poziom oleju K1200s Re: poziom oleju K1200s Re - Boxer

Transkrypt

poziom oleju K1200s
Autor: Cichy - 2006/03/07 12:23
_____________________________________
Witam szanownych kolegów.Chcialbym zapytaæ czy kto¶ moze zna temat jak powinno siê mierzyæ poziom oleju
silnikowego w k1200s ,przy zapalonym czy przy zgaszonym silniku.Pisze to dlatego ¿e poziom na rurce wska¿nikowej
sie do¶æ mocno zmienia.Przy zgaszonym silniku jest okolo 2cm. poin¿ej minimum a przy zapalonym w normie tzn.
pomiêdzy min. a max.
Pozdrawiam Cichy.
============================================================================
Re: poziom oleju K1200s
Autor: Rafa³ - 2006/03/07 14:48
_____________________________________
zgodnie z instrukcj± obs³ugi-wymiana oleju : po spuszczeniu starego oleju i wymianie filtra zalaæ nowy na max, zapaliæ
silnik i wykonaæ jazdê próbn± , sprawdziæ poziom. Nie pisz± ¿eby w miêdzy czasie gasiæ silnik wiêc wychodzi ¿eby nie
gasiæ, czyli na pracyj±cym silniku, bo gdyby trzeba by³o silnik wy³±czyæ to Niemiec by napisa³ na 99% wy³±czyæ silnik. W
moim k1200s te¿ po odpaleniu poziom ro¶nie.
============================================================================
Autor: Cichy - 2006/03/07 15:02
_____________________________________
Dziêki za szybk± odpowiedz i przy pierwszej okazji stawiam piwko.
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/07 16:54
_____________________________________
OK piwko zawsze mile widziane.
============================================================================
Autor: Ron - 2006/03/08 17:54
_____________________________________
na zapalonym??
kazda instrukcja pisze: sprawdzac na wylaczonym.
zaleznie od instrukcji podaja:
- rozgrzac silnik, zgasic i odczekac chwile, po czym sprawdzic (dla mnie glupie, latwo o awarie przy niedoborze)
- sprawdzic rano, po nocy, kiedy caly olej splynie do miski
ron
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/08 19:20
_____________________________________
Ron warto trochê rozeznaæ sprawê "nai sam w przód" k1200s nie ma miski olejowej, olej zbiera siê w zbiorniku sporo
powy¿ej silnika st±d te¿ nie ma dok±d sp³ywaæ (sp³ywanie to ruch w dó³) Moje informacje opieram na oryginalnym CD
zawieraj±cym wszystkie informacje o przegl±dach , naprawach i budowie BMWK1200S. A ta "ka¿da instrukcja" to masz
na my¶li jak±¶ konkretn±? Moje ¼ród³o jakkolwiek do¶æ dobre napisane jest niestety po Niemiecku i po Angielsku co
zasiewa we mnie niewielkie ziarno w±tpliwo¶ci ze wzglêdu na fakt ¿e oba te jêzyki znam ale nie praktykujê ich
technicznej strony.
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 4 March, 2017, 12:18
Autor: szymon - 2006/03/08 19:36
_____________________________________
Instrukcja u¿ytkownika R1200GS:
Poziom oleju nale¿y sprawdzaæ zawsze, gdy silnik osi±gnie normaln± temperaturê pracy.
Po kilku zdaniach o ró¿nicy objêto¶ci miêdzy gor±cym, a zimnym olejem:
Po wy³±czeniu silnika, nale¿y odczekaæ co najmniej 5 minut!
Potem znowu informacja jak d³ugo sp³ywa zimny olej do miski (przy -10 nawet 12 godzin)
Tyle instrukcja
Pozdrawiam
Szymon
============================================================================
Autor: marek - 2006/03/09 10:22
_____________________________________
Witam. Czyli wniosek z tego taki, ¿e je¶li sucha miska, to sprawdzanie poziomu oleju na pracuj±cym silniku. Pozdr
============================================================================
Autor: szymon - 2006/03/09 11:09
_____________________________________
Ale za to silnik szybciej osi±gnie w³a¶ciw± temperaturê!
;-)
Pozdrowienia
Szymon
============================================================================
Autor: Wojciech Olejnik - 2006/03/09 11:10
_____________________________________
W Junaku te¿ jest sucha miska, a bagnet jest w zbiorniku oleju (który akurat jest w karterze). Tam poziom sprawdza siê
na wy³aczonym silniku.
Nie wiem jak jest w anglikach i HD, które z regu³y maj± osobny (zewnêtrzny) zbiornik oleju.
Wniosek taki, ¿e sprawdzamy olej zgodnie z instrukcj± obs³ugi i tyle.
Pozdr.WO
