ambulans specjalistyczny typu c - bip
Transkrypt
ambulans specjalistyczny typu c - bip
Załącznik nr 4 do przetargu nieograniczonego na Ambulans specjalistyczny typu C , przetarg nr 35/2009 AMBULANS SPECJALISTYCZNY TYPU C Nazwa handlowa………………………………., Marka…………………………………. Typ……………… , Rok produkcji …………………………Nr i data wydania świadectwa homologacji…………………………………………………. Nazwa i adres wykonawcy zabudowy przedziału medycznego: ………………………………………................….………………………………………… ……………………………………………………...………………………………………… Ambulans ma spełniać wymagania określone w polskiej normie PN-EN 1789 (typ ambulansu C) w zakresie odpowiednim do przedmiotu (zakresu) prowadzonego postępowania. Ambulans (spełniający wszystkie wymagania Zamawiającego określone w niniejszej SIWZ) ma posiadać dokument np. certyfikat zgodności z normą PN-EN 1789 wydany przez jednostkę notyfikowaną oraz świadectwo homologacji na pojazd specjalny sanitarny. ………………………………………................….………………………………………… ……………………………………………………...………………………………………… Zamawiający wymaga zamontowania posiadanego wyposaŜenia tj : lawety STEM 300, noszy, defibrylatora, respiratora , pompy infuzyjnej oraz ładowarki do defibrylatora. Lp. Parametr wymagany 1 Parametry dotyczące pojazdu bazowego Silnik: min.2,5 TDI o mocy min.120kW (163 KM), 5cylindrowy, wysokopręŜny z elektronicznie sterowanym wtryskiem bezpośrednim typu „Common Rail”, z turbodoładowaniem, max. moment obrotowy: 350 Nm , Układ napędowy: Napęd na koła przednie lub tylne, Skrzynia biegów: 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów, zsynchronizowana, Układ kierowniczy: Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem, Układ hamulcowy: WyposaŜony w : ABS - system Spełnia Tak/Nie Parametry i rozwiązania techniczne oferenta zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, ESP - elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, ASR - układ przeciwpoślizgowy napędu, EBV elektroniczny korektor siły hamowania, BAS - asystent hamowania (wspomaganie hamowania awaryjnego) hamulce tarczowe przednie i tylne, Układ elektryczny: instalacja 12V; Bezpieczeństwo: Poduszka powietrzna kierowcy i pasaŜera, Dopuszczalna masa całkowita: do 3 500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (przed zabudową): Długość/Szerokość/Wysokość: wymiary minimalne 3 250/ 1 750/ 1 900 [mm] 2 Dodatkowe wyposaŜenie : - Lusterka zewnętrzne elektrycznie ogrzewane i regulowane, - Przednie lampy przeciwmgielne, - Drzwi tylne otwierane o kąt 260 stopni, - Tylny stopień stanowiący zderzak ochronny, - Stabilizator z tyłu, wzmocniony stabilizator z przodu, - Centralny zamek - Alarm + 2 lampki do czytania - Boczne poduszki + kurtyny powietrzne - Wspomaganie ruszania pod górę - Czujnik temperatury zewnętrznej NADWOZIE 3 Kolor nadwozia: biały, Drzwi tylne dwuskrzydłowe, wysokie; Okno przesuwne w drzwiach bocznych, Okna w drzwiach tylnych, Stopień przy drzwiach tylnych, Stopień przy drzwiach bocznych – wewnętrzny, Urządzenie do wybijania szyb samochodowych – młotek bezpieczeństwa, NóŜ do cięcia pasów, Ambulans umoŜliwia przewóz 5 osób w pozycji siedzącej (z kierowcą) i 1 osoby leŜącej na noszach, Zewnętrzny oświetlony schowek na sprzęt medyczny (nosze podbierakowe, deskę ortopedyczną, krzesełko kardiologiczne) i butle tlenowe, zlokalizowany za dodatkowymi drzwiami przesuwnymi – lewymi Komplet kół zimowych i letnich OGRZEWANIE I WENTYLACJA Ogrzewanie cieczą chłodzącą silnika – dotyczy równieŜ części medycznej, Ogrzewanie niezaleŜne wodne, automatyczne 4 urządzenie grzewcze o mocy 5kW z nagrzewnicą w przedziale medycznym, z moŜliwością ustawienia temperatury i termostatem. Ogrzewanie umoŜliwia ogrzanie kabiny kierowcy, przedziału medycznego oraz rozgrzanie silnika do temperatury pracy przed jego rozruchem; pojazd dysponuje dzięki temu pełną mocą od momentu startu i jego trwałość jest znacznie przedłuŜona, Wentylacja nawiewno – wywiewna uruchamiana w zaleŜności od potrzeb ( nowy typ), Stacjonarny ogrzewacz przestrzeni medycznej z zamkniętym źródłem ognia zasilany z sieci 230V o mocy 2000W z moŜliwością ustawienia temperatury i