Karta infromacyjna - przejście drogowe w Malhowicach

BIURO OCHRONY ŚRODOWISKA ŁUCJA SOCHACKA
37-700 PRZEMYŚL, UL. WYBRZEśE OJCA ŚW. JP II 86/38
tel. kom. 605 243 315, tel. 16/ 675 16 80
e-mail:[email protected]
___________________________________________________________________
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
„Budowa terminali granicznych odpraw osobowych i autobusowych
wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi
dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia
kolidującego uzbrojenia w ramach zadania inwestycyjnego –
kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w
Malhowicach”
dla Wojewody Podkarpackiego
Inwestor: Wojewoda Podkarpacki
ul. Grunwaldzka 15
35-959 Rzeszów
Autor:
mgr inŜ. Łucja Sochacka
Przemyśl, luty 2013 r.
2
1.
CEL I ZAKRES OPRACOWANIA
3
2.
RODZAJ, SKALA I USYTUOWANIE PRZEDSIĘWZIĘCIA
4
3.
POWIERZCHNIA ZAJMOWANEJ NIERUCHOMOŚCI, A TAKśE OBIEKTU
BUDOWLANEGO ORAZ DOTYCHCZASOWY SPOSÓB ICH WYKORZYSTYWANIA I POKRYCIA NIERUCHOMOŚCI SZATĄ ROŚLINNĄ
7
4.
RODZAJ TECHNOLOGII
8
5.
EWENTUALNE WARIANTY PRZEDSIĘWZIĘCIA
9
6.
PRZEWIDYWANA ILOŚĆ WYKORZYSTYWANEJ WODY, SUROWCÓW,
MATERIAŁÓW, PALIW ORAZ ENERGII
10
7.
ROZWIĄZANIA CHRONIĄCE ŚRODOWISKO
11
8.
RODZAJE I PRZEWIDYWANE ILOŚCI WPROWADZANYCH DO
ŚRODOWISKA SUBSTANCJI LUB ENERGII PRZY ZASTOSOWANIU
ROZWIĄZAŃ CHRONIĄCYCH ŚRODOWISKO
11
MOśLIWE TRANSGRANICZNE ODDZIAŁYWANIE NA ŚRODOWISKO
13
9.
10. OBSZARY PODLEGAJĄCE OCHRONIE NA PODSTAWIE USTAWY Z DNIA
16 KWIETNIA 2004 R. O OCHRONIE PRZYRODY, ZNAJDUJĄCE SIĘ W
ZASIĘGU ZNACZĄCEGO ODDZIAŁYWANIA PRZEDSIĘWZIĘCIA
13
ZAŁĄCZNIKI
3
1.
Cel i zakres opracowania
Niniejsze opracowanie stanowi kartę informacyjną przedsięwzięcia tj. dokumentację
zawierającą podstawowe informacje o planowanym przedsięwzięciu pod nazwą „Budowa
terminali granicznych odpraw osobowych i autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą
techniczną, place i drogi dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia
kolidującego uzbrojenia w ramach zadania inwestycyjnego – kompleksowa budowa
drogowego przejścia granicznego w Malhowicach” dla Wojewody Podkarpackiego, ul.
Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów.
Inwestorem przedsięwzięcia jest – Wojewoda Podkarpacki, ul. Grunwaldzka 15, 35959 Rzeszów.
Zgodnie z § 3 ust. 1 pkt 55 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r.
w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213
poz. 1397), - „zabudowa usługowa inna niŜ wymieniona w pkt 54, w szczególności szpitale,
placówki edukacyjne, kina, teatry, obiekty sportowe, wraz z towarzyszącą jej infrastrukturą:
nieobjęta
ustaleniami
miejscowego
planu
zagospodarowania
przestrzennego
albo
miejscowego planu odbudowy, o powierzchni zabudowy nie mniejszej niŜ – 2 ha na
obszarach innych niŜ wymienione w tiret pierwsze”, czyli stanowią przedsięwzięcia mogące
potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko.
Wobec powyŜszego na podstawie art. 71 ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o
udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie
środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 poz. 1227 z 2008 r.)
dla planowanego przedsięwzięcia, wymagane jest uzyskanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach.
Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach naleŜy złoŜyć do
Wójta Gminy Przemyśl.
