Norweski rynek części samochodowych, sprzętu i akcesoriów do

Norweski rynek części
samochodowych, sprzętu i
akcesoriów do serwisowania
samochodów
2012-07-02 10:14:21
2
Analiza rynku
Norwegia dzięki zasobom ropy naftowej jest aktualnie jednym z najzamożniejszym krajów na świecie. Poziom
bezrobocia pozostaje niski, pomimo niewielkiego wzrostu na skutek kryzysu gospodarczego w latach 2008-10.
Dystrybucja dochodów jest bardziej równomierna w porównaniu do innych krajów europejskich. W oparciu o moc
nabywczą waluty (PPP) produkt narodowy brutto na mieszkańca wynosił w roku 2010 prawie 56000 USD i był
drugim pod względem wysokości w krajach OECD po Luksemburgu. Poziom dochodu netto na mieszkańca jest
również wysoki. Nie przekłada się to jednak ilość posiadanych pojazdów, na skutek wysokich cen oraz w pewnym
stopniu polityki rządu zniechęcającej do korzystania z prywatnych środków transportu. W roku 2010 w Norwegii
było zarejestrowanych 2,7 miliona samochodów osobowych. Jest to równoważne liczbie 551 samochodów na
1000 osób, czyli więcej niż w sąsiadującej Danii, ale znacznie mniej niż w krajach europejskich, gdzie liczba
samochodów na obywatela jest najwyższa, jak np. we Włoszech.
Sprzedaż nowych pojazdów zaczęła stopniowo wzrastać w drugim kwartale 2009 roku, a tren ten utrzymał się w
roku 2010. Większe zaufanie klientów indywidualnych i biznesowych, rosnąca konsumpcja oraz lepszy dostęp do
źródeł finansowania przyczyniły się do zwiększenia sprzedaży nowych samochodów. W latach 2008, 2009 i 2010
odczuwalna była w Norwegii recesja. Pomimo tego gospodarka znalazła się pod parasolem ochronnym dzięki
rozbudowanemu sektorowi publicznemu, wydobyciu ropy naftowej oraz agresywnej polityce fiskalnej i
monetarnej. Pomimo globalnego kryzysu finansowego instytucje finansowe w Norwegii utrzymały swoją
dochodowość.
Do roku 2015 wyniki ekonomiczne Norwegii będą wyższe niż przeciętna w 15 krajach WE, a wpływy z wydobycia
ropy będą nadal zapewniać ochronę dla całej gospodarki. Nastąpi dalszy wzrost prywatnej konsumpcji. Pomimo
prognozowanego spadku inwestycji gospodarczych w stosunku do dekady poprzedzającej ostatnią recesję,
wzrost produktu narodowego brutto utrzyma się dzięki inwestycjom w sektor paliwowy. Chociaż nadal istnieje
niepewność, co do zachowania zrównoważonego rozwoju w skali globalnej, prognozuje się utrzymanie poziomu
sprzedaży w sektorze samochodowym.
W Norwegii produkuje się wyłącznie samochody elektryczne, a rynek ten jest wciąż nieduży, pomimo zwolnienia
samochodów elektrycznych z podatku drogowego, opłat parkingowych oraz opłat za korzystanie z dróg. Popyt na
samochody osobowe oraz samochody użytkowe jest w związku z tym całkowicie zaspokajany przez import. Z
uwagi na wysokie ceny nowych samochodów, importowane samochody używane stanowią około jedną trzecią
wszystkich rejestrowanych aut.
Rynek norweski charakteryzuje duże zróżnicowanie regionalne odzwierciedlając różne warunki topograficzne i
klimatyczne. Na przykład na północy Norwegii znaczący jest rynek skuterów śnieżnych.
Dodatkowe informacje można uzyskać kontaktując się bezposrednio z Wydziałem Promocji Handlu i
Inwestycji Ambasady RP w Oslo wysyłajac zapytanie na adres poczty elektronicznej:
[email protected]
3