termostatem, Klimatyzacja przedziału medycznego i kabiny kierowcy (dwu-parownikowa), z osobną regulacją na kabinę kierowcy i przedział medyczny Szyber-dach 800/500 INSTALACJA ELEKTRYCZNA 5 Akumulator dodatkowy słuŜący do zasilania odbiorników zainstalowanych w przedziale medycznym, Instalacja 230V w kompletacji: - dwa gniazda poboru prądu w przedziale medycznym zasilane z gniazda umieszczonego na zewnątrz, - zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika przy podłączonym zasilaniu, - przewód zasilający zewnętrzny o dł. 5 m, - wyłącznik przeciwporaŜeniowy, - układ prostowniczy słuŜący do ładowania akumulatorów działający przy podłączonej instalacji 230V, Cztery gniazda 12V poboru prądu typu Berker + wtyki, umiejscowione na ścianie lewej, Szperacz w kabinie kierowcy akumulatorowy z ładowarką z moŜliwością wyniesienia na zewnątrz, Szperacz w kabinie kierowcy na elastycznym przewodzie - 3m, Oświetlenie specjalne: dwa halogeny po lewej i dwa po prawej stronie pojazdu oraz dwa w tylnej części dachu sterowane zarówno z kabiny kierowcy jak i z przedziału medycznego. SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA 6 Urządzenie nagłaśniające z modulowanym sygnałem dźwiękowym oraz moŜliwością podawania komunikatów głosem (zmiana modulacji poprzez naciśnięcie klaksonu), Sygnały pneumatyczne przystosowane do pracy ciągłej przy włączonej sygnalizacji świetlnej. OZNAKOWANIE POJAZDU Belka sygnalizacyjna FEDERAL SIGNAL z dwoma punktami świetlnymi typu stroboskopowego w kolorze 7 punktami świetlnymi typu stroboskopowego w kolorze niebieskim, zamontowana w przedniej części dachu pojazdu z podświetlanym napisem „AMBULANS”, + 2 halogeny do świetlenia przedpola Lampa stroboskopowa zamontowana w tylnej części dachu pojazdu. Lampy kierunkowskazowe zamontowane w naroŜnikach tylnych dachu, Dwie lampy pulsacyjne typ Microled w kolorze niebieskim zamontowane na wysokości pasa przedniego, Dwie lampy pulsacyjne w kolorze Ŝółtym zamontowane w szkieletach drzwi tylnych z cyklem pulsowania jak światła awaryjne po otwarciu drzwi tylnych, Dwa pasy – niebieski i czerwony pod niebieskim, obydwa odblaskowe biegnące wokół pojazdu na wysokości linii podziału nadwozia, Wzór graficzny systemu identyfikacji ratownictwa medycznego określony w załączniku do ustawy umieszczony na nadwoziu na ścianach bocznych i w części tylnej oraz na nadszybiu o średnicy minimum 40 cm, Napis lustrzany „ambulans” barwy czerwonej umieszczony na masce pojazdu (wysokość liter 15 cm) – odblaskowy, Napis „ambulans” na drzwiach tylnych w kolorze czerwonym, Oznaczenie zespołu ratownictwa literą „S” wpisaną w okrąg na ścianach bocznych i drzwiach tylnych oraz na nadszybiu; KrzyŜ św. Andrzeja na dachu pojazdu w kolorze niebieskim – odblaskowy, Dodatkowy pas czerwony w górnej części ścian bocznych, Okna w kabinie sanitarnej pokryte w 2/3 wysokości folią półprzezroczystą KABINA KIEROWCY 8 Instalacja do montaŜu radiostacji z zamontowaną anteną dachową dostosowaną do obowiązującego pasma (zapewniony łatwy dostęp do anteny z przedziału medycznego w celu jej konserwacji) ze złączem doprowadzonym do kabiny kierowcy oraz przewodami zasilającymi (12 V) do radiotelefonu, Radiotelefon Motorola GM 360 OŚWIETLENIE PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO Oświetlenie transportowe, jarzeniowe zamontowane wzdłuŜ przedziału medycznego po obu jego stronach, pozwalające na bezpieczną obsługę pacjenta – co najmniej 6 punktów, Oświetlenie, halogenowe, punktowe z moŜliwością 9 regulacji – co najmniej 2 punkty, zamontowane w suficie przedziału medycznego oraz jeden punkt oświetlający blat szafki na przegrodzie, INSTALACJA TLENOWA 10 Dwie butle tlenowe, stalowe o pojemności 10 l, Dwa reduktory z szybkozłączami , Centralna instalacja tlenowa panelowa (oryginał AGA) z dwoma punktami poboru, zamontowanymi u wezgłowia pacjenta na ścianie lewej + dodatkowy panel pojedynczy w suficie nad noszami, Przewody tlenowe wzmocnione, Przepływomierz oraz butelka nawilŜacza. INSTALACJA PRÓśNIOWA 11 Pompa próŜniowa zamontowana w kabinie kierowcy, Jedno gniazdo poboru zamontowane na ścianie lewej, Słój