Konkurs stylizacyjny - "Sen o Warszawie"

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Konkurs stylizacyjny - "Sen o Warszawie"
Autor:
Zmieniony 18.02.2007.
Zgodnie z sugestią kilku naszych klubowiczów tematem kolejnego konkursu jest:
Współczesna wizja samochodu marki Warszawa
Konkurs "Sen o Warszawie" polega na wykreowaniu współczesnej wizji samochodu marki Warszawa.
Należy przy tym wziąć pod uwagę najnowsze trendy stylizacyjno-konstrukcyjne, nie zapominając o
podstawowych kształtach i walorach tego kultowego dziś auta, z którym związane było starsze pokolenie
Polaków.jurorami konkursu będą:
Tadeusz Jelec - stylista Jaguara
Tomasz Jara - stylista Forda
Prof. Cezary Nawrot - stylista Warszawy
Justyn Norek - stylista ośrodka I.DE.A
Zbigniew Maurer - stylista Centro Stile Alfa Romeo
Swoich faworytów wybiorą także patroni medialni oraz firmy sponsorujące tę prestiżową akcję. Patronat
medialny nad konkursem "Sen o Warszawie" objęły: - miesięcznik miłośników starej motoryzacji
AUTOMOBILISTA
- portal internetowy INTERIA
- stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich
- redakcja AutoRok
Powoli zbliżamy się do momentu, w którym wszystko, co związane z konkursem "Sen o Warszawie" staje
się jasne, a niektóre fakty zapewne ucieszą naszych rysowników. Termin nadsyłania prac przedłużyliśmy
do 3 maja do godz. 24:00. Wynika to z możliwości zorganizowania zakończenia konkursu, połączonego z
wizytą Tomasza Jary - stylisty Forda, który zgodził się na warsztaty, mające na celu podniesienie
umiejętności rysowniczych, jak również przestawić tendencje stylizacyjne w koncernie Ford.
Spotkanie to, dzięki uprzejmości dyrektora Muzeum Techniki Jerzego Jasiuka odbędzie się 25 maja w
Muzeum Techniki "U Norblina" ul Żelazna 51/53 w Warszawie. Ze względów organizacyjnych prosimy o
zgłoszenie uczestnictwa w uroczystym zakończeniu konkursu oraz seminarium. Prace należy nadsyłać
wyłącznie na e-mail: [email protected], poprzez stronę www.designforum.pl bądź też na adres
redakcji AutoRok (03-289 Warszawa, ul.Ostródzka 234C). Wyniki konkursu zostaną ogłoszone na
stronach internetowych DesignForum i Interia.pl, oraz w czasopiśmie Automobilista i innych
mediach.Jednocześnie zwracamy się do firm związanych z motoryzacją, bądź do firm branży papierniczej
o objęcie patronatu nad tym konkursem. Logo tej firmy będzie umieszczane przy każdej naszej notatce o
tym konkursie. Siłą rzeczy zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian regulaminu.
Galeria zdjęć
starej Warszawy Galeria prac konkursowychLink do poprzednich konkursów Nasi Jurorzy: Warszawiak
Tomasz Jara, mając 26 lat wyjechał do Londynu, gdzie ukończył Royal College of Art. Tam zwrócił na
niego uwagę Patrick Le Quement i Tomasz w 1980 roku rozpoczął karierę u Forda. Miał wpływ na kształt
Scorpio, uczestniczył przy restylizacji Fiesty I, Sierry i Escorta. Przy jego udziale powstawał Scorpio
Sedan, Fiesta II oraz Mondeo. Brał udział również w ostatniej fazie wygładzania Pumy. Po restylizacji
Mondeo I zajmował się modelami Cougar, Galaxy facelift, Mondeo ST220, Mondeo facelift i nowy
Focus. Tadeusz Jelec zaczął swoją karierę stylisty od konkursów rysowniczych. W 1981 roku wyjechał z
Polski, ukończył Royal College of Art w Londynie. Pod koniec 1989 roku podpisał kontrakt z Jaguarem.
Koncentruje się na stylizacji wnętrz (XK8, S-Type, X-Type, XJ), ale bierze też udział w projektowaniu
nadwozi. Profesor Cezary Nawrot jest postacią nierozłącznie związaną z historią FSO. Był projektantem
nadwozi wielu samochodów produkowanych w żerańskiej fabryce, jak i tych, które pozostały prototypami.
Jest autorytetem w dziedzinie wzornictwa przemysłowego między innymi na warszawskiej ASP i czynnym
uczestnikiem spotkań z ludźmi zainteresowanymi polską motoryzacją. ... więcej zdjęć Prof. Cezarego
Nawrota, stylisty Warszawy Justyn Norek jest Krakowianinem, który od wielu lat pracuje w turyńskim
ośrodku stylizacji I.DE.A, gdzie jest szefem designu. Kierował pracami nad wieloma autami zarówno
prototypowymi jak i produkcyjnymi. Wyatarczy przypomnieć takie modele jak np: Fiat Tipo, Fiat Tempra,
Fiat Palio, Lancia Delta, Tata Indica. Zbigniew Maurer, który od 10 lat jest stylistą Centro Stile Alfa
Romeo, samochody rysował niemal od urodzenia. Po dwóch latach studiów na Politechnice Śląskiej w
Gliwicach wyjechał do Włoch, gdzie poznał Justyna Norka. Następnie w Toronto skończył architekturę.
Kiedy rozrósł się ośrodek I.DE.A, otrzymał propozycję zostania stażystą, a w 1994 roku rozpoczął pracę w
Centro Stile Alfy Romeo, gdzie między innymi restylizował Alfę 166, stylizował model 156 i uczestniczył w
pracach nad modelem 8C Competizione.
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 7 March, 2017, 04:05