Do wniosku naleŜy dołączyć:
- kartę informacyjną planowanego przedsięwzięcia,
- poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej obejmującą przewidywany
teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, oraz obejmującej obszar, na który
będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- wypis z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane
przedsięwzięcie oraz obejmującej obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.
4
Niniejsza karta informacyjna przedsięwzięcia zawiera podstawowe informacje o
planowanym przedsięwzięciu, w szczególności dane o:
1) rodzaju, skali i usytuowaniu przedsięwzięcia,
2) powierzchni
zajmowanej
nieruchomości,
a
takŜe
obiektu
budowlanego
oraz
dotychczasowym sposobie ich wykorzystywania i pokryciu nieruchomości szatą roślinną,
3) rodzaju technologii,
4) ewentualnych wariantach przedsięwzięcia,
5) przewidywanej ilość wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw oraz energii,
6) rozwiązaniach chroniących środowisko,
7) rodzajach i przewidywanej ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii
przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko,
8) moŜliwym transgranicznym oddziaływaniu na środowisko,
9) obszarach podlegających ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o
ochronie
przyrody,
znajdujących
się
w
zasięgu
znaczącego
oddziaływania
przedsięwzięcia.
2.
Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia
Rodzaj planowanego przedsięwzięcia
W ramach przedsięwzięcia pn. „Budowa terminali granicznych odpraw osobowych i
autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi dojazdowe,
niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia kolidującego uzbrojenia w ramach zadania
inwestycyjnego – kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w Malhowicach”
dla Wojewody Podkarpackiego, ul. Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów planuje się budowę
obiektów, które wejdą w skład drogowego przejścia granicznego w Malhowicach, gmina
Przemyśl, powiat przemyski.
W ramach planowanego przejścia granicznego zostaną wybudowane nowe obiekty odpraw
celnych i paszportowych, budynek odpraw autobusowych, budynki kontroli szczegółowej,
posterunek straŜy granicznej, toalety dla podróŜnych, budynek TAX FREE, kojce dla psów,
wiaty nad pasami odpraw, wiata na sprzęt, utwardzone drogi i place, parkingi, niezbędna
infrastruktura techniczna. Obiekty kubaturowe będą zajmować powierzchnię ok. 4 908,0 m2, a
ilość miejsc postojowych jest planowana na 25.
Obiekty zasilane będą w energię elektryczną, sieć wody doprowadzonej z sieci gminnej,
budowę własnej lokalnej oczyszczalni ścieków o przepustowości ok. 20,0 m3/d oraz lokalną
5
sieć kanalizacji deszczowej z urządzeniami oczyszczającymi wody opadowe. Działki na
których planowane jest przedsięwzięcie nie są wyposaŜone w sieci uzbrojenia. W ramach
planowanego przedsięwzięcia będzie wymagana realizacja sieci uzbrojenia wraz z
urządzeniami chroniącymi środowisko.
Obiekty ogrzewane będą z kotłowni olejowej o mocy ok. 150,0 kW.
W obiektach prowadzona będzie działalność odpraw celnych i paszportowych oraz zostaną
zrealizowane obiekty pomocnicze do obsługi przejścia i dla pasaŜerów.
Do planowanego przedsięwzięcia prowadzi istniejąca droga wojewódzka nr 885
Przemyśl – przejście graniczne w Malhowicach. Nawierzchnia drogi jest utwardzona,
asfaltowa. Drogi wewnętrzne oraz place i parking na 25 stanowisk będą zrealizowane w
ramach planowanego przedsięwzięcia.
Na potrzeby planowanego przedsięwzięcia wymagana będzie realizacja lokalnej
oczyszczalni ścieków bytowych oraz kanalizacji deszczowej w separatorem.
Skala planowanego przedsięwzięcia
W ramach przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa terminali granicznych odpraw
osobowych i autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi
dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia kolidującego uzbrojenia w ramach
zadania inwestycyjnego – kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w
Malhowicach” dla Wojewody Podkarpackiego, ul. Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów planuje
się natęŜenie maksymalne ruchu w ciągu doby:
- pojazdów osobowych
- 4 100 szt.
- autobusów
- 100 szt.
- osób
- 7 000.
Dla przejścia nie jest przewidziana obsługa pojazdów cięŜarowych. Przejście
graniczne będzie pracować całodobowo, przy zatrudnieniu ok. 20
pracowników
administracyjnych, ok. 80 osób Izby Celnej oraz ok. 170 osób StraŜy Granicznej. Ogółem
przewidywane zatrudnienie wyniesie ok. 270 osób.
