SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty

SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
www.mech.pk.edu.pl/m4 (koło naukowe Inżynier Ścigant)
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
ORCA 4WD do szybkościowych rajdów terenowych
Car initial setting, vx = 25m/s, t =0.22s
Maniowski M., Ustawienia samochodu rajdowego dla szybkiego pokonania hopy. Zeszyty
Nauk. Politechniki Świętokrzyskiej, nr 8, str. 235-242, Kielce 2008.
Maniowski M.: Optimization of spring-damper modules of rally car for fast passing over
jump inducing bumps, International Association of Vehicle System Dynamics, Manchester
2011.
2
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Peugeot 106 xsi do rajdów płaskich
zn
xn
t=3.3s
yn
Kluziewicz M., Przejściowe stany nadsterowności podsterownego samochodu z przednim
napędem. Praca magisterska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2010.
Kluziewicz M., Maniowski M.: Stany nadsterowności podsterownego samochodu z
56 napędem. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej,
przednim
z.1(77), str. 169-177, 2010.
12
54
13
52
3y [m]
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Peugeot 106 xsi do rajdów płaskich
Kluziewicz M., Maniowski M.: Porównanie wyścigowej i rajdowej techniki pokonania
łuku. KONMOT 2012.
4
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Peugeot 106 Rally
do rajdów płaskich
Łukasz Kozdroń: Wpływ doboru opon na właściwości jezdne pojazdów samochodowych.
Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2011.
5
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Focus ST170 do wyścigów
płaskich
Ustawienie MAX
Ustawienie MIN
Marek Kępa: Badania wpływu zmian charakterystyk tłumienia i resorowania zawieszeń
samochodu sportowego na jego osiągi. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział
Mechaniczny PK, 2011.
6
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Seat Leon Cupra 4 (po tuningu)
Michał Kołodziej: Analiza symulacyjna i eksperymentalna
zachowania samochodu z napędem czterech kół przy
pokonywaniu łuku drogi. Praca magisterska (promotor:
M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2011.
7
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
sterowanie (unorm.)
Honda Civic do wyścigów
80
gaz
ham.
vx [km/h]
1
0.5
0
a) 0
2
4
t [s]
6
70
60
d)
8
0
2
4
t [s]
6
8
deltah [deg]
0
a [m/s2]
-50
-100
ax
-5
ay
-150
0
b)
0
2
4
t [s]
6
8
-10
e) 0
2
4
t [s]
6
8
0
5
betat [deg]
psip [deg/s]
-10
Piotr
Ordecki: Analiza symulacyjna i eksperymentalna różnych technik pokonania łuku
samochodem
przednio napędowym. Praca magisterska (promotor: M.Maniowski), Wydział
-20
0
Mechaniczny
PK,
2011.
-30
-40
Dr inż. Michał Maniowski
-5
0
2
4
6
8
0
2
4
6
8
8
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Samochody 4WD do off-road-u
Bartosz Guzik: Przegląd rozwiązań samochodów zbudowanych do szybkościowych rajdów
terenowych. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2012.
9
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Ariel Atom (RWD) do wyścigów
Jarosław Jawor: Projekt zawieszenia 2-wahaczowego kół przednich samochodu
sportowego z podwoziem ramowym. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział
Mechaniczny PK, 2012.
Dr inż. Michał Maniowski
10
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Łada VFTS (RWD) do wyścigów górskich
zn
xn
-8
-7
yn
-6
-5
-4
-3
-2
[m]
Andrzej Przędzik: Wpływ yparametrów
zawieszenia przedniego i opon samochodu Łada VFTS
na jego osiągi. Praca magisterska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2012.
11
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Nissan 200sx (RWD) do konkurencji „driftingowych”
Jacek Krokosz: Badania drogowe stanów nadsterowności samochodu z napędem osi
tylnej. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2012.
12
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
BMW e36 (RWD) do wyścigów
Robert Bogacz: Badania wpływu zmian charakterystyk resorowania i tłumienia przedniego
zawieszenia tylno-napędowego samochodu na jego osiągi. Praca inżynierska (promotor:
M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2012.
