Łódź wiślana, tzw. bat - Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Łódź wiślana, tzw. bat
Numer inwentarza: CMM/ŻŚ/45
Tytuł: Łódź wiślana, tzw. bat
Autor: nieznane
Czas powstania: 1967
Rodzaj: etnografia, technika
Miejsce powstania: Kazimierz Dolny nad Wisłą, Polska
Miejsce pozyskania: Kazimierz Dolny nad Wisłą, Polska
Materiał: drewno sosnowe, drewno dębowe,
metal
Technika: szkutnictwo
Dział: HISTORIA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Lokalizacja: Tczew, Muzeum Wisły, wystawa
„Wisła w dziejach Polski”
Data dodania: 13/06/2012
Opis: Bat wiślany o konstrukcji klepkowej.
Dziób nawisowy, ostro zakończony, z
klockową dziobnicą, rufa ścięta
skośnie – prawie pionowa. Łódź
płaskodenna, bezstępkowa. Dno
składa się z 5 desek, burty – po 2
deski ułożone na zakładkę.
Usztywnienie – 9 żeber, każde składa
się z 2 wręgów o przekroju
prostokątnym 10 x 12 cm,
wykonanych z naturalnych
krzywulców dębowych, łączonych w
dnie. Wręgi do dna przymocowane są
za pomocą drewnianych kołków.
Wyposażenie dodatkowe to ławy z
poręczami biegnące wzdłuż burt. Bat
posiada ławkę masztową, napędzany
był za pomocą żagla rozprzowego i
pychówek. Do lat 70. XX w. bat
wykorzystywany był jako prom
wożący turystów między
Kazimierzem Dolnym a Janowcem.
Mógł zabrać na pokład 22 osoby.
Poza sezonem letnim woził warzywa
do Warszawy. Bat jest klasycznym
wytworem szkutnictwa wiślanego,
stanowi w swym charakterze
zmniejszoną wersję dawnej szkuty –
symbolu żeglugi wiślanej.
Strona 1 z 1