SIAC SLIPFORMING POLISH:Layout 1

SIAC CONSTRUCTION LTD
Formowanie Ślizgowe
Wprowadzenie
Bezpieczeństwo i Higiena Pracy
Zapewnienie jakości i ochrona środowiska
Betonowe bariery drogowe formowane na budowie
Połączenia
Bariery stalowe
Elementy odprowadzające wodę
Krawęniki
Zastosowania specjalne
Nawierzchnie z betonu cementowego
Aprobaty i licencje
Zrealizowane zadania
Wprowadzenie
SIAC Construction Ltd jest prekursorem i liderem technologii ślizgowego formowania betonu w Irlandii.
Zastosowania tej technologii siegają 1981 roku, kiedy to wprowadziliśmy na rynek pierwsza automatyczną
ślizgową formę do betonu. Nasze wieloletnie doświadczenie, umiejętność dostosowania technologii do
potrzeb klienta oraz wysoka jakość usług przy zachowaniu konkurencyjnych cen zapewniły nam doskonałą
reputację.
Nasz nowoczesny park maszynowy, w tym 8 maszyn formujących oraz 40 typó w deskowań pozwala nam
realizować nawet najbardziej skomplikowane zadania. Nasza oferta obejmuje wykonanie formowanych na
budowie betonowych elementó w stosowanych w budownictwie komunikacyjnym, między innymi
krawęnikó w, elementó w odwodnienia, nawierzchni betonowych, barier ochronnych, podbudó w toró w i
torowisk oraz ścian oporowych.
30 lat doświadczenia pozwoliło nam zgromadzić wiedzę obejmującą wszelkie aspekty procesu formowania,
począwszy od technologii betonu, poprzez proces formowania do mechaniki maszyn. Wdroenie
innowacyjnych metod projektowania pozwala na niemal dowolne dostosowanie maszyn i systemu deskowań
do potrzeb klienta w celu wykonania najbardziej specjalistycznych i nietypowych elemetó w.
Technologia formowania ślizgowego znalazła zastosowanie przy budowie i utrzymaniu autostrad, lotnisk,
dró g kolejowych, w budownictwie przemysłowym, budownictwie mieszkaniowym, na obiektach sportowych i
uyteczności publicznej. Wśró d naszych klientó w mona wymienić inwestoró w prywatnych oraz due
instytucje publiczne, w tym władze lokalne i agencje rządowe Irlandii i Wielkiej Brytanii.
Bezpieczenestwo i Higiena
Pracy
Dbałość o bezpieczeństwo w pracy pozostaje
jednym z podstawowych obowiązkó w kadry
kierowniczej i wszystkich pracownikó w firmy
SIAC. Wszelkie prace wykonywane są według
ściśle określonych procedur i regulaminu oraz
zgodnie z przepisami BHP.
Nasz Oddział Formowania Ślizgowego stosuje
dodatkowe procedury, ktore odzwierciedlają
specyfikę technologii oraz pozwalaja
zminimalizować ryzyka z nią zwiazane.
Firma stosuje wymagający, wewnętrzny
system zarządzania i kontroli BHP. Wyniki
audytó w poró wnywane są z najlepszymi
w brany w celu ciągłego doskonalenia
procedur.
Jesteśmy jedną z nielicznych firm, ktore
zdobyły akredytacje w systemie EN
18001 oraz Safe-T certyfikat.
Pozytywne wyniki zewnętrznych
kontroli i audytó w oraz uznanie dla
stosowanych procedur umoliwiło
firmie zdobycie zaró wno powyszych
certyfikató w jak i nagró d Irlandzkiej
Krajowej Organizacji Bezpieczeństwa Pracy
(National Irish Safety Organisation) oraz
Brytyjskiego Komitetu BHP (British Safety
Council).
Ochrona Środowiska
SIAC stosuje procedury, ktore zapewniają
ograniczenie negatywnego wpływu robó t
budowlanych na środowisko. Opró cz
certyfikatu Safe-T firma posiada rownie
akredytację ISO 14001, powszechnie uznany
za podstawowy międzynarodowy standard
zarządzania procedurami ochrony
srodowiska.
Zastosowanie elementó w betonowych jest
zgodne z zasadami Zró wnowaonego
Rozwoju a uwzględniając jego
długowieczność i minimalne wymagania
konserwacji wpływa na zmniejszenie emisji
dwutlenku węgla w poró wnaniu z
alternatywnymi elementami stalowymi.
Zapewnienie i Kontrola
Jakości
Nasz system kontroli jakości wykracza ponad
wymagania stawiane przez międzynarodowy
system zapewnienia jakości ISO 9001:2000.
Stosowane procedury sprawiają, e
wymagania naszych Klientó w sa spełnione na
kadym etapie projektu.
