DOKUMENTACJA TECHNICZNO

DOKUMENTACJA
TECHNICZNO-RUCHOWA
PALNIKÓW NADMUCHOWYCH
na olej ciê¿ki
MODEL
P 140 P/N
P 200 P/N
P 300 P/N
P 450 P/N
TYP
471 M1
472 M1
473 M1
474 M1
SPIS TREŒCI
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
PODRÊCZNIK DO PRZEKAZANIA U¯YTKOWNIKOWI PALNIKA.
Niniejszy podrêcznik stanowi integraln¹ czêœæ wyrobu, i nie powinien wystêpowaæ oddzielnie. Nale¿y go uwa¿nie
przeczytaæ, poniewa¿ dostarcza on wa¿nych uwag dotycz¹cych instalacji, u¿ytkowania i konserwacji palnika. Nale¿y
go starannie przechowywaæ i zagl¹daæ do niego w razie potrzeby.
Producent zrzeka siê wszelkiej odpowiedzialnoœci umownej lub pozaumownej z tytu³u szkód na osobach,
zwierzêtach i przedmiotach, spowodowanych b³êdami w instalacji, regulacji i konserwacji palnika, jego niew³aœciwym,
nieprawid³owym lub nieracjonalnym u¿ytkowaniem, nieprzestrzeganiem zaleceñ tego podrêcznika, jak równie¿
napraw wykonywanych przez nieupowa¿niony personel.
SPIS TREŒCI .
ZALECENIA ODNOŒNIE BEZPIECZEÑSTWA ......................... 3
INSTRUKCJE DLA U¯YTKOWNIKA PALNIKA ......................... 5
SPECYFIKACJA TECHNICZNA..................................................6
Dane techniczne...........................................................................6
Opis palnika..................................................................................6
Akcesoria......................................................................................7
Wymiary .......................................................................................8
Zakresy mocy............................................................................... 8
INSTALACJA............................................................................... 9
P³yta kot³a.....................................................................................9
Linia zasilania paliwem.................................................................9
Pod³¹czenia elektryczne (wewnêtrzne)........................................ 11
Pod³¹czenia prze³¹cznika gwiazda/trójk¹t....................................13
Pod³¹czenia elektryczne (zewnêtrzne)........................................ 14
Pod³¹czenia elektryczne (zewnêtrzne)........................................ 15
Podzespo³y palnika.................................................................... 16
A Serwomotor.............................................................................. 16
B Pompa......................................................................................16
C Starter...................................................................................... 16
D PrzekaŸnik czasowy.................................................................16
Regulacja palnika:...................................................................... 17
A WydajnoϾ................................................................................17
B Ciœnienie oleju..........................................................................18
C Regulacja g³owicy.................................................................... 20
D Regulacja przepustnicy powietrza........................................... 21
E Temperatura oleju.....................................................................22
Cykl startowy palnika.................................................................24
Wymiana dyszy........................................................................... 24
Schemat hydrauliczny................................................................ 25
2
ZALECENIA ODNOŒNIE BEZPIECZEÑSTWA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
ZALECENIA ODNOŒNIE BEZPIECZEÑSTWA
POMIESZCZENIE PALNIKA
* Pomieszczenie palnika powinno posiadaæ otwory wychodz¹ce na zewn¹trz, zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami.
W przypadkach w¹tpliwoœci, radzimy wykonanie pomiaru CO2 w spalinach przy palniku pracuj¹cym na maksymalnej
wydajnoœci, i przy zasilaniu powietrzem tylko przez otwory nawiewowe, a nastêpnie powtórzenie pomiaru przy
otwartych drzwiach. Wartoœæ CO2 nie powinna zmieniaæ siê. Je¿eli w tym samym pomieszczeniu znajduje siê
wiêksza liczba palników lub urz¹dzeñ pobieraj¹cych powietrze, mog¹cych pracowaæ razem, próba powinna byæ
wykonana przy równoczesnej pracy wszystkich urz¹dzeñ.
* Nie zatykaæ otworów, s³u¿¹cych do przewietrzania pomieszczenia, otworu ss¹cego wentylatora palnika,
ewentualnych ruroci¹gów powietrznych, oraz kratek ss¹cych lub wylotowych, w celu unikniêcia:
- pozostawania w pomieszczeniu ewentualnych toksycznych i/lub wybuchowych mieszanin;
- spalania przy braku powietrza: niebezpiecznego, kosztownego i zanieczyszczaj¹cego atmosferê.
* Palnik powinien byæ chroniony przed deszczem, œniegiem i mrozem.
* Pomieszczenie, w którym znajduje siê palnik, powinno byæ czyste i wolne od substancji lotnych, które, zassane
przez wentylator, mog³yby spowodowaæ zatkanie wewnêtrznych przewodów palnika lub g³owicy spalaj¹cej.
D³ugotrwa³e zapylenie tak¿e mo¿e byæ szkodliwe. Odk³adaj¹cy siê na ³opatkach wirnika py³ mo¿e powodowaæ
zmniejszenie wydajnoœci wentylatora i, w konsekwencji, spalanie zanieczyszczaj¹ce atmosferê. Ponadto, py³ i kurz
mog¹ odk³adaæ siê na tylnej czêœci tarczy zawirowywacza p³omienia w g³owicy spalaj¹cej, bêd¹c przyczyn¹
tworzenia siê nieprawid³owej mieszaniny powietrza i paliwa.
PALIWO
Palnik powinien byæ zasilany rodzajem paliwa, które jest dla niego przeznaczone. Jest ono wyszczególnione na tabliczce
znamionowej palnika i w specyfikacjach technicznych w tym podrêczniku.
- Ciœnienie paliwa na wejœciu do pompy nie mo¿e przekraczaæ wartoœci wyszczególnionych w tym podrêczniku.
- Instalacja paliwowa zasilaj¹ca palnik winna byæ szczelna, aby unikn¹æ dostania siê powietrza do pompy. Powinna równie¿
byæ dobrana w zale¿noœci od odleg³oœci i ró¿nicy poziomu od zbiornika, stosownie do zaleceñ tego¿ podrêcznika. Instalacja
paliwowa winna byæ ponadto wyposa¿ona we wszystkie mechanizmy kontroli i bezpieczeñstwa przewidziane aktualnymi
normami. Instalacja winna byæ wolna od zanieczyszczeñ powstaj¹cych w trakcie monta¿u.
- Zbiornik paliwa powinien byæ dobrze chroniony przed penetracj¹ zanieczyszczeñ i wody. W lecie, zbiornik musi byæ
ca³kowicie wype³niony paliwem, aby unikn¹æ skraplania wody.
