IŻ CHSC 2014

„Charzykowy Sailing Cup”
Charzykowy, 21.06.2014 r.
W klasach turystycznych
INSTRUKCJA ŻEGLUGI
1. Przepisy
Regaty rekreacyjne rozegrane zostaną wg PRŻ 2013-2016, zarządzeniami PZŻ oraz niniejszej
Instrukcji Żeglugi.
2. Odpowiedzialność
Każdy jacht i zawodnik startuje na własną odpowiedzialność oraz odpowiada za wyrządzone przez
siebie szkody innym uczestnikom zgodnie z załączonym i podpisanym oświadczeniem. Zalecane jest
posiadanie ubezpieczenia OC.
3. Program regat
Przewiduje się rozegranie 5 wyścigów w tym ostatni długodystansowy.
21.06.2014 r. godz. 9.00 - 10.00
przyjmowanie zgłoszeń
godz. 11.00
start do I wyścigu
Aby zawiadomić jachty, że wyścig lub seria wyścigów wkrótce się rozpocznie,
co najmniej pięć minut przed podaniem sygnału ostrzeżenia zostanie
wystawiona flaga pomarańczowa wraz z pojedyńczym sygnałem
dźwiękowym.
ok. godz. 19.00
zakończenie regat
4. Trasa wyścigów
Trasa, start i meta wg mapki trasy nr 1 i nr 2
Linię startu i mety wyznaczać i ograniczać będzie nabieżnik na statku KR i tyczka.
Sygnały startowe podawane będą wg art. 26. tzn.:
5 minut do startu – podniesienie flagi klasy 470
4 minuty do startu – podniesienie flagi I (żółta z czarnym kołem)
1 minuta do startu – opuszczenie flagi I
Start – opuszczenie flagi klasy 470
Jacht musi wystartować w 4 min. po sygnale startu dla swej klasy.
Zamknięcie linii mety nastąpi po upływie 15 minut od czasu ukończenie wyścigu przez pierwszy
jacht w danej klasie a długodystansowego 25 minut.
5. Klasy regatowe
W regatach biorą udział łodzie turystyczne z następującym podziałem:
Łodzie kabinowe do 6 mb długości
Łodzie kabinowe od 6 do 7,5 mb długości
Łodzie kabinowe powyżej 7,5 mb długości
Łodzie otwartopokładowe
Załoga może liczyć min 3 osoby, max 4 osoby (otwartopokładowe min. 2 osoby)
Wszystkie łodzie startują razem jeżeli liczba zgłoszonych nie przekroczy 30 jachtów.
W przypadku większej ilości podział nastąpi na odprawie sterników o godz. 10.10
6. Odwołania startów
Zgodnie z przepisami regatowymi (falstart indywidualny – flaga X i falstart generalny - pierwszy
zastępczy)
7. Podczas startów obowiązuje zasada 1 minuty.
Flaga I-MKS opuszczona na 1 minutę przed sygnałem startu wraz z sygnałem dźwiękowym dla
danej klasy – przepis 30 tzn. kto w okresie 1 minuty znajdzie się na falstarcie może powrócić na
przedstartową stronę tylko okrążając końce linii startu.
Dopuszcza się zastosowanie przepisu „czarnej flagi”
8. System kar
8.1
Stosowana będzie kara dwóch obrotów zgodnie z przepisami 44.1 PRŻ (kto nie ustąpił
pierwszeństwa innemu jachtowi musi po uwolnieniu się jak najwcześniej wykonać karę 2 obrotów) Przepisy cz. 2 PRŻ
8.2
Za dotknięcie znaków obowiązuje kara 1 obrotu – Przepis 31 (kara wykonana jak najszybciej po
uwolnieniu)
9. Protesty
Protesty należy sygnalizować do Komisji mety zaraz po przekroczeniu linii mety i składać zgodnie z
cz. 5 PRŻ, 30 minut po zakończeniu czasu ostatniego wyścigu w danym dniu.
Zestawienie protestów wywieszone zostanie w 5 minut od czasu zakończenia składania protestów.
10. Ocena wyników
Obowiązuje system punktacji tzw. „małych punktów”
Regaty uznane zostaną za ważne po odbyciu 1 wyścigu.
Maksymalna ilość wyścigów – 5 (liczba wyścigów uzależniona od warunków wietrznych)
Nie będzie wyścigów odrzuconych.
11. Komunikaty będą ogłaszane na tablicy ogłoszeń ChKŻ
12. Przepisy porządkowe
Każdy jacht zaobserwowany przez Komisję Regatową jako wyrzucający śmieci do wody może być
ukarany decyzją Zespołu Protestowego po rozpatrzeniu protestu zgodnie z przepisami PRŻ.
UWAGA!!
Organizator i Komisja Regatowa życzy wszystkim uczestnikom regat pomyślnych wiatrów.
Sędzia Regat
Stanisław Kunza
„Charzykowy Sailing Cup”
Charzykowy, 21.06.2014 r.
W klasach turystycznych
TRASA
TRASA NR 3.A
1
2
kierunek
wiatru
KR
4
START
META
S
Trasa:
Start,1,2,3,Meta.
3
Trasa skrócona: zgodnie z PRŻ przepis 32
Sędzia Regat
Stanisław Kunza
OŚWIADCZENIE
Ja, ……………………………………………… (czytelnie imię i nazwisko) – sternik jachtu/łodzi o
nazwie ……………………………. nr rej. ………………………………. – uczestnik rekreacyjnej
imprezy sportowej regat „Charzykowy Sailing Cup” przeprowadzanych w dniu 21 czerwca 2014 r. na
Jeziorze Charzykowskim oświadczam, że dysponuję odpowiednimi uprawnieniami i umiejętnościami do
kierowania łodzi na wodach śródlądowych.
Oświadczam też że mój jacht / moja łódź * oraz wyposażenie w środki ratunkowe tj. kamizelki
asekuracyjne i koło ratunkowe są sprawne i zgodne z przepisami bezpieczeństwa.
Jednocześnie oświadczam, iż posiadam / nie posiadam* ubezpieczenie OC w/w łodzi i jestem
świadomy, iż w przypadku uszkodzenia łodzi, spowodowania uszczerbku na zdrowiu lub życiu innych
uczestników oraz przyczynienia się do kolizji/wypadku podczas regat, ponoszę za to pełną
odpowiedzialność prawną, zwalniając z niej organizatorów i sędziów regat.
* niepotrzebne skreślić
Sternik jachtu
……………………………………
(czytelny podpis)