Nowości w czasie kryzysu

Technika
Relacja
Przyczepy niskopodwoziowe KH−KIPPER dosko−
KH−kipper
nale pasują do każdej ciężarówki. Nawet po tuningu.
Nowości w czasie kryzysu
3−osiowa przyczepa
niskopodwoziowa P3N
Niska przyczepa−wywrotka
z najazdami chowanymi w ramie
Wywrotka dwustronna typ W2H z burtą
hydrauliczną i aluminiowym dachem
Gwarancja
dardowej,
Na przyczepę producent udziela stan
bezpłat−
ścią
12−miesięcznej gwarancji z możliwo
n−
waru
pod
ięcy
mies
nego przedłużenia do 24
ych.
sow
okre
ów
gląd
prze
kiem wykonywania
.
18
W
bieżącym roku KH−KIPPER
przedstawił szereg nowych
produktów, wśród których spo−
rym zainteresowaniem cieszą się przyczepy
niskopodwoziowe przeznaczone do trans−
portu maszyn budowlanych.
Przyczepa z dwoma lub trzema cen−
tralnie umieszczonymi osiami, o nośności
9 lub 11 ton każda, posiada w standardzie
hydraulicznie opuszczane najazdy, z regulacją
szerokości rozstawu, dużą liczbę punktów
zaczepienia ładunku oraz mocne i pojemne
skrzynki narzędziowe.
W celu trwałości produktów do konstruk−
cji pojazdów używa się materiałów najwyż−
szej jakości. Rama przyczepy to konstruk−
cja spawana, wykonana ze stali DOMEX oraz
18G2A. Podłogę skrzyni ładunkowej wy−
konano z twardego drewna.
Standardowo długość użytkowa przy−
czepy 2−osiowej wynosi 7 lub 8 m, a waga
ok. 4400 kg. Osie wyposażone są w me−
chanizm automatycznego poziomowania.
Na majowych Targach Autostrada−
Polska 2009 KH−KIPPER zaprezentował
kolejną wersję: przyczepy z trzema cen−
tralnie umieszczonymi osiami o nośno−
ści 11 ton każda.
Długość gabarytowa przyczepy wynosi
10112 mm, a użytkowa 8021 mm. Szero−
kość to ok. 2550 mm, wysokość ok. 848
mm, a jej waga to ok. 6000 kg. 3 osie SAF
są automatycznie poziomowane, 3. oś jest
skrętna. Instalacja hamulcowa to dwuprze−
wodowy układ hamulcowy z EBS 4S/3M
i ABS na 3 osiach oraz pneumatyczny ha−
mulec postojowy. Ładunek mocowany jest
na całej długości.
Na zlecenie KH−KIPPER wykonuje po−
jazdy o innych wymiarach i specyfikacji pod
indywidualne potrzeby zamawiającego, np.
wykonanie demontowanych burt, alumi−
niowych przednich najazdów, bocznych
poszerzeń przyczepy, mocowania łyżki
koparki na przedniej burcie.
Przyczepy niskopodwoziowe nie są je−
dyną tegoroczną nowością KH−KIPPER. Firma
poszerzyła swoją ofertę o aluminiowe zabu−
dowy tylnozsypowe W1U, przyczepy−wy−
wrotki rolnicze, aluminiowe naczepy−wywrotki
o konstrukcji half−pipe czy specjalistyczne
kontenery ze stali trudnościeralnych HAR−
DOX lub DOMEX.
Na Targach Autostrada−Polska 2009
pokazano również nową wersję zabudowy
wywrotki lewo−tył typ W2H z lewą burtą
otwieraną hydraulicznie o szerokości
wewnętrznej paletowej 2410 mm, dodat−
kowo wyposażoną w hydraulicznie skła−
dany dach aluminiowy. Za ten produkt firma
została nagrodzona medalem targów.
Możliwe jest też wykonanie specjal−
nej konstrukcji niskiej przyczepy−wywrotki
z najazdami chowanymi w ramie. Taka
uniwersalna przyczepa centralnoosiowa,
oprócz pracy jako wywrotka, umożliwia
transport palet, elementów betonowych oraz
maszyn.
OPR. REDAKCJA