na wydzielinę zamontowany w koszu na ścianie lewej z przewodem roboczym i przewodem pacjenta silikonowym, Regulator siły ssania ZABUDOWA PRZEDZIAŁU SANITARNEGO Wzmocniona podłoga umoŜliwiająca mocowanie noszy głównych lub inkubatora, pokryta wykładziną antypoślizgową, łatwo zmywalną, połączoną szczelnie z pokryciem boków uniemoŜliwiająca podciekanie cieczy przy myciu wnętrza pojazdu (kompozyt), zieleń medyczna Ściany i sufit pokryte materiałami antystatycznymi, niepalnymi, nietoksycznymi i łatwo zmywalnymi, (tworzywo sztuczne PVC – atestowane przez PZH), Izolacja dźwiękowo-termiczna przedziału medycznego (ściany i sufit), Przedział medyczny oddzielony od przedziału kierowcy ścianą wzmocnioną, izolowaną z oknem przesuwnym, umoŜliwiającym komunikację pomiędzy kabiną kierowcy a przedziałem medycznym, Wzmocniona konstrukcja ścian umoŜliwiająca montaŜ wyposaŜenia medycznego, Szafki – na przegrodzie: - zestaw szafek na ścianie oddzielającej kabinę kierowcy od przedziału sanitarnego, z szufladami, blatem roboczym (wyłozonym blachą kwasoodporną), zabudowanym schowkiem na odpadki, miejscem mocowania 2 walizek lub toreb medycznych, - szafka w naroŜniku ściany lewej z roletą i miejscem na leki, schowek zamykany na klucz, - podgrzewacz płynów infuzyjnych – TERMOBOX, zamontowany w szufladzie szafki na przegrodzie z wyświetlaczem temperatury i termostatem. Szafki - ściana lewa: - szafka podsufitowa na 2/3 długości przedziału 12 medycznego, - szafka na materac próŜniowy z blatem umoŜliwiającym montaŜ dodatkowego sprzętu medycznego,(wszystkie szafki posiadają zabezpieczenia transportowe i jednocześnie łatwość dostępu, szafka na butle i materac obudowana w dolnej części blachą kwasoodporną), Szafki - ściana prawa: - szafka podsufitowa z 2 szufladami + szafka z roletą na szyny kramera, Dwa fotele dla personelu medycznego zamontowane zgodnie z kierunkiem jazdy, pokryte łatwo zmywalną tapicerką z zagłówkami, obrotowe w zakresie kąta 90o (do ściany), wyposaŜone są w składane do pionu siedziska i w bezwładnościowe 3 pkt. pasy bezpieczeństwa oraz podłokietniki, zieleń medyczna Miejsce siedzące lekarza anestezjologa fotel obrotowy umieszczone tyłem do kierunku jazdy, wyposaŜone w oparcie, zagłówek i bezwładnościowy pas bezpieczeństwa, Uchwyty ręczne przy fotelach dla personelu medycznego, Uchwyt przy drzwiach bocznych ułatwiający wsiadanie, Szyna typu Modura do mocowania sprzętu medycznego – 0,5m, Uchwyty do mocowania kroplówki w suficie - 2 szt. Sufitowy uchwyt dla personelu medycznego zapewniający moŜliwość pracy w pozycji stojącej podczas jazdy, Mocowanie materaca próŜniowego, krzesełka kardiologicznego, noszy głównych, Dodatkowa gaśnica 2 kg, GWARANCJE Czas gwarancji na pojazd bazowy minimum 2 lata Czas gwarancji na zabudowę medyczną minimum 3 lata Czas gwarancji na perforacje nadwozia i lakier minimum 5 lat Przebiegi między obsługowe obsług gwarancyjnych minimum co 30 tyś. km Liczba napraw powodująca wymianę podzespołu na nowy maksymalnie 3 Maksymalny czas naprawy wymagającej wymiany części lub podzespołu 2 dni od daty zgłoszenia PrzedłuŜenie okresu gwarancji o kaŜdorazowy czas awarii w okresie gwarancji zgodnie z zasadą – kaŜdorazowy przestój choćby kilkugodzinny zostaje zaokrąglony do 1 dnia Liczba i lokalizacja punktów serwisowych na terenie Polski – wskazać przeznaczony dla zamawiającego punkt napraw gwarancyjnych (adres, telefon, e-mail) NajbliŜszy dla zamawiającego punkt serwisowy na terenie kraju (adres, telefon, e-mail) Terminy przeglądów pogwarancyjnych Uwaga! Zamawiający wymaga by oferowany pojazd były fabrycznie nowy, nie eksploatowany, rok produkcji 2009 z 2 letnią pełną gwarancją- bez limitu kilometrów Po wyborze oferty Kupujący spotka się ze Sprzedającym w siedzibie SPZOZ w celu omówienia sposobu montaŜu posiadanego sprzętu. Sprzedawca dostarczy do Kupującego przedmiot umowy na 5 dni w celu oceny zgodności parametrów wymaganych z parametrami oferowanymi oraz przetestowania. ……….......…………………........... miejscowość i data .............................................................. pieczęć i podpis osób upowaŜnionych