Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie
Transkrypt
Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie
Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie ‘Gazowa’ ofensywa w Volkswagen Group Fot. Audi TCNG na Genewa Motor Show 2012 Fot. Skoda CitoGo CNG Fot. Seat Mii CNG Fot. Volkswagen Up! EcoFuel Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Dlaczego CNG? 1. Ekonomia 2. Ekologia 3. Bezpieczeństwo Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie 1. EKONOMIA Niższe koszty paliwa • Na przykładzie PKM Gdynia – 36% względem zasilania olejem napędowym Fot. Autobus MAN 18 CNG w PKM Gdynia Niższe koszty eksploatacji • Brak potrzeby stosowania Ad-Blue • Brak potrzeby wykorzystania filtra cząstek stałych Niższe koszty obsługi tankowania • ‘oszczędności’… Fot. Stacja CNG na terenie zajezdni PKM Gdynia (Kacze Buki) Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Oszczędności w eksploatacji dzięki CNG Supertest Ekonomii 2011 L.p. Marka i model Koszt 100 km 1. Fiat Panda (CNG) 7,88 2. Opel Zafira (CNG) 3. L.p. Marka i model Koszt 100 km 7. Mercedes Sprinter (CNG) 13,11 8,22 8. AlfaRomeo MiTo (diesel) 14,65 VW Passat (CNG) 9,23 9. Fiat 500 (diesel) 17,17 4. Skoda Octavia (Diesel) 9,72 10. Peugeot 308 (diesel) 17,89 5. VW Caddy (CNG) 10,22 11. Mitsubishi ASX (diesel) 22,00 6. Fiat Doblo (CNG) 10,25 12. Iveco Daily (CNG) 25,28 Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie 2. EKOLOGIA Wyeliminowanie emisji cząstek stałych (sadzy) Niższa emisja szkodliwych związków – dwutlenku węgla (CO2) i tlenków azotu (NOx) Fot. Pojazd dostawczy CNG na tle biogazowni Lepszy efekt well-to-whell w porównaniu z produktami naftowymi (uzdatniania i transportu paliwa) Możliwość stosowania odnawialnego metanu (biogaz, metan syntetyczny) oraz domieszek wodoru Fot. CNG to wyeliminowanie emisji cząstek stałych( sadzy) Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie 3. BEZPIECZEŃSTWO Bezpieczeństwo użytkowania paliwa w pojazdach Fot. Tankowanie autobusu CNG w MPK Radom Bezpieczeństwo tankowania i magazynowania paliwa Bezpieczeństwo transportu paliwa Fot. Wypadek cysterny paliw płynnych Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą Przykładowe rozwiązania Hiszpania, Madryt Flota autobusów CNG Czeska Republika, Praga Śmieciarki i zamiatarki Fot. Autobus CNG w Madrycie, Hiszpania Pojazdy dystrybucji lokalnej Niemcy, ALDI >> Modelowe wdrożenie Czeska Republika, Tabor Fot. Śmieciarka CNG w Pradze, Czechy Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą Hiszpania, Madryt - Flota autobusów CNG Hiszpania, Madryt Flota autobusów CNG (stan na 2011 rok) 663 autobusy CNG (31,6% wszystkich) początek wdrożenia CNG – 1994 Fot. Autobus Iveco CNG w Madrycie (1994) oszczędność na paliwie – 23,7% EKOLOGIA – najważniejszy czynnik – brak emisji cząstek stałych (sadzy), co jest w Madrycie ogromnym problemem Fot. Autobus BredaMarinibus w Madrycie (2010) Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą Czeska Republika, Praga - Śmieciarki i zamiatarki Czeska Republika, Praga Śmieciarki i zamiatarki Cicha praca, bardzo użyteczna w godzinach nocnych Ekologia – promocja miasta, jednej z Fot. Zamiatarka zasilana CNG w Pradze największych atrakcji turystycznych w Europie Środkowej Niższe koszty eksploatacji w porównaniu z silnikiem diesla Brak sadzy – również z korzyścią dla praskich Fot. Zamiatarka CNG na bazie Mercedes Econic w Pradze zabytków, rzadsze remonty Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą ALDI SUD, Niemcy - Pojazdy dystrybucji