Sprawna ciężarówka kluczem do sukcesu

Rynek MOBIL
Sprawna ciężarówka
kluczem do sukcesu
36 proc. firm transportowych
zanotowało w ostatnim roku
awarię silnika lub jego osprzętu
Fot. Mobil
Ograniczenie awarii i nieplanowych przestojów
w firmie transportowej może poprawić jej
roczny wynik finansowy nawet o 5 procent
– wynika z badania Mobil Delvac 1, w
którym poznajemy zwyczaje dotyczące
serwisowania pojazdów ciężarowych.
P
omimo awarii wtrysków, a nawet pękniętych tłoków, firmy transportowe
w nowej technologii dla motoryzacji upatrują częściej szansę na ograniczenie
kosztów niż powód zarwanych nocy.
Awaria to nie rzadkość
36 proc. firm transportowych zanotowało w
ostatnim roku awarię silnika lub jego osprzętu. Wśród wadliwych podzespołów były
wtryski paliwa, turbiny, pęknięte dźwignie
zaworów, uszkodzone uszczelki pod głowicą
a nawet pęknięty tłok. Taki obraz usterkowości pojazdów ciężarowych przedstawia badanie producenta olejów syntetycznych Mobil
Delvac 1 na grupie ponad 100 właścicieli i
zarządców firm transportowych.
W przypadku awarii, za wybór części zamiennych i płynów eksploatacyjnych odpo30
wiada najczęściej właściciel firmy (57 proc.),
a co trzecia osoba polega na rekomendacjach
mechaników lub znajomych. Skoro część została kupiona, czas wybrać się do warsztatu.
38 proc. firm transportowych posiadających własny warsztat szuka pomocy w ASO
lub w serwisach niezależnych. Co ciekawe,
uczestnicy badania Mobil Delvac 1 oceniają
swoją wiedzę na temat serwisowania pojazdów ciężarowych jako dobrą. 61 proc. z nich
posiada własny warsztat i samodzielnie naprawia ciężarówki. Nie znaczy to jednak, że
każda taka naprawa obędzie się bez pomocy
ASO.
Nie smarujesz, nie jedziesz
Respondenci zostali zapytani także o najbardziej skuteczne i niezawodne oleje silnikowe.
Wysoki, dwucyfrowy wynik uzyskały tylko
Mark Mason, nowy dyrektor
Generalny ExxonMobil Poland,
który z firmą jest związany od
1997 roku
dwie marki olejowe, w tym Mobil Delvac 1.
– Taka sytuacja znajduje potwierdzenie także
w innych badaniach rynkowych. Oleje Mobil otrzymały niedawno tytuł Superbrands
2014/15 w kategorii Stacje Paliw i Oleje, przyznawany najsilniejszym markom konsumenckim. Podstawą do tytułu były między innymi
głosy kilkunastu tysięcy Polaków – podkreśla
urodzony w Irlandii Północnej Mark Mason, nowy dyrektor Generalny ExxonMobil
Poland, który z firmą jest związany od 1997
roku.
Najważniejszymi czynnikami decydującymi o zakupie oleju silnikowego są skuteczna ochrona silnika (26 proc.), cena (22
proc.), marka (14 proc.) oraz możliwość wydłużenia okresów pomiędzy wymianami (14
proc.). Niestety, dopiero na piątym i szóstym
miejscu znalazły się czynniki, które w sposób
istotny mogą decydować o wyniku finansowym i pozycji rynkowej firmy. Mowa tu o
zakupie olejów zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu (10 proc.) oraz możliwości
ograniczenia zużycia paliwa dzięki olejom (7
proc.).
Euro 6 – powód do obaw?
Badanie Mobil Delvac 1 prezentuje także ciekawe spojrzenie właścicieli firm transportowych na nowe technologie w motoryzacji. W
dobie ciężarówek Euro 6 oraz coraz bardziej
skomplikowanych konstrukcji pojazdów, 40
proc. respondentów widzi w nowych technologiach powód do obaw o niezawodność
pojazdów w dłuższym okresie ich eksploatacji. Co więcej, z szacunków właścicieli firm
transportowych wynika, że każdego roku z
powodu awarii ciężarówek i nieplanowych
przestojów tracą od 4 do 5 procent swoich
przychodów.
Opr. AM