Opis -ścieżka rowerowa - Urząd Gminy Dębowa Łąka

OPIS TECHNICZNY
Nazwa obiektu: Budowa ścieżki rowerowej w miejscowościach
Małe Pułkowo i Wielkie Radowiska.
Adres inwestycji: Małe Pułkowo – Wielkie Radowiska,
gm. Dębowa Łąka, przy Drodze Wojewódzkiej nr 534
na km od 40+691.66 do km 44+440.94.
Gmina Dębowa Łąka
Dębowa Łąka 38, 87-207 Dębowa Łąka,
pow. wąbrzeski,
woj. kujawsko – pomorskie.
Inwestor i adres:
I. Dane ogólne:
Charakterystyka ścieżki rowerowej
a) Stan istniejący
Teren, na którym będzie budowana ścieżka rowerowa jest terenem wolnym
od zabudowy zwartej, na gruntach stanowiących własność prywatną oraz
odcinkami w pasie drogowym.
Ukształtowanie terenu łagodne, bez wzniesień, podłoże nośne, nie podmokłe
o parametrach G1.
Przy trasie 534 na początku wsi Wielkie Radowiska zlokalizowana jest
szkoła podstawowa. Droga ta stanowi jedyny dojazd dzieci do szkoły
z pobliskich wsi, z czym wiąże się znaczny ruch rowerowy. Na chwilę
obecną natężenie ruchu drogi 534 waha się w granicach ok. 2900 pojazdów
na dobę, przy czym prawdopodobne prognozy przewidują zwiększenie tego
natężenia do ok. 5800 w momencie ukończenia budowy autostrady A1, która
posiada zjazd w miejscowości Lisewo. Stwarza to duże niebezpieczeństwo
dla ruchu pieszego i rowerowego. W związku z powyższym budowa ciągu
rowerowego poza jezdnią jest głęboko uzasadniona.
b) Stan projektowany
Projektuje się budowę ścieżki rowerowej po prawej stronie Drogi
Wojewódzkiej nr 534 na kierunku Grudziądz – Rypin w miejscowościach
Wielkie Radowiska – Małe Pułkowo. W miejscach gdzie siedliska
ogrodzone są bezpośrednio przy pasie drogowym oraz budynki stoją zbyt
blisko drogi, ścieżkę projektuje się w pasie drogowym. Cały odcinek
posiadał będzie nawierzchnie z kostki betonowej szarej grubości 6 cm,
zakończone krawężnikiem betonowym, szerokość całego odcinka ścieżki
wynosi 2,00 m. Natomiast w miejscach zjazdów kostka będzie miała grubość
8 cm z lokalnymi poszerzeniami dopasowującymi się do istniejących
zjazdów o nawierzchni asfaltowej.
Na zjazdach opornik drogowy obniżony będzie do wysokości 2 cm ponad
jezdnię z dopasowanym spadkiem do profilu zjazdu.
Rzędne nawierzchni ścieżki zostały dopasowane do nowo wykonanej
nawierzchni drogi.
II. Dane techniczne:
1. Dane ogólne o parametrach ścieżki:
- szerokość ścieżki:
- długość całkowita ścieżki:
- powierzchnia zabudowy ścieżki:
- pochylnie poprzeczne:
- pochylnie podłużne:
- szerokość poboczy:
- nachylenie zboczy:
- trzy place widokowe
2,00 m
3605,70 m
7211,4 m2
1%
max 7%
od 0,5 m do 1,0 m
1:1,5
3 x 16 m2 = 48 m2
III. Warunki lokalizacyjne:
1. Poziom wód gruntowych – poniżej podbudowy ścieżki.
2. Dopuszczalne naprężenia na grunt: f = 1,5 kg/cm2.
3. Poziom powierzchni ścieżki – wg niwelety, wyniesiony ponad grunt.
IV. Funkcja obiektu:
1. Zakres opracowania
Zakresem opracowania jest budowa ścieżki rowerowej w Miejscowościach
Małe pułkowo i Wielkie Radowiska przy drodze Wojewódzkiej nr 534 na
kierunku Grudziądz – Rypin strona prawa w km od 40+691.66 do km
44+440.94.40 wg projektu drogi o długości całkowitej 3605,70 m oraz
szerokości 2,00 m
2. Cel opracowania
- oddzielenie ruchu rowerowego od ruchu samochodowego, tym samym
poprawę bezpieczeństwa w projektowanym odcinku na drodze
wojewódzkiej 534,
- zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pieszego i rowerowego,
- zwiększenie atrakcyjności turystycznej regionu poprzez poprawę
warunków ruchu oraz lokalizację punktów widokowych.