============================================================================
Autor: Mariusz - 2006/03/09 11:40
_____________________________________
Witam
Mia³em TDM, XTZ, NX i Junaka. Wszystkie te motocykle maj± such± miskê. Zasada w nich by³a zawsze taka sama:
MamboBoard
Olej sprawdza³o sie po je¼dzie po zgaszeniu silnika i odczekaniu paru minut.
Co do K1200s to pewnie, czytamy instrukcje i sprawdzamy.
Pozdrawiam
Mariusz K100rs (z mokr± misk± ;-)
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/09 12:33
_____________________________________
Motorölstand nach Probefahrt / -lauf kontrollieren.
t³umaczenie: poziom oleju silnikowego po je¿dzie próbnej ³amane my¶lnik biegn±cy, w toku ,z biegiem(do wyboru)
zkontrolowaæ
Check the engine oil level after a test ride/trial run.
t³umaczenie: sprawdziæ silnikowego oleju poziom po testowej je¼dzie ³amane próba, badanie biegn±ce,
jad±ce(naturalnie znaczeñ wyrazu run jest bez liku ja przytaczam te najodpowiedniejsze choæ "trial run" to zapewne
idiom.
ka¿dy zinterpretuje jak zechce no i zawsze mo¿na zadzwoniæ do serwisu ale to siara i wstyd nie wiedzieæ jak sprawdzaæ
g³upi poziom oleju?
============================================================================
Autor: szymon - 2006/03/09 13:47
_____________________________________
Lepiej zapytaæ - to nie jest wstyd. Wstyd bêdzie przyjechaæ do serwisu, bo je¼dzi³o siê bez oleju...
============================================================================
Autor: glutossa - 2006/03/09 14:56
_____________________________________
nie chce na forum bemek zaczynac tematu o junaku jednakzew junaku przy rozgrzanym chodzacym silniku otrzymamy wyzszy lub nawyzej taki sam poziom oleju jak na zimnym
silniku w bezruchu. a to dlatego ze junak nie ma zaworka zwrotnego w ukladzie smarowania i po wylaczeniu silnika olej
splywa do komory korbowej pozostawiajac w zbiorniku niegrozny ale czesto szokujacy poziom oleju.
============================================================================
Autor: Baja - 2006/03/09 16:52
_____________________________________
Wg. mnie z angielskiego to nalezy poziom sprawdzic po jezdzie, s³owo "after" na to wyra¼nie wskazuje.
Pozdrawiam
============================================================================
Autor: Baja - 2006/03/09 16:55
_____________________________________
A "trial run" to znaczy jazda próbna i tyle
Pozdrawiam
============================================================================
MamboBoard
Autor: Pawe³ R1100RS - 2006/03/09 21:05
_____________________________________
Rafa³ napisa³(a):
> Check the engine oil level after a test ride/trial run.
Panowie nie jestem orze³ z anglika, ale przet³umaczy³bym to nastêpuj±co:
"Sprawdziæ poziom oleju silnikowego po odbyciu jazdy próbnej".
Nie wiem jak jest zrobione K1200S, ale ja w swoim R1100RS mam problem z ocen± stanu oleju po wy³±czeniu silnika,
je¿eli nie by³ on uprzednio ca³kiem rozgrzany. Prawdopodobnie jest to zwi±zane z ch³odzeniem olejowym i
termostatem, który nie pozwala na ca³kowite sp³yniêcie oleju, je¿eli silnik nie jest rozgrzany. Na pocz±tku zmyli³o mnie
to i niepotrzebnie dola³em oleju.
Pozdrawiam
i ¿yczê owocnego dociekania jak jest w K1200S
Pawe³
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/09 22:03
_____________________________________
Przet³umaczy³e¶ ca³kiem dobrze ale nie wszystko. trial run znaczy proces trwa ,a w odniesieniu do > Check the engine
oil level after a test ride nasuwa siê wniosek ¿e trwa proces zwi±zany z jazd± próbn± . Jedyny proces jaki zachodzi
podczas jazdy próbnej i ma zwi±zek z olejem to proces pracy silnika co wskazuje w mojej opinii na potrzebê sprawdzania
poziomu oleju pod czas pracy silnika. Mam nadziejê ¿e to wystarczy.
============================================================================
Autor: Cichy - 2006/03/10 15:02
_____________________________________
Witam.Jezeli by zaufac niemcowi w serwisie bmw,mozna za³ozycz ze wyda³ motor do sprzedazy (k1200s) z
poprawnym stanem oleju.Dedukujac dalej mozna by przyjac ze poziom sprawdza sie przy zapalonym silniku poniewaz
