ATR500

Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
ZAŁĄCZNIK nr 2
do Instrukcji Użytkowania w Locie
szybowca SZD-48-1 Jantar St 2
wyposażonego w radiostację
ATR500
Nr rejestracyjny: XX-XXX
Nr fabryczny: X-XXX
Uzgodniono:
ZAKŁAD SZYBOWCOWY „JEŻÓW”
Henryk Mynarski
Jeżów Sudecki
Data: ......................................
URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO
Departament Techniki Lotniczej
Warszawa
Data: .................................
Podpis: .......................................
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Podpis:.......................................
Zmiana:
Nr 0
Strona 1
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
Spis treści:
1. Strona tytułowa
2. Spis treści
3. Wykaz wprowadzonych zmian
4. Dane techniczne radiostacji ATR500
5. Szkic usytuowania instalacji radiostacji ATR500 na szybowcu
6. Wykaz elementów radiostacji ATR500
7. Obsługa radiostacji ATR500
8. Schemat instalacji radiostacji ATR500
9. Opis instalacji radiostacji ATR500
10. Montaż i demontaż radiostacji ATR500
1
2
3
4
5
6
7
10
11
12
UWAGA!
Niniejszy ZAŁĄCZNIK dotyczy wyłącznie instalowania radiostacji ATR500 w
szybowcu SZD – 48 -1 Jantar St. 2 oraz jej uruchomienia.
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 2
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
3. Wykaz wprowadzonych zmian
UWAGA!
Miejsca, w którym tekst uległ zmianie, jest zaznaczone pionową linią po lewej
stronie tekstu oraz numerem zmiany.
Lp. Strona
Wydanie:
Oracował : Boruh
Zmiana
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Data
Strona 3
Podpis
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
4. Dane techniczne radiostacji ATR500:
Odbiornik umieszczony jest w lewej części tablicy przyrządów. Wyposażony jest w
ciekłokrystaliczny dwuliniowy wyświetlacz.
Dane techniczne urządzenia:
Odległość gwarantowanej łączności radiostacji ATR500 wynosi 90-100 km przy
wysokości 1000 m.
zakres częstotliwości..................................118,00-136,00MHz
separacja częstotliwości..............................25KHz
jest możliwe zaprogramowanie...................9 kanałów
moc nadajnika...............................................5,5 W
pobór mocy..................................................2,5 A
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 4
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
5. Szkic usytuowania instalacji radiostacji ATR500 na szybowcu
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 5
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
6. Wykaz elementów instalacji radiostacji ATR500
1. Radiostacja ATR500
2. Głośnik
3. Mikrofon
4. Rozgałęźnik
5. Złącze elektryczne instalacji radiostacji
6. Antena z wtykiem koncentrycznym
7. Kabel antenowy z wtykiem koncentrycznym
8. Przycisk „nadawanie” i przewody
9. Zasilacz bateryjny RS-6101/1
10. Podstawa mocująca zasilacz
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 6
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
7. Obsługa radiostacji ATR500
a) Na manipulatorze (pulpicie sterowania) znajdują się :
1. MEM/SET Pokrętło zmiany (wyboru)
częstotliwości z pamięci urządzenia
(M1...M9)
2. Pokrętło zmiany wartości aktualnych
parametrów
3. VOL/SQ wybór parametrów pracy
(VOL/SQ/VOX/DIM/CON)
4. STORE Przycisk zapamiętywania
częstotliwości
5. ON włącznik / wyłącznik radiostacji
6.
Wybór zakresu MHz/kHz
7.
Zmiana
częstotliwości
Active/Stand-by
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 7
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
b) Uruchomianie radiostacji:
Skrócona instrukcja użytkowania radiostacji ATR500
Poszczególne punkty opisują jak należy posługiwać się radiostacją w podstawowych
funkcjach. Więcej zaawansowanych funkcji zawiera podręcznik użytkownika radiostacji.
Włączanie radiostacji - W celu włączenia radiostacji przycisnąć klawisz ON (5).
i przytrzymać około 0,5 sekundy
Wyłączanie radiostacji - W celu wyłączenia ponownie nacisnąć ON (5) i przytrzymać
około 3 sekundy.
Ustawienie głośności – Przycisnąć VOL/SQ, (3) aż do uzyskania na wyświetlaczu napisu
VOL:”wartość”. ustawić odpowiednią głośność pokręcając pokrętłem zmiany wartości (2).