- Przed nape³nieniem zbiornika paliwem nale¿y dok³adnie go oczyœciæ.
- Zarówno zbiornik jak i instalacja doprowadzaj¹ca paliwo do palnika powinna byæ chroniona przed mrozem
- Zbiornik paliwa winien byæ usytuowany zgodnie z aktualnymi normami
ZASILANIE ELEKTRYCZNE
* Sprawdziæ, czy napiêcie linii jest identyczne z napiêciem figuruj¹cym na tabliczce urz¹dzenia oraz w tym
podrêczniku.
* Palnik powinien byæ prawid³owo pod³¹czony do skutecznie dzia³aj¹cej instalacji uziemiaj¹cej, wykonanej zgodnie z
obowi¹zuj¹cymi normami. Sprawdziæ prawid³owoœæ jej dzia³ania, a w przypadku w¹tpliwoœci zleciæ kontrolê
specjaliœcie.
* Nie zamieniaæ miejscami zera i fazy.
*Nale¿y przewidzieæ zamontowanie wy³¹cznika ogólnego na linii zasilaj¹cej.
* Tablica elektryczna powinna byæ zainstalowana z dala od kot³a i w pozycji u³atwiaj¹cej dostêp do niej.
* Instalacja elektryczna, a w szczególnoœci przekrój przewodów powinien byæ dostosowany do maksymalnej mocy
pobieranej przez urz¹dzenie, podanej na tabliczce urz¹dzenia oraz w tym podrêczniku.
* W przypadku awarii zwi¹zanej z przewodem zasilania palnika, jego wymiana powinna byæ dokonana tylko przez
upowa¿niony personel.
* Nie dotykaæ palnika mokrymi czêœciami cia³ai.
* Nie ci¹gn¹æ za przewody elektryczne i oddaliæ je od Ÿróde³ ciep³a.
* D³ugoœæ przewodów powinna umo¿liwiaæ otwieranie palnika i drzwiczek kot³a.
* Wykonanie po³¹czeñ elektrycznych nale¿y powierzyæ osobie upowa¿nionej, jak równie¿ nale¿y przestrzegaæ
przepisów zwi¹zanych z elektrycznoœci¹.
OPAKOWANIE
* Po zdjêciu wszystkich opakowañ nale¿y sprawdziæ, czy zawartoœæ jest nienaruszona. W przypadku w¹tpliwoœci, nie
u¿ywaæ palnika i skontaktowaæ siê z dostawc¹.
* Elementy opakowania (drewniane skrzynie, karton, gwoŸdzie, spinki, worki plastikowe, styropian, itd...) nie
powinny byæ pozostawione bez opieki, gdy¿ mog¹ stanowiæ Ÿród³o niebezpieczeñstwa i zanieczyszczenia; nale¿y je
zebraæ i dostarczyæ w odpowiednie miejsce.
3
ZALECENIA ODNOŒNIE BEZPIECZEÑSTWA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
PALNIK
* Nie nale¿y dopuœciæ, aby przy palniku manipulowa³y dzieci lub osoby niedoœwiadczone.
* Palnik powinien byæ przeznaczony wy³¹cznie do u¿ytku, do którego zosta³ zbudowany. Ka¿de inne zastosowanie
nale¿y uznaæ za niew³aœciwe, a wiêc za niebezpieczne. W szczególnoœci:
- Mo¿e byæ stosowany do kot³ów wodnych, parowych, na olej diatermiczny, jak równie¿ przy innych urz¹dzeniach,
wyraŸnie przewidzianych przez producenta;
- Wydajnoœæ minimalna i maksymalna, na które palnik jest wyregulowany, ciœnienie w komorze spalania i jej wymiary,
oraz temperatura otoczenia powinny zawieraæ siê w granicach wartoœci podanych w tym podrêczniku.
* Je¿eli palnik uzupe³niany jest dodatkowymi zestawami lub akcesoriami, nale¿y stosowaæ tylko oryginalne zestawy
akcesoriów.
* Zabronione s¹ modyfikacje urz¹dzenia prowadz¹ce do zmiany osi¹gów lub do zmiany przeznaczenia.
* Zabronione jest otwieranie i manipulowanie przy jego komponentach, za wyj¹tkiem czêœci poddawanych
operacjom konserwacji.
* Mo¿na wymieniaæ wy³¹cznie czêœci przewidziane przez producenta w katalogu czêœci zamiennych.
* Nie dotykaæ gor¹cych czêœci palnika. Poniewa¿ znajduj¹ siê one na ogó³ w pobli¿u p³omienia, rozgrzewaj¹ siê
podczas pracy, i mog¹ pozostawaæ gor¹ce nawet po d³u¿szym zatrzymaniu palnika.
* Je¿eli zamierza siê nie korzystaæ z urz¹dzenia przez pewien okres czasu, nale¿y od³¹czyæ zasilanie elektryczne i
zamkn¹æ zawór rêczny na przewodzie zasilaj¹cym palnik paliwem. Gdy zamierza siê ca³kowicie zaprzestaæ
u¿ytkowania urz¹dzenia, nale¿y wykonaæ nastêpuj¹ce operacje:
- od³¹czenie przewodu zasilania elektrycznego wy³¹cznika g³ównego przez upowa¿nion¹ osobê;
- zamkniêcie zaworu na przewodzie zasilaj¹cym palnik paliwem zdejmuj¹c lub blokuj¹c r¹czkê.
INSTALACJA I REGULACJA PALNIKA
* Instalacja i regulacja palnika powinna byæ wykonana przez upowa¿niony personel, zgodnie ze wskazówkami
niniejszego podrêcznika oraz obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami.
* Solidnie przymocowaæ palnik do kot³a tak, aby p³omieñ powstawa³ tylko wewn¹trz komory spalania.