jego stan miesci sie gdzies tak w srodku pomiedzy min a max.(przy zgaszonym jest tak okolo 1,5cm. ponizej
minimum)Jezeli by zas przyjac ze niemiec dziala podobnie jak rodzimy serwisant.......no i tutaj trzeba by kombinowac od
nowa
============================================================================
Autor: Ron - 2006/03/10 17:32
_____________________________________
no i powiedz rafal ze nie mialem racji?
pomylilem sie jedynie co do budowy ale mialem racje co do sprawdzania.
NIE SPRAWDZA SIE NA WLACZONYM.
ron
============================================================================
Autor: Ron - 2006/03/10 18:21
_____________________________________
MamboBoard
hamerykanska instrukcja mowi:
sprawdzic olej na cieplym silniku zaraz po minutowej rozgrzewce na jalowym biegu (SILNIK WYLACZONY)
ron
ps sorry ze sie unioslem, to z zazdrosci ;)
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/10 19:01
_____________________________________
Przytoczy³em dwa fragmenty instrukcji serwisowej motocykla bmwk1200s niemiecki i angielski, instrukcja opracowana
zosta³a przez firmê BMW i moim zdaniem wynika z nich, ¿e na w³±czonym, a twoja hamerykañska instrukcja Ron
wydana zosta³a przez kogo i czego dok³adnie dotyczy bo je¿eli to wiarygodne ¿ród³o to bêdzie spora zagwostka.
============================================================================
Autor: Ron - 2006/03/10 21:20
_____________________________________
Rafal,
swobodnie posluguje sie angielskim - jestem lekarzem w angielskim szpitalu - i pozwole sobie przetlumaczyc twoj cytat:
"Check the engine oil level after a test ride/trial run."
t³umaczenie:
"sprawdz poziom oleju w silniku po jezdzie testowej lub probnej pracy silnika."
JAKKOLWIEK JEST TO TLUMACZENIE ZDANIA WYRWANEGO Z KONTEKSTU.
zeskanuj ta strone z manuala angielskojezycznego i wyslij mi to rozwiazemy problem raz na zawsze.
pozdr
ron
ps. instrukcja amerykanska jest to user's manual dolaczany do nowego motocykla przez dealera w usa.
wynalazlem to na www.k1200s.com forum
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/10 22:45
_____________________________________
Pour the rest of the oil into the oil tank
Close the oil tank.
Check the engine oil level after a test ride/trial run
do tego s± obrazki i to wszystko.
Problem w tym ¿e ja te¿ z angielskim k³opotu nie mam jednak powy¿sze zdania to zdawkowe informacje tech.
Generalnie nie wiem sk±d w Twoim t³umaczeniu bierze siê "lub" znak " / " t³umaczy³ bym bardziej jako "na"
przytoczê po raz kolejny niemieck± wersjê : Motorölstand nach Probefahrt / -lauf kontrollieren
nie trzeba byæ or³em ¿eby to przet³umaczyæ , wyraz "lauf" znaczy w ci±gu ,w biegu je¿eli przyjmiemy ¿e serwisant nie
karze nam zapieprzaæ obok jad±cego motocykla celem sprawdzenia poziomu oleju to wychodzi ,¿e w ci±gu pracy silnika
trzeba sprawdzaæ poziom oleju.
============================================================================
Autor: Marcin - 2006/03/10 23:13
_____________________________________
MamboBoard
Jezus,
moze lepiej spytac kogos?
"Motorölstand nach Probefahrt / -lauf kontrollieren"
znaczy dokladnie: stan oleju kontrolowac PO jezdzie probnej/ PO pracy silnika.
Slowo "lauf" odnosi sie rowniez do "Probe" (po to masz tam ten myslnik) i "Probelauf" oznacza nie mniej ni wiecej fakt,
ze zapaliles silnik, pochodzil troche i go zgasiles czyli taka, mowiac to juz bardzo ogolnie, proba pracy silnika.
Ale nie a nic wspolnego z kontrolowaniem w jak to nazwales biegu, ciagu.
To takie drobne niuansiki jezyka niemieckiego.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Autor: Cichy - 2006/03/11 13:30
_____________________________________
Dziwi tylko fakt ze po zapaleniu silnika poziom oleju wzrasta i to dosc znacznie,co oznacza ze lejac na zgaszonym
pomiedzy min a max po zapaleniu poziom ucieknie nam calkim z rurki wskaznikowej(w gore oczywiscie)Ale byc moze o
to chodzi.
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/03/11 14:33
_____________________________________
Nie ³am siê nic Cichy ,Marcin znak "/" t³umaczy jako " PO" co daje nam kolejn± interpretacjê we wtorek pojadê do