13
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Opel Astra GSI (FWD)
do rajdów płaskich
5
0
ax [m/s2]
X2
X1
X3
-5
-10
-10
-8
TOMASZ WIKTOREK: Analiza symulacyjna i eksperymentalna wpływu
zmian opon samochodu sportowego na jego osiągi. Praca magisterska
(promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2012.
-6
-4
-2
0
ay [m/s2]
2
14
4
6
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Bolid SAE Student Formula (wyścigi torowe)
Mateusz Tomsia: Projekt obliczeniowy ramy i zawieszeń kół bolidu SAE Formuła. Praca
inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2013.
15
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Gokart TONY KART klasy KF1 (wyścigi torowe)
Adam Misiaszek: Przegląd rozwiązań gokartów i badania ich charakterystyk. Praca
inżynierska (promotor: M.Maniowski), Wydział Mechaniczny PK, 2013.
16
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Polonez (rajdy płaskie)
Maciej Mleczko: Wpływ sztywności przechyłowej zawieszeń kół samochodu Polonez na
graniczną prędkość na łuku drogi. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM,PK, 2013.
17
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Lancia Stratos (rajdy płaskie)
Grzegorz Barzyczak: Projekt … . Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM,PK,
2013 ???.
18
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Dobór sztywności i tłumienia zawieszenia
Krzysztof Dobaj: Dobór sztywności i tłumienia zawieszenia kół samochodu sportowego dla
lepszej współpracy opony z nierówną drogą. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski),
WM,PK, 2013.
19
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Problemy termiczne opon, hamulców i amortyzatorów
Krzysztof Serafin. Zjawiska termiczne w samochodach sportowych. Praca inżynierska
(promotor: M.Maniowski), WM,PK, 2013.
20
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Clio Sport (FWD)
do rajdów płaskich
Michał Podsiadło: Dobór sił tłumienia regulowanych amortyzatorów do samochodu
sportowego o przednim napędzie. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM,PK, 2013.
21
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
BMW e34 (drifting)
Przemysław Hebda: Rozwiązania konstrukcyjne podwozi samochodów przystosowywanych
do zawodów „driftingowych”. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2013.
Adrian Gurgul: Metody inicjacji stanu nadsterownego w samochodzie o napędzie kół tylnych.
Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2013.
Daniel Kamiński: Metody badań drogowych samochodu w stanie kontrolowanego poślizgu.
Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2013.
22
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Gokart TONY KART Racer EVRR (wyścigi torowe)
Hubert Cebulski: Badanie wpływu parametrów przedniej osi gokarta na jego osiągi.
Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2014.
23
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Nissan 200sx S13 (RWD) do konkurencji „driftingowych”
0.8
vx (CG) [km/h]
70
s g, s h [ ]
0.6
0.4
sg
0.2
sh
0
0
2
4
6
t [s]
8
10
60
50
40
30
20
12
b)
0
2
4
6
t [s]
8
10
12
10
ax z, ay z [m/s2]
deltaH [deg]
400
200
a)
0
-200
-400
2
4
6
t [s]
8
10
12
100
0
2
4
6
t [s]
8
10
12
0
2
4
6
t [s]
8
10
12
20
betat [deg]
psip [deg/s]
x
y
-5
40
50
0
0
-20
-50
-100
0
c)
-10
-600
0
5
-40
0
2
4
6
t [s]
8
10
12
Adam Jugowski: Badanie stanów kontrolowanej nadsterowności w samochodzie Nissan
200sx. Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2014.
24
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
FRAKRO 1000 (RWD) (wyścigi torowe)
Andrzej Tokarski: Projekt obliczeniowy wahaczy zawieszenia kół przednich bolidu FRAKRO.
Praca inżynierska (promotor: M.Maniowski), WM, PK, 2014.
25
SKN „Inżynier-Ścigant”: projekty
Dalsze plany …
Bolid PK Formuły SAE
26