Układ hamulcowy - Shimano Polska

SI-8FMOA-001-03
• Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może
spowodować utratę kontroli i wypadek, który może
prowadzić do poważnych obrażeń. Ponieważ każdy
rower może się inaczej prowadzić, należy wypracować
właściwą technikę hamowania (w tym nacisk na dźwignię
hamulca i sposób panowania nad rowerem) dla swojego
roweru. Sprawdzić u sprzedawcy oraz w instrukcji
obsługi roweru oraz przećwiczyć technikę jazdy
i hamowania.
• Hamulce przeznaczone do użycia jako hamulce tylne nie
mogą być używane jako hamulce przednie.
• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie
przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub
uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia
roweru, co może spowodować poważne obrażenia.
Zalecamy stosowanie wyłącznie oryginalnych części
zamiennych Shimano.
• Uważać, aby nie dopuścić do dostania się oleju lub
smaru na okładziny hamulcowe. Jeżeli jakikolwiek olej
lub smar dostanie się na okładziny hamulcowe, należy je
wymienić. W przeciwnym razie hamulce mogą działać
nieprawidłowo.
• Sprawdzić, czy linka hamulca nie jest zardzewiała lub
postrzępiona i w przypadku stwierdzenia takich objawów
natychmiast wymienić linkę. Jeżeli nie zostanie to
zrobione, hamulce mogą nie działać właściwie.
• Przed jazdą na rowerze, zawsze należy upewnić się, że
przednie i tylne hamulce działają prawidłowo.
• Droga hamowania będzie dłuższa w mokrych warunkach.
Należy wcześniej zmniejszyć prędkość i delikatniej
używać hamulca.
• Jeśli powierzchnia drogi jest mokra, opony mogą łatwiej
się ślizgać. W przypadku poślizgu opon, można spaść
roweru. Aby tego uniknąć, należy zwolnić i zacząć
hamowanie wcześniej i delikatniej.
• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję
serwisową i zachować ją na przyszłość.
UWAGA
- Aby uniknąć poważnych
urazów:
OSTRZEŻENIE
- Aby uniknąć
poważnych urazów:
• W przypadku korzystania z dźwigni hamulca
ST-BL (dźwignie hamulcowe 3-palcowe) stosować
modulator siły SM-PM70 z hamulcami V-BRAKE.
Jeżeli modulator siły nie jest stosowany, podczas
naciskania dźwigni hamulca może powstać nadmierna
siła hamowania, które może doprowadzić do
poważnego wypadku.
Uwaga
• Optymalną sprawność hamulca można uzyskać
w przypadku stosowania zalecanego zestawu hamulca
i dźwigni hamulca.
• Jeżeli okładziny hamulcowe zużyły się na tyle, że nie
są widoczne rowki, należy je wymienić na nowe.
• Gwarancja nie obejmuje zakresu normalnego zużycia
lub degradacji wynikającej z normalnego użytkowania.
• Wszelkie pytania dotyczące sposobu obsługi lub
konserwacji, prosimy kierować do sprzedawcy roweru.
Układ hamulcowy
napięcia sprężyny.
2
Dźwignia
hamulca
Śruba regulacyjna
napięcia sprężyny
BL-T660 (3-palcowa)
ST-T660 (3-palcowa)
Hamulec
V-BRAKE
1
Co najmniej 32 mm
W celu uzyskania najlepszej skuteczności
hamowania, zalecamy zastosowanie następującej
kombinacji.
2
BR-T660 z SM-PM70
1
Śruba regulacyjna
napięcia sprężyny
1 mm
mm
11mm
mm
2
1
6. Nacisnąć dźwignię hamulca do oporu około 10 razy
i sprawdzić czy wszystko działa sprawnie i czy po użyciu
hamulca odległość między okładzinami jest właściwa.
Linka hamulca
Podkładka B (gruba)
Montaż dźwigni hamulca
Podkładka B (cienka)
Nakrętka mocująca klocek
Naciskać około
10 razy
Do zamontowania dźwigni hamulca użyć klucza imbusowego
4 mm.
Moment dokręcenia:
6 - 8 Nm
Klucz imbusowy
4 mm
Podkładka
Podkładka A
Zastosować chwyt
kierownicy o maksymalnej
średnicy zewnętrznej
32 mm.