serwisu do Niemiec i wyja¶niê sprawê definitywnie ,chyba ¿e oni te¿ nie bêd± wiedzieæ. Na razie ¶nieg naparza i
nigdzie nie pojedziesz i tak.
============================================================================
Autor: Marcin - 2006/03/11 16:09
_____________________________________
Jezus,
ja nie tlumacze znaku "/" jako "po". Przeciez masz tam wyraznie slowo "nach". I to jest po.
A znaczek / oznacza, ze masz do czynienia z wyrazami Probefahrt i Probelauf i by nie powtarzac sie tak sie zapisuje po
niemiecku: Probefahrt/-lauf.
Rownie dobrze moglo by byc napisane: "Motorölstand nach Probefahrt und Probelauf kontrolieren" ale to nie bylo by
poprawnie.
Niemcy to bardzo praktyczny narod i wychodza z zalozenia, ze w celu skontrolowania stanu oleju jeden uzytkownik zrobi
rundke a drugi pogazuje na luzie. wazne jest to, ze kontrola ma byc przeprowadzona po tych czynnosciach.
Tu naprawde nie trzeba byc orlem.:-)
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Autor: marek - 2006/03/11 18:05
_____________________________________
Motoroelstand nach Probefahrt oder Probelauf kontrolieren.
Tzn: Stan oleju skontrolowaæ po je¼dzie próbnej lub po próbnym uruchomieniu silnika.
W dos³ownym t³umaczeniu mo¿na wyci±gn±æ b³êdny wniosek, ¿e stan oleju nale¿y sprawdzaæ przy uruchomionym
MamboBoard
silniku. Natomiast z cytowanego powy¿ej zdania po niemiecku wynika, ¿e jednak stan oleju nale¿y kontrolowaæ zgodnie z
ogólnie przyjêtymi zasadami, czyli przy wy³±czonym silniku po je¼dzie próbnej albo po uruchomieniu silnika na krótko i
jego wy³±czeniu
(w instrukcji powi±zano zapewne kontrolê stanu oleju z jego wcze¶niejsz± wymian±).
Pozdrawiam - marek
============================================================================
Autor: Cichy - 2006/03/11 18:28
_____________________________________
widze ze kontrola stanu oliwy w k1200s nie jest rzecz± latw±.Trzeba tylko miec nadzieje ze reszta obslugi bedzie
bardziej jednoznaczna.Chyba zaczne tesknic za boxerem
============================================================================
Autor: Grzegorz R45 - 2006/03/11 22:21
_____________________________________
A mówi± ¿e czytanie z zrozumieniem to nie problem ale problem z t³umaczeniem.
Kontrola po je¿dzie po to by olej po zalaniu wype³ni³ filtr i inne duperele oczywi ¶cie na zgaszonym silniku. A po
zapaleniu stan "ro¶nie " bo pompa " zbiera " i wali na okienko potem to siê trochê równa ale nie do koñca dopiero po
wy³±czeniu stan oleju jest prawid³owy .
Grzegorz R45
============================================================================
Autor: Cichy - 2006/03/11 23:05
_____________________________________
Panie Grzegorzu okienko i normalna misa to w tym momencie kosmos (gadamy o czym innym)
============================================================================
Autor: szymon - 2006/03/11 23:58
_____________________________________
Du¿e znaczenie ma temperatura oleju. Pomiêdzy zimnym, a gor±cym olejem ró¿nica w okienku mo¿e wynosiæ nawet 1
cm!!!
Pozdrowienia
Szymon
============================================================================
Autor: Grzegorz R45 - 2006/03/12 19:21
_____________________________________
Okienko to przeno¶nia mia³em na my¶li wolne miejsce w misce olejowej gdzie olej podnosi poziom bo ma gdzie siê
zebraæ ni¿ go pompa popcha gdzie trzeba.
Grzegorz R45
============================================================================
Autor: pat - 2006/03/14 23:41
_____________________________________
ratunku!!!! ????????????????????????????????????????????????????????
ale jaja was poczytaæ
MamboBoard
============================================================================
MamboBoard

poziom oleju K1200s Re: poziom oleju K1200s Re - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

Część III- Chłodnica oleju do dźwigu hydraulicznego

Dobierz olej do swojego samochodu

Chłodnica Oleju TurboWorks Setrab Line 44

PIAGGIO Pompa oleju

Załącznik nr 1: do wniosku o zwrot podatku akcyzowego zawartego

Biopaliwo w Japonii

www.MotoShop24.pl