Silnik spalinowy
Transkrypt
Silnik spalinowy
7 tb. ł,,C1 55 - śPĄLtNońe zi\.x.tńD sP^l.ANI^ I DBnot{^cJI ||EoB'!r|J. |!.rt11ń laJlola probl rtorr \ t.lbleg1 porównowcz.e \ oJ..tnlk<jw tłokowyc}r, Bp811tlo Sl1n1k 0ttcr Fy ch obleł Yłl dl OETo- bza - lt 2t" t- ć 45 €- 12r t S11nlk Dlesel B L-V- o -v o / / k K-1 1-4/ 7B o )oĄ2 o,475 ka 1. ,.Ę v-ł% .---.. e allni 0 r 51 1 o,5Ą1 Ll asy czny / 0b1eg Gtlldnerg d1a eprężBrkowego B11n1kn JJle 6 e]. B -_-?-r--.. t , QX, J--_:! n-=1-Ł J K E r{-t ' v_1 ct I ć.Ę\ r" v.) r-o r. 4 . €; ft ,o Y= 1r,o Llro 10 0r425 0r60'l o 1629 )326 0rr3? o ł565 o)215 oA55 0r494 o ll' la ou) u r o t6)1 o,57o 20 0,701 ur ()4) O,597 o ' '8: \, -2//' 51In1k. . ieaela tłspółcz e sny / P Obleg S.ell1sere d1a bezsprę żorkowego a11nlka ]x e s e.i B .ćT .'---l' €,Ę;" L€[9 ./ )(. 5a:- r >.ł)7 ./ /)./ -J /J" #/z*ł(r..z)vt,*-ź v*% Ęt r-A,f"ł cl rinipnl e ssanla clśnlenle ko ric a spal enla c1ńn1enle końcę sprę żan1a P< clónlenlg kolica lozpłę żBh1ó Pt Pa a 3. ')ob E D pz D 'c PupB- nl .. '6 Ć pe /u nas x.r . k ń1l ponia trz a/ * '1)4 /u nag nł . tt [or6oo; ooo'x ln. s: :r'o ł{ '| ,Pg t /un6Bne:k ć.\ z ałożone /u nad p! . 01lnlcnle n P1 ' It -o bl1cren1e noo sll nlks ful tutal n - t1ocd 6ft-*' . - :..-, Rdrnanle energll ,, Ę cvo To + lolj . ł8 ,C łl. 'l' z\o.-Ą h- t 1r' l{e Btlrtf 'rlwt.' ls 6 ! ; ) '{-65-'* olre . (Ł9 | o,t *ffi ltądt o,8 rB I' , \JĘ 'n-1/l ,) yj{ oDJi rkototr rllnlka/ \/'" beohanlsl6s; aprernoCd tnnyoh A| / T .2 9b11cze'uig elekł.ywng'J uoov' gllr{kg. sprawnoCd .- P.ł n Y. oarotitł,/ulaia. !n 6,/ *1--\,) Ę=T (' " F dvkptrane; s_ifnffe 2_tektonego l]_a cl1a allnlka 4-tektołego e tnÓB f e.ry o 1r ('- ti. Nl' Ia , ls - d1a powletrza,/ : . I l \{ |y -/i / [1In =t/ tr nto t' c 9lu t'ya J'r.z.y,jnlrlją c 9'g t el. l'-l c n r:k 'I'r.r-11)on |Ju Lł'l .l't: I r No f torr ąut ep]:o vłłeści wę81B )tJ ',,Ą|l1, '5" Ctlq użJm upr: o ciw epal ino 12 c'v8 029 ),1 BenzoL Ą067B 4644Ą Ą1koho1 etel Ą5601 Ą Ą699 (rb 01e ąqqąq Un1wersalna.rtała 8azo'ła ObJgtodC kmol T - 293 Kt P J napędowy - ' tlętiz1e ] ol.;o 44511 ' C.}l,oII tsenzyna - i tror.Lośćopn ĄĄ189 1o2og 1n(lr7_ e c)l llekeorr C6ill 4 Itep tnn clt16 ))Bg?- 1 wJ cVn - sz cz enl u li,cll 0() .- lt- (t tl d we ga z Ł .ł: Ć lirorlri.r.' mesle gozóvl w cJl 6 włrlśc'|we nrletz.nnkl pnlne j 1 t'or.rlzo z .. W ga. u 1e gżRnk 1 r'ó wne 1ell'} (:J' - 2.lo,5 43934 Ą267u 8t)1 43t k.I/krno1 " or1 &Pe Ą 24)86, a)/knol Ę r -'rt - 1 e= 4 l. Ek-l 5 Ęt= 0'426'0'475 os o',l iczcn ia 'c '7- _c -v l'r-t - !, I E^ f 618 0,511 .' D 'a - zalożyć. c I 1.4 0,54S + } -. ^:.. / LdlwL!e a 'pi P" Pi = T:T 'o 'c |.j9.ę-jt'!$9llnŁ :j] r.j 19''N I i.l, I - ---i:--- -\ ,l rt -".:--at c^- e^- ektłrna si [" ' '|r=4 ln i ka, .r) Nelms = N. .r) - sprowtlość mcchaniczna (0'85-0'92)' Ęs 8dz,ie: l}.. lll (0,6-0,7 ----i:--i- r.i i *,='-+#- start 0, 54 k= - obliczyć ' k = l'.1 Śre(l'lie. teolcl stoc ef :o punktó ,.R t-r o r, " V 4 s pr a,'lnośśi nnych ). @rz ||tń Bdzie: E.,,. rill skladu uboBiego i s ech ione t rycznego nlieszanki l/.l! - Y (rła r t ośćopalovla masa palivla) , M - masa spalin, cu - ciePło właścirłe Przy stałcj objętości- przyjqć 1,2 kJ/(kg'K). t. / Li tel'a!ura l. Obowiązuje znajomośćbudowy i t]zialalria tlokoxego go na poziomie kurSu "Ilas zynoznaws it/o" .+. 2. |'later ialy ponrocnicze: (, sIlJ'łIKI TŁoKovlE l | -ż /'o o.q-- -vr65;-^7 D^ŃE slLNlK SPI\L INOVrE ) sP^L l No\'Ą,: lsRfowj.) PRĄDNIC^: typ cDFe J2a - nroc zl)irr) ior]owa - rlapięcic - sPra*nośćt)o I ifiT cu = potJa D/\!',lE je ( l-faz. 4,5 KTt/jOOo 230 6,8 cnlJ 11..,..- ALpu,o , T: 5 kVA obr/min 50 Hz) 2 , 22o o v (23o V bez obciążenla) ,12 .proł.adząc1.' Do oBLIczEŃ: l.0: ł't. = i!|'.; k 'f - spal inowe- typ S10.1 ł,l {stacyfnł, jednocllinclrowy, -\,^.t-{=.:1--\ ---.- l-Ą.-/.-''-''",.".o",1*l-, l FŹ--.-'- I\ /I - nroc efektywna silnika r')" " - pojenrrlośćskokowa si lnika v. - stoPień sprężania E Plu.I\ło: silnika = 1,.ł; r = 4; '=0'35; Ę"=0,6; n = j00O owi e nrieszalnik, O - obrotomi erz P - prądnica' ' - rotamentr, R:, RZ - oporniki (grzejniki ) , S - silni)a spal inowy! W iatontierz Au auIo( far]sforma(or, l-1 - l5 R ń f