* Przed zapaleniem palnika nale¿y upewniæ siê, czy kierownik kot³owni wyda³ zgodê, czy kocio³ zosta³ nape³niony
wod¹ lub olejem diatermicznym, czy zawory obwodu hydraulicznego s¹ otwarte, i czy przewód odprowadzania
dymów jest dro¿ny i prawid³owo dobrany. W dalszej kolejnoœci:
- wyregulowaæ przep³yw paliwa zgodnie z moc¹, wymagan¹ przez kocio³, oraz w granicach zakresu mocy palnika,
podanej w tym podrêczniku;
- wyregulowaæ przep³yw powietrza do spalania tak, aby uzyskaæ wydajnoœæ spalania co najmniej równ¹ minimum
zalecanemu przez obowi¹zuj¹ce normy;
- sprawdziæ, czy ciœnienie w komorze spalania jest takie, jak podane przez producenta kot³a;
- wykonaæ analizê spalin i skontrolowaæ, czy limity dopuszczalne przez obowi¹zuj¹ce normy nie s¹ przekroczone;
- sprawdziæ skutecznoœæ dzia³ania urz¹dzeñ regulacyjnych i zabezpieczaj¹cych;
- sprawdziæ prawid³owoœæ dzia³ania przewodu odprowadzania spalin;
- przed odejœciem od instalacji sprawdziæ, czy wszystkie systemy blokady mechanicznej urz¹dzeñ regulacyjnych s¹
dobrze dokrêcone;
- sporz¹dziæ protokó³ rozruchu;
- wype³niæ kartê gwarancyjn¹.
AWARIA PALNIKA
* W przypadku wchodzenia palnika w stan awarii, nie wykonywaæ wiêcej ni¿ 2-3 próby odblokowania rêcznego, lecz
odwo³aæ siê do kompetentnego personelu.
* W przypadku awarii i/lub nieprawid³owego dzia³ania palnika, unikaæ wszelkich napraw, od³¹czyæ urz¹dzenie i
odwo³aæ siê do pomocy upowa¿nionego personelu.
* Ewentualna naprawa palnika powinna byæ wykonana przez autoryzowany serwis, przy u¿yciu wy³¹cznie
oryginalnych czêœci.
* Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo¿e zredukowaæ stopieñ bezpieczeñstwa urz¹dzenia.
KONSERWACJA
* Okresowo, a przynajmniej raz do roku nale¿y zleciæ autoryzowanemu serwisowi wykonanie operacji konserwacji,
zgodnie ze wskazówkami podanymi w tym podrêczniku.
* Przed jak¹kolwiek napraw¹ palnika, nale¿y wy³¹czyæ zasilanie elektryczne wy³¹cznikiem g³ównym oraz zamkn¹æ
zasilanie paliwem.
4
INSTRUKCJE DLA U¯YTKOWNIKA PALNIKA P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
INSTRUKCJE DLA U¯YTKOWNIKA PALNIKA
Palniki, stanowi¹ce przedmiot niniejszego podrêcznika, s¹ urz¹dzeniami automatycznymi, które nie wymagaj¹
¿adnego rêcznego sterowania a jedynie okresow¹ kontrolê ze strony u¿ytkownika. Warto jednak, aby ten ostatni
zapozna³ siê z dalszymi stronami w celu zapobie¿enia pojawienia siê przeszkód, lub rozwi¹zania ich, gdy ju¿
wyst¹pi³y, przed wezwaniem autoryzowanego serwisu.
1. Przeczytaæ ZALECENIA ODNOŒNIE BEZPIECZEÑSTWA na str. 3. Zawieraj¹ one informacje wa¿ne tak¿e dla
u¿ytkownika.
2. Dla uzyskania maksimum niezawodnoœci instalacji termicznej i jak najni¿szych kosztów u¿ytkowania, nale¿y
wykonywaæ okresowo, mniej wiêcej raz do roku, konserwacjê palnika. Operacje te powinny byæ wykonane przez
autoryzowany serwis.
3. W przypadku nienormalnego dŸwiêku podczas pracy palnika, nale¿y zwróciæ siê do autoryzowanego serwisu
celem wykonania naprawy.
4. Je¿eli palnika nie mo¿na uruchomiæ, i jeœli kontrolka blokady palnika nie œwieci siê, nale¿y sprawdziæ, czy palnik
jest zasilany elektrycznie, czy wy³¹cznik na kotle jest w³¹czony i czy bezpieczniki s¹ sprawne, oraz czy zdalne
sterowniki palnika s¹ równie¿ w³¹czone.
Je¿eli palnik jest w stanie blokady (lampka kontrolna zapalona), nale¿y go odblokowaæ wciskaj¹c lampkê. Palnik
wykona próbê zapalenia. Jeœli ponownie zablokuje siê, sprawdziæ, czy zawory rêczne, zainstalowane na
przewodzie zasilania gazem s¹ otwarte. Je¿eli powy¿sze kontrole nie zmieniaj¹ sytuacji, nale¿y wezwaæ
autoryzowany serwis.
5. Mo¿e siê zdarzyæ, ¿e brakuje jednej z faz w zasilaniu elektrycznym trójfazowym. W takim przypadku najpierw
nastêpuje interwencja przekaŸnika termicznego ochrony silnika, a nastêpnie palnik blokuje siê: lampka kontrolna
zapala siê. W celu odblokowania, po dop³ywie trzech faz, nale¿y wcisn¹æ przycisk przekaŸnika termicznego oraz
lampkê kontroln¹ blokady palnika .
6. Charakterystyki paliwa, dostosowane do palnika, podane s¹ na str. 6.
7. Nale¿y zwracaæ uwagê, aby pomieszczenie nie by³o zapylone [zakurzone]. Py³, zassany przez wentylator,
przyczepia siê do ³opatek wirnika turbiny, zmniejszaj¹c przep³yw, lub zatykaj¹c tarczê zawirowywacza, obni¿aj¹c
wydajnoϾ.
8. Za ka¿dym razem, gdy autoryzowany serwis dokonuje interwencji w celu naprawy lub konserwacji, nale¿y prosiæ o
sporz¹dzenie raportu, zgodnie ze wzorem lub innym, podobnym, opatrzonego dat¹ i podpisem; nale¿y go
przechowywaæ w kot³owni.
9. Je¿eli przewiduje siê d³u¿sze zatrzymanie instalacji, nale¿y odci¹æ zasilanie elektryczne, wy³¹czaj¹c g³ówny
wy³¹cznik elektryczny i zamykaj¹c zawór na przewodzie zasilania paliwem.