Oddział Formowania Ślizgowego firmy SIAC
uzyskał niezaleny certyfikat ISO 9001:2000.
Opró cz regularnych rygorystycznych kontroli
wykonywanych przez niezalene jednostki
certyfikujące, SIAC opracował i stosuje
system wewnętrznych audytó w na
wszystkich poziomach organizacyjnych firmy
oraz kontrole realizowanych projektó w.
W ramach systemu zarządzania jakością
kontrolujemy rownie naszych dostawcó w i
podwykonawcó w, co zapewnia ze ich
produkty i usługi,bedące częścią projektó w
realizowanych przez SIAC, spełniaja
wymagania naszych klientó w.
Drogowa bariera ochronna
wylewana na budowie
SIAC Construction jest najwiekszym
wykonawcą betonowych barrier drogowych
pełnych w technologii ślizgowej od czasu ich
wprowadzenia w 2002 roku w Irlandii. SIAC
zainstalował ponad 300 km barier co
pochłonęło przeszło 100 000 m3 betonu.
Standardowa bariera stosowana w pasie
rozdziału zapewnia minimalny poziom
powstrzymywania H2 przy maksymalnej
szerokości pracującej W2. Sztywniejsze
bariery w wersji H4a stosuje się przy
podporach mostowych, drogach kolejowych
oraz innych obiektach gdzie wymagane jest
szczegó lne zabezpieczenie. Odpowiednio
zaprojektowane bariery betonowe opró cz
swego typowego zastosowania mogą
jednocześnie pełnić funkcje konstrukcji
oporowych. SIAC jako pierwszy wykonał taką
barierę w Wielkiej Brytanii oraz Irlandii.
Wszelkie bariery betonowe wykonane przez
SIAC na drogach publicznych są zgodne z
europejską normą EN 1317 i odpowiadają
najwyszym standardom jakości.
Połączenia
Złooność zagadnień technicznych w
budownictwie często nakłada na nas
obowiązek dostosowania naszych produktó w
do istniejących rozwiązań konstrukcyjnych.
Potrafimy dostosować kształt naszych
deskowań do istniejących obiektó w w celu ich
właściwego połaczenia z nowowykonywanymi elementami.
Bariery stalowe
Firma SIAC posiada licencję na wykonywanie
rozbieralnych barier stalowych instalowanych
na przejazdach awaryjnych w pasie rozdziału.
Parametry techniczne bariery stalowej
odpowiadają standardom bariery betonowej.
Prosty system połączenia bariery stalowej z
betonową zapewnia sprawne i szybkie ich
rozłączenie pozwalające na szybki przejazd
pojazdó w specjalnych lub umoliwienie
skierowania ruchu na drugą jezdnię gdy
dojdzie do wypadku lub podczas wykonywania
prac remontowych.
“
I Pragnę potwierdzić, e SIAC naleycie wykonał roboty przy realizacji
projektó w finansowanych ze źró deł publicznych między innymi:
Obwodnica miasta Gorey, lata 2006-2007
Droga ekspresowa N9/N10, etap 3, Kilkulen – Carlow, lata 2009 – 2010
Roboty prowadzone przez SIAC pod nadzorem naszej firmy Roadbridge Ltd oraz
Inyniera Kontraktu zostały wykonane zgodnie z najwyszymi standardami jakości
i napiętym harmonogramem prac. Bez wahania polecam firmę Siac jako rzetelnego
wykonawcę robó t.
”
Morgan Sheehy (Roadbridge)
Elementy odwodnienia
nawierzchni
Firma SIAC oferuje szeroki asortyment
liniowych elementó w odwodnienia
nawierzchni w zaleności o wymagań
poszczegó lnych projektó w. Wykonujemy
otwarte korytka ściekowe ró nych kształtó w
w zakresie szerokości od 35cm do 2,0 m.
Zamknięte systemy odwodnień liniowych jak
m.in odwodnienie liniowe szczelinowe typu
„ slot drain” (średnice kanału wewnętrznego
od 25cm do 45cm), a take w wersji
zespolonej z krawęnikiem pozwalają spełnić
wymagania kadego projektu. Zastosowanie
zamkniętego systemu pozwala na
zmniejszenie wymaganych ilości studzienek
wpadowych, a take znacząco przyspiesza
tempo robó t.
“
Firma SIAC wykonała betonowe bariery
standardowe oraz zmiennych kształtó w,
odwodnienie liniowe, a take krawęniki na
budowie obwodnicy miasta Lucan w ciągu
drogi ekspresowej N4. Potwierdzamy, e SIAC
wykonał roboty terminowo spełniając
najwysze standardy jakości.
