniu
techniki jazdy, mogą dać dużo satysfakcji ze ścigania się. Nissany z naszej kolekcji, za sprawą barw Nismo Xanavi, ciemnych szyb, wielkich spoilerów i czarnych
kół, wyglądają jak bliźniaki. Nie są jednak identyczne, bowiem jeden to Fairlady Z (znany u nas jako
350Z), zaś drugi - jego wyścigowy poprzednik, to Skyline GT-R. Prawda, że wyglądają rewelacyjnie.
Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 05:05