5
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
DANE TECHNICZNE
PALNIK
Zakres mocy cieplnej
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
P 140 P/N
P 200 P/N
P 300 P/N
P 450 P/N
400-1600 kW
35-140 kg/h
570-2280 kW
50-200 kg/h
683-3420 kW
60-300 kg/h
1140-5130 kW
100-450 kg/h
Dzialanie
2 stopniowe progresywne lub modulowane
Rodzaj paliwa
olej, max. lepkoϾ w 50oC=50mm2/s(7 E)
o
z adapterem olej, max. lepkoϾ w 50oC=500mm 2/s(65 E)
Zasilanie elektryczne
3 fazowe 230V +10% - 15% 50Hz
400V +10% - 15% 50Hz
o
Silnik
13,5A / 230V
8A / 4000V
16,5A /230
9,5 / 400V
30A / 230V
17,5A / 400V
Silnik ze
starterem
44A / 230V
25A / 400V
Transformator zap³onu
uzwojenie: pierwotne 2A wtórne 2 x 6,5 kV 35mA
Podgrzewacz elektryczny
14 kW
14 kW
19,6 kW
19,6 kW
Moc elektryczna
18,5 kW
19,5 kW
30 kW
Pompa przy ciœnieniu 25 bar
310 kg/h
470 kg/h
690 kg/h
940 kg/h
Poziom g³oœnoœci
84,5 dBA
86,7 dBA
89,7 dBA
90,1 dBA
34 kW
* Palnik odpowiada stopniowi ochronnoœci IP40, zgodnie z norm¹ CEI 70.1
Ciœnienie akustyczne zmierzone w laboratorium spalania u producenta, przy palniku dzia³aj¹cym na kotle próbnym,
przy maksymalnej mocy. Dla palników o poziomie g³oœnoœci powy¿ej 85 dBA zaleca siê stosowanie rortacji obs³ugi,
nauszniki lub obudowy dŸwiêkoch³onne..
OPIS PALNIKA
12
11
10
13
14
15
16
17
18
21
rys 1
1
2
3
4
5
19
7
9
1. Zasilanie pompy
2. Regulator ciœnienia pompy
3. Przelew pompy
4. Króciec manometru
5. Króciec wakuometru
6. PrzekaŸnik czasowy
7. Listwa po³¹czeniowa
8. Przycisk deblokady sterownika z sygnalizacj¹
9. Przelotki przewodów elektrycznych
10. Termostat regulacyjny
11. Krzywka regulacji przepustnicy powietrza
12. Serwomotor
8
22
6
23
13. Modulator ( tylko dla pracy modulowanej )
14. Transformator zap³onu
15. Regulator ciœnienia powrotnego
16. Wy³¹cznik ciœnieniowy
17. Manometr ciœnienia powrotu
18. Manometr ciœnienia zasilania
19. Tablica elektryczna
20. Filtr
21. Œruba regulacyjna g³owicy
22. Cewka otwierania dyszy
23. Termostat max.
6
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
AKCESORIA
(A) Tuleja dystansowa g³owicy
U¿ywana do redukowania d³ugoœci g³owicy palnika dla
g³owic o standardowej d³ugoœci 323, 352, 376, 435
KOD 3000722 L=110mm P140-200PN
KOD 3000723 L=130mm P300PN
KOD 3000751 L=130mm P450PN
L - gruboϾ tulei dystansowej
L
(A)
h
a
(B) Uk³ad modulacji
Podczas pracy palnik automatycznie adoptuje siê do zapotrzebowania mocy. Praca palnika odbywa siê pomiêdzy
moc¹ minimaln¹ a maksymaln¹ w zale¿noœci od sygna³u jaki regulator mocy otrzymuje od czujnika temperatury
lub czujnika ciœnienia.
W celu zapewnienia modulowanej regulacji mocy nale¿y zamówiæ nastêpuj¹ce elementy:
regulator mocy
czujnik
PARAMETR
SONDA
REGULATOR
ZAKRES
TYP
KOD
TYP
KOD
0
TEMPERATURA -100...+500 C
PT 100
3010110
KS 40
3010113
CISNIENIE
0...2,5 bar
sonda z wyjsciem
3010111
0...16 bar
4...20mA
3010112
(C) Obudowa dŸwiêkoch³onna
Obudowa dŸwiêkoch³onna redukuje poziom ha³asu
generowany przez palnik od 16 do 20 dBA. Obudowa
wykonana jest z blachy stalowej wy³o¿onej materia³em
dŸwiêkoch³onnym. Wyposa¿ona jest w ko³a w celu ³atwego
monta¿u i demonta¿u do palnika.
KOD 3000780 P140-200PN
szer=1050, d³=1000, h=990/1660, a=300, 153kg
KOD 3000781 P300-450PN
szer=1210, d³=1170, h=1150/1820, a=350, 198kg
(C)
(D) Podpórka do palnika
Podpórka przeznaczona jest do palników z d³ug¹ g³owic¹
(506, 565). Zaprojektowana zosta³a w celu podtrzymywania
palnika podczas inspekcji g³owicy palnika. Dla palników ze
standardow¹ g³owic¹ u¿ywanie podpórki nie jest konieczne.
Noga podpórki z rury stalowej o œrednicy 1"1/2 powinna byæ
wykonana przez instalatora w zale¿noœci od wymaganej
d³ugoœci. Podstawa nogi zaopatrzona jest w ko³o.
KOD 3000731 P300-450PN
rura1"1/2
(D)
(E) Potencjometr zwrotny
Potencjometr ze skal¹ o wartoœci 0-1000 ohm montowany
jest wewn¹trz serwomotoru przepustnicy powietrza.
U¿ywany jest on do okreœlenia po³o¿enia przepustnicy
powietrza lub do przekazywania informacji zwrotnych dla
innych urz¹dzeñ
7
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
WYMIARY
b
f
d
øe
a
c
*zmiana d³ugoœci za dodatkowym zamówieniem
wymiar
P 140P/N
P 200P/N
P 300P/N
P 450P/N
a
910
910
1020
1090
b
323
352
376
435
b(1)
433
462
506
565
c
99
99
128
128
g
d
467
467
496
525
e
222
250
295
336
f
796
796
858
950
g
396
396
447
508
W czasie pracy moc wyjœciowa palnika zmienia siê od wartoœci maksymalnej do wartoœci
minimalnej.
Dla mocy maksymalnej wartoœæ ciœnienia w komorze spalania musi zawieraæ siê w polu pracy
palnika pokazanym na wykresie.
CIŒNIENIE W KOMORZE SPALANIA - MOC MAKSYMALNA
Oznaczenie linii
wartoϾ graniczna
wartoϾ bezpieczna
20
18
16
14
12
P 300P/N
P 200P/N
10
P 450P/N
8
6
P 140P/N
4
2
0
70
100
1000
140
1500
160
200
2000
300
2500
3000
3500
400
4000
4500
450 kg/h
5000 kW
Minimalna zu¿ycie paliwa P140P/N - 35 kg/h; P 200P/N - 50kg/h; P 300P/N - 60kg/h; P 450P/N - 100kg/h
Maksymalna modulacja
1 - 3 (np. 150 - 450 kg/h)
8
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
b
Wymiary otworów w czo³owej p³ycie kot³a
Œrednica otworu na g³owicê palnika
a
b
Nale¿y œciœle przestrzegaæ zaleceñ producenta w sprawie ochrony
g³owicy palnika.