Usytuowanie
Przedsięwzięcie
pn.
„Budowa
terminali
granicznych
odpraw
osobowych
i
autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi dojazdowe,
niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia kolidującego uzbrojenia w ramach zadania
inwestycyjnego – kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w Malhowicach”
6
dla Wojewody Podkarpackiego, ul. Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów planowane jest do
lokalizacji na terenie istniejących gruntów rolnych w miejscowości Malhowice, przy granicy
w Ukrainą. Do lokalizacji przewidziano grunty po obu stronach drogi wojewódzkiej nr 885
prowadzącej do granicy.
W bezpośrednim otoczeniu działek lokalizacji przedsięwzięcia występują:
- od północy - tereny uŜytkowane rolniczo, z drogą gminną po stronie północno wschodniej
oraz z drogą wojewódzką prowadzącą z kierunku północnego ku granicy,
- od zachodu – tereny rolnicze,
- od południa – granica Państwa z Ukrainą,
- od wschodu – tereny rolnicze.
NajbliŜsza zabudowa mieszkaniowa występuje w odległości ponad 200 m w kierunku
północno wschodnim od granic działki lokalizacji planowanego przedsięwzięcia.
Planowane przedsięwzięcie znajduje się w jednolitej części wód podziemnych JCWPd
nr 158 i poza granicami GZWP. Jest to region Górnej Wisły w pasie Zewnętrznych Karpat
Zachodnich, Beskidów Wschodnich i Wschodniego Podkarpacia o powierzchni 3 811,3 km2.
Symbol całej JCWPd uwzględniający wszystkie profile – (Q) – (Pg Cr(2-3) ), Cr. Z opisu
symbolu wynika, Ŝe w piętrze czwartorzędowym występuje jeden poziom wodonośny
związany z utworami akumulacji rzecznej. Na oddziaływanie planowanego przedsięwzięcia w
fazie
realizacji
moŜe
być
naraŜony
pierwszy
poziom
wodonośny
w
utworach
czwartorzędowych, jeŜeli głębokość jego występowania będzie mniejsza niŜ 3,0 m od p.t. Z
fazą realizacji moŜe być związane odwodnienie wykopów budowlanych. Jeśli taka potrzeba
wystąpi to wody z odwadniania wykopów będą odprowadzane poprzez skrzynię przelewową
działającą jak osadnik do potoku bez nazwy dopływu rzeki Wiar. Na wprowadzanie wód z
odwadniania budowli nie jest wymagane pozwolenie wodnoprawne. Na etapie eksploatacji
planowane przedsięwzięcie nie będzie oddziaływać szkodliwie na wody podziemne.
Planowane przedsięwzięcie znajduje się w jednolitej części wód powierzchniowych –
JCWP nr PLRW2000922499 – Wiar od granicy Państwa do ujścia, o charakterze małej rzeki
wyŜynnej węglanowej i silnie zmienionej części wód. Stan jakościowy wód jest dobry, a
rzeka nie jest zagroŜona nieosiągnięciem celów środowiskowych.
Wg opracowania „Wyznaczanie obszarów bezpośredniego zagroŜenia powodzią w
zlewni Sanu, jako integralnego elementu Studium Ochrony Przeciwpowodziowej” – tom I
„Obliczenia hydrologiczne” z 2009 r. planowane przedsięwzięcie znajduje się poza obszarami
zagroŜonymi wodami powodziowymi.
7
3.
Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a takŜe obiektu budowlanego
oraz
dotychczasowy
sposób
ich
wykorzystywania
i
pokrycia
nieruchomości szatą roślinną
W skład lokalizacji planowanego przedsięwzięcia w obrębie ewidencyjnym 0008
Malhowice są przewidziane działki nr 114/5, 398/7, 400/6, 430, 398/6, 446, 478, 97/4, 106/4,
106/5, 424, 476, 426, 427, 477, 475, 82, 83/1, 83/2 o powierzchni ok. 16,5253 ha. Działki
aktualnie stanowią grunty rolne, natomiast działki nr 427, 426 stanowią drogę wojewódzką nr
885, działki nr 430, 476, 398/6 i 475 stanowią istniejące drogi gminne; działki nr 477, 478,
446 są zajęte przez wody powierzchniowe potoku bez nazwy dopływu rzeki Wiar.
