bezpieczeństwo lotów

Transkrypt

bezpieczeństwo lotów
BEZPIECZEŃSTWO LOTÓW
Modelarstwo rakietowe jest stosunkowo niedrogim hobby. To ekscytujący
sposób dla uczniów, czy dorosłych, aby nauczyć się/przypomnieć sobie
podstawowe prawa fizyki. Spędzić wesoło czas. Modele rakiet rządzą się
tymi samymi zasadami lotu, co rakiety w pełnej skali (kosmiczne). Poruszają
się z dużą prędkością, są obiektami o dużej energii. Mimo, że jest to zabawa należy pamiętać,
że może to być niebezpieczne.
Wszystkie Agencje Kosmiczne, stowarzyszenia takie jak Aerokluby i Polskie
Towarzystwo Rakietowe traktują bezpieczeństwo bardzo poważnie, jako
priorytet. We wszystkim, co robią. Bezpieczeństwo to pierwsza misja w
lataniu, nieważne czy leci prom kosmiczny, samolot eksperymentalny lub
model rakiety. Zawsze musisz mieć świadomość ludzi i rzeczy wokół siebie,
Nieodpowiedzialny start rakiety to potencjalna krzywda, dla Ciebie, innych lub uszkodzone
mienie.
Spójrzmy na niektóre ze specjalnych zasad bezpieczeństwa, które mają zastosowanie w
modelarstwie rakietowym.
1. Silniki: Należy używać tylko solidnych, sprawdzonych silników rakietowych. Te
dostępne w sklepach są stosunkowo niedrogie i zostały zaprojektowane z myślą o
bezpieczeństwie użytkowników. Przed startem (zainstalowaniem w modelu) upewnij
się, że obudowa i dysza są całe i nie mają wad lub pęknięć. Nigdy nie należy używać
silników rakietowych, które mają takie wady, lub były już użyte i z nieznanych
przyczyn nie uruchomiły się. Przygotowywanie własnego paliwa grozi pożarem,
wybuchem - kalectwem. To jest bardzo niebezpieczne. Nie próbuj też zmienić dyszy
lub obudowy gotowego silnika rakietowego. Pamiętaj: W silniku zmagazynowana jest
SPORA ENERGIA.
2. Materiały i narzędzia: Do budowy elementów modelu należy używać materiały
kartonowe, plastikowe (w tym kompozyty z włókna szklanego/węglowego), drewno,
sklejkę, pianki, materiały spienione. Lepiej nie stosować części metalowych (w
modelarstwie RDM dopuszcza się części ze stopów aluminium – tylko w
uzasadnionych projektem sytuacjach). W warsztacie używaj narzędzi zgodnie z ich
przeznaczeniem i instrukcją obsługi. W twojej pracowni powinna znajdować się
apteczka pierwszej pomocy oraz gaśnica. Urządzenia elektryczne powinny być
właściwie podłączone i przed użyciem sprawdzone. Narzędzia uszkodzone lub
sprawne, ale użyte niewłaściwie grożą wypadkiem. Myśl cały czas.
3. Istnieją pewne szczególne zagrożenia podczas startu: Stosując elektryczne systemy
startowe upewnij się, że urządzenie jest sprawne. Podczas instalacji zapłonników,
modelu na wyrzutni upewnij się, że klucz bezpieczeństwa jest wyjęty z urządzenia
startowego lub odpięte jest zasilanie. Na pewno nie chcesz mieć w rękach startującej
rakiety. Upewnij się, że nikt nie bawi się urządzeniem startowym. Upewnij się, że
wyrzutnia jest solidnie zakotwiczona tak, że nie przechyli lub przewrócić w chwili
startu dużej rakiety. Bądź ostrożny używając pada startowego. Pozostawiając układ
startowy na czas montażu modelu upewnij się, że nikt przypadkowo go nie uruchomi.
„Czysty teren startowy” oznacza, że podczas montażu modelu i bezpośrednio przed
startem na polu startowym nie powinno być nikogo spoza zespołu montującego. Przed
rozpoczęciem odliczania pole startowe powinny opuścić wszystkie osoby. Należy
oddalić się na bezpieczną odległość. Zanim rozpoczniesz odliczanie zawiadom
obecnych o gotowości do startu tak, aby wszyscy w okolicy byli świadomi, że rakieta
jest uruchomiona. Odliczaj głośno zgodnie z przyjętą u Ciebie procedurą. Nie należy:
latać przy silnym wietrze lub we mgle. Taka pogoda sprawia, że bardzo trudno jest
przewidzieć, gdzie rakieta spadnie, lub
będzie zupełnie niewidoczna dla
obserwujących.
4. Puszczaj swoje rakiety w szczerym polu, gdzie nie ma żadnych przeszkód. Rakieta
powinna być skierowana pionowo w niebo. Nigdy nie lataj w pobliżu drzew. Jeśli
rakiety uderzy w drzewo lub zaczepi się na czubku, stracisz swój model. Pamiętaj,
żeby nigdy nie latać w pobliżu dróg, możesz swoim modelem spowodować spore
zamieszanie na szosie. Nie wolno latać w pobliżu domów. Twoja rakieta może
wyrządzić szkody w oknach, ścianach i dachu budynku. Jeśli rakieta wyląduje na
dachu, będziesz potrzebował nowego modelu. Bardzo ważne jest, aby nigdy,
przenigdy nie latać w pobliżu przewodów wysokiego napięcia. To pewny sposób na
utratę rakiety, a nawet uszkodzenie linii i porażenie prądem. Przed lotem, sprawdź
zamocowanie stateczników, końcówek nośnych, prowadnic, zaczepów. Sprawdź stan
systemu odzysku. Skontroluj gotowość układów elektroniki (w tym zasilanie).
Sprawdź stabilność rakiety z zainstalowanym silnikiem. Upewnij się, że elementy
rozłączane w locie nie pasują zbyt mocno ze sobą i rozłożą się płynnie podczas
wyrzucania spadochronu. Sklinowne elementy sprawią, że utracisz swój model.
5. Jeśli zastosujemy się do tych zasad, modele rakiet są tak bezpieczne, jak inne
zabawki. Ale jeśli łamiesz zasady, możesz narazić siebie i tych wokół ciebie.
TABELA KLAS SILNIKÓW
SPORTOWYCH
IMPULS
KLASA
CAŁKOWITY [N*s]
A
0,01 – 2,50
B
2,51 – 5,00
C
5,01 – 10,00
D
10,01 – 20,00
E
20,01 – 40,00
F
40,01 – 80,00
G
80,00 – 160,00
H
160,01 – 320,00
TABELA BEZPIECZNYCH ODLEGŁOŚCI oraz PODZIAŁ SILNIKÓW NA KLASY RDM
Sumaryczny impuls
całkowity [Ns]
Klasa
silnika
Minimalna średnica
oczyszczonej
powierzchni [m]
Minimalna
odległość
obsługi [m]
Minimalna
odległość
obsługi *) [m]
0 -- 320.00
≤H
15
30
60
320.01 -- 640.00
I
15
30
60
640.01 -- 1,280.00
J
15
30
60
1,280.01 -- 2,560.00
K
22,5
60
90
2,560.01 -- 5,120.00
L
30
90
150
5,120.01 -- 10,240.00
M
37,5
150
300
10,240.01 -- 20,480.00
N
37,5
300
450
20,480.01 -- 40,960.00
O
37,5
450
600
*) dotyczy rakiet wielostopniowych lub napędzanych zespołem silników.
Zapoznaj się też z zasadami bezpieczeństwa Polskiego Towarzystwa Rakietowego.
Źródło: nasa.gov, rakiety.org.pl