W wypadku monta¿u palnika w kot³ach z przedni¹ komor¹
nawrotn¹ spalin konieczne jest zastosowanie materia³ów
izolacyjnych do ochrony g³owicy przed zbyt wysok¹ temperatur¹.
M
wymiar
P 140P/N
P 200P/N
P 300P/N
P 450P/N
a
225
255
300
350
b
230-260
260
260
310
M
M 14
M 16
M 18
M 20
INSTALACJA PALIWOWA ( CIʯKI OLEJ )
8
1
5
2
3
4
9
10
7
1. Zbiornik (podgrzewany dla oleju ciê¿kiego)
2. Filtr ( z podgrzewaczem dla oleju o gêstoœci >70E w 500C)
3. Pompa podawcza
4. Manometr kontrolny
5. Zawory odcinaj¹ce
6. Palnik (wyposa¿ony w urz¹dzenia dla oleju ciê¿kiego o kodzie 3000721)
7. Regulator ciœnienia (ustawiany wg. tabeli str.10 )
8. Filtr ( z podgrzewaczem dla oleju o gêstoœci >70E w 500C)
9. Pompa palnika
10. Odgazowywacz.
9
6
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
Zmiany uk³adu zasilania palnika. Odgazowywacz dla
oleju ciê¿kiego nale¿y wyposa¿yæ w podgrzewacz o
kodzie 3010050.
Linia przep³ywu oleju
UWAGI:
-Olej bêdzie mia³ swobodny przep³yw przez rury, jeœli bêd¹ one prawid³owo dobrane,
zwymiarowane, zaizolowane, szczelne i podgrzane ( elektrycznie, parowo lub gor¹c¹
wod¹).
- W celu zminimalizowania zgazowywania siê paliwa w odgazowywaczu 10 nale¿y
utrzymaæ zale¿noœæ temperatury i ciœnienia wg. tabeli.
- Pompa podawcza powinna mieæ co najmniej dwukrotnie wiêksz¹ wydajnoœæ ni¿ pompa
palnika. Dla palników zasilanych równolegle z tej samej linii, pompa podawcza powinna
mieæ wydajnoœæ o 30% wiêksz¹ od sumy wydajnoœci pomp zainstalowanych w palnikach.
- Przed rozruchem palnika nale¿y:
zamkn¹æ zawory zasilaj¹ce palnik (nr.5);
zalaæ uk³ad paliwowy;
podgrzaæ paliwo
pomp¹ podawcz¹ wymusiæ obieg, a¿ do uzyskania pe³nej cyrkulacji;
otworzyæ zawory odcinaj¹ce (nr5) i zasiliæ pompê palnika.
TEMPERATURA
st.C
wiêcej ni¿
CIŒNIENIE
bar
80
1
90
1.5
100
2
110
2.5
120
3
10
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
11
niebieski
Listwa zaciskowa palnika
Stycznik silnika wentylatora
Filtr przeciwzak³óceniowy
PrzekaŸnik termiczny
Stycznik podgrzewacza
PrzekaŸnik czasowy
PrzekaŸnik
Termostat elektroniczny
Termostat max.
Termostat min.
Presostat ciœnienia oleju
Transformator zap³onowy
Podgrzewacz oleju
Serwomotor przepustnicy powietrza
Sonda PT100
Fotorezystor
Elektrozawór
Po³¹czenie konektorowe
Kondensator
Elektrozawór 10 stopnia
Elektrozawór 20 stopnia
br¹zowy
MB
K1
F
F1
K2
R1
R2
TE
TM
Tm
PO
TA
S
SM
SO
FR
VF
CN
C
VS1
VS2
czarny
Pod³¹czenie elektryczne P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N
(wykonane fabrycznie)
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
12
niebieski
Listwa zaciskowa palnika
Filtr przeciwzak³óceniowy
Stycznik podgrzewacza
PrzekaŸnik czasowy
PrzekaŸnik
Termostat elektroniczny
Termostat max.
Termostat min.
Presostat ciœnienia oleju
Transformator zap³onowy
Podgrzewacz oleju
Serwomotor przepustnicy powietrza
Sonda PT100
Lampa fotonowa
Elektrozawór
Po³¹czenie konektorowe
Kondensator
Elektrozawór 10 stopnia
Elektrozawór 20 stopnia
br¹zowy
MB
F
K2
R1
R2
TE
TM
Tm
PO
TA
S
SM
SO
FR
VF
CN
C
VS1
VS2
czarny
Pod³¹czenie elektryczne P. 300 P./N, P. 450 P./N
z prze³¹cznikiem gwiazda trójk¹t
(wykonane fabrycznie)
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
POD£¥CZENIE PRZE£¥CZNIKA GWIAZDA/TRÓJK¥T
1 2 3 4
35 36 37
41
38 39 40
42
43
95
RT
F1
96
S
F
RT
2
4
4
6
K1
1
3
5
2
4
1
3
5
K2
1
3
6 MA
97
K3*
RT
13/53
98
31
K4
6
K3
5
14/54
11
2
6
44 45
12
34
13
13/53
K2
K1*
14
14/54
5
61
61
K3A
K2A
62
62
2
K4
* 13/14 Dla wersji 380V
53/54 Pomocniczy zestyk dla wersji 220V
MA
S
F
F1
K1
K2
K3
K4
K2A
K3A
RT
K2
K3
K1
10
- Listwa zaciskowa
- Wy³¹cznik g³ówny
- Zabezpieczenie 3 fazowe
- Zabezpieczenie 1 fazowe
- Stycznik silnika
- Stycznik silnika
- Stycznik silnika
- PrzekaŸnik czasowy prze³¹czaj¹cy (gwiazda/ trójk¹t),
fabrycznie ustawiony na 10s.
