New Holland TS 135 A *m_ s

F
New Holland TS 135 A
,:
.:,
'
,l'
..,.1.
-""-
Bane techniczne
tr
Silnik:100 kW/136 KM prz1 2200 obr./min,
chłodzony cieczą, 6-cyliriar wy, wtrysk common rail, turbodoładowany, chłodnica powietrza dolotow 9o, pojemnośćskokowa
gami, cztery stopnie załączane pod obciążeniem, rewers załączany pod obciążeniem,
prędkośćmaksymalna 50 km/h.
Pnzekładnia:
_'""Ęmiarystaeli
ne hydraulicznie, z przodu załączane przez
napęd na cztery koła, oddzielny hamulec
ręczny, instalacj.a Pn9u matyczna dostępna
Powerbooster
Powerbooster
KM.
dolnych, automatyczna amortyzacja drgan,
|egula.cja poślizgu, P0dnośnik przedni na
Hydraulika: wielotłoczkowa pom pa osiowa
113 l/min, 205 barow, cztery ZaWory sterujące
z nastawą czasu i dawki, pobierana ilośćoleju 36 l.
WOM: 5401540811,000, koncowka 13/B cala
Wymieniana na sucho, 6-wpustowy załąCzanv
elektrohydraulicznie, przedni WOM 1000 obr./
mrn - 0pcla.
Osie i układ jezdny: z tyłu osie ze zwolnicami
plane.tar.nymi, tarczowa blokada mechanizm u roznicowego, załączana elektrohydraulicznie podobnie jak napęd przedni, resorowa-
Cena: Sugerowana cena netto ciągnika
kW
własna
5s40 kg
całkowita 8700 kś
użyteczne
2860 kg
masa/moc
58 kg/kW
rozstaw osi/prześwit 266 cm/49,0 cm
1500 2000
1000
,uo;oo
0broty silnika (obr./min)
ZuŻycie paliwa
Godzinowe
50
(l/h)
|ednostkowe
(g/klłĄ'h)
.t$źgti 'p
300
250
1500
2000
200
2500
0broty silnika (obr./minl
20
żenie obr.
profi + top ograr polska
g/kWh
l/h
1970
Ż45
33,4
WOM 54OE
10090
1546
230
26,5
,
2120
256
33,9
,
maks.
I
:
I
10090
l/.voM 1000E
10090
Silnik poza zakr. regul.
B09o
Wpoka moc
B0o/o
'
'Tiansport
Niika moc
t/z
prędk.
obr.
Wvsoka moc Vz prędk.
obr.
]
27r
27,8
252
25,7
9090
289
14,9
409o
6090
244
L2,5
3,7
Ą,9
3,7
4,6
4,6
3,0
4,0
3,7
3,5
4,2
++
Wymagania średnie
s
Wymagania wysokie
Transport
Prace z ładow. czoł.
0
Skala ocen:
dobry - -
I7,9
e
o
o
o
o
*
Prace polowe
przeciętny
poniżej przeciętnej
niedostateczny
0ceny:
od s = bardzo dobrze do 1 = ba rdzo Źle
Przyznone punkty pocłlodzq jedynie Z nlszych
lcen i nie wynikaiq Z rnntemntycznych
witych.
232
3,L
Wymagania podst.
+
.
6090
3,514,5
3,0
+
++ bardzo dobry
400/o
609o
4,8
4,3
3,7
Prace na użytk. ziel.
100010
Wol* rooo
30
pręd.
vv0M 540
:.
40
obcią-
4,5
Frofil przydatności
ffi ffi typowy h pra{a{h
Zakres pracy
3,0
Bardzo dobre wejście, widocznośĆ i przestronność kabiny W por wnaniu do konkurent w. Bardzo dobre siedzisko pasażera,
poziom hałasu W normie, bardzo długi czas
między kolejnymi wymianami oleju. Elementy obsługi ogzrzewania nie najlepiej
zlokalizowane na tylnym lewym słupku.