Firma JONS Civils rekomenduje firmę Siac do
wykonania robó t w technologii formowania
ślizgowego w przyszłości.
”
Davin Lenehan (JONS Civils)
Krawęniki
Krawęniki wylewane w technologii ślizgowej
mają szerokie stosowanie w Irlandii.
Podstawowymi zaletami tej technologii są:
• Uniwersalność zastosowań: krawęnik
moe być formowany w dowolnym
kształcie i wysokości
• Szybkość wykonania: wydajność jest
większa ni przy zastosowaniu
tradycyjnych elememetó w
prefabrykowanych
• Bezpieczeństwo i Higiena pracy: eliminuje
ręczne przemieszczanie ciękich ładunkó w
i elementó w
• Trwałość: napowietrzony beton uzyskuje
lepsze parametry mrozoodporne od
tradycyjnych betonó w.
“
Firma Bowen Construction, generalny wykonawca Centum
Handlowego Mahon Point, zleciła firmie SIAC wykonanie 9 km
krawęnika wylewanego na budowie oraz wykonanie pierwszej w
Irlandii i Wielkiej Brytanii bariery betonowej zmiennej wysokości w
ramach budowy drogi krajowej N25 w mieście Cork.
Wiedza, profesjonalizm i zaangaowanie w specjalistyczne roboty
podwykonawcze pozwoliły firmie SIAC na naleyte i terminowe
wykonanie powierzonego zadania.
Jako dyrektor Firmy Bowen Construction z przyjemnością mogę
polecić firmę SIAC do jakichkolwiek projektó w zawierających
elementy wykonane w technologi slizgowego formowania betonu.
Brian Barron (Bowen Construction)
”
Nawierzchnie betonowe
Nawierzchnie z betonu cemetowego są
podstawowym produktem w ofercie firmy
SIAC. Posiadamy szerokie doświadczenie w
wykonywaniu nawierzchni dró g i autostrad,
dró g i płyt lotniskowych, linii kolejowych i
innych.
Wykonujemy następujące rodzaje i elementy
nawierzchni:
- podbudowa z betonu cementowego ze
zbrojeniem ciągłym
- nawierzchnia ścieralna z betonu
cementowego ze zbrojeniem ciągłym
- podbudowa z chudego betonu ró znych
konsystencji
Zastosowania specjalne
Firma SIAC od wielu lat rozwija technologie
formowania betonu pozwalające dostosować
produkt to specjalnych wymagań lub rozwiązań
technicznych. Posiadamy deskowania o ró nych
kształtach a take potrafimy dostosować ich
kształt do najbardziej skomplikowanych
rozwiązań konstrukcyjnych. Wykonujemy między
innymi:
- nawierzchnie chodnikó w o zmiennej
szrokości
- podbudowy torowisk
- elementy trybun stadionó w
- opaski brzegowe
- murki, oczepy stanowiące fundamenty
balustrad
Aprobaty i licencje
Brytyjski Związek Nawierzchni Betonowych,
któ rego członkowie posiadają odpowiednie
aprobaty i licencje w krajach takich jak Wielka
Brytania, Irlandia, Norwegia i Izrael jest
organizacją promującą zastosowania barier
betonowych. System barier betonowych poddany
został pró bom wg normy EN 1317, któ re
wykazały jego przydatność w budownictwie
komunikacyjnym. Na podstawie pró b
zderzeniowych określone zostały podstawowe
parametry bariery takie jak: poziom
powstrzymywania, szerokość pracująca, oraz
poziom intensywności zderzenia,
SIAC posiada certyfikat i licencję Britpave, któ ry
umoliwia nam wykonywanie barier betonowych
zgodnie ze specyfikacją i wytycznymi
obowiązującymi w danym kraju.