V. Konstrukcja:
1. Ścieżka składać się będzie z następujących warstw oraz ich miąższości:
- Kostka betonowa gr. 6 cm
- Podsypka cementowo - piaskowa gr. 4 cm
- Warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm
- Pospółka wyrównująca gr. 25 cm o uziarnieniu 0-31,5 mm
- Grunt nośny o wskaźniku zagęszczenia Is = 0,9
2. Ścieżka w miejscach zjazdów składać się będzie z następujących warstw
oraz ich miąższości:
- Kostka betonowa gr. 8 cm
- Podsypka cementowo - piaskowa gr. 4 cm
- Górna warstwa podbudowy
z kruszywa kamiennego gr. 5 cm o frakcji 2 – 8 mm
- Dolna warstwa podbudowy
z kruszywa kamiennego gr. 10 cm o frakcji 4 – 31,5 mm
- Warstwa odsączająca z piasku gr. 8 cm
- Pospółka wyrównująca o uziarnieniu 0-31,5 mm
- Grunt nośny o wskaźniku zagęszczenia Is = 0,9
3. Obrzeża betonowe, krawężniki najazdowe oraz drogowe wg katalogów
elementów drogowych, osadzone na pospółce i ławie betonowej z oporem
B 15 wg rysunków. Lokalizację elementów konstrukcyjnych oraz
szczegóły pokazano na planie zagospodarowania, przekrojach podłużnych
oraz przekrojach poprzecznych.
4. Skosy wjazdów ścieżki w pas drogowy oraz przy przepustach
zabezpieczone będą barierkami ochronnymi (typowymi) koloru żółtego
zgodnie z projektem.
5. Ława fundamentowa o wymiarach 0,20 x 0,60 m na całej długości
przepustu oraz przyczółka, wykonana z betonu B10. Głębokość
posadowienia fundamentów wg rysunków.
6. Przepust betonowy ze stopą o długości wg rysunków oraz średnicy wew.
Fi 400, gr. Ścianki 50 mm, ułożony na zaprawie cementowej gr. 5 cm.
7. Obrukowanie przy przepustach wykonać jako kamienne na zaprawie
cementowej.
8. Odwodnienie projektowanej ścieżki zrealizowane będzie przez układ
następujących czynników:
- pochylenie podłużne i poprzeczne nawierzchni ścieżki,
- rów przydrożny odpływowy oraz odparowująco – chłonny,
- wpust uliczny zlokalizowany przy krawężniku z odprowadzeniem
do rowu,
- powierzchniowo korytem ściekowym,
- zasypane odcinki rowów przydrożnych będą odwodnione rurą
betonową fi 400 ułożoną na dnie rowu pod chodnikiem na
fundamencie betonowym B10, połączoną ze studniami
rewizyjnymi oraz połączeniowymi z istniejącymi przepustami,
zapewniając swobodny przepływ wody.
9. Bezpieczeństwo uczestników oraz organizacja ruchu.
Przebieg ścieżki rowerowej przez jezdnie tj. w km od 44+089.60 –
do km 44+116.90, w km 44+249.89, w km 44+362.51, będzie
prowadzone poprzez oznakowanie poziome P23 - namalowany
rowerzysta oraz P11 - linie określające przebieg ścieżki.
Na wysokości przebiegu ścieżki przez jezdnie ustawić znak pionowy D6a
tj. w miejscach po obu stronach przy drogach gminnych wg nr dz. – 47/1,
243, 210, 208, przy drodze powiatowej wg nr dz.123/1 na wysokości
włączenia się ścieżki do drogi.
Dodatkowym zabezpieczeniem bezpieczeństwa będzie ułożenie płyt
ryflowanych przed zjazdem ze ścieżki na drogę gminną wg nr dz. – 47/1
oraz na drogę powiatową wg nr dz.123/1.
Skosy wjazdów ścieżki w pas drogowy przy rowach chłonnych oraz przy
przepustach drogowych od strony cieku wodnego, zabezpieczone będą
balustradami (barierami rurowymi) wysokości 1,2 m koloru żółtego
zgodnie z projektem.
10.Punkty widokowe.