Powierzchnia działek pod planowane przedsięwzięcie wynosi ok. 16,5253 ha i stanowi
teren niezabudowany oprócz istniejących dróg wojewódzkiej i gminnych.
Właścicielem działek są:
1.
Gmina Przemyśl, ul. Borelowskiego 1, 37-700 Przemyśl – nr 114/5, 400/6, 430, 398/6,
475, 476, 398/7
2.
Skarb Państwa –Agencja Nieruchomości Rolnych Oddział Terenowy w Rzeszowie – nr
97/4, 106/5, 106/4
3.
Agnieszka Brodowicz zam. Tapin, 37-562 Rokietnica ( dzierŜawca: Maria Kanak zam.
Malhowice 57a, 37-733 Pikulice ) – nr 83/1, 83/2
4.
Daniel Janczura zam. Stanisławczyk 12, 37-733 Pikulice i Justyna Janczura zam.
Stanisławczyk 12, 37-733 Pikuluce – nr 82,
5.
Województwo Podkarpackie w trwałym zarządzie Podkarpackiego Zarządu Dróg
Wojewódzkich w Rzeszowie, ul. T. Boya śeleńskiego 19a, 35-105 Rzeszów – nr 426,
427,
6.
Skarb Państwa – nr 424,
7.
Skarb Państwa Prezydium Powiatowej Rady Narodowej w Przemyślu Referat Wodnych
Melioracji – nr 446, 477, 478.
Na terenie działek planowanego przedsięwzięcia, drzewa i krzewy towarzyszą potokowi
bez nazwy, a wzdłuŜ drogi wojewódzkiej rosną pojedyncze drzewa. Na gruntach
uŜytkowanych rolniczo brak jest drzew i krzewów. W związku z planowanym
przedsięwzięciem nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów wzdłuŜ koryta potoku b/n,
natomiast przy drodze moŜe być wymagana wycinka zieleni tylko w sytuacji oczywistej
kolizji z planowaną inwestycją.
8
4.
Rodzaj technologii
Planowane przedsięwzięcie będzie polegać na budowie drogowego przejścia
granicznego do obsługi ruchu osobowego w miejscowości Malhowice. W ramach
przedsięwzięcia planowana jest realizacja:
-
10 budynków odpraw celnych i paszportowych o pow. ok. 8 – 20 m2,
-
1 budynek Tax Free o pow. ok. 12 – 40 m2,
-
1 budynek odpraw autobusów i pomieszczenia administ. o pow. ok. 1000 - 1500 m2,
-
2 budynki kontroli szczegółowych z pomieszczeniami administ. o pow. ok. 900 m2,
-
2 budynki toalet dla podróŜnych o pow. ok. 20 – 100 m2,
-
2 budynki kantorów wymiany walut o pow. ok. 30 m2,
-
2 wiaty nad pasami odpraw o pow. ok. 2000 m2,
-
2 posterunki StraŜy Granicznej o pow. ok. 6 m2,
-
kojce dla psów o pow. ok. 150 m2,
-
wiata na sprzęt o pow. ok. 150 m2,
-
niezbędna infrastruktura i niezbędne urządzenia budowlane.
Ogółem powierzchnia obiektów kubaturowych wyniesie ok. 4908 m2, a powierzchnia
utwardzonych dróg wewnętrznych, placów i parkingów ok. 20 000 m2.
W rozpatrywanym rejonie nie występują sieci uzbrojenia, dlatego na potrzeby
planowanego przedsięwzięcia będzie konieczne ich wykonanie. Woda do obiektów przejścia
zostanie doprowadzona z istniejącej sieci wody gminnej w miejscowości Malhowice. Ścieki
bytowe w okresie przejściowym będą odprowadzane poprzez własną oczyszczalnię ścieków o
przepustowości do 20 m3/d, docelowo planowane jest włączenie ścieków bytowych do
kanalizacji gminnej, jeśli zostanie zrealizowana w tym rejonie. W okresie przejściowym do
oczyszczania ścieków bytowych zostanie zainstalowana oczyszczalnia ścieków mechnicznobiologiczna z odprowadzeniem oczyszczonych ścieków do potoku b/n w granicach
planowanego przedsięwzięcia. Wody opadowe z terenu działki planowanego przejścia będą
odprowadzane planowaną kanalizacją deszczową z urządzeniami do ich oczyszczania separator koalescencyjny. Po oczyszczeniu wody opadowe będą odprowadzane do potoku b/n
w granicach przedsięwzięcia. Dla wyeliminowania sytuacji awaryjnych separator będzie
wyposaŜony w auto-zamknięcie odcinające wypływ substancji ropopochodnych do potoku.
