12,5% spadek przeładunków w bałtyckich portach kontenerowych w

Transkrypt

12,5% spadek przeładunków w bałtyckich portach kontenerowych w
Maciej Matczak
Monika Rozmarynowska-Mrozek
12,5% spadek przeładunków
w bałtyckich portach kontenerowych w 2015 roku
Kwiecień 2016
Port Monitor. 12,5% spadek przeładunków w bałtyckich portach kontenerowych w 2015 roku
Port Monitor to cykliczne raporty poświęcone rynkowi portowemu
w Regionie Morza Bałtyckiego, w Europie i na świecie. Raporty przygotowane są przez zespół ekspertów firmy Actia Forum z Gdyni.
Raport przygotowany został przez ekspertów działu konsultingowego
firmy Actia Forum specjalizującego się w badaniach rynkowych z zakresu
transportu, turystyki, środowiska, a także przygotowaniu projektów europejskich i prowadzenia doradztwa biznesowego.
Actia Forum sp. z o.o.
ul. Pułaskiego 8
80-368 Gdynia
+48 58 627 24 67
www.actiaforum.pl
Autorzy
Dr Maciej Matczak
Szef działu konsutingowego, Actia Forum
Adiunkt w Katedrze Logistyki i Systemów Transportowych, AM w Gdyni
+48 604 056 280
[email protected]
Monika Rozmarynowska-Mrozek
Senior konsultant, Actia Forum
Asystent w Katedrze Transportu i Logistyki, AM w Gdyni
+48 608 421 796
[email protected]
Stagnacja na światowych rynkach oraz regionalne problemy w wymianie handlowej spowodowały znaczące spadki na bałtyckim rynku kontenerowym
w ubiegłym roku. W efekcie 12,5% spadku obrotów przeładunki kontenerów zmniejszyły się do 8,5 miliona TEU. Największe ograniczenia zanotowane
były w portach rosyjskich oraz estońskich. Jednocześnie tylko w Finlandii i Danii zanotowano niewielkie przyrosty (Rysunek 1).
Rys. 1. Roczne tempo zmian obrotów kontenerowych w portach morskich w państwach bałtyckich w 2015 roku (y-o-y)
Wśród dziesięciu największych portów na Bałtyku najwięcej stracił St. Petersburg (-27,8%). Duże spadki miały również miejsce w Gdyni (18,2%), Kłajpedzie
(-12,8%) oraz Gdańsku (-10,0%). Wśród badanych portów tylko w Helsinkach i Aarhus zanotowano wzrost przeładunków.
Tabela 1. Największe 10 bałtyckich portów kontenerowych w 2014 i 2015 roku (TEU)
Port
2014
2015
2015/2014
1
St. Petersburg
2 375 070
1 715 139
-27,8%
2
Gdańsk
1 212 054
1 091 202
-10,0%
3
Goteborg
836 631
820 000
-2,0%
4
Gdynia
849 123
694 796
-18,2%
5
HaminaKotka
574 982
555 377
-3,4%
6
Aarhus
424 044
441 000
4,0%
7
Helsinki
400 513
430 431
7,5%
8
Kłajpeda
450 428
392 674
-12,8%
9
Ryga
387 603
355 241
-8,3%
10
Rauma
275 678
260 716
-5,4%
Razem
62 571
7 786 126
6 756 576
-13,2%
Można więc wskazać, że przeładunki wśród rynkowych liderów spadły o 13,2%, co przekłada się na blisko milionową stratę.
3