masa
0
4,0
3,L
0bsługa
dopuszczalna masa
obciążenie
400
3,0
ość
Hałas
U kład elektryczny
Wykonanie
przedniego
przednim
500
na ln
0grzewanie i wentylacja
pedał
BO
kcjo
Widoczność
maksymalne średnieopoŹnienie 5,9 mIs'
nacisk na
40 daN
Średnica zawracania:
bez napędu
].0,60 m
z napędem
].1,40 m
Masa i wyrniary ciągnika:
nacisk na ośprzedniąltylną 230013540 kg
urr*g'@ąoo*Boost
n
rzyłącza
Kabina:
Hamowanie:
Moment obr. (Nm)
e/fu
Przestronnośći komfort
Poziom hałasu: (pod obc. na Wys. ucha)
kabina Zamknięta/otwarta 7 4,4lBt+,5 dB(A)
Moc i moment obrotowy
i
UdŹwig tylnego podnośni.ka. i zakres podnoSZenia poniżej przeciętnej, bardzo dobra
wydajnośćhydrau liki. Zawory sterujące
z nastawą czasu i dawki, ale niepraktyczne
w obsłudze. Dobre przyłącza Z tyłu.
213 barow
gl,t l/min
moc maks. 31,3 kW (18,1 l/min , 192 bar w)
Uciąg:
maks. 84,5 kW p rzy l.90A obr./min 273lkwh
przy obrotach znam. 74,4
309g/kwh
T5135A W Zależnościod wyposażenia wynosi
od zoł 000 zł do 234 000 zł.
n
Podnośnik/hydraulika: 0/+
UdŹwig i zakres podnoszenia
0bsługa
Moc hydrauliki
U rządzenia steru jące
P
robocze
maksymalny wydatek
650165 R38.
o*Boost
iskie
Średnica zawracania bardzo mała jak dla
tej klasy mocy, resorowanie osi przedniej
dośćtwarde, niewielka masa własna
pojazdu, obciążenie użyteczne za małe.
zakres podn. pod obc.62,! cm (20 do 82,1 cm)
Wydajnośćhydrauliki:
ciśnienie
rzeł ącza
Kierowanie
Blokada napędu na cztery koła
i mechanizmu r znicowego
Hamulec ręczny i nożny
Resorowanieprzedniejosilkabiny
Masa i obciążenie uzyteczne
ra
Obsługa: Wymiana oleju silnikowego 15 l co
600 h, oleju przekładniowo-hydraulicznego
65,5 l co ].200 godzin, układ chłodzenia 25 l.
100
kW
kW
kW
kW
km/h
a zyczenie, ogumienie
(kwl
fl6.
n
Bardzo dobrze przełączane biegi pod obciążeniem, przekładnia Z praktycznymi funkcjami automatycznymi, niestety tylko
7 przełożen w głownym zakresie roboczym,
uciążliwa zmia na pręd kości obrotowej
WOM, utrudnione programowanie automatyki na uwrociach.
Podwozie; +
r
e.
przednie 540/65 R2B, tylne
3,8
l+,'1,
+
5przęgło lgaz
WOM
Zużycie oleju napędowego (na W0M}:
jednostkowe przy mocy maks. 2a3 g/kWh
z układem Powerbooster 236 glkWh
jednostkowe przv obr. znam. 270 g/kWh
z układem Powerbooste
262 g/kWh
maksymalne/obr. znam. 2B,z lub zg,l l/h
z układem Powerbooster 32,4lub :s,z l/h
Moment obrotowy:
maksymalny (norm./Boost) 566/603 Nm
wzrost mom. obr. (norm.i Boost) 49l30olo
spadek pręd. obr. (norm./Boost) 361230lo
moment rozruch. (norm.i Boost) 3,Z7lL}4olo
Przekładnia:
liczba biegow od ł do 12
7
Udźwig: (goo/o maks. ciśnienia oleju)
tył: doł/środek/g
6380/6690l5610daN
Podnośnik:kat ll; EHR z regulacią ramion
n
tsr
*m_
Moc na WOM:
maksymalna (przy 1900 obr.lmin) 96,9
z układem
1].4,5
przy obr. znam. (2 200 obr./min) 87,5
z układem
107,3
lnstalacia elektryczna: lZV, akumulator 170
Ah, alternator 120 A, rozrusznik 3,0 kW/4,1.
nie osi przedniej
P
/il'!l.jł';:ł"*"
W Wyposażeniu dodatkowym.
r
4,J
Stopniowanie
Hamulce: ztyłu mokre tarczowe, uruchamia-
n
&ena wynik w testu
++
Charakterystyka mocy
Zuzycie paliwa
Moc uciągu
Bardzo dobra charakterystyka mocy,
zuzycie paliwa w silniku Tier ll.
H
6,7 l, zbiornik paliwa 22A I (obecnie 258 l).
Przekład nia: 17lL6, dwie grupy z dwoma bie-
zycze
.-
Silnik:
LJ
not całko'