- Pomocniczy zestyk K2
- Pomocniczy zestyk K3
- PrzekaŸnik termiczny ( ustawiony na 14A dla 380V lub
24A dla 220V)
F1
S
K1 K3 K2 K4
RT
MA
13
F
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
POD£¥CZENIA ELEKTRYCZNE P 140 P/N; P200 P/N; P 300 P/N
(wykonane przez instalatora)
DLA WERSJI 2 STOPNIOWEJ PROGRESYWNEJ LUB MODULOWANEJ
a
b
c
d
P 140P/N
P 200P/N
P 300P/N
a[A]
25
25
50
c[mm2]
2,5
4
4
b[A]
35
35
50
d[mm2]
6
6
6
• WA¯NE:
Sprawdziæ dzia³anie kontroli p³omienia poprzez zas³oniêcie
lampy fotonowej
(UWAGA WYSOKIE NAPIÊCIE)
• Wy³¹czniki TR i TL w przypadku pod³¹czenia regulatora RWF 40
s¹ ju¿ w nim zawarte.
a-d czerwony
c-b bia³y
BP
BT
GS
I1
MB
S
SA
TL
TR
TS
MB
Czujnik ciœnienia
Czujnik temperatury
Zasilacz czujnika ciœnienia
Wy³¹cznik palnika (opcjonalny)
Listwa zaciskowa palnika
Kontrolka stanu awarii
Sygnalizacja wysokiej temperatury oleju
Wy³¹cznik palnika (termostat lub presostat max)
Prze³¹cznik zwiêkszania lub zmniejszania mocy
Wy³¹cznik bezpieczeñstwa zrêczn¹ deblokad¹(termostat
lub presostat max)
8 10
23 24
KS 40
1
3
Q Y2 Y1 L
N M B1 G
Q Q
13 14
Q Y2 Y1 L
N M B1 G
POLYGYR RWF 32
Q Y2 Y1 L N M B1 G
21 19 20 22 26 27 2
8 10
a
b
c
d
4
1
2
4/20mA
BT
L
N
a-d czerwony
c-b bia³y
~
+
BP
14
-
GS
**
M B
QAE
M B G
QBE 61
INSTALACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
POD£¥CZENIA ELEKTRYCZNE P 300 P/N; P 450 P/N
Z PRZE£¥CZNIKIEM GWIAZDA/TRÓJK¥T
(wykonane przez instalatora)
DLA WERSJI 2 STOPNIOWEJ PROGRESYWNEJ LUB MODULOWANEJ
b
a
d
c
P 300P/N
P 450P/N
a[mm2]
2,5
6
c[mm2]
4
6
b[A]
50
50
d[mm2]
6
6
• WA¯NE:
Sprawdziæ dzia³anie kontroli p³omienia poprzez zas³oniêcie
lampy fotonowej
(UWAGA WYSOKIE NAPIÊCIE)
• Wy³¹czniki TR i TL w przypadku pod³¹czenia regulatora RWF 40
s¹ ju¿ w nim zawarte.
BP
BT
GS
I1
MB
S
SA
TL
TR
TS
MB
Czujnik ciœnienia
Czujnik temperatury
Zasilacz czujnika ciœnienia
Wy³¹cznik palnika (opcjonalny)
Listwa zaciskowa palnika
Kontrolka stanu awarii
Sygnalizacja wysokiej temperatury oleju
Wy³¹cznik palnika (termostat lub presostat max)
Prze³¹cznik zwiêkszania lub zmniejszania mocy
Wy³¹cznik bezpieczeñstwa zrêczn¹ deblokad¹(termostat
lub presostat max)
8 10
a-d czerwony
c-d bia³y
Q Y2 Y1 L N M B1 G
8 10
Q Y2 Y1 L
N M B1 G
Q Q
13 14
Q Y2 Y1 L
N M B1 G
POLYGYR RWF 32
23 24
21 19 20 22 26 27 2
KS 40
1
3
a
b
c
d
4
1
2
4/20mA
BT
L
N
a-d czerwony
c-b bia³y
~
+
BP
15
-
GS
**
M B
QAE
M B G
QBE 61
PODZESPO£Y PALNIKA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
PODZESPO£Y PALNIKA REGULOWANE FABRYCZNIE
Ni¿ej wymienione podzespo³y, s¹ wyregulowane fabrycznie i w zasadzie nie wymagaj¹ ¿adnej
dodatkowej regulacji:
A - Serwomotor
B - Pompa
C - Starter
D - PrzekaŸnik czasowy
A - SERWOMOTOR
1) 1 krzywka niebieska
2) 2 krzywka czerwona
3) 3 krzywka czarna
4) WskaŸnik
5) D³awik
6) Sprzêg³o silnika
Serwomotor reguluje p³ynnie ciœnienie powrotne oleju oraz iloœæ dostarczanego powietrza do
spalania w ca³ym zakresie mocy.
Mechanizmem dostarczaj¹cym informacji i steruj¹cym serwomotorem s¹ trzy krzywki
prze³¹czaj¹ce mikrowy³¹czniki:
1 krzywka - kontroluje po³o¿enie serwomotoru w pozycji 00 ( przepustnica powietrza zamkniêta)
0
2 krzywka - kontroluje po³o¿enie serwomotoru w pozycji 130
3 krzywka - kontroluje po³o¿enie serwomotoru w pozycji 200 ( minimalna moc palnika)
B - POMPA
Fabrycznie ustawiono ciœnienie na 25 bar.
Zalanie pompy mo¿liwe jest poprzez poluzowanie œruby króæca wakuometru 5 (patrz rys.1).
C - STARTER
Starter
Prze³¹cza zasilanie 220V / 380V (patrz str. 13 dotyczy pod³¹czenia regulatora
temperatury).
D - PRZEKA•NIK CZASOWY
Kontroluje czas prewentylacji. Fabrycznie ustawiony na czas 15-20s. ( Dla oleju ciê¿kiego patrz
do zestawu modyfikacyjnego)
16
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
KONIECZNE REGULACJE PALNIKA
Przed uruchomieniem palnika serwis musi dokonaæ nastêpuj¹cych regulacji:
A - Maksymalna wydajnoϾ paliwa
B - Regulacje ciœnienia oleju
C - Regulacje g³owicy
D - Regulacje przepustnicy powietrza
E - Regulacje temperatury oleju
A - MAKSYMALNA WYDAJNOή PALIWA
P 140P/N
145
130
115
100
90
80
70
WYDAJNOή
MAX.
145
130
115
100
90
80
70
CIŒNIENIE
ZASILANIA
25
25
25
25
25
25
25
CIŒNIENIE
POWROTU
19,5
19,5
19,5
20,5
20
19,5
20
P 200P/N
200
180
160
145
130
115
100
200
180
160
145
130
115
100
25
25
25
25
25
25
25
19,5
19,5
19,5
19,5
20
20
20
P 300P/N
300
275
250
225
200
180
160
145
300
275
250
225
200
180
160
145
25
25
25
25
25
25
25
25
20
20
20
20
20
20
20
20
P 450P/N
Maksymaln¹ wydajnoœæ paliwa reguluje siê zmieniaj¹c wielkoœæ dyszy w zale¿noœci od mocy
kot³a wed³ug tabeli:
TYP DYSZY
450
400
360
330
300
275
250
225
450
400
360
330
300
275
250
225
25
25
25
25
25
25
25
25
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
0
0
25 bar dla oleju o niskiej lepkoœci - powy¿ej 30bar dla oleju o wartoœci lepkoœci >=20 E w 50 C.