9
Do planowanych obiektów zostanie doprowadzona sieć energetyczna. Ogrzewanie obiektów
będzie się odbywać z kotłowni olejowej o mocy ok. 150 kW. Spaliny będą odprowadzane
kominem o wysokości ok. 8,0 m i średnicy ok. 0,2 m.
Powierzchnia dróg wewnętrznych, placów i parkingu będzie wykonana jako asfaltowa
lub betonowa.
Planowane zatrudnienie wraz z jednostkami Izby Celnej i StraŜy Granicznej wyniesie
ok. 270 osób. Praca odbywać się będzie całodobowo przez wszystkie dni tygodnia.
NatęŜenie ruchu pojazdów związane z przejściem ocenia się w ciągu doby – do 4200
szt., w tym autobusy do 100 szt. i jest to maksymalne przewidywane natęŜenie ruchu w ciągu
doby. Miejsca parkingowe w ilości do 25 szt. pojazdów dla pracowników i podróŜnych będą
zlokalizowane w granicach działki planowanego przedsięwzięcia.
5.
Ewentualne warianty przedsięwzięcia
Nie
planuje
się
wariantów
lokalizacyjnych,
natomiast
rozwaŜano
wariant
technologiczny polegający na obsłudze ruchu pojazdów cięŜkich, transportowych. Po analizie
obejmującej istniejące moŜliwości obsługi ruchu cięŜkiego przez przejście w Medyce, które
jest odległe ok. 14 km od przejścia planowanego w Malhowicach zrezygnowano z realizacji
dodatkowych obiektów do obsługi ruchu samochodów cięŜarowych. Jako argumenty
przeciwko realizacji przejścia równieŜ dla pojazdów cięŜarowych posłuŜyły:
wymagana byłaby większa powierzchnia do zrealizowania dodatkowego obiektu lub
zespołu obiektów,
konieczność zrealizowania miejsc parkingowych dla pojazdów cięŜarowych,
większe natęŜenie ruchu pojazdów ze względu na dodatkową ilość pojazdów cięŜkich
i związana z tym większa emisja spalin i hałasu.
Lokalizacja w tym terenie przejścia znajduje następujące uzasadnienie:
- inwestycja znajduje się w Wojewódzkim Planie Zagospodarowania Przestrzennego
Województwa Podkarpackiego,
- lokalizacja poza zabudową mieszkaniową,
- brak w bezpośrednim otoczeniu i w pobliŜu obiektów objętych ochroną przyrody,
- brak w bezpośrednim sąsiedztwie obiektów objętych ochroną zabytków,
- jakość środowiska nie wykazuje przekroczeń obowiązujących standardów jego jakości.
10
W wariancie z obsługą pojazdów cięŜarowych mogą wystąpić dodatkowe uciąŜliwości
związane z emisją spalin i hałas. Taka sytuacja byłaby mniej korzystna dla środowiska, gdyŜ
połączona byłaby ze zwiększonym natęŜeniem ruchu, a co za tym idzie równieŜ zwiększonym
zuŜyciem paliw połączonym ze zwiększoną emisją spalin do powietrza i hałasu.
6.
Przewidywana ilość wykorzystywanej wody, surowców, materiałów,
paliw oraz energii
Na etapie realizacji wystąpią prace związane z budową nowych obiektów oraz sieci
uzbrojenia. Prace budowlane będą realizowane systematycznie z bieŜącą dostawą materiałów
budowlanych. Na etapie realizacji nastąpi zuŜycie:
-
wody do celów budowlanych w ilości ok. 3,0 m3/dobę przez okres około 12 miesięcy,
-
surowców, materiałów wg projektu wykonawczego,
-
paliw dla pracujących maszyn, urządzeń i środków transportu, będących w gestii
wykonawcy,
-
energii elektrycznej do kilkadziesiąt kWh dziennie przez okres budowy.
Z uwagi na odległość od zabudowy mieszkalnej oraz systematyczną realizację prac w
fazie wykonawstwa, nie przewiduje się nadmiernych uciąŜliwości w tym okresie dla
środowiska, jak równieŜ dla zabudowy mieszkaniowej.