Podkładka A
Wymiana okładzin
Ogniwo mocujące klocek
3. Dociskając klocek do obręczy dokręcić nakrętkę mocującą
klocek.
1. Wykręcić śrubę mocującą okładzinę i wysunąć okładzinę
z rowka, tak aby można była go wyjąć z uchwytu klocka.
Sworzeń mocujący okładzinę
Okładzina
Przy mocowaniu elementów do powierzchni ramy/kierownicy
karbonowej sprawdzić zalecenia producenta ramy/części
karbonowych odnośnie momentu dokręcenia w celu
uniknięcia zbyt mocnego dokręcenia, co może uszkodzić
materiał karbonowy i/lub niedokręcenia, które może prowadzić
do braku siły mocującej elementów.
Klucz imbusowy 5 mm
Moment dokręcenia:
6 - 8 Nm
1. Włożyć sworzeń blokujący ramiona hamulca w środkowy
otwór sprężyny w piwocie ramy i następnie za pomocą
śruby mocującej ogniwa przymocować ramiona hamulca
do ramy.
1 mm
mm
Prawa strona
Identycznie w przednim i tylnym
Przód
Przód
Okładzina
Okładzina
Uchwyt okładziny
L
4. Przełożyć linkę przez prowadzenie linki i po ustawieniu
ostatecznego dystansu między lewym i prawym klockiem
a obręczą wynoszącego 2 mm, dokręcić śrubę mocującą
linkę.
(kg)
(kg)
Moment dokręcenia:
6 - 8 Nm
Bez
w/o
power
modulatora
siły
modulator
Lewa strona
Identycznie w przednim i tylnym
Uchwyt okładziny
Moment dokręcenia:
5 - 7 Nm
Klucz imbusowy 5 mm
2. Są dwa różne rodzaje okładzin oraz uchwytów, które
należy stosować odpowiednio z lewej i prawej strony.
Wsunąć nowe okładziny do rowków w uchwytach okładzin,
uważając jednocześnie na właściwy kierunek i położenie
otworów sworzni.
Montaż hamulca V-BRAKE
Porównanie
skuteczności
hamowania
Braking
Performance
Comparison
Siła hamowania
kole
Braking
force atna
wheel
5. Wyregulować dokładnie za pomocą śruby regulacyjnej
wystawania klocka, zmieniając podkładkę B (gruba lub
cienka), tak by wymiar A wynosił co najmniej 32 mm.
(Również jeżeli używany jest modulator siły SM-PM70.)
FORWARD
Modulator siły jest urządzeniem ułatwiającym hamowanie
poprzez zwiększenie skoku linki przy dźwigni hamulca
i zachowanie określonego stałego zakresu siły hamowania.
Jeśli efektywny zakres działania modulatora siły zostanie
przekroczony, skok dźwigni i hamulec zaczną działać jak
normalny hamulec V-BRAKE (z wyczuciem i mocno).
W takim przypadku, hamulce mogą działać mocniej niż
chcieliśmy i spowodować zablokowanie koła. Dlatego
ważne jest, aby przed użyciem modulatora siły dobrze
zrozumieć i wypróbować jego działanie.
Modulator siły nie jest wyposażony w funkcję
zapobiegającą zablokowaniu koła.
Shimano BR-T660
Bezpieczeństwo użytkowania
2. Dociskając klocek do obręczy, wyregulować wielkość
FORWARD
OSTRZEŻENIE
- Aby uniknąć
poważnych urazów:
Techniczna instrukcja
SI-8FM0A-001
serwisowa
R
Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Sworzeń mocujący
okładzinę
Kierunek
wsuwania
okładzin
Sworzeń mocujący
okładzinę
3. Włożenie sworznia mocującego okładzinę ma kluczowe
Prowadzenie linki
Klucz imbusowy 5 mm
znaczenie dla zamocowania okładziny w odpowiednim
miejscu.
Efektywny
Effective
operating
range of
zakres działania
themodulatora
power modulator
siły
z modulatorem
siły
w/
power modulator
Skok linki
przyatdźwigni
hamulca
Cable
stroke
brake lever
Śruba mocująca
ogniwo
B
C
Otwór sprężyny
Sworzeń blokujący
B ++ C
C==22mm
mm
Uwaga: ze względu na możliwe ulepszenia, dane techniczne mogą ulegać zmianom bez powiadomienia. (Polski)