Dobieraj¹c dyszê, kierujemy siê najwiêksz¹ zapotrzebowan¹ wydajnoœci¹ palnika, a dolny
zakres mocy ustawiamy regulatorem ciœnienia oleju (patrz B).
17
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
B - REGULACJE CIŒNIENIA OLEJU
Regulacja ciœnienia powrotnego oleju zmienia nam wydajnoœæ dyszy.
Wykres zale¿noœci wydajnoœci dyszy w funkcji ciœnienia powrotnego.
bar
70
80
20
0
90 10 115
0 45 60 180
13 1 1
0
20 225 250 275
3 00
3 30
3 60
4 00
4 50
ciœnienie powrotu
18
16
Wykres dla dysz typu Fluidics W2-500
zasilanych olejem o ciœnieniu 25 bar
Zalecany k¹t rozpylenia 500
Dla w¹skich komór spalania 350 .
14
12
10
8
30
60
90
120
150
180
210
240
270
300
330
360
390
420
450 kg/h
wydajnoϾ
Zalecane dysze: Fluidics typ W2; Bergonzo typ B
W celu prawid³owego wyregulowania wydajnoœci maksymalnej i minimalnej dyszy nale¿y
ustawiæ ciœnienie powrotu wed³ug wykresu.
- Po zamontowaniu i ustawieniu dyszy nale¿y usun¹æ zabezpieczenie serwomotoru (12)
rys.1 i odpaliæ palnik.
- Po uzyskaniu p³omienia, roz³¹czyæ zestyki listwy zaciskowej (Q,Y1,Y2) w celu zdjêcia
zasilania serwomotoru. Palnik pracowa³ bêdzie na minimalnej mocy.
- Za pomoc¹ dŸwigni 6 rys.2 roz³¹czyæ sprzêg³o serwomotoru.
- Obracaæ rêcznie, powoli krzywkê przepustnicy powietrza 1 rys. 5, co spowoduje obrót
mimoœrodu 8 rys. 3 zmieniaj¹cego ciœnienie powrotu pokazywane na manometrze 3 rys. 3.
- Minimalna moc, a zarazem wydajnoϾ dyszy ustawiona jest na serwomotorze w pozycji
200, a maksymalna w pozycji 1300.
- Precyzyjna regulacja ciœnienia powrotnego regulowana jest wed³ug wykresu nakrêtk¹
regulacyjn¹ t³oczka z kontr¹ 6 rys. 3 i mimoœrodem 8 rys. 3.
18
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
REGULATOR CIŒNIENIA
1) Regulator ciœnienia
2) Manometr ciœnienia zasilania
3) Manometr ciœnienia powrotu
4) Œruba regulacyjna mimoœrodu
5) Pierœcieñ ograniczaj¹cy
6) Nakrêtka regulacyjna t³oczka
7) Œruby kontruj¹ce mimoœród
8) Bie¿nik mimoœrodu
9) Obudowa
Regulacje mimoœrodu nale¿y wykonywaæ w nastêpuj¹cy sposób:
zdj¹æ obudowê 9, poluzowaæ œruby 7 i krêc¹c œrub¹ 4 uzyskaæ odpowiedni zakres
regulacji ciœnienia powrotnego. Ruch zgodny ze wskazówkami zegara (+) zwiêksza
mimoœrodowoœæ krzywki, zwiê kszaj¹c zakres przedzia³u mocowego, a ruch przeciwny
(-) zmniejsza przedzia³ uzyskiwanej mocy.
UWAGA
- Prawid³owo ustawiony mimoœród sprzê¿ony jest z serwomotorem, którego pe³ny
zakres pracy zawiera siê od 200 do 1300 (ka¿dy obrót serwomotoru powoduje zmianê
ciœnienia powrotu).
- Nigdy nie wolno dopuœciæ do zablokowania t³oczka pierœcieniem ograniczaj¹cym 5
(pe³ne wciœniêcie t³oczka mimoœrodem).
- Po przeprowadzeniu regulacji nale¿y sprawdziæ czy ciœnienie powrotu p³ynnie zmienia
siê w zadanym zakresie i czy nie odbiega ono do odpowiedniej krzywej na wykresie
na str.8.
- W wypadku wahañ ciœnienia powrotnego, przy maksymalnej mocy, na manometrze 3,
nale¿y zmniejszyæ maksymalne ciœnienie powrotu, a¿ do znikniêcia wahañ.
19
punk ustawny g³owicy
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
C - REGULACJE G£OWICY
Punkt ustawny g³owicy odczytuje siê z wykresu, dla maksymalnej wydajnoœci palnika.
cie
nia
10
pie
rœ
nie
m
be
z
cie
aw
iro
wy
wa
cz
P
zz
30
pie
rœ
0P
/N
00
P2
aw
iro
wy
wa
c
6
5
P4
P4
50
3
50
P/N
z
4
P/N
z
7
P 14
8
P/N
0 P/
N
9
2
1
0
100
150
200
250
300
350
400
450
kg/h
wydajnoϾ max.
Regulacjê nale¿y przeprowadzaæ obracaj¹c
œrub¹ A do momentu pokrycia siê punktu
podzia³ki odczytanego z wykresy z korpusem
œruby B.
B
rys.4
punkt nastawny
zawirowywacz
pierœcieñ
Przyk³ad:
Palnik dobierany do kot³a o mocy 3.240.000Kcal/h. Przyjmuj¹c sprawnoœæ 90%, maksymalna
moc palnika wynosiæ bêdzie 3.600.000kcal/h. Dla tej mocy zu¿ywaæ bêdziemy oko³o 365 kg/h.
Z wykresu odnajdujemy wielkoœæ dyszy zu¿ywaj¹cej 365 kg/h przy ciœnieniu zasilania 25 bar.
- dysza typ W2 - 400 - 500
Odczytujemy maksymalne ciœnienie powrotu
- 20 bar.
Z wykresu odczytujemy punkt ustawny g³owicy przy zdjêtym dodatkowym pierœcieniu
zawirowywacza -5,5
20
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
D - REGULACJE PRZEPUSTNICY POWIETRZA
2
3
4
1
1 - Korpus krzywki
2 - Œruba regulacyjna
3 - Œruba kontruj¹ca
4 - Bie¿nik krzywki
Regulacjê przepustnicy powietrza uzyskuje siê poprzez zmianê profilu bie¿nika krzywki 4
œrubami 2.
