Niebezpieczne nocne loty

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Niebezpieczne nocne loty
Smugi kondensacyjne, które pozostawiają często samoloty lecące na dużych wysokościach w postaci białych linii,
przyczyniają się do ocieplenia klimatu. Co ciekawe, najbardziej szkodliwe są smugi powstałe noca i w okresie
zimowym. Do takich wniosków doszli brytyjscy naukowcy a wyniki swych badań opublikowali w czasopiśmie
"Nature".
Smugi kondensacyjne zbudowane są z maleńkich kryształków lodu. Woda z której powstają pochodzi w większości z
silników samolotów. Tworzą się one na wysokościach od 8 do 15 tys. metrów nad powierzchnią Ziemi, gdzie zwykle
panują niskie temperatury. Smugi kondensacyjne przyczyniają się jednocześnie do dwóch, przeciwstawnych wpływów
na klimat - chłodzącego i ocieplającego. Zatrzymując w atmosferze promieniowanie z powierzchni Ziemi powodują, iż
nie wydostaje się ono do przestrzeni kosmicznej i ociepla naszą atmosferę. Białe smugi odbijają jednak docierające do
Ziemi promieniowanie słoneczne - a więc ochładzają naszą planetę. Bilans tych dwóch efektów wypada jednak na
korzyść efektu ocieplającego. Smugi kondensacyjne mają więc swój udział w procesie globalnego ocieplenia klimatu.
Chociaż - jak podkreślają naukowcy - udział ten jest bardzo mały w porównaniu z innymi działaniami ludzi.
Obserwacją powstawania smug zajęli się meteorolodzy z Uniwersytetu w Reading. Wybrali do swych badań teren w
południowo- wschodniej Anglii, nad którym przelatują samoloty kierujące się nad północny Atlantyk. Pomiary
warunków atmosferycznych pozwoliły im dość trafnie przewidywać, czy danego dnia na niebie pojawią się białe
smugi. W dużej mierze zależy to bowiem od wilgotności powietrza - większej zimą niż latem. Okazało się więc, że loty
odbywające się zimą dwukrotnie częściej pozostawiają za sobą ślady niż te w porze letniej. Badacze skorzystali też z
rozkładu lotów, aby ustalić ile śladów pojawi się na niebie o różnych porach dnia i roku. Wyniki porównali zaś z
modelem klimatu Ziemi, który pokazał stopień oddziaływania smug na ocieplenie atmosfery. "Najgorsze" dla
środowiska są loty nocne i te w miesiącach zimowych - brzmi wynik badań. Mimo tego, że zimowe loty stanowią
zaledwie 22% wszystkich lotów w roku, aż w 50% odpowiadają za negatywny wpływ na ocieplenie klimatu
spowodowane przez smugi kondensacyjne pozostawiane przez samoloty. Podobną zależność zauważono dla lotów w
porze nocnej - między godz. 18.00 a 6.00 rano. Stanowią one jedną czwartą wszystkich lotów, ale ich
odpowiedzialność jest już rzędu 60-80%.
Źródło: PAP
strona 1 / 1