Modelowanie podróży i ruchu drogowego – wybrane zagadnienia

Przedmiot na studiach III stopnia:
Modelowanie podróży i ruchu drogowego – wybrane zagadnienia
Semestr letni 2013/2014
Zapisy na pierwszych zajęciach 5 marca 2014 r. w godz. 14-16
sala 627/627a Gmach WIL PW, Al. Armii Ludowej 16
Zakres przedmiotu:
20h – wykłady, 10h – zajęcia w laboratorium komputerowym
Prowadzący:
1) prof. nzw. dr hab. Piotr Olszewski – wykłady
2) dr inż. Andrzej Cielecki – wykłady
3) dr inż. Tomasz Dybicz – laboratorium komputerowe
Wprowadzenie do teorii modelowania podróży i ruchu
Teoria i techniki modelowania podróży. Badania podróży, próbkowanie
statystyczne. Typy i motywacje podróży miejskich i zamiejskich.
10 h
Zagregowane modele podróży. Modele generowania podróży, potencjały
ruchowe. Rozkład przestrzenny podróży, model grawitacyjny, entropia. Podział
zadań przewozowych. Rozkład podróży na sieć drogową, równowaga między
popytem a podażą.
Kalibracja i walidacja modeli podróży, przykłady zastosowań.
Zdezagregowane modele podróży. Model logitowy i jego zastosowania do
modelowania decyzji podróżnych.
Wybrane zagadnienia modelowania ruchu drogowego
Podstawowe pojęcia w opisie przepływu strumienia pojazdów. Fundamentalne
równanie ruchu drogowego. Wykres droga-czas, trajektorie ruchu pojazdów.
Podstawowe zależności w ruchu potoku pojazdów.
10 h
Analityczne modele matematyczne (modele Tannera, Gustavssona i Erlandera,
Daganzo) oraz modele mikroskopowe przepływu ruchu na dwupasowych
drogach dwukierunkowych.
Proste modele trzech pojazdów (model Jantego) i rozbudowane modele trzech
1
pojazdów (model Grabego).
Czynniki deterministyczne i czynniki stochastyczne uwzględniane w
modelowaniu przepływu potoków pojazdów.
Stosowanie analizy czynnikowej w analizach prawideł rządzących przepływem
strumieni pojazdów (na przykładzie czynników drogowych i ruchowych
wpływających na rozkłady prędkości chwilowych pojazdów).
Ćwiczenia projektowe w laboratorium komputerowym
Budowa mikro-symulacyjnego modelu ruchu w programie Vissim
10 h
Budowa modelu sieci dla wybranego korytarza drogowego z transportem
zbiorowym. Wprowadzenie pojazdów do sieci. Wprowadzenie ścieżek przejazdu.
Wprowadzenie linii transportu zbiorowego. Wprowadzenie rozkładów jazdy
transportu zbiorowego. Wprowadzenie programów sterowania ruchem.
Kalibracja i walidacja modelu. Opracowanie koncepcji priorytetów w ruchu dla
transportu zbiorowego. Analiza efektywności priorytetów dla transportu
zbiorowego.
2