lokalnej Pojazdy dystrybucji lokalnej Niemcy, ALDI Wdrożenie floty ciężarówek w 2010 roku Niższe koszty eksploatacji Dłuższa żywotność silnika Ekologia – niższa emisja szkodliwych Fot. Ciężarówka Mercedes Econic dla ALDI SUD związków w miastach, wykorzystanie biometanu Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą Modelowe wdrożenie - Czeska Republika, Tabor Źródło: Miasto Tabor, wikipedia Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG zagranicą Modelowe wdrożenie - Czeska Republika, Tabor > Modelowe wdrożenie dla Kętrzyna < Czeska Republika, Tabor Wielkość miasta: 36.128 mieszkańców Początek wdrożenia – 2006 rok Fot. Mały autobus Iveco na CNG, Tabocr (CZ) Wszystkie typy pojazdów dla potrzeb miasta – autobusy miejskie, podmiejskie, usługi komunalne, dostawcze, osobowe autobusy – 38 sztuk na CNG zabytkowe miasteczko, wąskie uliczki – potrzeba małych autobusów na CNG Fot. Pojazd usług komunalnych na CNG Oszczędność względem Diesla – 37% Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG w polskich flotach Grupy pojazdów o największym potencjale Komunikacja miejska Pojazdy usług komunalnych Pojazdy dystrybucji lokalnej Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG w polskich flotach Autobusy miejskie MZK Słupsk – kwiecień 2011 Zakup 5 Scanii o długości 12 metrów Nowość na polskim rynku MPK Zamość – wrzesień 2011 Zakup 12 MANów CNG o długości 12 metrów Pierwsze krótkie MANy na CNG w Polsce PKM Tychy – grudzień 2011 Zakup 28 Solaris’ów CNG o długości 12 metrów Największa flota Solaris Urbino CNG w Polsce Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG w polskich flotach Pojazdy usług komunalnych Nowe pojazdy na rynku usług komunalnych 7 nowych mini-śmieciarek IVECO - Rzeszów – 2 pojazdy - Sandomierz – 2 pojazdy - Tarnów – 2 pojazdy - Zamość – 1 pojazd • Warszawa – Eurocargo – pojazd demo • wkrótce również Iveco Stralis Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Wdrożenia CNG w polskich flotach Pojazdy dystrybucji lokalnej Nowość na rynku pojazdów ciężarowych! Zakup 2 ciężarowych pojazdów marki Mercedes-Benz przez Jeronimo Martins Dystrybucja - Mercedes Econic NGT (CNG) - Zapowiedzi rozbudowy floty - Inni właściciele podobnych konstrukcji - BYŚ, Insgraf Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Przedstawienie organizacji zajmujących się CNG w Polsce Stowarzyszenie NGV Polska - Zrzeszenie podmiotów zainteresowanych rozwojem rynku CNG w Polsce Powołane do życia w 2001 roku W 2010 roku zmiana zarządu, wyznaczenie nowych celów i planów Portal i Forum cng.auto.pl - Największy portal o gazie ziemnym dla pojazdów w Polsce - Promocja paliwa w mediach oraz na wydarzeniach - Kreowanie pozytywnego wizerunku CNG - 800 stałych użytkowników Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Działalność cng.auto.pl Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie GasShow 2012 Strefa CNG Konferencja ‘Ekologia i Ekonomia: Metan dla motoryzacji GasShow 2012 - Największe wydarzenie branży autogazu w Europie Środkowej - Najważniejsze podmioty działające na rynku Strefa CNG - Wspólne stanowisko podmiotów działających na polskim rynku CNG - Inicjatywa PIMOT i Portal cng.auto.pl Konferencja ‘Ekologia i ekonomia: Metan dla motoryzacji’ Kętrzyn, 25 kwietnia 2012 Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Dziękuję za uwagę! Karol Wieczorek Członek Zarządu Stowarzyszenia NGV Polska Administrator Portalu cng.auto.pl E-mail: [email protected] Tel.: 883 244 021 Więcej informacji na www.cng.auto.pl Kętrzyn, 25 kwietnia 2012