Dane dotyczące przewidywanej ilości wykorzystywanej wody, surowców, materiałów,
paliw i energii, na etapie eksploatacji planowanego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa
terminali granicznych odpraw osobowych i autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą
techniczną, place i drogi dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia
kolidującego uzbrojenia w ramach zadania inwestycyjnego – kompleksowa budowa
drogowego przejścia granicznego w Malhowicach” dla Wojewody Podkarpackiego, ul.
Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów zestawia się w poniŜej tabeli.
L.p.
1.
Przewidywana ilość wykorzystanych
Jednostka
ZuŜycie roczne
m3
8 000
- olej opałowy
Mg
50
- olej napędowy do autobusów w granicach przejścia
Mg
1,6
- etylina w pojazdach osobowych w granicach przejścia
Mg
15,7
MWh
130
Woda dla potrzeb:
- socjalno-bytowych
3.
4.
Paliwa:
Energia elektryczna
11
7.
Rozwiązania chroniące środowisko
Rozwiązania chroniące środowisko to:
-
lokalizacja inwestycji w ciągu drogi wojewódzkiej przy granicy w Ukrainą celem
odciąŜenia przejścia granicznego w Medyce,
-
zaopatrzenie w wodę z sieci miejskiej, odprowadzanie oczyszczonych ścieków bytowych
w lokalnej oczyszczalni do potoku b/n w granicach planowanego przedsięwzięcia, a
docelowo do kanalizacji gminnej,
-
na kanalizacji deszczowej zostanie zainstalowany separator koalescencyjny z autozamknięciem dla wyeliminowania sytuacji awaryjnych połączonych w wydostaniem się
substancji ropopochodnych do odbiornika wód opadowych,
-
jako paliwo do ogrzewania obiektów będzie wykorzystany olej opałowy,
-
brak w bezpośrednim otoczeniu terenów objętych ochroną przyrody i zabytków.
8.
Rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji
lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko
Rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii
po zrealizowaniu planowanego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa terminali granicznych
odpraw osobowych i autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi
dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia kolidującego uzbrojenia w ramach
zadania inwestycyjnego – kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w
Malhowicach” dla Wojewody Podkarpackiego, ul. Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów
zestawia się w tabeli niŜej.
L.p.
1.
Rodzaj substancji lub energii
Ilość roczna
m3
8 000
Ścieki:
bytowe
2.
Jednostka
Wody opadowe z powierzchni
m
2
ok. 20 000
zanieczyszczonych ( parking + droga)
3.
Emisja do powietrza:
Ze spalania oleju opałowego:
NO2
kg
295,0
SO2
kg
224,2
CO
kg
35,4
CO2
Mg
97,35
12
pyły
kg
106,2
ze spalania oleju napędowego
w autobusach
ze
NO2
kg
64
SO2
kg
0,32
Pyły
kg
4,96
CO
kg
59,2
węglowodory
kg
19,2
spalania
etyliny
w
pojazdach
osobowych
4
NO2
kg
62,8
SO2
kg
3,14
Pyły
kg
2,35
CO
kg
251,2
węglowodory
kg
32,97
dB
75
Mg
0,3
Mg
0,05
Mg
0,02
Mg
0,15
Mg
0,5 ( zlecana usługa czyszczenia )
Mg
0,10 ( zlecana usługa czyszczenia separatora )
Mg
10,0
Emisja hałasu określona poziomem
mocy akustycznej:
samochodu osobowego
5
Odpady:
- opakowania z papieru i tektury – kod
15 01 01
- opakowania z tworzyw sztucznych –
kod 15 01 02
- sorbenty, tkaniny do wycierania zaw.
sub. niebezp. – kod 15 02 02*
- zuŜyte urządzenia zawierające
niebezpieczne elementy (świetlówki,
komputery ) – kod 16 02 13*
- ustabilizowane komunalne osady
ściekowe – kod 19 08 05
- szlamy zawierające substancje
niebezpieczne z separatora – kod 19 08
13*
- niesegregowane odpady komunalne –
kod 20 03 01
Uwaga: * oznacza odpady niebezpieczne
Do obliczeń wielkości emisji ze spalania oleju opałowego wykorzystano wskaźniki
Ministerstwa OŚZNiL, natomiast do ustalenia emisji ze spalania oleju napędowego w
silnikach samochodów transportowych oraz etyliny w pojazdach osobowych przyjęto
wskaźniki emisji ze spalania paliw w silnikach samochodowych zawarte w miesięczniku
„Ochrona Powietrza 6/1995 – artykuł p.t. „Zastosowanie modelowania matematycznego do
oceny zanieczyszczenia powietrza powodowanego przez motoryzację”.