W zakresie od 01 do 16.
Redukcja szumów - przycisnąć VOL/SQ, (3) aż do uzyskania na wyświetlaczu napisu
SQ:”wartość”. ustawić odpowiednią wartość pokręcając zmiany wartości (2). W zakresie od
01 do 10.
UWAGA!!! Wartość SQ powyżej 03 może powodować tłumienie słabych sygnałów
Ręczne ustawianie częstotliwości – ustawić pokrętło MEM (1) w pozycji SET.
Przekręcając pokrętło zmiany wartości (2). ustawić żądaną częstotliwość. W celu aktywacji
ustawionej częstotliwości należy nacisnąć klawisz (7) z prawej strony pulpitu. Wybrana
częstotliwość jest przeniesiona na górny panel i gotowa do użycia.
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 8
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
Ustawianie częstotliwości z pamięci radiostacji – Ustawić pokrętło MEM (1) w wybranej
pozycji od M1 do M9 Zapisana częstotliwość jest od razu aktywna i gotowa do użycia
Zaprogramowanie nowej częstotliwości – Wybierz częstotliwość ręcznie zgodnie z
punktem „5” (patrz wyżej) wybierz pokrętłem MEM (1) pozycje od M1 do M9. Naciśnij
STORE (4) w celu zapisania nowej częstotliwości
Nadawanie – Po naciśnięciu przycisku nadawania wyświetla się ikona T na wyświetlaczu
wyświetlacza.
Odbieranie sygnału – kiedy radiostacja odbiera sygnał wyświetla się ikona R.
Miejsce Celowo Pozostawione puste
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 9
Aeroklub Kujawski
S.
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
Schemat instalacji radiostacji ATR500
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 10
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
9. Opis instalacji radiostacji ATR500
a) Przycisk „nadawanie zamontowany jest na drążku sterowym na stałe. Przewód od przycisku
biegnie przez kostkę przyłączeniową pod podłogą do rozgałęźnika zamocowanego wewnątrz
podstawy tablicy przyrządów.
b) Głośnik zamontowany jest za oparciem pilota na półce bagażnika.
c) Antena zabudowana jest na stałe w usterzeniu kierunku.
d) Przewód antenowy przebiega od anteny przez kadłub pod podłogą do podstawy mocowania
tablicy przyrządów i jest wpięty bezpośrednio do radiostacji.
e) Zasilanie radiostacji jest za pomocą zasilacza bateryjnego RS-6101/1 zamocowanego na
podstawie z możliwością szybkiego demontażu. Zasilacz umiejscowiony jest w tylnym
bagażniku na grzbiecie skrzydeł. Przewód zasilający radiostację biegnie pod podłogą do
rozgałęźnika.
f) Mikrofon zbudowany jest na prawej burcie szybowca z przyłączony do rozgałęźnika.
g) Przewody wchodzące do rozgałęźnika wpięte są w jeden przewód wielożyłowy zakończony
wielozłączem elektrycznym wpinanym w radiostację.
h) Radiostacja zabudowana jest w lewej części tablicy przyrządów.
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 11
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
10. Montaż i demontaż radiostacji ATR500
Radiostację typu ATR500 należy montować na szybowcu SZD-48-1 Jantar St 2 w oparciu o
szkic usytuowania instalacji radiostacji.
1. Blok nadawczo-odbiorczy /1/ umocowany jest za pomocą czterech wkrętów w lewej
części tablicy przyrządów.
2. Zasilacz bateryjny T18/6101-4000 /9/ zamontowany jest na podstawie /10/ i mocowany
wkrętami z podkładkami oraz nakrętkami na podłodze tylnego bagażnika.
3. Głośnik eliptyczny 1,5 W /2/ w obudowie prostokątnej umocowany przy pomocy
uchwytu /11/ do tylnej półki w kabinie pilota.
4. Rozgałęźnik /4/ z kablem i złączem elektrycznym /5/ (15 wtykowym) mocowany jest
blachowkrętami w podstawie mocującej tablicę przyrządów.
5. Mikrofon /3/ na giętkim statywie przykręcony jest za pomocą dwóch wkrętów, podkładek
i nakrętek do prawej burty w kabinie pilota.
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 12
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar Standard 2
CELOWO POZOSTAWIONA PUSTA STRONA
Wydanie:
Oracował : Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 13