Powietrze regulowaæ mo¿na po wyregulowaniu zakresu ciœnieñ oleju i po odpowiednim
ustawieniu g³owicy palnika.
Do regulacji przepustnicy powietrza nale¿y od³¹czyæ zasilanie serwomotoru na listwie palnika
Q,Y1,Y2, wy³¹czyæ sprzêg³o dŸwigni¹ 6 rys. 2 i rêcznie obracaæ korpus krzywki 1 rys 5.
USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MAKSYMALNEJ MOCY
Ustawiæ serwomotor w pozycji 1300, zablokowaæ jego po³o¿enie i œrub¹ 2 wyregulowaæ iloœæ
podawanego powietrza.
USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MINIMALNEJ MOCY
0
Ustawiæ serwomotor w pozycji 20 , zablokowaæ jego po³o¿enie i œrub¹ 2 wyregulowaæ iloœæ
podawanego powietrza.
USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MOCY POŒREDNICH
Powtórzyæ procedurê dla wszystkich punktów poœrednich tak,
jak dla mocy krañcowych. Po wyregulowaniu jeszcze raz sprawdziæ
wszystkie po³o¿enia krzywki. Nastêpnie skontrowaæ œruby 2 kontrami 3,
pod³¹czyæ przewody serwomotoru i jeszcze raz sprawdziæ jakoœæ regulacji.
dzwignia 1
przegub kulisty 2
REGULACJA D•WIGNI PRZEPUSTNICY POWIETRZA
z³¹cze 3
W wypadku koniecznoœci (braku mo¿liwoœci wyregulowania
nakrêtka 4
przepustnicy powietrza krzywk¹), mo¿na zmieniæ d³ugoœæ
dŸwigni ³¹cz¹c¹ krzwkê z przepustnica.
Po wy³¹czeniu palnika:
- od³¹czyæ przegub kulisty 2 od dŸwigni 1:
- po rozkontrowaniu nakrêtki 4 obracaæ z³¹cze 3 do uzyskania po¿¹danej d³ugoœci
- po³¹czyæ przegub kulisty 2 z dŸwigni¹ 1 i przeregulowaæ bie¿nik krzywki 4 rys.5 tak, aby w
po³o¿eniu 00 serwomotoru przepustnica powietrza by³a zamkniêta.
21
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
E - REGULACJE TEMPERATURY OLEJU
0
lepkoϾ w 50 C
Ustawianie minimalnej i maksymalnej wartoœci temperatury na termostatach
Elektroniczny termostat regulacyjny nie pozwala na start palnika przed uzyskaniem
odpowiedniej temperatury oleju, potrzebnej do prawid³owego rozpylenia. Zale¿noœæ temperatury
w funkcji lepkoœci pokazuje wykres.
temperatura - wydajnoϾ
temperatura rozpylania
Przyk³ad:
0
0
0
olej o lepkoœci 7 E w temperaturze 50 C powinien byæ podgrzany do 110 C.
Termostat ustawiamy nieco wy¿ej od wartoœci odczytanej z wykresu (1200C ustawione na
0
termostacie do nam oko³o 100 C na dyszy).
Wartoœæ ustawion¹ nale¿y skorygowaæ po kilkuminutowej pracy. œwiec¹ca dioda wskazuje na
w³¹czenie grza³ek.
termostat
zbiornik
nakrêtka
WA¯NE:
Podgrzewacz zamontowany w palniku jest w stanie uzyskaæ 750C, przy wydajnoœci 450kg/h.
W wypadku wy¿szej ró¿nicy temperatur konieczne jest wyposa¿enie palnika w dodatkowy
podgrzewacz
( patrz wykres).
22
REGULACJA
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
Termostat kontaktowy wartoœci minimalnej:
Wy³¹cza palnik z pracy, je¿eli temperatura paliwa spadnie poni¿ej wartoœci zadanej, nie
pozwalaj¹cej na prawid³owe rozpylenie paliwa.
Termostat kontaktowy wartoœci maksymalnej:
Wy³¹cza grza³ki w przypadku z³ego dzia³ania termostatu regulacyjnego, po przekroczeniu
temperatury granicznej.
0
Fabrycznie termostat wartoœci maksymalnej ustawiony jest na 180 C.
rury aluminiowe
zbiornik
aluminiowy
grza³ka
czujnik termostatu
UWAGA:
Wymiana termostatów podgrzewacza:
- Poluzowaæ œruby p³yt podgrzewacza;
- Wymieniæ czujnik termostatu, zwracaj¹c uwagê na jego dok³adne przyleganie do rur.
Tak samo postêpowaæ w przypadku wymiany p³yt grzejnych.
W przypadku w¹tpliwoœci w prawid³owym dzia³aniu grza³ek zmierzyæ ich opornoœæ ( prawid³owa
wartoϾ 35 ohm).
Do skrêcania p³yt u¿ywaæ tylko odpowiednich œrub o dobranym wspó³czynniku rozszerzalnoœci
cieplnej.
23
Cykl startowy palnika
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
CYKL STARTOWY PALNIKA
praca normalna
blokada
termostat
silnik
transformator zap³onu
zawór dyszy
zawór olejowy
p³omieñ
blokada
5s
45s
22.5s
*
5s
5s
45s
22.5s
*
5s
* Czas uzale¿niony do ustawienia przekaŸnika czasowego 23 rys.1
WYMIANA DYSZY
W przypadku wymiany dyszy sprawdziæ d³ugoœæ prêta zamykaj¹cego zawór dyszy. W razie
koniecznoœci roz³¹czyæ strzemiê 1 i po poluzowaniu kontry 2 obracaæ œrub¹ 3 do uzyskania
potrzebnej d³ugoœci.
UWAGA:
W przypadku dysz "Bergonzo" przekrêciæ strzemiê o 2 obroty.
24
Cykl startowy palnika
P 140 P/N, P 200 P/N, P 300 P/N, P 450 P/N
SCHEMAT HYDRAULICZNY PALNIKA
- palnik jest w czasie postoju
- P- presostat ciœnienia oleju ustawiony miêdzy 2 i 5 bar.
WA¯NE:
- sprawdziæ dzia³anie uk³adu kontroli p³omienia przez zas³oniêcie lampy fotonowej
- sprawdziæ, czy na dyszy nie ma filtra.
25