Z uwagi na brak terenów chronionych akustycznie nie przewiduje się niekorzystnego
oddziaływania planowanego przedsięwzięcia w zakresie emisji hałasu.
Do magazynowania odpadów na terenie planowanego przedsięwzięcia zostaną
wydzielone oddzielne pomieszczenia lub miejsca pod wiatą, w których będą pojemniki lub
worki foliowe do ich magazynowania. Magazynowanie odpadów odbywać się będzie
selektywnie z zabezpieczeniem przed przedostaniem się odpadów do środowiska. Miejsca i
sposób magazynowania odpadów spełniać będą wymogi z zakresu ochrony środowiska.
13
W sytuacjach awaryjnych oraz odbiegających od normalnych mogą powstać
dodatkowe rodzaje i ilości odpadów, głównie sorbentów ze zbierania rozlewów.
9.
MoŜliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko
Planowane przedsięwzięcie pod nazwą „Budowa terminali granicznych odpraw
osobowych i autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, place i drogi
dojazdowe, niezbędne urządzenia budowlane i przełoŜenia kolidującego uzbrojenia w ramach
zadania inwestycyjnego – kompleksowa budowa drogowego przejścia granicznego w
Malhowicach” dla Wojewody Podkarpackiego, ul. Grunwaldzka 15, 35-959 Rzeszów nie
będzie źródłem znaczącego oddziaływania na środowisko. W okresie przejściowym ścieki
bytowe oczyszczone w lokalnej oczyszczalni ścieków nie będą oddziaływać na wody
powierzchniowe sąsiedniego państwa tj. Ukrainy z uwagi na kierunek spływu wód potoku
będącego odbiornikiem ścieków ku północy. Emisja zanieczyszczeń z kotłowni olejowej,
która będzie zlokalizowana w odległości ok. 150 m od granicy Państwa równieŜ nie będzie
powodować znaczącego wpływu na jakość powietrza zarówno w granicach planowanego
przedsięwzięcia, jak równieŜ poza jego granicami. Ze względu na rodzaje i ilości emisji i
energii, które będą wprowadzane do środowiska z terenu przedsięwzięcia, nie będą to
oddziaływania znaczące, a więc nie przewiduje się moŜliwości wystąpienia transgranicznego
oddziaływania na środowisko.
10.
Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia
2004 r. o ochronie przyrody, znajdujące się w zasięgu znaczącego
oddziaływania przedsięwzięcia
W najbliŜszym otoczeniu planowanego przedsięwzięcia i w zasięgu jego
oddziaływania nie występują parki narodowe, rezerwaty przyrody, parki krajobrazowe,
obszary chronionego krajobrazu. NajbliŜszy Przemysko-Dynowski Obszar Chronionego
Krajobrazu znajduje się w odległości ponad 3,0 km na zachód od planowanego
przedsięwzięcia. Park Krajobrazowy Pogórza Przemyskiego znajduje się w odległości ponad
6,0 km na zachód.
NajbliŜszy obszar chroniony jako specjalny obszar ochrony siedlisk mający znaczenie
dla Wspólnoty SOO - „Ostoja Przemyska” (PLH180012) oraz obszar specjalnej ochrony
ptaków OSO – „Pogórze Przemyskie (PLB180001) znajdują się w odległości ok. 6 km na
zachód od planowanego przedsięwzięcia. Ochroną Natura 2000 objęto siedlisko SOO – „Fort
14
Salis Soglio” (PLH180008) w odległości ok. 9 km na północny wschód od planowanego
przejścia.
Ze względu na rodzaje i wielkości emisji moŜliwe do wystąpienia na etapie realizacji
jak równieŜ na etapie eksploatacji oraz ich moŜliwy zasięg stwierdza się, Ŝe nie wystąpi
szkodliwe oddziaływanie planowanego przedsięwzięcia na obszary podlegające ochronie
przyrody.
15
Załączniki:
1. Kopia mapy ewidencji gruntów terenu działek planowanego przedsięwzięcia oraz działek
w jego otoczeniu wraz z odcinkiem potoku przewidzianym do odbioru ścieków
2. Wypis z rejestru gruntów działki lokalizacji planowanego przedsięwzięcia oraz działek w
jego otoczeniu