Projektuje się miejsca rekreacji turystycznej w postaci punktów
widokowych w trzech miejscach tj. bezpośrednio przy ścieżce na
działkach nr 163/3, 99/3, 209.
Powierzchnia każdego punktu widokowego będzie wynosić 16 m2
(4 m x 4 m), na parametrach konstrukcyjnych jak dla ścieżki. W skład
pola widokowego będzie wchodzić:
a) ławko-stół z zadaszeniem,
b) tablica informacyjna,
c) stojak na rowery,
d) kosz na śmieci,
e) ogrodzenie,
Sposób ustawienia elementów przedstawia załącznik graficzny do opisu
technicznego.
Parametry techniczne elementów pola widokowego:
a) ławko-stół z zadaszeniem, - zestaw złożony z 2 ław, stołu i zadaszenia.
Wszystkie elementy stanowią jedną całość. Wykonane z litego drewna
sosnowego, impregnowanego ciśnieniowo środkiem konserwującym,
który nadaje drewnu barwę zielonkawą.
Impregnacja zabezpiecza wyrób przed niekorzystnym oddziaływaniem
grzybów powodujących deprecjację drewna.
Dane techniczne:
Wymiary całkowite:
Ławki i stół:
- długość ławek i stołu: 180 cm
- szerokość siedziska ławki: 33 cm
- szerokość stołu: 70 cm
- wysokość siedziska (odległość od gruntu do siedziska): 43 cm
- wysokość stołu (odległość od gruntu do powierzchni stołu): 77 cm
- odległość siedziska ławki od stołu: 20 cm,
Zadaszenie
- wysokość od gruntu do szczytu dachu (kalenicy): 240 cm,
- długość dachu (mierzone poprzecznie do spadku): 216 cm,
- szerokość dachu (mierzone wzdłuż spadku); 270 cm
- surowiec: drewno sosnowe
- standardowe poszycie dachu: deski
- pokrycie - gont bitumiczny czerwony
b) tablica informacyjna z impregnowanego drewna, grawerowana
z daszkiem o pow. 150 x 220 cm. Ekran tablic wykonany
z kompozytowej płyty dibond z nadrukiem bezpośrednim (druk
płaski). Na tablicy ma być przedstawiony plan regionu Gminy
Dębowa Łąka z naniesioną legendą ze wskazaniem obiektów
zabytkowych i miejsc przyrody, nanieść zdjęcie wiatraka, bociana
czarnego itp. Szczegóły ustalić z inwestorem.
c) stojak na rowery ocynkowany, mocowany do podłoża, długość 150 cm
przystosowany na 4 stanowiska.
d) kosz na śmieci z półwałków z impregnowanego drewna, uchylny
o średnicy 47 cm, wysokości 100 cm, mocowany do podłoża,
e) ogrodzenie z desek sosnowych oflisowanych gr. 3,5 cm ułożonych
poziomo w czterech rzędach do wys. 1,2 m,
słupki z bali sosnowych oflisowanych fi 12 cm ustawione do
wys. ponad grunt 1,4 m. Wszystkie elementy ogrodzenia
impregnowane oraz zabezpieczone powierzchniowo.
Dodatkowej impregnacji należy wykonać w elementach
utwierdzonych w gruncie.
VI. Instalacje: - nie dotyczy.
VII. Uwagi:
1. W ramach prac inwestycyjnych należy wyregulować wysokości
istniejących studni wodociągowych.
Przed przystąpieniem do robót zawiadomić właścicieli instalacji
podziemnych oraz zgłosić zarządcy drogi o przystąpienie do prac
wraz z przedstawieniem organizacji ruchu.
2. Projekt organizacji ruchu wraz z uzgodnieniami przedstawiony
będzie w oddzielnym opracowaniu.
3. Utrzymanie ścieżki należy do inwestora.
4. Do budowy ścieżki należy stosować materiały budowlane posiadające
certyfikaty jakości i atesty. Świadectwa jakości należy przechowywać
i okazywać na żądanie nadzoru budowlanego.
5. Po wykonaniu prac należy uporządkować teren a nasypy
i oskarpowania wyprofilować zgodnie z projektem i obsiać trawą.
6. W związku z przybywającą ilością zjazdów po wykonaniu projektu
ścieżki, należy wykonywać w owych miejscach podbudowę
o zwiększonej nośności oraz sposób wykonania jak dla zjazdów już
ujętych. Nie opisane zjazdy w projekcie są ujęte w kosztorysie
inwestorskim oraz ofertowym.