Jako licencjonowany wykonawca barier
drogowych SIAC zapewnia swoim klientom:
- gwarancję najwyszej jakości produktu
- dokumentację projektową oraz wytyczne
- odpowiedzi na wszelkie zagadnienia
techniczne związane z produktem
- szeroki zakres rozwiązań dostosowanych do
indywidualnych potrzeb
Zrealizowane Projekty
BETONOWA BARIERA OCHRONNA
Projekt
Lokalizacja
Generalny Wykonawca
Wielkość
Zamó wienia
Rodzaj Elementu/Material
M50 Upgrade Ph1
Dublin, Irlandia
SIAC Ferrovial JV
15 km
H2 CSB
M50 Upgrade Ph2
Dublin, Irlandia
Jons Civils
8 km
H2 CSB / Zmienna
N4 Lucan By-pass
Dublin, Irlandia
Jons Civils
15 km
H2 CSB / Zmienna
N11 Gorey By-pass
Gorey, Wexford, Irlandia
Roadbridge
25 km
H2 CSB
N4 - N6 Enfield By-pass
Enfield, Meath, Irlandia
SIAC Ferrovial JV
12 km
H2 CSB
N18 Ennis By-pass
Ennis, Clare, Irlandia
GAMA TUBIN JV
32 km
H2 CSB
N25 Mahon Point Junction
Cork, Irlandia
Bowen Construction
1 km
H2 CSB
M8 Cullahill - Cashel
Kilkenny / Tipperary, Irlandia
Roadbridge / SISK
45 km
H2 CSB / Zmienna
M8 Cashel - Fermoy
Tipperary / Cork, Irlandia
Roadbridge / SISK
60 km
H2 CSB / Zmienna
N9 - N10 Carlow - Kilcullen
Carlow / Kildare, Irlandia
Roadbridge / SISK
25 km
H2 CSB
N9 Kilkenny - Knocktopher
Kilkenny / Carlow, Irlandia
Roadbridge / SISK
40 km
H2 CSB
N6 Galway - Ballinasloe
Galway, Irlandia
Sacyer FCC
55 km
H2 CSB / Szeroka
Redbridge Causeway
Southampton, England
Dyer & Butler
2km
H2 CSB / Mostowa
DBFO 1
Belfast, Northern Irlandia
HMJV
0.4 km
H4a
North Route N1 / A1
Louth (ROI) / Armagh (NI)
SIAC Ferrovial JV
0.4 km
H4a
Lokalizacja
Generalny Wykonawca
Wielkość
Zamó wienia
Rodzaj Elementu/Material
ODWODNIENIE
Projekt
M50 PPP
Dublin, Irlandia
Sacyer FCC
25 km
Odwodnienie liniowe szczelinowe
M50 Upgrade Ph1
Dublin, Irlandia
SIAC Ferrovial JV
15 km
Odwodnienie liniowe szczelinowe
M50 Upgrade Ph2
Dublin, Irlandia
Jons Civils
4 km
Odwodnienie liniowe szczelinowe
N4 Lucan By-pass
Dublin,Irlandia
Jons Civils
8 km
Odwodnienie liniowe szczelinowe
N4 - N6 Enfield By-pass
Enfield, Meath, Irlandia
SIAC Ferrovial JV
25 km
Odwodnienie liniowe/ SWC
N15 - Waterford Bypass
Waterford, Irlandia
BAM
6 km
SWC
N1 - A1 North Route
Louth (ROI) / Armagh (NI)
SIAC Ferrovial JV
20 km
SWC
A30 Launceston - Okehampton
Devon
Tarmac Construction
60 KM
SWC
A5 Nescliffe By-pass
Wales
SIAC Construction Ltd
20 km
SWC
KRAWNIKI
Projekt
Lokalizacja
Generalny Wykonawca
Wielkość
Zamó wienia
Rodzaj Elementu/Material
Mahon Point Shopping Centre
Cork, Irlandia
Bowen Construction
9 km
Krawęniki
M50 Upgrade Ph1
Dublin, Irlandia
SIAC Ferrovial JV
6 km
Krawęniki
North Route
Louth (ROI) / Armagh (NI)
SIAC Ferrovial JV
5 km
Krawęniki
N6 Galway - Ballinasloe
Galway, Irlandia
Sacyer FCC
25 km
Krawęniki
Dublin Port Tunnel
Dublin, Irlandia
Mowlems
18 km
Krawęniki
Ballincollig By-pass
Cork,Irlandia
GAMA
20 km
Krawęniki
A 420 Cumnor
Oxford, UK
SIAC Construction Ltd
8 km
Krawęniki
Projekt
Lokalizacja
Generalny Wykonawca
Wielkość
Zamó wienia
Rodzaj Elementu/Material
A449 Coldra
Wales
SIAC Construction Ltd
12 km
Cicha nawierzchnia betonowa
A12
Colchester, UK
SIAC Construction Ltd
4 km
200 mm CRCR
Luton Airport
Luton, UK
SIAC Construction Ltd
6000 m3
Chudy beton
Luton Airport
Luton, UK
SIAC Construction Ltd
20000 m3
Nawierzchnia betonowa
Manchester / Edinburgh Airport
UK / Scotland
AMEC
20000 m3
Nawierzchnia betonowa
RAF Fairford
Gloucestershire, UK
AM SIAC
80000 m3
Nawierzchnia betonowa
NAWIERZCHNIE
Kontakt:
Adres:
SIAC Construction Ltd.
Dolcain House
Monastery Road
Clondalkin
Dublin 22
Irlandia
Tel: 00 353 (0) 1 403 3111
Fax: 00 353 (0) 1 403 3244
email: [email protected]
www.siac.ie